JP5125965B2 - Cup seal connection structure - Google Patents
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Description
本発明は、カップシール結合構造に関し、特に、車両等に搭載される油圧式クラッチレリーズ装置に適用されるカップシール結合構造に関する。 The present invention relates to a cup seal coupling structure, and more particularly to a cup seal coupling structure applied to a hydraulic clutch release device mounted on a vehicle or the like.
特許文献1には、カップシールが嵌合される環状ピストンの環状凹溝に空気の逃げ道を設けたカップシール結合構造が開示されている。特許文献1の図1を参照すると、環状ピストンの端部に周方向に沿って延在するよう形成された環状凹溝に、カップシールの端部に周方向に沿って延在するよう形成された環状凸部を隙間なく密着させ、さらに、環状凹溝の底面に空気の逃げ道の開口を形成したカップシール結合構造が開示されている。特許文献1の図2を参照すると、前記ピストンは、さらに、前記環状凹溝の周方向上で数箇所に形成された空気逃げ溝を有し、この空気逃げ溝がある部分で、カップシールの環状凸部とピストンの環状凹部との間においては、外周側及び内周側のいずれにも隙間が形成され、これによって、この空気逃げ溝がある部分で、カップシールはピストンから緊迫されてないカップシール結合構造が開示されている。
特許文献2のFig.21には、環状ピストンの環状凹溝の開口部ないし該開口部を形成する顎部がカップシールの嵌合凸部を緊迫して保持する結合構造が開示されている。 FIG. No. 21 discloses a coupling structure in which an opening of an annular groove of an annular piston or a jaw part forming the opening presses and holds a fitting protrusion of a cup seal.
特許文献3のFig.1には、環状ピストンの環状凹溝が、その開口部においても、該開口部よりも内側ないし奥側においても、カップシールの環状凸部に当接し、該嵌合凸部を全面的に緊迫して保持するカップシール結合構造が開示されている。
上記特許文献1〜3に開示されているように、環状ピストンの環状凹部にカップシールの環状凸部が全面的に密着する結合構造によれば、凸部を凹部へ挿入する際の抵抗が大きくなり、カップシール結合構造の組み立てに手間がかかるという問題がある。また、カップシールは、通常、ゴムから形成されているため、不可避的にロット間で形状ないし寸法のバラツキが生じる。上述したように、ピストンの凹部にカップシールの凸部が全面的に密着する設計をすると、例えば、カップシールの寸法がその凸部先端或いはその凸部中間部のいずれかでも大きめの場合には、組み立てに手間がかかり、同小さめの場合には期待した緊迫力が得られ難いという問題が生じる。したがって、カップシールの生産管理に手間がかかる。
As disclosed in
特許文献1又は2に開示されているように、カップシールが備える凸部の外周面及び内周面と、ピストンの凹部との間にいずれも隙間がある場合、ピストン作動時、カップシールが部分的に捩れてピストンの凹部開口縁と干渉したりするおそれがある。
As disclosed in
本発明の目的は、カップシールをピストンに結合し易く、ロット間で安定した緊迫力を得ることが可能なカップシール結合構造を提供することである。 An object of the present invention is to provide a cup seal coupling structure that can easily couple a cup seal to a piston and obtain a stable tightening force between lots.
本発明は、第1の視点において、環状のシリンダ室内をストローク自在な環状のピストンの端部に、前記ピストンがストロークする際に前記シリンダ室の内筒面及び外筒面と摺動する環状で弾性を有するカップシールが結合されるカップシール結合構造であって、前記カップシールは首部と該首部の一側に形成されたヘッド部を有し、前記ピストンは前記首部及び前記ヘッド部が挿入される環状溝を有し、前記首部は前記環状溝の入口に位置する一対の顎部に遊嵌され、前記ヘッド部は前環状溝の前記一対の顎部よりも奥側で圧縮されることにより、前記カップシールが前記ピストンに結合されるカップシール結合構造を提供する。 In a first aspect, the present invention is an annular shape that slides on an inner cylinder surface and an outer cylinder surface of the cylinder chamber when the piston strokes at an end of an annular piston that can freely stroke in an annular cylinder chamber. A cup seal coupling structure in which an elastic cup seal is coupled, wherein the cup seal has a neck portion and a head portion formed on one side of the neck portion, and the neck portion and the head portion are inserted into the piston. The neck portion is loosely fitted to a pair of jaw portions located at the entrance of the annular groove, and the head portion is compressed on the back side of the pair of jaw portions of the front annular groove. Providing a cup seal coupling structure in which the cup seal is coupled to the piston.
本発明は、第2の視点において、環状のシリンダ室内をストローク自在な環状のピストンの端部に、前記ピストンがストロークする際に前記シリンダ室の内筒面及び外筒面と摺動する環状で弾性を有するカップシールが結合されるカップシール結合構造であって、前記カップシールは、ベース部と、前記ベース部の一側に形成された首部と、前記首部の一側に形成され該首部よりも径大なヘッド部と、前記ベース部の他側に形成され前記シリンダの内筒面及び外筒面とそれぞれ摺接する一対のリップ部と、を有し、前記ピストンは、前記首部及び前記ヘッド部が挿入される環状溝と、前記環状溝の入口に位置する一対の顎部と、前記一対の顎部のいずれか一方に形成され該環状溝内に向かって突出する突起部と、前記突起部よりも前記環状溝の奥側に配置され該環状溝に挿入された前記ヘッド部を圧縮自在な緊迫部と、を有し、前記ヘッド部が前記緊迫部に圧縮された状態で、前記一対の顎部のいずれか他方と前記首部の間には隙間が形成され、前記首部は前記環状溝の一対の顎部に遊嵌され、前記ヘッド部は前記一対の記顎部よりも奥側の前記緊迫部で圧縮されることにより、前記カップシールが前記ピストンに結合される、カップシール結合構造を提供する。 In a second aspect, the present invention is an annular shape that slides on an inner cylinder surface and an outer cylinder surface of the cylinder chamber when the piston strokes at an end of an annular piston that can freely stroke in an annular cylinder chamber. A cup seal coupling structure in which a cup seal having elasticity is coupled, wherein the cup seal is formed from a base portion, a neck portion formed on one side of the base portion, and a neck portion formed on one side of the neck portion. A large-diameter head portion and a pair of lip portions formed on the other side of the base portion and in sliding contact with the inner cylindrical surface and the outer cylindrical surface of the cylinder, respectively, and the piston includes the neck portion and the head An annular groove into which the portion is inserted, a pair of jaws positioned at the entrance of the annular groove, a projection formed on one of the pair of jaws and projecting into the annular groove, and the projection The annular groove than the part A compression portion that is compressible to the head portion that is disposed on the back side and that is inserted into the annular groove, and the other of the pair of jaw portions in a state where the head portion is compressed to the compression portion. A gap is formed between the neck portion and the neck portion, the neck portion is loosely fitted to the pair of jaw portions of the annular groove, and the head portion is compressed by the tightening portion on the back side of the pair of jaw portions. Thus, a cup seal coupling structure is provided in which the cup seal is coupled to the piston.
本発明によれば、カップシールは、環状溝の入口ではピストンに対して遊嵌され、環状溝の内側ないし奥側でピストン側から緊迫されて保持される。このようにカップシールが緊迫される箇所が少ないこと、すなわち、カップシールが緊迫される箇所が限定されていることにより、多数の箇所で、カップシールがピストン側から緊迫される場合に比べて、カップシールに対する緊迫力が安定する。これによって、ロット間でカップシールの緊迫力のバラツキが減少し、生産管理が容易となる。 According to the present invention, the cup seal is loosely fitted to the piston at the inlet of the annular groove, and is held tightly from the piston side inside or behind the annular groove. In this way, the number of places where the cup seal is tightened is small, that is, the places where the cup seal is tightened are limited, and compared with the case where the cup seal is tightened from the piston side in many places, The tightening force against the cup seal is stabilized. As a result, variation in the tightness of the cup seal between lots is reduced, and production management is facilitated.
カップシールはゴム等の弾性部材であり、ピストンに比べて寸法のバラツキが不可避的に大きくなる。このバラツキは、カップシールの形状が複雑であるほど大きくなる。仮に、環状溝の入口と内側ないし奥側の二箇所においてカップシールを緊迫すると、カップシールの寸法のバラツキの影響により、カップシールに対する緊迫力のバラツキが大きくなる。例えば、カップシールの首部とピストンの一対の顎部との当たり具合によって、緊迫力が大きく変動してしまう。本発明によれば、上述したように、緊迫する箇所を環状溝の内側ないし奥側に限定することにより、上記したカップシールの寸法のバラツキを吸収し、アセンブリ時には嵌め易く、作動時には抜け難いカップシール結合構造が提供される。 The cup seal is an elastic member such as rubber, and its dimensional variation is inevitably larger than that of the piston. The variation becomes larger as the shape of the cup seal becomes more complicated. If the cup seal is tightened at the inlet of the annular groove and at two locations on the inner side or the rear side, the variation in the tightening force on the cup seal increases due to the variation in the size of the cup seal. For example, the tightening force largely fluctuates depending on how the neck portion of the cup seal and the pair of jaw portions of the piston come into contact. According to the present invention, as described above, by limiting the tightening portion to the inner side or the inner side of the annular groove, the above-described variation in the size of the cup seal is absorbed, and the cup that is easy to fit during assembly and difficult to remove during operation. A seal coupling structure is provided.
本発明の好ましい実施の形態によれば、前記環状溝の内面において、前記突起部に対向する壁面が、径方向断面上で前記ピストンの軸線方向に沿ってストレートに形成されている。或いは、前記環状溝の内面において、前記突起部に対向する方の壁面が、軸方向に沿って同一径上に形成されている。このような形態によれば、組立時、カップシールのヘッド部(凸部)がピストンの凹部に挿入し易くなる。 According to a preferred embodiment of the present invention, on the inner surface of the annular groove, the wall surface facing the protrusion is formed straight along the axial direction of the piston on the radial cross section. Alternatively, on the inner surface of the annular groove, the wall surface facing the protrusion is formed on the same diameter along the axial direction. According to such a form, the head part (convex part) of a cup seal becomes easy to insert in the recessed part of a piston at the time of an assembly.
本発明の好ましい実施の形態によれば、前記環状溝の底面は、前記ピストンの径方向に沿って直線上に形成された直線部と、前記直線部の両側に曲面上にそれぞれ形成された第1のR部と、を有する。この形態によれば、環状溝の開口部に突起部があっても、環状溝の切削加工が容易となる。 According to a preferred embodiment of the present invention, the bottom surface of the annular groove includes a straight portion formed on a straight line along the radial direction of the piston, and a first portion formed on a curved surface on both sides of the straight portion. 1 R portion. According to this form, even if there exists a projection part in the opening part of an annular groove, the cutting process of an annular groove becomes easy.
本発明の好ましい実施の形態によれば、前記ヘッド部は、その先端部の半径方向両側に曲面状にそれぞれ形成された第2のR部を有する。この形態によれば、カップシールのヘッド部とピストンの環状溝の接触面積が増大し、カップシールに対する緊迫力を高めることができる。 According to a preferred embodiment of the present invention, the head portion has second R portions each formed in a curved shape on both radial sides of the tip portion. According to this aspect, the contact area between the head portion of the cup seal and the annular groove of the piston is increased, and the tightening force against the cup seal can be increased.
本発明の好ましい実施の形態に係るカップシール結合構造は、カップシールのヘッド部先端と、ピストンの環状溝の底部との間にスペースが形成されることを許容する。 The cup seal coupling structure according to a preferred embodiment of the present invention allows a space to be formed between the tip of the head of the cup seal and the bottom of the annular groove of the piston.
本発明の好ましい実施の形態において、本発明が規定するカップシール結合構造は、周方向に沿って連続的に、すなわち、環状に形成される。本発明の別の好ましい実施の形態において、本発明が規定するカップシール結合構造は、周方向に沿って不連続的に、すなわち、周方向に沿って所定間隔毎に複数個所形成される。 In a preferred embodiment of the present invention, the cup seal coupling structure defined by the present invention is formed continuously along the circumferential direction, that is, in an annular shape. In another preferred embodiment of the present invention, the cup seal coupling structure defined by the present invention is formed discontinuously along the circumferential direction, that is, at a plurality of predetermined intervals along the circumferential direction.
以下図面を参照して、本発明の一実施例を説明する。図1は、本発明の一実施例に係るカップシール結合構造が適用される油圧式クラッチレリーズ装置の構成を模式的に示した断面図である。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing a configuration of a hydraulic clutch release device to which a cup seal coupling structure according to an embodiment of the present invention is applied.
図1を参照すると、本発明の一実施例に係るカップシール結合構造が適用される油圧式クラッチレリーズ装置は、内側ハウジング1と外側ハウジング2との間にシリンダ室4を形成し、シリンダ室4内の油圧によって第1及び第2環状ピストン6,7、及びレリーズベアリング5を軸方向に沿って移動させることにより、不図示のクラッチの係合・非係合状態を制御する装置である。
Referring to FIG. 1, a hydraulic clutch release device to which a cup seal coupling structure according to an embodiment of the present invention is applied forms a
油圧式クラッチレリーズ装置は、内側ハウジング1と、外側ハウジング2と、カップシール3と、シリンダ室4と、レリーズベアリング5と、第1環状ピストン6と、第2環状ピストン7と、皿バネ8と、コイルスプリング9と、シート部材10と、カバー部材11と、止め輪12と、シール13と、ストッパ部材14と、を有している。
The hydraulic clutch release device includes an
内側ハウジング1は、環状の部材であって、筒状部1aと、筒状部1aの一端から外周方向に延在したフランジ部1bと、を有している。
The
外側ハウジング2は、環状の部材であって、油ポート2aと、取付フランジ2bと、段差部2cと、を有している。取付フランジ2bは、本装置を変速機等に取り付けるためのフランジ形状部分である。段差部2cは、外側ハウジング2のフランジ部1b側の面に形成された凹部であり、シリンダ室4の外周にて環状に形成されている。
The outer housing 2 is an annular member, and has an oil port 2a, a mounting flange 2b, and a
カップシール3は、弾性材料よりなり、シリンダ室4を密封する環状のシール部材である。カップシール3は、内側ハウジング1と外側ハウジング2の間に配され、第2環状ピストン7の環状溝7aに装着されている。
The
シリンダ室4は、内側ハウジング1、外側ハウジング2、及び第2環状ピストン7に囲まれた環状のシリンダ室である。シリンダ室4は、段差部2cとフランジ部1bの間の油路、及び油ポート2aを介して不図示のクラッチマスタシリンダ等に接続されて、圧油が供給される。
The
レリーズベアリング5は、保持部材5cに取り付けられたボールベアリングである。レリーズベアリング5の内輪5aは、ボールを介して外輪5bに回動可能に支持されており、クラッチ側(図1の右側)の端部にて不図示のダイヤフラムスプリングと常時接合している。したがって、内輪5aは、不図示のダイヤフラムスプリングと一体的に回転する。レリーズベアリング5の外輪5bは、保持部材5cを介して第1環状ピストン6に固定された非回転輪である。レリーズベアリング5の保持部材5cは、第1環状ピストン6の取付部6aに対して、皿バネ8により調芯可能に取り付けられており、コイルスプリング9側の面にてシート部材10を介してコイルスプリング9の付勢力を受けている。皿バネ8は、レリーズベアリング5を半径方向に調心移動可能に支持している。
The release bearing 5 is a ball bearing attached to the
なお、不図示のダイヤフラムスプリングは、不図示のプレッシャプレートを介して、不図示のクラッチディスクを不図示のフライホイールに圧接させる。 Note that a diaphragm spring (not shown) presses a clutch disk (not shown) to a flywheel (not shown) via a pressure plate (not shown).
第1環状ピストン6は、シリンダ室4側の端部にて第2環状ピストン7と接離可能に当接している。第1環状ピストン6は、内側ハウジング1と外側ハウジング2の間において第2環状ピストン7の摺動に伴って、軸方向(図1の左右方向)に沿って摺動自在である。
The first annular piston 6 is in contact with the second
第2環状ピストン7は、内側ハウジング1と外側ハウジング2の間において油圧により軸方向(図1の左右方向)に沿って摺動自在である。第2環状ピストン7は、シリンダ室4側の端部にカップシール3を装着するための環状溝(凹部)7aを有している。
The second
皿バネ8は、第1環状ピストン6の取付部6aにレリーズベアリング5の保持部材5cを取り付けるためのばね弾性を有する環状の部材である。
The disc spring 8 is an annular member having spring elasticity for attaching the holding
コイルスプリング9は、本装置の軸方向(図1の左右方向)に沿って延在し、シート部材10とカバー部材11のシート部11aとの間に介装されている。コイルスプリング9は、シート部材10を介してレリーズベアリング5を不図示のダイヤフラムスプリング側に付勢している。
The coil spring 9 extends along the axial direction of the apparatus (left-right direction in FIG. 1), and is interposed between the
シート部材10は、コイルスプリング9の一端を支持するための部材であり、レリーズベアリング5の保持部材5cに取り付けられている。
The
カバー部材11は、コイルスプリング9の外周をカバーする円筒状の部材である。カバー部材11は、第1及び第2環状ピストン6,7がシリンダ室4側にスライドしたときにもレリーズベアリング5と接触しないように設定されている。カバー部材11は、変速機側(図1の左側)の端部にて内周側に延在したシート部11aを有している。シート部11aは、コイルスプリング9の他端を支持し、外側ハウジング2に当接している。
The
止め輪12は、環状ピストン6、7のクラッチ側(図1の右側)へのスライドを規制する環状部材である。止め輪12は、内側ハウジング1の外周面のクラッチ側(図1の右側)の端部の近傍に形成された溝に取り付けられている。
The retaining
シール13は、内側ハウジング1のフランジ部1bと外側ハウジング2との接合面を封止するための弾性材料よりなる環状部材である。シール13は、シリンダ室4及び油ポート2aよりも外周側に配されている。
The
ストッパ部材14は、カップシール3の変速機側(図1の左側)へのスライドを規制する環状部材である。ストッパ部材14は、不図示のエンジンの不図示のクランクシャフトによってもたらされる軸方向振動が油圧系へ伝播することを遮断するためにピストンを完全分離した際に、カップシール3が段差部2cとフランジ部1bの間の油路で傷付かないようにするためのものである。ストッパ部材14は、内側ハウジング1の円筒部1aの外周にて、シリンダ室4のフランジ部1b近傍の部分から段差部2cとフランジ部1bの間の油路において、回動可能に配置されている。
The stopper member 14 is an annular member that regulates sliding of the
以上説明した油圧式クラッチレリーズ装置の基本的な動作を説明する。操作者が不図示のクラッチペダルを踏み込んだときは、不図示のクラッチマスタシリンダからシリンダ室4に圧油が供給され、これによって、第1及び第2環状ピストン6、7、及びレリーズベアリング5がクラッチ側(図1の右側)に移動して、不図示のクラッチは遮断状態となる。
The basic operation of the hydraulic clutch release device described above will be described. When the operator depresses a clutch pedal (not shown), pressure oil is supplied to the
操作者が不図示のクラッチペダルを解放したときは、シリンダ室4内の圧油は油ポート2aからシリンダ室4側に移動し、不図示のクラッチは係合状態となる。
When the operator releases a clutch pedal (not shown), the pressure oil in the
次に、本発明の一実施例に係るカップシール結合構造を詳細に説明する。図2は、本発明の一実施例に係るカップシール結合構造の部分断面を示す分解図である。図3は、図2に示したカップシールとピストンの部分断面を示す組立図である。図4は、図3のIV−IV線全体断面を模式的に示す図である。なお、図2等に記載した中心線は、カップシールが環状であることを示すためのものであって、図1に示したカップシールの寸法とは対応していない。 Next, a cup seal coupling structure according to an embodiment of the present invention will be described in detail. FIG. 2 is an exploded view showing a partial cross section of a cup seal coupling structure according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is an assembly view showing a partial cross section of the cup seal and the piston shown in FIG. 2. FIG. 4 is a diagram schematically showing an entire cross section taken along line IV-IV in FIG. 3. In addition, the center line described in FIG. 2 etc. is for showing that the cup seal is annular, and does not correspond to the dimensions of the cup seal shown in FIG.
図2及び図3を参照すると、本発明の一実施例に係るカップシール結合構造においては、環状のシリンダ室4内をストローク自在な第2環状ピストン(以下単に「ピストン」という)7の端部に、ピストン7がストロークする際にシリンダ室4の内筒面4a及び外筒面4bと摺動する環状で弾性を有するカップシール3が結合される。カップシール3は、ピストン7とシリンダ室4の内筒面4a及び外筒面4bの間を液密にシールする。
2 and 3, in the cup seal coupling structure according to one embodiment of the present invention, an end portion of a second annular piston (hereinafter simply referred to as “piston”) 7 that can freely stroke in the
カップシール3は、ベース部3aと、ベース部3aの軸方向一側に形成された首部3bと、首部3bの軸方向一側に形成され首部3bよりも径大なヘッド部3cと、ベース部3aの軸方向他側ないし半径方向両側に形成されシリンダ室4の内筒面4a及び外筒面4bとそれぞれ摺接する一対のリップ部3d,3eと、を有している。
The
ピストン7は、首部3b及びヘッド部3cが挿入される環状溝7aと、環状溝7aの入口に位置する一対の顎部7b,7cと、一方の顎部(外側の顎部)7cに形成され環状溝7a内に向かって突出する突起部7dと、突起部7dよりも環状溝7aの奥側に配置され環状溝7aに挿入されたヘッド部3cを圧縮自在な緊迫部7eと、を有している。突起部7dの内周面は、首部3bの半径方向外側の面に当接している。
The
図3及び図4を参照すると、ヘッド部3cが緊迫部7eに圧縮された状態で、一方の顎部(外側の顎部)7cは突起部7dを介して首部3bに当接しているが、他方の顎部(内側の顎部)7bと首部3bの間には隙間20が形成されている。かくして、首部3bは環状溝7aの入口に位置する一対の顎部7b,7cからは遊嵌され、ヘッド部3cが環状溝7aの一対の顎部7b,7cよりも奥側に位置する緊迫部7eで圧縮されることにより、カップシール3がピストン7に結合されている。なお、突起部7dが首部3bに当接することにより、カップシール3の位置決めが容易となり、カップシール3の捩れが防止される。
Referring to FIG. 3 and FIG. 4, in the state where the
このようにカップシール3が緊迫される箇所が少ないこと、すなわち、カップシール3が緊迫される箇所が緊迫部7eに限定されていることにより、多数の箇所で、カップシール3がピストン7側から緊迫される場合に比べて、カップシール3に対する緊迫力が安定する。この結果、ロット間における緊迫力のバラツキが減少する。
In this way, the
カップシール3は、一般的にゴム等の弾性部材から形成され、一般的に剛体から形成されるピストンに比べて、加工による寸法のバラツキが不可避的に大きくなる。このバラツキは、カップシール3の形状が複雑であるほど大きくなる。仮に、環状溝7aの入口と内側ないし奥側の二箇所においてカップシール3を緊迫すると、カップシール3の寸法のバラツキの影響により、カップシール3に対する緊迫力のロット間におけるバラツキが大きくなる。すなわち、首部3bに対する一対の顎部7b,7cの緊迫度合いによって、緊迫力が大きく変動してしまう。
The
本実施例によれば、緊迫部7eの位置を環状溝7aの内側ないし奥側に限定することにより、カップシール3の寸法のバラツキを吸収し、アセンブリ時には嵌め易く、作動時には抜け難いカップシール結合構造が提供される。
According to the present embodiment, the position of the tightening
続いて、本実施例に係るカップシール結合構造のさらなる利点等を説明する。 Subsequently, further advantages and the like of the cup seal coupling structure according to the present embodiment will be described.
図2を参照すると、環状溝7aの内面において、突起部7dに対向する方の壁面7fが、径方向断面上でピストン7の軸線方向に沿ってストレートに形成されている。或いは、環状溝7aの内面において、突起部に対向する壁面7fが、軸方向に沿って同一径上に形成されている。このような形態によれば、組立時、ヘッド部3cが環状溝7aに挿入し易くなる。
Referring to FIG. 2, on the inner surface of the
図2及び図3を参照すると、環状溝7aの底面は、ピストン7の径方向に沿って直線上に形成された直線部7gと、直線部7gの両側に曲面上にそれぞれ形成された第1のR部7h,7hと、を有する。この形態によれば、環状溝7aの開口部に突起部7dがあっても、環状溝7aの切削加工が容易となる。
Referring to FIGS. 2 and 3, the bottom surface of the
図2及び図3を参照すると、ヘッド部3cは、その先端部の半径方向両側に曲面状にそれぞれ形成された第2のR部3f,3fを有する。この形態によれば、ヘッド部3cと環状溝7aの接触面積が増大し、カップシール3に対する緊迫力を高めることができる。
Referring to FIGS. 2 and 3, the
図2を参照すると、環状溝7aの開口径L1に対する突起部7dの半径方向に沿った突起長さL2の割合L2/L1(%)は、5〜20%程度が好ましい。突起長さは、通常、0.1mm以上であれば十分である。
Referring to FIG. 2, the ratio L2 / L1 (%) of the protrusion length L2 along the radial direction of the
本発明の一実施例においては、ヘッド部3c先端と、環状溝7aの底部との間には、スペース21が形成されることを許容する。
In one embodiment of the present invention, a
本発明のカップシール結合構造は、環状ピストンと環状カップシールの結合に適用され、特に、車両等に搭載される油圧式クラッチレリーズ装置に好適に適用される。 The cup seal coupling structure of the present invention is applied to coupling of an annular piston and an annular cup seal, and is particularly preferably applied to a hydraulic clutch release device mounted on a vehicle or the like.
1 内側ハウジング
1a 筒状部
1b フランジ部
2 外側ハウジング
2a 油ポート
2b 取付フランジ
2c 段差部
3 カップシール
3a ベース部
3b 首部
3c ヘッド部
3d,3e 一対のリップ部
3f,3f 第2のR部
4 シリンダ室
4a 内筒面
4b 外筒面
5 レリーズベアリング
5a 内輪
5b 外輪
5c 保持部材
6 第1環状ピストン
6a 取付部
7 第2環状ピストン,ピストン
7a 凹部,環状溝
7b,7c 一対の顎部(一方の顎部7c,他方の顎部7b)
7d 突起部
7e 緊迫部
7f 突起部に対向する方の壁面(半径方向内側の壁面)
7g 直線部
7h,7h 第1のR部
8 皿バネ
9 コイルスプリング
10 シート部材
11 カバー部材
11a シート部
12 止め輪
13 シール
14 ストッパ部材
20 隙間、クリアランス
21 スペース
L1 環状溝の開口径
L2 突起部の半径方向に沿った突起長さ
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記カップシールは首部と該首部の一側に形成されたヘッド部を有し、前記ピストンは前記首部及び前記ヘッド部が挿入される環状溝を有し、
前記首部は前記環状溝の入口に位置する一対の顎部に遊嵌され、前記ヘッド部は前環状溝の前記一対の顎部よりも奥側で圧縮されることにより、前記カップシールが前記ピストンに結合される、
ことを特徴とするカップシール結合構造。 A cup in which an annular and elastic cup seal that slides with the inner cylinder surface and the outer cylinder surface of the cylinder chamber when the piston strokes is coupled to the end of an annular piston that can freely stroke in the annular cylinder chamber A seal coupling structure,
The cup seal has a neck portion and a head portion formed on one side of the neck portion, and the piston has an annular groove into which the neck portion and the head portion are inserted,
The neck is loosely fitted to a pair of jaws located at the inlet of the annular groove, and the head part is compressed on the back side of the pair of jaws of the front annular groove, whereby the cup seal is moved to the piston. Combined with
A cup seal coupling structure characterized by that.
前記カップシールは、ベース部と、前記ベース部の一側に形成された首部と、前記首部の一側に形成され該首部よりも径大なヘッド部と、前記ベース部の他側に形成され前記シリンダ室の内筒面及び外筒面とそれぞれ摺接する一対のリップ部と、を有し、
前記ピストンは、前記首部及び前記ヘッド部が挿入される環状溝と、前記環状溝の入口に位置する一対の顎部と、前記一対の顎部のいずれか一方に形成され該環状溝内に向かって突出する突起部と、前記突起部よりも前記環状溝の奥側に配置され該環状溝に挿入された前記ヘッド部を圧縮自在な緊迫部と、を有し、
前記ヘッド部が前記緊迫部に圧縮された状態で、前記一対の顎部のいずれか他方と前記首部の間には隙間が形成され、
前記首部は前記環状溝の一対の顎部に遊嵌され、前記ヘッド部は前記一対の顎部よりも奥側の前記緊迫部で圧縮されることにより、前記カップシールが前記ピストンに結合される、
ことを特徴とするカップシール結合構造。 A cup in which an annular and elastic cup seal that slides with the inner cylinder surface and the outer cylinder surface of the cylinder chamber when the piston strokes is coupled to the end of an annular piston that can freely stroke in the annular cylinder chamber A seal coupling structure,
The cup seal is formed on a base portion, a neck portion formed on one side of the base portion, a head portion formed on one side of the neck portion and having a diameter larger than the neck portion, and on the other side of the base portion. A pair of lip portions in sliding contact with the inner cylinder surface and the outer cylinder surface of the cylinder chamber,
The piston is formed in one of the annular groove into which the neck part and the head part are inserted, a pair of jaw parts positioned at the inlet of the annular groove, and the pair of jaw parts, and is directed into the annular groove. A protruding portion that protrudes from the protruding portion, and a pressing portion that is arranged on the deeper side of the annular groove than the protruding portion and that can compress the head portion inserted into the annular groove,
A gap is formed between the other of the pair of jaw parts and the neck part in a state where the head part is compressed by the tight part,
The neck portion is loosely fitted to a pair of jaw portions of the annular groove, and the head portion is compressed by the tightening portion on the back side of the pair of jaw portions, whereby the cup seal is coupled to the piston. ,
A cup seal coupling structure characterized by that.
ことを特徴とする請求項2又は3記載のカップシール結合構造。 The bottom surface of the annular groove includes a straight portion formed on a straight line along the radial direction of the piston, and a first R portion formed on a curved surface on both sides of the straight portion,
The cup-seal coupling structure according to claim 2 or 3, wherein
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