Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

FR2754039A1 - Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, comportant un cache de coupure perfectionne, et procede de fabrication du cache - Google Patents

Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, comportant un cache de coupure perfectionne, et procede de fabrication du cache Download PDF

Info

Publication number
FR2754039A1
FR2754039A1 FR9612002A FR9612002A FR2754039A1 FR 2754039 A1 FR2754039 A1 FR 2754039A1 FR 9612002 A FR9612002 A FR 9612002A FR 9612002 A FR9612002 A FR 9612002A FR 2754039 A1 FR2754039 A1 FR 2754039A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
edge
line
projector
edge portion
profile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9612002A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2754039B1 (fr
Inventor
Denis Saladin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Priority to FR9612002A priority Critical patent/FR2754039B1/fr
Priority to DE19742848A priority patent/DE19742848B4/de
Publication of FR2754039A1 publication Critical patent/FR2754039A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2754039B1 publication Critical patent/FR2754039B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Un projecteur du genre elliptique pour véhicule automobile comprend un réflecteur du genre ellipsoïdal possédant deux zones de foyers, une source lumineuse placée sur la première zone de foyer, une lentille convergente dont le foyer est placé sur la seconde zone de foyer, et un cache (20) placé au voisinage de ladite seconde zone de foyer et dont un bord (203) est apte à définir un profil de coupure de faisceau recherché. Au moins une partie dudit bord avoisine dans une direction latérale une ligne de foyers (LF) de la lentille. Selon l'invention, le cache est réalisé à l'aide d'une tôle plane (200) dont au moins une partie de bord (203d, 203e) est non alignée sur ledit profil de coupure recherché et telle qu'une déformation de ladite tôle par emboutissage dans la région (210) de ladite partie de bord non alignée amène ladite partie de bord verticalement sur ledit profil de coupure et horizontalement au voisinage de ladite ligne de foyers.

Description

La présente invention a trait d'une façon générale aux projecteurs
elliptiques à coupure pour véhicules automobiles. Un tel projecteur comprend classiquement un réflecteur du genre ellipsoidal comportant un premier foyer et un
second foyer placés sur un axe optique.
Au premier foyer du réflecteur est placée une source lumineuse (filament d'une lampe à incandescence ou arc d'une
lampe à décharge).
Le projecteur comprend en outre une lentille convergente dont le foyer est situé au voisinage du second foyer du réflecteur. Un écran ou cache est placé dans cette région pour définir un motif lumineux possédant un profil de coupure déterminé, ce motif étant projeté à l'infini par la
lentille.
Un inconvénient de ce type de projecteur elliptique réside en ce que le bord du cache qui définit la coupure induit une diffraction du rayonnement. Il en résulte que la coupure dans le faisceau projeté pert de sa netteté et subit une déformation substantielle, et en particulier une remontée non contrôlée de certaines zones de la coupure. Ce phénomène, bien connu sous le nom de remontée de coupure, conduit dans la pratique à des phénomènes d'éblouissement qui perturbent les conducteurs des véhicules roulant en sens
inverse.
Ce phénomène est d'autant plus gênant lorsque la source utilisée dans le projecteur est une lampe à décharge, connue
pour la très forte intensité de son rayonnement.
Le document US-A-4 100 594 cherche à apporter une solution à ce problème. Cette solution consiste notamment à incurver le cache pour qu'il suive dans la mesure du possible la ligne des foyers de la lentille lorsque l'on s'écarte de l'axe optique de celle-ci, et à dédoubler ou à multiplier les arêtes du cache tout en suivant cette
trajectoire incurvée.
Cette solution connue est cependant coûteuse et malcommode, les formes de caches décrites dans ce document étant pratiquement impossibles à réaliser par des solutions
économiques telles que l'emboutissage d'une tôle.
Un autre inconvénient de cette solution est que, de par la forme et les dimensions du cache, elle est difficilement adaptable aux dispositions classiques de réalisation d'un cache dans un projecteur elliptique (notamment lorsque le cache est réalisé d'un seul tenant avec un support de
lentille ou lorsque le cache doit être mobile).
La présente invention vise à pallier ces inconvénients de l'état de la technique, et à proposer un projecteur du genre elliptique dont le cache puisse être réalisé d'une façon tout à fait économique, tout en résistant à la chaleur, sans donner lieu aux phénomènes précités de
remontée de coupure.
Un autre objet de la présente invention est de proposer un cache qui conserve des moyens de montage ordinaires, et qui puisse donc aisément remplacer un cache de la technique connue dans un projecteur existant à cache fixe ou à cache mobile. A cet effet la présente invention propose un projecteur du genre elliptique pour véhicule automobile, du type comprenant un réflecteur du genre ellipsoidal possédant deux zones de foyers, une source lumineuse placée sur la première zone de foyer, une lentille convergente dont le foyer est placé sur la seconde zone de foyer, et un cache placé au voisinage de ladite seconde zone de foyer et dont un bord est apte à définir un profil de coupure de faisceau recherché, au moins une partie dudit bord avoisinant dans une direction latérale une ligne de foyers de la lentille, caractérisé en ce que ledit cache est réalisé à l'aide d'une tôle plane dont au moins une partie de bord destinée à suivre ladite ligne de foyers est débordante par rapport audit profil de coupure recherché et telle qu'une déformation de ladite tôle par emboutissage dans la région de ladite partie de bord non alignée déplace ladite partie de bord verticalement sur ledit profil de coupure et
horizontalement au voisinage de ladite ligne de foyers.
Des aspects préférés, mais non limitatifs, du projecteur selon l'invention sont les suivants: - ladite partie de bord non alignée s'étend au niveau d'un triangle débordant par rapport à une droite
correspondant audit profil de coupure.
- ladite partie de bord non alignée se situe entre deux
parties de bord alignées situées sur ladite droite.
- ledit profil de coupure de faisceau comporte deux demi-droites décalées en hauteur, et ladite partie de bord non alignée se situe au niveau de la demi-droite la plus
basse.
- ladite partie de bord non alignée se situe
latéralement à distance de l'axe optique.
L'invention propose également un procédé de fabrication d'un cache destiné à être placé dans un projecteur de véhicule automobile du genre elliptique de telle sorte qu'un bord dudit cache définisse un profil de coupure prédéterminé du faisceau engendré tout en avoisinant une ligne de foyers d'une lentille du projecteur, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à: découper une pièce de tôle dont un bord est destiné à définir ladite coupure, au moins une partie dudit bord étant débordante par rapport au profil de coupure, et emboutir ladite pièce de tôle dans la région voisine de ladite partie débordante dudit bord, de manière à ramener ladite partie débordante, en projection suivant la direction
d'émission de la lumière, sur ledit profil de coupure.
Avantageusement, l'étape d'emboutissage effectue un emboutissage diminuant progressivement du centre de ladite
partie débordante vers ses extrémités.
D'autres aspects, buts et avantages de la présente
invention apparaîtront mieux à la lecture de la description
détaillée suivante d'une forme de réalisation préférée de celle-ci, donnée à titre d'exemple et faite en référence au dessin annexé, sur lequel: la figure 1 est une vue éclatée en perspective des composants essentiels d'un projecteur elliptique et du faisceau lumineux qu'il produit, les figures 2a et 2b sont des vues en élévation de face d'un cache du projecteur de la figure 1, selon l'invention, respectivement avant et après emboutissage, la figure 3 est une vue en perspective du cache des figures 1 et 2 après emboutissage, et la figure 4 est une vue de dessus du cache des figures
2b et 3 et de la lentille associée.
En référence tout d'abord à la figure 1, on a représenté schématiquement un projecteur du genre elliptique qui comprend, disposés sur un axe optique y-y, un réflecteur du genre ellipsoidal recevant une lampe (non représentée), un cache 20 destiné à se placer au voisinage du second foyer (le plus en avant) du réflecteur, et une lentille convergente 30 dont le foyer est essentiellement
confondu avec ledit second foyer.
Le cache 20 définit en coopération avec le réflecteur un motif lumineux présentant un profil de coupure inférieure défini par le profil du bord supérieur du cache, et la lentille 30 projette ce motif à l'infini en le retournant sur 180 , pour former une faisceau F à profil de
coupure supérieure correspondant.
Il s'agit en l'espèce d'un profil adapté aux règlements européens en matière de faisceaux de croisement, qui comporte une première demi- droite horizontale située dans le faisceau à gauche (pour un sens de circulation à droite), un segment de droite oblique remontant à 15 vers la droite par rapport au demi-plan précité, et une deuxième demi-droite horizontale prolongeant le segment oblique vers la droite et
décalé vers le haut par rapport à la première demi-droite.
On observera ici que ce profil diffère du profil habituellement utilisé pour un faisceau de croisement européen, en ce que la demi-coupure remontant à 15 , définie par le segment oblique, est tronquée par le deuxième demi- plan horizontal. L'objet de cette modification est déviter l'éblouissement, par le rétroviseur extérieur, des
conducteurs des véhicules dépassés.
Il est clair que le cache pourra définir tout autre
profil de coupure approprié.
On va maintenant se référer aux figures 2 à 4, sur lesquelles on a représenté un repère orthogonal (0,x,y,z) o 0 est la trace de l'axe optique dans le plan contenant le cache, Ox est horizontal et perpendiculaire à l'axe optique, Oy est confondu avec l'axe optique et Oz est vertical. Selon l'invention, le cache 20 est réalisé à l'aide d'une plaque de tôle plane contenue initialement dans le plan xOy et présentant avant emboutissage une forme bien déterminée, de telle sorte qu'un emboutissage de cette tôle permette d'obtenir un bord supérieur s'étendant dans un plan définissant la coupure recherchée, tout en suivant une trajectoire proche de la ligne des foyers de la lentille, tandis que le cache conserve une forme de base généralement plane lui permettant de remplacer aisément les caches
conventionnels.
Plus précisément, le cache avant enboutissage, représenté sur la figure 2a, présente la forme d'une pièce de tôle découpée 200 présentant deux bords latéraux 201 et 202 et un bord inférieur rectiligne 204. Son bord supérieur 203 est subdivisé, de la gauche vers la droite sur la figure 2a, en une première partie droite et horizontale 203a, définissant le demi-plan qui tronque la demi-coupure oblique à 15 du faisceau, une seconde partie 203b inclinée à 15 vers le haut, qui définit l'amorce de ladite demi-coupure oblique, une troisième partie droite 203c de courte longueur, une quatrième partie 203d légèrement inclinée vers le haut, une cinquième partie 203e légèrement inclinée vers le bas, et de préférence symétrique de la partie 203d par rapport à une ligne verticale passant par la transition entre lesdites parties 203d et 203e, et une sixième partie 203f s'étendant horizontalement dans le prolongement de la
partie 203c.
La tôle de la figure 2a, initialement plane, est emboutie selon des lignes d'emboutissage représentées en tiretés sur la figure 2b, de manière à repousser vers l'avant (c'est-à-dire suivant la direction de la projection de lumière) une zone 210 de la tôle constituée approximativement par un triangle dont un premier sommet se trouve à la transition entre les parties de bord 203c et 203d, dont un second sommet se trouve à la transition entre les parties de bord 203e et 203f, et dont un troisième sommet se trouve essentiellement à l'aplomb de la transition entre les parties de bord 203d et 203e. La déformation appliquée par la presse est telle que l'avancée maximale de cette zone se trouve sur la ligne verticale passant par la transition entre les parties de bord 203d et 203e, pour diminuer progressivement jusqu'au deux bords latéraux du triangle, cette avancée maximale étant telle que les parties de bord 203d et 203e vont, lors de la déformation de la tôle, s'abaisser pour rejoindre un plan horizontal passant par les parties de bord 203c et 203f (voir figure 3), tandis que les parties de bord 203c et 203d vont avoisiner étroitement la ligne de foyers de la lentille, comme on va
le voir ci-dessous.
Ainsi un premier effet de l'emboutissage est que les
parties de bord 203c à 203f définissent ensemble un demi-
plan de coupure inférieur (plan x0y) qui, dans le faisceau projeté, se manifestera par une coupure inférieure
horizontale et rectiligne.
Dans le même temps, et maintenant en référence à la figure 4, on observe que les parties de bord 203c et 203d suivent maintenant de façon relativement proche la ligne incurvée LF qui est la ligne des foyers de la lentille 30
lorsque l'on s'écarte horizontalement de l'axe optique y-y.
Bien entendu, la forme du bord 203d et la forme de la partie emboutie, déterminée par celle de l'outil d'emboutissage, peuvent être différentes de celles illustrées, et en particulier être ajustées pour que le bord supérieur du cache à droite de l'axe optique (c'est-à-dire suivant les x positifs) soit après emboutissage incurvé pour
suivre plus étroitement la ligne LF.
En outre, bien que l'emboutissage soit réalisé dans l'exemple ci-dessus seulement sur une zone localisée du cache située au niveau des bords 203d et 203e, il est bien entendu que cet emboutissage peut être réalisé également ailleurs, et notamment au niveau de l'autre demi- coupure (selon les x négatifs), la forme (avant emboutissage) du bord supérieur au niveau de l'emboutissage étant adaptée en conséquence. On va indiquer ci-dessous à titre d'exemple non limitatif différentes dimensions préférées dans le cas o le cache est réalisé comme décrit ci- dessus: - longueur de la partie de bord 203c: environ 4 mm; - longueur selon 0x de chacune des parties de bord 203d et 203e: environ 11 mm; - distance verticale du sommet des parties de bords 203d et 203e par rapport à la droite passant par les parties
de bord 203c et 203f: environ 3 mm.
Ces dimensions conviennent en particulier lorsque l'on
utilise une lentille plan-convexe 30 dont le tirage (c'est-
à-dire la distance entre la face plane et le foyer) est
d'environ 40 mm.
On observera en outre que, la tôle 200 étant déformée par emboutissage seulement localement, il en résulte que le cache conserve une forme générale plane et perpendiculaire à l'axe optique, si bien que le cache peut très aisément être intégrés dans des projecteurs elliptiques conventionnels, et en particulier: - dans des projecteurs à cache mobile de type lame, et - dans des projecteurs à cache fixe faisant partie d'une pièce d'entretoisement en tôle reliée aux bords de
l'ouverture du réflecteur 10 et comportant des moyens de retenue de la lentille.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Projecteur du genre elliptique pour véhicule automobile, du type comprenant un réflecteur (10) du genre ellipsoidal possédant deux zones de foyers, une source lumineuse placée sur la première zone de foyer, une lentille convergente (30) dont le foyer est placé sur la seconde zone de foyer, et un cache placé au voisinage de ladite seconde zone de foyer et dont un bord (203) est apte à définir un profil de coupure de faisceau recherché, au moins une partie dudit bord avoisinant dans une direction latérale une ligne de foyers (LF) de la lentille, caractérisé en ce que ledit cache (20) est réalisé à l'aide d'une tôle plane (200) dont au moins une partie de bord (203d) destinée à suivre ladite ligne de foyers est débordante par rapport audit profil de coupure recherché et telle qu'une déformation de ladite tôle par emboutissage dans la région (210) de ladite partie de bord non alignée amène ladite partie de bord verticalement sur ledit profil de coupure et horizontalement au voisinage
de ladite ligne de foyers.
2. Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie de bord non alignée (203d) s'étend au niveau d'un triangle débordant par rapport à une droite
(D) correspondant audit profil de coupure.
3. Projecteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite partie de bord non alignée (203d, 203e) se situe entre deux parties de bord alignées (203c, 203f)
situées sur ladite droite (D).
4. Projecteur selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que ledit profil de coupure de faisceau comporte deux demi-droites décalées en hauteur, et en ce que ladite partie de bord non alignée (203d, 203e) se situe au
niveau de la demi-droite la plus basse.
5. Projecteur selon l'une des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce que ladite partie de bord non alignée se situe latéralement à distance de l'axe optique (y-y).
6. Procédé de fabrication d'un cache destiné à être placé dans un projecteur de véhicule automobile du genre elliptique de telle sorte qu'un bord (203) dudit cache définisse un profil de coupure prédéterminé du faisceau engendré tout en avoisinant une ligne de foyers d'une lentille du projecteur, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à: découper une pièce de tôle (200) dont un bord (203) est destiné à définir ladite coupure, au moins une partie (203d, 203e) dudit bord étant débordante par rapport au profil de coupure, et emboutir ladite pièce de tôle dans la région (210) voisine de ladite partie débordante dudit bord, de manière à ramener ladite partie débordante, en projection suivant la direction d'émission de la lumière, sur ledit profil de coupure.
7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite étape d'emboutissage effectue un emboutissage diminuant progressivement du centre de ladite partie
débordante vers ses extrémités.
FR9612002A 1996-10-02 1996-10-02 Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, comportant un cache de coupure perfectionne, et procede de fabrication du cache Expired - Fee Related FR2754039B1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9612002A FR2754039B1 (fr) 1996-10-02 1996-10-02 Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, comportant un cache de coupure perfectionne, et procede de fabrication du cache
DE19742848A DE19742848B4 (de) 1996-10-02 1997-09-29 Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer Abdeckkappe zur Definition eines Hell-Dunkel-Profils und Verfahren zur Herstellung der Abdeckkappe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9612002A FR2754039B1 (fr) 1996-10-02 1996-10-02 Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, comportant un cache de coupure perfectionne, et procede de fabrication du cache

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2754039A1 true FR2754039A1 (fr) 1998-04-03
FR2754039B1 FR2754039B1 (fr) 1998-12-18

Family

ID=9496279

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9612002A Expired - Fee Related FR2754039B1 (fr) 1996-10-02 1996-10-02 Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, comportant un cache de coupure perfectionne, et procede de fabrication du cache

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19742848B4 (fr)
FR (1) FR2754039B1 (fr)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1584862A1 (fr) * 2004-04-09 2005-10-12 Valeo Vision Projecteur lumineux pour véhicule automobile avec faisceau à coupure, et ensemble de cache pour un tel projecteur
EP1746340A2 (fr) 2005-07-21 2007-01-24 Valeo Vision Module optique pour dispositif d'éclairage automobile
EP1605202A3 (fr) * 2004-06-09 2008-11-05 Valeo Vision Dispositif projecteur multifonctions
EP2006605A1 (fr) 2007-06-18 2008-12-24 Valeo Vision Module optique pour dispositif d'éclairage automobile
EP2006604A1 (fr) 2007-06-18 2008-12-24 Valeo Vision Module optique pour dispositif d'éclairage automobile
EP2244007A1 (fr) 2009-04-24 2010-10-27 Valeo Vision Dispositif optique pour véhicule automobile
EP2366587A1 (fr) 2010-03-05 2011-09-21 Valeo Vision Système optique pour véhicule automobile

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005041196B4 (de) * 2005-08-31 2015-05-13 Hella Kgaa Hueck & Co. Projektionsscheinwerfer für Fahrzeuge
DE102012022524A1 (de) * 2012-11-16 2014-05-22 Hella Kgaa Hueck & Co. Lichtmodul für einen Scheinwerfer eines Fahrzeugs

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0108915A1 (fr) * 1982-11-11 1984-05-23 Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co. Phare anti-éblouissant pour véhicules automobiles
EP0355528A2 (fr) * 1988-08-13 1990-02-28 Hella KG Hueck & Co. Phare de croisement

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU505317B2 (en) * 1976-08-23 1979-11-15 Thorn Electrical Industries Limited Suppression of colour fringing in lamps
FR2566878B1 (fr) * 1984-06-27 1986-07-18 Cibie Projecteurs Perfectionnements aux projecteurs automobiles emettant un faisceau coupe, notamment un faisceau de croisement

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0108915A1 (fr) * 1982-11-11 1984-05-23 Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co. Phare anti-éblouissant pour véhicules automobiles
EP0355528A2 (fr) * 1988-08-13 1990-02-28 Hella KG Hueck & Co. Phare de croisement

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7347602B2 (en) 2004-04-09 2008-03-25 Valeo Vision Headlight for a motor vehicle with a cut-off beam, and a shield assembly for such a headlight
FR2868828A1 (fr) * 2004-04-09 2005-10-14 Valeo Vision Sa Projecteur lumineux pour vehicule automobile avec faisceau a coupure, et ensemble de cache pour un tel projecteur
EP1584862A1 (fr) * 2004-04-09 2005-10-12 Valeo Vision Projecteur lumineux pour véhicule automobile avec faisceau à coupure, et ensemble de cache pour un tel projecteur
EP1605202A3 (fr) * 2004-06-09 2008-11-05 Valeo Vision Dispositif projecteur multifonctions
US7722233B2 (en) 2005-07-21 2010-05-25 Valeo Vision Optical module for a motor vehicle lighting device
FR2888916A1 (fr) 2005-07-21 2007-01-26 Valeo Vision Sa Module optique pour dispositif d'eclairage automobile
EP1746340A2 (fr) 2005-07-21 2007-01-24 Valeo Vision Module optique pour dispositif d'éclairage automobile
EP2006605A1 (fr) 2007-06-18 2008-12-24 Valeo Vision Module optique pour dispositif d'éclairage automobile
EP2006604A1 (fr) 2007-06-18 2008-12-24 Valeo Vision Module optique pour dispositif d'éclairage automobile
EP2244007A1 (fr) 2009-04-24 2010-10-27 Valeo Vision Dispositif optique pour véhicule automobile
US8459849B2 (en) 2009-04-24 2013-06-11 Valeo Vision Optical device for a motor vehicle
DE202010018336U1 (de) 2009-04-24 2015-09-14 Valeo Vision Optische Vorrichtung für Kraftfahrzeug
DE202010018337U1 (de) 2009-04-24 2015-09-14 Valeo Vision Optische Vorrichtung für Kraftfahrzeug
DE202010018335U1 (de) 2009-04-24 2015-09-14 Valeo Vision Optische Vorrichtung für Kraftfahrzeug
EP3045807A1 (fr) 2009-04-24 2016-07-20 Valeo Vision Dispositif optique pour véhicule automobile
DE202010018458U1 (de) 2009-04-24 2016-10-26 Valeo Vision Optische Vorrichtung für Kraftfahrzeug
EP2366587A1 (fr) 2010-03-05 2011-09-21 Valeo Vision Système optique pour véhicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
FR2754039B1 (fr) 1998-12-18
DE19742848B4 (de) 2011-05-12
DE19742848A1 (de) 1998-04-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0581679B1 (fr) Projecteur de véhicule automobile comportant une lampe à deux filaments pour engendrer sélectivement un faisceau antibrouillard et un faisceau de route
EP1843085B1 (fr) Module d'éclairage pour projecteur lumineux de véhicule automobile, et projecteur comportant un tel module
EP0256930B1 (fr) Projecteur antibrouillard à filament transversal pour véhicule automobile
EP0628765B1 (fr) Projecteur du genre elliptique pour véhicule automobile
EP1816392B1 (fr) Module de projecteur lumineux à coupure pour véhicule automobile
FR2754039A1 (fr) Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, comportant un cache de coupure perfectionne, et procede de fabrication du cache
EP1422471A2 (fr) Projecteur elliptique pour véhicule automobile émettant des faisceaux d'éclairage différents
EP0684420B1 (fr) Projecteur comportant une lampe à deux filaments pour engendrer un faisceau coupé et un faisceau non coupé
FR3006421A1 (fr) Module d'eclairage pour projecteur de vehicule automobile, projecteur equipe de tels modules, et ensemble de projecteurs
EP0933585B1 (fr) Projecteur à source transversale pour véhicule automobile susceptible d'émettre un faisceau à coupure nette
EP1600689B1 (fr) Projecteur lumineux multifonction pour véhicule automobile
FR2560354A1 (fr) Systeme de projecteurs
FR2818211A1 (fr) Phare de vehicule a obturateur attenuateur
EP1944542B1 (fr) Projecteur lumineux de type bifonction pour véhicule automobile
EP0258116B1 (fr) Projecteur croisement-route à deux filaments transversaux pour véhicule automobile
EP1170546A1 (fr) Projecteur elliptique à modification de faisceau par mouvement d'éléments optiques
EP0750157A2 (fr) Projecteur du genre elliptique à construction perfectionnée pour véhicule automobile
EP1489351B1 (fr) Projecteur de véhicule automobile permettant d'assurer au moins deux fonctions
FR2760070A1 (fr) Projecteur comportant une lampe a deux filaments pour engendrer un faisceau coupe et un faisceau non coupe
FR2793542A1 (fr) Projecteur du genre elliptique a deux fonctions d'eclairage pour vehicule automobile
EP0926431A1 (fr) Projecteur de véhicule automobile à miroir unique et source déplaçable pour engendrer deux faisceaux d'éclairage différents
FR2783038A1 (fr) Projecteur de vehicule automobile a lampe transversale, equipe de moyens perfectionnes de montage de la lampe
FR2769687A1 (fr) Ensemble de projecteurs gauche et droit de vehicule automobile, a proprietes photometriques ameliorees
FR2597575A1 (fr) Reflecteur, notamment pour projecteur de vehicule automobile
EP1156945B1 (fr) Feu de signalisation apte a engendrer un flux incline, pour vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20140630