JPH0420691Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0420691Y2 JPH0420691Y2 JP13069986U JP13069986U JPH0420691Y2 JP H0420691 Y2 JPH0420691 Y2 JP H0420691Y2 JP 13069986 U JP13069986 U JP 13069986U JP 13069986 U JP13069986 U JP 13069986U JP H0420691 Y2 JPH0420691 Y2 JP H0420691Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotating body
- webbing
- engagement
- rocking
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 37
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 31
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 28
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 6
- 208000013623 stereotypic movement disease Diseases 0.000 claims description 4
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 11
- 230000006870 function Effects 0.000 description 4
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は車両等に装備されて車両緊急時等に乗
員を拘束するシートベルト装置に用いられるウエ
ビング巻取装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a webbing take-up device used in a seat belt device installed in a vehicle or the like to restrain an occupant in a vehicle emergency or the like.
[従来の技術]
この種の巻取装置には種々の形式のものが存在
し、ウエビング装着状態では乗員へウエビング張
力を作用させない形式のものも提案されている。[Prior Art] There are various types of winding devices of this type, and a type that does not apply webbing tension to the occupant when the webbing is attached has also been proposed.
この形式の巻取装置では、ねじ送り機構を利用
したものが知られているが、雄ねじが螺設された
シヤフトがウエビング巻取軸の軸線方向へ延出さ
れる構造となるので、形状が大形化してしまうと
云う欠点があつた。 This type of take-up device is known to use a screw feed mechanism, but the shaft with a male thread extends in the axial direction of the webbing take-up shaft, so the shape is large. It has the disadvantage that it can become
[考案が解決しようとする問題点]
本考案は上記事実を考慮し、ウエビング装着状
態で乗員へウエビング張力を作用させない機能を
有し、なおかつ小形化が可能なシートベルト装置
用ウエビング巻取装置を得ることが目的である。[Problems to be solved by the invention] Taking the above facts into consideration, the present invention provides a webbing retractor for a seat belt device that has a function of not applying webbing tension to the occupant when the webbing is attached, and can be made smaller. The purpose is to obtain.
[問題点を解決するための手段]
本考案に係るシートベルト装置用ウエビング巻
取装置では、ウエビングを巻取る巻取軸と、巻取
軸をウエビング巻取方向へ付勢する巻取軸付勢手
段と、巻取軸と同軸的に配置されて巻取軸とは独
立して回動可能な回動体と、巻取軸に支持されて
回動体をウエビング巻出方向へ付勢する回動体付
勢手段と、巻取軸と同軸的に配置されて巻取軸と
一体となつて回動される第1歯車と、回動体に軸
支されて第1歯車と噛合される第1歯車とは異な
る歯数の第2歯車と、第1歯車と第2歯車との
夫々に設けられ互いに当接されて第1歯車と第2
歯車との一方向への相対回動を阻止するが逆方向
へは第1歯車の複数回転を許すウエビング巻取量
制限手段と、回動体と係合して回動体の回動を阻
止する回動体回動阻止手段と、回動体回動阻止手
段を回動体と係合する方向へ付勢する回動体回動
阻止手段付勢手段と、回動体と摩擦力で係合され
て回動体とともに所定角度範囲で揺動可能とされ
た第1揺動体と、第1揺動体に設けられ回動体回
動阻止手段の回動体への係合を阻止する係合阻止
部と係合阻止部から凹んで回動体回動阻止手段の
回動体への係合を許容する係合許容部とが外周面
に形成された第1カム手段と、互いに離間した位
置にウエビング巻取方向へ揺動される第1揺動体
との係合部とウエビング巻出方向へ揺動される第
1揺動体との係合部とを備えて第1揺動体と係合
して揺動される第2揺動体と、第2揺動体に設け
られ回動体回動阻止手段の回動体への係合を阻止
する係合阻止部と係合阻止部から凹んで回動体回
動阻止手段の回動体への係合を許容する係合許容
部と係合許容部から立上つて係合阻止部に対して
突出し係合許容部から立上る外周面が回動体回動
阻止手段と当接されて第2揺動体のウエビング巻
取方向への揺動を阻止する第2揺動体揺動阻止部
とが外周面に形成された第2カム手段と、ウエビ
ングの装着状態又はシートベルト装置が装備され
た車両のドアの閉鎖状態では回動体回動阻止手段
を回動体と係合可能状態とし前記ドアの開放動作
又はウエビングの装着解除動作に連動して回動体
回動阻止手段の回動体との係合を解除する回動体
回動阻止手段移動手段と、を備え、前記第1揺動
体と前記第2揺動体とはウエビング装着直後のウ
エビング巻出の際に第1カム手段及び第2カム手
段の夫々の係合許容部が回動体回動阻止手段の回
動体への係合を許容するように配置され、さらに
第2カム手段の第2揺動体揺動阻止部は第2揺動
体の揺動方向に沿う外周面に第2揺動体がウエビ
ング巻取方向への揺動限に揺動されている際に回
動体回動阻止手段が当接して回動体回動阻止手段
の回動体への係合を阻止するように配置された構
成とされている。[Means for Solving the Problems] The webbing retractor for a seat belt device according to the present invention includes a take-up shaft for winding the webbing and a take-up shaft biasing force for urging the take-up shaft in the webbing retracting direction. a rotating body disposed coaxially with the winding shaft and rotatable independently of the winding shaft; and a rotating body supported by the winding shaft and biasing the rotating body in the webbing unwinding direction. a first gear disposed coaxially with the winding shaft and rotated integrally with the winding shaft; and a first gear pivotally supported by the rotating body and meshed with the first gear. A second gear having a different number of teeth is provided on each of the first gear and the second gear, and the first gear and the second gear are in contact with each other.
Webbing take-up amount limiting means that prevents rotation relative to the gear in one direction but allows multiple rotations of the first gear in the opposite direction; and a webbing take-up amount limiting means that engages with the rotating body to prevent rotation of the rotating body. a rotating body rotation preventing means; a rotating body rotation preventing means biasing means for urging the rotating body rotation preventing means in a direction to engage the rotating body; A first rocking body capable of swinging in an angular range, an engagement prevention portion provided on the first rocking body to prevent rotation body rotation prevention means from engaging with the rotation body, and a recessed part from the engagement prevention portion. A first cam means having an engagement permitting portion formed on the outer circumferential surface that allows the rotating body rotation prevention means to engage with the rotating body; a second rocking body that engages with and swings with the first rocking body and includes an engaging part with the rocking body and an engaging part with the first rocking body that swings in the webbing unwinding direction; 2. An engagement prevention part provided on the rocking body to prevent the rotation body rotation prevention means from engaging with the rotation body, and an engagement prevention part recessed from the engagement prevention part to allow the rotation body rotation prevention means to engage with the rotation body. The engagement permitting portion and the outer circumferential surface rising from the engagement permitting portion and protruding toward the engagement preventing portion are brought into contact with the rotating body rotation blocking means, and the webbing is wound up on the second rocking body. A second cam means is provided with a second cam means formed on the outer circumferential surface of the second oscillating body, and a second cam means is formed on the outer peripheral surface of the second oscillating body. Rotating body rotation prevention means that allows the rotating body rotation prevention means to engage with the rotating body and disengages the rotating body rotation prevention means from the rotating body in conjunction with the opening operation of the door or the uninstalling operation of the webbing. means moving means, wherein the first oscillating body and the second oscillating body are such that when the webbing is unwound immediately after the webbing is attached, the engagement permitting portions of the first cam means and the second cam means are connected to the rotating body. The second cam means is arranged to allow engagement of the rotation blocking means with the rotating body, and the second oscillating body swing preventing portion of the second cam means has a second oscillating body on the outer circumferential surface along the swinging direction of the second oscillating body. The rotating body rotation blocking means is arranged so as to come into contact with the moving body when the moving body is swung to the swinging limit in the webbing winding direction to prevent the rotating body rotation blocking means from engaging with the rotating body. It is said to be composed of
[作用]
上記構成のシートベルト装置用ウエビング巻取
装置では、ウエビング装着可能状態では、回動体
回動阻止手段移動手段は回動体回動阻止手段を回
動体と係合可能状態としているが、この状態では
第2揺動体がウエビング巻取方向への揺動限に移
動されているので、回動体回動阻止手段は第2カ
ム手段の第2揺動体揺動阻止部の第2揺動体の揺
動方向に沿う外周面に当接して回動体との係合が
阻止されている。[Function] In the webbing retractor for a seat belt device having the above configuration, when the webbing is in a state in which the webbing can be attached, the rotating body rotation preventing means moving means makes the rotating body rotation preventing means in a state in which it can be engaged with the rotating body. In this state, the second rocking body is moved to the rocking limit in the webbing winding direction, so the rotary body rotation blocking means prevents the second rocking body from swinging in the second rocking body rocking blocking portion of the second cam means. It comes into contact with the outer circumferential surface along the direction of movement and is prevented from engaging with the rotating body.
ウエビング装置のためのウエビング巻出しで巻
取軸付勢手段の付勢力に抗して巻取軸が回動され
ると、第1歯車が回動される。第1歯車の回動
で、第2歯車はウエビング巻取量制限手段で第1
歯車との相対回動を阻止された状態で、回動体付
勢手段に付勢された回動体とともに回動される。 When the take-up shaft is rotated against the biasing force of the take-up shaft biasing means during webbing unwinding for the webbing device, the first gear is rotated. As the first gear rotates, the second gear is moved to the first gear by the webbing take-up amount limiting means.
While being prevented from rotating relative to the gear, it is rotated together with the rotating body urged by the rotating body urging means.
回動体の回動で第1揺動体がウエビング巻出方
向へ揺動され、この方向の揺動限まで移動され
る。この第1揺動体の揺動で、第1揺動体と係合
して第2揺動体も同方向へともに揺動される。こ
の状態では第1カム手段及び第2カム手段の夫々
の係合阻止部の少くともいずれか一方が回動体回
動阻止手段の回動体への係合を阻止している。 The rotation of the rotating body causes the first swinging body to swing in the webbing unwinding direction, and is moved to the swing limit in this direction. As the first rocking body swings, the second rocking body engages with the first rocking body and swings together in the same direction. In this state, at least one of the engagement preventing portions of the first cam means and the second cam means prevents the rotating body rotation preventing means from engaging with the rotating body.
ウエビング巻出しは、乗員がタングプレートを
バツクル装置に係合させると終了する。この時、
ウエビングは必要長さ以上に余分に引き出されて
いる。従つて、余分に引き出されているウエビン
グは、巻取軸付勢手段で付勢されている巻取軸に
巻き取られる。 Webbing unwinding ends when the occupant engages the tongue plate with the buckle device. At this time,
The webbing is pulled out longer than necessary. Therefore, the excess webbing that has been pulled out is wound onto the take-up shaft that is biased by the take-up shaft biasing means.
前記のように余分に引き出されているウエビン
グが巻取軸に巻き取られる際に、第1歯車はウエ
ビング巻取方向に回動される。第1歯車の回動
で、第2歯車がウエビング巻取量制限手段で第1
歯車との相対回動を阻止された状態で、回動体付
勢手段の付勢力に抗して回動体とともにウエビン
グ巻取方向に回動される。 When the excess webbing that has been pulled out as described above is wound onto the take-up shaft, the first gear is rotated in the webbing take-up direction. When the first gear rotates, the second gear is set to the webbing take-up amount limiting means.
While being prevented from rotating relative to the gear, it is rotated together with the rotating body in the webbing winding direction against the biasing force of the rotating body biasing means.
回動体の回動で第1揺動体がウエビング巻取方
向へ揺動される。この第1揺動体の揺動の途中で
第1揺動体に係合して第2揺動体も同方向へとも
に揺動される。第2揺動体は第2カム手段の第2
揺動体揺動阻止部の係合許容部から立上る外周面
が回動体回動阻止手段と当接すると揺動を阻止さ
れる。この状態では第2カム手段の係合許容部が
回動体回動阻止手段の回動体への係合を許容して
いるが、第1カム手段の係合阻止部がそれを阻止
している。 The rotation of the rotating body causes the first swinging body to swing in the webbing winding direction. During the rocking of the first rocking body, the second rocking body is engaged with the first rocking body, and the second rocking body is also rocked together in the same direction. The second rocking body is the second oscillator of the second cam means.
When the outer circumferential surface rising from the engagement permitting portion of the rocking body rocking prevention portion comes into contact with the rotary body rotation prevention means, rocking is prevented. In this state, the engagement permitting portion of the second cam means allows the rotating body rotation blocking device to engage with the rotating body, but the engagement blocking portion of the first cam device prevents this.
余分に引き出されているウエビングが巻取軸に
巻き取られた後に、乗員の上体姿勢の変化でウエ
ビングが巻き出される。ウエビングの巻出で前述
と同様にして、回動体がウエビング巻出方向へ回
動される。回動体の回動で、第1揺動体が揺動さ
れると、第1カム手段の係合許容部も回動体回動
阻止手段の回動体への係合を許容する。これによ
り回動体回動阻止手段付勢手段で付勢されている
回動体回動阻止手段が回動体と係合して回動体の
回動を阻止する。 After the excess webbing that has been pulled out is wound around the take-up shaft, the webbing is unwound due to a change in the occupant's upper body posture. When unwinding the webbing, the rotating body is rotated in the webbing unwinding direction in the same manner as described above. When the first rocking body is swung by the rotation of the rotary body, the engagement permitting portion of the first cam means also allows the rotary body rotation blocking means to engage with the rotary body. As a result, the rotating body rotation preventing means biased by the rotating body rotation preventing means biasing means engages with the rotating body and prevents rotation of the rotating body.
回動体の回動が阻止されている状態では、ウエ
ビング巻取量制限手段は回動体の回動が阻止され
た直後の状態から、第1歯車がウエビング巻取方
向へ回転されることを阻止する。従つて、第1歯
車と一体とされた巻取軸も同方向への回転を阻止
されて、ウエビングは回動体が回動を阻止された
直後の状態からさらに巻き取られることはない。
これにより、ウエビングには巻取軸を介して巻取
軸付勢手段の付勢力が作用することがないので、
乗員にはウエビング張力が作用しない。 In the state where the rotation of the rotating body is blocked, the webbing take-up amount limiting means prevents the first gear from rotating in the webbing take-up direction from the state immediately after the rotation of the rotating body is blocked. . Therefore, the winding shaft integrated with the first gear is also prevented from rotating in the same direction, and the webbing is not further wound up from the state immediately after the rotating body is prevented from rotating.
As a result, the urging force of the take-up shaft urging means does not act on the webbing via the take-up shaft, so
Webbing tension does not act on the occupant.
ウエビング巻取量制限手段は、ウエビング巻出
方向へは第1歯車の回動を許すので、ウエビング
は巻取軸付勢手段の付勢力に抗して巻き出され
て、乗員の上体姿勢の変化を防げることはない。
しかも、ウエビング巻取量制限手段はウエビング
巻出方向へ第1歯車の複数回転を許すので、乗員
の大きな上体姿勢の変化をも防げることはない。 Since the webbing take-up amount limiting means allows the first gear to rotate in the webbing unwinding direction, the webbing is unwound against the urging force of the take-up shaft urging means, thereby changing the occupant's upper body posture. Nothing can prevent change.
Moreover, since the webbing take-up amount limiting means allows the first gear to rotate multiple times in the webbing unwinding direction, it does not prevent large changes in the occupant's body posture.
乗員が上体姿勢を変化させた状態から通常の着
座姿勢に戻ると、巻取軸が巻取軸付勢手段に付勢
されて回動されウエビングが巻き取られる。巻取
軸の回動で、第1歯車はウエビング巻取方向へ回
動されるが、ウエビング巻取量制限手段により途
中で停止される。第1歯車が停止された状態は、
前述のように回動体が回動を阻止された直後の状
態と同一で、乗員にはウエビング張力が作用しな
い。 When the occupant returns to a normal sitting position from a state in which the body posture has been changed, the take-up shaft is urged by the take-up shaft biasing means and rotated to wind up the webbing. As the take-up shaft rotates, the first gear is rotated in the webbing take-up direction, but is stopped midway by the webbing take-up amount limiting means. When the first gear is stopped,
As described above, this is the same as the state immediately after the rotating body is prevented from rotating, and no webbing tension is applied to the occupant.
タングプレートがバツクル装置から解除される
のに連動して、又はドアが開放されるのに連動し
て回動体回動阻止手段移動手段で回動体回動阻止
手段が回動体回動阻止手段付勢手段の付勢力に抗
して移動されて、回動体回動阻止手段が回動体と
の係合を解除される。これにより、ウエビングは
巻取軸付勢手段で付勢された巻取軸に巻き取られ
て格納状態となる。 In conjunction with the release of the tongue plate from the buckle device or in conjunction with the opening of the door, the rotating body rotation blocking means is activated by the rotating body rotation blocking means moving means. By being moved against the biasing force of the means, the rotating body rotation blocking means is released from engagement with the rotating body. As a result, the webbing is wound onto the take-up shaft biased by the take-up shaft biasing means and placed in the stored state.
巻取軸の回動で回動体が回動され、回動体の回
動で第1揺動体が揺動される。さらに第1揺動体
の揺動で第1揺動体に係合して第2揺動体も揺動
され、第1揺動体及び第2揺動体はウエビング巻
取方向の揺動限まで揺動される。 The rotation of the winding shaft causes the rotation body to rotate, and the rotation of the rotation body causes the first oscillation body to oscillate. Furthermore, the second rocking body is engaged with the first rocking body by the rocking of the first rocking body, and the second rocking body is also rocked, and the first rocking body and the second rocking body are rocked to the rocking limit in the webbing winding direction. .
この状態から回動体回動阻止手段移動手段が回
動体回動阻止手段を回動体と係合可能状態とする
と、回動体回動阻止手段は回動体回動阻止手段の
付勢手段に付勢されて、第2カム手段の第2揺動
体揺動阻止部の第2揺動体の揺動方向に沿う外周
面に当接する。この状態は冒頭に述べたウエビン
グ装着可能状態である。 From this state, when the rotating body rotation preventing means moving means makes the rotating body rotation preventing means engageable with the rotating body, the rotating body rotation preventing means is biased by the urging means of the rotating body rotation preventing means. Then, the second cam means comes into contact with the outer circumferential surface of the second oscillating body rocking prevention portion of the second cam means along the oscillating direction of the second oscillating body. This state is a state in which the webbing can be attached as described at the beginning.
[実施例]
第1図乃至第9図には本考案に係るシートベル
ト装置用ウエビング巻取装置の実施例が示されて
おり、第10図には本実施例が用いられたシート
ベルト装置が示されている。[Example] Figs. 1 to 9 show an example of a webbing retractor for a seat belt device according to the present invention, and Fig. 10 shows a seat belt device in which this embodiment is used. It is shown.
第10図に示されるように、ウエビング10を
巻き取るウエビング巻取装置12は車室側壁中間
部に取り付けられている。ウエビング巻取装置1
2から引き出されたウエビング10の先端部は車
室側壁上部に取り付けられているスリツプジヨイ
ント14を通り、さらにタングプレート16を通
つて車室側壁下部へアンカプレート18を介して
取り付けられている。タングプレート16はフロ
アトンネル20から立設されてシート21の側部
に位置するバツクル装置22と係合及び係合解離
可能とされている。 As shown in FIG. 10, a webbing retractor 12 for retracting the webbing 10 is attached to an intermediate portion of the side wall of the vehicle compartment. Webbing take-up device 1
The tip of the webbing 10 pulled out from the webbing 2 passes through a slip joint 14 attached to the upper part of the side wall of the vehicle interior, passes through a tongue plate 16, and is attached to the lower part of the side wall of the vehicle interior via an anchor plate 18. The tongue plate 16 is arranged upright from the floor tunnel 20 and can be engaged with and disengaged from a buckle device 22 located on the side of the seat 21.
第1図乃至第4図に示されるように、ウエビン
グ巻取装置12には、ウエビング10の後端部が
係止された巻取軸24が備えられている。巻取軸
24はフレーム26の側壁26A,26Bに軸支
されている。巻取軸24の一方の端部は、フレー
ム26の一方の側壁26Aに取り付けられたカバ
ー28内に収容されて車両緊急時にウエビング1
0の巻出を瞬時に停止させるインナーシヤロツク
機構と連係されている。 As shown in FIGS. 1 to 4, the webbing take-up device 12 is equipped with a take-up shaft 24 to which the rear end of the webbing 10 is locked. The winding shaft 24 is pivotally supported by side walls 26A and 26B of the frame 26. One end of the take-up shaft 24 is housed in a cover 28 attached to one side wall 26A of the frame 26 so that the webbing 1 can be used in case of a vehicle emergency.
It is linked with an inner lock mechanism that instantly stops the unwinding of the zero.
巻取軸24の他方の端部にはアダプタ32が連
結されている。アダプタ32はフレーム26の他
方の側壁26Bに取り付けられたカバー30内に
突出されている。アダプタ32は、シート33と
大ぜんまいばねケース34とに軸支されてる。シ
ート33及び大ぜんまいばねケース34は側壁2
6Bに固着されている。大ぜんまいばねケース3
4には、巻取軸付勢手段である大ぜんまいばね3
6が収容されている。大ぜんまいばね36は、外
端が大ぜんまいばねケース34に係止され、内端
がアダプタ32に係止されている。大ぜんまいば
ね36はアダプタ32を介して巻取軸24を第2
図時計方向へ付勢するようになつている。 An adapter 32 is connected to the other end of the winding shaft 24. The adapter 32 projects into a cover 30 attached to the other side wall 26B of the frame 26. The adapter 32 is pivotally supported by a seat 33 and a mainspring spring case 34. The seat 33 and mainspring spring case 34 are attached to the side wall 2
It is fixed to 6B. Mainspring spring case 3
4 includes a large mainspring spring 3 which is a winding shaft biasing means.
6 is accommodated. The large mainspring spring 36 has an outer end locked to the large mainspring spring case 34 and an inner end locked to the adapter 32. The mainspring spring 36 connects the winding shaft 24 to the second
It is designed to be biased clockwise in the figure.
アダプタ32には大ぜんまいばねケース34か
ら反側壁26B側へ抜け出した部分に、回動体で
ある小ぜんまいばねケース38が軸支されてい
る。小ぜんまいばねケース38には小ぜんまいば
ね40が収容されている。小ぜんまいばね40は
外端が小ぜんまいばねケース38に係止され、内
端がアダプタ32に係止されている。小ぜんまい
ばね40はアダプタ32に対し、小ぜんまいばね
ケース38を第2図反時計方向へ付勢するように
なつている。 A small mainspring spring case 38, which is a rotating body, is pivotally supported in the adapter 32 at a portion extending from the large mainspring spring case 34 toward the opposite wall 26B. A small mainspring spring 40 is housed in the small mainspring spring case 38. The outer end of the small mainspring spring 40 is locked to the small mainspring spring case 38, and the inner end is locked to the adapter 32. The small mainspring spring 40 urges the small mainspring spring case 38 counterclockwise in FIG. 2 with respect to the adapter 32.
また、アダプタ32には小ぜんまいばねケース
38から反側壁26B側へ抜け出した部分に、第
1歯車42がキー43を介して同軸的に固着され
ている。第1歯車42は、小ぜんまいばねケース
38に軸支された第2歯車44と噛合されてい
る。第2歯車44は第1歯車42よりも大径とさ
れていて、歯数が多くなつている。即ち、本実施
例では、第1歯車42の25歯に対し、第2歯車4
4は27歯とされている。 Further, a first gear 42 is coaxially fixed to the adapter 32 through a key 43 at a portion extending from the small mainspring spring case 38 toward the opposite wall 26B. The first gear 42 is meshed with a second gear 44 that is pivotally supported by the small mainspring spring case 38. The second gear 44 has a larger diameter than the first gear 42 and has a greater number of teeth. That is, in this embodiment, the second gear 4 has 25 teeth compared to the 25 teeth of the first gear 42.
4 is said to have 27 teeth.
第1歯車42及び第2歯車44には、両者でウ
エビング巻取量制限手段を構成する第1ストツパ
部材46及び第2ストツパ部材48が夫々に固着
されている。第1ストツパ部材46と第2ストツ
パ部材48とは第2図に示される位置で出会つて
互いに当接されるようになつている。 A first stopper member 46 and a second stopper member 48, which together constitute webbing take-up amount limiting means, are fixed to the first gear 42 and the second gear 44, respectively. The first stopper member 46 and the second stopper member 48 are adapted to meet and abut each other at the position shown in FIG. 2.
第2図に示される状態から第1歯車42が反時
計方向へ回転されると、第1ストツパ部材46も
同方向へ移動される、この時、小ぜんまいばねケ
ース38が回転可能とされて小ぜんまいばね40
で反時計方向へ付勢されている状態では、第2歯
車44は第2ストツパ部材48が第1ストツパ部
材46に当接した状態を維持したまま自転される
ことなく反時計方向へ公転される。 When the first gear 42 is rotated counterclockwise from the state shown in FIG. 2, the first stopper member 46 is also moved in the same direction. At this time, the small mainspring spring case 38 is made rotatable and Mainspring spring 40
When the second gear 44 is biased counterclockwise, the second gear 44 revolves counterclockwise without being rotated while the second stopper member 48 remains in contact with the first stopper member 46. .
また、同様の状態から第1歯車42が時計方向
へ回転されると、第2歯車44は第1ストツパ部
材46に第2ストツパ部材48が押圧されて、自
転されることなく時計方向へ公転される。 Further, when the first gear 42 is rotated clockwise from the same state, the second stopper member 48 is pressed by the first stopper member 46, and the second gear 44 is rotated clockwise without being rotated. Ru.
さらに、後述する機構によつて小ぜんまいばね
ケース38が回転を阻止されている状態では、第
1歯車42が第2図に示される状態から時計方向
へ回転されようとすると、第2歯車44が公転を
そしされた状態となつていることから、第1スト
ツパ部材46が第2ストツパ部材48で移動を阻
止されるので、第1歯車42は回転されることは
ない。 Furthermore, in a state where the small mainspring spring case 38 is prevented from rotating by a mechanism to be described later, when the first gear 42 is about to rotate clockwise from the state shown in FIG. Since the rotation is prevented, the first stopper member 46 is prevented from moving by the second stopper member 48, so the first gear 42 is not rotated.
さらにまた、同様の状態から第1歯車42が反
時計方向へ回転されると、第2歯車44は公転を
阻止された状態で自転する。これにより、第1ス
トツパ部材46と第2ストツパ部材48とは互い
に離間される。第1歯車42と第2歯車44とは
互いに歯数が異なることから、第1歯車42が第
1図に示される状態から反時計方向へ1回転して
も、第1ストツパ部材46と第2ストツパ部材4
8とは出会うことはない。第1ストツパ部材46
と第2ストツパ部材48とが再度出会うには、第
1歯車42の多数回転(本実施例では13.5回転)
を要し、従つて巻取軸24は第2図に示される状
態から反時計方向、即ち、ウエビング巻出方向へ
多数回転可能である。 Furthermore, when the first gear 42 is rotated counterclockwise from the same state, the second gear 44 rotates while being prevented from revolution. As a result, the first stopper member 46 and the second stopper member 48 are separated from each other. Since the first gear 42 and the second gear 44 have different numbers of teeth, even if the first gear 42 makes one rotation counterclockwise from the state shown in FIG. Stopper member 4
I will never meet 8. First stopper member 46
For the second stopper member 48 to meet again, the first gear 42 must rotate a large number of times (13.5 rotations in this embodiment).
Therefore, the winding shaft 24 can rotate many times counterclockwise from the state shown in FIG. 2, that is, in the webbing unwinding direction.
小ぜんまいばねケース38の反側壁26B側に
は、第1揺動体であるカムドラム50が被冠され
ている。カムドラム50は、一体に形成された軸
部52がカバー30の側壁30Aに、アダプタ3
2と同軸的に軸支されている。軸部52には、第
2揺動体であるカムプレート54が揺動可能に嵌
合されている。また軸部52にはカムドラム50
とカムプレート54との間にフリクシヨンスプリ
ング56が嵌合されている。フリクシヨンスプリ
ング56はカムドラム50を小ぜんまいばねケー
ス38へ向けて押圧し、カムプレート54を側壁
30Aへ向けて押圧している。 A cam drum 50, which is a first rocking body, is mounted on the opposite side wall 26B of the small mainspring spring case 38. The cam drum 50 has an integrally formed shaft portion 52 attached to the side wall 30A of the cover 30 and the adapter 3.
It is coaxially supported with 2. A cam plate 54, which is a second swinging body, is fitted into the shaft portion 52 so as to be swingable. In addition, a cam drum 50 is attached to the shaft portion 52.
A friction spring 56 is fitted between the cam plate 54 and the cam plate 54 . The friction spring 56 presses the cam drum 50 toward the small mainspring spring case 38, and presses the cam plate 54 toward the side wall 30A.
これにより、カムドラム50はテーパ部58が
小ぜんまいばねケース38のテーパ部60と押圧
当接されて、小ぜんまいばねケース38と摩擦力
で共回り可能とされている。 As a result, the tapered portion 58 of the cam drum 50 is brought into pressure contact with the tapered portion 60 of the small mainspring spring case 38, so that the cam drum 50 can rotate together with the small mainspring spring case 38 by frictional force.
カムドラム50には外周面に他の一般面から同
心的に突出された第1カム手段であるカム部62
が一体に形成されている。カム部62には、係合
阻止部62Aと、係合阻止部62Aから凹んだ係
合許容部62Bとが形成されている。カムドラム
50はカム部62の両端面63A,63Bがカバ
ー30の段部によつて形成されるストツパ面6
4,66(第3図参照)に当接されることで、時
計方向及び反時計方向への揺動が制限されるよう
になつている。 The cam drum 50 has a cam portion 62, which is a first cam means, concentrically protruding from the other general surface on the outer peripheral surface.
are integrally formed. The cam portion 62 is formed with an engagement blocking portion 62A and an engagement allowing portion 62B that is recessed from the engagement blocking portion 62A. In the cam drum 50, both end surfaces 63A and 63B of the cam portion 62 are stopper surfaces 6 formed by the stepped portions of the cover 30.
4 and 66 (see FIG. 3), the rocking movement in the clockwise and counterclockwise directions is restricted.
カムプレート54には第3図及び第4図に示さ
れるように、円弧状のガイド孔68が形成されて
いる。このガイド孔68にはカムドラム50から
突設されたガイドピン70が挿通されている。こ
れにより、カムプレート54は、カムドラム50
が第3図反時計方向へ揺動されてガイドピン70
がガイド孔68に一方の端面68Aに当接される
と、カムドラム50と共に第3図反時計方向へ揺
動され、カムドラム50が第3図時計方向へ揺動
されてガイドピン70がガイド孔68の他方の端
面68Bに当接されると、カムドラム50と共に
第3図時計方向へ揺動されるようになつている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the cam plate 54 has an arcuate guide hole 68 formed therein. A guide pin 70 protruding from the cam drum 50 is inserted into the guide hole 68 . Thereby, the cam plate 54 is connected to the cam drum 50.
is swung counterclockwise in FIG. 3 and the guide pin 70
When the end face 68A of the guide hole 68 comes into contact with the guide hole 68, it is swung together with the cam drum 50 in the counterclockwise direction in FIG. When it comes into contact with the other end surface 68B of the cam drum 50, it is swung clockwise in FIG. 3 together with the cam drum 50.
また、カムプレート54には第2カム手段であ
るカム部74が形成されている。カム部74に
は、係合阻止部74Aと、係合阻止部74Aから
凹んだ係合許容部74Bと、係合許容部74Bか
ら立上つて係合阻止部74Aに対して突出するカ
ムプレート揺動阻止部74Cとが形成されてい
る。 Further, the cam plate 54 is formed with a cam portion 74 which is a second cam means. The cam portion 74 includes an engagement blocking portion 74A, an engagement permitting portion 74B recessed from the engagement blocking portion 74A, and a cam plate rocker rising from the engagement permitting portion 74B and protruding with respect to the engagement blocking portion 74A. A motion blocking portion 74C is formed.
前記小ぜんまいばねケース38には、外周面に
爪車80が一体的に設けられている。この爪車8
0には回動体回動阻止手段であるポール82が係
合可能とされている。 A ratchet wheel 80 is integrally provided on the outer peripheral surface of the small mainspring spring case 38. This ratchet wheel 8
0 can be engaged with a pawl 82 which is a rotating body rotation prevention means.
ポール82は大ぜんまいばねケース34に中間
部がピン83を介して揺動可能に軸支されてい
て、引張コイルばね84で第2,3図反時計方向
へ付勢されている。ポール82の一方の端部に
は、爪車80と係合して爪車80の回転を阻止す
る爪部86が形成されており、その近傍にストツ
パピン88が突設されている。ストツパピン88
は、カム部62及びカム部74と対応位置してお
り、夫々の係合阻止部62A,74A及びカムプ
レート揺動阻止部74Cのカムプレート揺動方向
に沿う外周面に当接した場合には、ポール82の
爪部86は爪車80と係合されないようになつて
いる。また、ストツパピン88がカム部62及び
カム部74の夫々の係合許容部62B,74Bに
入り込んだ場合には、ポール82の爪部86は爪
車80と係合されるようになつている。 The pawl 82 is swingably supported at its intermediate portion by a mainspring spring case 34 via a pin 83, and is urged counterclockwise in FIGS. 2 and 3 by a tension coil spring 84. A claw portion 86 that engages with the ratchet wheel 80 to prevent rotation of the ratchet wheel 80 is formed at one end of the pawl 82, and a stopper pin 88 is protruded near the claw portion 86. Stoppin 88
are positioned corresponding to the cam portion 62 and the cam portion 74, and when they come into contact with the outer peripheral surfaces of the respective engagement prevention portions 62A, 74A and cam plate rocking prevention portion 74C along the cam plate rocking direction. , the claw portion 86 of the pawl 82 is not engaged with the ratchet wheel 80. Further, when the stopper pin 88 enters the engagement permitting portions 62B and 74B of the cam portion 62 and the cam portion 74, the claw portion 86 of the pawl 82 is engaged with the ratchet wheel 80.
なお、カムプレート54が反時計方向の揺動限
へ揺動されている状態では、ストツパピン88は
カムプレート揺動阻止部74Cのカムプレート揺
動方向に沿う外周面に対応位置される。 In addition, when the cam plate 54 is swung to the counterclockwise swing limit, the stopper pin 88 is positioned corresponding to the outer circumferential surface of the cam plate swiveling prevention portion 74C along the cam plate swiveling direction.
ポール82の他方の端部には、ピン90が突設
されている。 A pin 90 is provided protruding from the other end of the pole 82.
このピン90は回動体回動阻止手段移動手段で
あるレバー92に形成されているガイド孔94に
挿通されている。レバー92はフレーム26の側
壁26A,26Bに軸支されていて、ねじりコイ
ルばね96で第2,3図反時計方向へ付勢されて
いる。レバー92はあ先端部がサイドドア98
(第10図参照)と当接されていて、サイドドア
98が開かれると、ねじりコイルばね96で付勢
されて第2図反時計方向へ揺動され、サイドドア
98が閉じられると、サイドドア98に押圧され
てねじりコイルばね96の付勢力に抗して第2,
3図時計方向へ揺動される。 This pin 90 is inserted into a guide hole 94 formed in a lever 92 which is a means for moving a rotating body rotation preventing means. The lever 92 is pivotally supported by the side walls 26A and 26B of the frame 26, and is urged counterclockwise in FIGS. 2 and 3 by a torsion coil spring 96. The tip of the lever 92 is the side door 98
(see Fig. 10), and when the side door 98 is opened, it is biased by the torsion coil spring 96 and swung counterclockwise in Fig. 2, and when the side door 98 is closed, the side Pressed by the door 98 and resisting the biasing force of the torsion coil spring 96, the second
Figure 3: It is swung clockwise.
レバー92は、サイドドア98が閉じられてい
る状態では、ガイド孔94がポール82のピン9
0を拘束することはないが、サイドドア98が開
けられると、ガイド孔94の端壁がピン90と当
接してポール82を引張コイルばね84の付勢力
に抗して第2,3図時計方向へ揺動させるように
なつている。 When the side door 98 is closed, the lever 92 has the guide hole 94 aligned with the pin 9 of the pole 82.
However, when the side door 98 is opened, the end wall of the guide hole 94 comes into contact with the pin 90 and pulls the pole 82 against the biasing force of the coil spring 84. It is designed to swing in the direction.
次に本実施例の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be explained.
乗員102が乗車してシート21に着座し、サ
イドドア98が閉じられた状態では、第5図に示
されるようにレバー92はねじりコイルばね96
(第5図には図示されず)の付勢力に抗して時計
方向へ揺動されている。これにより、ポール82
はレバー92に拘束されることなく揺動可能な状
態となつている。 When the occupant 102 gets on board and sits on the seat 21 and the side door 98 is closed, the lever 92 is moved by the torsion coil spring 96 as shown in FIG.
(not shown in FIG. 5) is swung clockwise against a biasing force. As a result, the pole 82
is in a state where it can swing without being restrained by the lever 92.
ウエビング10の装着前のこの状態では、カム
ドラム50及びカムプレート54はいずれもウエ
ビング巻取方向(第5図反時計方向)の揺動限ま
で揺動されている。即ち、カムドラム50はカム
部62の一方の端面63Aがカバー30のストツ
パ面64に当接されており、カムプレート54は
ガイド孔68の一方の端面68Bにガイドピン7
0が当接されている。これにより、ポール82は
ストツパピン88が、カム部74のカムプレート
揺動阻止部74Cのカムプレート揺動方向に沿う
外周面に当接されていて、それ以上の第5図反時
計方向への揺動が阻止されている。従つて、ポー
ル82の爪部86は小ぜんまいばねケース38の
爪車80に係合されていないので、小ぜんまいば
ねケース38は回動可能な状態となつている。 In this state before the webbing 10 is attached, both the cam drum 50 and the cam plate 54 are swung to their swing limits in the webbing winding direction (counterclockwise in FIG. 5). That is, in the cam drum 50, one end surface 63A of the cam portion 62 is in contact with the stopper surface 64 of the cover 30, and the cam plate 54 has the guide pin 7 in one end surface 68B of the guide hole 68.
0 is in contact. As a result, the stopper pin 88 of the pawl 82 is in contact with the outer circumferential surface of the cam plate rocking prevention portion 74C of the cam portion 74 along the cam plate rocking direction, and further rocking in the counterclockwise direction in FIG. movement is blocked. Therefore, the claw portion 86 of the pawl 82 is not engaged with the ratchet wheel 80 of the small mainspring spring case 38, so that the small mainspring spring case 38 is in a rotatable state.
小ぜんまいばねケース38は回動可能な状態と
なつているので、小ぜんまいばね40に付勢され
て反時計方向へ回転可能であるが、第2図に示さ
れるように第2ストツパ部材48が第1ストツパ
部材46に当接されていることで回転が阻止され
て停止している。第1ストツパ部材46はアダプ
タ32を介して大ぜんまいばね36で時計方向へ
付勢されているが、ウエビング10が最大に巻取
られていて巻取軸24の回転が停止されることで
ともに停止している。 Since the small mainspring spring case 38 is in a rotatable state, it can be rotated counterclockwise by being biased by the small mainspring spring 40, but as shown in FIG. Since it is in contact with the first stopper member 46, rotation is prevented and stopped. The first stopper member 46 is biased clockwise by the large mainspring spring 36 via the adapter 32, but both stop when the webbing 10 is wound up to its maximum and the rotation of the winding shaft 24 is stopped. are doing.
乗員102が大ぜんまいばね36の付勢力に抗
してウエビング10を引き出すと、巻取軸24と
ともにアダプタ32が反時計方向に回転されて、
第1歯車42も同様に回転される。第1歯車42
の回転とともに第1ストツパ部材46も回転され
るので、小ぜんまいばねケース38が小ぜんまい
ばね40に付勢されて第2図反時計方向へ回転さ
れる。この際、第2ストツパ部材48が第1スト
ツパ部材46に追従するので、第1歯車42と第
2歯車44とは互いに相対位置を変えることがな
い。 When the occupant 102 pulls out the webbing 10 against the biasing force of the mainspring spring 36, the adapter 32 is rotated counterclockwise together with the take-up shaft 24.
The first gear 42 is similarly rotated. First gear 42
As the first stopper member 46 rotates, the small mainspring spring case 38 is urged by the small mainspring spring 40 and rotates counterclockwise in FIG. 2. At this time, since the second stopper member 48 follows the first stopper member 46, the relative positions of the first gear 42 and the second gear 44 do not change.
小ぜんまいばねケース38の反時計方向への回
転で、摩擦力によりカムドラム50も第5図反時
計方向へ揺動される。カムドラム50が揺動を開
始してガイドピン70がガイド孔68を移動して
いる間は、カムプレート54は停止したままであ
るが、ガイドピン70がガイド孔68の他方の端
面68Aに当接するとカムプレート54はカムド
ラム50とともに揺動される。カムプレート54
が揺動されてカムプレート揺動阻止部74Cがス
トツパピン88から離間されると、ポール82は
引張コイルばね84に付勢されて第5図反時計方
向へ揺動され、ストツパピン88が係合許容部7
4Bへ向けて揺動されるが、この状態では係合許
容部74Bにはカム部62の係合阻止部62Aが
重合しているので、係合阻止部62Aに当接して
それ以上の揺動が阻止される。 When the small mainspring spring case 38 rotates counterclockwise, the cam drum 50 also swings counterclockwise in FIG. 5 due to the frictional force. While the cam drum 50 starts swinging and the guide pin 70 moves through the guide hole 68, the cam plate 54 remains stationary, but the guide pin 70 comes into contact with the other end surface 68A of the guide hole 68. Then, the cam plate 54 is swung together with the cam drum 50. cam plate 54
When the cam plate swing prevention portion 74C is moved away from the stopper pin 88, the pawl 82 is urged by the tension coil spring 84 and swings counterclockwise in FIG. 5, and the stopper pin 88 is allowed to engage. Part 7
However, in this state, the engagement preventing portion 62A of the cam portion 62 overlaps the engagement allowing portion 74B, so it comes into contact with the engagement preventing portion 62A and prevents further swinging. is prevented.
第6図に示されるように、カムドラム50はカ
ム部62の他方の端面63Bがカバー30のスト
ツパ面66に当接すると、小ぜんまいばねケース
38が回転を続けているのに係らず揺動を阻止さ
れ、カムプレート54もともに揺動を阻止され
る。この状態では、ストツパピン88はカム部6
2,74の係合阻止部62A,74Aの双方に当
接している。 As shown in FIG. 6, when the other end surface 63B of the cam portion 62 comes into contact with the stopper surface 66 of the cover 30, the cam drum 50 stops rocking even though the small mainspring spring case 38 continues to rotate. The cam plate 54 is also prevented from swinging. In this state, the stopper pin 88 is
The engagement prevention portions 62A and 74A are in contact with both of the engagement prevention portions 62A and 74A.
乗員102がタングプレート16をバツクル装
置22に係合してウエビング10から手を離すと
同時に、余分に引き出されていたウエビング10
が、大ぜんまいばね36に付勢されて巻き取られ
る。ウエビング10の巻取で、第1歯車42が第
2図時計方向へ回転される。第1歯車42の回転
で第2歯車44が前記と同様に第1歯車42に対
して相対位置を変化させることなく時計方向へ公
転されることで、小ぜんまいばねケース38が小
ぜんまいばね40の付勢力に抗して第6図時計方
向へ回転される。 When the passenger 102 engages the tongue plate 16 with the buckle device 22 and releases his/her hand from the webbing 10, the webbing 10 that has been pulled out excessively is removed.
is urged by the large mainspring spring 36 and wound up. By winding up the webbing 10, the first gear 42 is rotated clockwise in FIG. The rotation of the first gear 42 causes the second gear 44 to revolve clockwise without changing its relative position with respect to the first gear 42 in the same manner as described above, so that the small mainspring spring case 38 is rotated around the small mainspring spring 40. It is rotated clockwise in FIG. 6 against the biasing force.
小ぜんまいばねケース38の第6図時計方向へ
の回転で、カムドラム50も第6図時計方向へ揺
動される。カムドラム50が第6図時計方向へ揺
動されて、カムドラム50のガイドピン70がカ
ムプレート54のガイド孔68の他方の端面68
Bに当接すると、カムプレート54も第6図時計
方向へ揺動される。第7図に示されるように、カ
ムプレート54はカムプレート揺動阻止部74C
の係合許容部74Bから立上る外周面にストツパ
ピン88が当接するとそれ以上の揺動を阻止さ
れ、これにより同時にカムドラム50も揺動を阻
止される。この状態では、ストツパピン88はカ
ム部74の係合許容部74Bに対応位置するとと
もに、カム部62の係合阻止部62Aと当接され
ている。 As the small mainspring spring case 38 rotates clockwise in FIG. 6, the cam drum 50 also swings clockwise in FIG. The cam drum 50 is swung clockwise in FIG.
When it comes into contact with B, the cam plate 54 is also swung clockwise in FIG. As shown in FIG. 7, the cam plate 54 has a cam plate rocking prevention portion 74C.
When the stopper pin 88 comes into contact with the outer peripheral surface rising from the engagement permitting portion 74B, further swinging is prevented, and at the same time, the cam drum 50 is also prevented from swinging. In this state, the stopper pin 88 is positioned corresponding to the engagement permitting portion 74B of the cam portion 74 and is in contact with the engagement preventing portion 62A of the cam portion 62.
ウエビング10の巻取が終了した後、乗員10
2が上体姿勢を変化させると、ウエビング10は
大ぜんまいばね36の付勢力に抗して巻き出され
る。これにより、小ぜんまいばねケース38が第
7図反時計方向へ回転されて、カムドラム50も
同様に揺動される。カムドラム50の揺動で、カ
ム部62の係合許容部62Bがカム部74の係合
許容部74Bと一致し、これら係合許容部62
B,74Bへストツパピン88が進入可能とな
る。これにより、第8図に示されるようにポール
82が引張りコイルばね84に付勢されて揺動さ
れ、爪部86が小ぜんまいばねケース38の爪車
80に当接される。この時、爪部86が爪車80
の爪間に対向していれば、爪部86は直ちに爪車
80に係合して小ぜんまいばねケース38を回転
不可能な状態に拘束する。また、対向していない
場合には、小ぜんまいばねケース38のさらなる
僅かな回転、あるいは逆方向への僅かな回転で、
爪部86が爪車80に係合される。 After the winding of the webbing 10 is completed, the crew member 10
When the user 2 changes his or her body posture, the webbing 10 is unwound against the biasing force of the mainspring spring 36. As a result, the small mainspring spring case 38 is rotated counterclockwise in FIG. 7, and the cam drum 50 is similarly swung. As the cam drum 50 swings, the engagement permitting portion 62B of the cam portion 62 aligns with the engagement permitting portion 74B of the cam portion 74, and these engagement permitting portions 62
The stopper pin 88 can now enter into B and 74B. As a result, as shown in FIG. 8, the pawl 82 is urged by the tension coil spring 84 and swings, and the claw portion 86 comes into contact with the ratchet wheel 80 of the small mainspring spring case 38. At this time, the claw portion 86 is connected to the ratchet wheel 80.
If the claws are opposed to each other, the claw portion 86 immediately engages with the ratchet wheel 80 and restrains the small mainspring spring case 38 in a non-rotatable state. In addition, if they are not facing each other, a further slight rotation of the small mainspring spring case 38 or a slight rotation in the opposite direction will cause
The claw portion 86 is engaged with the ratchet wheel 80 .
この状態では、第1歯車42は第1ストツパ部
材46が第2ストツパ部材48に移動を阻止され
ることで、第2図時計方向へは回転が不可能とな
る。従つて、ウエビング10はこれ以上に巻き取
られることはない。また、この状態では、ウエビ
ング10は乗員102の上体に密接した状態から
僅かに引き出された状態となつていて、乗員10
2に張力を作用させることがないので、圧迫感を
与えることがない。この状態から第1歯車42は
第2図反時計方向への回転は可能なので、ウエビ
ング10の巻出しは可能となつている。従つて、
乗員102の上体移動を妨げることはない。 In this state, the first stopper member 46 is prevented from moving by the second stopper member 48, so that the first gear 42 cannot rotate clockwise in FIG. 2. Therefore, the webbing 10 will not be wound up any further. In addition, in this state, the webbing 10 is in a state in which it is slightly pulled out from a state in which it is in close contact with the upper body of the occupant 102, and
Since no tension is applied to 2, there is no feeling of pressure. From this state, the first gear 42 can rotate counterclockwise in FIG. 2, so the webbing 10 can be unwound. Therefore,
The upper body movement of the occupant 102 is not hindered.
乗員102が上体姿勢を変化させることで、ウ
エビング10が大ぜんまいばね36の付勢力に抗
して引き出されると、第1歯車42は第2図反時
計方向へ回転される。第1歯車42の回転で、第
2歯車44は時計方向へ自転される。この時、第
1歯車42と第2歯車44とは歯数が相違するこ
とから、第1ストツパ部材46と第2ストツパ部
材48とが再度出会うのは、第1歯車42が多数
回(本実施例では13.5回転)回転された後であ
る。従つて、第1歯車42は第1ストツパ部材4
6及び第2ストツパ部材48の存在に拘らず多数
回転可能なため、ウエビング10は乗員102の
大きな上体姿勢の変化に追従しうる充分な量が巻
出し可能となつている。 When the occupant 102 changes his or her body posture and the webbing 10 is pulled out against the urging force of the mainspring spring 36, the first gear 42 is rotated counterclockwise in FIG. The rotation of the first gear 42 causes the second gear 44 to rotate clockwise. At this time, since the first gear 42 and the second gear 44 have different numbers of teeth, the first stopper member 46 and the second stopper member 48 meet each other many times (in this embodiment). This is after being rotated (13.5 rotations in the example). Therefore, the first gear 42 is connected to the first stopper member 4
6 and the second stopper member 48, the webbing 10 can be unwound by a sufficient amount to follow large changes in the body posture of the occupant 102.
乗員102が上体姿勢を元に戻すと、ウエビン
グ10は大ぜんまいばね36に付勢されて巻き取
られる。ウエビング10の巻取とともに第1歯車
42が時計方向へ回転され、第1歯車42の回転
で第2歯車44が反時計方向へ自転される。第1
歯車42及び第2歯車44は、第1ストツパ部材
46と第2ストツパ部材48とが出会うと停止し
て、ウエビング10の巻取が停止される。この時
に巻出されているウエビング10の長さは乗員1
02が上体姿勢を変化させる前と同一である。 When the occupant 102 returns his or her upper body posture to the original position, the webbing 10 is urged by the mainspring spring 36 and wound up. As the webbing 10 is wound up, the first gear 42 is rotated clockwise, and the rotation of the first gear 42 causes the second gear 44 to rotate counterclockwise. 1st
The gear 42 and the second gear 44 are stopped when the first stopper member 46 and the second stopper member 48 meet, and winding of the webbing 10 is stopped. The length of the webbing 10 unwound at this time is
02 is the same as before changing the body posture.
乗員102が降車する際には、ウエビング10
の装着を解除するためにタングプレート16がバ
ツクル装置22から解離されるが、ウエビング1
0はこの動作では巻き取られない。ウエビング1
0の装着を解除した後、乗員102がサイドドア
98を開けると、ねじりコイルばね96に付勢さ
れてレバー92が第9図及び第3図に示されるよ
うに反時計方向へ揺動される。レバー92の揺動
で、ガイド孔94の端壁がポール82のピン90
に当接して、ピン90を移動させる。ピン90の
移動で、ポール82が引張りコイルばね84の付
勢力に抗して時計方向へ揺動される。ポール82
が揺動されると、爪部86が爪車80との係合を
解除され、小ぜんまいばねケース38が回転可能
となる。 When the passenger 102 exits the vehicle, the webbing 10
The tongue plate 16 is released from the buckle device 22 in order to release the attachment of the webbing 1.
0 is not wound in this operation. Webbing 1
0, when the occupant 102 opens the side door 98, the lever 92 is biased by the torsion coil spring 96 and swings counterclockwise as shown in FIGS. 9 and 3. . By swinging the lever 92, the end wall of the guide hole 94 is moved to the pin 90 of the pole 82.
to move the pin 90. The movement of the pin 90 causes the pole 82 to swing clockwise against the biasing force of the tension coil spring 84. paul 82
When swung, the claw portion 86 is disengaged from the ratchet wheel 80, and the small mainspring spring case 38 becomes rotatable.
これにより、第1歯車42は第2図時計方向へ
の回転が可能となつて、大ぜんまいばね36の付
勢力で小ぜんまいばね40の付勢力に抗して小ぜ
んまいばねケース38を回転させつつ、時計方向
へ回転されて、ウエビング10が巻き取られる。 As a result, the first gear 42 can rotate clockwise in FIG. 2, and the small mainspring spring case 38 is rotated by the urging force of the large mainspring spring 36 against the urging force of the small mainspring spring 40 , the webbing 10 is wound up by being rotated clockwise.
小ぜんまいばねケース38の回転が開始される
と同時に、カムドラム50の小ぜんまいばねケー
ス38により時計方向へ揺動され、さらにガイド
ピン70でカムプレート54も時計方向へ回転さ
れる。カムドラム50はカム部62の一方の端面
63Aがカバー30のストツパ面64に当接して
揺動を阻止され、これにより同時にカムプレート
54の揺動も阻止される。 At the same time that the small mainspring spring case 38 starts to rotate, it is swung clockwise by the small mainspring spring case 38 of the cam drum 50, and the cam plate 54 is also rotated clockwise by the guide pin 70. The cam drum 50 is prevented from swinging as one end surface 63A of the cam portion 62 comes into contact with the stopper surface 64 of the cover 30, thereby simultaneously preventing the cam plate 54 from swinging.
乗員102が降車してサイドドア98を閉じる
と、レバー92はねじりコイルばね96の付勢力
に抗して第9図時計方向へ揺動される。レバー9
2の揺動で、ポール82はピン90がガイド孔9
4からの拘束を解除されて、引張りコイルばね8
4に付勢されて第9図反時計方向へ揺動される
が、ストツパピン88がカム部74のカムプレー
ト揺動阻止部74Cの揺動方向に沿う外周面に当
接してそれ以上の揺動が阻止される。この状態が
前記第5図の状態である。 When the occupant 102 exits the vehicle and closes the side door 98, the lever 92 is swung clockwise in FIG. 9 against the biasing force of the torsion coil spring 96. Lever 9
2, the pin 90 of the pole 82 moves into the guide hole 9.
The tension coil spring 8 is released from the restraint from 4.
However, the stopper pin 88 comes into contact with the outer circumferential surface of the cam plate rocking prevention part 74C of the cam part 74 along the rocking direction, preventing further rocking. is prevented. This state is the state shown in FIG. 5 above.
第11図には前記第5図乃至第9図の状態に対
応して作動モードをウエビング巻出長さで示して
いる。図中、符号Sで示されるのは、乗員にウエ
ビングの張力を作用させないためのウエビングゆ
るみ長さ、所謂スラツク量である。また、符号M
で示されるのは、乗員の上体姿勢の変化に追従し
て巻出可能なウエビング長さ、所謂メモリ量であ
る。 In FIG. 11, the operating modes are shown by webbing unwinding lengths corresponding to the states shown in FIGS. 5 to 9. In the figure, the symbol S indicates the slack length of the webbing, so-called slack amount, so that the tension of the webbing is not applied to the occupant. Also, the code M
is the so-called memory amount, which is the length of the webbing that can be unwound following changes in the occupant's body posture.
なお、上記実施例では、回動体回動阻止手段移
動手段をレバー92として、このレバー92をサ
イドドア98の開閉に連動して作動させるように
したが、タングプレート16のバツクル装置22
への係合・係合解離を検出するバツクルスイツチ
で電気的に作動されるソレノイド等を用いた回動
体回動阻止手段移動手段とすることも可能であ
る。 In the above embodiment, the lever 92 is used as the rotating body rotation preventing means moving means, and this lever 92 is operated in conjunction with the opening and closing of the side door 98. However, the buckle device 22 of the tongue plate 16
It is also possible to use a solenoid or the like which is electrically operated by a buckle switch to detect the engagement and disengagement of the rotating body as a moving means for preventing rotation of the rotating body.
第12図及び第13図には第1図及び第2図に
対応して本考案の実施例が示されている。この実
施例では、第2歯車44が内歯歯車とされている
点が前記実施例と相異しているが、その作用は前
記実施例と基本的に同一である。 FIGS. 12 and 13 show embodiments of the present invention corresponding to FIGS. 1 and 2. This embodiment differs from the previous embodiment in that the second gear 44 is an internal gear, but its function is basically the same as that of the previous embodiment.
この実施例の場合には第1歯車42と第2歯車
44との歯数比を前記実施例の場合よりも大きく
採ることが可能なので、ウエビング10の巻出し
可能量をさらに長くすることができる効果があ
る。 In the case of this embodiment, the ratio of the number of teeth between the first gear 42 and the second gear 44 can be set larger than in the case of the previous embodiment, so that the amount by which the webbing 10 can be unwound can be further increased. effective.
[考案の効果]
以上説明したように本考案に係るシートベルト
装置用ウエビング巻取装置では、ウエビング装着
状態で乗員へウエビング張力を作用させない機能
を有し、なおかつ小形化が可能であると云う効果
を有する。[Effects of the invention] As explained above, the webbing retractor for a seat belt device according to the invention has the effect that it has a function of not applying webbing tension to the occupant when the webbing is attached, and can be made smaller. has.
第1図は本考案に係るシートベルト装置用ウエ
ビング巻取装置の実施例を示す一部断面正面図、
第2図は第1図の−線矢視相当図、第3図は
第1図の−線矢視相当図、第4図は第1図の
要部分解斜視図、第5図乃至第9図は第3図に対
応して本実施例の作用を説明する作用説明図、第
10図は本実施例が適用されたシートベルト装置
の側面図、第11図は本実施例の作動モード図、
第12図は本考案の他の実施例の要部断面正面
図、第13図は第12図の−線矢視相当
図である。
10……ウエビング、12……ウエビング巻取
装置、24……巻取軸、26……フレーム、32
……アダプタ、34……大ぜんまいばねケース、
36……大ぜんまいばね(巻取軸付勢手段)、3
8……小ぜんまいばねケース(回動体)、40…
小ぜんまいばね(回動体付勢手段)、42……第
1歯車、44……第2歯車、46……第1ストツ
パ部材(ウエビング巻取量制限手段)、48……
第2ストツパ部材(ウエビング巻取量制限手段)、
50……カムドラム(第1揺動体)、54……カ
ムプレート(第2揺動体)、62……カム部(第
1カム手段)、62A……係合阻止部、62B…
…係合許容部、68……ガイド孔、70……ガイ
ドピン、74……カム部(第2カム手段)、74
A……係合阻止部、74B……係合許容部、74
C……カムプレート揺動阻止部、80……爪車、
82……ポール(回動体回動阻止手段)、84…
…引張コイルばね(回動体回動阻止手段付勢手
段)、92……レバー(回動体回動阻止手段移動
手段)。
FIG. 1 is a partially sectional front view showing an embodiment of a webbing retractor for a seat belt device according to the present invention;
Fig. 2 is a view corresponding to the - line arrow in Fig. 1, Fig. 3 is a view corresponding to - line in Fig. 1, Fig. 4 is an exploded perspective view of main parts of Fig. 1, and Figs. 5 to 9. 10 is a side view of a seat belt device to which this embodiment is applied, and FIG. 11 is an operation mode diagram of this embodiment, corresponding to FIG. 3. ,
FIG. 12 is a sectional front view of a main part of another embodiment of the present invention, and FIG. 13 is a view corresponding to the direction indicated by the - line arrow in FIG. 12. 10... Webbing, 12... Webbing take-up device, 24... Take-up shaft, 26... Frame, 32
...Adapter, 34...Large mainspring spring case,
36...Large mainspring spring (take-up shaft biasing means), 3
8...Small mainspring spring case (rotating body), 40...
Small mainspring spring (rotating body biasing means), 42...first gear, 44...second gear, 46...first stopper member (webbing take-up amount limiting means), 48...
a second stopper member (webbing take-up amount limiting means);
50... Cam drum (first rocking body), 54... Cam plate (second rocking body), 62... Cam portion (first cam means), 62A... Engagement prevention portion, 62B...
...Engagement permitting portion, 68... Guide hole, 70... Guide pin, 74... Cam portion (second cam means), 74
A...Engagement blocking portion, 74B...Engagement allowing portion, 74
C...Cam plate rocking prevention part, 80...Rawl wheel,
82...Pole (rotating body rotation prevention means), 84...
...Tension coil spring (rotating body rotation prevention means urging means), 92... Lever (rotating body rotation prevention means moving means).
Claims (1)
ング巻取方向へ付勢する巻取軸付勢手段と、巻取
軸と同軸的に配置されて巻取軸とは独立して回動
可能な回動体と、巻取軸に支持されて回動体をウ
エビング巻出方向へ付勢する回動体付勢手段と、
巻取軸と同軸的に配置されて巻取軸と一体となつ
て回動される第1歯車と、回動体に軸支されて第
1歯車と噛合される第1歯車とは異なる歯数の第
2歯車と、第1歯車と第2歯車との夫々に設けら
れ互いに当接されて第1歯車と第2歯車との一方
向への相対回動を阻止するが逆方向へは第1歯車
の複数回転を許すウエビング巻取量制限手段と、
回動体と係合して回動体の回動を阻止する回動体
回動阻止手段と、回動体回動阻止手段を回動体と
係合する方向へ付勢する回動体回動阻止手段付勢
手段と、回動体と摩擦力で係合されて回動体とと
もに所定角度範囲で揺動可能とされた第1揺動体
と、第1揺動体に設けられた回動体回動阻止手段
の回動体への係合を阻止する係合阻止部と係合阻
止部から凹んで回動体回動阻止手段の回動体への
係合を許容する係合許容部とが外周面に形成され
た第1カム手段と、互いに離間した位置にウエビ
ング巻取方向へ揺動される第1揺動体との係合部
とウエビング巻出方向へ揺動される第1揺動体と
の係合部とを備えて第1揺動体と係合して揺動さ
れる第2揺動体と、第2揺動体に設けられ回動体
回動阻止手段の回動体への係合を阻止する係合阻
止部と係合阻止部から凹んで回動体回動阻止手段
の回動体への係合を許容する係合許容部と係合許
容部から立上つて係合阻止部に対して突出し係合
許容部から立上る外周面が回動体回動阻止手段と
当接されて第2揺動体のウエビング巻取方向への
揺動を阻止する第2揺動体揺動阻止部とが外周面
に形成された第2カム手段と、ウエビングの装着
状態又はシートベルト装置が装備された車両のド
アの閉鎖状態では回動体回動阻止手段を回動体と
係合可能状態とし前記ドアの開放動作又はウエビ
ングの装着解除動作に連動して回動体回動阻止手
段の回動体との係合を解除する回動体回動阻止手
段移動手段と、を備え、前記第1揺動体と前記第
2揺動体とはウエビング装着直後のウエビング巻
出の際に第1カム手段及び第2カム手段の夫々の
係合許容部が回動体回動阻止手段の回動体への係
合を許容するように配置され、さらに第2カム手
段の第2揺動体揺動阻止部は第2揺動体の揺動方
向に沿う外周面に第2揺動体がウエビング巻取方
向への揺動限に揺動されている際に回動体回動阻
止手段が当接して回動体回動阻止手段の回動体へ
の係合を阻止するように配置されたことを特徴と
するシートベルト装置用ウエビング巻取装置。 A take-up shaft for winding the webbing, a take-up shaft biasing means for urging the take-up shaft in the webbing winding direction, and a take-up shaft biasing means arranged coaxially with the take-up shaft and capable of rotating independently of the take-up shaft. a rotating body, a rotating body biasing means supported by the take-up shaft and urging the rotating body in the webbing unwinding direction;
The first gear, which is arranged coaxially with the winding shaft and rotates together with the winding shaft, and the first gear, which is pivotally supported by the rotating body and meshes with the first gear, have different numbers of teeth. The second gear is provided on each of the first gear and the second gear and is in contact with each other to prevent relative rotation of the first gear and the second gear in one direction, but the first gear does not rotate in the opposite direction. a webbing take-up amount limiting means that allows multiple rotations of the webbing;
A rotating body rotation blocking means that engages with the rotating body to prevent rotation of the rotating body, and a rotating body rotation blocking means urging device that urges the rotating body rotation blocking means in a direction to engage the rotating body. a first rocking body that is engaged with the rotary body by frictional force so as to be able to swing together with the rotary body within a predetermined angular range; a first cam means formed on the outer circumferential surface thereof, an engagement preventing portion for preventing engagement, and an engagement allowing portion recessed from the engagement preventing portion to permit engagement of the rotating body rotation blocking means with the rotating body; , the first rocking member includes an engaging part with the first rocking body that swings in the webbing winding direction and an engaging part with the first rocking body that swings in the webbing unwinding direction at positions spaced apart from each other. A second rocking body that engages with the moving body and swings; an engagement prevention portion provided on the second rocking body that prevents the rotation body rotation prevention means from engaging with the rotation body; and a recessed part from the engagement prevention portion. An engagement permitting portion that allows engagement of the rotating body rotation blocking means with the rotating body; and an outer circumferential surface that rises from the engagement permitting portion, projects toward the engagement blocking portion, and rises from the engagement permitting portion is the rotating body. a second cam means having a second rocking body rocking prevention part formed on the outer circumferential surface that comes into contact with the rotation prevention means to prevent the second rocking body from rocking in the webbing winding direction; and a second cam means for attaching the webbing. state or in a closed state of a door of a vehicle equipped with a seat belt device, the rotating body rotation prevention means is brought into a state where it can engage with the rotating body, and the rotating body rotates in conjunction with the opening operation of the door or the operation of uninstalling the webbing. rotating body rotation blocking means moving means for releasing the engagement of the blocking means with the rotating body; The engagement permitting portions of the cam means and the second cam means are arranged so as to permit engagement of the rotating body rotation preventing means with the rotating body, and the second oscillating body swing preventing portion of the second cam means When the second rocking body is rocked to the rocking limit in the webbing winding direction, the rotary body rotation prevention means comes into contact with the outer peripheral surface of the second rocking body along the rocking direction, and the rotating body rotates. A webbing retractor for a seat belt device, characterized in that the webbing retractor for a seat belt device is arranged to prevent a blocking means from engaging with a rotating body.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13069986U JPH0420691Y2 (en) | 1986-08-27 | 1986-08-27 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13069986U JPH0420691Y2 (en) | 1986-08-27 | 1986-08-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6335655U JPS6335655U (en) | 1988-03-08 |
JPH0420691Y2 true JPH0420691Y2 (en) | 1992-05-12 |
Family
ID=31028448
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13069986U Expired JPH0420691Y2 (en) | 1986-08-27 | 1986-08-27 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0420691Y2 (en) |
-
1986
- 1986-08-27 JP JP13069986U patent/JPH0420691Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6335655U (en) | 1988-03-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3787001B2 (en) | Seat belt retractor | |
JPH10119719A (en) | Seat belt retractor | |
JPS63149245A (en) | Retractor for seat belt | |
JP2563100Y2 (en) | Seat belt retractor | |
US5232177A (en) | Seatbelt retractor | |
US6641078B2 (en) | Seat belt retractor with automatic locking mechanism | |
JPH0251955U (en) | ||
JPH0420691Y2 (en) | ||
JPH02128667U (en) | ||
JPH0736851Y2 (en) | Webbing take-up device | |
US5232178A (en) | Retractor with clamping mechanism | |
JPH09150712A (en) | Webbing winding device | |
JPH09193742A (en) | Seat belt retractor | |
JPS5911807Y2 (en) | seat belt retractor | |
JPH0732294Y2 (en) | Seat belt retractor | |
JPH0423083Y2 (en) | ||
US5328119A (en) | Tension reducer | |
JPS5841976Y2 (en) | seat belt retractor | |
JPS5933723Y2 (en) | Buckle device | |
JPH0810542Y2 (en) | Webbing take-up device | |
JPH0344608Y2 (en) | ||
JPH0241096Y2 (en) | ||
JPH0315407Y2 (en) | ||
JPH0789412A (en) | Retractor for seat belt | |
JPH0241095Y2 (en) |