Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

FR2808495A3 - Handlebar mounting for bicycle has connecting plug fitting into top of steering stem tube and coupled to handlebar mounting bar - Google Patents

Handlebar mounting for bicycle has connecting plug fitting into top of steering stem tube and coupled to handlebar mounting bar Download PDF

Info

Publication number
FR2808495A3
FR2808495A3 FR0005687A FR0005687A FR2808495A3 FR 2808495 A3 FR2808495 A3 FR 2808495A3 FR 0005687 A FR0005687 A FR 0005687A FR 0005687 A FR0005687 A FR 0005687A FR 2808495 A3 FR2808495 A3 FR 2808495A3
Authority
FR
France
Prior art keywords
tube
handlebar
handlebar mounting
stem
block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0005687A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2808495B3 (en
Inventor
Chien Hwa Yeh
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHIN SHANG IND CO Ltd
Original Assignee
CHIN SHANG IND CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHIN SHANG IND CO Ltd filed Critical CHIN SHANG IND CO Ltd
Priority to FR0005687A priority Critical patent/FR2808495B3/en
Publication of FR2808495A3 publication Critical patent/FR2808495A3/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2808495B3 publication Critical patent/FR2808495B3/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/18Connections between forks and handlebars or handlebar stems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

The handlebar mounting has a connecting plug (5) fitting into the top of the steering stem tube (6). The plug has a threaded central bore (51) and the handlebar is mounted on the annular connecting tube (71) of the handlebar mounting bar (7). The steering stem tube, handlebar mounting bar and the plug are fixed together by a retaining screw (52). The side faces of the plug have a circular arcuate section which are alternately convex and concave.

Description

<B><U>STRUCTURE DE</U></B> RACCORDEMENT <B><U>POUR UN TUBE DE POTENCE ET UNE</U></B> <B><U>TIGE DE</U></B> FIXATION <B><U>DE GUIDON POUR UNE BICYCLETTE</U></B> <B>La présente invention concerne une structure de</B> <B>raccordement pour un tube de potence et une tige de fixa-</B> <B>tion de guidon pour une bicyclette, caractérisée en ce</B> qu'un <B>bloc de raccordement est fixé au niveau d'une chemise</B> <B>à l'intérieur du tube de potence, en ce que le centre du</B> <B>bloc de raccordement comporte un trou de vissage, en ce que</B> <B>le tube de potence est monté sur le tube annulaire de rac-</B> <B>cordement de la tige de fixation de guidon pour le montage</B> <B>d'un</B> élément <B>de fixation sur le trou de vissage du bloc de</B> <B>raccordement, et en ce</B> que <B>le tube de potence et la tige de</B> <B>fixation de guidon sont réunis de façon à former une unité.</B> <B>Ceci évitera les détériorations provoquées par le frotte-</B> <B>ment niveau de la paroi intérieure du tube de potence.</B> <B> <U> STRUCTURE OF </ U> </ B> CONNECTION <B> <U> FOR A POTENTIAL TUBE AND A </ U> <B> <U> ROD OF </ U> The present invention relates to a connection structure for a stem tube and a rod. of fixing a handlebar for a bicycle, characterized in that a connecting block is attached at a shirt to the the interior of the stem tube, in that the center of the connecting block comprises a screw hole, in that the stem tube is mounted on the annular tube of rac - </ B> <B> cord of the handlebar fixing rod for mounting <B> of a <B> element <B> fixing on the screw hole of the block of </ B> <B> connection, and in that </ B> <B> the stem tube and rod </ B> <B> handlebar are joined together to form a unit. </ B> < B> This will prevent damage caused by friction - <b> <B> inside wall of the stem tube. </ B>

Comme <B>montré en figure 1, un élément de fixation</B> <B>classique 1 comprend une tête d'écrou 11, une tige de</B> <B>12, un bloc supérieur 13, une bague de prolongement 14 et</B> <B>un bloc de poussée 15. Le côté inférieur du bloc supérieur</B> <B>13 est un corps annulaire en forme de cône inversé. Après</B> <B>que la tige de vis 12 ait été insérée dans le trou central</B> <B>du bloc supérieur 13, la face</B> circonférentielle <B>supérieure</B> <B>du bloc supérieur 13 est ensuite vissée dans le trou cen-</B> <B>tral. L'extrémité inférieure de la tige de vis 12 est un</B> <B>prolongement de la section inférieure du bloc supérieur 13.</B> <B>Le trou central de la bague de prolongement 14 est disposé</B> <B>au voisinage du corps annulaire</B> conique <B>de l'extrémité in-</B> <B>férieure du bloc supérieur 13. La tige de vis 12 traverse</B> <B>le bloc supérieur 13 et la bague de prolongement 14 et est</B> <B>fixée au niveau du bloc de poussée 15. La figure 3 montre</B> <B>le montage du tube de potence 2 et de la tige de fixation</B> <B>de guidon 3 de façon à former une unité. Dans ce cas, le</B> <B>prolongement partir de la bague de prolongement 14 provo-</B> <B>que le montage mutuel du tube de potence 2 et de la tige de</B> <B>fixation de guidon 3 de telle sorte</B> que <B>la tête</B> d'extrémité <B>de la tige de fixation 3 puisse être facilement équipée</B> <B>d'un guidon. La figure 4 est un autre type d'élément de</B> <B>fixation</B> classique <B>4 comprenant une tige de vis 41, une</B> <B>rondelle d'écrou 42, un ressort 43, un</B> tampon <B>44, un tube</B> <B>annulaire 45, un tube annulaire inférieur 46 et un corps de</B> <B>vissage 47. La face</B> circonférentielle <B>du tube annulaire su-</B> <B>périeur 45 a une forme en cavité et celle du tube annulaire</B> <B>inférieur 46 est saillante, et les extrémités correspondan-</B> <B>tes des deux tubes annulaires 45, 46 ont une</B> forme <B>en</B> <B>pente. La tige de vissage 41 traverse la rondelle d'écrou</B> <B>42, le ressort 43, le tampon 44, le tube annulaire supé-</B> <B>rieur 45 et le tube annulaire inférieur 46 en</B> séquence, <B>et</B> <B>est ensuite fixée au niveau du corps de vissage 47 de façon</B> <B>à former une unité. Dans l'application, comme montré en fi-</B> <B>gure 5,</B> lorsque <B>la tige de vis 41 tourne, le corps de vis-</B> <B>sage 47 tourne vers le haut et une force de poussée est</B> <B>exercée sur le tube annulaire supérieur 45 et le tube annu-</B> <B>laire inférieur 46. Ceci provoquera l'extension radiale des</B> <B>extrémités correspondantes, et la face</B> circonférentielle <B>poussera la paroi de tube du tube de potence 2.</B> Comme <B>mon-</B> <B>tré en figure 6, la tête d'extrémité de la tige de fixation</B> <B>de guidon 3 est montée avec le guidon.</B>  As shown in FIG. 1, a conventional fastening element 1 comprises a nut head 11, a rod 12, an upper block 13, a ring extension 14 and <B> a thrust block 15. The lower side of the upper block 13 is an inverted cone shaped annular body. After <B> <B> that the screw shank 12 has been inserted into the central hole <B> of the upper block 13, the circumferential <B> face <B> upper </ B> <B > of the upper block 13 is then screwed into the hole cen - </ B> <B> tral. The lower end of the screw shank 12 is an extension of the lower section of the upper block 13. The central hole of the extension ring 14 is disposed. </ B> <B> <B> in the vicinity of the annular </ B> conical <B> body of the in-</ B> <B> end of the upper block 13. The screw rod 12 passes through </ B> <B> the upper block 13 and the extension ring 14 and is fixed at the thrust block 15. FIG. 3 shows the mounting of the stem tube 2 and the stem of fixing handlebar 3 so as to form a unit. In this case, the </ B> <B> extension from the extension ring 14 provo - </ B> <B> that the mutual mounting of the stem tube 2 and the stem of </ B> <B> handlebar mount 3 so that <B> the <B> end head <B> of the attachment rod 3 can be easily fitted <B> with a handlebar. FIG. 4 is another type of conventional <B> 4 <B> fastening element comprising a screw shank 41, a nut washer 42, a spring 43, a <B> 44 buffer, an annular tube 45, a lower annular tube 46 and a screwing body 47. The face </ B> > circumferential <B> of the annular tube su - </ B> <B> upper 45 has a cavity shape and that of the annular tube </ B> <B> lower 46 is prominent, and the ends correspond - </ B> <B> t of the two annular tubes 45, 46 have a <B> shape <B> <B> <B> slope. The screw rod 41 passes through the nut washer 42, the spring 43, the pad 44, the upper annular tube 45 and the lower annular tube 46 into the tube. / B> sequence, <B> and </ B> <B> is then attached at the screw body 47 so as to form a unit. In the application, as shown in FIG. 5, when the screw rod 41 rotates, the screw body rotates upward and a pushing force is exerted on the upper annular tube 45 and the lower annular tube 46. This will cause the radial extension of the </ B> <B> <B> <46>. <B> corresponding ends, and the circumferential <B> side <B> will push the tube wall of the stem tube 2. </ B> As <B> my </ B> <B> tr in Figure 6, the end head of the handlebar clamping rod <3> is mounted with the handlebars. </ b>

<B>L'inconvénient de l'élément de fixation classi-</B> <B>que 1 au moyen de l'élément de fixation s'étendant</B> radiale- ment <B>est que la vibration</B> provoquée <B>par une route inégale</B> <B>se concentre sur le tube de potence de la bicyclette. La</B> <B>contrainte ainsi</B> formée <B>rompra l'élément de fixation et</B> <B>la paroi du tube, et l'effet de fixation deviendra ineffi-</B> <B>cace. Dans certains cas, la tige de fixation de guidon 3</B> <B>peut être séparée du tube de potence.</B> <B> The disadvantage of the classi - </ B> <B> fastening element that 1 by means of the fastener extending </ B> radially <B> is that the vibration </ B> caused <B> by an uneven road <B> <B> focuses on the gallows tube of the bicycle. The <B> <B> constraint as <B> formed <B> will break the fastener and <B> <B> the tube wall, and the fastening effect will become ineffi - </ B> <B> cient. In some cases, the handlebar rod 3 </ B> <B> can be separated from the stem tube. </ B>

<B>Par</B> conséquent, <B>un objet de la présente inven-</B> <B>tion est de procurer une structure de raccordement pour un</B> <B>tube de potence et une tige de fixation de guidon d'une bi-</B> <B>cyclette, caractérisée en ce</B> qu'un <B>bloc de raccordement est</B> <B>fixé au niveau d'une</B> chemise <B>à l'intérieur du tube de po-</B> <B>tence, en ce</B> que <B>le centre du bloc de raccordement comporte</B> <B>un trou de vissage, en ce</B> que <B>le tube de potence est monté</B> <B>sur le tube annulaire de raccordement de la tige de fixa-</B> <B>tion de guidon pour le montage d'un</B> élément <B>de fixation au</B> <B>trou de vissage du bloc de raccordement, et en ce le</B> <B>tube de potence et la tige de fixation de guidon sont ré-</B> <B>unis de façon à former une unité.</B> <B> Therefore, <B> an object of the present invention is to provide a connection structure for a stem tube and a rod. for fixing a handlebar of a bi - </ b> <b> cyclette, characterized in that </ B> a <B> connecting block is </ B> <B> fixed at a level </ B> shirt <B> inside the pipe - </ B> <B> tence, as <B> the center of the connection block has a hole </ B> screwing, in that <B> the stem tube is mounted </ B> <B> on the annular tube connecting the rod of fixa - </ B> <B> handlebar for the mounting a <B> fastening <B> element to the <B> screw hole of the terminal block, and in this </ B> <B> the stem tube and the mounting rod of handlebars are re - </ B> <B> united to form a unit. </ b>

<B>Un autre objet de la présente invention est en-</B> <B>core de procurer une structure de</B> raccordement <B>pour un tube</B> <B>de potence et une tige de fixation de guidon d'une bicy-</B> <B>clette, dans</B> laquelle <B>la séparation de la tige de fixation</B> <B>de guidon et du tube de raccordement peut être empêchée.</B> <B> Another object of the present invention is to provide a <B> connection <B> structure for a stem tube and a stem of </ b> handlebar mounting of a bicycle - <b> <b> <b> <b>, <B> where <B> the separation of the handlebar </ B> <B> rod and the connecting tube can be prevented . </ B>

<B>Un autre objet de la présente invention est de</B> <B>procurer une structure de</B> raccordement <B>pour un tube de po-</B> <B>tence et une tige de fixation de guidon d'une bicyclette,</B> <B>dans</B> laquelle <B>la robustesse du tube de potence est amélio-</B> <B>Les objets et le</B> résumé qui <B>précèdent ne consti-</B> <B>tuent qu'une brève introduction à la présente invention.</B> <B>Pour apprécier totalement ces objets de la présente inven-</B> <B>tion, ainsi</B> que <B>d'autres, ainsi</B> que <B>l'invention</B> elle-même, <B>tout ceux-ci devant apparaître de façon évidente aux per-</B> <B>sonnes ayant une bonne connaissance de la</B> technique, <B>la</B> <B>description détaillée</B> qui <B>suit de l'invention et les reven-</B> <B>dications devront être lues en liaison avec les dessins</B> joints. Dans toute la description et les dessins, des numé <B>ros de référence</B> identiques <B>désignent des parties identi-</B> <B>ques ou similaires. De nombreux autres avantages et élé-</B> ments et caractéristiques de la présente invention apparai- tront de façon évidente aux personnes ayant une bonne con naissance de la technique en se référant à la description détaillée et aux feuilles de dessins jointes, dans lesquel une réalisation structurelle préférée incorporant les principes de la présente invention est montrée à titre exemple illustratif. <B> Another object of the present invention is to provide a <B> connection <B> structure for a P </ B> <B> tence tube and a fixing rod. handlebars of a bicycle, </ B> <B> in which <B> the strength of the gallows tube is improved - </ B> <B> The objects and the </ B> summary < B> precede only a brief introduction to the present invention. </ B> <B> To fully appreciate these objects of the present invention, </ B> <B> as well as <B> others, as well as <B> the invention </ B> itself, <B> all of which must appear obviously to the </ b> B> <B> Sons with a good knowledge of the </ B> technique, <B> the </ B> <B> detailed description </ B> which follows of the invention and the rewards - </ b> B> <B> dications should be read in conjunction with the enclosed drawings. Throughout the description and the drawings, like reference numerals refer to like parts or the like. Many other advantages and features and features of the present invention will become apparent to those of ordinary skill in the art by reference to the detailed description and the accompanying sheets in which a preferred structural embodiment incorporating the principles of the present invention is shown by way of illustrative example.

La figure 1 est une vue en perspective éclatée un élément de fixation classique. Figure 1 is an exploded perspective view of a conventional fastener.

La figure 2 est une vue schématique montrant 'insertion de l'élément de fixation de la figure 1. FIG. 2 is a schematic view showing insertion of the fixing element of FIG. 1.

<B>La figure 3 est une vue</B> schématique <B>de l'élément</B> <B>fixation de la</B> figure <B>1 après le montage.</B> <B> Figure 3 is a schematic <B> view of the </ B> <B> element fixing <B> 1 after mounting. </ B>

<B>La figure 4 est une vue en perspective éclatée</B> autre élément de fixation classique. <B> Figure 4 is an exploded perspective view </ B> of another conventional fastener.

La figure 5 est une vue schématique montrant insertion de l'élément de fixation de la figure 4. FIG. 5 is a schematic view showing insertion of the fixing element of FIG. 4.

<B>La</B> figure <B>6 est une vue</B> schématique <B>de l'élément</B> <B>fixation de la</B> figure <B>4 après le montage.</B> <B> The <B> Figure <B> 6 is a schematic <B> view of the </ B> <B> element fixing the </ B> figure <B> 4 after mounting . </ B>

La figure 7 est une vue en perspective d'une realisation préférée de la présente invention. Fig. 7 is a perspective view of a preferred embodiment of the present invention.

<B>La</B> figure <B>8 est une vue de dessus, montrant</B> de potence inséré, de la présente invention. <B> The <B> Figure <B> 8 is a top view, showing </ B> of inserted stem, of the present invention.

<B>La figure 9 est une vue</B> schématique <B>montrant</B> <B>montage de la présente invention.</B> <B> Figure 9 is a schematic view showing the assembly of the present invention. </ B>

La figure 10 est une vue schématique montrant <B>une application d'une autre réalisation préférée de la pré-</B> <B>sente invention.</B> <B>La figure 11 est une vue</B> schématique <B>montrant</B> une application d'une autre réalisation préférée de la pré <B>sente invention.</B> Fig. 10 is a schematic view showing an application of another preferred embodiment of the present invention. Fig. 11 is a view of the present invention. <br/> schematic showing an application of another preferred embodiment of the present invention.

Dans le but de favoriser une compréhension des <B>principes de l'invention, on va à présent se référer à la</B> <B>réalisation illustrée dans les dessins. Un langage spécifi-</B> <B>que sera utilisé pour décrire celle-ci. Néanmoins, on com-</B> <B>prendra qu'aucune limitation de l'étendue de</B> l'applicabili- té <B>de l'invention n'est visée par celle-ci, les altérations</B> <B>et d'autres modifications du dispositif illustré; ainsi</B> que <B>les autres applications des principes de l'invention illus-</B> <B>trée ici étant prévus</B> comme <B>apparaissant</B> normalement <B>à une</B> <B>personne ayant une bonne connaissance de la</B> technique <B>con-</B> <B>cernée par l'invention.</B> In order to promote an understanding of the <B> principles of the invention, reference will now be made to the <B> <B> embodiment illustrated in the drawings. A specific language - </ B> <B> that will be used to describe it. Nevertheless, it will be understood that no limitation of the scope of <B> the applicability <B> of the invention is targeted by it, the alterations < / B> <B> and other modifications of the illustrated device; so that <B> the other applications of the principles of the invention illus- </ B> <B> <B> here being expected </ B> as <B> appearing </ B> normally <B> to a <B> <b> person with a good knowledge of the <B> technique <B> con </ B> <B> identified by the invention. </ B>

<B>Si l'on se réfère aux</B> figures <B>7 et 8, la pré-</B> <B>sente structure de raccordement comporte un bloc de raccor-</B> <B>dement 5 monté à l'intérieur d'un</B> tube <B>de potence 6 pour</B> <B>fixer une tige de fixation de guidon 7. Le bloc de raccor-</B> <B>dement 5 comporte deux arcs circulaires saillants sur deux</B> <B>côtés correspondants, deux arcs circulaires en cavité.</B> <B>Le plus grand diamètre extérieur du bloc 5 est équivalent à</B> <B>celui du trou du tube de potence 6. Le centre du bloc de</B> <B>raccordement 5 comporte un trou de vissage 51, et le côté</B> <B>supérieur du trou de vissage 51 comporte une face</B> conique <B>pour l'insertion de l'élément de fixation. Selon la pré-</B> <B>sente invention, le bloc de raccordement 5 comporte une</B> <B>face</B> circonférentielle <B>réalisée en matériau en fibre, et un</B> <B>alliage</B> d'aluminium <B>est disposé au centre de celui-ci. Par</B> <B>conséquent, le trou de vissage 51 peut être disposé dans le</B> <B>matériau en alliage d'aluminium central. Toutefois, la to-</B> <B>talité du bloc de raccordement 5 peut être réalisée en un</B> <B>matériau en alliage de faible masse</B> volumique formé <B>sous la</B> <B>forme d'une unité unique. La face</B> circonférentielle <B>peut</B> <B>avoir d'autres formes trigonométriques</B> que <B>la face à arc</B> <B>circulaire, de telle sorte</B> que <B>le bloc de raccordement 5</B> <B>puisse venir en contact avec le trou central du tube de po-</B> <B>tence 6. Après l'insertion du bloc de raccordement 5 (revê-</B> <B>tu</B> d'<B>un adhésif) dans le trou central du</B> tube <B>de potence 6,</B> <B>les deux composants adhèrent l'un à l'autre et constituent</B> <B>une seule pièce sous la</B> forme <B>d'une unité</B> unique. <B> Referring to <B> 7 and 8 </ B>, the pre-connection structure has a connection block </ B> <B>. 5 mounted inside a stem <B> 6 <B> tube to attach a handlebar rod 7. The connecting block </ B> <B> dement 5 has two circular arcs projecting on two corresponding </ B> <B> sides, two circular cavity arcs. </ B> <B> The largest outer diameter of the block 5 is equivalent to </ B> <B>. 6. The center of the connection block 5 has a screw hole 51, and the upper side of the screw hole 51 has a face </ B> <B>. B> conical <B> for insertion of the fastener. According to the pre- </ B> <B> <b> invention, the connection block 5 has a circumferential <B> <B> face <B> made of fiber material, and a </ b> </ b> </ b> </ b> </ b> </ b> B> Alloy </ B> Aluminum <B> is arranged in the center of it. By <B> <B> therefore, the screw hole 51 may be disposed in the central aluminum alloy material. However, the to- </ B> <B> <b> tality of the connection block 5 can be realized in a <B> <B> <B> material of low mass alloy </ B> formed <B> under the </ B> > <B> form of a single unit. The circumferential <B> face <B> may have other trigonometric shapes </ B> than the <B> arc face </ B> <B> circular, so </ B> B> that <B> the connection block 5 </ B> <B> can come into contact with the center hole of the pipe - </ B> <B>. 6. After inserting the connection block 5 (coated - <b> you <B> an <b> adhesive) in the center hole of <6> stem tube </ b> <b> both components adhere to each other and make <b> <b> a single piece under the <B> form of a single </ B> unit.

<B>Si l'on se réfère à la figure 9, l'extrémité su-</B> <B>périeure du tube de potence 6 traverse le trou du</B> tube <B>an-</B> <B>nulaire de raccordement 71 de la tige de fixation de</B> guidon <B>7 et est ensuite montée sur le trou de vissage 51 du bloc</B> <B>de raccordement 5 après avoir traversé un élément de fixa-</B> <B>tion 72 et un tampon 73. Le tube de potence 6 et la tige de</B> <B>fixation de</B> guidon <B>7 sont mutuellement montés l'un sur</B> <B>l'autre. Comme le bloc de raccordement 5 est forme d'une</B> <B>seule pièce avec le tube de potence 6 sous la</B> forme <B>d'une</B> <B>unité</B> unique, lorsque <B>la vibration de la bicyclette est</B> <B>transmise au tube de potence 6, les contraintes ne sont pas</B> <B>concentrées au niveau du tube de potence, et il ne pro-</B> <B>duit aucun frottement au niveau de la paroi de tube du tube</B> <B>de potence 6. Par</B> conséquent, <B>l'efficacité de la force de</B> <B>fixation du tube de potence 6 est maintenue et la condition</B> <B>de montage est stable. Comme montré en figure 8, le bloc de</B> <B>raccordement 5 peut être une nervure de renforcement du</B> <B>tube de potence 6, de façon à accroître la robustesse du</B> <B>tube de potence 6. Par conséquent, la rupture du tube de</B> <B>potence 6 en résultat de contraintes est évitée.</B> <B> Referring to Fig. 9, the upper su - </ B> <B> end of the stem tube 6 passes through the tube hole <B> an </ b> <B> connecting nut 71 of the handlebar fixing rod <B> 7 and is then mounted on the screwing hole 51 of the connecting block 5 after having passed through an element of fixa - <B> tion 72 and a buffer 73. The stem tube 6 and the rod </ B> <B> handlebar <B> 7 are mutually mounted one on <B> the other. As the connection block 5 is formed of a single piece with the stem tube 6 under the <B> form of a <B> <B> unit </ B> > unique, when <B> the vibration of the bicycle is transmitted to the stem tube 6, the stresses are not concentrated at the level of the stem tube, and it does not pro - </ B> <B> causes no friction at the tube wall of the stem tube </ B> <B>. Therefore, <B> the efficiency of the force < / B> <B> Fixing the stem tube 6 is maintained and the mounting condition </ B> <B> is stable. As shown in FIG. 8, the connection block 5 can be a reinforcing rib of the stem tube 6, so as to increase the robustness of the <B> <B> > stem tube 6. As a result, the rupture of the tube of </ B> <B> stem 6 as a result of stresses is avoided. </ B>

Comme <B>montré en figure 10, la</B> longueur <B>du tube</B> <B>de raccordement 5 ne constitue pas la totalité de la lon-</B> <B>gueur du tube de potence 6, mais constitue une</B> longueur <B>plus courte. Dans le tube de potence 6, une pluralité de</B> <B>blocs raccordement 5 peuvent adhérer à l'intérieur de</B> <B>celui-ci. L'élément de fixation 72 est monté sur le trou de</B> <B>vissage 51 du tube de raccordement 5 après que celui-ci ait</B> <B>traversé le tampon 73.</B> Comme <B>montré en</B> figure <B>11, un élé-</B> <B>ment de fixation 72 plus long peut être utilisé pour tra-</B> <B>verser le</B> tampon <B>73, et un montage efficace est également</B> <B>obtenu. De façon similaire, le bloc de raccordement 5 se</B> <B>présente sous la forme d'un bloc qui peut être utilisé</B> comme <B>nervure de renforcement du tube de potence 6 afin</B> <B>d'accroître la robustesse du tube de potence 6. Par consé-</B> quent, <B>une robustesse suffisante est obtenue pour supporter</B> <B>la force de vibration exercée sur la bicyclette lorsque</B> <B>l'on roule sur une route inégale.</B>  As shown in Figure 10, the <B> length <B> of the connecting tube <B> 5 does not constitute the entire length of the tube. gallows 6, but is shorter <B> length. In the stem tube 6, a plurality of connection blocks 5 may adhere within it. The fastener 72 is mounted on the screwing hole 51 of the connecting tube 5 after it has passed through the buffer 73. </ B> As </ B> B> shown in </ B> figure <B> 11, a longer attachment element 72 can be used to translate the buffer. <B> 73, and an effective mount is also <B> obtained. Similarly, the connection block 5 is in the form of a block which can be used as a reinforcing rib of the stem tube 6 so that <B> to increase the strength of the stem tube 6. Therefore, <B> sufficient strength is achieved to support the <b> <b> vibration force exerted on the bicycle when < / B> <B> you drive on an uneven road. </ B>

<B>On comprendra</B> que <B>chacun des éléments décrits</B> '<B>dessus, ou que deux ou davantage de ceux-ci peuvent éga-</B> <B>lement, ensemble, trouver une application utile dans d'au-</B> <B>tres</B> types <B>de procédés différant du</B> type <B>décrit ci-dessus.</B> <B> It will be understood that <B> each of the elements described </ B> '<B> above, or that two or more of these can also </ B> <B>, together, find a useful application in <-> <B> very <B> types of processes that differ from the <B> type <B> described above. </ B>

<B>Bien que certains éléments et caractéristiques</B> <B>nouveaux de cette invention aient été montrés et décrits et</B> <B>soient exposés dans les revendications annexées, on ne pré-</B> <B>voit pas d'être limité aux détails ci-dessus, car on com-</B> <B>prendra que différentes omissions, modifications, substitu-</B> <B>tions et changements des</B> formes <B>et des détails du</B> disposi- illustré <B>et de son fonctionnement peuvent être réalisés</B> <B>par des personnes ayant une bonne connaissance de la tech-</B> <B>nique sans s'écarter en aucune façon de l'esprit de la</B> <B>sente invention.</B><B> Although some of the new elements and features of this invention have been shown and described and <B> <B> are set forth in the appended claims, there is no need to - </ B> <B > see not being limited to the above details, because com - </ B> <B> will take that different omissions, changes, substitu - </ B> <B> <changes> and </ B> forms </ B> B> and details of the <B> illustrated <B> and its operation can be realized <B> by people with a good knowledge of the tech - </ B> <B> nique without to deviate in any way from the spirit of the </ B> <B> sente invention. </ B>

Claims (1)

REVENDICATIONS 1. Structure de raccordement pour un tube de po <B>tence (6) et une tige de fixation de guidon (7) d'une bicy-</B> <B>clette, caractérisée en ce</B> qu'un <B>bloc de raccordement (5)</B> <B>est fixé au niveau d'une chemise à l'intérieur du tube de</B> potence (6), en ce que le centre du bloc de raccordement (<B>5</B>)<B>comporte un trou de vissage</B> (<B>51)</B> ,<B>en ce</B> que <B>le tube de</B> <B>raccordement (6) est monté sur le tube annulaire de raccor-</B> <B>dement (71) de la tige de fixation de guidon (7) pour le</B> <B>montage d'un élément de fixation (72) sur le trou de vis-</B> <B>sage (51) du bloc de raccordement (5)</B>,<B>et en ce que le tube</B> <B>de potence (6) et la tige de fixation de</B> guidon <B>(7) sont</B> <B>réunis de façon former une unité.</B> <B>2. Structure de raccordement pour un tube de po-</B> tence (6) et une tige de fixation de guidon (7) selon la <B>revendication 1, caractérisée en ce</B> que <B>deux côtés latéraux</B> du bloc de raccordement (5) comportent un arc circulaire <B>saillant extérieur correspondant, et en ce que les deux au-</B> <B>tres côtés latéraux comportent un arc circulaire en cavité</B> <B>correspondant.</B> <B>3. Structure de raccordement pour un tube de po-</B> tence (6) et une tige de fixation de guidon (7) selon la <B>revendication 1, caractérisée en ce</B> que <B>la face</B> circonfé- rentielle <B>extérieure du bloc de raccordement (5) comporte</B> <B>une face de contact de forme trigonométrique qui peut venir</B> <B>en contact avec la paroi de tube du tube de potence (6).</B> <B>4. Structure de raccordement pour un tube de po-</B> <B>tence (6) et une tige de fixation de guidon (7) selon la</B> <B>revendication 1, caractérisée en ce</B> que <B>le bloc de raccor-</B> dement (5) est réalisé en un matériau en fibre et est re <B>couvert d'un matériau en alliage</B> d'aluminium <B>de façon à</B> <B>former une unité, et en ce</B> que <B>le trou de vissage (51) est</B> <B>formé sur le matériau en alliage</B> d'aluminium. <B>5. Structure de raccordement pour un tube de po-</B> tence (6) et une tige de fixation de guidon (7) selon la <B>revendication 1, caractérisée en ce</B> que <B>le bloc de raccor-</B> <B>dement (5) est réalisé en un matériau en alliage de faible</B> <B>masse</B> volumique <B>et en ce que le trou de vissage (51) est</B> <B>disposé au centre de celui-ci.</B>1. Connecting structure for a pole tube (6) and a rod for fixing a handlebar (7) of a bicycle, characterized in that </ b> a <B> connection block (5) </ B> <B> is fixed at the level of a liner inside the stem tube (6), in that the center of the connection block (<B> 5 </ B>) <B> has a screw hole </ B> (<B> 51) </ B> <B> <B> <tube> <tube> / B> <B> connection (6) is mounted on the annular tube of the connecting rod (71) of the handlebar fixing rod (7) for the </ B> <B> mounting a fastening element (72) on the screw hole - </ B> <B> (51) of the connection block (5) </ B>, <B> and in that the tube </ B > <B> of stem (6) and handlebars <B> (7) are </ B> <B> united to form a unit. </ B> <B> 2. Connecting structure for a pole tube (6) and a handlebar fixing rod (7) according to claim 1, characterized in that <B> two lateral sides < / B> of the connecting block (5) have a corresponding outer circular arc <B> corresponding, and that the two on the <-> <B> side sides have a circular arc cavity </ B> </ B> corresponding. </ B> <B> 3. Connecting structure for a pole tube (6) and a handlebar fixing rod (7) according to claim 1, characterized in that <B> the face </ B> B> external circumferential <B> of the connection block (5) has a trigonometric contact face which can come into contact with the tube wall of the tube of gallows (6). </ B> <B> 4. Connection structure for a pipe (6) and a handlebar (7) according to claim 1, characterized in that </ B> <B> the connection block (5) is made of a fiber material and is covered with <B> aluminum <B> alloy material so as to <B> / B> <B> form a unit, and in that </ B> <B> the screw hole (51) is <B> formed on the aluminum alloy material </ B>. <B> 5. Connecting structure for a pole tube (6) and a handlebar fixing rod (7) according to claim 1, characterized in that the connecting block - </ B> <B> <b> dement (5) is made of an alloy material of low <B> <B> mass </ B> volume <B> and that the screw hole (51) is < In the center of it. </ B>
FR0005687A 2000-05-04 2000-05-04 CONNECTING STRUCTURE FOR A STEM TUBE AND A HANDLEBAR FIXING ROD FOR A BICYCLE Expired - Fee Related FR2808495B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0005687A FR2808495B3 (en) 2000-05-04 2000-05-04 CONNECTING STRUCTURE FOR A STEM TUBE AND A HANDLEBAR FIXING ROD FOR A BICYCLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0005687A FR2808495B3 (en) 2000-05-04 2000-05-04 CONNECTING STRUCTURE FOR A STEM TUBE AND A HANDLEBAR FIXING ROD FOR A BICYCLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2808495A3 true FR2808495A3 (en) 2001-11-09
FR2808495B3 FR2808495B3 (en) 2002-03-22

Family

ID=8849878

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0005687A Expired - Fee Related FR2808495B3 (en) 2000-05-04 2000-05-04 CONNECTING STRUCTURE FOR A STEM TUBE AND A HANDLEBAR FIXING ROD FOR A BICYCLE

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2808495B3 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2305550A1 (en) * 2009-09-30 2011-04-06 Chien Hao Lee Bicycle handlebar stem securing device and method therefor
US10005512B2 (en) * 2015-07-06 2018-06-26 Adam SIME Rotatable bicycle stem assembly

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2305550A1 (en) * 2009-09-30 2011-04-06 Chien Hao Lee Bicycle handlebar stem securing device and method therefor
US10005512B2 (en) * 2015-07-06 2018-06-26 Adam SIME Rotatable bicycle stem assembly

Also Published As

Publication number Publication date
FR2808495B3 (en) 2002-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1300519C (en) Flexible exhaust coupling
WO2006120311A1 (en) Saddle post supporting device
EP0296062B1 (en) Hydraulic antivibration mounts of the bushing type
CA2430285C (en) Device for centring a tube in a turbine shaft
EP1719693B1 (en) Bicycle frame
FR2792273A1 (en) DEAERATION OF AN ASSISTED MANAGEMENT
FR2954266A1 (en) CYCLE DIRECTION SET WITH PIN AND CYCLE COMPRISING SUCH A STEERING GAME
FR2898328A1 (en) BICYCLE FORK ASSEMBLY.
FR2808495A3 (en) Handlebar mounting for bicycle has connecting plug fitting into top of steering stem tube and coupled to handlebar mounting bar
FR2681918A1 (en) DEVICE FOR THE QUICK ASSEMBLY AND DISASSEMBLY OF TWO PARTS ON THE OTHER.
US6322283B1 (en) Connection structure for a head tube and a handle securing rod of a bicycle
EP0028978A1 (en) Rod or similar object comprising a hollow body
FR2737548A1 (en) Friction welded connection mouthpiece for flexible thermoplastic pipework - has accepting end as two concentric cylindrical walls separated by annular space to accept pipe end so eliminating support mandrel
EP0593325B1 (en) Coupling for a sealing ring
EP1036966B1 (en) Clip for fastening tubes or the like
FR2657413A1 (en) Tube-end connection, with tightening sleeve
FR2894635A1 (en) PIECE FOR BONDING TUBULAR ELEMENTS TO REALIZE A MODULAR TUBULAR STRUCTURE
FR2794826A1 (en) ANTIVIBRATORY SUPPORT PROVIDED WITH AN INEXTENSIBLE LIMITING CABLE
EP0669431B1 (en) Girder system
FR2777647A1 (en) Alignment sleeve for fitting notched section to end of tubular arrow
EP1293701B1 (en) Antivibration support and antivibration device comprising the same
FR2808494A3 (en) Front fork for bicycle has tapered lower steering stem and reinforcing strap around steering head
EP0275797A1 (en) Cycle fork
CA2259108A1 (en) Base plate for attachment of an element
WO1997025539A1 (en) Circlip-type shut-off device

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse