JP2758837B2 - コンミテータの固定構造 - Google Patents
コンミテータの固定構造Info
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- H02K3/32—Windings characterised by the shape, form or construction of the insulation
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- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、アーマチャシャフトに
外嵌されるコンミテータの固定構造に関する。
外嵌されるコンミテータの固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば自動車用ワイパ装置駆動用モータ
では、軸芯部分が絶縁材から成るコンミテータがアーマ
チャシャフトに外嵌されている。
では、軸芯部分が絶縁材から成るコンミテータがアーマ
チャシャフトに外嵌されている。
【０００３】ここで、従来では、アーマチャシャフトに
コンミテータを組付固定する構造としては、アーマチャ
シャフトにコンミテータを圧入する構造、アーマチャシ
ャフト及びコンミテータに嵌合溝を設け互いに嵌合させ
る構造、アーマチャシャフトの外周にローレットを施し
コンミテータに食い込ませて固定する構造、あるいは、
接着剤を用いてアーマチャシャフトにコンミテータを固
定する構造等がある。しかしながら、このような従来の
組付固定構造では、固定力が弱かったり固定のための作
業工程が煩雑である等の欠点があり、何れのものも改善
の余地があった。
コンミテータを組付固定する構造としては、アーマチャ
シャフトにコンミテータを圧入する構造、アーマチャシ
ャフト及びコンミテータに嵌合溝を設け互いに嵌合させ
る構造、アーマチャシャフトの外周にローレットを施し
コンミテータに食い込ませて固定する構造、あるいは、
接着剤を用いてアーマチャシャフトにコンミテータを固
定する構造等がある。しかしながら、このような従来の
組付固定構造では、固定力が弱かったり固定のための作
業工程が煩雑である等の欠点があり、何れのものも改善
の余地があった。
【０００４】すなわち、アーマチャシャフトにコンミテ
ータを圧入する構造においては、固定力がアーマチャシ
ャフトの外径寸法精度とコンミテータの内径寸法精度に
左右され易く、圧入代が不十分であれば正規の固定力を
得ることができず、圧入代が過度に大きければコンミテ
ータが破損する可能性がある。また、アーマチャシャフ
ト及びコンミテータに嵌合溝を設け互いに嵌合させる構
造においては、前述と同様に固定力が嵌合溝の寸法精度
に左右され易く、さらに、スラスト方向の固定力が比較
的小さいため接着剤を併用する必要もある。
ータを圧入する構造においては、固定力がアーマチャシ
ャフトの外径寸法精度とコンミテータの内径寸法精度に
左右され易く、圧入代が不十分であれば正規の固定力を
得ることができず、圧入代が過度に大きければコンミテ
ータが破損する可能性がある。また、アーマチャシャフ
ト及びコンミテータに嵌合溝を設け互いに嵌合させる構
造においては、前述と同様に固定力が嵌合溝の寸法精度
に左右され易く、さらに、スラスト方向の固定力が比較
的小さいため接着剤を併用する必要もある。
【０００５】さらに、アーマチャシャフトの外周にロー
レットを施しコンミテータに食い込ませて固定する構造
においては、圧入代が過度に大きければコンミテータが
破損する可能性があり、また、他の固定構造に比べてコ
スト高である。
レットを施しコンミテータに食い込ませて固定する構造
においては、圧入代が過度に大きければコンミテータが
破損する可能性があり、また、他の固定構造に比べてコ
スト高である。
【０００６】一方、接着剤を用いてアーマチャシャフト
にコンミテータを固定する構造においては、接着剤を硬
化させるための加熱工程が不可欠であり、処理工程や処
理時間が増加し、同様にコスト高である。
にコンミテータを固定する構造においては、接着剤を硬
化させるための加熱工程が不可欠であり、処理工程や処
理時間が増加し、同様にコスト高である。
【０００７】このように、アーマチャシャフトにコンミ
テータを組付固定する従来の構造では、固定力が弱かっ
たり固定のための作業工程が煩雑でコスト高である等の
欠点があり、何れのものも改善の余地があった。
テータを組付固定する従来の構造では、固定力が弱かっ
たり固定のための作業工程が煩雑でコスト高である等の
欠点があり、何れのものも改善の余地があった。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、特別な加工工程を要することなく、コンミテータ
の固定力が向上すると共にコストの低減を図ることがで
き、合わせて絶縁性が確保されて品質が向上するコンミ
テータの固定構造及びモータコア絶縁用インシュレータ
を得ることが目的である。
慮し、特別な加工工程を要することなく、コンミテータ
の固定力が向上すると共にコストの低減を図ることがで
き、合わせて絶縁性が確保されて品質が向上するコンミ
テータの固定構造及びモータコア絶縁用インシュレータ
を得ることが目的である。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明のコ
ンミテータの固定構造は、軸芯部分が絶縁材から成りア
ーマチャシャフトに外嵌されるコンミテータの固定構造
であって、前記コンミテータの軸芯部分に内周方向に沿
って凹凸が所定間隔で連続する嵌入溝を形成すると共
に、アーマチャシャフトに外嵌されモータコアの巻線部
を絶縁するインシュレータの前記コンミテータの側の端
部に円周方向に沿って凹凸が所定間隔で連続する連結部
を形成し、前記連結部を前記嵌入溝に嵌入して前記コン
ミテータをインシュレータと一体に連結し、かつこの状
態で前記モータコア及びコンミテータに連続して巻線を
施した、ことを特徴としている。
ンミテータの固定構造は、軸芯部分が絶縁材から成りア
ーマチャシャフトに外嵌されるコンミテータの固定構造
であって、前記コンミテータの軸芯部分に内周方向に沿
って凹凸が所定間隔で連続する嵌入溝を形成すると共
に、アーマチャシャフトに外嵌されモータコアの巻線部
を絶縁するインシュレータの前記コンミテータの側の端
部に円周方向に沿って凹凸が所定間隔で連続する連結部
を形成し、前記連結部を前記嵌入溝に嵌入して前記コン
ミテータをインシュレータと一体に連結し、かつこの状
態で前記モータコア及びコンミテータに連続して巻線を
施した、ことを特徴としている。
【００１０】
【００１１】
【００１２】
【作用】請求項１に記載のコンミテータの固定構造で
は、コンミテータの軸芯部分に設けられ凹凸が所定間隔
で連続する嵌入溝に、インシュレータの凹凸が所定間隔
で連続する連結部を嵌入して、コンミテータをインシュ
レータと一体に連結し、かつこの状態でモータコア及び
コンミテータに連続して巻線を施した構成である。すな
わち、インシュレータは巻線が施されることでアーマチ
ャシャフトに固定され、このインシュレータと一体にコ
ンミテータが連結固定される。したがって、本願発明で
は、連結部と嵌入溝の互いの凹凸が噛み合うことでコン
ミテータのスラスト方向の抜け止め及びラジアル方向の
回り止めを行うことができる。さらに、一体に連結され
たコンミテータとインシュレータ（モータコア）に連続
して巻線が施されるため、この巻線が施されることで、
コンミテータがモータコア側へ引き寄せられる。したが
って、コンミテータと一体に連結されているインシュレ
ータも同時にモータコア側へ引き寄せられ、コンミテー
タ及びインシュレータはアーマチャシャフト及びモータ
コアと一体に強固に連結固定される。
は、コンミテータの軸芯部分に設けられ凹凸が所定間隔
で連続する嵌入溝に、インシュレータの凹凸が所定間隔
で連続する連結部を嵌入して、コンミテータをインシュ
レータと一体に連結し、かつこの状態でモータコア及び
コンミテータに連続して巻線を施した構成である。すな
わち、インシュレータは巻線が施されることでアーマチ
ャシャフトに固定され、このインシュレータと一体にコ
ンミテータが連結固定される。したがって、本願発明で
は、連結部と嵌入溝の互いの凹凸が噛み合うことでコン
ミテータのスラスト方向の抜け止め及びラジアル方向の
回り止めを行うことができる。さらに、一体に連結され
たコンミテータとインシュレータ（モータコア）に連続
して巻線が施されるため、この巻線が施されることで、
コンミテータがモータコア側へ引き寄せられる。したが
って、コンミテータと一体に連結されているインシュレ
ータも同時にモータコア側へ引き寄せられ、コンミテー
タ及びインシュレータはアーマチャシャフト及びモータ
コアと一体に強固に連結固定される。
【００１３】これにより、従来に比べて大幅に固定力が
向上する。また、アーマチャシャフトに嵌合溝やローレ
ット加工を施す必要がなく、接着剤も不要となるため、
加工工程やその設備あるいは加工時間が削減され、低コ
ストになる。さらに、アーマチャシャフトに外嵌される
コンミテータの軸芯部分の圧入代を小さくしても固定力
を確保することができるため、高い加工精度が不要とな
り、これによっても低コストになる。
向上する。また、アーマチャシャフトに嵌合溝やローレ
ット加工を施す必要がなく、接着剤も不要となるため、
加工工程やその設備あるいは加工時間が削減され、低コ
ストになる。さらに、アーマチャシャフトに外嵌される
コンミテータの軸芯部分の圧入代を小さくしても固定力
を確保することができるため、高い加工精度が不要とな
り、これによっても低コストになる。
【００１４】また、絶縁材から成るコンミテータの軸芯
部分はモータコアの巻線部を絶縁するインシュレータと
一体に連結されるため、インシュレータとコンミテータ
の軸芯部分との間において巻線が不要にアーマチャシャ
フトに接触する恐れが無く、絶縁性が確保されて品質が
向上する。
部分はモータコアの巻線部を絶縁するインシュレータと
一体に連結されるため、インシュレータとコンミテータ
の軸芯部分との間において巻線が不要にアーマチャシャ
フトに接触する恐れが無く、絶縁性が確保されて品質が
向上する。
【００１５】
【００１６】
【００１７】
【００１８】
【００１９】
【００２０】
【実施例】図１には本発明の第１実施例に係る固定構造
が適用されたコンミテータ１０及びモータコア絶縁用イ
ンシュレータ１２の分解した斜視図が示されている。な
お、この図１に示すコンミテータ１０は、表面研削加工
が施される以前の状態で示してある。また、図２にはこ
のコンミテータ１０及びインシュレータ１２が適用され
て構成されたモータのアーマチャ１４の一部破断した斜
視図が示されている。
が適用されたコンミテータ１０及びモータコア絶縁用イ
ンシュレータ１２の分解した斜視図が示されている。な
お、この図１に示すコンミテータ１０は、表面研削加工
が施される以前の状態で示してある。また、図２にはこ
のコンミテータ１０及びインシュレータ１２が適用され
て構成されたモータのアーマチャ１４の一部破断した斜
視図が示されている。
【００２１】アーマチャ１４では、アーマチャシャフト
１６にモータコア１８が圧入固定によって確実に取り付
けられている。モータコア１８には、所定間隔でスロッ
ト２０が設けられており、さらに、軸線方向両端部には
インシュレータ１２、１３が組付けられている。ここ
で、図１には一方のインシュレータ１２が示されてい
る。インシュレータ１２は樹脂（絶縁材）製で、巻線絶
縁部２２とシャフト絶縁部２４とによって構成されてい
る。巻線絶縁部２２は、前記モータコア１８のスロット
２０に対応して所定間隔隣接しており、各々断面略Ｖ字
状に形成されている。
１６にモータコア１８が圧入固定によって確実に取り付
けられている。モータコア１８には、所定間隔でスロッ
ト２０が設けられており、さらに、軸線方向両端部には
インシュレータ１２、１３が組付けられている。ここ
で、図１には一方のインシュレータ１２が示されてい
る。インシュレータ１２は樹脂（絶縁材）製で、巻線絶
縁部２２とシャフト絶縁部２４とによって構成されてい
る。巻線絶縁部２２は、前記モータコア１８のスロット
２０に対応して所定間隔隣接しており、各々断面略Ｖ字
状に形成されている。
【００２２】また、シャフト絶縁部２４は、巻線絶縁部
２２の一端部にこれと同軸的に一体に形成されており、
アーマチャシャフト１６に対応して円筒形に形成されて
いる。このシャフト絶縁部２４にアーマチャシャフト１
６が嵌入すると共に巻線絶縁部２２がモータコア１８の
スロット２０に嵌まり込んでいる。シャフト絶縁部２４
の先端には連結部２６が形成されている。連結部２６
は、周方向に沿って凹凸が所定間隔で連続して形成され
ており、コンミテータ１０の軸芯部２８に対応してい
る。
２２の一端部にこれと同軸的に一体に形成されており、
アーマチャシャフト１６に対応して円筒形に形成されて
いる。このシャフト絶縁部２４にアーマチャシャフト１
６が嵌入すると共に巻線絶縁部２２がモータコア１８の
スロット２０に嵌まり込んでいる。シャフト絶縁部２４
の先端には連結部２６が形成されている。連結部２６
は、周方向に沿って凹凸が所定間隔で連続して形成され
ており、コンミテータ１０の軸芯部２８に対応してい
る。
【００２３】一方、コンミテータ１０の軸芯部２８は、
樹脂（絶縁材）製で、アーマチャシャフト１６に外嵌さ
れる。この軸芯部２８には、前記インシュレータ１２の
連結部２６に対応して嵌入溝３０が形成されている。こ
の嵌入溝３０は、内周方向に沿って凸凹が所定間隔で連
続して形成されており、インシュレータ１２の連結部２
６が嵌入可能である。この嵌入溝３０内に連結部２６が
嵌入することにより、コンミテータ１０がインシュレー
タ１２に一体に連結される構成である。
樹脂（絶縁材）製で、アーマチャシャフト１６に外嵌さ
れる。この軸芯部２８には、前記インシュレータ１２の
連結部２６に対応して嵌入溝３０が形成されている。こ
の嵌入溝３０は、内周方向に沿って凸凹が所定間隔で連
続して形成されており、インシュレータ１２の連結部２
６が嵌入可能である。この嵌入溝３０内に連結部２６が
嵌入することにより、コンミテータ１０がインシュレー
タ１２に一体に連結される構成である。
【００２４】さらに、モータコア１８にインシュレータ
１２が組付けられコンミテータ１０がインシュレータ１
２に一体に連結された状態において、モータコア１８の
スロット２０（インシュレータ１２の巻線絶縁部２２）
及びコンミテータ１０の鉤部３１に巻線３２を引っ掛け
て巻線３２が施されることにより、巻線絶縁部２２がモ
ータコア１８のスロット２０を絶縁し、シャフト絶縁部
２４がアーマチャシャフト１６に外嵌されてこれを絶縁
し、さらに、インシュレータ１２は巻線３２が施される
ことでアーマチャシャフト１６及びモータコア１８に固
定され、このインシュレータ１２の連結部２６に軸芯部
２８が連結されたコンミテータ１０が、インシュレータ
１２と一体にアーマチャシャフト１６に連結固定される
構成である。
１２が組付けられコンミテータ１０がインシュレータ１
２に一体に連結された状態において、モータコア１８の
スロット２０（インシュレータ１２の巻線絶縁部２２）
及びコンミテータ１０の鉤部３１に巻線３２を引っ掛け
て巻線３２が施されることにより、巻線絶縁部２２がモ
ータコア１８のスロット２０を絶縁し、シャフト絶縁部
２４がアーマチャシャフト１６に外嵌されてこれを絶縁
し、さらに、インシュレータ１２は巻線３２が施される
ことでアーマチャシャフト１６及びモータコア１８に固
定され、このインシュレータ１２の連結部２６に軸芯部
２８が連結されたコンミテータ１０が、インシュレータ
１２と一体にアーマチャシャフト１６に連結固定される
構成である。
【００２５】次に本実施例の作用を説明する。上記構成
のアーマチャ１４では、インシュレータ１２の巻線絶縁
部２２がモータコア１８のスロット２０を絶縁し、巻線
絶縁部２２と一体に形成されたシャフト絶縁部２４がア
ーマチャシャフト１６に外嵌されてこれを絶縁し、さら
に、シャフト絶縁部２４の先端に設けられた連結部２６
がコンミテータ１０の軸芯部２８の嵌入溝３０に嵌まり
込んで一体に連結されて固定される。すなわち、巻線３
２が施されることで、コンミテータ１０がモータコア１
８側へ引き寄せられる。したがって、コンミテータ１０
と一体に連結されているインシュレータ１２も同時にモ
ータコア１８側へ引き寄せられ、コンミテータ１０及び
インシュレータ１２はアーマチャシャフト１６及びモー
タコア１８と一体に連結固定される。
のアーマチャ１４では、インシュレータ１２の巻線絶縁
部２２がモータコア１８のスロット２０を絶縁し、巻線
絶縁部２２と一体に形成されたシャフト絶縁部２４がア
ーマチャシャフト１６に外嵌されてこれを絶縁し、さら
に、シャフト絶縁部２４の先端に設けられた連結部２６
がコンミテータ１０の軸芯部２８の嵌入溝３０に嵌まり
込んで一体に連結されて固定される。すなわち、巻線３
２が施されることで、コンミテータ１０がモータコア１
８側へ引き寄せられる。したがって、コンミテータ１０
と一体に連結されているインシュレータ１２も同時にモ
ータコア１８側へ引き寄せられ、コンミテータ１０及び
インシュレータ１２はアーマチャシャフト１６及びモー
タコア１８と一体に連結固定される。
【００２６】これにより、従来に比べて大幅に固定力が
向上する。また、アーマチャシャフト１６に嵌合溝やロ
ーレット加工を施す必要がなく接着剤も不要となるた
め、加工工程やその設備あるいは加工時間が削減され、
低コストになる。さらに、アーマチャシャフト１６に外
嵌されるコンミテータ１０の軸芯部２８の圧入代を小さ
くしても固定力を確保することができるため、高い加工
精度が不要となり、これによっても低コストになる。
向上する。また、アーマチャシャフト１６に嵌合溝やロ
ーレット加工を施す必要がなく接着剤も不要となるた
め、加工工程やその設備あるいは加工時間が削減され、
低コストになる。さらに、アーマチャシャフト１６に外
嵌されるコンミテータ１０の軸芯部２８の圧入代を小さ
くしても固定力を確保することができるため、高い加工
精度が不要となり、これによっても低コストになる。
【００２７】また、絶縁材から成るコンミテータ１０の
軸芯部２８はモータコア１８のスロット２０を絶縁する
インシュレータ１２と一体に連結されており、インシュ
レータ１２とコンミテータ１０の軸芯部２８との間は、
インシュレータ１２のシャフト絶縁部２４がアーマチャ
シャフト１６に外嵌されてこれを絶縁するため、インシ
ュレータ１２とコンミテータ１０の軸芯部２８との間に
おいて巻線３２が不要にアーマチャシャフト１６に接触
する恐れが無く、絶縁性が確保されて品質が向上する。
軸芯部２８はモータコア１８のスロット２０を絶縁する
インシュレータ１２と一体に連結されており、インシュ
レータ１２とコンミテータ１０の軸芯部２８との間は、
インシュレータ１２のシャフト絶縁部２４がアーマチャ
シャフト１６に外嵌されてこれを絶縁するため、インシ
ュレータ１２とコンミテータ１０の軸芯部２８との間に
おいて巻線３２が不要にアーマチャシャフト１６に接触
する恐れが無く、絶縁性が確保されて品質が向上する。
【００２８】なお、前記実施例においては、インシュレ
ータ１２の連結部２６は周方向に沿って凹凸が所定間隔
で連続し、かつ、これに対応してコンミテータ１０の軸
芯部２８に嵌入溝３０が内周方向に沿って凸凹が所定間
隔で連続して形成され、互いに嵌まり合うことによりコ
ンミテータ１０がインシュレータ１２に連結固定される
構成としたが、この連結部２６及び嵌入溝３０の形状は
前記実施例に限定されるものではなく、種々の形状が適
用可能である。
ータ１２の連結部２６は周方向に沿って凹凸が所定間隔
で連続し、かつ、これに対応してコンミテータ１０の軸
芯部２８に嵌入溝３０が内周方向に沿って凸凹が所定間
隔で連続して形成され、互いに嵌まり合うことによりコ
ンミテータ１０がインシュレータ１２に連結固定される
構成としたが、この連結部２６及び嵌入溝３０の形状は
前記実施例に限定されるものではなく、種々の形状が適
用可能である。
【００２９】例えば、図３（Ａ）、（Ｂ）に示す連結部
３６及び嵌入溝３８の如く、凹凸の先端が円弧状に丸く
形成された構成としてもよく、図４（Ａ）、（Ｂ）に示
す連結部４０及び嵌入溝４２の如く、鋸歯状に形成され
た構成としてもよく、あるいは、図５（Ａ）、（Ｂ）に
示す連結部４４及び嵌入溝４６の如く、台形状に形成さ
れた構成としてもよい。また、図６（Ａ）、（Ｂ）に示
す連結部４８及び嵌入溝５０の如く、所謂六角ナット形
状に形成する構成としてもよい。
３６及び嵌入溝３８の如く、凹凸の先端が円弧状に丸く
形成された構成としてもよく、図４（Ａ）、（Ｂ）に示
す連結部４０及び嵌入溝４２の如く、鋸歯状に形成され
た構成としてもよく、あるいは、図５（Ａ）、（Ｂ）に
示す連結部４４及び嵌入溝４６の如く、台形状に形成さ
れた構成としてもよい。また、図６（Ａ）、（Ｂ）に示
す連結部４８及び嵌入溝５０の如く、所謂六角ナット形
状に形成する構成としてもよい。
【００３０】これらの場合であっても、インシュレータ
１２の連結部３６等がコンミテータ１０の嵌入溝３８等
に嵌入することにより、コンミテータ１０がインシュレ
ータ１２に一体に連結され、確実に固定される。
１２の連結部３６等がコンミテータ１０の嵌入溝３８等
に嵌入することにより、コンミテータ１０がインシュレ
ータ１２に一体に連結され、確実に固定される。
【００３１】さらに、図７（Ａ）、（Ｂ）に示す連結部
５２及び嵌入溝５４の如く、連結部５２の凹凸の先端に
周方向外側へ向けて爪部５６を設けると共に嵌入溝５４
に三角形状の係止部５８を設けた構成としてもよく、あ
るいは、図８（Ａ）、（Ｂ）に示す連結部６０及び嵌入
溝６２の如く、連結部６０の凹凸の先端に爪部６４及び
スリット６６を設けると共に嵌入溝６２に係止部６８及
び突部７０を設けた構成としてもよい。また、図９
（Ａ）、（Ｂ）に示す如く、連結部７２の凹凸の先端に
周方向外側へ向けて段部７４を設けると共にコンミテー
タ１０（軸芯部２８）に楔状の係止突起７６を設けた構
成としてもよい。
５２及び嵌入溝５４の如く、連結部５２の凹凸の先端に
周方向外側へ向けて爪部５６を設けると共に嵌入溝５４
に三角形状の係止部５８を設けた構成としてもよく、あ
るいは、図８（Ａ）、（Ｂ）に示す連結部６０及び嵌入
溝６２の如く、連結部６０の凹凸の先端に爪部６４及び
スリット６６を設けると共に嵌入溝６２に係止部６８及
び突部７０を設けた構成としてもよい。また、図９
（Ａ）、（Ｂ）に示す如く、連結部７２の凹凸の先端に
周方向外側へ向けて段部７４を設けると共にコンミテー
タ１０（軸芯部２８）に楔状の係止突起７６を設けた構
成としてもよい。
【００３２】また、図１０（Ａ）、（Ｂ）に示す連結部
７８及び嵌入溝８０の如く、連結部７８の凹凸の先端に
半径方向外側へ向けて爪部８２を設けると共に嵌入溝８
０に楔状の係止部８４を設けた構成としてもよく、ある
いは、図１１（Ａ）、（Ｂ）に示す如く、連結部８６に
係止孔８８を設けると共にコンミテータ１０（軸芯部２
８）に楔状の係止突起９０を設けた構成としてもよい。
７８及び嵌入溝８０の如く、連結部７８の凹凸の先端に
半径方向外側へ向けて爪部８２を設けると共に嵌入溝８
０に楔状の係止部８４を設けた構成としてもよく、ある
いは、図１１（Ａ）、（Ｂ）に示す如く、連結部８６に
係止孔８８を設けると共にコンミテータ１０（軸芯部２
８）に楔状の係止突起９０を設けた構成としてもよい。
【００３３】これらの場合であっても、インシュレータ
１２の連結部５２等がコンミテータ１０の嵌入溝５４等
に嵌入することにより、コンミテータ１０がインシュレ
ータ１２に一体に連結されて確実に固定され、特に軸線
方向（スラスト方向）に沿った固定力も向上して一層効
果的である。
１２の連結部５２等がコンミテータ１０の嵌入溝５４等
に嵌入することにより、コンミテータ１０がインシュレ
ータ１２に一体に連結されて確実に固定され、特に軸線
方向（スラスト方向）に沿った固定力も向上して一層効
果的である。
【００３４】また、前記各実施例においては、接着剤を
併用することも当然に可能であり、この場合には更に一
層固定力が向上される。
併用することも当然に可能であり、この場合には更に一
層固定力が向上される。
【００３５】
【発明の効果】以上説明した如く本発明に係るコンミテ
ータの固定構造は、特別な加工工程を要することなく、
コンミテータの固定力が向上すると共にコストの低減を
図ることができ、合わせて絶縁性が確保されて品質が向
上するという特有の効果を有している。
ータの固定構造は、特別な加工工程を要することなく、
コンミテータの固定力が向上すると共にコストの低減を
図ることができ、合わせて絶縁性が確保されて品質が向
上するという特有の効果を有している。
【図１】本発明の実施例に係る固定構造が適用されたコ
ンミテータ及びモータコア絶縁用インシュレータの分解
した斜視図である。
ンミテータ及びモータコア絶縁用インシュレータの分解
した斜視図である。
【図２】本発明の実施例に係るコンミテータ及びインシ
ュレータが適用されて構成されたモータのアーマチャの
一部破断した斜視図である。
ュレータが適用されて構成されたモータのアーマチャの
一部破断した斜視図である。
【図３】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイン
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
【図４】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイン
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
【図５】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイン
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
【図６】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイン
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
【図７】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイン
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
【図８】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイン
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
【図９】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイン
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
シュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
【図１０】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイ
ンシュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
ンシュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
【図１１】本発明の他の実施例に係るコンミテータとイ
ンシュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
ンシュレータの連結固定部分を示す斜視図である。
１０ コンミテータ １２ インシュレータ １４ アーマチャ １６ アーマチャシャフト １８ モータコア ２２ 巻線絶縁部 ２４ シャフト絶縁部 ２６ 連結部 ２８ 軸芯部 ３０ 嵌入溝 ３２ 巻線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鳥居 勝彦 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ株式 会社内 (56)参考文献 特開 平６−22507（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−268332（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−149260（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−94168（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H02K 13/00 H02K 3/34
Claims (1)
- 【請求項１】 軸芯部分が絶縁材から成りアーマチャシ
ャフトに外嵌されるコンミテータの固定構造であって、前記コンミテータの軸芯部分に内周方向に沿って凹凸が
所定間隔で連続する嵌入溝を形成すると共に、アーマチ
ャシャフトに外嵌されモータコアの巻線部を絶縁するイ
ンシュレータの前記コンミテータの側の端部に円周方向
に沿って凹凸が所定間隔で連続する連結部を形成し、 前記連結部を前記嵌入溝に嵌入して前記コンミテータを
インシュレータと一体に連結し、かつこの状態で前記モ
ータコア及びコンミテータに連続して巻線を施した、 ことを特徴とするコンミテータの固定構造。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6216376A JP2758837B2 (ja) | 1994-09-09 | 1994-09-09 | コンミテータの固定構造 |
| TW084109167A TW391079B (en) | 1994-09-09 | 1995-09-01 | Commutator mounting structure, motor core insulator, motor rotor and motor construction |
| KR1019950029421A KR0184611B1 (ko) | 1994-09-09 | 1995-09-07 | 모터의 회전자 및 모터 구조 |
| DE19533029A DE19533029C2 (de) | 1994-09-09 | 1995-09-07 | Befestigungsaufbau für einen Kommutator und einen Isolator für einen Motorkern bei einem Kommunatormotor sowie Motor mit solch einem Befestigungsaufbau |
| US08/525,217 US5710473A (en) | 1994-09-09 | 1995-09-08 | Fixing structure for a commutator, insulator for a motor core, and motor structure |
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|---|---|---|---|
| JP6216376A JP2758837B2 (ja) | 1994-09-09 | 1994-09-09 | コンミテータの固定構造 |
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| JP2758837B2 true JP2758837B2 (ja) | 1998-05-28 |
Family
ID=16687609
Family Applications (1)
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| JP3154560B2 (ja) * | 1992-06-30 | 2001-04-09 | アスモ株式会社 | 回転電機の回転子及びその製造方法 |
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| DE9401565U1 (de) * | 1994-01-31 | 1994-12-01 | Siemens AG, 80333 München | Elektromotorantrieb, insbesondere Kraftfahrzeug-Fensterheberantrieb |
-
1994
- 1994-09-09 JP JP6216376A patent/JP2758837B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-09-01 TW TW084109167A patent/TW391079B/zh not_active IP Right Cessation
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- 1995-09-07 DE DE19533029A patent/DE19533029C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-09-08 US US08/525,217 patent/US5710473A/en not_active Expired - Fee Related
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