JP2007070075A - 枚葉輪転印刷機における排紙装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 排紙されるシート状物の中だれを防止するための構造を簡素化し、製造コストの低減を図る。
【解決手段】 ５個の吸引車１０Ａないし１０Ｅのうち、両端の吸引車１０Ａ，１０Ｅを支持部材に取り付けたままとし、残りの吸引車を取り外す。吸引車を取り外した支持部材には、３個のエア吹き箱８０Ａないし８０Ｃを取り付ける。これらエア吹き箱８０Ａないし８０Ｃには、搬送される紙の幅方向外側にエアを吐出する複数の吐出口８７Ａ，８７Ｂと、上方にエアを吐出する多数のノズル８８とが設けられている。
【選択図】 図９

Description

本発明は、紙積台の紙搬送方向上流側に設けられ、シート状物としての枚葉紙（以下、単に紙という）の搬送速度を減速させる吸引装置を備えた枚葉輪転印刷機における排出装置に関するものである。

この種の枚葉輪転印刷機では、印刷ユニットで印刷された紙が、圧胴の爪から排紙チェーンの爪にくわえ替えられて搬送され、搬送終端部で爪によるくわえが解放されて落下して紙積台上に積載される。排紙チェーンによって搬送される紙は、先端が爪でくわえられているだけであるから、紙尻がばたついたりあるいは紙が解放されて落下するときに紙の走行に伴う慣性で積載時に紙端が揃わないことがある。これを防止するために、紙積台の紙搬送方向上流側であって搬送される紙の下方側に、紙を摺接させながら吸引する吸引面を有し、紙の搬送速度よりも遅い周速度で回転する複数個の吸引車を紙の幅方向に並設し、爪のくわえ状態から解放された紙の走行速度を減速させることが行われている。紙の両面を印刷する場合、前記吸引車が紙の裏面に印刷された絵柄内に位置付けられると、吸引車の吸引面によって紙に印刷された画線部を傷付けてしまい印刷の品質が低下するので、印刷されていない非画線部に吸引車を位置付ける必要がある。

しかしながら、紙の幅方向両端部分以外に非画線部が無かったり本数が少ない場合は吸引車の個数が制限されるため、吸引車間において紙の中央部がたるむ、いわゆる中だれが発生する。この中だれが発生すると、紙の両端部が吸引車から外れてしまうために、紙の搬送速度を充分に減速させることができずに紙がばたつき、積載時に紙端の紙揃いが悪かったり、吸引車のブラケットに接触して印刷面に傷が付くといった問題があった。

これを解決するものとして、搬送される紙の幅方向に複数設けられた吸引車と、紙の下方であって紙の幅方向中央を挟んで両側に少なくとも一対設けられ、搬送される紙を上方に吹き上げるエアを吐出するノズルとを備えたものがある。この装置においては、ノズルからのエア吐出方向を紙の幅方向の外側に指向させることにより、紙はノズルから吐出されたエアによって形成されるエア層により下方側にたるむ中だれが矯正され、紙の両端部が吸引車から外れるようなことがない（例えば、特許文献１参照）。
特開２０００−９５４０９号公報（段落「０００５」、図１ないし図４）

上述した従来の枚葉輪転印刷機における排出装置においては、紙の中だれを防止するために、吸引車の他に予めノズルを設けた構造としている。このため、部品点数が増加するというだけではなく、吸引車に吸引エアを連通するためのホースの他に、ノズルに吐出エアを供給するためのホースも必要となるため、構造が複雑になり製造コストも嵩むという問題があった。

本発明は上記した従来の問題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、排紙されるシート状物の中だれを防止するための構造を簡素化し、製造コストの低減を図った枚葉輪転印刷機における排出装置を提供するところにある。

この目的を達成するために、請求項１に係る発明は、紙積台のシート状物搬送方向の上流側であって搬送されるシート状物の下方側に設けられ、前記シート状物を摺接させながら吸引する吸引面を有しシート状物の幅方向に複数設けた吸引手段を備えた枚葉輪転印刷機における排紙装置において、前記両端部に位置する吸引手段以外の吸引手段と、搬送されるシート状物の幅方向外側にエアを吐出する吐出手段とのいずれか一方を選択的に支持部材に設け、前記支持部材に前記吸引手段が設けられたときは前記吸引手段に吸引エアが連通され、前記支持部材に前記吐出手段が設けられたときは前記吐出手段に吐出エアが連通される。

請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記両端部に位置する吸引手段以外の吸引手段の前記支持部材に対する取付構造と、前記吐出手段の前記支持部材に対する取付構造とが同一である。

請求項３に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記吸引手段に吸引エアを連通する吸気源と、前記吐出手段に吐出エアを連通するエア供給源と、前記吸気源から前記吸引手段に吸引エアを連通する、または前記エア供給源から前記吐出手段に吐出エアを連通するように切り替える切替手段とを備えたものである。

請求項４に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記吐出手段が搬送されるシート状物の中央部から外側方向にエアを吐出する。

請求項５に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記吸引手段を吸引車とする。

請求項１に係る発明によれば、吸引手段と吐出手段とを選択的に支持部材に取り付けられるようにしたことにより、予め吸引手段の他に吐出手段を備えておく必要がないから構造を簡素化できる。

請求項２に係る発明によれば、吸引手段の取付け構造と吐出手段の取付け構造とを２種類必要としないから構造の簡素化と部品点数の削減とを図ることができる。

請求項３に係る発明によれば、吸引手段と吐出手段とへのエアの連通を共通の配管で行うことができるため、構造の簡素化と製造コストの低減を図ることができる。

請求項４に係る発明によれば、より確実に中だれを防止することができる。

以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。図１は本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置の概略を示す側面図、図２は同じく要部を示す平面図、図３は同じく要部を示す正面図、図４は図２におけるIV-IV 線断面図、図５は図２におけるV 矢視図、図６は図５におけるVI-VI 線断面図、図７はエア吹き箱の外観を示す斜視図、図８はエア吹き箱を支持部材に取り付けた状態を示す断面図、図９は本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置にエア吹き箱を取り付けた状態を示し、同図（Ａ）は要部の平面図、同図（Ｂ）は要部の正面図、図１０は同じくエアの連通の切り替えを説明するためのモデル図である。

図１において、全体を符号１で示す枚葉輪転印刷機の排紙装置は、左右一対の排紙フレーム２が備えられており、各排紙フレーム２には、スプロケット３がそれぞれ軸支されており、これらのスプロケット３と、図示しない印刷ユニット側のスプロケットとの間には左右一対の排紙チェーン４が張架されている。左右の排紙チェーン４間に一定間隔をおいて支架された各爪竿には、図に模式化して示す爪と爪台とからなる複数組のくわえ爪装置５（以下、爪５という）が並設されており、印刷後、爪５にくわえられて排紙チェーン３の走行により搬送されてくる紙６は、スプロケット３の紙搬送方向上流側において爪５のくわえから解放されて落下するように構成されている。

７は４本の昇降チェーン８によって４隅を吊下された紙積台であって、図示を省略したモータの正逆回転により昇降し、この紙積台７上には、フォークリフトの爪等を挿入できる孔を有する偏平な長方体状のパレット９が載置される。１０は紙積台７の紙搬送方向上流側（矢印Ｂ方向）であって、搬送される紙６の下方側に設けられた吸引車としての吸引手段であって、図３に示すように、搬送される紙６の幅方向（矢印Ｃ−Ｄ方向）、すなわち紙６の搬送方向（矢印Ａ−Ｂ方向）と直交する方向に５個（１０Ａないし１０Ｅ）並設されている。１１は落下する紙６の前端を当接させて揃える紙当てである。

図２において、１３Ａ，１３Ｂは左右のサブフレームであって、これらサブフレーム１３Ａ，１３Ｂ間には、２本のステー１４，１５が横架されている。１６はサブフレーム１３Ａ，１３Ｂ間に回転自在に支持された駆動軸であって、図示を省略したモータによって回転する。１７Ａ，１７Ｂはねじ軸であって、右側のサブフレーム１３Ｂと、ステー１４，１５間に取り付けられた支持ステー１８とに回転自在に支持され、かつ軸線方向への移動が規制された状態で左側のサブフレーム１３Ａ方向に延設されている。これらねじ軸１７Ａ，１７Ｂの右側のサブフレーム１３Ｂから突出した部位を手動により、正逆方向に回転操作することによって、吸引手段１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｄ，１０Ｅおよび後述する吐出手段８０Ａ，８０Ｃが矢印Ｃ−Ｄ方向に移動する。

１９は左右のサブフレーム１３Ａ，１３Ｂ間に回転自在に支持された回転軸であって、図示を省略したモータで正逆方向に回転させることによって、両端部に軸着させたピニオン２０，２０と図示を省略したラックとを介して、サブフレーム１３Ａ，１３Ｂが排紙フレーム２，２に対して矢印Ａ−Ｂ方向に移動する。２１は紙積台９に落下する紙６の後端を当接させて揃える紙当てであって、多数のエア抜き孔２１ａが設けられており、矢印Ｃ−Ｄ方向に延在するようにステー１４に取り付けられている。

図３において、２２は紙積台７の上昇限を検知する検知片であって、一端部が小軸２３を揺動中心としてステー１４に支持されたブロック２２ａに揺動自在に支持されている。この検知片２２に上昇してきた紙積台７のパレット９が当接することにより、検知片２２がこれを検知して紙積台７の上昇を停止させ、パレット９によって吸引手段１０等が突き上げられるようなことがない。

次に、図４ないし図６を用いて、吸引手段１０Ａないし１０Ｅと、これら吸引手段１０Ａないし１０Ｅが取り付けられる支持部材２５Ａないし２５Ｅについて説明する。これら５個の吸引手段１０Ａないし１０Ｅおよび支持部材２５Ａないし２５Ｅは、基本的な構造はいずれも同一であるため、ここでは吸引手段１０Ｅおよび支持部材２５Ｅについてのみ説明し、必要に応じて他の吸引手段１０Ａないし１０Ｄおよび支持部材２５Ａないし２５Ｄについても説明する。

図４において、２５Ｅは偏平なブロック状に形成された支持部材であって、ステー１４，１５によって搬送される紙６の幅方向（矢印Ｃ−Ｄ方向）に移動自在に支持されており、傾斜した上面である取付面２７にはねじ孔２８が螺設されている。２６Ｅは吸引手段１０Ｅが設けられ、偏平なブロック状に形成された被支持部材であって、上下に貫通する挿通孔２９が設けられている。この被支持部材２６は、下面３０を支持部材２５Ｅの取付面２７に対接させ、挿通孔２９を挿通させたボルト３１をねじ孔２８に螺合させることによって、支持部材２５に取り付けられる。

支持部材２５Ｅには、図６に示すように、大径の貫通孔３２と２つの小径の貫通孔３３，３３（一方の貫通孔３３は図示せず）が設けられており、貫通孔３２は駆動軸１６の外径よりも大きく形成されており、内周部にベアリング３４が設けられている。３５は駆動軸１６に嵌挿されたスリーブであって、支持部材２５Ｅの貫通孔３２にベアリング３４を介して回転自在に支持されており、止めねじ３６を締めることより駆動軸１６と一体的に回転する。３７は駆動ギアであって、駆動軸１６に嵌合させたリング状の摺動部材３８Ａとスリーブ３５の一方の端面との間に挟持され、ボルトによってスリーブ３５の一方の端面に取り付けられている。

４０は止めねじによってスリーブ３５の他方の端部に取り付けられた抜け止め部材であって、スリーブ３５に形成された段部４２とで支持部材２５Ｅを挟むことにより、支持部材２５Ｅが矢印Ｃ−Ｄ方向に移動するときにスリーブ３５も一体的に移動するように構成されている。抜け止め部材４０の外面には、駆動軸３６に嵌合させた摺動部材３８Ｂが取り付けられている。

４２は略円筒状に形成された移動子であって、内周部に設けたねじ部４２ａがねじ軸１７Ｂに螺合し、支持部材２５Ｅの貫通孔３３に嵌合している。この移動子４２は一端部に軸着したリング部材４３と段部４２ｂとによって支持部材２５Ｅを挟んでおり、この移動子４２の矢印Ｃ−Ｄ方向の移動にともなって、支持部材２５Ｅも矢印Ｃ−Ｄ方向に一体的に移動する。図５に示すように、他方のねじ軸１７Ａには、移動子４２と同じ機能を有する移動子４４が設けられており、ねじ軸１７Ａ，１７Ｂを回転操作することにより、これら移動子４２，４４を介して支持部材２５Ｅが矢印Ｃ−Ｄ方向に一体的に移動する。図４において、４５は支持部材２５Ｅの上面と側面間を貫通するエア通路であって、上端開口部４５ａと下端開口部４５ｂとが設けられており、下端開口部４５ｂにはホース継手４６が取り付けられている。

図６において、５０は被支持部材２６に植設された軸であって、この軸５０にはベアリング５１を介して大径プーリ５２が回転自在に支持され、軸５０の先端部にはベアリング５３を介してギア５４が回転自在に支持されている。ギア５４は大径プーリ５２の端面にボルトによって取り付けられており、ワッシャー５５を介して軸５０の端面に螺合したボルト５６によって大径プーリ５２とギア５４との軸５０からの抜けが規制されている。

図５において、６０，６１は被支持部材２６の上部に植設された軸であって、各軸６０，６１にはベアリングを介して小径プーリ６２，６３が回転自在に支持されており、これら小径プーリ６２，６３は、図６に示すように抜け止め部材６４，６５によって軸６０，６１からの抜けが規制されている。これら小径プーリ６２および小径プーリ６３ならびに上記した大径プーリ５２の間には、周面に多数の吸引口６６ａを有する吸引ベルト６６が張架されている。

小径プーリ６２と小径プーリ６３との間には、図５に示すように吸引ベルト６６に対向するようにエアダクト６７が設けられており、このエアダクト６７は吸引ベルト６６に対向する上方が開口するように断面コ字状に形成されている。このエアダクト６７には、後述する吸気源１０１から吸引エアが連通されることにより、吸引ベルト６６のエアダクト６７に対向する部位６６ｂが、搬送される紙６を摺接させながら吸引する吸引面を形成する。６８はエアダクト６７の下方に設けられ被支持部材２６を上下に貫通するエア通路であって、上端開口部６８ａがエアダクト６７の底部に設けた連通孔６７ａに連通されており、被支持部材２６の下面３０に下端開口部６８ｂが設けられている。

上述したように、被支持部材２６Ｅの下面３０を支持部材２５Ｅの取付面２７に対接させ、挿通孔２９を挿通させたボルト３１をねじ孔２８に螺合させ、被支持部材２６Ｅを支持部材２５Ｅに取り付けることにより、図４に示すようにエア通路４５の上端開口部４５ａとエア通路６８の下端開口部６８ｂとが対接し、エア通路４５とエア通路６８とが連通される。同時に、支持部材２５Ｅの駆動ギア３７と被支持部材２６Ｅのギア５４とが噛合する。

図５において、７０は上記した排紙チェーン４の下方に設けられ、爪５にくわえられて搬送される紙６を案内するベルトであって、従動ローラ７１と図示を省略した駆動ローラおよびテンションローラとの間に張架されており、排紙チェーン４の走行速度と同じ速度で走行する。

次に、図７および図８を用いて、吐出手段としてのエア吹き箱８０Ａないし８０Ｃについて説明する。これら３個のエア吹き箱８０Ａないし８０Ｃは、基本的な構造は同一であるため、ここでは、エア吹き箱８０Ｃについてのみ説明し、必要に応じて適宜他のエア吹き箱８０Ａ，８０Ｂについて説明する。エア吹き箱８０Ｃは、図７に示すように、断面が台形状に形成された基台８１と、この基台８１上に取り付けられた中空体８２とによって構成されており、この中空体８２は細長く形成され中空部８３が設けられている。基台８１には、上端が中空体８２の中空部８３に連通し、下端に下端開口部８４ａを有するエア通路８４と、上記したボルト３１が挿通される挿通孔８５とが設けられている。この基台８１は、下面８６を上記した支持部材２５Ｅの取付面２７に対接させ、挿通孔８５に挿通させたボルト３１を支持部材２５Ｅのねじ孔２８に螺合させることにより、支持部材２５Ｅ上に取り付けられる。

中空体８２の上面部には、搬送される紙６の幅方向外側（矢印Ｄ方向）にエアを吹き付ける５個のエア吹き口８７Ｂと、エアを上方に吐出する多数の小径の吐出口８８が設けられており、前面部には一対のねじ孔８９，８９が設けられている。図８において、９０は案内部材であって、薄板によって断面が円弧状に形成されており、一端部が折り曲げ形成され、この折曲部９０ａが中空体８２のねじ孔８９に螺合させるボルト９１によって、中空体８２の前面部に取り付けられる。中空体８２に取り付けられたこの案内部材９０の下端は紙当て２１を指向している。

エア吹き箱８０Ｂ，８０Ｃが上述したエア吹き箱８０Ａと異なる点は、エア吹き口８７から吐出されるエアの向きにある。すなわち、エア吹き箱８０Ａに設けられた５個のエア吹き口８７Ａは、図９（Ａ）に示すように、いずれも矢印Ｃ方向を指向している。エア吹き箱８０Ｂには、４個のエア吹き口８７Ａ，８７Ｂが設けられており、このうち、左側の２個のエア吹き口８７Ａ，８７Ａは矢印Ｃ方向を指向し、右側の２個のエア吹き口８７Ｂ，８７Ｂは矢印Ｄ方向を指向している。

図１０に全体を符号１００Ａないし１００Ｅで示すものは、各支持部材２５Ａないし２５Ｅに吐出エアまたは吸引エアを連通する５個のエア供給装置である。１０１は各支持部材２５Ａないし２５Ｅを介して上記した吸引手段１０Ａないし１０Ｅに吸引エアを共通で連通する１個の吸気源である。１０２は各支持部材２５Ａないし２５Ｅを介して上記したエア吹き箱８０Ａないし８０Ｃに吐出エアを共通で連通する１個のエア供給源である。１０３は切替手段であって、吸気源１０１にホース１０４を介して接続されたエア吸い通路１０５と、エア供給源１０２にホース１０６を介して接続されたエア吹き通路１０７と、共通のホース１０８を介して上記したホース継手４６に接続されたエア供給通路１０９とを備えている。

１１０は切替バルブであって、断面半月状に形成された切欠き１１０ａを備えており、この切欠き１１０ａは図中二点鎖線で示す位置において、エア吸い通路１０５とエア供給通路１０９とを連通させ、この位置から略９０°回動させた実線で示す位置においてエア吹き通路１０７とエア供給通路１０９とを連通させる。１１１はくの字状に形成されたレバーであって、装置固定部に植設された軸１１２を揺動中心として中央部が揺動自在に支持されている。このレバー１１１の一端部には操作レバー１１３が取り付けられており、他端部には連結バー１１４の一端部が枢着されている。１１５は切替バルブ１１０に植設された切替レバーであって、先端部が連結バー１１４の他端部に枢着されている。

次に、このように構成された枚葉輪転印刷機の排紙装置における排紙動作について説明する。先ず、５個の吸引手段１０Ａないし１０Ｅによって排紙される紙の搬送速度を減速する場合を説明する。この場合は、全ての吸引手段１０Ａないし１０Ｅの各支持部材２５Ａないし２５Ｅの取付面２７に、図４に示すように、被支持部材２６をボルト３１によって取り付ける。この状態で、全てのエア供給装置１００Ａないし１００Ｅの各操作レバー１１３を、図１０に二点鎖線で示すように反時計方向に回動操作することにより、エア吸い通路１０５とエア供給通路１０９とを連通させる。したがって、全ての吸引手段１０Ａないし１０Ｅの各支持部材２５Ａないし２５Ｅのエア通路４５に吸引エアが連通されるから、このエア通路４５と連通する各被支持部材２６Ａないし２６Ｅの各エア通路６８に吸引エアが連通される。各エア通路６８に連通された吸引エアはエアダクト６７に連通されるため、エアダクト６７に対向する吸引ベルト６６の吸引面６６ｂに搬送される紙６が吸引される状態になる。

図示を省略したモータを駆動し駆動軸１６を回転させると、図６において支持部材２５Ａないし２５Ｅのスリーブ３５が回転し、この回転にともない駆動ギア３７が一体的に回転するので、これと噛合する被支持部材２６Ａないし２６Ｅのギア５４が回転する。したがって、大径プーリ５２が一体的に回転するため、この大径プーリ５２と小径プーリ６２，６３間に張架されている吸引ベルト６６が矢印Ａ方向に紙６の搬送速度よりもやや遅い速度で走行する。また、ベルト７０が図示を省略したモータの駆動によって、矢印Ａ方向に排紙チェーン４の走行速度を略同じ速度で走行する。

したがって、排紙装置１の搬送終端部で爪５によるくわえが解放されて落下する紙６は、紙尻が５個の吸引ベルト６７の吸引面６７ｂに吸引され摺接することにより、走行速度が減速され紙積台７のパレット９上に積載される。

次に、この排紙装置を片面刷りから両面刷りに使用する場合で、かつ非画線部の本数が限られ紙６の幅方向中央部に非画線部が設けられていない場合や設けられていても非画線部の幅が狭い場合は、搬送される紙６の幅方向中央部に位置する吸引手段１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄを設けることができず、その替わりにエア吹き箱８０Ａ，８０Ｂ，８０Ｃを設ける場合を説明する。この場合は、先ず、被支持部材２６Ｂ，２６Ｃ，２６Ｄを支持部材２５Ｂ，２５Ｃ，２５Ｄに取り付けているボルト３１の螺合を解除し、支持部材２５Ｂ，２５Ｃ，２５Ｄから被支持部材２６Ｂ，２６Ｃ，２６Ｄといっしょに吸引手段１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄを取り外す。次いで、支持部材２５Ｂ，２５Ｃ，２５Ｄのそれぞれにエア吹き箱８０Ａ，８０Ｂ，８０Ｃをボルト３１によって取り付ける。

この状態で、エア供給装置１００Ａ，１００Ｅの各操作レバー１１３を、図１０に二点鎖線で示すように反時計方向に回動操作することにより、エア吸い通路１０５とエア供給通路１０９とを連通させる。したがって、吸引手段１０Ａ，１０Ｅに吸引エアが連通されるから、各吸引手段１０Ａ，１０Ｅの吸引ベルト６６に吸引エアが連通される。同時に、エア供給装置１００Ｂ，１００Ｃ，１００Ｄの各操作レバー１１３を、図１０に実線で示すように時計方向に回動操作することにより、エア吹き通路１０７とエア供給通路１０９とを連通させる。

したがって、支持部材２５Ｂ，２５Ｃ，２５Ｄの各エア通路４５に吐出エアが連通されるから、このエア通路４５と連通する各エア吹き箱８０Ａ，８０Ｂ，８０Ｃの各エア通路８４に吐出エアが連通される。各エア通路８４に連通された吐出エアは、各エア吹き箱８０Ａ，８０Ｂ，８０Ｃの各エア吹き口８７，８７Ａ，８７Ｂおよび各吐出口８８から吐出される。図示を省略したモータを駆動し駆動軸１６を回転させると、支持部材２５Ａ，２５Ｅに取り付けられている吸引手段１０Ａ，１０Ｅの吸引ベルト６６が矢印Ａ方向に紙６の搬送速度よりもやや遅い速度で走行する。

この状態で、排紙動作を行うと、排紙装置１の搬送終端部で爪５によるくわえが解放されて落下する紙６の下方には、３個のエア吹き箱８０Ａ，８０Ｂ，８０Ｃのエア吹き口８７Ａ，８７Ｂから吐出されるエアによって、紙６の幅方向外側に流れるエア層が形成される。このエア層によって、紙６はエア吹き箱８０Ａ，８０Ｂ，８０Ｃからわずかに浮き上がった状態に保持されて搬送され、紙６の中だれを規制することができるから、紙６の両端部が吸引手段１０Ａ，１０Ｅの吸引ベルト６６，６６から外れるようなことがない。このため、紙６の搬送速度を充分に減速することができるから、紙６がばたつくことがなく、積載時に紙端の紙揃いが悪かったり、吸引車のブラケットに接触して印刷面に傷が付くというようなことがない。

また、エア吹き箱８０Ａ，８０Ｂ，８０Ｃに吐出口８８を設け、この吐出口８８から搬送される紙６側、すなわち上方にエアを吐出しているため、このエアによって紙６を浮き上がせるようにしていることにより、紙６の中だれを確実に防止することができる。吸引手段１０Ａ，１０Ｅに吸引されて搬送速度が減速された紙６の後端部は、案内部材９０によって紙当て２１に案内されるため、紙６が円滑かつ確実にパレット９上に積載される。

このように、吸引手段１０Ｂないし１０Ｄとエア吹き箱８０Ａないし８０Ｃとを選択的に支持部材２５Ｂないし２５Ｄに取り付けられるようにしたことにより、予め吸引手段の他に吐出手段を備えておく必要がないから構造を簡素化できる。また、吸引手段１０Ｂないし１０Ｄの支持部材２５Ｂないし２５Ｄに対する取付構造と、吐出手段８０Ａないし８０Ｃの支持部材２５Ｂないし２５Ｄに対する取付構造とを、共に支持部材のねじ孔２８に螺合させるボルト３１によって行うというように同じ取付構造としている。このため、取付構造を２種類必要としないから構造の簡素化と部品点数の削減とを図ることができる。また、吸気源１０１とエア供給源１０２からの吸引手段１０と吐出手段８０とへのエアの連通を切り替える切替手段１０３を設けたことにより、共通のホース１０８によって吸引手段１０と吐出手段８０とへのエアを連通することができるため、構造の簡素化と製造コストの低減を図ることができる。

なお、本実施の形態においては、吐出手段８０Ａないし８０Ｃを３個とした例を説明したが、中央は吸引手段とし、左右一対を吐出手段としてもよい。また、搬送される紙６の幅方向における吐出手段８０と吸引手段１０との間隔は、紙６のサイズに合わせて調節してもよく、エア吹き箱８２Ａないし８２Ｃの長手方向の寸法も紙のサイズに合わせて変更してもよい。

本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置の概略を示す側面図である。 本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置の概略を示す平面図である。 本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置の要部を示す正面図である。 図２におけるIV-IV 線断面図である。 図２におけるV 矢視図である。 図５におけるVI-VI 線断面図である。 本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置において、エア吹き箱の外観を示す斜視図である。 本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置において、エア吹き箱を支持部材に取り付けた状態を示す断面図である。 本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置にエア吹き箱を取り付けた状態を示し、同図（Ａ）は要部の平面図、同図（Ｂ）は要部の正面図である。 本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置において、エアの連通の切り替えを説明するためのモデル図である。

符号の説明

１…枚葉輪転印刷機の排紙装置、６…枚葉紙、１０，１０Ａないし１０Ｅ…吸引手段、２５Ａないし２５Ｅ…支持部材、２６Ａないし２６Ｅ…被支持部材、２７…取付面、２８…ねじ孔、２９，８５…挿通孔、３１…ボルト、６６…吸引ベルト、６６ｂ…吸引面、８０Ａないし８０Ｃ…エア吹き箱（吐出手段）、８１…基台、８２Ａないし８２Ｃ…中空体、８７Ａ，８７Ｂ…エア吹き口、８８…吐出口、９０…案内部材、１００…エア供給手段、１０１…吸気源、１０２…エア供給源、１０３…切替手段、１０８…共通のホース。

Claims (5)

1. 紙積台のシート状物搬送方向の上流側であって搬送されるシート状物の下方側に設けられ、前記シート状物を摺接させながら吸引する吸引面を有しシート状物の幅方向に複数設けた吸引手段を備えた枚葉輪転印刷機における排紙装置において、
   前記両端部に位置する吸引手段以外の吸引手段と、搬送されるシート状物の幅方向外側にエアを吐出する吐出手段とのいずれか一方を選択的に支持部材に設け、
   前記支持部材に前記吸引手段が設けられたときは前記吸引手段に吸引エアが連通され、前記支持部材に前記吐出手段が設けられたときは前記吐出手段に吐出エアが連通されることを特徴とする枚葉輪転印刷機における排紙装置。
2. 請求項１記載の枚葉輪転印刷機における排紙装置において、
   前記両端部に位置する吸引手段以外の吸引手段の前記支持部材に対する取付構造と、前記吐出手段の前記支持部材に対する取付構造とが同一であることを特徴とする枚葉輪転印刷機における排紙装置。
3. 請求項１記載の枚葉輪転印刷機における排紙装置において、
   前記吸引手段に吸引エアを連通する吸気源と、
   前記吐出手段に吐出エアを連通するエア供給源と、
   前記吸気源から前記吸引手段に吸引エアを連通する、または前記エア供給源から前記吐出手段に吐出エアを連通するように切り替える切替手段とを備えたことを特徴とする枚葉輪転印刷機における排紙装置。
4. 請求項１記載の枚葉輪転印刷機における排紙装置において、
   前記吐出手段が搬送されるシート状物の中央部から外側方向にエアを吐出することを特徴とする枚葉輪転印刷機における排紙装置。
5. 請求項１記載の枚葉輪転印刷機における排紙装置において、
   前記吸引手段を吸引車としたことを特徴とする枚葉輪転印刷機における排紙装置。
   

Images