JP4941171B2 - Glass antenna for vehicles - Google Patents
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Description
本発明は、自動車用の側部の後部座席側の窓ガラスのコーナー部に非接地型の地上デジタルTV放送波受信用のアンテナを設け、高感度で安定した受信性能が得られるようにした車両用ガラスアンテナに関する。 The present invention is a vehicle in which a non-grounding type terrestrial digital TV broadcast wave receiving antenna is provided at a corner portion of a window glass on the side of a rear seat for an automobile so that high sensitivity and stable reception performance can be obtained. The present invention relates to a glass antenna.
従来、自動車の窓ガラスに設けたAM/FMラジオ放送波受信用アンテナや、TV放送波受信用のアンテナと受信機間に同軸ケーブルを配設する場合には、同軸ケーブルの外部導線と、内部導線を車体の金属ボディの途中で分離させ、外部導線を該分離位置近傍の金属ボディに接続し、内部導線だけをリード線によって金属ボディの接続位置近傍より延長し、ガラスアンテナの給電点に接続させていた。 Conventionally, in the case where a coaxial cable is provided between an AM / FM radio broadcast wave receiving antenna provided on a window glass of an automobile or a TV broadcast wave receiving antenna and a receiver, Separate the conductor in the middle of the metal body of the car body, connect the external conductor to the metal body near the separation position, and extend only the internal conductor from the vicinity of the connection position of the metal body with the lead wire, and connect it to the feeding point of the glass antenna I was letting.
しかしながら、周波数が522〜1629KHzや、76〜90MHzのようなAM/FMラジオ放送波帯の周波数の場合には、前記負極の接続位置からガラスアンテナの給電点までのリード線の長さが受信周波数の波長に対し大幅に短いので、リード線の長さがアンテナの受信性能に余り影響を及ぼすことはないが、470〜770MHzのUHF放送波帯などのように周波数が高くなってくると、マイナス側の接続点からガラスアンテナの給電点までのリード線の長さが受信周波数の波長より長くなって、リード線の長さがアンテナの受信性能に影響を及ぼし、受信性能にバラツキが出るという問題点があるため、この対策として、同軸ケーブルの配線においては、ガラスアンテナの近傍位置で同軸ケーブルの外部導線と内部導線を分離させ、それぞれを別々のアンテナ線条の給電点に接続させ、これらを併せて1系統とした非接地型のアンテナとすることによって、高安定、高感度を実現することが行われていた。 However, when the frequency is in the AM / FM radio broadcast wave band such as 522 to 1629 KHz or 76 to 90 MHz, the length of the lead wire from the connection position of the negative electrode to the feeding point of the glass antenna is the reception frequency. The length of the lead wire does not significantly affect the reception performance of the antenna because it is significantly shorter than the wavelength of the wavelength, but if the frequency becomes higher, such as the UHF broadcast wave band of 470 to 770 MHz, it will be negative. The length of the lead wire from the connection point on the side to the feeding point of the glass antenna becomes longer than the wavelength of the reception frequency, and the length of the lead wire affects the reception performance of the antenna, and the reception performance varies. Therefore, as a countermeasure against this, in coaxial cable wiring, the outer and inner conductors of the coaxial cable are separated near the glass antenna. Thereby, to connect the respective feed point of the separate antenna wire by a non-ground type antenna with one system together these, high stability, it has been carried out to realize a high sensitivity.
さらに、現在、テレビジョン放送波は、VHF帯や470〜770MHzのUHF帯の地上アナログ放送から、470〜710MHzの地上ディジタル放送へ移行が行なわれつつあり、自動車においても放送電波の送受信機器について地上デジタル放送への対応が必要となりつつあり、地上ディジタル放送の送受信においては、特に地上アナログ放送の送受信に比べて高感度なアンテナが必要となり、アンテナシステムとしても非接地型アンテナを採用しなければならず、接地型アンテナに比べて大面積となる非接地型アンテナの小面積化が必要であった。 Furthermore, television broadcast waves are now shifting from terrestrial analog broadcasts in the VHF band and 470-770 MHz UHF band to 470-710 MHz terrestrial digital broadcasts. It is becoming necessary to support digital broadcasting, and transmission / reception of terrestrial digital broadcasting requires a highly sensitive antenna, especially compared to transmission / reception of terrestrial analog broadcasting, and an ungrounded antenna must be adopted as an antenna system. However, it is necessary to reduce the area of the non-grounded antenna, which has a larger area than the grounded antenna.
前記非接地型のアンテナとしては、例えば、特開平7−46016号公報には、窓ガラスに、ホット側アンテナ線条を、水平方向に、かつ前記窓ガラスが取り付けられる車体の金属製窓枠の上部又は下部水平辺と電磁気的に結合するように配設するとともに、アース側アンテナ線条を、前記ホット側アンテナ線条より前記窓ガラスの内方に、かつその一端を前記ホット側アンテナ線条の一端又は中央に近接させて配設したことを特徴とする自動車電話用窓ガラスアンテナが記載されている(特許文献1)。 As the non-grounded antenna, for example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-46016, a hot-side antenna wire is attached to a window glass in a horizontal direction and a metal window frame of a vehicle body to which the window glass is attached. It is disposed so as to be electromagnetically coupled to the upper or lower horizontal side, and the ground side antenna wire is arranged inward of the window glass from the hot side antenna wire, and one end thereof is connected to the hot side antenna wire. There is described a window glass antenna for a car phone characterized in that it is disposed close to one end or the center of the antenna (Patent Document 1).
また、例えば、特開2006−165933号公報には、正極と負極の各給電点より導電線条を延ばした非接地型のアンテナを同一ガラス面に2系統配設し、該2系統のアンテナをダイバーシティ受信する車両用のガラスアンテナにおいて、ガラス板面に1つの負極の給電点と、その両側近傍位置に2つの正極の給電点を設け、負極の給電点より外皮導体アンテナを延ばし、2つの正極給電点のそれぞれより中心導体アンテナを配設して、2本の同軸ケーブルの内部導線をそれぞれ2つの正極の給電点に接続し、2本の外部導線を負極の給電点に接続したことを特徴とする車両用ガラスアンテナが記載されている(特許文献2)。 Also, for example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-165933, two systems of non-grounded antennas having conductive wires extending from the feeding points of the positive electrode and the negative electrode are arranged on the same glass surface. In a glass antenna for a vehicle that receives diversity, a feeding point for one negative electrode is provided on the glass plate surface, two feeding points for positive electrodes are provided in the vicinity of both sides, and the outer conductor antenna is extended from the feeding point for the negative electrode. A central conductor antenna is arranged from each of the feeding points, and the internal conductors of the two coaxial cables are connected to the two positive feeding points, respectively, and the two external conducting wires are connected to the negative feeding point. The glass antenna for vehicles is described (patent document 2).
また、例えば、特開2006−197184号公報には、車両後部窓の通電加熱式のデフォッガを備えた後部窓ガラス板に設けられる車両用ガラスアンテナであって、該デフォッガは、該後部窓ガラス板の左右両端部側において上下方向に設けたバスバと、該後部窓ガラス板の下部側から上部側まで水平方向に沿って複数本設け該バスバ間を接続するヒータ線とを有し、該後部窓ガラス板の、少なくとも左右何れか一方の端部側で、該デフォッガよりも上部に高周波用アンテナ導体を有し、該ヒータ線のうち最上位のヒータ線と該高周波用アンテナ導体は、該後部窓ガラス板の上下方向について50mm以上離間し、該最上位のヒータ線は、該後部窓ガラス板の水平方向に沿って、端部から中央部に向かう途中で少なくとも1本、該後部窓ガラス板の上方へ分岐したのち水平方向に伸長する分岐ヒータ線を有することを特徴とする車両用ガラスアンテナが記載されている(特許文献3)。
前記特許文献1に示されるような非接地型のアンテナは、既に記載したように、同軸ケーブルの外部導線と内部導線の両方をそれぞれ別々のアンテナに接続させるため、複数本の同軸ケーブル端子の総数が増大かつ繁雑となるだけでなく、限られた狭いスペース内に複数のアンテナを並設すると、両アンテナ同士が近接配置となり、互いに悪影響を及ぼしあうことになって、ダイバーシティ受信を行なっても効果が得られないという問題があり、互いに離れた位置にアンテナを配設しなければならず、この場合同軸ケーブルをガラス板の各所まで設置しなければならないという問題点があった。
As described above, the non-grounded antenna as shown in
また、前記特許文献2に示されるような非接地型のアンテナは、受信利得のばらつきが大きく安定した受信利得が得られにくいという問題点があった。
Further, the non-grounded antenna as disclosed in
さらに、前記特許文献3に示されるような非接地型のアンテナは、デフォッガからの放射ノイズを受けやすく、このためアンテナ性能が劣化するおそれがあるという問題点があった。 Furthermore, the non-grounded antenna as disclosed in Patent Document 3 is susceptible to radiation noise from the defogger, and there is a problem that the antenna performance may be deteriorated.
本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであり、自動車用の窓ガラス板の狭いスペース内に非接地型のデジタルテレビ用のアンテナを設け、該アンテナの占有面積を小面積化する一方、デフォッガからの放射ノイズを受けにくくし、アンテナ性能を劣化させないで受信利得のばらつきを少なくし、高感度で安定した受信利得が得られるようにしたことを目的とするものである。 The present invention has been made to solve such problems. An antenna for an ungrounded digital television is provided in a narrow space of a window glass plate for an automobile, and the occupied area of the antenna is reduced. The purpose is to reduce the variation in reception gain without deteriorating the antenna performance, and to obtain a high-sensitivity and stable reception gain, while reducing the area and reducing radiation noise from the defogger. .
すなわち、本発明は、自動車の側部の後部座席側の窓ガラスのコーナー部に設ける地上デジタルTV放送波受信用のアンテナにおいて、該側部窓ガラスのコーナー部近傍に設けられた正極と負極の2つの給電点と、前記正極の給電点に接続される第1のエレメントと、前記負極の給電点に接続される第2のエレメントとからなり、前記第1のエレメントは、前記正極の給電点に接続される2本の線条を備えており、前記2本の線条のうち少なくとも1本の線条は、コーナー方向に向けて垂直に延ばした第1の垂直線条と、前記第1の垂直線条の先端に接続された第1の水平線条とから構成されており、前記第2のエレメントは、前記負極の給電点に接続され、水平方向に延ばした少なくとも2本の第2の水平線条と、前記負極の給電点に接続され、垂直方向に延ばした第2の垂直線条とからなっており、前記正極、負極の各給電点に、それぞれ同軸ケーブルの芯線、および外皮導線を接続した非接地タイプのアンテナとしたことを特徴とする車両用ガラスアンテナである。 That is, the present invention relates to an antenna for receiving terrestrial digital TV broadcast waves provided in a corner portion of a window glass on the side of a rear seat of an automobile, and a positive electrode and a negative electrode provided in the vicinity of the corner portion of the side window glass. It consists of two feeding points , a first element connected to the positive feeding point, and a second element connected to the negative feeding point, the first element being the positive feeding point Two filaments connected to each other, and at least one of the two filaments is a first vertical filament extending perpendicularly toward a corner direction, and the first filament A first horizontal wire connected to the tip of the vertical wire, and the second element is connected to the feeding point of the negative electrode and has at least two second wires extending in the horizontal direction. Connected to horizontal wire and feeding point of the negative electrode Is has become and a second vertical strip which extends in the vertical direction, the positive electrode, each feeding point of the negative electrode that it has a non-grounded type antenna connected core, and the outer skin conductor of coaxial cable, respectively It is the glass antenna for vehicles characterized.
あるいはまた、本発明は、前記第1のエレメントを構成する2本の線条のうち、1本の線条は、前記第1の垂直線条と前記第1の水平線条とで構成される線条であり、もう1本の線条は前記正極の給電点に接続され、水平方向に延ばされた第3の水平線条であることを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, according to the present invention, of the two filaments constituting the first element , one filament is a line composed of the first vertical filament and the first horizontal filament. a strip, the striatum of another one is connected to a feeding point of the positive electrode, which is above the glass antenna for a vehicle which is a third horizontal strip which is extended in the horizontal direction.
あるいはまた、本発明は、前記第3の水平線条の先端部より垂直方向に折り曲げて第3の垂直線条を延ばし、該第3の垂直線条の先端より前記正極の給電点近傍まで折返した折返線条を設けたことを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, in the present invention, the third vertical filament is extended from the tip of the third horizontal filament in the vertical direction, and the third vertical filament is folded back from the tip of the third vertical filament to the vicinity of the feeding point of the positive electrode. It is the above-mentioned glass antenna for vehicles characterized by providing a return line.
あるいはまた、本発明は、前記第1のエレメントとして、正極の給電点から垂直方向に延ばした2本の第1の垂直線条と、さらにそれぞれの先端または途中から水平かつ同一方向に互いに交差しないように延ばした第1の水平線条を配設したことを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, in the present invention, as the first element, the two first vertical filaments extending in the vertical direction from the feeding point of the positive electrode, and further, do not intersect each other horizontally and in the same direction from the respective leading ends or midway. The above-described glass antenna for a vehicle is provided with a first horizontal filament extended in this manner.
あるいはまた、本発明は、前記第2のエレメントの一方の第2の水平線条の先端より他方の第2の水平線条と離れる方向に補助垂直線条を配設したことを特徴とする上述のいずれかに記載の車両用ガラスアンテナである。
Alternatively, in the present invention, any one of the above-described features is characterized in that the auxiliary vertical filament is arranged in a direction away from the other second horizontal filament from the tip of one second horizontal filament of the second element. A glass antenna for a vehicle according to
あるいはまた、本発明は、前記第1のエレメントの長さを1/4αλ〜3/4αλ(α:波長短縮率、λ:受信電波の波長)としたことを特徴とする上述のいずれかに記載の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, according to the present invention, the length of the first element is set to 1 / 4αλ to 3 / 4αλ (α: wavelength shortening rate, λ: wavelength of received radio wave). This is a glass antenna for vehicles.
あるいはまた、本発明は、前記第1のエレメントと第2のエレメントからなるアンテナを自動車の左右の側部の後ろ側の窓ガラスのコーナー部にそれぞれ配設して、ダイバーシティ受信することを特徴とする上述のいずれかに記載の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, the present invention is characterized in that the antenna comprising the first element and the second element is arranged at the corners of the window glass on the rear side of the left and right sides of the vehicle, respectively, to receive diversity. The vehicle glass antenna according to any one of the above.
本発明により、従来問題となっていたアンテナ占有面積の小面積化とアンテナの受信利得のばらつきが改善され、自動車用の窓ガラス板の限られた狭いスペースであっても、地上デジタルTV放送波用の非接地型のアンテナを設置することができ、高感度で安定した受信性能を得ることができるようになった。 According to the present invention, it is possible to reduce the area occupied by the antenna and the variation in the reception gain of the antenna, which have been problems in the past, and to perform digital terrestrial TV broadcast waves even in a narrow space with limited window glass plates for automobiles. A non-grounded antenna can be installed, and high-sensitivity and stable reception performance can be obtained.
本発明は、自動車の側部窓ガラスの後部座席側の嵌め殺しの窓ガラスの室内面に設けるガラスアンテナであり、該ガラス板面のコーナー部の近傍位置に導電セラミックペーストを印刷によって設けた周波数が470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波を高性能で受信することができるガラスアンテナである(図4参照)。 The present invention is a glass antenna provided on the interior surface of a fitted window glass on the rear seat side of a side window glass of an automobile, and a frequency in which a conductive ceramic paste is provided by printing near a corner portion of the glass plate surface Is a glass antenna capable of receiving terrestrial digital television broadcast waves of 470 to 710 MHz with high performance (see FIG. 4).
図1、図2に示したように、該ガラスアンテナは、ガラス板1のコーナー部の近傍位置に、正極と負極の2つの給電点3、4を近接して設け、正極の給電点3より延ばした第1のエレメント10と、負極の給電点4より伸ばした第2のエレメント20との2つのエレメントからなり、前記正極の給電点3、負極の給電点4にはそれぞれ同軸ケーブル2の中心導体2a、外被導体2bを接続した非接地型のアンテナである。
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the glass antenna is provided with two
図1に示したように、本発明の第1の実施の形態として、前記第1のエレメント10は、正極の給電点3より延ばした少なくとも2本の線条からなり、該2本の線条のうち少なくとも1本の線条は、正極の給電点3よりコーナー方向に向けて垂直に延ばした第1の垂直線条11と、該第1の垂直線条11の先端に接続され水平方向に延ばした第1の水平線条12とからなる。
As shown in FIG. 1, as the first embodiment of the present invention, the
また、前記第1のエレメント10が、正極の給電点3から延ばした前記線条11、12に加えて、正極の給電点3からさらに水平方向に延ばした第3の水平線条13を追加して設けるようにしても良い。
Further, the
さらに、前記第3の水平線条13の先端部より垂直方向に折り曲げて第3の垂直線条14を延ばし、該第3の垂直線条14の先端より前記正極の給電点3近傍まで折返した折返線条15を設けるようにしても良い。
Further, the third
一方、第2のエレメント20は、負極の給電点4から水平方向に延ばした少なくとも2本の第2の水平線条22、22と、同負極の給電点4から前記正極の給電点3から遠ざかる垂直方向に延ばした第2の垂直線条21とからなる。
On the other hand, the
次に、図2に示すように、本発明の第2の実施の形態は、前記第1のエレメント10が、正極の給電点3から垂直方向に2本の第1の垂直線条11、11’を延ばし、さらにそれぞれの先端から水平かつ同一方向にそれぞれ互いに交差しないように延ばした第1の水平線条12、12’を配設した。
Next, as shown in FIG. 2, in the second embodiment of the present invention, the
また、前記第2のエレメント20の一方の第2の水平線条22の先端より他方の第2の水平線条22と離れる方向に補助垂直線条25を配設した。これによって、インピーダンスを調整することができ、さらにVSWR特性が改善され、受信利得の向上が得られる。
Further, an auxiliary
前記第1のエレメントの長さを、1/4αλ〜3/4αλ(α:波長短縮率、λ:受信電波の波長)とすると、周波数特性がフラットとなるので好ましい。のが好ましい。 It is preferable that the length of the first element is ¼αλ to 3 / 4αλ (α: wavelength shortening rate, λ: wavelength of received radio wave) because the frequency characteristics become flat. Is preferred.
尚、発明のガラスアンテナは、自動車の側部の後部座席側の嵌め殺し窓やリアクオーターと呼ばれる小面積の窓ガラスのコーナー部に設けるものであるが、前部窓ガラスや、後部窓ガラスのいずれかのコーナー部に設けるようにしても良い。また、自動車の左右の側部の後ろ側の窓ガラスのコーナー部にそれぞれ配設して、複数のアンテナによってダイバーシティ受信すると指向特性が向上して好ましい。 In addition, the glass antenna of the invention is provided at the corner portion of a small area window glass called a fitting window or rear quarter on the rear seat side of the side part of the automobile, but the front window glass and the rear window glass You may make it provide in any corner part. In addition, it is preferable to arrange them at the corners of the window glass on the rear side of the left and right sides of the automobile and receive diversity by using a plurality of antennas because the directivity is improved.
本発明のアンテナの第1の水平線条12、第1の垂直線条11は、それぞれの窓のフランジ枠30の内側から少なくとも5〜15mm以上離して設けるのが好ましい。これは、本発明のアンテナがボディと近接していると、受信した電波が、ボディによって漏洩し、受信利得が低下してしまうのを防止するためである。
The first
図1、図2は、自動車の側部の後部座席側の窓ガラスの室内面のコーナー部近傍位置に設けた周波数が470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波を高性能で受信することができるガラスアンテナである。 FIGS. 1 and 2 show glass capable of receiving high-performance terrestrial digital television broadcast waves having a frequency of 470 to 710 MHz provided in the vicinity of a corner portion on the interior surface of a window glass on the side of a rear seat of an automobile. It is an antenna.
前記給電点の位置は、自動車の側部の後部座席側の窓ガラスの嵌め殺し窓の四隅部に設けると、同軸ケーブル2の配線作業の容易性、外観上、あるいは、運転者の窓ガラスを通した車外の視認性においても望ましい。
When the feeding point is provided at the four corners of the window glass on the side of the rear seat of the automobile, the wiring of the
また、本発明のアンテナを自動車の前部窓ガラスに設ける場合においては、図示しないが運転者の視界の妨げにならないように前部窓ガラスの上部側の両コーナー部に設けるのが良い。 Moreover, when providing the antenna of this invention in the front window glass of a motor vehicle, although not shown in figure, it is good to provide in both corner parts of the upper part side of a front window glass so that a driver | operator's visual field may not be disturbed.
また、本発明のアンテナを自動車の後部窓ガラスに設ける場合においても、図示しないがデフォッガに悪影響を与えない四隅コーナー部に設けるのが良い。 Even when the antenna of the present invention is provided on the rear window glass of an automobile, it is preferably provided at the four corners which are not shown but do not adversely affect the defogger.
また、本発明のアンテナを複数個所に設けて、ダイバーシティ受信させるようにしても良い。 In addition, the antenna of the present invention may be provided at a plurality of locations for diversity reception.
以下、本発明の作用について説明する。
本発明のアンテナである第1のエレメント10と第2のエレメント20を自動車の側部の後部座席側の嵌め殺し窓のフランジ枠30の開口部の内側から5〜15mm離すようにしたのは、金属ボディの影響を受けないようにするために、窓フランジ枠30から離す方が良いが、アンテナと給電点とを窓フランジ枠30から離して内部側に移動させすぎると、同軸ケーブルの配線が目立ったり、他のアンテナとの干渉等が発生するといった新たな問題が発生し、後部窓ガラスにおいてはデフォッガや他のアンテナとの干渉等が発生するといった問題もあった。
The operation of the present invention will be described below.
The
また、第1のエレメント10に第1の水平線条12を設けたことにより、周波数特性がフラットとなり、第1のエレメント10の第1の垂直線条11、あるいは正極の給電点より直接垂直方向に延ばした第2の垂直線条13を設け、さらには前記第3の水平線条13の先端より第3の垂直線条14を接続し、該第3の垂直線条14の先端部より折返線条15を接続したことによって、アンテナの受信感度を大きく向上させることができる。
Further, by providing the first
以下に本発明の実施例と比較例について、説明する。
[実施例1] 図1に示すように、自動車のリア・クオーターと呼ばれる側部の後部座席側の嵌め殺し窓の上部コーナー部に設けた例で、窓ガラス板1の縦側辺の上部コーナー部近傍位置に上部側より正極、負極の順に2つの給電点3、4を上下に近接して配置し、正極に給電点に第1のエレメント10、負極の給電点に第2のエレメント20を接続した。
Examples of the present invention and comparative examples will be described below.
[Example 1] As shown in FIG. 1, the upper corner of the vertical side of the
前記第1のエレメント10は、前記正極の給電点3より上部コーナー近傍まで線条の長さ15mmの第1の垂直線条11を延ばし、その先端部より窓フランジ枠30の開口上辺に沿った略水平方向に線条長さ160mmの第1の水平線条12を接続して延ばした。また、前記正極の給電点3より水平方向に線条の長さ130mmの第3の水平線条13を延ばし、その先端より上方に線条の長さ5mmの第3の垂直線条14を延ばし、さらにその先端より正極の給電点方向に線条の長さ130mmの折返線条15を設けてコ字状とした。
The
尚、前記第1のエレメント10の最上部に位置する第1の水平線条12は、窓フランジ枠30の開口辺の上辺より15mm、折返線条15より15mm離れた位置とし、第1の垂直線条11は、窓フランジ枠30の開口側辺より15mm離れた位置とした。
The first
一方、前記第2のエレメント20は、負極の給電点4より水平方向に線条長さ50mmの第2の水平線条22を2本延ばすと共に、同負極の給電点4より垂直下方に線条長さ45mmの第2の垂直線条21を延ばした。
On the other hand, the
前記負極の給電点4は、正極の給電点3より15mm、窓フランジ枠30の開口縦辺より10mm離れた位置とし、さらに、第2の垂直線条21は窓フランジ枠30の開口縦辺より15mm離れた位置とした。尚、正極の給電点3、負極の給電点4をそれぞれ、縦横10mmの大きさとした。
The
さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブル2の中心導体2aを正極の給電点3に、外被導体2bについては負極の給電点4に接続した。
Further, the central conductor 2a of the
前記アンテナは、窓ガラス板の室内側の所定位置に導電性ペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けしたものである。 The antenna is printed at a predetermined position on the indoor side of the window glass plate with a conductive paste at a width of 0.7 mm, dried, and baked in a heating bending furnace.
本実施例のアンテナは、地上波デジタルTV放送波である周波数470〜710MHzのアンテナとして配設し、図3の周波数特性図に示したような周波数特性を示した。前記アンテナの受信利得の平均は−12.9dBdであり、優れた受信特性を有したアンテナであることがわかる。 本実施例のアンテナは、地上デジタルTV放送波である周波数470〜710MHzのアンテナとして配設し、図4に示すような周波数特性を示した。前記アンテナの受信利得のダイポールアンテナ比の平均は−13.0dBである。 The antenna of the present embodiment was arranged as an antenna having a frequency of 470 to 710 MHz, which is a terrestrial digital TV broadcast wave, and exhibited frequency characteristics as shown in the frequency characteristic diagram of FIG. The average reception gain of the antenna is −12.9 dBd, which indicates that the antenna has excellent reception characteristics. The antenna of the present embodiment was arranged as an antenna having a frequency of 470 to 710 MHz, which is a terrestrial digital TV broadcast wave, and exhibited frequency characteristics as shown in FIG. The average of the dipole antenna ratio of the reception gain of the antenna is -13.0 dB.
[実施例2] 図2は、図1に示す実施例1の変形例であり、2つの給電点の位置は、図1の実施例1と同一である。 Second Embodiment FIG. 2 is a modification of the first embodiment shown in FIG. 1, and the positions of the two feeding points are the same as those of the first embodiment shown in FIG.
第1のエレメント10は、図1の正極の給電点3より水平方向に延ばした第3の水平線条13に代えて、正極の給電点3より上方に第1の垂直線条11’を延ばし、その先端より水平方向に第1の水平線条12’を延ばした点以外は、図1と同じである。
Instead of the third
一方、第2のエレメント20としては、負極の給電点4より水平方向に延ばした2本の水平線条の上部側の1本の長さを20mmとし、その先端より上方に線条長さ35mmの補助垂直線条25を接続してL字状としたが、もう1本の第2の水平線条22は、図1の実施例1と同じ50mmであり、さらに負極の給電点4から下方に垂直に延ばした第2の垂直線条も実施例1と同じである。
On the other hand, as the
さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブル2の中心導体2aを正極の給電点3に、外被導体2bについては負極の給電点4に接続した。
Further, the central conductor 2a of the
前記アンテナは、自動車のリア・クオーターと呼ばれる側部の後部座席側の嵌め殺し窓ガラス板の室内側の所定位置に導電性ペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けしたものである。 The antenna is printed with a conductive paste at a predetermined position on the indoor side of the rear window seat side of the side part called the rear quarter of the automobile, with a width of 0.7 mm, and after drying, It was baked in a heating bending furnace.
本実施例のアンテナは、地上波デジタルTV放送波である周波数470〜710MHzのアンテナとして配設し、前記アンテナの受信利得の平均は−12.5dBdであり、優れた受信特性を有したアンテナであることがわかる。 The antenna of the present embodiment is arranged as an antenna having a frequency of 470 to 710 MHz, which is a terrestrial digital TV broadcast wave, and the average reception gain of the antenna is -12.5 dBd, and has excellent reception characteristics. I know that there is.
以上、好適な実施例により説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、種々の応用が可能である。 As mentioned above, although demonstrated by the preferable Example, this invention is not limited to these, A various application is possible.
1 窓ガラス
2 同軸ケーブル
2a 中心導体
2b 外被導体
3 正極の給電点
4 負極の給電点
10 第1のエレメント
11、11’ 第1の垂直線条
12、12’ 第1の水平線条
13 第3の水平線条
14 第3の垂直線条
15 折返線条
20 第2のエレメント
21 第2の垂直線条
22,22’ 第2の水平線条
25 補助垂直線条
30 窓フランジ枠
DESCRIPTION OF
Claims (7)
該側部窓ガラスのコーナー部近傍に設けられた正極と負極の2つの給電点と、
前記正極の給電点に接続される第1のエレメントと、
前記負極の給電点に接続される第2のエレメントとからなり、
前記第1のエレメントは、前記正極の給電点に接続される2本の線条を備えており、
前記2本の線条のうち少なくとも1本の線条は、コーナー方向に向けて垂直に延ばした第1の垂直線条と、前記第1の垂直線条の先端に接続された第1の水平線条とから構成されている線条であり、正極の給電点に接続されているもう一本の線条よりも、正極のコーナーよりに接続されており、
前記第2のエレメントは、前記負極の給電点に接続され、水平方向に延ばした少なくとも2本の第2の水平線条と、前記負極の給電点に接続され、垂直方向に延ばした第2の垂直線条とからなっており、
前記正極、負極の各給電点に、それぞれ同軸ケーブルの芯線、および外皮導線を接続した非接地タイプのアンテナとしたことを特徴とする車両用ガラスアンテナ。 In the antenna for receiving terrestrial digital TV broadcast waves provided at the corner of the window glass on the side of the rear seat of the automobile,
Two feeding points of a positive electrode and a negative electrode provided in the vicinity of the corner portion of the side window glass ,
A first element connected to the positive feed point;
A second element connected to the feeding point of the negative electrode,
The first element includes two filaments connected to the feeding point of the positive electrode,
At least one of the two filaments includes a first vertical filament extending perpendicularly toward a corner direction and a first horizontal line connected to a tip of the first vertical filament. Is connected to the corner of the positive electrode rather than the other wire connected to the feeding point of the positive electrode,
The second element is connected to the negative feed point and extends in the horizontal direction at least two second horizontal filaments, and is connected to the negative feed point and extends in the vertical direction. It consists of filaments,
A glass antenna for a vehicle, wherein a non-grounding type antenna is provided in which a core wire of a coaxial cable and an outer conductor are connected to the positive and negative feeding points, respectively.
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