FR2924986A1

FR2924986A1 - OCCULTATION STORAGE FOR AT LEAST ONE GLAZED SURFACE OF A PAVILION OF A MOTOR VEHICLE, VEHICLE AND CORRESPONDING SUPPORT ELEMENT.

Info

Publication number: FR2924986A1
Application number: FR0853381A
Authority: FR
Original assignee: Wagon SAS
Current assignee: Advanced Comfort Systems France SAS ACS France
Priority date: 2007-12-18
Filing date: 2008-05-23
Publication date: 2009-06-19
Also published as: FR2924985A1

Abstract

L'invention concerne un dispositif d'occultation motorisé pour au moins une surface vitrée de pavillon de véhicule, comprenant un élément de support (14 ; 60) des moyens de motorisation dudit dispositif, solidaire dudit pavillon, et une barre de tirage (11) actionnée par au moins un câble entraîné par lesdits moyens de motorisation, ladite barre de tirage (11) entraînant au moins un élément d'occultation.Selon l'invention, ledit élément de support (14 ; 60) présente des moyens de maintien d'une chemise plastique à l'intérieur de laquelle circule ledit câble, lesdits moyens de maintien comprenant une pluralité d'éléments de maintien (22 ; 68 , 69) successifs de section sensiblement semi-circulaire, définissant un réceptacle (21 ;67) pour ladite chemise, et disposés alternativement suivant une orientation opposée d'un côté ou de l'autre dudit réceptacle (21 ;67), au moins un desdits éléments de maintien (22 ; 68 , 69) présentant un évasement (32 ;681 , 691) d'aide à l'introduction de ladite chemise à l'une de leurs extrémités.The invention relates to a motorized concealment device for at least one glass surface of a vehicle roof, comprising a support member (14; 60) motorization means of said device, integral with said flag, and a draw bar (11). actuated by at least one cable driven by said motorization means, said pulling bar (11) driving at least one occulting element.According to the invention, said support member (14; 60) has means for holding said a plastic jacket inside which said cable runs, said holding means comprising a plurality of successive holding elements (22; 68, 69) of substantially semicircular section, defining a receptacle (21; 67) for said sleeve, and arranged alternately in an opposite orientation on either side of said receptacle (21; 67), at least one of said holding members (22; 68,69) having a flare (32; 681,691); ) to aid the introduction of said jacket at one of their ends.

Description

Store d'occultation pour au moins une surface vitrée d'un pavillon d'un véhicule automobile, véhicule et élément de support correspondants. 1. Domaine de l'invention Le domaine de l'invention est celui des véhicules automobiles, et notamment des véhicules présentant une surface vitrée importante au niveau du pavillon. Plus précisément, l'invention concerne l'occultation de telles surfaces vitrées, notamment pour se protéger des rayons du soleil. 2. Solutions et inconvénients de l'art antérieur La tendance actuelle, en matière de véhicule automobile, est de proposer de plus en plus de surfaces vitrées. Ainsi, notamment, on a proposé des véhicules présentant un pavillon équipé d'un ou plusieurs éléments vitrés. Dans certains cas, l'intégralité du pavillon est en verre ou en un matériau similaire laissant passer les rayons du soleil. On a également proposé des surfaces vitrées multiples, par exemple sous la forme de deux ou trois éléments. Blackout blind for at least one glass surface of a roof of a motor vehicle, vehicle and corresponding support element. FIELD OF THE DISCLOSURE The field of the invention is that of motor vehicles, and in particular vehicles having a large glazed surface at the roof level. More specifically, the invention relates to the concealment of such glazed surfaces, in particular to protect themselves from the sun's rays. 2. Solutions and disadvantages of the prior art The current trend in the field of motor vehicles is to offer more and more glazed surfaces. Thus, in particular, vehicles with a roof equipped with one or more glazed elements have been proposed. In some cases, the entire pavilion is made of glass or a similar material that lets in the sun's rays. It has also been proposed multiple glazed surfaces, for example in the form of two or three elements.

On comprend qu'il est alors nécessaire de prévoir des moyens d'occultation, pour protéger l'habitacle et ses occupants du soleil. On a pensé à l'équiper d'un ou plusieurs vélums rigides, pouvant coulisser dans le pavillon. Cette solution peut éventuellement être étendue au cas où plusieurs zones vitrées existent, sous réserve qu'il reste suffisamment d'espace dans le pavillon pour dissimuler le ou les vélums lorsque ceux- ci ne sont pas utilisés pour occulter la surface vitrée correspondante. Pour les surfaces vitrées horizontales, on connaît également les stores à enrouleur, que l'on peut déployer pour se protéger du soleil. Une technique connue de l'art antérieur propose d'entraîner la toile d'un store à enrouleur au moyen d'une barre de tirage rigide guidée en translation à chacune de ses extrémités dans un rail de guidage. Chacun de ces deux rails est pour cela fixé au châssis, encore appelé carrosserie, de chaque côté de la surface vitrée. Il est classique de proposer que la barre de tirage d'un store à enrouleur 30 soit manoeuvrée à la main au moyen d'une ou de plusieurs poignées fixées directement sur la barre de tirage. Cette technique s'avère cependant souvent contraignante pour l'utilisateur, qui doit tirer sur la barre de façon homogène et sans à-coup, au risque qu'elle ne se coince en prenant une position légèrement oblique par rapport à la direction transverse à celle des rails. It is understood that it is necessary to provide means of occultation to protect the passenger compartment and its occupants from the sun. We thought to equip it with one or more rigid awnings, being able to slide in the pavilion. This solution may possibly be extended to the case where several glazed areas exist, provided that there is enough space in the flag to hide the or bumper when they are not used to hide the corresponding glazed surface. For horizontal glazed surfaces, roller blinds are also known, which can be deployed to protect themselves from the sun. A known technique of the prior art proposes to drive the fabric of a roller blind by means of a rigid guide rod guided in translation at each of its ends in a guide rail. Each of these two rails is for this fixed to the frame, also called body, on each side of the glass surface. It is conventional to propose that the draw bar of a roller blind 30 is manually operated by means of one or more handles attached directly to the draw bar. This technique, however, is often restrictive for the user, who must pull the bar homogeneously and smoothly, at the risk that it will get stuck taking a slightly oblique position relative to the direction transverse to that rails.

Il est pour cela préférentiellement proposé une autre technique par entraînement mécanique coordonné des deux extrémités de la barre de tirage, en agissant sur la longueur de deux câbles ou de deux filins identiques reliés chacun à une des extrémités de la barre. Le dispositif mis en oeuvre par cette technique comprend généralement des moyens conventionnels pour pousser et tirer les deux câbles dans des directions opposées autour d'une position moyenne le long d'un chemin de câble, de façon à réaliser l'allongement ou réciproquement le raccourcissement d'une longueur identique de câbles entre l'extrémité du câble lié à la barre et la position moyenne. Ces câbles sont par ailleurs communément maintenus sous tension par l'intermédiaire de poulies, placées le long du chemin de câble. Le dispositif mis en oeuvre par cette technique peut habituellement être manoeuvré au moyen d'une manivelle, ou bien actionné par un moteur électrique pouvant être commandé par pression sur un bouton-poussoir, par exemple. Pour assurer le guidage d'au moins une portion des câbles mis en oeuvre par cette technique, il est connu de les faire circuler dans des passages rigides, tels que des tubes ou des gorges recouvertes d'un couvercle, conformés pour suivre le chemin de câble prévu. Dans une variante de cette technique, on connaît aussi des systèmes de guidage des câbles par l'intermédiaire de lamelles alternées. Un inconvénient de cette technique de guidage dans des passages rigides est que les opérations de découpage, de formage et de fixation des tubes ou des couvercles sont souvent complexes. Un autre inconvénient de cette technique est parfois la difficulté pour introduire des câbles dans des gaines de faibles dimensions. Encore un autre inconvénient de cette technique provient du bruit engendré 30 par le coulissement des câbles dans ces passages rigides. It is for this reason preferentially proposed another technique by coordinated mechanical drive of the two ends of the draw bar, by acting on the length of two cables or two identical cables each connected to one end of the bar. The device used by this technique generally comprises conventional means for pushing and pulling the two cables in opposite directions around a mean position along a cable path, so as to achieve the elongation or reciprocally the shortening an identical length of cables between the end of the cable connected to the bar and the average position. These cables are also commonly maintained under tension by means of pulleys, placed along the cable path. The device used by this technique can usually be operated by means of a crank, or actuated by an electric motor that can be controlled by pressing a push button, for example. To guide at least a portion of the cables used by this technique, it is known to circulate in rigid passages, such as tubes or grooves covered with a cover, shaped to follow the path of cable provided. In a variant of this technique, cable guiding systems are also known by means of alternating lamellae. A disadvantage of this guidance technique in rigid passages is that the cutting, forming and fixing operations of the tubes or lids are often complex. Another disadvantage of this technique is sometimes the difficulty to introduce cables in ducts of small dimensions. Yet another disadvantage of this technique is the noise generated by the sliding of the cables in these rigid passages.

Pour diminuer le niveau sonore lié au mouvement des câbles, on a proposé de chemiser les câbles dans des gaines souples en plastique. Il est alors nécessaire de prévoir des moyens de fixation pour assurer le guidage de ces gaines. On connaît une technique de maintien des gaines à l'aide d'agrafes. To reduce the sound level related to the movement of the cables, it has been proposed to line the cables in flexible plastic sleeves. It is then necessary to provide fastening means for guiding these sheaths. A technique of maintaining the sheaths using staples is known.

Un inconvénient de cette technique est qu'il est nécessaire d'appliquer les agrafes une à une sur la gaine, ce qui augmente la durée du montage de façon conséquente. Cet inconvénient se révèle d'autant plus sévère que le câble et par conséquent la gaine sont soumis à des contraintes importantes qui nécessitent un 10 maintien par un grand nombre d'agrafes. 3. Objectifs de l'invention L'invention a notamment pour objectif de pallier ces inconvénients de l'état de l'art. Plus précisément, un objectif de l'invention est de fournir une technique de 15 store d'occultation d'une paroi vitrée du pavillon d'un véhicule automobile dont les câbles d'entraînement sont efficacement maintenus. Un autre objectif de l'invention est de fournir une telle technique qui permette de réduire le niveau sonore lié au déploiement ou au repliement de la toile du store. 20 Encore un objectif de l'invention est de fournir une telle technique qui permette une fixation simple et rapide des gaines de câble. L'invention a également pour objectif de fournir une telle technique, qui soit simple à mettre en oeuvre et peu coûteuse. 4. Exposé de l'invention 25 Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints à l'aide d'un dispositif d'occultation motorisé pour au moins une surface vitrée de pavillon de véhicule, comprenant un élément de support des moyens de motorisation dudit dispositif, solidaire dudit pavillon, et une barre de tirage actionnée par au moins un câble entraîné par lesdits moyens de motorisation, 30 ladite barre de tirage entraînant au moins un élément d'occultation. A disadvantage of this technique is that it is necessary to apply the staples one by one on the sheath, which increases the duration of assembly accordingly. This disadvantage is all the more severe as the cable and therefore the sheath are subjected to significant stresses which require maintenance by a large number of staples. 3. OBJECTIVES OF THE INVENTION The invention particularly aims to overcome these drawbacks of the state of the art. More specifically, an object of the invention is to provide a shade blind technique of a glazed wall of the roof of a motor vehicle whose drive cables are effectively maintained. Another object of the invention is to provide such a technique that allows to reduce the sound level associated with the deployment or folding of the blind fabric. Still another object of the invention is to provide such a technique which allows simple and fast attachment of the cable sheaths. The invention also aims to provide such a technique, which is simple to implement and inexpensive. 4. Objectives of the invention These objectives, as well as others which will appear later, are attained by means of a motorized occultation device for at least one glass surface of a vehicle roof, comprising an element support means for motorization of said device, integral with said flag, and a draw bar actuated by at least one cable driven by said motorization means, said draw bar driving at least one occulting element.

Selon l'invention, ledit élément de support présente des moyens de maintien d'une chemise plastique à l'intérieur de laquelle circule ledit câble, lesdits moyens de maintien comprenant une pluralité d'éléments de maintien successifs de section sensiblement semi-circulaire, définissant un réceptacle pour ladite chemise, et disposés alternativement suivant une orientation opposée d'un côté ou de l'autre dudit réceptacle, au moins un desdits éléments de maintien présentant un évasement d'aide à l'introduction de ladite chemise à l'une de leurs extrémités. Ainsi, l'invention propose, de façon nouvelle, un dispositif d'occultation dont l'élément de support des moyens de motorisation comprend une succession d'éléments de maintien définissant un logement d'une chemise plastique enveloppant un câble et assurant un maintien efficace de cette chemise, pourvus à l'une de leur extrémité d'un évasement permettant un montage simple et rapide de cette dernière. According to the invention, said support member has means for holding a plastic liner inside which said cable runs, said holding means comprising a plurality of successive holding elements of substantially semicircular section, defining a receptacle for said liner, and arranged alternately in an opposite orientation on either side of said receptacle, at least one of said holding members having a flare for assisting the introduction of said liner to one of their ends. Thus, the invention proposes, in a new way, a concealment device whose support element of the motorization means comprises a succession of holding elements defining a housing of a plastic jacket wrapping a cable and ensuring effective maintenance of this shirt, provided at one of their end with a flare allowing a simple and fast assembly of the latter.

On précise, que dans le cadre de l'invention, l'expression orientation opposée doit être entendue en référence à un plan de symétrie moyen du réceptacle. On notera par ailleurs qu'un tel dispositif d'occultation peut avantageusement être un store à enrouleur ou un vélum rigide pouvant être déplacé en regard de la surface vitrée. Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, l'évasement de chacun desdits éléments de maintien est sensiblement tourné vers une même extrémité dudit réceptacle. Ainsi, on facilite l'introduction de la chemise plastique dans le 25 réceptacle dans le sens opposé de celui vers lequel sont tournés les évasements. Selon un aspect particulier de l'invention, au moins un desdits évasements présente une base tronconique. Ainsi, on obtient une variation régulière de la section de l'évasement sur sa longueur. It is specified that, in the context of the invention, the expression opposite orientation must be understood with reference to an average plane of symmetry of the receptacle. It will also be noted that such an occultation device may advantageously be a roller blind or a rigid awning that can be moved facing the glass surface. According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the flare of each of said holding elements is substantially facing the same end of said receptacle. Thus, it is easier to introduce the plastic jacket into the receptacle in the opposite direction of the one to which the flares are turned. According to a particular aspect of the invention, at least one of said flares has a frustoconical base. Thus, we obtain a regular variation of the section of the flare on its length.

Préférentiellement, le demi-angle dudit évasement tronconique est compris entre 15 et 25°. Ainsi, cet angle n'étant ni trop ouvert ni trop fermé, l'évasement permet de faciliter l'introduction de la chemise tout en participant, dans une moindre 5 mesure, à son maintien. De façon avantageuse, la longueur desdits éléments de maintien est comprise entre 15 et 40 millimètres. Ainsi, en limitant par conséquent à quelques dizaines le nombre d'élément de maintien mis en oeuvre par mètre de chemise plastique, on simplifie la 10 fabrication de l'élément de support. D'autre part, les éléments de maintien sont suffisamment courts pour permettre de reconstituer de façon acceptable une courbe de faible rayon, en les plaçant sensiblement les uns après les autres. De façon préférentielle, la longueur de chacun desdits évasements représente 20 à 60 pourcents de la longueur dudit élément de maintien 15 correspondant. Avantageusement, l'ouverture dudit évasement est biseauté. Ainsi, on facilite notamment le démoulage des moyens de maintien sur l'élément de support, en prévoyant un angle de dépouille. Dans au moins un mode de réalisation de l'invention, au moins un desdits 20 évasements présente une forme hyperbolique. Dans encore d'autres modes de réalisation de l'invention, la section de l'évasement peut présenter, sur sa longueur, une variation régulière définie par une fonction logarithmique, en puissance, etc. Selon un mode de réalisation de l'invention, lesdits éléments de maintien 25 sont sensiblement identiques. Dans d'autres modes de réalisation de l'invention, les éléments de maintien peuvent cependant être différents. Ces éléments peuvent ainsi être avantageusement identiques deux à deux. Preferably, the half angle of said frustoconical flare is between 15 and 25 °. Thus, this angle being neither too open nor too closed, the flaring facilitates the introduction of the shirt while participating, to a lesser extent, in its maintenance. Advantageously, the length of said holding elements is between 15 and 40 millimeters. Thus, by limiting the number of holding elements used per meter of plastic jacket to a few tens, the production of the support element is simplified. On the other hand, the holding elements are short enough to enable acceptable reconstruction of a curve of small radius, placing them substantially one after the other. Preferably, the length of each of said flares is 20 to 60 percent of the length of said corresponding holding member. Advantageously, the opening of said flare is beveled. Thus, it facilitates in particular the demolding of the holding means on the support member, providing a draft angle. In at least one embodiment of the invention, at least one of said flares has a hyperbolic shape. In still other embodiments of the invention, the section of the flare may have, along its length, a regular variation defined by a logarithmic function, power, etc. According to one embodiment of the invention, said holding elements 25 are substantially identical. In other embodiments of the invention, the holding members may however be different. These elements can thus be advantageously identical two by two.

De façon avantageuse, l'évasement d'au moins un desdits éléments de maintien recouvre au moins une partie d'un élément de maintien qui lui est consécutif. Ainsi, on augmente la longueur totale sur laquelle la chemise plastique est 5 maintenue. L'invention concerne également un élément de support pour moyens de motorisation d'un dispositif d'occultation pour véhicule automobile, comprenant des moyens de maintien d'une chemise plastique à l'intérieur de laquelle circule un câble, lesdits moyens de maintien comprenant une pluralité d'éléments de 10 maintien successifs de section sensiblement semi-circulaire, définissant un réceptacle pour ladite chemise, et disposés alternativement suivant une orientation opposée d'un côté ou de l'autre dudit réceptacle, au moins un desdits éléments de maintien présentant un évasement d'aide à l'introduction de ladite chemise à l'une de leurs extrémités. 15 Avantageusement, un élément de support tel que décrit ci-dessus comprend au moins un renfort métallique transversal solidarisé à chacune de ses deux extrémités avec un élément latéral en matière plastique comprenant une partie de ladite pluralité desdits moyens de maintien. Ainsi on obtient un élément de support rigide et de mise en oeuvre 20 particulièrement simple, dont la masse est par ailleurs convenable. L'invention concerne encore un véhicule automobile à pavillon vitré, comprenant un dispositif d'occultation d'une surface vitrée du pavillon tel que décrit ci-dessus. 5. Liste des figures 25 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de modes de réalisation particuliers de l'invention, donnés à titre de simples exemples illustratifs et non limitatifs, et des dessins annexés parmi lesquels : -la figure 1 présente un store selon un premier mode de réalisation 30 de l'invention; - la figure 2 est une vue schématique en perspective des moyens de maintien de la chemise sur l'élément de support, présenté en figure 1, le long d'une des portions courbes du trajet de câble ; - la figure 3 est un représentation détaillée des éléments de maintien de la figure 2 suivant une vue de dessus de l'élément de support ; - la figure 4 est un vue en coupe d'un élément de maintien ; - la figure 5 est une reconstitution d'une coupe des éléments de maintien présentés en figure 3 suivant un plan A, dans une représentation de la ligne moyenne du réceptacle suivant une droite ; - la figure 6 est une vue de dessus d'un élément de support d'un store selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - les figures 7 et 8 illustrent de façon détaillée, respectivement dans des vues de dessous et de côtés, la forme de deux éléments de maintien successifs d'un élément latéral composant l'élément de support présenté en figure 6. 6. Description détaillée de l'invention 6.1 Rappel du principe de l'invention Le principe général de l'invention repose donc sur une nouvelle 20 approche pour maintenir la chemise d'un câble sur un élément de support du moteur d'un store, en prévoyant de recevoir cette chemise dans un réceptacle défini par une succession d'éléments de maintien de section semi-circulaire disposés alternativement sur l'un ou l'autre de ses côtés, et présentant une extrémité évasée pour faciliter l'introduction de la chemise dans le réceptacle. 25 L'invention propose notamment, dans au moins un mode de réalisation, de prévoir des éléments de maintien identiques deux à deux. 6.2 Exemple d'un premier mode de réalisation de l'invention Comme déjà mentionné, le dispositif selon l'invention est destiné à permettre l'occultation d'une surface vitrée de pavillon. Le mode de réalisation 30 décrit par la suite concerne un store à enrouleur actionné par un moteur électrique 10 15 dont la toile peut être déployée ou repliée le long d'un pavillon fixe entièrement vitré, ainsi que cela est illustré figure 1. La barre de tirage 11 de ce store est guidée dans deux rails 12 non parallèles solidaires à l'avant du véhicule, d'une traverse transversale métallique fixée sur la carrosserie et, à l'arrière du véhicule, d'un élément de support 14 des moyens de motorisation du store, en matière plastique. La structure ainsi composée des rails 12, de l'élément de support 14 et de la traverse avant forme un cadre pour le store. Il convient de noter que, pour réduire les coûts de fabrication et de montage du store à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, l'élément de support est réalisé en une seule pièce par moulage par injection. Dans une variante de ce mode de réalisation, il peut également être envisagé de thermoformer l'élément de support. Les câbles de type polytorons permettant de déplacer la barre de tirage sont entraînés par les moyens de motorisation du store comprenant une poulie solidaire d'un motoréducteur 15. Ils sont maintenus le long des rails et sur l'élément de support dans des chemises souples 16, encore appelées gaines, en plastique. Comme l'illustre la figure 1, le trajet de chaque câble présente une forme générale en U et comprend des portions sensiblement rectilignes 17 et des portions courbes 18. On présente en relation avec la figure 2, une vue schématique en perspective des moyens de maintien dans un réceptacle 21 de la chemise d'un câble, d'un diamètre extérieur de six millimètres, sur l'élément de support le long d'une des portions courbes du trajet de câble. La partie en arc de cercle du réceptacle 21 représentée sur la figure 2 est formée de six éléments de maintien 22 de section sensiblement semi-circulaire, disposés alternativement de chaque côté du réceptacle. Ces éléments 22, identiques deux à deux, sont agencés de façon qu'un élément selon une première structure succède à un élément selon une deuxième structure, et réciproquement. Par ailleurs, deux éléments de maintien 22 successifs sont orientés suivant une direction opposée, de façon à former un canal recevant la chemise tubulaire. Advantageously, the flaring of at least one of said holding elements covers at least a portion of a holding member which is consecutive thereto. Thus, the total length over which the plastic jacket is maintained is increased. The invention also relates to a support element for motorization means of a motor vehicle concealment device, comprising means for holding a plastic jacket inside which a cable circulates, said holding means comprising a plurality of successive holding members of substantially semicircular section, defining a receptacle for said sleeve, and arranged alternately in an opposite orientation on either side of said receptacle, at least one of said holding members having a flaring aid to the introduction of said jacket at one of their ends. Advantageously, a support element as described above comprises at least one transverse metal reinforcement fastened at each of its two ends with a plastics lateral element comprising a portion of said plurality of said holding means. Thus, a particularly simple and rigid support element 20 is obtained, the mass of which is otherwise suitable. The invention also relates to a motor vehicle glazed flag, comprising a device for occultation of a glass surface of the roof as described above. 5. List of Figures Further features and advantages of the invention will emerge more clearly on reading the following description of particular embodiments of the invention, given by way of simple illustrative and non-limiting examples, and drawings. appended among which: FIG 1 shows a blind according to a first embodiment of the invention; - Figure 2 is a schematic perspective view of the holding means of the liner on the support member, shown in Figure 1, along one of the curved portions of the cable path; FIG. 3 is a detailed representation of the holding elements of FIG. 2 in a view from above of the support element; - Figure 4 is a sectional view of a holding member; - Figure 5 is a reconstruction of a section of the holding elements shown in Figure 3 along a plane A, in a representation of the mean line of the receptacle along a line; - Figure 6 is a top view of a support member of a blind according to a second embodiment of the invention; FIGS. 7 and 8 show in detail, in bottom and side views respectively, the shape of two successive holding elements of a lateral element constituting the support element presented in FIG. 6. Detailed description of FIG. 6.1 The principle of the invention The general principle of the invention is therefore based on a new approach for keeping the jacket of a cable on a motor support element of a blind, by providing for receiving this sleeve in a receptacle defined by a succession of semicircular section holding elements alternately arranged on one or the other of its sides, and having a flared end to facilitate the introduction of the jacket into the receptacle. The invention proposes in particular, in at least one embodiment, to provide holding elements identical two by two. 6.2 Example of a First Embodiment of the Invention As already mentioned, the device according to the invention is intended to allow the concealment of a glazed roof surface. Embodiment 30 described hereinafter relates to a roller blind powered by an electric motor whose canvas can be extended or folded along a fixed, fully glazed roof, as illustrated in FIG. pull 11 of this blind is guided in two non-parallel rails 12 secured to the front of the vehicle, a metal cross member fixed to the body and, at the rear of the vehicle, a support member 14 means of motorization of the awning, made of plastic. The structure thus composed of the rails 12, the support member 14 and the front cross member form a frame for the blind. It should be noted that, in order to reduce the costs of manufacturing and mounting the blind inside the passenger compartment of the vehicle, the support element is made in one piece by injection molding. In a variant of this embodiment, it may also be envisaged to thermoform the support element. The polytoron type cables for moving the pull bar are driven by the motorization means of the blind comprising a pulley secured to a geared motor 15. They are held along the rails and on the support element in flexible folders 16 , still called sheaths, plastic. As illustrated in Figure 1, the path of each cable has a generally U-shaped and comprises substantially rectilinear portions 17 and curved portions 18. is shown in relation to Figure 2, a schematic perspective view of the holding means in a receptacle 21 of the jacket of a cable, with an outside diameter of six millimeters, on the support element along one of the curved portions of the cable path. The arcuate portion of the receptacle 21 shown in Figure 2 is formed of six holding members 22 of substantially semicircular section, alternately disposed on each side of the receptacle. These elements 22, identical in pairs, are arranged so that an element according to a first structure succeeds an element according to a second structure, and vice versa. In addition, two successive holding elements 22 are oriented in an opposite direction, so as to form a channel receiving the tubular liner.

Dans ce mode de réalisation, les éléments de maintien 22 selon la première structure présentent une longueur de l'ordre de 15 millimètres et les éléments selon la deuxième structure une longueur de l'ordre de 30 millimètres. La figure 3 est une représentation plus précise des éléments de maintien de la figure 2 suivant une vue de dessus de l'élément de support. Il convient de noter que, par soucis de clarté, les dimensions angulaires ont été exagérées sur la figure 3. Chaque élément de maintien 22, d'épaisseur constante égale à deux millimètres, présente une portion semi-cylindrique 31, de diamètre intérieur 9 millimètres, comme précisé sur la figure 4. Cette portion semi-cylindrique 31 se prolonge par un évasement 32 à base tronconique, de demi-angle égal à 21°, facilitant l'introduction de la chemise. Dans ce mode de réalisation, ces évasements 32, d'une longueur de 8 millimètres, constituent une partie substantielle de l'élément de maintien. Un rayon de raccord est en outre prévu entre la portion 31 et l'évasement 32. In this embodiment, the holding elements 22 according to the first structure have a length of the order of 15 millimeters and the elements according to the second structure a length of the order of 30 millimeters. Figure 3 is a more accurate representation of the holding members of Figure 2 in a top view of the support member. It should be noted that, for the sake of clarity, the angular dimensions have been exaggerated in FIG. 3. Each holding element 22, of constant thickness equal to two millimeters, has a semi-cylindrical portion 31, of internal diameter 9 millimeters , As specified in Figure 4. This semi-cylindrical portion 31 is extended by a tapered frustoconical base 32, half-angle equal to 21 °, facilitating the introduction of the sleeve. In this embodiment, these flares 32, of a length of 8 millimeters, constitute a substantial part of the holding element. A connection radius is further provided between the portion 31 and the flare 32.

De façon à faciliter l'introduction progressive de la chemise sous chacun des éléments de maintien successifs, ces évasements sont tournés vers une même extrémité du réceptacle. L'élément de support forme par ailleurs un ensemble monobloc avec les éléments de maintien, la surface extérieure de ces derniers étant solidarisée à la 25 peau 33 de l'élément de support. De façon à assurer le maintien de la chemise sur toute sa longueur par les éléments de maintien dans cette portion courbe, il a été prévu d'orienter les éléments de maintien successifs en fonction d'un angle de fermeture. In order to facilitate the gradual introduction of the jacket under each of the successive holding elements, these flares are turned towards the same end of the receptacle. The support member also forms a one-piece assembly with the holding members, the outer surface thereof being secured to the skin 33 of the support member. In order to maintain the liner along its entire length by the holding elements in this curved portion, it has been planned to orient the successive holding elements according to a closing angle.

La figure 5 est une reconstitution d'une coupe suivant le plan A des éléments de maintien, dans une représentation de la ligne moyenne du réceptacle suivant une droite, permettant de préciser cet aspect. On note que l'angle de fermeture 51 est avantageusement constant entre 5 deux éléments de maintien 22 successifs pour épouser harmonieusement la forme courbée du réceptacle. Il vaut 15° dans ce mode de réalisation. 6.3. Exemple d'un deuxième mode de réalisation de l'invention La figure 6 illustre un deuxième mode de réalisation de l'invention. Dans ce mode de réalisation préférentiel de l'invention, l'élément de support 60 des 10 moyens de motorisation du store, destiné à être monté au niveau de la traverse arrière du toit du véhicule, est réalisé à partir de deux éléments latéraux de maintien et de guidage de chemise de câble 61 et 62, en matière plastique, encore appelés renforts latéraux, et d'une paire de renforts transversaux métalliques 63, 64. Comme on peut le voir sur la figure 6, l'élément latéral gauche 61 et l'élément 15 latéral droit 62 peuvent être déduits par une symétrie par rapport à l'axe longitudinal 65 du cadre de store. Dans ce mode de réalisation de l'invention, les éléments latéraux 61, 62 sont assemblés mécaniquement par rivets 66 avec les renforts 63, 64. Toutefois, dans des variantes de ce mode de réalisation, d'autres techniques d'assemblages 20 adaptées peuvent aussi être envisagées, telles que, par exemple l'assemblage par boulons, par collage, ... Par ailleurs, des réceptacles 67 pour crochet de clippage sont également prévus pour compléter la fixation des éléments latéraux 61, 62 sur les renforts 63, 64. Ces renforts 63, 64 assurent la rigidification de l'élément de support, 25 notamment grâce à leurs nervures 631, 641 qui leur confèrent une résistance appropriée. Ils sont réalisés dans de la tôle emboutie pour réduire leur coût de fabrication et alléger le store. Dans une variante de ce mode de réalisation de l'invention, on peut également prévoir un renfort transversal métallique unique. Figure 5 is a reconstruction of a section along the plane A of the holding elements, in a representation of the mean line of the receptacle along a line, to clarify this aspect. Note that the closing angle 51 is advantageously constant between two successive holding elements 22 to harmoniously fit the curved shape of the receptacle. It is 15 ° in this embodiment. 6.3. Example of a Second Embodiment of the Invention FIG. 6 illustrates a second embodiment of the invention. In this preferred embodiment of the invention, the support element 60 of the motorization means of the blind, intended to be mounted at the rear crossmember of the roof of the vehicle, is made from two lateral holding elements. and guiding plastic cable liner 61 and 62, also called lateral reinforcements, and a pair of metal transverse reinforcements 63, 64. As can be seen in FIG. 6, the left lateral element 61 and the right lateral element 62 can be deduced by symmetry with respect to the longitudinal axis 65 of the blind frame. In this embodiment of the invention, the side members 61, 62 are mechanically joined by rivets 66 to the reinforcements 63, 64. However, in variants of this embodiment, other suitable joining techniques may be used. also to be envisaged, such as, for example, bolt-jointing, gluing, etc. Moreover, receptacles 67 for a clipping hook are also provided to complete the fixing of the lateral elements 61, 62 on the reinforcements 63, 64 These reinforcements 63, 64 provide the stiffening of the support element, in particular by virtue of their ribs 631, 641 which give them adequate strength. They are made of stamped sheet to reduce their manufacturing cost and lighten the blind. In a variant of this embodiment of the invention, it is also possible to provide a single metal transverse reinforcement.

Les éléments latéraux 61 et 62 présentent un canal de réception d'une chemise 601 du câble, ou réceptacle, essentiellement courbé au niveau du renfort arrière 63. Autour de ce réceptacle sont disposés alternativement des éléments de maintien d'un premier type 68, ou d'un second type 69. Les éléments de maintien 68 saillissent au-dessus de la peau 610 de l'élément de support et les éléments de maintien 69, plus long que les éléments de maintien 68, au-dessous. Chacun des éléments de maintien 68 ou 69, de section sensiblement semi-circulaire, présente un évasement 681 ou 691 au niveau de son extrémité tournée vers la partie avant du cadre (en référence à la traverse avant sur laquelle est montée cette partie du cadre). Dans ce mode de réalisation de l'invention, ces évasements 681, 691, permettant de simplifier le montage en guidant la chemise de câble lors de son introduction dans le réceptacle, sont à base tronconique. Les figures 7 et 8 sont des vues de détail, respectivement de dessous et de côté, de deux éléments de maintien consécutifs 68 et 69 de l'élément latéral 61 (les éléments de maintien suivants et précédents sont représentés en pointillés sur ces figures). Pour repère, la pointe de la flèche de repérage 71, 81 est orientée sur ces figures vers l'avant du cadre. On distingue clairement sur la figure 8 que l'évasement 691 est biseauté (biseaux 82) pour faciliter l'introduction de la chemise (non représentée) et 20 réduire les nuisances sonores résultant du coulissement du câble. Des nervures 83, 84 relient les enveloppes des éléments de maintien 68 et 69 à la peau 610 de l'élément latéral 61 de façon à permettre de maintenir la chemise convenablement, tout en limitant l'épaisseur de ces enveloppes. Comme illustré sur la figure 8, l'élément de maintien 69 présente à la 25 jonction entre l'évasement 691 et l'élément 68 une collerette 85 de transition avec l'élément de maintien 68, faisant continuité avec la peau 610. Une seconde collerette 86 est également prévue pour assurer une continuité de moulage entre l'évasement 681, dont l'extrémité présente un biseau 87, et l'élément de retenue 69. 30 6.4. Autres caractéristiques et avantages de l'invention 5 D'autres variantes des modes de réalisation détaillés ci-dessus peuvent bien entendu être envisagées sans sortir du cadre de l'invention, parmi lesquelles : - au moins un des évasements peut présenter une forme hyperbolique ; - l'évasement d'un ou plusieurs des éléments de maintien peut recouvrir au moins une partie d'un élément de maintien qui lui est consécutif, de façon à mieux fermer le canal formant le réceptacle de la chemise plastique dans laquelle circule le câble. 10 The lateral elements 61 and 62 have a receiving channel of a jacket 601 of the cable, or receptacle, essentially curved at the rear reinforcement 63. Around this receptacle are alternately arranged holding elements of a first type 68, or of a second type 69. The holding elements 68 protrude above the skin 610 of the support member and the holding elements 69, longer than the holding elements 68, below. Each of the holding elements 68 or 69, of substantially semicircular section, has a flare 681 or 691 at its end facing the front part of the frame (with reference to the front crosspiece on which this part of the frame is mounted) . In this embodiment of the invention, these flares 681, 691, for simplifying the assembly by guiding the cable jacket when it is introduced into the receptacle, are frustoconical base. Figures 7 and 8 are detail views, respectively from below and from the side, of two consecutive holding elements 68 and 69 of the lateral element 61 (the following and previous holding elements are shown in dashed lines in these figures). For reference, the tip of the registration arrow 71, 81 is oriented in these figures towards the front of the frame. It is clearly seen in FIG. 8 that the flare 691 is tapered (bevels 82) to facilitate the introduction of the liner (not shown) and to reduce noise nuisance resulting from the sliding of the cable. Ribs 83, 84 connect the envelopes of the holding members 68 and 69 to the skin 610 of the side member 61 so as to maintain the shirt properly, while limiting the thickness of these envelopes. As illustrated in FIG. 8, the holding element 69 has at the junction between the flare 691 and the element 68 a transition flange 85 with the holding element 68, making continuity with the skin 610. A second collar 86 is also provided to ensure a continuity of molding between the flare 681, whose end has a bevel 87, and the retaining element 69. 6.4. Other features and advantages of the invention Other variants of the embodiments detailed above may of course be envisaged without departing from the scope of the invention, among which: at least one of the flares may have a hyperbolic shape; the flaring of one or more of the holding elements may cover at least a portion of a holding element which is consecutive thereto, so as to better close the channel forming the receptacle of the plastic jacket in which the cable runs. 10

Claims

Motorized concealment device for at least one glass surface of a vehicle roof, comprising a support element (14; 60) for motorizing means of said device, integral with said roof, and a pull bar (11) actuated by at least one cable driven by said motorization means, said pulling bar (11) driving at least one occulting element, characterized in that said support member (14; 60) has means for holding a plastic jacket to the interior of which circulates said cable, said holding means comprising a plurality of successive holding elements (22; 68, 69) of substantially semicircular section, defining a receptacle (21; 67) for said jacket, and arranged alternately in an opposite orientation on either side of said receptacle (21; 67), at least one of said holding members having a flare (32; 681, 691) for assisting the introduction said jacket at one of their ends.

2. Blanking device according to claim 1, characterized in that the flare (32; 681; 691) of each of said holding elements (22; 68, 69) is substantially facing a same end of said receptacle (21; 67).

3. A concealment device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that at least one of said flares (32; 681, 691) has a frustoconical base.

4. Device for concealment according to claim 3, characterized in that the half-angle of said frustoconical flare (681, 691) is between 15 and 25 °

5. A concealment device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the length of said holding elements (22; 68, 69) is between 15 and 40 millimeters.

6. A concealment device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the length of each of said flares (32; 681, 691) is 20 to 60 percent of the length of said holding member (22; 68; 69) corresponding.'14

7. A concealment device according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the opening of said flare (32; 681, 691) is tapered.

8. Occulting device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that at least one of said flares (32; 681, 691) has a hyperbolic shape.

9. A concealment device according to any one of claims 1 to 8, characterized in that said holding elements (22; 68, 69) are substantially identical in pairs.

10. A concealment device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the flare (32; 681, 691) of at least one of said holding elements (22; 68, 69) covers at least a portion of a holding member (22; 68, 69) which is consecutive thereto.

11. Support element (14; 60) for motorization means of a concealment device for a motor vehicle, characterized in that it comprises means for holding a plastic jacket inside which circulates a cable said holding means comprising a plurality of successive holding members (22; 68,69) of substantially semicircular cross-section defining a receptacle (21; 67) for said liner and alternately disposed in an opposite orientation of a either side of said receptacle (21; 67), at least one of said holding members (22; 68,69) having a flare for assisting insertion of said jacket at one end thereof.

12. support element (14; 60) according to claim 11, characterized in that it comprises at least one transverse metal reinforcement secured at each of its two ends with a lateral element (61, 62) of plastic material comprising a part said plurality of said holding means.

13. A motor vehicle comprising a glass surface at the flag level characterized in that it comprises at least one motorized occultation device of said glass surface, comprising a support member (14; 60) motorization means of said device occultation, secured to said flag, and'a draw bar (11) actuated by at least one cable driven by said motorization means, said drawbar (11) driving at least one occulting element, characterized in that said support member (14; 60) has means for holding a plastic sleeve within which said cable runs, said holding means comprising a plurality of successive section holding elements (22; 68, 69). substantially semicircular, defining a receptacle (21; 67) for said liner, and arranged alternately in an opposite orientation on one side or the other of said receptacle (21; 67), at least inserting one of said holding members (22; 68, 69) having a flare (32; 681, 691) for assisting the insertion of said liner at one end thereof.