JP4178408B2 - Fuel injection valve and manufacturing method thereof - Google Patents
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Description
本発明は、内燃機関(以下、内燃機関を「エンジン」という。)の燃料噴射弁およびその製造方法に関する。 The present invention relates to a fuel injection valve for an internal combustion engine (hereinafter, the internal combustion engine is referred to as an “engine”) and a method for manufacturing the same.
従来、噴孔を開閉する弁部材を電磁的に駆動する燃料噴射弁が公知である。このような燃料噴射弁の場合、弁部材を押し付ける弾性部材の荷重を変化させることにより開弁時間および閉弁時間を変化させ、燃料の噴射量を調整している。弾性部材の荷重は、弾性部材押し付ける例えばアジャスティングパイプなどの調整部材によって調整される(特許文献1参照)。調整部材を用いて弾性部材の荷重を調整する場合、固定コアに圧入される調整部材の圧入量を変化させて荷重を調整する方法、あるいは荷重を調整した後に調整部材と固定コアとをかしめる方法などが提案されている。 Conventionally, a fuel injection valve that electromagnetically drives a valve member that opens and closes an injection hole is known. In the case of such a fuel injection valve, the valve opening time and the valve closing time are changed by changing the load of the elastic member that presses the valve member, thereby adjusting the fuel injection amount. The load of the elastic member is adjusted by an adjusting member such as an adjusting pipe that presses the elastic member (see Patent Document 1). When adjusting the load of the elastic member using the adjustment member, adjust the load by changing the press-fitting amount of the adjustment member press-fitted into the fixed core, or crimp the adjustment member and the fixed core after adjusting the load. Methods have been proposed.
しかしながら、アジャスティングパイプなど固定コアとは別体の調整部材を用いる場合、部品点数の増加および構造の複雑化を招くという問題がある。また、固定コアに調整部材を組み付ける際、固定コアと調整部材との接触によってバリや異物の発生を招くという問題がある。 However, when an adjustment member separate from the fixed core such as an adjusting pipe is used, there are problems that the number of parts is increased and the structure is complicated. Further, when the adjustment member is assembled to the fixed core, there is a problem in that burrs and foreign matters are generated due to the contact between the fixed core and the adjustment member.
そこで、本発明の目的は、部品点数が低減され、構造の複雑化および異物の発生を招くことがなく、弾性部材の荷重の調整が容易な燃料噴射弁を提供することにある。
また、本発明の他の目的は、弾性部材の荷重の調整を容易かつ高精度に行える燃料噴射弁の製造方法を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a fuel injection valve in which the number of parts is reduced, the structure is not complicated and the occurrence of foreign matter is not caused, and the load of an elastic member can be easily adjusted.
Another object of the present invention is to provide a method of manufacturing a fuel injection valve that can easily and accurately adjust the load of an elastic member.
請求項1記載の発明では、弾性部材は可動部とは反対側の端部が固定コアの係止部と接している。そのため、弾性部材は固定コアの係止部と直接接触するとともに、固定コアに弾性部材の荷重を調整するための部材を設置する必要がない。したがって、部品点数が低減されるとともに、構造の複雑化および異物の発生を招くことがない。また、固定コアの係止部を塑性変形させることにより、弾性部材の荷重を容易に調整することができる。
さらに、請求項1記載の発明では、係止部の可動部側に薄肉部を有している。薄肉部は肉厚が小さくなっている。これにより、薄肉部よりも可動部とは反対側に位置する係止部は、塑性変形に必要な力が低減される。したがって、弾性部材の荷重を容易に調整することができる。
In the first aspect of the present invention, the elastic member has the end opposite to the movable portion in contact with the locking portion of the fixed core. Therefore, the elastic member is in direct contact with the locking portion of the fixed core, and there is no need to install a member for adjusting the load of the elastic member on the fixed core. Therefore, the number of parts is reduced, and the structure is not complicated and foreign matters are not generated. Moreover, the load of an elastic member can be easily adjusted by carrying out the plastic deformation of the latching | locking part of a fixed core.
Furthermore, in invention of Claim 1, it has a thin part in the movable part side of the latching | locking part. The thin part has a small thickness. Thereby, the force required for plastic deformation is reduced in the engaging portion located on the opposite side of the movable portion from the thin portion. Therefore, the load of the elastic member can be easily adjusted.
請求項2記載の発明では、固定コアは可動部とは反対側の端部に係止部を有している。そのため、可動部と固定コアの係止部との間には弾性部材を設置するための十分な距離が確保される。これにより、弾性部材の全長の拡大が可能となる。その結果、弾性部材の全長を大きくしても、燃料噴射弁の全長を大きくする必要はない。したがって、体格の小型化を図ることができる。 In the invention according to claim 2, the fixed core has a locking portion at the end opposite to the movable portion. Therefore, a sufficient distance for installing the elastic member is ensured between the movable portion and the locking portion of the fixed core. Thereby, expansion of the full length of an elastic member is attained. As a result, even if the total length of the elastic member is increased, it is not necessary to increase the total length of the fuel injection valve. Therefore, the size of the physique can be reduced.
請求項3記載の発明では、固定コアは、カップ状に形成することにより、可動部とは反対側の端部に係止部となる底部が位置する。これにより、係止部の構造および固定コアの構造全体を簡単にすることができる。
請求項4記載の発明では、固定コアは係止部となるテーパ部を有している。テーパ部は、可動部とは反対側の端部から径方向内側へ傾斜して伸びている。これにより、テーパ部の傾斜角度を変更することにより、弾性部材の可動部とは反対側の端部とテーパ部とが接する軸方向の位置が変化する。したがって、弾性部材の荷重を容易に調整することができる。
In the third aspect of the invention, the fixed core is formed in a cup shape so that the bottom portion serving as the locking portion is located at the end opposite to the movable portion. Thereby, the structure of a latching | locking part and the whole structure of a fixed core can be simplified.
In the invention according to claim 4, the fixed core has a taper portion serving as a locking portion. The taper portion extends while inclining radially inward from the end opposite to the movable portion. Thereby, by changing the inclination angle of the taper portion, the axial position where the end portion of the elastic member opposite to the movable portion and the taper portion contact each other changes. Therefore, the load of the elastic member can be easily adjusted.
請求項5記載の発明では、固定コアは軸方向の両端部の間に係止部を有している。固定コアを例えば圧入により固定するとき、圧入荷重が加わる位置は固定コアの可動部とは反対側の端部になる。そのため、固定コアの軸方向の両端部間に係止部を設置することにより、圧入荷重が加わる位置と弾性部材の荷重を調整するために変形する係止部とは異なる位置になる。したがって、弾性部材の荷重の調整精度を高めることができる。 In the invention according to claim 5, the fixed core has a locking portion between both end portions in the axial direction. When the fixed core is fixed, for example, by press-fitting, the position where the press-fitting load is applied is the end of the fixed core opposite to the movable part. Therefore, by installing a locking portion between both axial end portions of the fixed core, the position where the press-fitting load is applied and the locking portion which is deformed to adjust the load of the elastic member are different. Therefore, the adjustment accuracy of the load of the elastic member can be increased.
請求項6記載の発明では、係止部は固定コアの小径部から径方向内側へ突出している。固定コアに突出部を設置することにより、固定コアは突出部が形成される部分において剛性が高くなる。そのため、固定コアを例えば圧入により固定するとき、突出部が形成される部分において固定コアに加える圧入荷重は他の部分と比較して大きくなる。その結果、固定コアを一定の荷重で圧入することができず、固定コアと可動部との間の距離を精密に調整することが困難になる。係止部を小径部に設置することにより、係止部が突出する小径部は圧入荷重の大きさに関与しない。そのため、固定コアは一定の荷重で圧入される。したがって、固定コアと可動部との間の距離の調整精度を高めることができる。 In the invention according to claim 6, the locking portion protrudes radially inward from the small diameter portion of the fixed core. By installing the protruding portion on the fixed core, the fixed core has high rigidity in the portion where the protruding portion is formed. For this reason, when the fixed core is fixed by press-fitting, for example, the press-fitting load applied to the fixed core in the portion where the protruding portion is formed is larger than in other portions. As a result, the fixed core cannot be press-fitted with a constant load, and it becomes difficult to precisely adjust the distance between the fixed core and the movable part. By installing the locking portion on the small diameter portion, the small diameter portion from which the locking portion protrudes does not contribute to the magnitude of the press-fit load. Therefore, the fixed core is press-fitted with a constant load. Therefore, the adjustment accuracy of the distance between the fixed core and the movable part can be increased.
請求項7記載の発明では、係止部の板厚tは、0.1mm≦t≦1.0mmに設定されている。係止部の板厚tが小さくなると、強度が低下し、弾性部材の荷重を受けることが困難となる。その結果、係止部が変形し、弾性部材の荷重が変化する。そこで、係止部の板厚tは下限を0.1mmに設定している。一方、係止部の板厚tが大きくなると、弾性部材の荷重に対する強度は大きくなる。しかし、係止部の変形に大きな力を必要とする。そのため、係止部の変形の際に、固定コアが移動したり、固定コアの変形を招くおそれがある。そこで、係止部の板厚tは上限を1.0mmに設定している。 In the invention described in claim 7 , the plate thickness t of the locking portion is set to 0.1 mm ≦ t ≦ 1.0 mm. When the plate thickness t of the locking portion is reduced, the strength is reduced and it is difficult to receive the load of the elastic member. As a result, the locking portion is deformed and the load of the elastic member is changed. Therefore, the lower limit of the thickness t of the locking portion is set to 0.1 mm. On the other hand, as the plate thickness t of the locking portion increases, the strength of the elastic member against the load increases. However, a large force is required to deform the locking portion. For this reason, when the locking portion is deformed, the fixed core may move or the fixed core may be deformed. Therefore, the upper limit of the thickness t of the locking portion is set to 1.0 mm.
請求項8記載の発明では、固定コアから径方向内側へ突出する係止部を塑性変形させることにより弾性部材の押し付け力を調整している。そのため、係止部の変形量を調整することにより、弾性部材の荷重は調整される。したがって、弾性部材の荷重を容易かつ高精度に行うことができる。また、例えばアジャスティングパイプなどの調整部材の設置が不要となる。したがって、弾性部材の荷重の調整時にバリや異物の発生を防止することができる。 In the invention according to claim 8, the pressing force of the elastic member is adjusted by plastically deforming the engaging portion protruding radially inward from the fixed core. Therefore, the load of the elastic member is adjusted by adjusting the deformation amount of the locking portion. Therefore, the elastic member can be easily and accurately loaded. Further, for example, it is not necessary to install an adjustment member such as an adjusting pipe. Therefore, generation of burrs and foreign matters can be prevented when adjusting the load of the elastic member.
以下、本発明の複数の実施形態及び参考例を図面に基づいて説明する。
(第1参考例)
本発明の第1参考例による燃料噴射弁(以下、燃料噴射弁を「インジェクタ」という。)を図1に示す。第1参考例によるインジェクタ10は、例えばガソリンエンジンの燃焼室に吸入される吸気に燃料を噴射する。なお、インジェクタ10は、ガソリンエンジンの燃焼室に直接燃料を噴射する直噴式のガソリンエンジンあるいはディーゼルエンジンに適用してもよい。
Hereinafter, a plurality of embodiments and reference examples of the present invention will be described with reference to the drawings.
( First Reference Example )
FIG. 1 shows a fuel injection valve (hereinafter referred to as “injector”) according to a first reference example of the present invention. The
インジェクタ10の収容パイプ11は、薄肉の略円筒形状に形成されている。収容パイプ11は、第一磁性部12、非磁性部13および第二磁性部14を有している。非磁性部13は、第一磁性部12と第二磁性部14との磁気的な短絡を防止している。第一磁性部12と非磁性部13、および非磁性部13と第二磁性部14とは、例えばレーザ溶接などにより一体に接続されている。なお、収容パイプ11は、磁性材料により一体に成形し、非磁性部13に対応する部分を熱加工などによって非磁性化してもよい。収容パイプ11は、軸方向の一方の端部に燃料入口15を有している。燃料入口15には、図示しない燃料ポンプから燃料が供給される。燃料入口15に供給された燃料は、燃料フィルタ16を経由して収容パイプ11の内周側に流入する。燃料フィルタ16は、収容パイプ11の端部に設置され、燃料に含まれる異物を除去する。
The
収容パイプ11の燃料入口15とは反対側の端部、すなわち第一磁性部12の内周側には弁ボディ20が設置されている。弁ボディ20は、略円筒状に形成され、第一磁性部12の内周側に固定されている。弁ボディ20は、先端に近づくにつれて内径が小さくなる円錐状の内壁に弁座21を有している。弁ボディ20は、収容パイプ11とは反対側の端部に噴孔プレート22を有している。噴孔プレート22は、弁ボディ20側の端面と弁ボディ20とは反対側の端面とを接続する噴孔23を有している。
A
弁部材としてのニードル24は、第一磁性部12および弁ボディ20の内周側に軸方向へ往復移動可能に収容されている。ニードル24は、収容パイプ11および弁ボディ20と概ね同軸上に配置されている。ニードル24は、噴孔プレート22側の端部近傍にシール部25を有している。シール部25は、弁ボディ20に形成されている弁座21と接触可能である。ニードル24は、弁ボディ20との間に燃料が流れる燃料通路26を形成する。燃料通路26は、ニードル24のシール部25が弁座21から離座することにより、噴孔23に接続する。
The
インジェクタ10は、ニードル24を駆動する駆動部30を有している。駆動部30は、電磁駆動部であり、コイル31、ハウジング32、可動コア33および固定コア40を有している。コイル31は、樹脂で筒状に形成されているスプール34に巻かれている。ハウジング32は、磁性材料から形成され、コイル31の外側を覆っている。コイル31およびハウジング32、ならびに収容パイプ11の外周側は、樹脂モールド35により覆われている。コイル31は、配線部材36を経由してコネクタ37に設置されているターミナル38と電気的に接続している。コネクタ37は、樹脂モールド35と一体に形成されている。
The
可動コア33は、収容パイプ11の内周側に軸方向へ往復移動可能に設置されている。可動コア33は、噴孔23とは反対側の端部が固定コア40と対向している。可動コア33の外壁は収容パイプ11の内壁と摺動可能である。これにより、可動コア33は、収容パイプ11の内壁に案内されて軸方向へ往復移動する。可動コア33は、例えば鉄などの磁性材料から略円筒状に形成されている。可動コア33は、ニードル24のシール部25とは反対側の端部が固定される孔部331を有している。ニードル24は、可動コア33の孔部331に例えば圧入あるいは溶接などにより固定されている。これにより、ニードル24と可動コア33とは、一体に軸方向へ往復移動する可動部を構成する。可動コア33は、孔部331と燃料通路26とを接続する燃料孔332を有している。
The
可動コア33は、噴孔23とは反対側の端部において弾性部材としてのスプリング39と接している。スプリング39は、一方の端部が可動コア33に接しており、他方の端部が固定コア40に接している。スプリング39は、軸方向へ伸びる力を有している。そのため、可動コア33と一体のニードル24は、スプリング39により弁座21に着座する方向、すなわち噴孔23方向へ押し付けられている。
The
固定コア40は、収容パイプ11を挟んでコイル31の内周側に固定されている。固定コア40は、例えば鉄などの磁性材料により略円筒状に形成されている。固定コア40は、可動コア33との間に距離gの隙間を形成している。この固定コア40と可動コア33との間の距離gは、ニードル24のリフト量に対応する。固定コア40は、図2に示すように筒部41と底部42とを有するカップ状に形成されている。筒部41は、軸方向に伸びており、外壁が収容パイプ11の内壁と接している。底部42は、筒部41の可動コア33とは反対側の端部から径方向内側に突出している。底部42は、径方向の中心に筒部41の内周側に接続する孔部43を有している。スプリング39の他方の端部すなわち可動コア33とは反対側の端部は、直接固定コア40の底部42に接している。これにより、固定コア40の底部42は、特許請求の範囲の係止部を構成している。底部42の径方向内側の端部は、図1に示すように可動コア33方向へ変形している。
The fixed
次に、上記構成のインジェクタ10の組み付けに付いて説明する。
図3に示すように、収容パイプ11、弁ボディ20およびコイル31が組み付けられ、樹脂モールド35が形成される。弁ボディ20には、噴孔プレート22が取り付けられている。収容パイプ11および弁ボディ20の内側に、一体に接続された可動コア33およびニードル24が収容される。収容パイプ11の内径は可動コア33の外径よりもわずかに大きい。そのため、一体の可動コア33およびニードル24は収容パイプ11の内側において軸方向へ移動可能である。一体の可動コア33およびニードル24が収容パイプ11の内側に収容されると、可動コア33のニードル24とは反対側にスプリング39が設置される。スプリング39は、収容パイプ11の内側に挿入され、軸方向の一方の端部が可動コア33と接している。このとき、スプリング39は、圧縮も伸長もしておらず、本来の全長Lとなっている。
Next, the assembly of the
As shown in FIG. 3, the
スプリング39が収容パイプ11の内側に収容されると、スプリング39の可動コア33とは反対側に固定コア40が設置される。固定コア40は、収容パイプ11の内側に圧入される。固定コア40は、図4に示すように可動コア33との間の距離がgになるまで圧入される。このとき、スプリング39は、可動コア33とは反対側の端部が固定コア40の底部42に接している。そのため、スプリング39は、固定コア40の圧入によって圧縮され、本来の全長Lよりも短い全長L1となる。
When the
固定コア40の圧入が完了すると、図5に示すように固定コア40の底部42には調整パンチ50により力が加えられる。調整パンチ50は、収容パイプ11の噴孔23とは反対側の端部から収容パイプ11の内部に挿入され、底部42の噴孔23とは反対側の端面を噴孔23方向へ押し付ける。これにより、固定コア40の径方向内側へ突出する底部42は、噴孔23方向へ塑性変形によって折り曲がる。底部42が変形することにより、スプリング39は変形した底部42によって噴孔23方向へ押し付けられる。その結果、スプリング39の全長は短縮され、全長L1よりも短いL2となる。底部42は、スプリング39の荷重すなわち一体の可動コア33およびニードル24を噴孔23方向へ押し付ける力が所定の大きさとなるまで調整パンチ50によって押し込まれる。
When the press-fitting of the fixed
底部42は、板厚tが0.1mm≦t≦1.0mmに設定されている。これにより、底部42は、固定コア40を収容パイプ11へ圧入する際に固定コア40に加わる力よりも小さな力で変形する。板厚tは、大きくなるほど、スプリング39の荷重に対する強度が高まる。そのため、板厚tが大きくなるほど、スプリング39の荷重の調整後における固定コア40の底部42の変形は小さくなり、スプリング39の荷重の安定性は増大する。しかし、板厚tが過大になると、底部42を塑性変形させるためには、固定コア40を圧入するために固定コア40に加える力よりも大きな力を必要とする。その結果、底部42の板厚tが過大になると、固定コア40の底部42を変形させる際に固定コア40が噴孔23側へ移動し、固定コア40と可動コア33との間の距離gを精密に調整することが困難となる。そこで、底部42の板厚tは、固定コア40の圧入に要する力よりも小さな力で変形する厚さであることが望ましい。したがって、本参考例では、底部42の板厚tは1.0mm以下に設定している。一方、板厚tが薄くなると、スプリング39の荷重に対する強度が低下し、スプリング39の荷重の調整後に変形するおそれがある。そのため、底部42の板厚tは、スプリング39の荷重に十分に耐えうる強度が必要となる。そこで、本参考例では、底部42の板厚tは0.1mm以上に設定している。
スプリング39の荷重の調整が完了すると、収容パイプ11の弁ボディ20とは反対側の端部に燃料フィルタ16が取り付けられる。これにより、インジェクタ10の組み付けが完了する。
The
When the adjustment of the load of the
次に、上記構成のインジェクタ10の作動について説明する。
コイル31への通電が停止されているとき、固定コア40と可動コア33との間には磁気吸引力が発生しない。そのため、可動コア33はスプリング39の押し付け力によって固定コア40とは反対側へ移動するとともに、可動コア33と一体のニードル24も固定コア40とは反対側へ移動している。その結果、コイル31への通電が停止されているとき、ニードル24のシール部25は弁座21に着座している。したがって、燃料は噴孔23から噴射されない。
Next, the operation of the
When energization of the
コイル31に通電されると、コイル31に発生した磁界によりハウジング32、第一磁性部12、可動コア33、固定コア40および第二磁性部14には磁気回路が形成され、磁束が流れる。これにより、スプリング39の押し付け力によって互いに離れている固定コア40と可動コア33との間には、コイル31への通電によって磁気吸引力が発生する。固定コア40と可動コア33との間に発生する磁気吸引力がスプリング39の押し付け力よりも大きくなると、一体の可動コア33およびニードル24は固定コア40方向へ移動する。これにより、ニードル24のシール部25は弁座21から離座する。一体の可動コア33およびニードル24は、可動コア33が固定コア40に接するまで図1の上方へ移動する。
When the
燃料入口15からインジェクタ10の内部へ流入する燃料は、燃料フィルタ16、収容パイプ11の内周側、固定コア40の内周側、可動コア33の孔部331および燃料孔332、ならびに収容パイプ11とニードル24との間を経由して燃料通路26に流入する。燃料通路26に流入した燃料は、弁座21から離座したニードル24と弁ボディ20との間を経由して噴孔プレート22が形成する噴孔23へ流入する。これにより、噴孔23から燃料が噴射される。
The fuel that flows into the
コイル31への通電を停止すると、固定コア40と可動コア33との間の磁気吸引力は消滅する。これにより、ニードル24と一体の可動コア33はスプリング39の押し付け力により固定コア40とは反対側へ移動する。そのため、シール部25は再び弁座21に着座し、燃料通路26と噴孔23との間の燃料の流れは遮断される。したがって、燃料の噴射は終了する。
When energization of the
以上、説明した第1参考例では、スプリング39は可動コア33とは反対側の端部が直接固定コア40と接している。そして、スプリング39は、固定コア40の底部42を塑性変形させることにより、荷重が調整される。そのため、スプリング39の荷重を調整するための別部材を必要としない。また、スプリング39の荷重を調整する際に、部材同士の接触は生じない。したがって、部品点数を低減することができ、簡単な構造とすることができるとともに、部材の接触にともなう異物の発生を防止することができる。また、異物の発生を防止することにより、ニードル24と弁ボディ20との間に異物が噛み込むことがなく、所定外の燃料の噴射を防止することができる。
In the first reference example described above, the end of the
第1参考例では、固定コア40の底部42を塑性変形させることにより、スプリング39の荷重を調整している。そのため、底部42の変形量に応じてスプリング39の荷重を精密に変化させることができる。したがって、部材の公差に関わらず、スプリング39の荷重を容易かつ精密に所定の値に調整することができる。
また、底部42は、固定コア40の可動コア33とは反対側の端部に設置されている。そのため、固定コア40は、内部に全長の長いスプリング39を収容可能である。これにより、スプリング39の全長が長い場合でも、スプリング39は固定コア40の内部に収容され、インジェクタ10の全長が長くなることはない。したがって、体格の小型化を図ることができる。さらに、スプリング39の全長の増大にともなう体格の大型化が抑制されるため、スプリング39は所望の全長を設定することができる。したがって、スプリング39の荷重の自由度を高めることができる。
In the first reference example , the load of the
Further, the bottom 42 is installed at the end of the fixed
(第2参考例)
本発明の第2参考例によるインジェクタの固定コアを図6に示す。なお、第1参考例と実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。
第2参考例によるインジェクタ10の固定コア60は、図6に示すように可動コア33とは反対側の端部に筒部61よりも外径が小さな小径部64を有している。固定コア60の底部62は、小径部64から径方向内側へ突出している。小径部64には、燃料が流れる孔部63が形成されている。
( Second reference example )
FIG. 6 shows a fixed core of an injector according to a second reference example of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the component substantially the same as a 1st reference example, and description is abbreviate | omitted.
As shown in FIG. 6, the fixed
図2に示す第1参考例の場合、筒部41からは底部42が突出しているため、固定コア40の底部42における剛性は筒部41よりも大きくなる。そのため、固定コア40を収容パイプ11に圧入する場合、底部42に対応する部分を圧入するとき、固定コア40の圧入に要する圧入荷重は増大する。これにより、固定コア40を圧入するための圧入荷重は、固定コア40の位置すなわち圧入量によって変化する。その結果、固定コア40を一定の荷重で圧入することが困難となり、固定コア40と可動コア33との間の距離gを精密に調整することが困難となる。
In the case of the first reference example shown in FIG. 2, since the
第2参考例では、固定コア60の可動コア33とは反対側の端部に小径部64を形成するとともに、底部62は小径部64から径方向内側へ突出している。そのため、固定コア60を収容パイプ11に圧入するとき、固定コア60は筒部61のみが収容パイプ11に圧入される。その結果、底部62が突出し剛性の大きな小径部64は圧入されない。これにより、固定コア60は、一定の圧入荷重で収容パイプ11に圧入することができる。
第2参考例では、固定コア60の小径部64から底部62が突出している。そのため、固定コア60は、圧入量に関わらず一定の荷重で収容パイプ11に圧入することができる。したがって、固定コア60と可動コア33との間の距離gの精度を高めることができる。
In the second reference example , a
In the second reference example , the
(第3参考例)
本発明の第3参考例によるインジェクタの固定コアを図7に示す。なお、第1参考例と実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。
第3参考例では、図7に示すように固定コア70は筒部71の軸方向の途中に係止部72を有している。係止部72は、固定コア70の筒部71から径方向内側へ突出して形成されている。係止部72には、燃料が流れる孔部73が形成されている。スプリング39の可動コア33とは反対側の端部は係止部72に接する。第3参考例では、固定コア70を収容パイプ11に圧入するとき、圧入荷重は固定コア70の可動コア33とは反対側の端面74に加えられる。一方、スプリング39の荷重を調整するとき、係止部72に力を加えることにより係止部72は塑性変形する。そのため、固定コア70は、圧入のための荷重が加わる位置と、スプリング39の荷重を調整するための力が加わる位置とが異なる。
( Third reference example )
FIG. 7 shows a fixed core of an injector according to a third reference example of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the component substantially the same as a 1st reference example, and description is abbreviate | omitted.
In the third reference example , the fixed
第3参考例の場合、固定コア70の圧入時に力が加わる位置とスプリング39の荷重の調整時に力が加わる位置とは異なる。そのため、係止部72の塑性変形時における固定コア70の移動、あるいは圧入時における係止部72の不要な変形は防止される。したがって、固定コア70の位置の精度、および固定コア70と可動コア33との間の距離gの精度を高めることができる。
In the case of the third reference example, the position where the force is applied when the fixed
(第1、第2実施形態)
本発明の第1実施形態および第2実施形態によるインジェクタの固定コアをそれぞれ図4または図5に示す。なお、第1参考例または第3参考例と実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し説明を省略する。
第1実施形態は、第1参考例の変形である。図4に示すように、固定コア40は底部42の可動コア33側に薄肉部45を有している。薄肉部45は、筒部41よりも肉厚が小さく設定されている。これにより、底部42は比較的小さな力で容易に変形する。
( First and second embodiments )
The fixed core of the injector according to the first embodiment and the second embodiment of the present invention is shown in FIG. 4 or FIG. 5, respectively. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the substantially same component as the 1st reference example or the 3rd reference example, and description is abbreviate | omitted.
The first embodiment is a deformation of the first reference example. As shown in FIG. 4, the fixed
第2実施形態は、第3参考例の変形である。図5に示すように、固定コア70は軸方向の両端部の間に設置されている係止部72の可動コア33側に薄肉部75を有している。これにより、係止部72は比較的小さな力で容易に変形する。
第1実施形態および第2実施形態では、いずれも固定コア40、70に薄肉部45、75を形成することにより、底部42または係止部72は比較的小さな力で容易に変形する。したがって、スプリング39の荷重を精密かつ容易に調整することができる。
The second embodiment is a modification of the third reference example . As shown in FIG. 5, the fixed
In both the first embodiment and the second embodiment , by forming the
(第3実施形態)
本発明の第3実施形態によるインジェクタの固定コアを図10に示す。なお、第1参考例と実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。
第3実施形態では、図10に示すように固定コア80は、筒部81の可動コア33とは反対側の端部にテーパ部82を有している。テーパ部82は、固定コア80の可動コア33とは反対側の端部において可動コア33から遠ざかるにつれて径方向内側へ傾斜している。これにより、スプリング39の可動コア33とは反対側の端部は、固定コア80のテーパ部82に接する。すなわち、テーパ部82は、特許請求の範囲の係止部となる。
( Third embodiment )
FIG. 10 shows a fixed core of an injector according to the third embodiment of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the component substantially the same as a 1st reference example, and description is abbreviate | omitted.
In the third embodiment , as shown in FIG. 10, the fixed
第3実施形態では、スプリング39の荷重を調整するとき、テーパ部82を図10の破線で示すように径方向内側へ絞り込む。テーパ部82を径方向内側へ絞り込むにつれて、テーパ部82に接するスプリング39の端部は可動コア33側へ移動する。これにより、スプリング39の全長は変化し、スプリング39の荷重を精密かつ容易に調整することができる。
In the third embodiment , when adjusting the load of the
また、第3実施形態では、固定コア80を収容パイプ11に圧入するとき、筒部81
とテーパ部82との段差83に圧入荷重が加えられる。これにより、固定コア80の圧入時に力が加わる位置と、スプリング39の荷重を調整するために力が加わる位置とは異なる。さらに、固定コア80は、筒部81のみが収容パイプ11に圧入され、テーパ部82は圧入されない。これにより、固定コア80は、一定の圧入荷重で収容パイプ11に圧入される。したがって、固定コア80の位置の精度、および固定コア80と可動コア33との間の距離gの精度を高めることができる。
In the third embodiment , when the fixed
A press-fit load is applied to the
以上、説明した複数の実施形態及び参考例では、別体の可動コア33とニードル24とから可動部を構成する例について説明した。しかし、可動コア33とニードル24とを一体に構成してもよい。また、複数の実施形態及び参考例では、噴孔23を形成する噴孔プレート22を弁ボディ20に取り付ける例について説明したが、弁ボディ20に噴孔を直接形成してもよい。さらに、複数の実施形態及び参考例では、スプリング39が固定コアまたは可動コアに直接接触する例について説明したが、スプリング39と固定コアまたは可動コアとの間に別部材を設置してもよい。
上記の各実施形態及び参考例では、本発明を適用した実施形態及び参考例を個別に説明したが、複数の実施形態及び参考例を組み合わせてもよい。
As described above, in the plurality of embodiments and the reference examples described above, the example in which the movable portion is configured from the separate
In the embodiments and reference examples described above, the embodiments and reference examples of applying the present invention has been described separately, it may be a combination of a plurality of embodiments and reference examples.
10 インジェクタ(燃料噴射弁)、23 噴孔、24 ニードル(可動部)、26 燃料通路、31 コイル、33 可動コア(可動部)、39 スプリング(弾性部材)、40 固定コア、42 底部(係止部)、45 薄肉部、60 固定コア、62 底部(係止部)、64 小径部、70 固定コア、72 係止部、75 薄肉部、80 固定コア、82 テーパ部(係止部)
DESCRIPTION OF
Claims (8)
前記噴孔側へ前記可動部を押し付ける弾性部材と、
径方向内側に突出し前記弾性部材の前記可動部とは反対側の端部を係止する係止部を有し、前記可動部の前記噴孔とは反対側の端部と対向して設置され、コイルの通電時に前記可動部との間に前記可動部を吸引する磁気吸引力を発生する固定コアとを備え、
前記固定コアは、前記係止部の前記可動部側に肉厚の小さな薄肉部を有し、
前記係止部が塑性変形していることを特徴とする燃料噴射弁。 A movable part that reciprocates in the axial direction and opens and closes a fuel passage communicating with the nozzle hole;
An elastic member that presses the movable portion toward the nozzle hole;
It has a locking part that protrudes radially inward and locks the end of the elastic member opposite to the movable part, and is installed facing the end of the movable part opposite to the nozzle hole. A fixed core that generates a magnetic attractive force that attracts the movable part between the movable part and a coil when energized;
The fixed core has a small thin portion on the movable portion side of the locking portion,
The fuel injection valve, wherein the locking portion is plastically deformed.
前記噴孔側へ前記可動部を押し付ける弾性部材と、
前記可動部とは反対側の端部で径方向内側に突出し前記弾性部材の前記可動部とは反対側の端部を係止する係止部を有し、前記可動部の前記噴孔とは反対側の端部と対向して設置され、コイルの通電時に前記可動部との間に前記可動部を吸引する磁気吸引力を発生する固定コアとを備え、
前記固定コアは前記可動部とは反対側の端部から径方向内側へ傾斜して伸びるテーパ部を有し、前記テーパ部が前記係止部であり、前記係止部が塑性変形していることを特徴とする燃料噴射弁。 A movable part that reciprocates in the axial direction and opens and closes a fuel passage communicating with the nozzle hole;
An elastic member that presses the movable portion toward the nozzle hole;
It has a locking portion that protrudes radially inward at the end opposite to the movable portion and locks the end of the elastic member opposite to the movable portion, and the injection hole of the movable portion is A fixed core that is installed opposite to the opposite end and generates a magnetic attractive force that attracts the movable part between the movable part and the coil when energized;
The fixed core has a tapered portion extending to be inclined from the end opposite the radially inward from said movable portion, the tapered portion is Ri the locking portion der, the locking portion is plastically deformed A fuel injection valve characterized by comprising:
前記固定コアは、前記係止部の前記可動部側に肉厚の小さな薄肉部を有し、The fixed core has a small thin portion on the movable portion side of the locking portion,
前記固定コアから径方向内側に突出する係止部を塑性変形させることにより前記弾性部材の押し付け力を調整する段階を含むことを特徴とする燃料噴射弁の製造方法。A method for manufacturing a fuel injection valve, comprising: adjusting a pressing force of the elastic member by plastically deforming a locking portion protruding radially inward from the fixed core.
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