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JP3285920B2 - 中間周波信号のa/d変換回路装置付カーラジオ - Google Patents

中間周波信号のa/d変換回路装置付カーラジオ

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JP3285920B2
JP3285920B2 JP02932692A JP2932692A JP3285920B2 JP 3285920 B2 JP3285920 B2 JP 3285920B2 JP 02932692 A JP02932692 A JP 02932692A JP 2932692 A JP2932692 A JP 2932692A JP 3285920 B2 JP3285920 B2 JP 3285920B2
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JP
Japan
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car radio
frequency
signal
sigma
intermediate frequency
Prior art date
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JP02932692A
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JPH04367130A (ja
Inventor
フォークト ロタール
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ブラウプンクト−ヴェルケ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B1/00Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • H04B1/06Receivers
    • H04B1/16Circuits
    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03MCODING; DECODING; CODE CONVERSION IN GENERAL
    • H03M3/00Conversion of analogue values to or from differential modulation
    • H03M3/30Delta-sigma modulation
    • H03M3/322Continuously compensating for, or preventing, undesired influence of physical parameters
    • H03M3/368Continuously compensating for, or preventing, undesired influence of physical parameters of noise other than the quantisation noise already being shaped inherently by delta-sigma modulators
    • H03M3/37Compensation or reduction of delay or phase error
    • H03M3/372Jitter reduction
    • HELECTRICITY
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    • H03MCODING; DECODING; CODE CONVERSION IN GENERAL
    • H03M3/00Conversion of analogue values to or from differential modulation
    • H03M3/30Delta-sigma modulation
    • H03M3/458Analogue/digital converters using delta-sigma modulation as an intermediate step

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  • Superheterodyne Receivers (AREA)
  • Transmission Systems Not Characterized By The Medium Used For Transmission (AREA)
  • Analogue/Digital Conversion (AREA)
  • Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
  • Transmitters (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、請求項1の上位概念の
カーラジオを基礎とする。
【0002】
【従来の技術】カーラジオはほかの移動無線受信機と同
様に悪い受信条件下で作動される。変化する電界強度
(これは殊に橋梁の下方及びトンネル内で極めてわずか
な値をとり得る)及びマルチパス受信のほかに、妨害電
磁界も受信品質を損なう。妨害された信号の処理のため
デジタル回路が益々使用されつつあり、その際受信され
た信号のできるだけ早期のアナログ/デジタル変換が好
ましいが、このことはやはり高周波向けのA/D変換器
を要する。
【0003】当該信号をデジタル信号へ変換するため、
当該信号からは等間隔の時点でサンプル−ホールド回路
を用いてサンプリング値が取出される。それにひきつづ
いてこれらサンプリング値は数値に変換される。相応の
数値列により情報損失のない連続信号を形成するために
はサンプリング定理の充足が必要であり、このサンプリ
ング定理によればサンプリング周波数は当該信号中に現
われる最高周波数の少なくとも2倍になるべきである。
上記周波数が高ければ高いほど、当該時間内にて或る1
つのサンプリング値から1つの相応の数値が導出され得
る時間がそれだけ益々短くなる。
【0004】上記要求はA/D変換の所要精度が高けれ
ば高いほど益々充足し難くなる。このことにより、高周
波向けのA/D変換に対して高い技術的コストを要しこ
のコストはカーラジオには支弁し得ないものである。更
に公知A/D変換器ではサンプリング時点の不確かさ
(ジッタ)が生じ、それにより当該結果の不精確性を来
たす。
【0005】更に、公知の所謂シグマ−デルタ変換器は
1ビットデータ流を生じさせ、それのロジックレベルは
次の状態に依存する、即ち、変換さるべき信号が、当該
比較に基づき得られた、そしてそれにひきつづいて積分
された信号より大又は小であるかに依存する。上記変換
器はその構成が極めて簡単であるが、最高の信号周波数
に比して著しく高いサンプリングレートを要する。
【0006】
【発明の目的】本発明の目的ないし課題とするところは
カーラジオにおいて、通常は相当高い周波数を有する中
間周波信号のA/D変換をわずかな技術上のコストで行
なわせ得ることにある。
【0007】
【発明の構成】上記課題は請求項1の構成要件により解
決される。
【0008】本発明の請求項1の構成要件により得られ
る利点とするところは中間周波信号の高い周波数にも拘
らず比較的簡単に構成されるシグマ−デルタ変換器が使
用され得ることにある。更に本発明によるカーラジオの
特長とするところは、A/D変換回路装置がサンプリン
グ信号の時間変動からわずかな影響しか受けないという
ことである。
【0009】本発明の基礎となる認識によればシグマ−
デルタ変換器を用いての中間周波信号のA/D変換の際
アンダーサンプリングが可能である、その理由は中間周
波信号はわずかな相対的帯域幅を有しシグマデルタ変換
器のサンプリングレートが中間周波信号の絶対的帯域幅
の2倍よりわずかに大でありさえすればよいからであ
る、ということにある。
【0010】本発明によりシグマ−デルタ変換器のみを
適用するだけでデジタル平面内にて、もとの周波数に比
して著しく低減された周波数を有する新たな中間周波信
号が形成され、これはひきつづいてのそれ自体公知のデ
ジタル回路により簡単に後続処理され得る。
【0011】有利な1実施例は10.7MHzの搬送波
を以ってのFM変調中間周波信号のA/D変換を行なう
が、他の周波数及び他の変調形式への適用も可能であ
る。
【0012】引用形式請求項に記載された手段によって
は独立形式請求項に記載された構成の有利な発展形態及
び改良が可能である。
【0013】次に本発明の実施例を図を用いて説明す
る。
【0014】
【実施例】図1−aは中間周波信号のスペクトル及びサ
ンプリング周波の位置並びにアナログ領域におけるそれ
の倍数を示し、一方、図1−bは次のような場合におけ
るシグマデルタ変換器の出力信号のスペクトルを示す、
即ち中間周波帯域がサンプリング周波の整数倍を越える
場合における当該出力信号スペクトルを示す。中間周波
信号の時間関数は下記式により表わされる。
【0015】 u(t)=a(t)・cos(2πfO・t+Φ(t)) 但し、foは搬送波ないし中心周波数、aは振幅、Φは
位相角である。振幅変調の場合Φ(t)は一定であり、
一方、周波数変調の場合はa(t)は一定である。
【0016】
【外1】
【0017】
【数1】
【0018】R<0.5に対しては
【0019】
【数2】
【0020】となり、一方、R>0.5に対しては、
【0021】
【数3】となる。
【0022】要するにデジタル領域では信号は次のよう
になる。
【0023】
【数4】
【0024】図1−bはR<0.5の場合に対するその
ようなスペクトルを示す。UKW(超短波)受信のため
の中間周波信号(fO=10.7MHz)及びサンプリ
ング周波数fA=5MHzに対して
【0025】
【数5】
【0026】となる。サンプリング周波数fAのスペク
トルライン及びそれの倍数(波)の周りには相応の側帯
波が生じる。
【0027】図1−c,dに示すR>0.5の場合に対
しては中間周波信号はサンプリング周波の下側側帯波と
してfA/2とfAとの間の周波数領域に入る。
【0028】図2はそれ自体公知のシグマ−デルタ変換
器のブロック接続図を示す。入力側1を介しては変換さ
るべき信号u(t)が減算回路2に供給され、この減算
回路の出力側は積分器3と接続されている。この積分器
には限界値回路4がつづいており、この限界値回路の出
力信号は可制御スイッチ5を介してシグマ−デルタ変換
器の出力側に供給される。更に出力信号u(k/fA
はD/A変換器7を介して1ビット幅を以て減算回路2
に供給される。可制御スイッチは入力側8に加えられる
サンプリング周波fAで制御される。シグマ−デルタ変
換器のそれ以上の詳しい説明は不要である、それという
のは当該文献、例えばMotorolaAPR8/D,
1990に十分記載されているからである。
【0029】図3はシグマ−デルタ変換器10につづく
混合回路を有する実施例を示す。上記混合回路は2つの
乗算器11,12から成り、これら乗算器にはシグマ−
デル変換器の出力信号のほかに周波数
【0030】
【数6】
【0031】を有する信号(これら信号は相互に90°
位相ずれしている)が供給される。出力側13,14か
らはベースバンドに変換された信号が取出され得、これ
ら信号は図示してない簡単な振幅復調器を用いて復調さ
れ得る。
【0032】図示の復調のほかに、1−ビット−データ
流が種々処理され得る。而して、例えば、差当り、精度
の増大のためデシメーションフイルタリング及びサンプ
リングレート低減の後、ひきつづいて復調を行なうこと
ができる。但し、図3に示すようなベースバンドへの混
合、及びそれにひきつづいてデシメーショウンが行なわ
れ得、又は直ちの復調及びデシメーションが行なわれて
もよい。復調器構造としてはCORDIC−アルゴリズ
ムが有利である、それというのは、このアルゴリズムに
よっては位相も振幅も算出され、従って周波数変調され
た及び振幅変調された中間周波信号のため同種の復調器
ユニットが使用できるからである。
【0033】
【発明の効果】本発明によれば通常高い周波数の中間波
信号のA/D変換をわずかな技術上のコストで行なわせ
得る比較的簡単な構成のシグマ−デルタ変換器付きのカ
ーラジオを実現できる利点が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のカーラジオの実施例にて生じる種々の
周波数スペクトルを示す特性図である。
【図2】それ自体公知のシグマ−デルタ変調器のブロッ
ク接続図である。
【図3】本発明のカーラジオにおけるA/D変換回路装
置のブロック接続図である。
【符号の説明】
1 入力側 2 減算回路 3 積分器 4 限界値回路 5 可制御スイッチ
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭58−70606(JP,A) 特開 昭58−212204(JP,A) 特開 昭61−137406(JP,A) 特開 昭63−254807(JP,A) 特開 昭61−264902(JP,A) 国際公開89/7368(WO,A1) 英国特許出願公開2233518(GB,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H04B 14/00 H03D 3/00 H04B 1/26

Claims (6)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 中間周波信号を用いたA/D変換回路装
    置付カーラジオにおいて、 シグマ−デルタ変換器(10)がサンプリング周波数で
    クロック制御されるように構成されており、ここにおい
    て、前記サンプリング周波数の選定に際して該サンプリ
    ング周波数の整数倍及びそれに隣接する半整数(奇数の
    1/2)倍の値の周波が前記中間周波帯域を囲むように
    選定構成されていることを特徴とするカーラジオ。
  2. 【請求項2】 10.7MHzの中間周波数の場合サン
    プリング周波数はほぼ5MHzであるようにした請求項
    1記載のカーラジオ。
  3. 【請求項3】 前記シグマ−デルタ変換器(10)の出
    力側が混合回路(11,12)に接続されており、該混
    合回路には中間周波信号の中心周波数の信号が供給可能
    である請求項1記載のカーラジオ。
  4. 【請求項4】 前記シグマ−デルタ変換器(10)の出
    力信号が直接的に1ビット信号として混合回路(11,
    12)に供給可能である請求項3記載のカーラジオ。
  5. 【請求項5】 前記シグマ−デルタ変換器(10)の出
    力信号がまず複数ビット幅のデジタル信号に変換され、
    その後で前記混合回路に供給される請求項3記載のカー
    ラジオ。
  6. 【請求項6】 前記混合回路は2つの乗算器(11,1
    2)によって形成されており、該2つの乗算器には前記
    シグマ−デルタ変換器(10)の出力信号の他に90゜
    相互にずれた位相関係を有する中心周波が供給される、
    請求項3記載のカーラジオ。
JP02932692A 1991-02-18 1992-02-17 中間周波信号のa/d変換回路装置付カーラジオ Expired - Lifetime JP3285920B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE4104882.2 1991-02-18
DE4104882A DE4104882A1 (de) 1991-02-18 1991-02-18 Autoradio mit einer schaltungsanordnung zur analog/digital-wandlung eines zwischenfrequenzsignals

Publications (2)

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JPH04367130A JPH04367130A (ja) 1992-12-18
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EP (1) EP0499827B1 (ja)
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AT (1) ATE131672T1 (ja)
DE (2) DE4104882A1 (ja)

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