JP3866797B2 - 冷媒蒸発器 - Google Patents
冷媒蒸発器 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3866797B2 JP3866797B2 JP18230796A JP18230796A JP3866797B2 JP 3866797 B2 JP3866797 B2 JP 3866797B2 JP 18230796 A JP18230796 A JP 18230796A JP 18230796 A JP18230796 A JP 18230796A JP 3866797 B2 JP3866797 B2 JP 3866797B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- tank
- evaporation
- flow
- flow path
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B1/00—Compression machines, plants or systems with non-reversible cycle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/03—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits
- F28D1/0308—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other
- F28D1/0325—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other the plates having lateral openings therein for circulation of the heat-exchange medium from one conduit to another
- F28D1/0333—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other the plates having lateral openings therein for circulation of the heat-exchange medium from one conduit to another the plates having integrated connecting members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B39/00—Evaporators; Condensers
- F25B39/02—Evaporators
- F25B39/022—Evaporators with plate-like or laminated elements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S165/00—Heat exchange
- Y10S165/454—Heat exchange having side-by-side conduits structure or conduit section
- Y10S165/464—Conduits formed by joined pairs of matched plates
- Y10S165/465—Manifold space formed in end portions of plates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、減圧手段より流入した気液二相状態の冷媒と空気とを熱交換させて冷媒を蒸発気化させる冷媒蒸発器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両用空気調和装置の冷凍サイクルの一構成部品である冷媒蒸発器には、ユニットケース内の空気の流れ方向と同一方向となる奥行き寸法を薄くする小型化、ユニットケース内の空気の流れ方向と直交する幅方向寸法および高さ寸法を大きくする大型化、および冷媒蒸発器より吹き出す空気の吹出温度分布の均一化への要望が強い。さらに、冷媒蒸発器と共に冷凍サイクルを構成する他の冷凍サイクル機器の配置の関係から、冷媒入口部と冷媒出口部とを冷媒蒸発器の片側側面から同一方向へ取り出して欲しいという要望もある。
【０００３】
そこで、実開平７−１２７７８号公報においては、図１３に示したように、上部タンク１０１、冷媒蒸発流路１０２および下部タンク１０３が形成された冷媒流路管を幅方向に複数積層してなる風下側熱交換部１０４と、上部タンク部１０５、冷媒蒸発流路１０６および下部タンク部１０７が形成された冷媒流路管を幅方向に複数積層してなる風上側熱交換部１０８とを、空気の流れ方向に前後に重なり合うように設置し、冷媒入口部１０９と冷媒出口部１１０とを片側側面から同一方向に取り出した冷媒蒸発器（従来例）１００が提案されている。
【０００４】
そして、この冷媒蒸発器１００は、上部タンク１０１の右端側と上部タンク１０５右端側とを連通部１１１で連通し、上部タンク１０１の左端側を冷媒入口部とし、上部タンク１０５の左端側を冷媒出口部としている。そして、冷媒蒸発器１００は、複数の上端タンク部１０１、１０５の略中央部に仕切り部１１２、１１３を設けて、冷媒蒸発流路１０２、１０６を２分割することにより、図１３に示したように、左右２分割の冷媒流れを形成している。
【０００５】
すなわち、冷媒入口部１０９から風下側熱交換部１０４の左側の上部タンク１０１内に流入した冷媒は、左側の冷媒蒸発流路１０２→下部タンク１０３→右側の冷媒蒸発流路１０２→右側の上部タンク１０１→連通部１１１→風上側熱交換部１０８の右側の上部タンク１０５→右側の冷媒蒸発流路１０６→下部タンク１０７→左側の冷媒蒸発流路１０６→左側の上部タンク１０５を通って冷媒出口部１１０へ流出するように流れる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
この様な冷媒蒸発器１００では、液冷媒が上部タンク１０１、１０５内を一方向に流れながら各冷媒蒸発路１０２、１０６に分配されるため、その重力によって上部タンク１０１、１０５の手前側（タンク内を流れる冷媒の上流側）に連接された冷媒蒸発流路に流れ落ちやすく、下流側に行くほど流れ込み難くなっている。また、下部タンク１０３、１０７より各冷媒蒸発路１０２、１０６に流れ上がる冷媒は、下部タンク１０３、１０７の奥側（タンク内を流れる冷媒の下流側）に冷媒が流れ込んだ後に冷媒蒸発路１０２、１０６内を昇流していくので、下部タンク１０３、１０７の奥側に連接された冷媒蒸発路１０２、１０６に流れ込み易くなっている。
【０００７】
このような冷媒流れの挙動を示すなかにあって、図１３に示される冷媒蒸発器では、風上側熱交換部１０８と風下側熱交換器１０４に於ける互いに向かい合う冷媒蒸発路１０２と冷媒流路１０６は冷媒の上下流れ方向が逆方向となっており、その結果、液冷媒の流れの偏りが風上側熱交換部１０８と風下側熱交換器１０４とで略一致してしまい、冷媒蒸発器全体として冷媒蒸発器１００より吹き出した空気温度にも偏りが生じるという問題がある。
【０００８】
本発明では、このような冷媒の蒸発流路への流れ込みの偏りに起因する吹出温度の偏りを抑えることを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１乃至９に記載の発明によれば、蒸発流路内を流れる冷媒を蒸発させ、この蒸発流路間を流通する外部空気を冷却させる冷媒蒸発器において、内部を冷媒が流れ、上下方向に延びると共に前記外部空気の流れ方向に略垂直方向に複数本並んで配置される第１蒸発流路と、この複数本の第１冷媒流路の上端側および下端側がそれぞれ連接され、この第１冷媒流路の並び方向に延び、前記第１蒸発流路の上端側が連接される第１上部タンクと、前記第１蒸発流路の下端側が連接される第１下部タンクとからなる第１タンクと、内部を冷媒が流れ、上下方向に延びると共に前記外部空気の流れ方向に略垂直方向に複数本並んで配置され且つ前記第１蒸発流路の外部空気流れ方向下流側に隣接される第２蒸発流路と、この複数本の第２蒸発流路の上端側および下端側がそれぞれ連接され、この第２冷媒流路の並び方向に延び、前記第２蒸発流路の上端側が連接される第２上部タンクと、前記第２蒸発流路の下端側が連接される第２下部タンクとからなる第２タンクと、前記第１蒸発流路と前記第１タンクとで構成される風上側冷媒流路と、前記第２蒸発流路と前記第２タンクとで構成される風下側冷媒流路とを前記第２下部タンクと前記第１上部タンクとの間、又は前記第２上部タンクと前記第１下部タンクとの間で連通させ、前記風下側冷媒流路から前記風上側冷媒流路への順に冷媒を流すための連通路とを備え、前記第２下部タンクの一端側に、冷媒を導入するための導入口が形成され、前記第１上部タンクの一端側に、冷媒を導出するための導出口が形成され、前記導入口と前記導出口とは、前記冷媒蒸発器の一端側に設けられたサイドプレートによって、入口通路と出口通路とを接近させ、前記サイドプレートに設けられたジョイント部材に入口配管と出口配管として集約されており、前記冷媒蒸発器は、一対の成形プレートの間に、ひとつの前記第１蒸発流路と、ひとつの前記第２蒸発流路とが形成され、前記一対の成形プレートが複数積層されて、前記第１タンクと、前記第２タンクとが形成されており、風上側の第１蒸発流路と風下側の第２蒸発流路のうち少なくともその一部であって、外部空気流れ方向において互いに重なり合う両蒸発流路は、その内部を流れる冷媒の上下流れ方向が一致し、且つこの両蒸発流路が夫々連接された第１タンクと第２タンクとを流れる冷媒の流れ方向が、互いに逆方向となるように、前記冷媒蒸発器の他端部に設けられたエンドプレートとサイドプレートとの間に前記連通路が形成されたことにより、冷媒蒸発器を外部空気流れ方向から見た場合、第１蒸発流路を流れる冷媒の偏りと第２蒸発流路を流れる冷媒の偏りが互いに補完し合う形態となる。
【００１０】
すなわち、第１蒸発流路と第２蒸発流路とにおいて、液冷媒が流れ込み易い蒸発流路群と液冷媒が流れ込み難い蒸発流路群とが対称位置となる。それによって、空気の流れ方向の前後に重なり合うように配置された第１蒸発流路と第２蒸発流路とで空気が良く冷えない箇所を重なり合わないようにすることによって、複数の第１蒸発流路の外側および複数の第２蒸発流路の外側を通過して吹き出した空気の吹出温度の偏りを抑えることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
〔第１の基礎的構成〕
図１ないし図５はこの発明の第１の基礎的構成を示したもので、図１は左右２分割型の冷媒蒸発器を示した図で、図２はその冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した図で、図３は一対の成形プレートを示した図である。
【００１２】
左右２分割型の冷媒蒸発器（以下冷媒蒸発器と略す）１は、例えば車両用空気調和装置の冷凍サイクルのエバポレータを構成する積層型熱交換器で、内部を流れる冷媒と外側を通過する空気とを熱交換させて冷媒を蒸発気化させ、空気を冷却する。この冷媒蒸発器１は、例えば車両の車室内前方に設置された空調ダクト（ユニットケース）内に空気の流れ方向に対して直交するように取り付けられている。そして、冷媒蒸発器１は、空気の流れ方向の風下側（下流側、後側）に配置される風下側熱交換部（熱交換器本体、蒸発器本体）２、およびこの風下側熱交換部２よりも空気の流れ方向の風上側（上流側、前側）に隣設して配置される風上側熱交換部（熱交換器本体、蒸発器本体）３よりなる。
【００１３】
風下側熱交換部２および風上側熱交換部３は、空気の流れ方向に対して直交する幅方向（水平方向）に複数積層された一対の成形プレート４と、隣設する成形プレート４間に配され、冷媒と空気との熱交換効率（伝熱効率）を高めるための複数のコルゲートフィン５と、風下側熱交換部２および風上側熱交換部３を補強するためのエンドプレート６およびサイドプレート７とからなり、これらは炉中にて一体ろう付けされている。
【００１４】
次に、一対の成形プレート４について図１ないし図３に基づいて詳細に説明する。一対の成形プレート４は、熱伝導性に優れたアルミニウム合金製で薄い板状の金属板をプレス成形することによって一体成形されている。なお、片方の成形プレート４には、他方の成形プレート４にろう付けにより接合される略長方形状の接合部１１、およびこの接合部１１内を２つのＩ字型凹部１２、１３に区画する区画部１４等が形成されている。
【００１５】
そして、一対の成形プレート４は、空気の流れ方向の風下側に風下側流路管２０を形成し、空気の流れ方向の風上側に風上側流路管３０を形成している。風下側流路管２０の内部には、一対の成形プレート４の風下側のＩ字型凹部１２同士の空間により構成される第２蒸発流路２１が形成されている。また、風上側流路管３０の内部には、一対の成形プレート４の風上側のＩ字型凹部１３同士の空間により構成される第１蒸発流路３１が形成されている。
【００１６】
第２蒸発流路２１は、第１蒸発流路３１よりも冷媒の流れ方向の上流側に設けられ、主に液相成分の多い気液二相状態の冷媒と空気とを熱交換させて冷媒を蒸発気化させる冷媒通路である。なお、成形プレート４の第２蒸発流路２１を形成する面（対向面）に、冷媒が第２蒸発流路２１を通路幅方向に広く行き渡るようにするための伝熱促進部としての多数のリブ部（突条部）やインナーフィンを設けても良い。
【００１７】
第１蒸発流路３１は、第２蒸発流路２１よりも冷媒の流れ方向の下流側に設けられ、主に気相成分の多い気液二相状態の冷媒と空気とを熱交換させて冷媒を蒸発気化させる冷媒通路である。なお、成形プレート４の第１蒸発流路３１を形成する面（対向面）に、冷媒が第１蒸発流路３１を通路幅方向に広く行き渡るようにするための伝熱促進部としての多数のリブ部（突条部）やインナーフィンを設けても良い。
【００１８】
風下側流路管２０の上端部、すなわち、第２蒸発流路２１の上方（例えば天方向）には第２上部タンク部２２が形成され、風下側流路管２０の下端部、すなわち、第２蒸発流路２１の下方（例えば地方向）には第２下部タンク部２３が形成されている。また、風上側流路管３０の上端部、すなわち、第１蒸発流路３１の上方（例えば天方向）には第１上部タンク部３２が形成され、風上側流路管３０の下端部、すなわち、第１蒸発流路３１の下方（例えば地方向）には第１下部タンク部３３が形成されている。
【００１９】
第２上部タンク部２２および第２下部タンク部２３には、隣接する風下側流路管２０内と連通させるための楕円形状の連通孔２２１、２３１がそれぞれ形成されている。第１上部タンク部３２および第１下部タンク部３３には、隣接する風上側流路管３０内と連通させるための楕円形状の連通孔３２１、３３１がそれぞれ形成されている。したがって、一対の成形プレート４は、上半分と下半分とが対称形状とされ、風下側半分と風上側半分とが対称形状とされている。そして、風下側熱交換部２の上端部には、第２上部タンク部２２を風下側流路管２０の列設方向（積層方向）に複数積層することによって、図１に示したように、第２上部タンク２４が形成される。また、風下側熱交換部２の下端部には、第２下部タンク部２３を風下側流路管２０の列設方向（積層方向）に複数積層することによって、図１に示したように、第２下部タンク２５が形成される。
【００２０】
なお、第２下部タンク２５の幅方向（積層方向）の略中央部には、複数の第２下部タンク部２３を、２つの下端タンク部群２３ａ、２３ｂ（図２参照）に分割するセパレータ２７が設けられている。このセパレータ２７は、略中央部に隣接して配される２つの風下側流路管２０の第２下部タンク部２３の側壁に連通孔２３１を設けないことにより形成される仕切り壁である。そして、セパレータ２７は、複数の第２蒸発流路２１も第１蒸発流路群２１ａ（図２参照）と第２蒸発流路群２１ｂ（図２参照）とに２分割（偶数に分割）する風下側蒸発流路分割手段としても働く。
【００２１】
そして、風上側熱交換部３の上端部には、第１上部タンク部３２を風上側流路管３０の列設方向（積層方向）に複数積層することによって、図１および図２に示したように、第１上部タンク３４が形成される。また、風上側熱交換部３の下端部には、第１下部タンク部３３を風上側流路管３０の列設方向（積層方向）に複数積層することによって、図２に示したように、第２下部タンク３５が形成される。
【００２２】
なお、第１上部タンク３４の幅方向（積層方向）の略中央部には、複数の第１上部タンク部３２を、２つの上端タンク部群３２ａ、３２ｂ（図２参照）とに分割するセパレータ３６が設けられている。このセパレータ３６は、風下側熱交換部２の第２蒸発流路２１とほぼ同位置で２分割するように設けられている。セパレータ３６は、略中央部に隣接して配される２つの風上側流路管３０の第１上部タンク部３２の側壁に連通孔３２１を設けないことにより形成される仕切り壁である。そして、セパレータ３６は、複数の第１蒸発流路３１も第１蒸発流路群３１ａ（図２参照）と第２蒸発流路群３１ｂ（図２参照）とに２分割（偶数に分割）する風上側蒸発流路分割手段としても働く。
【００２３】
ここで、下端タンク部群２３ａは、冷媒蒸発器１の冷媒入口部を構成し、最も右端寄りの風下側流路管２０の第２下部タンク部２３には入口配管１５が接続されている。入口配管１５内には、冷媒蒸発器１の風下側熱交換部２と図示しない減圧装置（例えば膨張弁、キャピラリチューブ、オリフィス）とを連通する入口流路１５ａ（図２参照）が形成されている。
【００２４】
また、上端タンク部群３２ａは、冷媒蒸発器１の冷媒出口部を構成し、最も右端寄りの風上側流路管３０の第１上部タンク部３２には出口配管１６が接続されている。出口配管１６内には、冷媒蒸発器１の風上側熱交換部３と図示しない冷媒圧縮機（コンプレッサ）の吸入口とを連通する出口流路１６ａ（図２参照）が形成されている。したがって、入口配管１５と出口配管１６は、冷媒蒸発器１の片側面より例えばエンジンルーム側に取り出されている。
【００２５】
次に、エンドプレート６およびサイドプレート７について図１に基づいて詳細に説明する。エンドプレート６は、アルミニウム合金等の金属板であって、風下側熱交換部２および風上側熱交換部３の最も左端寄りに接合されている。このエンドプレート６の上端部および下端部には、下端タンク部群２３ｂのうち最も左端側の第２下部タンク部２３の連通孔２３１および上端タンク部群３２ｂのうち最も左端側の第１上部タンク部３２の連通孔３２１に連通する楕円形状の連通孔４１、４２が形成されている。
【００２６】
サイドプレート７は、アルミニウム合金等の金属板であって、外方に向けて複数本（本例では４本）の突条部４３がプレス成形により一体成形されている。そして、サイドプレート７は、エンドプレート６に接合されることによって、突条部４３の内側面とエンドプレート６の外側面との間に複数本（本例では４本）の連通路４４を形成する。この連通路４４は、本発明の連通部であって、第２下部タンク２５の下端タンク部群２３ｂと第１上部タンク３４の上端タンク部群３２ｂとを連通すると共に、第２下部タンク２５から第１上部タンク３４へ向けて一方向に冷媒を流す一方向流路を形成する。
【００２７】
ここで、風下側熱交換部２の内部にはセパレータ２７により風下側冷媒流路Ａが形成され、風上側熱交換部３の内部にはセパレータ３６により風上側冷媒流路Ｂが形成される。風下側熱交換部２の風下側冷媒流路Ａは、図２に示したように、入口配管１５内の入口流路１５ａから流入した冷媒を、複数の風下側下端タンク部２３のうちの下端タンク部群２３ａ→複数の風下側蒸発流路２１のうちの第１蒸発流路群２１ａ→複数の風下側上端タンク部２２→複数の風下側蒸発流路２１のうちの第２蒸発流路群２１ｂ→複数の風下側下端タンク部２３のうちの下端タンク部群２３ｂを経由して連通路４４へ導く冷媒流路となる。
【００２８】
風上側冷媒流路Ｂは、図２に示したように、連通路４４から流入した冷媒を、複数の風上側上端タンク部３２のうちの上端タンク部群３２ｂ→複数の風上側蒸発流路３１のうちの第２蒸発流路群３１ｂ→複数の風上側下端タンク部３３→複数の風上側蒸発流路３１のうちの第１蒸発流路群３１ａ→複数の風上側上端タンク部３２のうちの上端タンク部群３２ａを経由して出口配管１６内の出口流路１６ａに導く冷媒経路となる。
【００２９】
〔第１の基礎的構成の作用〕
次に、この基礎的構成の冷媒蒸発器１の作用を図１ないし図５に基づいて簡単に説明する。減圧装置を通過する際に断熱膨張された低温低圧の気液二相状態の冷媒は、入口配管１５内の入口流路１５ａを通って複数の風下側下端タンク部２３のうちの下端タンク部群２３ａ内に流入する。下端タンク部群２３ａ内に流入した冷媒は、複数の風下側蒸発流路２１のうちの第１蒸発流路群２１ａに分配される。
【００３０】
このとき、図４に示したように、下端タンク部群２３ａ内を流れる冷媒のうち液冷媒はその慣性力によって奥側寄りに流れ込み、ガス冷媒は手前側寄りに流れ込む。これにより、第１蒸発流路群２１ａのうち奥側寄りの各風下側蒸発流路２１内には液冷媒が流れ込み易くなり、第１蒸発流路群２１ａのうち手前側寄りの各風下側蒸発流路２１内にはガス冷媒が流れ込み易くなる。
【００３１】
したがって、第１蒸発流路群２１ａ内を冷媒が流れる際には、複数の風下側流路管２０の外側を通過する空気と奥側寄りの各風下側蒸発流路２１内を流れる冷媒の方が、手前側寄りの各風下側蒸発流路２１内を流れる冷媒よりも熱交換効率が良い。この結果、第１蒸発流路群２１ａのうち奥側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気の方が、第１蒸発流路群２１ａのうち手前側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気よりも液冷媒との熱交換により良好に冷やされる。逆に、手前側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気は良好に冷えない。
【００３２】
以上のようにして、第１蒸発流路群２１ａ内を流れる冷媒は空気と熱交換することにより、蒸発気化し、液相成分が多い気液二相状態の冷媒となって複数の風下側上端タンク部２２内に流れ込む。そして、左半分の各風下側上端タンク部２２内に流入した冷媒は、複数の風下側蒸発流路２１のうちの第２蒸発流路群２１ｂに分配される。
【００３３】
このとき、図５に示したように、左半分の各風下側上端タンク部２２内を流れる冷媒のうち液冷媒はその重力によって手前側寄りに流れ込み、ガス冷媒は奥側寄りに流れ込む。これにより、第２蒸発流路群２１ｂのうち手前側寄りの各風下側蒸発流路２１内には液冷媒が流れ込み易くなり、第２蒸発流路群２１ｂのうち奥側寄りの各風下側蒸発流路２１内にはガス冷媒が流れ込み易くなる。
【００３４】
したがって、第２蒸発流路群２１ｂ内を冷媒が流れる際には、複数の風下側流路管２０の外側を通過する空気と手前側寄りの各風下側蒸発流路２１内を流れる冷媒の方が、奥側寄りの各風下側蒸発流路２１内を流れる冷媒よりも熱交換効率が良い。この結果、第２蒸発流路群２１ｂのうち手前側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気の方が、第２蒸発流路群２１ｂのうち奥側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気よりも液冷媒との熱交換により良好に冷やされる。逆に、奥側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気は良好に冷えない。
【００３５】
以上のようにして、第２蒸発流路群２１ｂ内を流れる冷媒は空気と熱交換することにより、蒸発気化し、液相成分がやや多い気液二相状態の冷媒となって複数の風下側上端タンク部２２のうちの上端タンク部群２２ｂ内に流入した後に連通路４５を通って風上側熱交換部３の上端タンク部群３２ｂ内に流れ込む。上端タンク部群３２ｂ内に流入した冷媒は、複数の風上側蒸発流路３１のうちの第２蒸発流路群３１ｂに分配される。
【００３６】
このとき、図５に示したように、左半分の各風下側上端タンク部２２と同様にして、上端タンク部群３２ｂ内を流れる冷媒のうち液冷媒は手前側寄りに流れ込み、ガス冷媒は奥側寄りに流れ込む。これにより、第２蒸発流路群３１ｂのうち手前側寄りの各風上側蒸発流路３１内には液冷媒が流れ込み易くなり、第２蒸発流路群３１ｂのうち奥側寄りの各風上側蒸発流路３１内にはガス冷媒が流れ込み易くなる。
【００３７】
したがって、第２蒸発流路群３１ｂ内を冷媒が流れる際には、複数の風下側流路管２０の外側を通過する空気と手前側寄りの各風上側蒸発流路３１内を流れる冷媒の方が、奥側寄りの各風上側蒸発流路３１内を流れる冷媒よりも熱交換効率が良い。この結果、第２蒸発流路群３１ｂのうち手前側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気の方が、第２蒸発流路群３１ｂのうち奥側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気よりも液冷媒との熱交換により良好に冷やされる。逆に、奥側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気は良好に冷えない。
【００３８】
以上のようにして、第２蒸発流路群２１ｂ内を流れる冷媒は空気と熱交換することにより、蒸発気化し、ガス成分が多い気液二相状態の冷媒となって複数の風上側下端タンク部３３内に流れ込む。右半分の各風上側下端タンク部３３内に流入した冷媒は、複数の風上側蒸発流路３１のうちの第１蒸発流路群３１ａに分配される。
【００３９】
このとき、図４に示したように、下端タンク部群２３ａと同様にして、右半分の各風上側下端タンク部３３内を流れる冷媒のうち液冷媒は奥側寄りに流れ込み、ガス冷媒は手前側寄りに流れ込む。これにより、第１蒸発流路群３１ａのうち奥側寄りの各風上側蒸発流路３１内には液冷媒が流れ込み易くなり、第１蒸発流路群３１ａのうち手前側寄りの各風上側蒸発流路３１内にはガス冷媒が流れ込み易くなる。
【００４０】
したがって、第１蒸発流路群３１ａ内を冷媒が流れる際には、複数の風上側流路管３０の外側を通過する空気と奥側寄りの各風上側蒸発流路３１内を流れる冷媒の方が、手前側寄りの各風上側蒸発流路３１内を流れる冷媒よりも熱交換効率が良い。この結果、第１蒸発流路群３１ａのうち奥側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気の方が、第１蒸発流路群３１ａのうち手前側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気よりも液冷媒との熱交換により良好に冷やされる。逆に、手前側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気は良好に冷えない。
【００４１】
以上のようにして、第１蒸発流路群３１ａ内を流れる冷媒は空気と熱交換することにより、蒸発気化して過熱蒸気（過熱ガス）となって複数の風上側上端タンク部３２のうちの上端タンク部群３２ａ内に流入した後に出口配管１６の出口流路１６ａより流出する。出口流路１６ａより流出した過熱蒸気は、図示しない冷媒配管を通って冷媒圧縮機の吸入口に吸入される。
【００４２】
〔第１の基礎的構成の効果〕
以上のように、この基礎的構成の冷媒蒸発器１においては、複数の風下側蒸発流路２１と複数の風上側蒸発流路３１とを風下側熱交換部２および風上側熱交換部３の幅方向の略中央部で２分割し、それぞれの分割で風下側熱交換部２の第１蒸発流路群２１ａ内の冷媒の流れ方向と、これと重なり合う風上側熱交換部３の第１蒸発流路群３１ａ内の冷媒の流れ方向とを同一方向にしている。また、風下側熱交換部２の第２蒸発流路群２１ｂ内の冷媒の流れ方向と、これと重なり合う風上側熱交換部３の第２蒸発流路群３１ｂ内の冷媒の流れ方向とを同一方向にしている。
【００４３】
これらにより、図４に示したように、第１蒸発流路群２１ａのうち液冷媒が流れ込み易く、空気が良く冷える熱交換領域２ａと第１蒸発流路群３１ａのうち液冷媒が流れ込み易く、空気が良く冷える熱交換領域３ａとを対称位置とすることができる。逆に、第１蒸発流路群２１ａのうち液冷媒が流れ込み難く、空気が良く冷えない熱交換領域２ｃと第１蒸発流路群３１ａのうち液冷媒が流れ込み難く、空気が良く冷えない熱交換領域３ｃとを対称位置とすることができる。
【００４４】
また、図５に示したように、第２蒸発流路群２１ｂのうち液冷媒が流れ込み易く、空気が良く冷える熱交換領域２ｂと第２蒸発流路群３１ｂのうち液冷媒が流れ込み易く、空気が良く冷える熱交換領域３ｂとを対称位置とすることができる。逆に、第２蒸発流路群２１ｂのうち液冷媒が流れ込み難く、空気が良く冷えない熱交換領域２ｄと第２蒸発流路群３１ｂのうち液冷媒が流れ込み難く、空気が良く冷えない熱交換領域３ｄとを対称位置とすることができる。
【００４５】
したがって、空気の流れ方向の前後に重なり合うように配置された風下側熱交換部２と風上側熱交換部３とで空気が良く冷えない箇所が前後に重なり合わないようにすることによって、熱交換される空気の温度に偏りが生じることを防ぐことにより、冷媒蒸発器１より吹き出される空気の吹出温度分布を均一化することができる。
【００４６】
〔第２の基礎的構成〕
図６はこの発明の第２の基礎的構成を示したもので、左右３分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した図である。この基礎的構成では、左右３分割型の冷媒蒸発器（以下冷媒蒸発器と略す）１に本発明を適用し、風下側上端タンク２４と風上側下端タンク３５とを連通すると共に、風下側熱交換部２から風上側熱交換部３へ一方向に冷媒を流す連通部としての連通路４５を有している。
【００４７】
そして、風下側熱交換部２には、複数の風下側上端タンク部２２を２つの上端タンク部群２２ａ、２２ｂに分割するセパレータ２６、および複数の風下側下端タンク部２３を２つの下端タンク部群２３ａ、２３ｂに分割するセパレータ２７が設けられている。そして、セパレータ２６、２７は、複数の風下側蒸発流路２１を、第１〜第３蒸発流路群２１ａ〜２１ｃのように３分割する。
【００４８】
風上側熱交換部３には、複数の風上側上端タンク部３２を２つの上端タンク部群３２ａ、３２ｂに分割するセパレータ３６、および複数の風上側下端タンク部３３を２つの下端タンク部群３３ａ、３３ｂに分割するセパレータ３７が設けられている。そして、セパレータ３６、３７は、複数の風上側蒸発流路３１を、第１〜第３蒸発流路群３１ａ〜３１ｃのように３分割する。
【００４９】
そして、この基礎的構成の風下側熱交換部２の風下側冷媒流路Ａは、入口流路１５ａから流入した冷媒を、下端タンク部群２３ａ→第１蒸発流路群２１ａ→上端タンク部群２２ａ→第２蒸発流路群２１ｂ→下端タンク部群２３ｂ→第３蒸発流路群２１ｃ→上端タンク部群２２ｂを経由して連通路４５へ導く冷媒流路となる。また、風上側冷媒流路Ｂは、連通路４５から流入した冷媒を、下端タンク部群３３ｂ→第３蒸発流路群３１ｃ→上端タンク部群３２ｂ→第２蒸発流路群３１ｂ→下端タンク部群３３ａ→第１蒸発流路群３１ａ→上端タンク部群３２ａを経由して出口流路１６ａに導く冷媒経路となる。
【００５０】
〔第３の基礎的構成〕
図７はこの発明の第３の基礎的構成を示したもので、左右４分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した図である。左右４分割型の冷媒蒸発器（以下冷媒蒸発器と略す）１に本発明を適用している。そして、風下側熱交換部２には、複数の風下側上端タンク部２２を２つの上端タンク部群２２ａ、２２ｂに分割するセパレータ２６、および複数の風下側下端タンク部２３を３つの下端タンク部群２３ａ〜２３ｃに分割するセパレータ２７、２８が設けられている。そして、セパレータ２６〜２８は、複数の風下側蒸発流路２１を、第１〜第４蒸発流路群２１ａ〜２１ｄのように４分割する。
【００５１】
風上側熱交換部３には、複数の風上側上端タンク部３２を３つの上端タンク部群３２ａ〜３２ｃに分割するセパレータ３６、３８、および複数の風上側下端タンク部３３を２つの下端タンク部群３３ａ、３３ｂに分割するセパレータ３７が設けられている。そして、セパレータ３６〜３８は、複数の風下側蒸発流路３１を、第１〜第４蒸発流路群３１ａ〜３１ｄのように４分割する。
【００５２】
そして、この基礎的構成の風下側熱交換部２の風下側冷媒流路Ａは、入口流路１５ａから流入した冷媒を、下端タンク部群２３ａ→第１蒸発流路群２１ａ→上端タンク部群２２ａ→第２蒸発流路群２１ｂ→下端タンク部群２３ｂ→第３蒸発流路群２１ｃ→上端タンク部群２２ｂ→第４蒸発流路群２１ｄ→下端タンク部群２３ｃを経由して連通路４４へ導く冷媒流路となる。
【００５３】
また、風上側冷媒流路Ｂは、連通路４４から流入した冷媒を、上端タンク部群３２ｃ→第４蒸発流路群３１ｄ→下端タンク部群３３ｂ→第３蒸発流路群３１ｃ→上端タンク部群３２ｂ→第２蒸発流路群３１ｂ→下端タンク部群３３ａ→第１蒸発流路群３１ａ→上端タンク部群３２ａを経由して出口流路１６ａに導く冷媒経路となる。
【００５４】
〔第４の基礎的構成〕
図８はこの発明の第４の基礎的構成を示したもので、タンク内を分割しない全パス型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した図である。この基礎的構成の風下側熱交換部２の風下側冷媒流路Ａは、入口流路１５ａから流入した冷媒を、複数の風下側下端タンク部２３→複数の風下側蒸発流路２１全て→複数の風下側上端タンク部２２を経由して連通路４５へ導く冷媒流路となる。また、風上側冷媒流路Ｂは、連通路４５から流入した冷媒を、複数の風上側下端タンク部３３→複数の風上側蒸発流路３１全て→複数の風上側上端タンク部３２を経由して出口流路１６ａに導く冷媒経路となる。
【００５５】
〔変形例〕
基礎的構成では、高さ方向が水平方向に垂直な天地方向を向き、幅方向が水平方向を向くように冷媒蒸発器１を配置し、且つ内部を冷媒が天地方向に流れるように複数の風下側、風上側蒸発流路２１、３１を設けたが、冷媒蒸発器１の高さ方向が水平方向に対して垂直方向（天地方向）だけでなく、その垂直方向から傾きを持つようにして、内部を冷媒が垂直方向から傾いた方向に流れるように複数の風下側、風上側蒸発流路２１、３１を設けても、上記基礎的構成と同様な効果を達成することができる。
【００５６】
（実施例）
図１ないし図８に記載の例では、入口配管１５と出口配管１６がそれぞれ離れた位置に設けられているが、図９に示す様にサイドプレ−ト５０によって入口通路と出口通路を接近させ、長円柱状のジョイント部材５１によってサイドプレ−ト５０の上方部に入口配管１５と出口配管１６とを集約させてもよい。
【００５７】
また図１０に示すようにサイドプレ−ト５０の中心部に入口配管１５と出口配管１６とを集約させてもよい。この場合、図１１に示すようにジョイント部材５１の長辺を傾斜させて接続させても良いし、図１２に示す様に長辺を横方向になるよに接続しても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】 左右２分割型の冷媒蒸発器を示した斜視図である（第１の基礎的構成）。
【図２】 左右２分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（第１の基礎的構成）。
【図３】 一対の成形プレートを示した斜視図である（第１の基礎的構成）。
【図４】 第１、第２熱交換部の右側蒸発流路群内の冷媒の状態を示した説明図である（第１の基礎的構成）。
【図５】 第１、第２熱交換部の左側蒸発流路群内の冷媒の状態を示した説明図である（第１の基礎的構成）。
【図６】 左右３分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（第２の基礎的構成）。
【図７】 左右４分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（第３の基礎的構成）。
【図８】 全パス型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（第４の基礎的構成）。
【図９】 冷媒蒸発器の実施例を示す斜視図である。
【図１０】 冷媒蒸発器の実施例の変形例を示す斜視図である。
【図１１】 冷媒蒸発器の実施例の変形例を示す側面図である。
【図１２】 冷媒蒸発器の実施例の変形例を示す側面図である。
【図１３】 左右２分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（従来例）。
【符号の説明】
１ 左右２分割型の冷媒蒸発器
２ 風下側熱交換部
３ 風上側熱交換部
４ 一対の成形プレート
１７ 連通管（連通部）
２０ 風下側流路管
２１ 風下側蒸発流路
２２ 風下側上端タンク部
２３ 風下側下端タンク部
２６ セパレータ
２７ セパレータ
２８ セパレータ
３０ 風上側流路管
３１ 風上側蒸発流路
３２ 風上側上端タンク部
３３ 風上側下端タンク部
３６ セパレータ
３７ セパレータ
３８ セパレータ
４４ 連通路（連通部）
４５ 連通路（連通部）
【発明の属する技術分野】
この発明は、減圧手段より流入した気液二相状態の冷媒と空気とを熱交換させて冷媒を蒸発気化させる冷媒蒸発器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両用空気調和装置の冷凍サイクルの一構成部品である冷媒蒸発器には、ユニットケース内の空気の流れ方向と同一方向となる奥行き寸法を薄くする小型化、ユニットケース内の空気の流れ方向と直交する幅方向寸法および高さ寸法を大きくする大型化、および冷媒蒸発器より吹き出す空気の吹出温度分布の均一化への要望が強い。さらに、冷媒蒸発器と共に冷凍サイクルを構成する他の冷凍サイクル機器の配置の関係から、冷媒入口部と冷媒出口部とを冷媒蒸発器の片側側面から同一方向へ取り出して欲しいという要望もある。
【０００３】
そこで、実開平７−１２７７８号公報においては、図１３に示したように、上部タンク１０１、冷媒蒸発流路１０２および下部タンク１０３が形成された冷媒流路管を幅方向に複数積層してなる風下側熱交換部１０４と、上部タンク部１０５、冷媒蒸発流路１０６および下部タンク部１０７が形成された冷媒流路管を幅方向に複数積層してなる風上側熱交換部１０８とを、空気の流れ方向に前後に重なり合うように設置し、冷媒入口部１０９と冷媒出口部１１０とを片側側面から同一方向に取り出した冷媒蒸発器（従来例）１００が提案されている。
【０００４】
そして、この冷媒蒸発器１００は、上部タンク１０１の右端側と上部タンク１０５右端側とを連通部１１１で連通し、上部タンク１０１の左端側を冷媒入口部とし、上部タンク１０５の左端側を冷媒出口部としている。そして、冷媒蒸発器１００は、複数の上端タンク部１０１、１０５の略中央部に仕切り部１１２、１１３を設けて、冷媒蒸発流路１０２、１０６を２分割することにより、図１３に示したように、左右２分割の冷媒流れを形成している。
【０００５】
すなわち、冷媒入口部１０９から風下側熱交換部１０４の左側の上部タンク１０１内に流入した冷媒は、左側の冷媒蒸発流路１０２→下部タンク１０３→右側の冷媒蒸発流路１０２→右側の上部タンク１０１→連通部１１１→風上側熱交換部１０８の右側の上部タンク１０５→右側の冷媒蒸発流路１０６→下部タンク１０７→左側の冷媒蒸発流路１０６→左側の上部タンク１０５を通って冷媒出口部１１０へ流出するように流れる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
この様な冷媒蒸発器１００では、液冷媒が上部タンク１０１、１０５内を一方向に流れながら各冷媒蒸発路１０２、１０６に分配されるため、その重力によって上部タンク１０１、１０５の手前側（タンク内を流れる冷媒の上流側）に連接された冷媒蒸発流路に流れ落ちやすく、下流側に行くほど流れ込み難くなっている。また、下部タンク１０３、１０７より各冷媒蒸発路１０２、１０６に流れ上がる冷媒は、下部タンク１０３、１０７の奥側（タンク内を流れる冷媒の下流側）に冷媒が流れ込んだ後に冷媒蒸発路１０２、１０６内を昇流していくので、下部タンク１０３、１０７の奥側に連接された冷媒蒸発路１０２、１０６に流れ込み易くなっている。
【０００７】
このような冷媒流れの挙動を示すなかにあって、図１３に示される冷媒蒸発器では、風上側熱交換部１０８と風下側熱交換器１０４に於ける互いに向かい合う冷媒蒸発路１０２と冷媒流路１０６は冷媒の上下流れ方向が逆方向となっており、その結果、液冷媒の流れの偏りが風上側熱交換部１０８と風下側熱交換器１０４とで略一致してしまい、冷媒蒸発器全体として冷媒蒸発器１００より吹き出した空気温度にも偏りが生じるという問題がある。
【０００８】
本発明では、このような冷媒の蒸発流路への流れ込みの偏りに起因する吹出温度の偏りを抑えることを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１乃至９に記載の発明によれば、蒸発流路内を流れる冷媒を蒸発させ、この蒸発流路間を流通する外部空気を冷却させる冷媒蒸発器において、内部を冷媒が流れ、上下方向に延びると共に前記外部空気の流れ方向に略垂直方向に複数本並んで配置される第１蒸発流路と、この複数本の第１冷媒流路の上端側および下端側がそれぞれ連接され、この第１冷媒流路の並び方向に延び、前記第１蒸発流路の上端側が連接される第１上部タンクと、前記第１蒸発流路の下端側が連接される第１下部タンクとからなる第１タンクと、内部を冷媒が流れ、上下方向に延びると共に前記外部空気の流れ方向に略垂直方向に複数本並んで配置され且つ前記第１蒸発流路の外部空気流れ方向下流側に隣接される第２蒸発流路と、この複数本の第２蒸発流路の上端側および下端側がそれぞれ連接され、この第２冷媒流路の並び方向に延び、前記第２蒸発流路の上端側が連接される第２上部タンクと、前記第２蒸発流路の下端側が連接される第２下部タンクとからなる第２タンクと、前記第１蒸発流路と前記第１タンクとで構成される風上側冷媒流路と、前記第２蒸発流路と前記第２タンクとで構成される風下側冷媒流路とを前記第２下部タンクと前記第１上部タンクとの間、又は前記第２上部タンクと前記第１下部タンクとの間で連通させ、前記風下側冷媒流路から前記風上側冷媒流路への順に冷媒を流すための連通路とを備え、前記第２下部タンクの一端側に、冷媒を導入するための導入口が形成され、前記第１上部タンクの一端側に、冷媒を導出するための導出口が形成され、前記導入口と前記導出口とは、前記冷媒蒸発器の一端側に設けられたサイドプレートによって、入口通路と出口通路とを接近させ、前記サイドプレートに設けられたジョイント部材に入口配管と出口配管として集約されており、前記冷媒蒸発器は、一対の成形プレートの間に、ひとつの前記第１蒸発流路と、ひとつの前記第２蒸発流路とが形成され、前記一対の成形プレートが複数積層されて、前記第１タンクと、前記第２タンクとが形成されており、風上側の第１蒸発流路と風下側の第２蒸発流路のうち少なくともその一部であって、外部空気流れ方向において互いに重なり合う両蒸発流路は、その内部を流れる冷媒の上下流れ方向が一致し、且つこの両蒸発流路が夫々連接された第１タンクと第２タンクとを流れる冷媒の流れ方向が、互いに逆方向となるように、前記冷媒蒸発器の他端部に設けられたエンドプレートとサイドプレートとの間に前記連通路が形成されたことにより、冷媒蒸発器を外部空気流れ方向から見た場合、第１蒸発流路を流れる冷媒の偏りと第２蒸発流路を流れる冷媒の偏りが互いに補完し合う形態となる。
【００１０】
すなわち、第１蒸発流路と第２蒸発流路とにおいて、液冷媒が流れ込み易い蒸発流路群と液冷媒が流れ込み難い蒸発流路群とが対称位置となる。それによって、空気の流れ方向の前後に重なり合うように配置された第１蒸発流路と第２蒸発流路とで空気が良く冷えない箇所を重なり合わないようにすることによって、複数の第１蒸発流路の外側および複数の第２蒸発流路の外側を通過して吹き出した空気の吹出温度の偏りを抑えることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
〔第１の基礎的構成〕
図１ないし図５はこの発明の第１の基礎的構成を示したもので、図１は左右２分割型の冷媒蒸発器を示した図で、図２はその冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した図で、図３は一対の成形プレートを示した図である。
【００１２】
左右２分割型の冷媒蒸発器（以下冷媒蒸発器と略す）１は、例えば車両用空気調和装置の冷凍サイクルのエバポレータを構成する積層型熱交換器で、内部を流れる冷媒と外側を通過する空気とを熱交換させて冷媒を蒸発気化させ、空気を冷却する。この冷媒蒸発器１は、例えば車両の車室内前方に設置された空調ダクト（ユニットケース）内に空気の流れ方向に対して直交するように取り付けられている。そして、冷媒蒸発器１は、空気の流れ方向の風下側（下流側、後側）に配置される風下側熱交換部（熱交換器本体、蒸発器本体）２、およびこの風下側熱交換部２よりも空気の流れ方向の風上側（上流側、前側）に隣設して配置される風上側熱交換部（熱交換器本体、蒸発器本体）３よりなる。
【００１３】
風下側熱交換部２および風上側熱交換部３は、空気の流れ方向に対して直交する幅方向（水平方向）に複数積層された一対の成形プレート４と、隣設する成形プレート４間に配され、冷媒と空気との熱交換効率（伝熱効率）を高めるための複数のコルゲートフィン５と、風下側熱交換部２および風上側熱交換部３を補強するためのエンドプレート６およびサイドプレート７とからなり、これらは炉中にて一体ろう付けされている。
【００１４】
次に、一対の成形プレート４について図１ないし図３に基づいて詳細に説明する。一対の成形プレート４は、熱伝導性に優れたアルミニウム合金製で薄い板状の金属板をプレス成形することによって一体成形されている。なお、片方の成形プレート４には、他方の成形プレート４にろう付けにより接合される略長方形状の接合部１１、およびこの接合部１１内を２つのＩ字型凹部１２、１３に区画する区画部１４等が形成されている。
【００１５】
そして、一対の成形プレート４は、空気の流れ方向の風下側に風下側流路管２０を形成し、空気の流れ方向の風上側に風上側流路管３０を形成している。風下側流路管２０の内部には、一対の成形プレート４の風下側のＩ字型凹部１２同士の空間により構成される第２蒸発流路２１が形成されている。また、風上側流路管３０の内部には、一対の成形プレート４の風上側のＩ字型凹部１３同士の空間により構成される第１蒸発流路３１が形成されている。
【００１６】
第２蒸発流路２１は、第１蒸発流路３１よりも冷媒の流れ方向の上流側に設けられ、主に液相成分の多い気液二相状態の冷媒と空気とを熱交換させて冷媒を蒸発気化させる冷媒通路である。なお、成形プレート４の第２蒸発流路２１を形成する面（対向面）に、冷媒が第２蒸発流路２１を通路幅方向に広く行き渡るようにするための伝熱促進部としての多数のリブ部（突条部）やインナーフィンを設けても良い。
【００１７】
第１蒸発流路３１は、第２蒸発流路２１よりも冷媒の流れ方向の下流側に設けられ、主に気相成分の多い気液二相状態の冷媒と空気とを熱交換させて冷媒を蒸発気化させる冷媒通路である。なお、成形プレート４の第１蒸発流路３１を形成する面（対向面）に、冷媒が第１蒸発流路３１を通路幅方向に広く行き渡るようにするための伝熱促進部としての多数のリブ部（突条部）やインナーフィンを設けても良い。
【００１８】
風下側流路管２０の上端部、すなわち、第２蒸発流路２１の上方（例えば天方向）には第２上部タンク部２２が形成され、風下側流路管２０の下端部、すなわち、第２蒸発流路２１の下方（例えば地方向）には第２下部タンク部２３が形成されている。また、風上側流路管３０の上端部、すなわち、第１蒸発流路３１の上方（例えば天方向）には第１上部タンク部３２が形成され、風上側流路管３０の下端部、すなわち、第１蒸発流路３１の下方（例えば地方向）には第１下部タンク部３３が形成されている。
【００１９】
第２上部タンク部２２および第２下部タンク部２３には、隣接する風下側流路管２０内と連通させるための楕円形状の連通孔２２１、２３１がそれぞれ形成されている。第１上部タンク部３２および第１下部タンク部３３には、隣接する風上側流路管３０内と連通させるための楕円形状の連通孔３２１、３３１がそれぞれ形成されている。したがって、一対の成形プレート４は、上半分と下半分とが対称形状とされ、風下側半分と風上側半分とが対称形状とされている。そして、風下側熱交換部２の上端部には、第２上部タンク部２２を風下側流路管２０の列設方向（積層方向）に複数積層することによって、図１に示したように、第２上部タンク２４が形成される。また、風下側熱交換部２の下端部には、第２下部タンク部２３を風下側流路管２０の列設方向（積層方向）に複数積層することによって、図１に示したように、第２下部タンク２５が形成される。
【００２０】
なお、第２下部タンク２５の幅方向（積層方向）の略中央部には、複数の第２下部タンク部２３を、２つの下端タンク部群２３ａ、２３ｂ（図２参照）に分割するセパレータ２７が設けられている。このセパレータ２７は、略中央部に隣接して配される２つの風下側流路管２０の第２下部タンク部２３の側壁に連通孔２３１を設けないことにより形成される仕切り壁である。そして、セパレータ２７は、複数の第２蒸発流路２１も第１蒸発流路群２１ａ（図２参照）と第２蒸発流路群２１ｂ（図２参照）とに２分割（偶数に分割）する風下側蒸発流路分割手段としても働く。
【００２１】
そして、風上側熱交換部３の上端部には、第１上部タンク部３２を風上側流路管３０の列設方向（積層方向）に複数積層することによって、図１および図２に示したように、第１上部タンク３４が形成される。また、風上側熱交換部３の下端部には、第１下部タンク部３３を風上側流路管３０の列設方向（積層方向）に複数積層することによって、図２に示したように、第２下部タンク３５が形成される。
【００２２】
なお、第１上部タンク３４の幅方向（積層方向）の略中央部には、複数の第１上部タンク部３２を、２つの上端タンク部群３２ａ、３２ｂ（図２参照）とに分割するセパレータ３６が設けられている。このセパレータ３６は、風下側熱交換部２の第２蒸発流路２１とほぼ同位置で２分割するように設けられている。セパレータ３６は、略中央部に隣接して配される２つの風上側流路管３０の第１上部タンク部３２の側壁に連通孔３２１を設けないことにより形成される仕切り壁である。そして、セパレータ３６は、複数の第１蒸発流路３１も第１蒸発流路群３１ａ（図２参照）と第２蒸発流路群３１ｂ（図２参照）とに２分割（偶数に分割）する風上側蒸発流路分割手段としても働く。
【００２３】
ここで、下端タンク部群２３ａは、冷媒蒸発器１の冷媒入口部を構成し、最も右端寄りの風下側流路管２０の第２下部タンク部２３には入口配管１５が接続されている。入口配管１５内には、冷媒蒸発器１の風下側熱交換部２と図示しない減圧装置（例えば膨張弁、キャピラリチューブ、オリフィス）とを連通する入口流路１５ａ（図２参照）が形成されている。
【００２４】
また、上端タンク部群３２ａは、冷媒蒸発器１の冷媒出口部を構成し、最も右端寄りの風上側流路管３０の第１上部タンク部３２には出口配管１６が接続されている。出口配管１６内には、冷媒蒸発器１の風上側熱交換部３と図示しない冷媒圧縮機（コンプレッサ）の吸入口とを連通する出口流路１６ａ（図２参照）が形成されている。したがって、入口配管１５と出口配管１６は、冷媒蒸発器１の片側面より例えばエンジンルーム側に取り出されている。
【００２５】
次に、エンドプレート６およびサイドプレート７について図１に基づいて詳細に説明する。エンドプレート６は、アルミニウム合金等の金属板であって、風下側熱交換部２および風上側熱交換部３の最も左端寄りに接合されている。このエンドプレート６の上端部および下端部には、下端タンク部群２３ｂのうち最も左端側の第２下部タンク部２３の連通孔２３１および上端タンク部群３２ｂのうち最も左端側の第１上部タンク部３２の連通孔３２１に連通する楕円形状の連通孔４１、４２が形成されている。
【００２６】
サイドプレート７は、アルミニウム合金等の金属板であって、外方に向けて複数本（本例では４本）の突条部４３がプレス成形により一体成形されている。そして、サイドプレート７は、エンドプレート６に接合されることによって、突条部４３の内側面とエンドプレート６の外側面との間に複数本（本例では４本）の連通路４４を形成する。この連通路４４は、本発明の連通部であって、第２下部タンク２５の下端タンク部群２３ｂと第１上部タンク３４の上端タンク部群３２ｂとを連通すると共に、第２下部タンク２５から第１上部タンク３４へ向けて一方向に冷媒を流す一方向流路を形成する。
【００２７】
ここで、風下側熱交換部２の内部にはセパレータ２７により風下側冷媒流路Ａが形成され、風上側熱交換部３の内部にはセパレータ３６により風上側冷媒流路Ｂが形成される。風下側熱交換部２の風下側冷媒流路Ａは、図２に示したように、入口配管１５内の入口流路１５ａから流入した冷媒を、複数の風下側下端タンク部２３のうちの下端タンク部群２３ａ→複数の風下側蒸発流路２１のうちの第１蒸発流路群２１ａ→複数の風下側上端タンク部２２→複数の風下側蒸発流路２１のうちの第２蒸発流路群２１ｂ→複数の風下側下端タンク部２３のうちの下端タンク部群２３ｂを経由して連通路４４へ導く冷媒流路となる。
【００２８】
風上側冷媒流路Ｂは、図２に示したように、連通路４４から流入した冷媒を、複数の風上側上端タンク部３２のうちの上端タンク部群３２ｂ→複数の風上側蒸発流路３１のうちの第２蒸発流路群３１ｂ→複数の風上側下端タンク部３３→複数の風上側蒸発流路３１のうちの第１蒸発流路群３１ａ→複数の風上側上端タンク部３２のうちの上端タンク部群３２ａを経由して出口配管１６内の出口流路１６ａに導く冷媒経路となる。
【００２９】
〔第１の基礎的構成の作用〕
次に、この基礎的構成の冷媒蒸発器１の作用を図１ないし図５に基づいて簡単に説明する。減圧装置を通過する際に断熱膨張された低温低圧の気液二相状態の冷媒は、入口配管１５内の入口流路１５ａを通って複数の風下側下端タンク部２３のうちの下端タンク部群２３ａ内に流入する。下端タンク部群２３ａ内に流入した冷媒は、複数の風下側蒸発流路２１のうちの第１蒸発流路群２１ａに分配される。
【００３０】
このとき、図４に示したように、下端タンク部群２３ａ内を流れる冷媒のうち液冷媒はその慣性力によって奥側寄りに流れ込み、ガス冷媒は手前側寄りに流れ込む。これにより、第１蒸発流路群２１ａのうち奥側寄りの各風下側蒸発流路２１内には液冷媒が流れ込み易くなり、第１蒸発流路群２１ａのうち手前側寄りの各風下側蒸発流路２１内にはガス冷媒が流れ込み易くなる。
【００３１】
したがって、第１蒸発流路群２１ａ内を冷媒が流れる際には、複数の風下側流路管２０の外側を通過する空気と奥側寄りの各風下側蒸発流路２１内を流れる冷媒の方が、手前側寄りの各風下側蒸発流路２１内を流れる冷媒よりも熱交換効率が良い。この結果、第１蒸発流路群２１ａのうち奥側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気の方が、第１蒸発流路群２１ａのうち手前側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気よりも液冷媒との熱交換により良好に冷やされる。逆に、手前側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気は良好に冷えない。
【００３２】
以上のようにして、第１蒸発流路群２１ａ内を流れる冷媒は空気と熱交換することにより、蒸発気化し、液相成分が多い気液二相状態の冷媒となって複数の風下側上端タンク部２２内に流れ込む。そして、左半分の各風下側上端タンク部２２内に流入した冷媒は、複数の風下側蒸発流路２１のうちの第２蒸発流路群２１ｂに分配される。
【００３３】
このとき、図５に示したように、左半分の各風下側上端タンク部２２内を流れる冷媒のうち液冷媒はその重力によって手前側寄りに流れ込み、ガス冷媒は奥側寄りに流れ込む。これにより、第２蒸発流路群２１ｂのうち手前側寄りの各風下側蒸発流路２１内には液冷媒が流れ込み易くなり、第２蒸発流路群２１ｂのうち奥側寄りの各風下側蒸発流路２１内にはガス冷媒が流れ込み易くなる。
【００３４】
したがって、第２蒸発流路群２１ｂ内を冷媒が流れる際には、複数の風下側流路管２０の外側を通過する空気と手前側寄りの各風下側蒸発流路２１内を流れる冷媒の方が、奥側寄りの各風下側蒸発流路２１内を流れる冷媒よりも熱交換効率が良い。この結果、第２蒸発流路群２１ｂのうち手前側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気の方が、第２蒸発流路群２１ｂのうち奥側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気よりも液冷媒との熱交換により良好に冷やされる。逆に、奥側寄りの各風下側蒸発流路２１の外側を流れる空気は良好に冷えない。
【００３５】
以上のようにして、第２蒸発流路群２１ｂ内を流れる冷媒は空気と熱交換することにより、蒸発気化し、液相成分がやや多い気液二相状態の冷媒となって複数の風下側上端タンク部２２のうちの上端タンク部群２２ｂ内に流入した後に連通路４５を通って風上側熱交換部３の上端タンク部群３２ｂ内に流れ込む。上端タンク部群３２ｂ内に流入した冷媒は、複数の風上側蒸発流路３１のうちの第２蒸発流路群３１ｂに分配される。
【００３６】
このとき、図５に示したように、左半分の各風下側上端タンク部２２と同様にして、上端タンク部群３２ｂ内を流れる冷媒のうち液冷媒は手前側寄りに流れ込み、ガス冷媒は奥側寄りに流れ込む。これにより、第２蒸発流路群３１ｂのうち手前側寄りの各風上側蒸発流路３１内には液冷媒が流れ込み易くなり、第２蒸発流路群３１ｂのうち奥側寄りの各風上側蒸発流路３１内にはガス冷媒が流れ込み易くなる。
【００３７】
したがって、第２蒸発流路群３１ｂ内を冷媒が流れる際には、複数の風下側流路管２０の外側を通過する空気と手前側寄りの各風上側蒸発流路３１内を流れる冷媒の方が、奥側寄りの各風上側蒸発流路３１内を流れる冷媒よりも熱交換効率が良い。この結果、第２蒸発流路群３１ｂのうち手前側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気の方が、第２蒸発流路群３１ｂのうち奥側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気よりも液冷媒との熱交換により良好に冷やされる。逆に、奥側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気は良好に冷えない。
【００３８】
以上のようにして、第２蒸発流路群２１ｂ内を流れる冷媒は空気と熱交換することにより、蒸発気化し、ガス成分が多い気液二相状態の冷媒となって複数の風上側下端タンク部３３内に流れ込む。右半分の各風上側下端タンク部３３内に流入した冷媒は、複数の風上側蒸発流路３１のうちの第１蒸発流路群３１ａに分配される。
【００３９】
このとき、図４に示したように、下端タンク部群２３ａと同様にして、右半分の各風上側下端タンク部３３内を流れる冷媒のうち液冷媒は奥側寄りに流れ込み、ガス冷媒は手前側寄りに流れ込む。これにより、第１蒸発流路群３１ａのうち奥側寄りの各風上側蒸発流路３１内には液冷媒が流れ込み易くなり、第１蒸発流路群３１ａのうち手前側寄りの各風上側蒸発流路３１内にはガス冷媒が流れ込み易くなる。
【００４０】
したがって、第１蒸発流路群３１ａ内を冷媒が流れる際には、複数の風上側流路管３０の外側を通過する空気と奥側寄りの各風上側蒸発流路３１内を流れる冷媒の方が、手前側寄りの各風上側蒸発流路３１内を流れる冷媒よりも熱交換効率が良い。この結果、第１蒸発流路群３１ａのうち奥側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気の方が、第１蒸発流路群３１ａのうち手前側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気よりも液冷媒との熱交換により良好に冷やされる。逆に、手前側寄りの各風上側蒸発流路３１の外側を流れる空気は良好に冷えない。
【００４１】
以上のようにして、第１蒸発流路群３１ａ内を流れる冷媒は空気と熱交換することにより、蒸発気化して過熱蒸気（過熱ガス）となって複数の風上側上端タンク部３２のうちの上端タンク部群３２ａ内に流入した後に出口配管１６の出口流路１６ａより流出する。出口流路１６ａより流出した過熱蒸気は、図示しない冷媒配管を通って冷媒圧縮機の吸入口に吸入される。
【００４２】
〔第１の基礎的構成の効果〕
以上のように、この基礎的構成の冷媒蒸発器１においては、複数の風下側蒸発流路２１と複数の風上側蒸発流路３１とを風下側熱交換部２および風上側熱交換部３の幅方向の略中央部で２分割し、それぞれの分割で風下側熱交換部２の第１蒸発流路群２１ａ内の冷媒の流れ方向と、これと重なり合う風上側熱交換部３の第１蒸発流路群３１ａ内の冷媒の流れ方向とを同一方向にしている。また、風下側熱交換部２の第２蒸発流路群２１ｂ内の冷媒の流れ方向と、これと重なり合う風上側熱交換部３の第２蒸発流路群３１ｂ内の冷媒の流れ方向とを同一方向にしている。
【００４３】
これらにより、図４に示したように、第１蒸発流路群２１ａのうち液冷媒が流れ込み易く、空気が良く冷える熱交換領域２ａと第１蒸発流路群３１ａのうち液冷媒が流れ込み易く、空気が良く冷える熱交換領域３ａとを対称位置とすることができる。逆に、第１蒸発流路群２１ａのうち液冷媒が流れ込み難く、空気が良く冷えない熱交換領域２ｃと第１蒸発流路群３１ａのうち液冷媒が流れ込み難く、空気が良く冷えない熱交換領域３ｃとを対称位置とすることができる。
【００４４】
また、図５に示したように、第２蒸発流路群２１ｂのうち液冷媒が流れ込み易く、空気が良く冷える熱交換領域２ｂと第２蒸発流路群３１ｂのうち液冷媒が流れ込み易く、空気が良く冷える熱交換領域３ｂとを対称位置とすることができる。逆に、第２蒸発流路群２１ｂのうち液冷媒が流れ込み難く、空気が良く冷えない熱交換領域２ｄと第２蒸発流路群３１ｂのうち液冷媒が流れ込み難く、空気が良く冷えない熱交換領域３ｄとを対称位置とすることができる。
【００４５】
したがって、空気の流れ方向の前後に重なり合うように配置された風下側熱交換部２と風上側熱交換部３とで空気が良く冷えない箇所が前後に重なり合わないようにすることによって、熱交換される空気の温度に偏りが生じることを防ぐことにより、冷媒蒸発器１より吹き出される空気の吹出温度分布を均一化することができる。
【００４６】
〔第２の基礎的構成〕
図６はこの発明の第２の基礎的構成を示したもので、左右３分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した図である。この基礎的構成では、左右３分割型の冷媒蒸発器（以下冷媒蒸発器と略す）１に本発明を適用し、風下側上端タンク２４と風上側下端タンク３５とを連通すると共に、風下側熱交換部２から風上側熱交換部３へ一方向に冷媒を流す連通部としての連通路４５を有している。
【００４７】
そして、風下側熱交換部２には、複数の風下側上端タンク部２２を２つの上端タンク部群２２ａ、２２ｂに分割するセパレータ２６、および複数の風下側下端タンク部２３を２つの下端タンク部群２３ａ、２３ｂに分割するセパレータ２７が設けられている。そして、セパレータ２６、２７は、複数の風下側蒸発流路２１を、第１〜第３蒸発流路群２１ａ〜２１ｃのように３分割する。
【００４８】
風上側熱交換部３には、複数の風上側上端タンク部３２を２つの上端タンク部群３２ａ、３２ｂに分割するセパレータ３６、および複数の風上側下端タンク部３３を２つの下端タンク部群３３ａ、３３ｂに分割するセパレータ３７が設けられている。そして、セパレータ３６、３７は、複数の風上側蒸発流路３１を、第１〜第３蒸発流路群３１ａ〜３１ｃのように３分割する。
【００４９】
そして、この基礎的構成の風下側熱交換部２の風下側冷媒流路Ａは、入口流路１５ａから流入した冷媒を、下端タンク部群２３ａ→第１蒸発流路群２１ａ→上端タンク部群２２ａ→第２蒸発流路群２１ｂ→下端タンク部群２３ｂ→第３蒸発流路群２１ｃ→上端タンク部群２２ｂを経由して連通路４５へ導く冷媒流路となる。また、風上側冷媒流路Ｂは、連通路４５から流入した冷媒を、下端タンク部群３３ｂ→第３蒸発流路群３１ｃ→上端タンク部群３２ｂ→第２蒸発流路群３１ｂ→下端タンク部群３３ａ→第１蒸発流路群３１ａ→上端タンク部群３２ａを経由して出口流路１６ａに導く冷媒経路となる。
【００５０】
〔第３の基礎的構成〕
図７はこの発明の第３の基礎的構成を示したもので、左右４分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した図である。左右４分割型の冷媒蒸発器（以下冷媒蒸発器と略す）１に本発明を適用している。そして、風下側熱交換部２には、複数の風下側上端タンク部２２を２つの上端タンク部群２２ａ、２２ｂに分割するセパレータ２６、および複数の風下側下端タンク部２３を３つの下端タンク部群２３ａ〜２３ｃに分割するセパレータ２７、２８が設けられている。そして、セパレータ２６〜２８は、複数の風下側蒸発流路２１を、第１〜第４蒸発流路群２１ａ〜２１ｄのように４分割する。
【００５１】
風上側熱交換部３には、複数の風上側上端タンク部３２を３つの上端タンク部群３２ａ〜３２ｃに分割するセパレータ３６、３８、および複数の風上側下端タンク部３３を２つの下端タンク部群３３ａ、３３ｂに分割するセパレータ３７が設けられている。そして、セパレータ３６〜３８は、複数の風下側蒸発流路３１を、第１〜第４蒸発流路群３１ａ〜３１ｄのように４分割する。
【００５２】
そして、この基礎的構成の風下側熱交換部２の風下側冷媒流路Ａは、入口流路１５ａから流入した冷媒を、下端タンク部群２３ａ→第１蒸発流路群２１ａ→上端タンク部群２２ａ→第２蒸発流路群２１ｂ→下端タンク部群２３ｂ→第３蒸発流路群２１ｃ→上端タンク部群２２ｂ→第４蒸発流路群２１ｄ→下端タンク部群２３ｃを経由して連通路４４へ導く冷媒流路となる。
【００５３】
また、風上側冷媒流路Ｂは、連通路４４から流入した冷媒を、上端タンク部群３２ｃ→第４蒸発流路群３１ｄ→下端タンク部群３３ｂ→第３蒸発流路群３１ｃ→上端タンク部群３２ｂ→第２蒸発流路群３１ｂ→下端タンク部群３３ａ→第１蒸発流路群３１ａ→上端タンク部群３２ａを経由して出口流路１６ａに導く冷媒経路となる。
【００５４】
〔第４の基礎的構成〕
図８はこの発明の第４の基礎的構成を示したもので、タンク内を分割しない全パス型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した図である。この基礎的構成の風下側熱交換部２の風下側冷媒流路Ａは、入口流路１５ａから流入した冷媒を、複数の風下側下端タンク部２３→複数の風下側蒸発流路２１全て→複数の風下側上端タンク部２２を経由して連通路４５へ導く冷媒流路となる。また、風上側冷媒流路Ｂは、連通路４５から流入した冷媒を、複数の風上側下端タンク部３３→複数の風上側蒸発流路３１全て→複数の風上側上端タンク部３２を経由して出口流路１６ａに導く冷媒経路となる。
【００５５】
〔変形例〕
基礎的構成では、高さ方向が水平方向に垂直な天地方向を向き、幅方向が水平方向を向くように冷媒蒸発器１を配置し、且つ内部を冷媒が天地方向に流れるように複数の風下側、風上側蒸発流路２１、３１を設けたが、冷媒蒸発器１の高さ方向が水平方向に対して垂直方向（天地方向）だけでなく、その垂直方向から傾きを持つようにして、内部を冷媒が垂直方向から傾いた方向に流れるように複数の風下側、風上側蒸発流路２１、３１を設けても、上記基礎的構成と同様な効果を達成することができる。
【００５６】
（実施例）
図１ないし図８に記載の例では、入口配管１５と出口配管１６がそれぞれ離れた位置に設けられているが、図９に示す様にサイドプレ−ト５０によって入口通路と出口通路を接近させ、長円柱状のジョイント部材５１によってサイドプレ−ト５０の上方部に入口配管１５と出口配管１６とを集約させてもよい。
【００５７】
また図１０に示すようにサイドプレ−ト５０の中心部に入口配管１５と出口配管１６とを集約させてもよい。この場合、図１１に示すようにジョイント部材５１の長辺を傾斜させて接続させても良いし、図１２に示す様に長辺を横方向になるよに接続しても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】 左右２分割型の冷媒蒸発器を示した斜視図である（第１の基礎的構成）。
【図２】 左右２分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（第１の基礎的構成）。
【図３】 一対の成形プレートを示した斜視図である（第１の基礎的構成）。
【図４】 第１、第２熱交換部の右側蒸発流路群内の冷媒の状態を示した説明図である（第１の基礎的構成）。
【図５】 第１、第２熱交換部の左側蒸発流路群内の冷媒の状態を示した説明図である（第１の基礎的構成）。
【図６】 左右３分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（第２の基礎的構成）。
【図７】 左右４分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（第３の基礎的構成）。
【図８】 全パス型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（第４の基礎的構成）。
【図９】 冷媒蒸発器の実施例を示す斜視図である。
【図１０】 冷媒蒸発器の実施例の変形例を示す斜視図である。
【図１１】 冷媒蒸発器の実施例の変形例を示す側面図である。
【図１２】 冷媒蒸発器の実施例の変形例を示す側面図である。
【図１３】 左右２分割型の冷媒蒸発器内の冷媒の流れ方向を示した説明図である（従来例）。
【符号の説明】
１ 左右２分割型の冷媒蒸発器
２ 風下側熱交換部
３ 風上側熱交換部
４ 一対の成形プレート
１７ 連通管（連通部）
２０ 風下側流路管
２１ 風下側蒸発流路
２２ 風下側上端タンク部
２３ 風下側下端タンク部
２６ セパレータ
２７ セパレータ
２８ セパレータ
３０ 風上側流路管
３１ 風上側蒸発流路
３２ 風上側上端タンク部
３３ 風上側下端タンク部
３６ セパレータ
３７ セパレータ
３８ セパレータ
４４ 連通路（連通部）
４５ 連通路（連通部）
Claims (9)
- 蒸発流路内を流れる冷媒を蒸発させ、この蒸発流路間を流通する外部空気を冷却させる冷媒蒸発器において、
内部を冷媒が流れ、上下方向に延びると共に前記外部空気の流れ方向に略垂直方向に複数本並んで配置される第１蒸発流路と、
この複数本の第１冷媒流路の上端側および下端側がそれぞれ連接され、この第１冷媒流路の並び方向に延び、前記第１蒸発流路の上端側が連接される第１上部タンクと、前記第１蒸発流路の下端側が連接される第１下部タンクとからなる第１タンクと、
内部を冷媒が流れ、上下方向に延びると共に前記外部空気の流れ方向に略垂直方向に複数本並んで配置され且つ前記第１蒸発流路の外部空気流れ方向下流側に隣接される第２蒸発流路と、
この複数本の第２蒸発流路の上端側および下端側がそれぞれ連接され、この第２冷媒流路の並び方向に延び、前記第２蒸発流路の上端側が連接される第２上部タンクと、前記第２蒸発流路の下端側が連接される第２下部タンクとからなる第２タンクと、
前記第１蒸発流路と前記第１タンクとで構成される風上側冷媒流路と、前記第２蒸発流路と前記第２タンクとで構成される風下側冷媒流路とを前記第２下部タンクと前記第１上部タンクとの間、又は前記第２上部タンクと前記第１下部タンクとの間で連通させ、前記風下側冷媒流路から前記風上側冷媒流路への順に冷媒を流すための連通路とを備え、
前記第２下部タンクの一端側に、冷媒を導入するための導入口が形成され、前記第１上部タンクの一端側に、冷媒を導出するための導出口が形成され、
前記導入口と前記導出口とは、前記冷媒蒸発器の一端側に設けられたサイドプレートによって、入口通路と出口通路とを接近させ、前記サイドプレートに設けられたジョイント部材に入口配管と出口配管として集約されており、
前記冷媒蒸発器は、一対の成形プレートの間に、ひとつの前記第１蒸発流路と、ひとつの前記第２蒸発流路とが形成され、前記一対の成形プレートが複数積層されて、前記第１タンクと、前記第２タンクとが形成されており、
前記複数本の第１蒸発流路と前記複数本の第２蒸発流路とのうち少なくともその一部であって、前記外部空気流れ方向において互いに重なり合う両蒸発流路は、その内部を流れる冷媒の上下流れ方向が一致し、且つこの両蒸発流路がそれぞれ連接された前記第１タンクと前記第２タンクとを流れる冷媒の流れ方向が互いに逆方向となるように、前記冷媒蒸発器の他端部に設けられたエンドプレートとサイドプレートとの間に前記連通路が形成されたことを特徴とする冷媒蒸発器。 - 前記導入口より第２下部タンクに導入された冷媒は全ての第２蒸発流路を下方から上方に向けて流れ上がり、第２上部タンクから連通路を介して第１下部タンクに流入し、全ての第１蒸発流路を下方から上方に向けて流れ上がって第１上部タンクから導出口を介して導出される請求項１記載の冷媒蒸発器。
- 前記第１上部タンク内には、その内部を複数に分割する仕切部材が配され、前記第２下部タンク内には、その内部を複数に分割する仕切部材が配される請求項１記載の冷媒蒸発器。
- 前記第１上部タンクと前記第２下部タンクとは、それぞれ前記仕切部材によって同数の小タンクに分割されている請求項３記載の冷媒蒸発器。
- 前記第１上部タンクと前記第２下部タンクとは、それぞれ前記仕切り部材によって２つの小タンクに分割されている請求項４記載の冷媒蒸発器。
- 前記第１上部タンクと前記第２下部タンクとは、それぞれ前記仕切り部材によって２つの小タンクに分割され、前記第１下部タンクと前記第２上部タンクは仕切部材によって２つの小タンクに分割されている請求項４記載の冷媒蒸発器。
- 前記第１上部タンクと前記第２下部タンクとは、それぞれ前記仕切り部材によって３つの小タンクに分割され、前記第１下部タンクと前記第２上部タンクは仕切部材によって２つの小タンクに分割されている請求項４記載の冷媒蒸発器。
- 前記連通路は前記第２下部タンクの他端側と前記第１上部タンクの他端側とを連通する請求項５、７のいずれかに記載の冷媒蒸発器。
- 前記複数本の第１蒸発流路と前記複数本の第２蒸発流路は、それぞれ全ての流路が前記外部空気流れ方向において互いに重なり合い、その内部を流れる冷媒の上下流れ方向が重なり合う流路のそれぞれ全てに於いて一致する請求項１記載の冷媒蒸発器。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18230796A JP3866797B2 (ja) | 1995-10-20 | 1996-07-11 | 冷媒蒸発器 |
| US08/730,990 US5701760A (en) | 1995-10-20 | 1996-10-16 | Refrigerant evaporator, improved for uniform temperature of air blown out therefrom |
| AU70262/96A AU703687B2 (en) | 1995-10-20 | 1996-10-17 | Refrigerant evaporator, improved for uniform temperature of air blown out therefrom |
| KR1019960046494A KR100240826B1 (ko) | 1995-10-20 | 1996-10-17 | 토출공기의 온도를 균일하게 하기 위한 냉매증발기 |
| DE69610056T DE69610056T2 (de) | 1995-10-20 | 1996-10-18 | Kältemittelverdampfer mit gleichmässiger Temperatur der Ausblasluft |
| EP96116774A EP0769665B1 (en) | 1995-10-20 | 1996-10-18 | Refrigerant evaporator, improved for uniform temperature of air blown out therefrom |
| CN96122650A CN1090745C (zh) | 1995-10-20 | 1996-10-19 | 冷媒蒸发器 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7-273221 | 1995-10-20 | ||
| JP27322195 | 1995-10-20 | ||
| JP18230796A JP3866797B2 (ja) | 1995-10-20 | 1996-07-11 | 冷媒蒸発器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09170850A JPH09170850A (ja) | 1997-06-30 |
| JP3866797B2 true JP3866797B2 (ja) | 2007-01-10 |
Family
ID=26501155
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18230796A Expired - Fee Related JP3866797B2 (ja) | 1995-10-20 | 1996-07-11 | 冷媒蒸発器 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5701760A (ja) |
| EP (1) | EP0769665B1 (ja) |
| JP (1) | JP3866797B2 (ja) |
| KR (1) | KR100240826B1 (ja) |
| CN (1) | CN1090745C (ja) |
| AU (1) | AU703687B2 (ja) |
| DE (1) | DE69610056T2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018128192A (ja) * | 2017-02-08 | 2018-08-16 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
Families Citing this family (59)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5979544A (en) | 1996-10-03 | 1999-11-09 | Zexel Corporation | Laminated heat exchanger |
| BR9800780A (pt) * | 1997-02-28 | 1999-10-13 | Denso Corp | Evaporador de refrigerante |
| DE19719251C2 (de) * | 1997-05-07 | 2002-09-26 | Valeo Klimatech Gmbh & Co Kg | Verteil-/Sammel-Kasten eines mindestens zweiflutigen Verdampfers einer Kraftfahrzeugklimaanlage |
| JPH10325645A (ja) * | 1997-05-26 | 1998-12-08 | Denso Corp | 冷媒蒸発器 |
| JP3629900B2 (ja) * | 1997-07-04 | 2005-03-16 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
| JP4122578B2 (ja) * | 1997-07-17 | 2008-07-23 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
| JPH11173704A (ja) * | 1997-12-10 | 1999-07-02 | Denso Corp | 積層型蒸発器 |
| JPH11223421A (ja) | 1998-02-10 | 1999-08-17 | Denso Corp | 冷媒蒸発器 |
| JPH11287587A (ja) | 1998-04-03 | 1999-10-19 | Denso Corp | 冷媒蒸発器 |
| DE19821095B4 (de) * | 1998-05-12 | 2006-08-31 | Behr Gmbh & Co. Kg | Scheibenverdampfer |
| DE19838215B4 (de) * | 1998-08-22 | 2009-09-17 | Behr Gmbh & Co. Kg | Verdampfer |
| JP4153106B2 (ja) * | 1998-10-23 | 2008-09-17 | サンデン株式会社 | 熱交換器 |
| DE69911139T2 (de) * | 1998-10-23 | 2004-04-01 | Sanden Corp., Isesaki | Mehrstromwärmetauscher in Stapelbauweise |
| JP4122608B2 (ja) | 1998-12-10 | 2008-07-23 | 株式会社デンソー | 冷媒蒸発器 |
| JP2000266492A (ja) * | 1999-03-12 | 2000-09-29 | Sanden Corp | 積層型熱交換器 |
| GB2351800B (en) * | 1999-06-29 | 2001-07-25 | Calsonic Kansei Corp | Evaporator of automotive air-conditioner |
| EP1065453B1 (en) * | 1999-07-02 | 2004-05-06 | Denso Corporation | Refrigerant evaporator with refrigerant distribution |
| JP2001021287A (ja) * | 1999-07-08 | 2001-01-26 | Zexel Valeo Climate Control Corp | 熱交換器 |
| JP4254015B2 (ja) * | 2000-05-15 | 2009-04-15 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
| JP2002130985A (ja) * | 2000-10-18 | 2002-05-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 熱交換器 |
| CN1321310C (zh) * | 2001-02-28 | 2007-06-13 | 昭和电工株式会社 | 热交换器 |
| DE10220532A1 (de) | 2001-05-11 | 2002-11-14 | Behr Gmbh & Co | Wärmetauscher |
| JP2003063239A (ja) * | 2001-08-29 | 2003-03-05 | Denso Corp | 車両用空調装置 |
| US7040385B2 (en) * | 2001-10-17 | 2006-05-09 | Showa Denko K.K. | Evaporator and vehicle provided with refrigeration cycle having the same |
| JP2003148833A (ja) * | 2001-11-08 | 2003-05-21 | Sanden Corp | 熱交換器 |
| DE10156498A1 (de) | 2001-11-16 | 2003-05-28 | Behr Gmbh & Co | Wärmeübertrager, insbesondere Verdampfer |
| JP3637314B2 (ja) * | 2002-01-10 | 2005-04-13 | 三菱重工業株式会社 | 積層型蒸発器 |
| US6516486B1 (en) | 2002-01-25 | 2003-02-11 | Delphi Technologies, Inc. | Multi-tank evaporator for improved performance and reduced airside temperature spreads |
| KR100858094B1 (ko) * | 2002-02-27 | 2008-09-10 | 한라공조주식회사 | 열교환 플레이트 및 이것을 이용한 적층형 열교환기 |
| JP3960233B2 (ja) * | 2002-04-03 | 2007-08-15 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
| CN100533043C (zh) * | 2002-07-26 | 2009-08-26 | 贝洱两合公司 | 热交换装置 |
| JP2004162935A (ja) * | 2002-11-11 | 2004-06-10 | Japan Climate Systems Corp | 蒸発器 |
| DE10258618B3 (de) * | 2002-12-16 | 2004-06-24 | Daimlerchrysler Ag | Klimaanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
| JP4124136B2 (ja) | 2003-04-21 | 2008-07-23 | 株式会社デンソー | 冷媒蒸発器 |
| CN101270944B (zh) * | 2003-07-08 | 2010-06-16 | 昭和电工株式会社 | 热交换器 |
| JP4233419B2 (ja) * | 2003-09-09 | 2009-03-04 | カルソニックカンセイ株式会社 | 蒸発器 |
| CN1875239B (zh) * | 2003-10-29 | 2011-06-01 | 昭和电工株式会社 | 热交换器 |
| US7017655B2 (en) * | 2003-12-18 | 2006-03-28 | Modine Manufacturing Co. | Forced fluid heat sink |
| KR100913141B1 (ko) * | 2004-09-15 | 2009-08-19 | 삼성전자주식회사 | 마이크로채널튜브를 이용한 증발기 |
| JP4480539B2 (ja) * | 2004-10-26 | 2010-06-16 | カルソニックカンセイ株式会社 | 蒸発器 |
| JP2006183962A (ja) * | 2004-12-28 | 2006-07-13 | Denso Corp | 蒸発器 |
| JP4761790B2 (ja) * | 2005-02-28 | 2011-08-31 | カルソニックカンセイ株式会社 | 蒸発器 |
| US7178585B1 (en) * | 2005-08-04 | 2007-02-20 | Delphi Technologies, Inc. | Hybrid evaporator |
| ES2329095T3 (es) * | 2006-02-10 | 2009-11-20 | BEHR GMBH & CO. KG | Intercambiador de calor con un acumulador de frio. |
| US8055388B2 (en) * | 2007-10-31 | 2011-11-08 | Illinois Tool Works Inc. | Maintenance and control system for ground support equipment |
| US8037714B2 (en) * | 2007-10-31 | 2011-10-18 | Illinois Tool Works Inc. | Adjustable air conditioning control system for a universal airplane ground support equipment cart |
| US8117864B2 (en) * | 2007-10-31 | 2012-02-21 | Illinois Tool Works Inc. | Compact, modularized air conditioning system that can be mounted upon an airplane ground support equipment cart |
| US8047555B2 (en) * | 2007-10-31 | 2011-11-01 | Illinois Tool Works Inc. | Airplane ground support equipment cart having extractable modules and a generator module that is seperable from power conversion and air conditioning modules |
| JP5413059B2 (ja) * | 2009-08-28 | 2014-02-12 | 株式会社デンソー | エジェクタ式冷凍サイクル用ユニット |
| CN101672553B (zh) * | 2009-09-25 | 2012-03-28 | 华南理工大学 | 一种微通道与外翅片一体成型的平行流换热器 |
| JP2011085364A (ja) * | 2009-10-19 | 2011-04-28 | Showa Denko Kk | エバポレータ |
| EP3767219A1 (en) | 2011-10-19 | 2021-01-20 | Carrier Corporation | Flattened tube finned heat exchanger and fabrication method |
| CN103375943B (zh) * | 2012-04-27 | 2015-12-09 | 珠海格力电器股份有限公司 | 蒸发器 |
| JP5951381B2 (ja) * | 2012-07-17 | 2016-07-13 | カルソニックカンセイ株式会社 | 蒸発器構造 |
| JP6458680B2 (ja) * | 2015-02-02 | 2019-01-30 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
| CN105973031B (zh) * | 2015-03-11 | 2018-04-10 | Lg电子株式会社 | 热交换器 |
| DE102017109313B4 (de) * | 2017-05-02 | 2021-09-16 | Hanon Systems | Vorrichtung zur Wärmeübertragung für einen Kältemittelkreislauf eines Klimatisierungssystems eines Kraftfahrzeugs und Klimatisierungssystem mit der Vorrichtung |
| FR3068118A1 (fr) * | 2017-06-22 | 2018-12-28 | Valeo Systemes Thermiques | Evaporateur, notamment pour circuit de climatisation de vehicule automobile, et circuit de climatisation correspondant |
| JP6756314B2 (ja) * | 2017-08-10 | 2020-09-16 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5747586Y2 (ja) * | 1977-08-06 | 1982-10-19 | ||
| JPS6082170U (ja) * | 1983-11-14 | 1985-06-07 | 株式会社ボッシュオートモーティブ システム | 積層型エバポレ−タ |
| JPS61173097A (ja) * | 1985-01-25 | 1986-08-04 | Nippon Denso Co Ltd | 熱交換器の製造方法 |
| JPH0654197B2 (ja) * | 1985-09-25 | 1994-07-20 | 日本電装株式会社 | 積層型熱交換器 |
| JP3030036B2 (ja) * | 1989-08-23 | 2000-04-10 | 昭和アルミニウム株式会社 | 複式熱交換器 |
| US5024269A (en) * | 1989-08-24 | 1991-06-18 | Zexel Corporation | Laminated heat exchanger |
| JPH04163A (ja) * | 1990-04-16 | 1992-01-06 | Nippondenso Co Ltd | 積層型冷媒蒸発器 |
| JP2570310Y2 (ja) * | 1990-06-22 | 1998-05-06 | シャープ株式会社 | 熱交換器 |
| US5205347A (en) * | 1992-03-31 | 1993-04-27 | Modine Manufacturing Co. | High efficiency evaporator |
| JPH06159970A (ja) * | 1992-11-30 | 1994-06-07 | Showa Alum Corp | 積層型熱交換器 |
| JPH0712778A (ja) * | 1993-06-25 | 1995-01-17 | Nec Corp | 半導体基板表面の吸着分子の分析方法および分析装置 |
| JP2605035Y2 (ja) * | 1993-06-25 | 2000-06-19 | 昭和アルミニウム株式会社 | 積層型熱交換器 |
-
1996
- 1996-07-11 JP JP18230796A patent/JP3866797B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1996-10-16 US US08/730,990 patent/US5701760A/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-10-17 KR KR1019960046494A patent/KR100240826B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1996-10-17 AU AU70262/96A patent/AU703687B2/en not_active Ceased
- 1996-10-18 EP EP96116774A patent/EP0769665B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-10-18 DE DE69610056T patent/DE69610056T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-10-19 CN CN96122650A patent/CN1090745C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018128192A (ja) * | 2017-02-08 | 2018-08-16 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5701760A (en) | 1997-12-30 |
| DE69610056D1 (de) | 2000-10-05 |
| AU7026296A (en) | 1997-04-24 |
| JPH09170850A (ja) | 1997-06-30 |
| CN1157904A (zh) | 1997-08-27 |
| DE69610056T2 (de) | 2001-01-11 |
| EP0769665A3 (en) | 1998-01-28 |
| AU703687B2 (en) | 1999-04-01 |
| EP0769665B1 (en) | 2000-08-30 |
| KR970022054A (ko) | 1997-05-28 |
| KR100240826B1 (ko) | 2000-01-15 |
| CN1090745C (zh) | 2002-09-11 |
| EP0769665A2 (en) | 1997-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3866797B2 (ja) | 冷媒蒸発器 | |
| US6431264B2 (en) | Heat exchanger with fluid-phase change | |
| JPH02238271A (ja) | 積層型蒸発器 | |
| CN105518392A (zh) | 热交换器及空调机 | |
| JP6927352B1 (ja) | 熱交換器 | |
| US10041710B2 (en) | Heat exchanger and air conditioner | |
| KR20170079223A (ko) | 일체형 수냉식 응축기 | |
| JP6927353B1 (ja) | 熱交換器 | |
| WO2022030376A1 (ja) | 熱交換器 | |
| JPH0886591A (ja) | 熱交換器、および冷媒蒸発器 | |
| JP4069804B2 (ja) | 熱交換器および受液器一体型凝縮器 | |
| JP2001012823A (ja) | 冷媒凝縮器 | |
| JP2001221535A (ja) | 冷媒蒸発器 | |
| JP3632248B2 (ja) | 冷媒蒸発器 | |
| JP3735983B2 (ja) | 積層型蒸発器 | |
| JPH06194001A (ja) | 冷媒蒸発器 | |
| JP2004144395A (ja) | 冷媒蒸発器 | |
| JP2000055573A (ja) | 冷媒蒸発器 | |
| JPH0642885Y2 (ja) | 冷凍装置の蒸発装置 | |
| JPH0370946A (ja) | 積層型熱交換器 | |
| KR102173383B1 (ko) | 차량용 에어컨시스템 | |
| WO2023199466A1 (ja) | 熱交換器及びこれを有する空気調和装置 | |
| US20240200838A1 (en) | Evaporative condenser | |
| JP3596267B2 (ja) | 冷媒蒸発器 | |
| JPH05157401A (ja) | 熱交換器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041122 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041130 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050315 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050516 |
|
| A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20050607 |
|
| A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20050715 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060821 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20061006 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101013 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101013 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111013 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121013 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121013 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131013 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |