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JP6424653B2 - 樹脂製パネル - Google Patents

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Description

本発明は、樹脂製パネル、およびその製造技術に関する。
従来から、樹脂製パネルが、自動車、航空機等の輸送機械用、建材用、電気機器のハウジング用、スポーツ・レジャー用等多用途に用いられてきた。樹脂製パネルは、芯材を表皮材シートで覆うものであるが、芯材の一方の面のみを表皮材シートで覆うものと、芯材の両方の面を表皮材シートで覆うものが存在する。芯材の一方の面のみを表皮材シートで覆う樹脂製パネルは、例えば建材用等、使用者に視認されないために芯材の他方の面を表皮材シートで覆う必要がない用途などに用いられる。芯材の両方の面を表皮材シートで覆う樹脂製パネルは、サンドイッチパネルとも呼称される。樹脂製パネルは、2枚の表皮材シート、両表皮材シートとの間に介在する芯材とを有する。すなわち、樹脂製パネルは、表皮材シート、芯材および表皮材シートの積層構造が基本的形態である。
従来、芯材となる樹脂発泡体に金属製の補強材をインサートしたものが知られている。例えば引用文献1には、中空二重壁構造の中空部に、中空部内の空間と略同一形状に予め成形された熱可塑性樹脂からなる芯材に補強材を嵌合して芯材と補強材が一体となった内装材を内装することにより、内装する内装材の位置決めが的確にできて、ガタツキ防止や成形収縮による変形を起こすことがないようにした樹脂製パネルが開示されている。
特開2010−174577号公報
従来の樹脂製パネルは、剛性を高くする要求が低い部位には軽量化のために薄型化をし、
剛性を高くする要求が高い部位には、板厚を大きくとって芯材を挟み込むように構成していた。しかし、薄い部位と厚い部位との境界付近において芯材が設けられていない部分が存在し、当該部分の剛性が低いために力を掛けたときに撓み量が大きく、あるいは異音がする等して品質上好ましくない場合があった。薄い部位にリブを設けることで薄い部位でも剛性を高くすることも行われてきたが、境界部分にリブを設けたとすれば、比較的背の高いリブを設定せざるを得ないが、その場合には、成形時にリブの肉厚が低下してしまう等、製造品質が低下することがある。そのため、境界部分にリブを設けることは困難である。
本発明を上述した点に鑑みてなされたものであり、その目的は、比較的薄い領域と比較的厚い領域とが設けられている場合に、薄い領域と厚い領域との境界近傍の領域の剛性低下を効果的に抑制するようにした樹脂製パネルを提供することである。
本発明の第1の観点は、樹脂製のおもて面側シートおよび裏面側シートによって芯材を挟む積層構造の樹脂製パネルである。この樹脂製パネルは、おもて面側シートの外表面と裏面側シートの外表面の間の厚さが比較的厚い領域であって、シート間に芯材が設けられている第1領域と、前記厚さが第1領域よりも薄い第2領域と、を含み、第2領域のうち第1領域との境界近傍の領域において、芯材が第1領域から延在して設けられていることを特徴とする。
前記樹脂製パネルにおいて、前記第2領域では、裏面側シートの内表面とおもて面側シートの内表面との間を延びるリブが設けられていてもよい。
前記樹脂製パネルにおいて、前記第2領域が前記第1領域の周囲に設けられていてもよい。
本発明に係る樹脂製パネルによれば、比較的薄い領域と比較的厚い領域とが設けられている場合に、薄い領域と厚い領域との境界近傍の領域の剛性低下を効果的に抑制することができる。
実施形態に係る樹脂製パネルのおもて面側の斜視図である。 実施形態に係る樹脂製パネルの裏面側の斜視図である。 図2のE部の拡大図である。 図3の線A−Aおよび線B−Bに沿う断面図である。 実施形態に係る樹脂製パネルを製造する成形装置において、溶融樹脂シートが分割金型の間に配置された状態を示す側面図である。 実施形態に係る樹脂製パネルを製造する成形装置において、分割金型の外枠を溶融樹脂シートの側面に当接させている状態を示す概略側面図である。 実施形態に係る樹脂製パネルを製造する成形装置において、溶融樹脂シートを賦形している状況を示す概略部分断面図である。 芯材を賦形された溶融樹脂シートに押し当てる状態を示す図である。 賦形された溶融樹脂シートに芯材が融着した状態を示す図である。 実施形態に係る樹脂製パネルを製造する成形装置において、分割金型を型締めした状態を示す図である。 実施形態に係る樹脂製パネルを製造する成形装置において、分割金型を型開きした状態を示す図である。
本発明の一実施形態に係る樹脂製パネル100について、図1〜4を参照しながら、以下に詳細に説明する。図1は、実施形態に係る樹脂製パネル1のおもて面側の斜視図である。図2は、実施形態に係る樹脂製パネル1の裏面側の斜視図である。図3は、図2のE部の拡大図である。図4は、図3の線A−Aおよび線B−Bに沿う断面図である。
図1〜3に示すように、樹脂製パネル100は、おもて面側シート120Aと裏面側シート120Bと、おもて面側シート120Aの外表面150に貼り合わされた化粧材シート140とから構成され、樹脂製パネル100は、化粧材シート140、おもて面側シート120A、および裏面側シート120Bの3層からなる積層構造である。
なお、本実施形態の樹脂製パネル100において、化粧材シート140を設けることは必須ではない。
図2および図3に明瞭に見られるように、本実施形態の樹脂製パネル100は、おもて面側シート120Aの外表面150と裏面側シート120Bの外表面220の間の厚さが比較的厚い第1領域S1と、当該厚さが第1領域S1よりも薄い第2領域S2とを含む。本実施形態の樹脂製パネル100では、薄い第2領域S2が厚い第1領域S1の周囲に設けられている。
樹脂製パネル100の第1領域S1の厚さ、および、第2領域S2の厚さは、使用用途に応じて適宜定めればよい。樹脂製パネル100を例えば車両用のトランクボードとして使用する場合、軽量性の観点から第1領域S1の厚さが15mm以下、好ましくは10mm以下であり、おもて面側シート120Aと裏面側シート120Bの肉厚が1.5mm以下、好ましくは1.0mm以下である。
図3および図4に示すように、樹脂製パネル100の第1領域S1には、おもて面側シート120Aと裏面側シート120Bのシート間に芯材300が設けられている。
樹脂製パネル100において比較的厚みが薄い第2領域S2には、多数の凹部200が形成されている。多数の凹部200の各底部では、おもて面側シート120Aの化粧材シート140が接着される外表面150と反対側の面である内表面170に接着されている。多数の凹部200の深さが第2領域S2の厚さを実質的に決定している。
図3および図4に示すように、多数の凹部200それぞれは、裏面側シート120Bの内表面180とおもて面側シート120Aの内表面170との間を延びるリブ122により、内表面側で突出するように内方に向かって先細り形状となっている。裏面側シート120Bの内表面180のうち各凹部200の底部となる突き合わせ面240がおもて面側シート120Aの内表面170に接着されるようにしている。
複数の凹部200の数は、樹脂製パネル100の用途に応じて適宜設定すればよいが、数が多いほど重量に比して高い剛性を得ることができる。
図3および図4に示すように、複数の凹部200はそれぞれ、裏面側シート120Bの外表面220における開口260が正六角形となる角錐台であり、外表面220上で開口260が全体としてハニカム状に配置されていることが好ましい。すなわち、外表面220上で、隣り合う開口260の対向する辺同士が平行となるように配置されている。これにより、外表面220において最も密に複数の凹部200を配置することが可能となる。
また、それとは別に、裏面側シート120Bの外表面220上において、隣り合う正六角形の角錐台形状の開口260の角同士が近接するように配置することも可能である。開口260の角同士が近接するように均等に配置することで、このような金型を製作するうえで切削加工が容易となる。複数の凹部200それぞれの開口260の大きさ、凹部200の深さおよび隣り合う凹部200同士の間隔について、開口260の大きさが小さく、凹部200の深さが深く、隣り合う凹部200同士の間隔が小さいほど、樹脂製パネル100全体としての重量に比して高い剛性を得ることができる。
図3および図4に示すように、おもて面側シート120Aと裏面側シート120Bとの間には、密閉中空部280が形成されており、密閉中空部280が樹脂製パネル100の周端面において、裏面側シート120Bの外周壁により閉じられている。
変形例として、複数の凹部200は、外表面220において均等に分散配置させるのが好ましいが、その形状は、円錐形状、円錐台形状、円筒形状、角柱形状、角錐形状、半球形状など多種の形状から適宜選択すればよい。
図4に示すように、本実施形態の樹脂製パネル100では、比較的薄い第2領域S2のうち第1領域S1との境界近傍の領域Sbにおいて、芯材300が第1領域S1から延在して設けられている。このように構成しているのは以下の理由からである。
すなわち、軽量化のために樹脂製パネルの一部に薄い領域を形成した場合、その薄い領域と、樹脂製パネルのうち比較的厚い領域との間の境界近傍では、剛性が低下する場合がある。本実施形態の樹脂製パネル100では、薄い領域である第2領域S2では多数の凹部200に伴って形成されるリブ112によって剛性を確保しており、厚い領域である第1領域S1ではシート間に芯材300を設けることで剛性を確保しているが、第2領域S2のうち第1領域S1に近い領域ではリブ112を設けることが製造上難しく、剛性が局所的に低下する虞がある。つまり、第2領域S2のうち第1領域S1に近い領域では、おもて面側シート120Aと裏面側シート120Bの距離が拡がっていくが、そのような領域に比較的高さのあるリブを設けようとした場合、金型による形成時に溶融樹脂が引き伸ばされることでリブの肉厚が薄くなり過ぎ、強度が低下するため、リブを設けることが難しい。また、リブを設けない場合であっても、薄い領域である第2領域S2と比較的厚い領域である第1領域S1との境界近傍では厚みが大きく変化するため、その境界近傍では金型での製造上やはり薄肉となって強度が低下する虞がある。
そこで、本実施形態の樹脂製パネル100では、第2領域S2のうち第1領域S1との境界近傍の領域Sbにおいて、芯材300を第1領域S1から延在して設けることで、薄い領域である第2領域S2と比較的厚い領域である第1領域S1との境界近傍において局所的に剛性が低下することを抑制するようにしている。
裏面側シート120Bが、後に説明するように、2つの分割形式の金型の間に位置決めした溶融状態の2枚のシート状パリソンを当該2つの分割形式の金型を型締することにより成形される場合、樹脂製パネル100の用途に応じて、おもて面側シート120Aと裏面側シート120Bとの間の所望の位置に密閉中空部280を有するとともに所望の表面形状を呈するように形成する一方、おもて面側シート120Aと裏面側シート120Bとを溶着し、樹脂製パネル100の用途に応じた外形あるいは表面形状および内部構造を所望に実現可能な樹脂製パネル100を提供することが可能である。特に、おもて面側シート120Aおよび裏面側シート120B同士の周縁面が互いに溶着することにより、パーティングラインPL(後述する)が形成される。
次に、このような樹脂製パネル100を製造するための成形装置について、図5〜11を参照して以下に説明する。
図5は、実施形態に係る樹脂製パネル100を製造する成形装置10において、溶融樹脂シートが分割金型32A,32Bの間に配置された状態を示す側面図である。図6は、実施形態に係る樹脂製パネル100を製造する成形装置10において、分割金型32A,32Bの外枠を溶融樹脂シートの側面に当接させている状態を示す概略側面図である。図7は、実施形態に係る樹脂製パネル100を製造する成形装置10において、溶融樹脂シートを賦形している状況を示す概略部分断面図である。図8は、芯材300を賦形された溶融樹脂シートに押し当てる状態を示す図である。図9は、賦形された溶融樹脂シートに芯材が融着した状態を示す図である。図10は、実施形態に係る樹脂製パネル100を製造する成形装置10において、分割金型32A,32Bを型締めした状態を示す図である。図11は、実施形態に係る樹脂製パネル100を製造する成形装置10において、分割金型32A,32Bを型開きした状態を示す図である。
なお、図5〜11の各図では、理解の容易のために形状を概略的に記載してある。例えば、突起体119Aや凹部200の数は、実際のものよりも少なく記載してある。
図5に示すように、樹脂製パネル100を製造するための成形装置10は、押出装置12と、押出装置12の下方に配置された型締装置14とを有し、押出装置12から押出された溶融状態のシート状パリソンP1,P2を型締装置14に送り、型締装置14により溶融状態のシート状パリソンP1,P2を成形するようにしている。ここに、2枚の熱可塑性樹脂それぞれを押し出して、型締装置14まで送るまでの装置は、同様であるので、一方のみ説明し、他方については同様な参照番号を付することによりその説明は省略する。
押出装置12は、従来既知のタイプであり、その詳しい説明は省略するが、ホッパー16A,16Bが付設されたシリンダ18A,18Bと、シリンダ18A,18B内に設けられたスクリュー(図示せず)と、スクリューに連結された油圧モータ20A,20Bと、シリンダ18A,18Bと内部が連通したアキュムレータ22A,22Bと、アキュムレータ22A,22B内に設けられたプランジャー24A,24Bとを有し、ホッパー16A,16Bから投入された樹脂ペレットが、シリンダ18A,18B内で油圧モータ20A,20Bによるスクリューの回転により溶融、混練され、溶融状態の樹脂がアキュムレータ22A,22Bに移送されて一定量貯留され、プランジャー24A,24Bの駆動によりTダイ28A,28Bに向けて溶融樹脂を送り、押出スリット29A,29Bを通じて所定の長さの連続的なシート状パリソンP1,P2が押し出され、間隔を隔てて配置された一対のローラ30AA,30ABおよび一対のローラ30BA,30BBによって挟圧されながら下方へ向かって送り出されて分割金型32A,32Bの間に垂下される。これにより、後に詳細に説明するように、シート状パリソンP1,P2が上下方向(押出方向)に一様な厚みを有する状態で、分割金型32A,32Bの間に配置される。
押出装置12の押出の能力は、成形する樹脂成形品の大きさ、シート状パリソンP1,P2のドローダウンあるいはネックイン発生防止の観点から適宜選択する。より具体的には、実用的な観点から、間欠押出における1ショットの押出量は好ましくは1〜10kgであり、押出スリット29A,29Bからの樹脂の押出速度は、数百kg/時以上、より好ましくは700kg/時以上である。また、シート状パリソンP1,P2のドローダウンあるいはネックイン発生防止の観点から、シート状パリソンP1,P2の押出工程はなるべく短いのが好ましく、樹脂の種類、MFR値、メルトテンション値に依存するが、一般的に、押出工程は40秒以内、より好ましくは10〜20秒以内に完了するのがよい。このため、熱可塑性樹脂の押出スリット29A,29Bからの単位面積、単位時間当たりの押出量は、50kg/時cm2以上、より好ましくは150kg/時cm2以上である。
一対のローラ30AA,30ABおよび一対のローラ30BA,30BB(以下、適宜「一対のローラ30」と総称する。)の回転により一対のローラ間に挟み込まれたシート状パリソンP1,P2を下方に送り出すことで、シート状パリソンP1,P2を延伸薄肉化することが可能であり、押し出されるシート状パリソンP1,P2の押出速度と一対のローラによるシート状パリソンP1,P2の送り出し速度との関係を調整することにより、ドローダウンあるいはネックインの発生を防止することが可能であるから、樹脂の種類、特にMFR値およびメルトテンション値、あるいは単位時間当たりの押出量に対する制約を小さくすることが可能である。
図5に示すように、Tダイ28A,28Bにそれぞれ設けられる押出スリット29A,29Bは、鉛直下向きに配置され、押出スリット29A,29Bから押し出されたシート状パリソンP1,P2は、そのまま押出スリット29A,29Bから垂下する形態で、鉛直下向きに送られるようにしている。押出スリット29A,29Bは、その間隔を可変とすることにより、シート状パリソンP1,P2の厚みを変更することが可能である。
一対のローラ30AA,30ABについて説明すれば、一対のローラ30AA,30ABは、押出スリット29Aの下方において、各々の回転軸が互いに平行にほぼ水平に配置され、一方のローラ30AAが回転駆動ローラであり、他方のローラ30ABが被回転駆動ローラ(あるいは従動ローラ)である。より詳細には、図3に示すように、一対のローラ30AA,30ABは、押出スリット29Aから下方に垂下する形態で押し出されるシート状パリソンP1に関して、線対称となるように配置される。
それぞれのローラの直径およびローラの軸方向長さは、成形すべきシート状パリソンP1,P2の押出速度、シートの押出方向長さおよび幅、ならびに樹脂の種類等に応じて適宜設定すればよいが、後に説明するように、一対のローラ間にシート状パリソンP1を挟み込んだ状態で、ローラの回転によりシート状パリソンP1を円滑に下方に送り出す観点から、回転駆動ローラ30AAの径は、被回転駆動ローラ30ABの径より若干大きいのが好ましい。各ローラの径は50〜300mmの範囲であることが好ましく、シート状パリソンP1との接触においてローラの曲率が大きすぎてもまた、小さすぎてもシート状パリソンP1がローラへ巻き付く不具合の原因となる。
なお、一対のローラ30BA,30BBについても同様である。
一方、型締装置14も、押出装置12と同様に、従来既知のタイプであり、その詳しい説明は省略するが、2つの分割形式の金型32A,32Bと、金型32A,32Bを溶融状態のシート状パリソンP1,P2の供給方向に対して概ね直交する方向に、開位置と閉位置との間で移動させる金型駆動装置(図示せず)とを有する。
図5に示すように、2つの分割形式の金型32A,32Bは、キャビティ116A,116Bを対向させた状態で配置され、それぞれキャビティ116A,116Bが略鉛直方向沿うように配置される。それぞれのキャビティ116A,116Bの表面は、溶融状態のシート状パリソンP1,P2に基づいて成形される成形品の外形に応じた形状となっている。
より詳細には、裏面側シート120Bを成形する一方の金型32Aのキャビティ116Aには、樹脂製パネル100の薄い第2領域S2に対応する表面116Aaと、樹脂製パネル100の厚い第2領域S2に対応する表面116Abとが設けられている。第2領域S2に対応する表面116Aaには、裏面側シート120Bの外表面に凹部200を形成するように、凹部200と相補形状の突起体119Aが、他方の金型32Bのキャビティ116Bに向かって突出するように設けられている。
複数の突起体119Aのキャビティ116Aの表面116Aa上における配置として、上下方向に互いに所定の間隔を隔ててキャビティ116Aの表面116Aaに複数列設け、それぞれの列の突起体119Aは、キャビティ116Aの表面116Aaにおいて水平方向に亘って延びる帯状をなしてもよい。これにより、凹部200が凹溝として形成される。また、複数の突起体119Aは、キャビティ116Aの表面116Aaにおいて千鳥模様状に配置されていてもよい。
2つの分割形式の金型32A,32Bそれぞれにおいて、キャビティ116A,116Bのまわりには、ピンチオフ部118A,118Bが形成されている。このピンチオフ部118A,118Bは、キャビティ116A,116Bのまわりに環状に形成され、対向する金型32A,32Bに向かって突出する。これにより、2つの分割形式の金型32A,32Bを型締する際、それぞれのピンチオフ部118A,118Bの先端部が当接し、2枚の溶融状態のシート状パリソンP1,P2は、その周縁にパーティングラインPLが形成されるように溶着され、中空部を閉塞する外周壁が形成される。
金型32Aの外周部には、型枠33A,34Aが密封状態で摺動可能に外嵌し、図示しない型枠移動装置により、型枠33A,34Aが、金型32Aに対して相対的に移動可能としている。より詳細には、型枠33A,34Aは、金型32Aに対して金型32Bに向かって突出することにより、金型32A,32B間に配置されたシート状パリソンP1の側面に当接可能である。
金型駆動装置については、従来と同様のものであり、その説明は省略するが、2つの分割金型32A,32Bはそれぞれ、金型駆動装置により駆動され、開位置において、2つの分割金型32A,32Bの間に、2枚の溶融状態のシート状パリソンP1,P2が配置可能なようにされ、一方閉位置において、2つの分割金型32A,32Bのピンチオフ部118A,118Bが当接し、環状のピンチオフ部118A,118Bが互いに当接することにより、2つの分割金型32A,32B内に密閉空間が形成されるようにしている。開位置から閉位置への各分割金型32A,32Bの移動について、閉位置、すなわち、ピンチオフ部118A,118B同士が互いに当接する位置は、2枚の溶融状態のシート状パリソンP1,P2間で、両シート状パリソンP1,P2から等距離の位置とし、各分割金型32A,32Bが金型駆動装置により駆動されてその位置に向かって移動するようにしている。
なお、一方のシート状パリソンP1用の押出装置および一対のローラと、他方の一方のシート状パリソンP2用の押出装置および一対のローラとは、この閉位置に関して対称に配置されている。
図7に示すように、分割金型32Aの内部には、真空吸引室80が設けられ、真空吸引室80は吸引穴82を介してキャビティ116Aに連通し、真空吸引室80から吸引穴82を介して吸引することにより、キャビティ116Aに向かってシート状パリソンP1を吸着させて、キャビティ116Aの外表面に沿った形状に賦形するようにしている。すなわち、キャビティ116Aの表面116Aa,116Abにより、樹脂製パネル100の
裏面側シート120Bを形成するようにしている。
分割金型32A,32Bには、分割金型32A,32Bを型締したときに両金型により形成される密閉空間内から吹き込み圧をかけることが可能なように、従来既知のブローピン(図示せず)が設置されている。
おもて面側シート120Aおよび裏面側シート120Bの材料であるシート状パリソンP1,P2は、ポリエチレン、ポリプロピレン等のオレフィン系樹脂、または非晶性樹脂などから形成されたシートからなる。より詳細には、シート状パリソンP1,P2は、ドローダウン、ネックインなどにより肉厚のバラツキが発生することを防止する観点から溶融張力の高い樹脂材料を用いることが好ましく、一方で金型への転写性、追従性を良好とするため流動性の高い樹脂材料を用いることが好ましい。
より具体的にはエチレン、プロピレン、ブテン、イソプレンペンテン、メチルペンテン等のオレフィン類の単独重合体あるいは共重合体であるポリオレフィン(例えば、ポリプロピレン、高密度ポリエチレン)であって、230℃におけるMFR(JIS K−7210に準じて試験温度230℃、試験荷重2.16kgにて測定)が3.0g/10分以下、さらに好ましくは0.3〜1.5g/10分のもの、またはアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン共重合体、ポリスチレン、高衝撃ポリスチレン(HIPS樹脂)、アクリロニトリル・スチレン共重合体(AS樹脂)等の非晶性樹脂であって、200℃におけるMFR(JIS K−7210に準じて試験温度200℃、試験荷重2.16kgにて測定)が3.0〜60g/10分、さらに好ましくは30〜50g/10分でかつ、230℃におけるメルトテンション(株式会社東洋精機製作所製メルトテンションテスターを用い、余熱温度230℃、押出速度5.7mm/分で、直径2.095mm、長さ8mmのオリフィスからストランドを押し出し、このストランドを直径50mmのローラに巻き取り速度100rpmで巻き取ったときの張力を示す)が50mN以上、好ましくは120mN以上のものを用いて形成される。
また、シート状パリソンP1,P2には衝撃により割れが生じることを防止するため、水素添加スチレン系熱可塑性エラストマが30wt%未満、好ましくは15wt%未満の範囲で添加されていることが好ましい。具体的には水素添加スチレン系熱可塑性エラストマとしてスチレン−エチレン・ブチレン−スチレンブロック共重合体、スチレン−エチレン・プロピレン−スチレンブロック共重合体、水添スチレン−ブタジエンゴムおよびその混合物が好適であり、スチレン含有量が30wt%未満、好ましくは20wt%未満であり、230℃におけるMFR(JIS K−7210に準じて試験温度230℃、試験荷重2.16kgにて測定)は1.0〜10g/10分、好ましくは5.0g/10分以下で、かつ1.0g/10分以上あるものがよい。
さらに、シート状パリソンP1,P2には、添加剤が含まれていてもよく、その添加剤としては、シリカ、マイカ、タルク、炭酸カルシウム、ガラス繊維、カーボン繊維等の無機フィラー、可塑剤、安定剤、着色剤、帯電防止剤、難燃剤、発泡剤等が挙げられる。
具体的にはシリカ、マイカ、ガラス繊維等を成形樹脂に対して50wt%以下、好ましくは30〜40wt%添加する。
おもて面側シート120Aの材料であるシート状パリソンP2の表面に化粧材シート140を設ける場合において、化粧材シート140とは、外観性向上、装飾性、成形品と接触する物(例えば、カーゴフロアボードの場合、ボード上面に載置される荷物など)の保護を目的として構成されるものである。化粧材シート140の材質は、繊維表皮材、シート状表皮材、フィルム状表皮材等が適用される。かかる繊維表皮材の素材としては、ポリエステル、ポリプロピレン、ポリアミド、ポリウレタン、アクリル、ビニロン等の合成繊維、アセテート、レーヨン等の半合成繊維、ビスコースレーヨン、銅アンモニアレーヨン等の再生繊維、綿、麻、羊毛、絹等の天然繊維、又はこれらのブレンド繊維が挙げられる。
これらの中でも、触感、耐久性及び成形性の観点から、ポリプロピレン又はポリエステルであることが好ましく、ポリエステルであることがより好ましい。繊維表皮材に用いられる糸は、例えば、ポリエステル:(3〜5)デニール×(50〜100)mm等の繊度が3〜15デニール、繊維長さが2〜5インチ程度のステープルの紡績糸と、細い柔軟なフィラメントを束にしたポリエステル:約150〜1000デニール/30〜200フィラメント=約5デニール×30〜200本等のマルチフィラメント、又は、ポリエステル:400〜800デニール/1フィラメント等の太いモノ・フィラメントと、を組み合わせて用いることが好ましい。
化粧材シート140の組織としては、不織布、織物、編物、それらを起毛した布地等が挙げられる。なお、織物には、織組織が縦糸、横糸が順次上下に交絡する平組織のほか、何本かの糸を跳び越して交絡する種々の変化織も含まれる。これらの中でも、伸びに対する方向性がないため、立体形状に成形し易く、且つ表面の触感、風合いに優れることから、不織布であることが好ましい。ここで、不織布とは、繊維を平行に又は交互させて積上げるか又はランダムに散布してウエブを形成し、次いでウエブとなった繊維を接合してなる布状品を意味する。これらの中でも、成形品の立体形状再現性及び外観特性の観点から、ニードルパンチ法により製造された不織布であることが好ましい。また、ニードルパンチ法にて得られた不織布は、織物に比べて強度が小で伸度が大であり任意方向に対する変形度合いが大きいので、不織布としての強度を向上させると共に寸法の安定化を図るために、織布にバインダーを付着させる、又は、ウエブと不織布を重ね針でパンチさせておくことがより好ましい。これらのことから、化粧材シート140は、ポリプロピレン不織布又はポリエステル不織布であることがより好ましい。この場合、化粧材シート140自体が熱可塑性であるので、剥離回収後、加熱して変形させることによって、別の用途に用いることも可能である。例えば主体樹脂層をポリプロピレンにて構成し、化粧材シート140をポリプロピレン不織布で構成すると、成形品の主体樹脂層と化粧材シート140とが同じ素材であることから、リサイクルが容易になる。
一方、化粧材シート140がポリエステル不織布であると、ポリプロピレンにて構成した主体樹脂層と繊維表皮材との融点が異なるので、成形品に化粧材シート140を接着する際、熱により変質し、変形し、あるいは正しい位置に接着できない等の不具合が生じるのを抑制できる。また、この場合、成形性、剛性、外観及び耐久性にも優れる。また、化粧材シート140の引張強度は、立体形状再現性及び成形性の観点から、15kg/cm
2以上であることが好ましく、伸度は、30%以上であることが好ましい。なお、かかる引張強度及び伸度の値は、温度20℃においてJIS−K−7113に準拠して測定したものである。シート状表皮材、フィルム状表皮材としては、熱可塑性エラストマ−、エンボス加工された樹脂層、印刷層が外面に付された樹脂層、合成皮革、滑り止め用メッシュ形状の表皮層等が使用できる。
以上の構成を有する樹脂製パネル100を製造するための成形装置10を利用した樹脂製パネル100の製造方法について、図面を参照しながら以下に説明する。
まず、図5において、溶融混練した熱可塑性樹脂をアキュムレータ22A,22B内に所定量貯留し、Tダイ28A,28Bに設けられた所定間隔の押出スリット29A,29Bから、貯留された熱可塑性樹脂を単位時間当たり所定押出量で間欠的に押し出すことにより、熱可塑性樹脂はスウェルし、溶融状態のシート状に下方に垂下するように所定の厚みにて所定押出速度で押し出される。
次いで、一対のローラ30を開位置に移動し、押出スリット29A,29Bの下方に配置された一対のローラ30同士の間隔をシート状パリソンP1,P2の厚みより広げることにより、下方に押し出された溶融状態のシート状パリソンP1,P2の最下部が一対のローラ30間に円滑に供給されるようにする。なお、ローラ30同士の間隔をシート状パリソンP1,P2の厚みより広げるタイミングは、押し出し開始後でなく、ワンショットごとに二次成形が終了時点で行ってもよい。
次いで、一対のローラ30同士を互いに近接させて閉位置に移動し、一対のローラ30同士の間隔を狭めてシート状パリソンP1,P2を挟み込み、ローラの回転によりシート状パリソンP1,P2を下方に送り出す。
次いで、図5に示すように、押出方向に一様な厚みを形成したシート状パリソンP1,P2を一対のローラ30の下方に配置された分割金型32A,32B間に配置する。これにより、シート状パリソンP1,P2は、ピンチオフ部118A,118Bのまわりにはみ出す形態で位置決めされる。
以上の工程を、2枚のシート状パリソンP1,P2それぞれについて行い、おもて面側シート120Aの材料であるシート状パリソンP2と、裏面側シート120Bの材料であるシート状パリソンP1とを互いに間隔を隔てた状態で、分割金型32A,32B間に配置する。この場合、2枚のシート状パリソンP1,P2はそれぞれ、互いに独立に、押出スリット29A,29Bの間隔、あるいは一対のローラ30の回転速度を調整することにより、分割金型32A,32B間に配置される際の厚みを調整可能である。
より詳細には、裏面側シート120Bの材料であるシート状パリソンP1については、複数の凹部200が形成されることから成形時に金型キャビティの突起体に沿って引き伸ばされて、凹部200を設けないおもて面側シート120Aの材料であるシート状パリソンP2に比べて薄肉化される傾向にあるところ、後に説明するように、分割金型32A,32Bを型締めすることにより、裏面側シート120Bとおもて面側シート120Aとを溶着して樹脂製パネル100を完成させるときに、裏面側シート120Bの厚みとおもて面側シート120Aの厚みとが実質的に同じとなるように、裏面側シート120Bの材料であるシート状パリソンP1については、たとえば押出スリット29Aの間隔を押出スリット29Bの間隔より広げることにより、より厚くしておくことが可能である。
次いで、図6に示すように、型枠33A,34Aを金型32Aに対して、裏面側シート120Bの材料であるシート状パリソンP1に向かって、金型32Aに対向するシート状パリソンP1の外表面117に当たるまで移動させる。
なお、化粧材シート140は、適宜金型上方に保持させてキャビティ面に沿って予め垂下させておけばよい。この化粧材シート140の配置のタイミングは、金型32A,32Bを型締するまでに行えばよい。
次いで、図6および図7に示すように、金型32Aのキャビティ116A、型枠33A,34A、および金型32Aに対向するシート状パリソンP1の外表面117により構成された密閉空間84を通じて、真空吸引室80から吸引穴82を介して吸引することにより、シート状パリソンP1をキャビティ116Aに対して押し付けて、キャビティ116Aの表面に沿った形状にシート状パリソンP1を賦形する。これにより、裏面側シート120Bを形成する。
次いで、図8に示すように、マニピュレータ400によって保持された芯材300を図の矢印の向きに移動させて、キャビティ116Aの表面に沿って賦形されたシート状パリソンP1に押し当てる。それによって、図9に示すように芯材300がシート状パリソンP1に溶着する。このとき、マニピュレータ400によって、芯材300をシート状パリソンP1に溶着させるときの鉛直方向(つまり、シート状パリソンP1の押出方向)に沿った位置決めが正確に行われる。すなわち、図4に示したように、芯材300の両端が裏面側シート120Bにおける第1領域S1と第2領域S2の境界近傍の領域Sbに位置するように、キャビティ116Aの表面116Abに対する芯材300を保持するマニピュレータ400を、図示しないアクチュエータによって位置決め制御した上で、芯材300をシート状パリソンP1に押し当てる。
次いで、図10に示すように、シート状パリソンP1の外表面117に当接する型枠33A,34Aをそのままの位置に保持した状態でシート状パリソンP1を吸引保持しつつ、それぞれの環状のピンチオフ部118A,118B同士が当接するまで両分割金型32A,32Bを互いに近づく向きに移動させる。この場合、ピンチオフ部118A,118B同士の型締方向の当接位置は、互いに離間する2枚のシート状パリソンP1,P2の間となるところ、図10および図11に示すように、ピンチオフ部118A,118B同士が当接することにより、2枚のシート状パリソンP1,P2は互いの周縁部同士が溶着固定されるとともに、裏面側シート120Bの表面に形成された多数の凹部200の突き合わせ面240がおもて面側シート120Aの内表面に溶着される。これにより、裏面側シート120Bとおもて面側シート120Aとの間に密閉中空部280を形成する。
次いで、分割金型32A,32Bを型開きして、成形された樹脂製パネル100を取り出し、ピンチオフ部118A,118Bの外側のバリ部分Bを切断し、これで成形が完了する。
以上のように、溶融状態のシート状パリソンP1,P2を間欠的に押し出すたびに、以上のような工程を繰り返すことにより、シート状の樹脂製パネル100を次々に成形することが可能であり、押出成形により熱可塑性樹脂を間欠的に溶融状態のシート状パリソンP1,P2として押し出し、真空成形または圧空成形により押し出されたシート状パリソンP1,P2を、金型を用いて所定の形状に賦形することが可能である。
以上の構成を有する樹脂製パネル100の製造方法によれば、従来技術、例えば円筒状のパリソンを用いたブロー成形のように円筒状パリソンの円周方向の肉厚を調整することが困難な場合に、金型の型締め後にパリソン内に吹き込み圧を付加すると、ブロー比に応じて成形後のシートの厚みが局所的に薄肉化される問題が引き起こされてしまうという問題を解消することが可能である。つまり、それぞれ独立に厚み調整をした2枚の熱可塑性樹脂製シートを分割形式の分割金型32A,32Bの間に位置決めしたうえで、一方の樹脂製シートとそれに対向する金型のキャビティ116A,116Bとの間に密閉空間を形成して、金型の側から密閉空間内を吸引することにより、熱可塑性樹脂シートがそれぞれのキャビティ形状に沿って引き伸ばされる程度に応じて、必要な強度および成形性を確保する限度で2枚の樹脂製シートそれぞれの厚みを個別に最大限まで薄肉化することが可能であり、それにより製造効率および製品品質を確保しつつ、十分な軽量化、薄肉化を達成可能である。
以上、本発明の実施形態を詳細に説明したが、本発明の範囲から逸脱しない範囲内において、当業者であれば種々の修正あるいは変更が可能である。たとえば、本実施形態においては、分割金型の型締前の吸引により賦形する、ものとして説明したが、それに限定されることなく、たとえばシートの表面に賦形する模様の態様に応じて、分割金型の型締後に吹き込み圧をかけてもよい。
また、本実施形態においては、押し出された溶融状態のシート状パリソンを利用して、樹脂製パネル100としてダイレクトに賦形・成形するものとして説明したが、それに限定されることなく、賦形・成形するのに必要な溶融状態を実現する限り、いったん押出成形し、冷却した熱可塑性樹脂製シートを再度加熱して溶融状態とした材料を利用して賦形・成形を行ってもよい。
さらに、本実施形態においては、おもて面側シート120Aを一対の金型の間に配置する際、金型上方に保持させてキャビティ面に沿って垂下させるものとして説明したが、それに限定されることなく、化粧材シート140をたとえば金型32Bから吸引することによりキャビティ116B内に配置した状態で金型を型締めするものでもよいし、おもて面側シート120Aに化粧材シート140が予め接着された状態で配置されるものとしてもよい。
本実施形態に係る樹脂製パネル100の第2領域S2では、裏面側シート120Bの内表面180とおもて面側シート120Aの内表面170との間を延びるリブ122が設けられている場合について説明したが、これは一例に過ぎない。樹脂製パネル100の第2領域S2に、多数の凹部200と凹部200に伴って形成されるリブ112を設けないようにしてもよい。その場合、薄い第2領域S2における裏面側シート120Bの肉厚を大きくすることで所要の剛性を確保することもできる。
本実施形態に係る樹脂製パネル100では、薄い第2領域S2が厚い第1領域S1の周囲に設けられている場合について説明したが、これは一例に過ぎない。第1領域S1および第2領域S2は、樹脂製パネルのレイアウトや使用用途に応じて任意の位置に設定しうるものである。
P1,P2…シート状パリソン
PL…パーティングライン
S1…第1領域
S2…第2領域
10…成形装置
12…押出装置
14…型締装置
16A,16B…ホッパー
18A,18B…シリンダ
20A,20B…油圧モータ
22A,22B…アキュムレータ
24A,24B…プランジャー
28A,28B…Tダイ
29A,29B…押出スリット
30AA,30AB,30BA,30BB…ローラ
32A,32B…分割金型
33A,34A…型枠
82…真空吸引穴
84…密閉空間
100…樹脂製パネル
102…内周面
116A,116B…キャビティ
117…外表面
118A,118B…ピンチオフ部
119A…突起体
120A…おもて面側シート
120B…裏面側シート
140…化粧材シート
150…おもて面側シートの外表面
170…おもて面側シートの内表面
180…裏面側シートの内表面
200…凹部
220…裏面側シートの外表面
240…突き合わせ面
260…開口
280…密閉中空部
300…芯材
400…マニピュレータ

Claims (2)

  1. 樹脂製のおもて面側シートおよび裏面側シートによって芯材を挟む積層構造の樹脂製パネルであって、
    おもて面側シートの外表面と裏面側シートの外表面の間の厚さが比較的厚い領域であって、シート間に芯材が設けられている第1領域と、
    前記厚さが第1領域よりも薄い第2領域と、
    を含み、
    第2領域のうち第1領域との境界近傍の領域において、芯材が第1領域から延在して設けられ、
    前記第2領域では、裏面側シートの内表面とおもて面側シートの内表面との間を延びるリブが設けられていることを特徴とする、
    脂製パネル。
  2. 樹脂製のおもて面側シートおよび裏面側シートによって芯材を挟む積層構造の樹脂製パネルであって、
    おもて面側シートの外表面と裏面側シートの外表面の間の厚さが比較的厚い領域であって、シート間に芯材が設けられている第1領域と、
    前記厚さが第1領域よりも薄い第2領域と、
    を含み、
    第2領域のうち第1領域との境界近傍の領域において、芯材が第1領域から延在して設けられ、
    前記第2領域が前記第1領域の周囲に設けられていることを特徴とする、
    脂製パネル。
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