JP3501863B2 - 自動管継手用配管 - Google Patents
自動管継手用配管Info
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- JP3501863B2 JP3501863B2 JP00073595A JP73595A JP3501863B2 JP 3501863 B2 JP3501863 B2 JP 3501863B2 JP 00073595 A JP00073595 A JP 00073595A JP 73595 A JP73595 A JP 73595A JP 3501863 B2 JP3501863 B2 JP 3501863B2
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動管継手用配管に関
し、特に、圧延機のロール軸受の潤滑配管を自動的に着
脱する管継手の故障時でも、該管継手を使用あるいはそ
の交換を容易に実施可能とする配管に係わる。 【０００２】 【従来の技術】冷延鋼板を量産する場合、圧延前の板厚
から製品板厚まで１パスの圧延で製造可能な多段式冷間
圧延機が一般に使用されている。この多段式圧延機の一
例を図１１に示すが、それは、バッチ式圧延機と呼ば
れ、入側コイルカー３で運ばれてきた原材料の鋼帯コイ
ル１をペイオフリール１６で巻戻し、デフレクターロー
ル４、エンターリングガイド５を経て、上バックアップ
ロール１１、上ワークロール１２、下バックアップロー
ル１３、下ワークロール１４で構成された複数のロール
スタンド１５を通過させ圧延し、製品鋼帯コイル２とし
て巻取り、出側コイルカー１９によって運び去るように
なっている。 【０００３】ところで、このバッチ式圧延機の各ロール
スタンド１５に組込まれたバックアップロール１１、１
３及びワークロール１２、１４は、鋼帯の圧延に使用す
ることによって摩耗が進行するため、定期的に交換が必
要になる。そのロール交換は、別途準備したロール組替
装置（図１では図示せず）を用いて遠隔操作により自動
的に行われるが、各ロールには潤滑油を供給する配管が
連結されているため、組替作業の開始時点でそれら配管
の取外し作業をしなければならない。 【０００４】この潤滑配管の連結部を取外す作業は、以
前の古い設備では人間の手作業で行っていたが、最近で
は自動管継手を同連結部に使用することで人手を煩わさ
ずに自動的に行うようになってきた。この自動管継手と
しては、従来より研究開発も多く、その例が特公昭５０
−４６１９号、特公昭５１−３２８４６号、特公昭５７
−３１０３１号公報等に開示されている。ここでは、上
記公知の自動管継手の代表例を図２〜４に基づき説明す
る。 【０００５】図２（ａ）及び（ｂ）は、自動管継手６を
圧延機に取付けた状態を示している。特に、上下ワーク
ロール１２、１４は、寿命が短いことから、すぐにオー
バーホールが可能なようにグリース潤滑剤を密封として
所謂ホースレスになっていることが多い。従って、上下
ワークロール１２、１４の潤滑配管は不要であり、上下
バックアップロール１１、１３の潤滑配管にのみ自動管
継手６を用いている。 【０００６】図３（ａ）及び（ｂ）は、ロールチョック
２０に取付けた自動管継手６のオス側を、図４（ａ）及
び（ｂ）は，ミルハウジングに固定された該自動管継手
６のメス側を示す。この自動管継手６は、オス側がロー
ルチョック側ブラケット２７と、２個の突起２８と、オ
ス側ガイド３０とからなり、メス側がメス側ガイド孔３
１と、２個の凹み３２と、メス側ブラケット（以下、供
給側ブラケットという）２４と、ブラケット固定フレー
ム３５と、該固定フレーム３５に設けた供給側ブラケッ
ト摺動溝３６とからなる。なお、該自動管継手６では、
２個の突起２８と凹み３２がガイド３０、ガイド孔３１
の上下に、縦状に配置されているが、それぞれの配置位
置はこれに限るものではなく、４個以上の突起２８や凹
み３２を２列にしても、また配置位置が上下で逆転して
いても良い。 【０００７】次に、この圧延機のミルハウジング内にロ
ールを挿入する際、該自動管継手６がどのような連結状
態になるかを、図２〜図５に基づき説明する。上下バッ
クアップロール１１、１３がまだミルハウジングの外に
ある時には、図３及び図４の突起２８及び凹み３２が全
てセルフシール（自己閉止）状態にあり、ロールに付帯
した潤滑配管系（図示せず）に潤滑油が充満していて
も、この自動管継手６からそれが漏れることはない。か
かる状態で、上下バックアップロール１１、１３をロー
ルチョックごと、図５に示すように、取替装置５６に載
せてミルハウジング２１内に挿入する。その際、上下バ
ックアップロール１１、１３の位置的関係は、図５に示
すように、上下ワークロール１２、１４（まだワークロ
ールは挿入されていないが、入れた状態を仮想して）間
に隙間が存在するよう上バックアップロール位置５０及
び下バックアップロール位置５３に組替用スツール７３
でセットされる。そして、上下バックアップロール１
１、１３の組込み作業の最終段階に近づくと、ロールチ
ョック２０に取付けた自動管継手６のオス側ガイド３０
（図３（ａ））の先端がメス側ガイド孔３１（図４
（ｂ））に引っ掛かる。そうなると、ロールチョック側
ブラケット２７と供給側ブラケット２４は、前記ガイド
３０とガイド孔３１の連結により芯が調整され、引き続
き上下バックアップロール１１、１３の挿入が進むと、
オス側の突起２８とメス側の凹み３２とはきちんと連結
した状態になる。そこで、上下のワークロール１２、１
４をミルハウジング２１内にいれ、下バックアップロー
ル１３と下ワークロール１４を図２（ａ）の圧下シリン
ダ２３で押上げ、下ワークロール１３の上面５２が上ワ
ークロールの下面５１に接するようにする。この時、自
動管継手６の供給側ブラケット２４は、ブラケット固定
フレーム３５の摺動溝３６を摺動して、図４（ａ）の矢
印６４方向に移動し、前記動きに追随する。こうして圧
延機は圧延作業ができるようになる。 【０００８】上記した油圧圧下方式の圧延機は、自動管
継手６が取付けられているバックアップロール１１、１
３がミルハウジング２１内に組入れられる時、該バック
アップロール１１、１３の径がどのように変化しても、
それぞれのロール中心高さ位置（図５参照）は５０、５
３の位置で一定である。また、上下バックアップロール
１１、１３と上下ワークロール１２、１４のロール径が
共に変化した場合でも、圧延パスライン５１、５２（図
２（ａ））の調整は、上下バックアップロール１１、１
３及び上下ワークロール１２、１４をミルハウジング内
に挿入後に、図２（ａ）に示すプレッシャーブロック７
の厚みを調整して上圧延パスライン５１を決め、次に圧
下シリンダ２３で下側のロールを押し上げて下圧延パス
ライン５２を決めることによって行える。従って、この
油圧圧下方式の圧延機では、自動管継手６の連結位置は
いつも高さ方向に位置ずれることはなく、上記した潤滑
配管の取外し作業が自動的に且つ円滑に行われるのであ
る。 【０００９】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記自
動管継手６がすべての圧延機に使用できるとは限らない
という問題があった。すなわち、図６に示すようなスク
リューダウン方式の圧延機では、下圧延パスライン５２
は、ミルハウジング２１の外でロール組替装置５６上に
配置したライナ７１（図５参照）の高さを調整して行
い、すべてのロールをミルハウジング２１内に挿入して
からスクリューダウン５７で上側のロールを下側のロー
ルに押し付けて上圧延パスライン５１を決める。このた
め、上下バックアップロールのセンター高さ方向の位置
は、ロール組替時にロールの径が変わる度に変わる。そ
の変化程度は、１５０ｍｍ〜２００ｍｍの範囲であるた
め、上記した従来の自動管継手では調芯ができず、その
管継手を使用しては潤滑配管取外し作業の自動化ができ
なかったのである。 【００１０】また、前記した油圧圧下方式圧延機でも、
通常問題なく正常に上記自動管継手６が使われている場
合は良いが、一度破損又はシール部より潤滑油の洩れが
発生するとその自動管継手は使用できなくなるという設
備保守上の問題がある。該自動管継手の予備品がある場
合、それを新品と取り替え、予備品がない場合には従来
行われていた人の手によるホース連結に改造入れ替えが
必要となるが、その取替え又は改造作業は非常に時間が
かかり、冷延鋼板を量産する圧延ラインでは、上記自動
管継手は生産性向上の阻害原因になっていた。 【００１１】そこで、本発明は、かかる事情を鑑み、使
用ロールの直径に変更があって連結位置が高さ方向でず
れても容易にオス側とメス側の芯調整ができ、且つ故障
時においても使用可能な自動管継手用の配管を提供する
ことを目的としている。 【００１２】 【課題を解決するための手段】発明者は、上記目的を達
成するため、現在の自動管継手の芯調整手段を見直し
て、別途追加する手段を鋭意検討すると共に、故障時の
対策も配慮し本発明を創案するに至った。すなわち、本
発明は、圧延機のロールチョックに潤滑油を供給する配
管であって、前記ロールチョックからの油戻配管に配管
ブロックを備え、該配管途中に正逆方向に挿脱自在な内
管を設け、該内管は、正常時には油が管継手に連通し、
逆挿入時には連通しない孔を備え、前記配管ブロックに
は戻油抜出しホースの取付けプラグを備えたことを特徴
とする自動管継手用配管である。 【００１３】 【００１４】【作用】 本 発明では、自動管継手の配管を、ロールチョ
ックからの油戻配管に配管ブロックを備え、配管途中に
正逆方向に挿脱自在な内管を設け、該内管は、正常時に
は油が管継手に連通し、逆挿入時には連通しない孔を備
え、前記配管ブロックには戻油抜出しホースの取付けプ
ラグを備えるようにしたので、故障時においても作業者
が配管を簡単に処置することで使用の継続が可能にな
る。以下、実施例において、図１及び図７〜１０に基づ
き、本発明の内容を具体的に説明する。 【００１５】 【実施例】上記した自動管継手を先に示した図６の所謂
スクリュダウン方式圧延機（以下、単に圧延機という）
に取付け、そのうち下バックアップロール１３のドライ
ブ側のもので、以下説明する。まず、図１（ａ）〜
（ｃ）は，自動管継手（以下、単に管継手という）６を
該圧延機に取付け連結した状態を示すが、ロールチョッ
ク２０に管継手のロールチョック側ブラケット２７及び
潤滑油の配管ブロック８３が接続され、メス側となる潤
滑油の供給側ブラケット２４は、ミルハウジング２１の
基礎に鋼製のチャンネル２５で固定してある。図１
（ｂ）及び図１（ｃ）は、それぞれ図１（ａ）のＡ矢
視、Ｂ矢視図である。ここで、先に示した公知の管継手
は、図３〜４で示したように、上下に突起２８（凹み３
２）−ガイド３０、３１−突起２８（凹み３２）の配置
でしかも突起２８（凹み３２）は一列であったが、これ
ら図１（ｂ）〜（ｃ）では二列で配置されている。な
お、この配置は、本発明の特徴に係るもものではなく、
種々の配置があって良い。また、ロールチョックへの潤
滑油は，図４（ａ）の供給ホース２９から図１（ｃ）の
供給管９３で送られ、戻りは図１（ａ）で明らかなよう
に、排出管３８から配管ブロック８３（図１（ｃ））へ
と流れることが分かる。 【００１６】次に、該管継手６自体は、図１、図７〜８
で明らかなように、オス側が、ロールチョック側ブラケ
ット２７と、それに立設した複数の突起２８、オス側ガ
イド３０及び該管継手の高さ方向の調芯を行う三角形状
の案内板４１とからなり、メス側が供給側ブラケット２
４と、そこに設けたメス側ガイド孔３１、メス側凹み３
２、ブラケット固定フレーム３５、該固定フレームの供
給側ブラケット摺動溝３６、前記三角形状の案内板４１
が挿入される上下案内溝３７及びローラ４８とで形成さ
れている。 【００１７】通常、該管継手６の離脱には特別な問題が
ないので、空のミルハウジング２１内にロールを挿入し
た時、該管継手がどのように連結されるかを説明する。
ロール交換時、上下バックアップロール１１、１３がミ
ルハウジング２１の外にあると、該管継手６のオス側及
びメス側は、全てセルフシール（自己閉止状態）にあ
り、潤滑油配管系に油が充満していても漏れることはな
い。その状態から、今、上下バックアップロール１１、
１３を前記組替装置５６に載置して、ロールチョック２
０ごとミルハウジング２１内に挿入する。その際、上下
バックアップロール１１、１３の位置関係は、上下ワー
クロール１２、１４間に隙間が存在するように設定し
て、それぞれ上バックアップロール位置５０及び下バッ
クアップロール位置５３にスツール７３でセットされて
いる（図５及び６参照）。勿論、該圧延機では、前記し
たように、該管継手６の図７及び図８に示すオス側突起
２８、ガイド３０の高さ方向の中心位置とメス側凹み３
２、ガイド孔３１の高さ方向の中心位置とは一致せず、
異なっている。この違いは、使用する上下バックアップ
ロール１１、１３の外径が変わるごと変わる。そして、
上下バックアップロール１１、１３のミルハウジング２
１への挿入作業が終わりに近付くと、図１（ａ）より明
らかなように、ロールチョック２０に接続してある該管
継手オス側の上記三角形状案内板４１の先端６８が上記
メス側の上下案内溝３７に引っ掛かる。その後引続き上
下バックアップロール１１、１３を挿入していくと、供
給側ブラケット２４が上記三角形状案内板４１の傾斜し
た端面６７をローラ４８を回転させながら登り、案内板
の頂点６５に達する。その時点で、該管継手オス側の突
起２８の高さ方向中心位置とメス側凹み３２の高さ方向
中心位置が一致する。その結果、オス側ガイド３０の先
端がメス側ガイド孔３１に引っ掛かり、該管継手６の微
調芯がなされ、さらに上下バックアップロール１１、１
３の挿入が進むと、オス側の突起２８とメス側の凹み３
２はきちんと連結状態になる。なお、上下バックアップ
ロール１１、１３の径が変わった場合、連結の初めで案
内板４１とメス側上下案内溝３７の接する位置が、低い
か高いかの違いとなるだけで、他は全く上記挿入方法と
同じである。 【００１８】一方、潤滑油のロールチョック２０への供
給は、一系統のみであり、図４（ａ）の供給側ブラケッ
ト背面にある供給ホース２９から図１（ｃ）のロールチ
ョック側ブラケット２７内を経て、供給管９３で行われ
る。また、本発明に係る潤滑油のロールチョック２０か
らの戻り配管系は、図９〜１０で明らかなように、配管
ブロック８３、一方向へしか油の流れない連結内管７
５、連結内管７６、連結内管７５の固定プレート７７、
連結内管７８、連結内管７８の固定プレート７９、プラ
グ８０、プラグ８１、プラグ８２、からなる。ここで、
図９（ａ）は図１（ｃ）を拡大したもので、図９（ｂ）
は図９（ａ）のＣ矢視（平面図）、図９（ｃ）及び図９
（ｄ）は図９（ａ）のＡ矢視及びＢ矢視である。 【００１９】また、潤滑油のロールチョック２０からの
戻りは、管継手６が正常に作動する場合２系統あり、片
方が図９（ｂ）及び図９（ｃ）の排出管３８でロールチ
ョック２０より出、配管ブロック８３内の点アで下降
し、点イから連結内管７５を通って管継手の内部点ウを
経てメス側の供給側ブラケットへと流れる。もう片方
は、図９（ｂ）及び９（ｄ）の排出管８３から配管ブロ
ック２３内の点エで下降し、図９（ｂ）の点オから連結
内管７８内の点カを経てメス側へ流れる。 【００２０】ところが、今該管継手６が故障した場合に
は、以下の手順により、作業者が手作業で油流通ルート
の変更を行う。この手作業が容易に行えることが本発明
の効果である。まず最初に、図９（ｂ）で示す連結内管
７５の固定プレート７７を外し、連結内管７５を反転し
て逆向きに挿入し直す。その状態で、連結内管７５の固
定プレート７７を再び固定すると共に、プラグ８０及び
８２を外して配管ブロック８３の胴部にフレキシブルの
供給ホース２９を連結する。この作業は従来の約１／８
の時間で行うことができ、作業終了した状態は図１０
（ａ）〜（ｄ）のようになる。従って、この配管変更後
の油流通ルートは、ロールチョック２０への行きはフレ
キシブルの供給ホース２９を直接チョック取付口に連結
して行い（図示せずし）、その戻りは、片方が図１０
（ｂ）あるいは図１０（ｃ）の排出管３８から図１０
（ｃ）の点アで下降し、図１０（ｂ）の連結内管７６を
通る。もう片方は、図１０（ｄ）のように排出管３８か
ら配管ブロック８３の上部に沿って流れ、点ウよりすぐ
に系外へ流れる。これは、連結内管７５にある流通孔９
９が、取付方向を反転することにより貫通状態にした
り、遮断状態にしたりできる構造になっているためであ
る。 【００２１】本実施例は、下ドライブ側のバックアップ
ロール１３に取付けた自動管継手での場合であるが、他
のどの場所でも同様の接続が可能であり、又流通ルート
変更も戻りのみであったが、行きについても可能であ
る。なお、本発明に係る自動管継手の配管は、油圧圧下
式圧延機の自動管継手にも利用できる。 【００２２】 【発明の効果】以上述べたように、本発明に係る自動管
継手用配管を使用すれば、自動管継手が故障した場合で
も、ホース接続方式に簡単に復旧可能であり、特に狭い
場所での何系統もあるホース接続を１個所でやれるよう
になり、所謂３Ｋ作業が軽減できる。
し、特に、圧延機のロール軸受の潤滑配管を自動的に着
脱する管継手の故障時でも、該管継手を使用あるいはそ
の交換を容易に実施可能とする配管に係わる。 【０００２】 【従来の技術】冷延鋼板を量産する場合、圧延前の板厚
から製品板厚まで１パスの圧延で製造可能な多段式冷間
圧延機が一般に使用されている。この多段式圧延機の一
例を図１１に示すが、それは、バッチ式圧延機と呼ば
れ、入側コイルカー３で運ばれてきた原材料の鋼帯コイ
ル１をペイオフリール１６で巻戻し、デフレクターロー
ル４、エンターリングガイド５を経て、上バックアップ
ロール１１、上ワークロール１２、下バックアップロー
ル１３、下ワークロール１４で構成された複数のロール
スタンド１５を通過させ圧延し、製品鋼帯コイル２とし
て巻取り、出側コイルカー１９によって運び去るように
なっている。 【０００３】ところで、このバッチ式圧延機の各ロール
スタンド１５に組込まれたバックアップロール１１、１
３及びワークロール１２、１４は、鋼帯の圧延に使用す
ることによって摩耗が進行するため、定期的に交換が必
要になる。そのロール交換は、別途準備したロール組替
装置（図１では図示せず）を用いて遠隔操作により自動
的に行われるが、各ロールには潤滑油を供給する配管が
連結されているため、組替作業の開始時点でそれら配管
の取外し作業をしなければならない。 【０００４】この潤滑配管の連結部を取外す作業は、以
前の古い設備では人間の手作業で行っていたが、最近で
は自動管継手を同連結部に使用することで人手を煩わさ
ずに自動的に行うようになってきた。この自動管継手と
しては、従来より研究開発も多く、その例が特公昭５０
−４６１９号、特公昭５１−３２８４６号、特公昭５７
−３１０３１号公報等に開示されている。ここでは、上
記公知の自動管継手の代表例を図２〜４に基づき説明す
る。 【０００５】図２（ａ）及び（ｂ）は、自動管継手６を
圧延機に取付けた状態を示している。特に、上下ワーク
ロール１２、１４は、寿命が短いことから、すぐにオー
バーホールが可能なようにグリース潤滑剤を密封として
所謂ホースレスになっていることが多い。従って、上下
ワークロール１２、１４の潤滑配管は不要であり、上下
バックアップロール１１、１３の潤滑配管にのみ自動管
継手６を用いている。 【０００６】図３（ａ）及び（ｂ）は、ロールチョック
２０に取付けた自動管継手６のオス側を、図４（ａ）及
び（ｂ）は，ミルハウジングに固定された該自動管継手
６のメス側を示す。この自動管継手６は、オス側がロー
ルチョック側ブラケット２７と、２個の突起２８と、オ
ス側ガイド３０とからなり、メス側がメス側ガイド孔３
１と、２個の凹み３２と、メス側ブラケット（以下、供
給側ブラケットという）２４と、ブラケット固定フレー
ム３５と、該固定フレーム３５に設けた供給側ブラケッ
ト摺動溝３６とからなる。なお、該自動管継手６では、
２個の突起２８と凹み３２がガイド３０、ガイド孔３１
の上下に、縦状に配置されているが、それぞれの配置位
置はこれに限るものではなく、４個以上の突起２８や凹
み３２を２列にしても、また配置位置が上下で逆転して
いても良い。 【０００７】次に、この圧延機のミルハウジング内にロ
ールを挿入する際、該自動管継手６がどのような連結状
態になるかを、図２〜図５に基づき説明する。上下バッ
クアップロール１１、１３がまだミルハウジングの外に
ある時には、図３及び図４の突起２８及び凹み３２が全
てセルフシール（自己閉止）状態にあり、ロールに付帯
した潤滑配管系（図示せず）に潤滑油が充満していて
も、この自動管継手６からそれが漏れることはない。か
かる状態で、上下バックアップロール１１、１３をロー
ルチョックごと、図５に示すように、取替装置５６に載
せてミルハウジング２１内に挿入する。その際、上下バ
ックアップロール１１、１３の位置的関係は、図５に示
すように、上下ワークロール１２、１４（まだワークロ
ールは挿入されていないが、入れた状態を仮想して）間
に隙間が存在するよう上バックアップロール位置５０及
び下バックアップロール位置５３に組替用スツール７３
でセットされる。そして、上下バックアップロール１
１、１３の組込み作業の最終段階に近づくと、ロールチ
ョック２０に取付けた自動管継手６のオス側ガイド３０
（図３（ａ））の先端がメス側ガイド孔３１（図４
（ｂ））に引っ掛かる。そうなると、ロールチョック側
ブラケット２７と供給側ブラケット２４は、前記ガイド
３０とガイド孔３１の連結により芯が調整され、引き続
き上下バックアップロール１１、１３の挿入が進むと、
オス側の突起２８とメス側の凹み３２とはきちんと連結
した状態になる。そこで、上下のワークロール１２、１
４をミルハウジング２１内にいれ、下バックアップロー
ル１３と下ワークロール１４を図２（ａ）の圧下シリン
ダ２３で押上げ、下ワークロール１３の上面５２が上ワ
ークロールの下面５１に接するようにする。この時、自
動管継手６の供給側ブラケット２４は、ブラケット固定
フレーム３５の摺動溝３６を摺動して、図４（ａ）の矢
印６４方向に移動し、前記動きに追随する。こうして圧
延機は圧延作業ができるようになる。 【０００８】上記した油圧圧下方式の圧延機は、自動管
継手６が取付けられているバックアップロール１１、１
３がミルハウジング２１内に組入れられる時、該バック
アップロール１１、１３の径がどのように変化しても、
それぞれのロール中心高さ位置（図５参照）は５０、５
３の位置で一定である。また、上下バックアップロール
１１、１３と上下ワークロール１２、１４のロール径が
共に変化した場合でも、圧延パスライン５１、５２（図
２（ａ））の調整は、上下バックアップロール１１、１
３及び上下ワークロール１２、１４をミルハウジング内
に挿入後に、図２（ａ）に示すプレッシャーブロック７
の厚みを調整して上圧延パスライン５１を決め、次に圧
下シリンダ２３で下側のロールを押し上げて下圧延パス
ライン５２を決めることによって行える。従って、この
油圧圧下方式の圧延機では、自動管継手６の連結位置は
いつも高さ方向に位置ずれることはなく、上記した潤滑
配管の取外し作業が自動的に且つ円滑に行われるのであ
る。 【０００９】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記自
動管継手６がすべての圧延機に使用できるとは限らない
という問題があった。すなわち、図６に示すようなスク
リューダウン方式の圧延機では、下圧延パスライン５２
は、ミルハウジング２１の外でロール組替装置５６上に
配置したライナ７１（図５参照）の高さを調整して行
い、すべてのロールをミルハウジング２１内に挿入して
からスクリューダウン５７で上側のロールを下側のロー
ルに押し付けて上圧延パスライン５１を決める。このた
め、上下バックアップロールのセンター高さ方向の位置
は、ロール組替時にロールの径が変わる度に変わる。そ
の変化程度は、１５０ｍｍ〜２００ｍｍの範囲であるた
め、上記した従来の自動管継手では調芯ができず、その
管継手を使用しては潤滑配管取外し作業の自動化ができ
なかったのである。 【００１０】また、前記した油圧圧下方式圧延機でも、
通常問題なく正常に上記自動管継手６が使われている場
合は良いが、一度破損又はシール部より潤滑油の洩れが
発生するとその自動管継手は使用できなくなるという設
備保守上の問題がある。該自動管継手の予備品がある場
合、それを新品と取り替え、予備品がない場合には従来
行われていた人の手によるホース連結に改造入れ替えが
必要となるが、その取替え又は改造作業は非常に時間が
かかり、冷延鋼板を量産する圧延ラインでは、上記自動
管継手は生産性向上の阻害原因になっていた。 【００１１】そこで、本発明は、かかる事情を鑑み、使
用ロールの直径に変更があって連結位置が高さ方向でず
れても容易にオス側とメス側の芯調整ができ、且つ故障
時においても使用可能な自動管継手用の配管を提供する
ことを目的としている。 【００１２】 【課題を解決するための手段】発明者は、上記目的を達
成するため、現在の自動管継手の芯調整手段を見直し
て、別途追加する手段を鋭意検討すると共に、故障時の
対策も配慮し本発明を創案するに至った。すなわち、本
発明は、圧延機のロールチョックに潤滑油を供給する配
管であって、前記ロールチョックからの油戻配管に配管
ブロックを備え、該配管途中に正逆方向に挿脱自在な内
管を設け、該内管は、正常時には油が管継手に連通し、
逆挿入時には連通しない孔を備え、前記配管ブロックに
は戻油抜出しホースの取付けプラグを備えたことを特徴
とする自動管継手用配管である。 【００１３】 【００１４】【作用】 本 発明では、自動管継手の配管を、ロールチョ
ックからの油戻配管に配管ブロックを備え、配管途中に
正逆方向に挿脱自在な内管を設け、該内管は、正常時に
は油が管継手に連通し、逆挿入時には連通しない孔を備
え、前記配管ブロックには戻油抜出しホースの取付けプ
ラグを備えるようにしたので、故障時においても作業者
が配管を簡単に処置することで使用の継続が可能にな
る。以下、実施例において、図１及び図７〜１０に基づ
き、本発明の内容を具体的に説明する。 【００１５】 【実施例】上記した自動管継手を先に示した図６の所謂
スクリュダウン方式圧延機（以下、単に圧延機という）
に取付け、そのうち下バックアップロール１３のドライ
ブ側のもので、以下説明する。まず、図１（ａ）〜
（ｃ）は，自動管継手（以下、単に管継手という）６を
該圧延機に取付け連結した状態を示すが、ロールチョッ
ク２０に管継手のロールチョック側ブラケット２７及び
潤滑油の配管ブロック８３が接続され、メス側となる潤
滑油の供給側ブラケット２４は、ミルハウジング２１の
基礎に鋼製のチャンネル２５で固定してある。図１
（ｂ）及び図１（ｃ）は、それぞれ図１（ａ）のＡ矢
視、Ｂ矢視図である。ここで、先に示した公知の管継手
は、図３〜４で示したように、上下に突起２８（凹み３
２）−ガイド３０、３１−突起２８（凹み３２）の配置
でしかも突起２８（凹み３２）は一列であったが、これ
ら図１（ｂ）〜（ｃ）では二列で配置されている。な
お、この配置は、本発明の特徴に係るもものではなく、
種々の配置があって良い。また、ロールチョックへの潤
滑油は，図４（ａ）の供給ホース２９から図１（ｃ）の
供給管９３で送られ、戻りは図１（ａ）で明らかなよう
に、排出管３８から配管ブロック８３（図１（ｃ））へ
と流れることが分かる。 【００１６】次に、該管継手６自体は、図１、図７〜８
で明らかなように、オス側が、ロールチョック側ブラケ
ット２７と、それに立設した複数の突起２８、オス側ガ
イド３０及び該管継手の高さ方向の調芯を行う三角形状
の案内板４１とからなり、メス側が供給側ブラケット２
４と、そこに設けたメス側ガイド孔３１、メス側凹み３
２、ブラケット固定フレーム３５、該固定フレームの供
給側ブラケット摺動溝３６、前記三角形状の案内板４１
が挿入される上下案内溝３７及びローラ４８とで形成さ
れている。 【００１７】通常、該管継手６の離脱には特別な問題が
ないので、空のミルハウジング２１内にロールを挿入し
た時、該管継手がどのように連結されるかを説明する。
ロール交換時、上下バックアップロール１１、１３がミ
ルハウジング２１の外にあると、該管継手６のオス側及
びメス側は、全てセルフシール（自己閉止状態）にあ
り、潤滑油配管系に油が充満していても漏れることはな
い。その状態から、今、上下バックアップロール１１、
１３を前記組替装置５６に載置して、ロールチョック２
０ごとミルハウジング２１内に挿入する。その際、上下
バックアップロール１１、１３の位置関係は、上下ワー
クロール１２、１４間に隙間が存在するように設定し
て、それぞれ上バックアップロール位置５０及び下バッ
クアップロール位置５３にスツール７３でセットされて
いる（図５及び６参照）。勿論、該圧延機では、前記し
たように、該管継手６の図７及び図８に示すオス側突起
２８、ガイド３０の高さ方向の中心位置とメス側凹み３
２、ガイド孔３１の高さ方向の中心位置とは一致せず、
異なっている。この違いは、使用する上下バックアップ
ロール１１、１３の外径が変わるごと変わる。そして、
上下バックアップロール１１、１３のミルハウジング２
１への挿入作業が終わりに近付くと、図１（ａ）より明
らかなように、ロールチョック２０に接続してある該管
継手オス側の上記三角形状案内板４１の先端６８が上記
メス側の上下案内溝３７に引っ掛かる。その後引続き上
下バックアップロール１１、１３を挿入していくと、供
給側ブラケット２４が上記三角形状案内板４１の傾斜し
た端面６７をローラ４８を回転させながら登り、案内板
の頂点６５に達する。その時点で、該管継手オス側の突
起２８の高さ方向中心位置とメス側凹み３２の高さ方向
中心位置が一致する。その結果、オス側ガイド３０の先
端がメス側ガイド孔３１に引っ掛かり、該管継手６の微
調芯がなされ、さらに上下バックアップロール１１、１
３の挿入が進むと、オス側の突起２８とメス側の凹み３
２はきちんと連結状態になる。なお、上下バックアップ
ロール１１、１３の径が変わった場合、連結の初めで案
内板４１とメス側上下案内溝３７の接する位置が、低い
か高いかの違いとなるだけで、他は全く上記挿入方法と
同じである。 【００１８】一方、潤滑油のロールチョック２０への供
給は、一系統のみであり、図４（ａ）の供給側ブラケッ
ト背面にある供給ホース２９から図１（ｃ）のロールチ
ョック側ブラケット２７内を経て、供給管９３で行われ
る。また、本発明に係る潤滑油のロールチョック２０か
らの戻り配管系は、図９〜１０で明らかなように、配管
ブロック８３、一方向へしか油の流れない連結内管７
５、連結内管７６、連結内管７５の固定プレート７７、
連結内管７８、連結内管７８の固定プレート７９、プラ
グ８０、プラグ８１、プラグ８２、からなる。ここで、
図９（ａ）は図１（ｃ）を拡大したもので、図９（ｂ）
は図９（ａ）のＣ矢視（平面図）、図９（ｃ）及び図９
（ｄ）は図９（ａ）のＡ矢視及びＢ矢視である。 【００１９】また、潤滑油のロールチョック２０からの
戻りは、管継手６が正常に作動する場合２系統あり、片
方が図９（ｂ）及び図９（ｃ）の排出管３８でロールチ
ョック２０より出、配管ブロック８３内の点アで下降
し、点イから連結内管７５を通って管継手の内部点ウを
経てメス側の供給側ブラケットへと流れる。もう片方
は、図９（ｂ）及び９（ｄ）の排出管８３から配管ブロ
ック２３内の点エで下降し、図９（ｂ）の点オから連結
内管７８内の点カを経てメス側へ流れる。 【００２０】ところが、今該管継手６が故障した場合に
は、以下の手順により、作業者が手作業で油流通ルート
の変更を行う。この手作業が容易に行えることが本発明
の効果である。まず最初に、図９（ｂ）で示す連結内管
７５の固定プレート７７を外し、連結内管７５を反転し
て逆向きに挿入し直す。その状態で、連結内管７５の固
定プレート７７を再び固定すると共に、プラグ８０及び
８２を外して配管ブロック８３の胴部にフレキシブルの
供給ホース２９を連結する。この作業は従来の約１／８
の時間で行うことができ、作業終了した状態は図１０
（ａ）〜（ｄ）のようになる。従って、この配管変更後
の油流通ルートは、ロールチョック２０への行きはフレ
キシブルの供給ホース２９を直接チョック取付口に連結
して行い（図示せずし）、その戻りは、片方が図１０
（ｂ）あるいは図１０（ｃ）の排出管３８から図１０
（ｃ）の点アで下降し、図１０（ｂ）の連結内管７６を
通る。もう片方は、図１０（ｄ）のように排出管３８か
ら配管ブロック８３の上部に沿って流れ、点ウよりすぐ
に系外へ流れる。これは、連結内管７５にある流通孔９
９が、取付方向を反転することにより貫通状態にした
り、遮断状態にしたりできる構造になっているためであ
る。 【００２１】本実施例は、下ドライブ側のバックアップ
ロール１３に取付けた自動管継手での場合であるが、他
のどの場所でも同様の接続が可能であり、又流通ルート
変更も戻りのみであったが、行きについても可能であ
る。なお、本発明に係る自動管継手の配管は、油圧圧下
式圧延機の自動管継手にも利用できる。 【００２２】 【発明の効果】以上述べたように、本発明に係る自動管
継手用配管を使用すれば、自動管継手が故障した場合で
も、ホース接続方式に簡単に復旧可能であり、特に狭い
場所での何系統もあるホース接続を１個所でやれるよう
になり、所謂３Ｋ作業が軽減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動管継手の図であり、（ａ）は側面図、
（ｂ）は（ａ）のＡ矢視、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視であ
る。 【図２】油圧圧下式圧延機のロールスタンドを示す図で
あり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＡ矢視であ
る。 【図３】公知の自動管継手のオス側を示す図であり、
（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＡ矢視である。 【図４】公知の自動管継手のメス側を示す図であり、
（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＡ矢視である。 【図５】ミルハウジングへロールを挿入する作業の説明
図である。 【図６】スクリュウダウン式圧延機のロールスタンド側
面を示す図である。 【図７】自動管継手のオス側を示す図であり、（ａ）は
側面図、（ｂ）は（Ａ）のＡ矢視である。 【図８】自動管継手のメス側を示す図であり、（ａ）は
側面図、（ｂ）は（ａ）のＡ矢視である。 【図９】自動管継手の正常時における潤滑油の流通を説
明する図であり、（ａ）は自動管継手及び配管ブロック
の正面図、（ｂ）は（ａ）のＣ矢視、（ｃ）は（ａ）の
Ａ矢視、（ｄ）は（ａ）のＢ矢視である。 【図１０】自動管継手の異常時における潤滑油の流通を
説明する図であり、（ａ）は自動管継手及び配管ブロッ
クの正面図、（ｂ）は（ａ）のＣ矢視、（ｃ）は（ａ）
のＡ矢視、（ｄ）は（ａ）のＢ矢視である。 【図１１】バッチ式圧延機の全体レイアウトを示す図で
ある。
（ｂ）は（ａ）のＡ矢視、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視であ
る。 【図２】油圧圧下式圧延機のロールスタンドを示す図で
あり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＡ矢視であ
る。 【図３】公知の自動管継手のオス側を示す図であり、
（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＡ矢視である。 【図４】公知の自動管継手のメス側を示す図であり、
（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＡ矢視である。 【図５】ミルハウジングへロールを挿入する作業の説明
図である。 【図６】スクリュウダウン式圧延機のロールスタンド側
面を示す図である。 【図７】自動管継手のオス側を示す図であり、（ａ）は
側面図、（ｂ）は（Ａ）のＡ矢視である。 【図８】自動管継手のメス側を示す図であり、（ａ）は
側面図、（ｂ）は（ａ）のＡ矢視である。 【図９】自動管継手の正常時における潤滑油の流通を説
明する図であり、（ａ）は自動管継手及び配管ブロック
の正面図、（ｂ）は（ａ）のＣ矢視、（ｃ）は（ａ）の
Ａ矢視、（ｄ）は（ａ）のＢ矢視である。 【図１０】自動管継手の異常時における潤滑油の流通を
説明する図であり、（ａ）は自動管継手及び配管ブロッ
クの正面図、（ｂ）は（ａ）のＣ矢視、（ｃ）は（ａ）
のＡ矢視、（ｄ）は（ａ）のＢ矢視である。 【図１１】バッチ式圧延機の全体レイアウトを示す図で
ある。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 冨岡 克巳
神戸市西区平野町中津225番地
(56)参考文献 特開 平４−157287（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16L 37/50
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 圧延機のロールチョックに潤滑油を供給
する配管であって、 前記ロールチョックからの油戻配管に配管ブロックを備
え、該配管途中に正逆方向に挿脱自在な内管を設け、該
内管は、正常時には油が管継手に連通し、逆挿入時には
連通しない孔を備え、前記配管ブロックには戻油抜出し
ホースの取付けプラグを備えた ことを特徴とする自動管
継手用配管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00073595A JP3501863B2 (ja) | 1995-01-06 | 1995-01-06 | 自動管継手用配管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00073595A JP3501863B2 (ja) | 1995-01-06 | 1995-01-06 | 自動管継手用配管 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08189587A JPH08189587A (ja) | 1996-07-23 |
| JP3501863B2 true JP3501863B2 (ja) | 2004-03-02 |
Family
ID=11481988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00073595A Expired - Fee Related JP3501863B2 (ja) | 1995-01-06 | 1995-01-06 | 自動管継手用配管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3501863B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29806132U1 (de) * | 1998-04-03 | 1998-09-17 | SMS Schloemann-Siemag AG, 40237 Düsseldorf | Vorrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln der Medienzuleitung an den in Walzenständern geführten Lagereinbaustücken von Walzen, insbesondere Stützwalzen |
| DE10060023A1 (de) * | 2000-12-01 | 2002-06-27 | Sms Demag Ag | Medienkupplung für Walzgerüste |
| US10046381B2 (en) * | 2014-07-09 | 2018-08-14 | The Boeing Company | Metrology-based system for operating a flexible manufacturing system |
-
1995
- 1995-01-06 JP JP00073595A patent/JP3501863B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JPH08189587A (ja) | 1996-07-23 |
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