FR2467711A1

FR2467711A1 - Enjoliveur de roue, en particulier pour les roues des voitures de tourisme

Info

Publication number: FR2467711A1
Application number: FR8022689A
Authority: FR
Inventors: Kurt Enke
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1979-10-25
Filing date: 1980-10-23
Publication date: 1981-04-30
Also published as: JPS5838321B2; JPS56163901A; FR2467711B1; IT1128337B; US4366992A; GB2061203B; IT8049971A0; DE2943137C2; DE2943137A1; GB2061203A

Abstract

L'invention concerne un enjoliveur de roue, en particulier pour les roues des voitures de tourisme, doté d'une pièce de fixation conformée en ressort annulaire en fil métallique présentant des parties en étriers faisant saillie radialement vers l'extérieur, guidées sur l'enjoliveur et aptes à s'encranter dans un évidement de la jante Il est prévu deux parties d'enjoliveur 1, 2 disposées concentriquement l'une par rapport à l'autre, recouvrant la jante et formant entre elles une fente annulaire d'aération 4 connue en soi, parties d'enjoliveur raccordées entre elles par des entretoises 3, 3', la partie intérieure 1 recouvrant le ressort annulaire en fil métallique 5a; les entretoises 3 sont disposées, axialement, devant les montants 6a des étriers se dégageant vers l'extérieur de la partie circulaire du ressort annulaire. Application au montage caché des enjoliveurs de roue présentant une fente d'aération.

Description

-1- L'invention concerne un enjoliveur de roue, en particulier pour les

roues de voitures de tourisme, doté d'une nièce de fixation conformée en ressort annulaire en fil métallique présentant des Partien en é+triers faisant saillie radialement vers

l'extérieur, guidées sur l'enjoliveur et aptes à s'en-

cranter dans un évidement de la jante.

On connalt des enjoliveurs de roues de

ce type (brevet américain 2 746 805 et demande de bre-

vet en Allemagne Fédérale DE-AS 26 22 908). Sur les types de construction connus, l'enjoliveur proprement dit consiste en un disque continu recouvrant totalement

la jante vers l'avant. L'anneau élastique de fil métal-

lique et les étriers d'encrantage ne peuvent donc pas

être vus de l'extérieur. On conneat également des enjo-

liveurs de roues d'un autre type, dans lesquels l'en-

joliveur est constitué de deux parties entre lesquelles est réservée une fente d'aération de forme circulaire au travers de laquelle l'air de refroidissement peut pénétrer à l'intérieur de la jante et de là atteindre les freins, ou Ctre évacué en sens inverse. Lorsque de tels enjoliveurs sont équipés de systèmes de fixation présentant un anneau élastique de fil métallique, un

problime pe.ut surgir du fait que des parties de l'an-

neau de fil métallique sont visibles de l'extérieur,

ce qui doit être évité Dour des raisons d'esthétique.

Ces parties de fixation pouvant de plus être de façon fortuite touchées de l'extérieur, voire endommagées, une telle construction n'est pas avantageuse. Ceci est particulièrement vrai lorsque l'anneau élastique de fil métallique servant à la fixation est pourvu de parties en étriers présentant un développement radial vers l'extérieur relativement important, parties en étriers qui ont comme avantage que le ressort annulaire

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-2- en fil métallique se déforme dans sa totalité lors du montage et présente par conséquent une caractéristique élastique molle. Les montants relativement longs des étriers oui, à partir d'un tronçon annulaire intérieur du ressort annulaire conduisent vers l'extérieur à un

diamètre plus grand, sont visibles par la fente d'aéra-

tion, de sorte que les inconvénients évoqués plus haut pour de tels types de constructions interviennent de

façon particulièrement gênante.

L'invention a pour objet de donner à un

enjoliveur de roue du type cité au début une conforma-

tion telle que cet enjoliveur puisse présenter une fente d'aération tout en permettant une fixation par un anneau de fil métallique sans que celuici soit

visible de l'extérieur.

L'invention consiste en ce que sont pré-

vues deux parties d'enjoliveur disposées concentrique-

ment l'une par rapport à l'autre, recouvrant la jante et laissant entre elles de façon connue une fente annulaire d'aération, parties d'enjoliveur réunies par des entretoises, la partie intérieure recouvrant le ressort annulaire en fil métallique, et en ce que les entretoises sont disposées, axialement, devant les montants d'étriers partant de la partie circulaire du ressort vers l'extérieur. Grâce à cette conformation,

les montants des étriers se situent derrière les par-

ties de l'enjoliveur et leurs entretoises, lesquelles entretoises peuvent être dimensionnées de façon telle que le ressort annulaire soit recouvert totalement vers l'extérieur, y compris ses étriers, et soit protégé contre un contact fortuit ou un endommagement. Cette solution a d'une part pour avantage que le nouvel

enjoliveur peut recevoir une conformation esthétique.

D'autre part, le système de fixation élastique est -3-

placé en sicurité derrière les deux parties de l'enjo-

1 iveur.

Pour assurer correctement cette position, il est avantageux que les entretoises situées devant les montants soient pourvues d'un guidage assurant la position des montants dans le sens périphérique. Avec des ressorts annulaires en fil métPllioue montés sous précontrainte, les guidages peuvent avantageusement être également conformés en butée radiale; il s'avère alors particulièrement simple de concevoir les Fuidages sous la forme d'une rainure intérieure en forme d'arc de deux supports Élargissant les entretoises à leur

extrémité extérieure. Cette conformation permet d'as-

surer le ressort annulaire dans son ensemble aussi bien axialement que radialement et dans le sens périphérique ce qui ne doit pas nécessairement être réalisé dans son

ensemble par mise en place en un point de rainures in-

térieures en forme d'arc, mais peut être réalisé sépa-

rament en des points distincts des entretoises ou encore entre celles-ci, sur la partie intérieure de l'enjoliveur. Ainsi, par exemple, les butées radiales

pour l'anneau en fil métallique monté sous précontrain-

tes peuvent être disposées sur la partie intérieure de l'enjoliveur, un guidage dans le sens périph iique et axial restant seul à prévoir, sur les entretoises ou en d'autres points appropriés. In'exécution mentionnée plus haut, selon laquelle des supports sont disposés sur les extrémités extérieures des entretoises pour les étriers et par conséquent pour le ressort annulaire en fil métalliaue dans sa totalité présente toutefois comme avantage que ces supports peuvent être fabriqués d'une seule pièce avec les entretoises, à partir du

même matériau, par exemple en matière plastique, solu-

tion aui débouche vers une fabrication particulièrement

simple.

-4- Il est avantageux que les étriers soient constitués de deux montants d'orientation radiale et

d'une barrette transversale raccordant ces deux mon-

tants, et que les entretoises des parties de l'enjo-

liveur soient disposées radialement et, axialement,

devant ces montants. Cette exécution donne une présen-

tation très agréable selon laquelle les montants peu-

vent rayonner en étoile vers l'extérieur. Il est avan-

tageux dans cette exécution que six étriers soient répartis régulièrement sur le-pourtour du ressort annulaire en fil métallique et que l'écart angulaire des montants dans le sens périphérique soit choisi de telle sorte qu'une entretoise de l'enjoliveur se trouve disposée entre deuxentretoises recouvrant un montant d'un étrier. Par une adaptation de la conformation du

ressort annulaire en fil métallique à celle de l'enjo-

liveur, on obtient un enjoliveur de belle présentation sur lequel le système de fixation, constitué par le ressort annulaire en fil métallique, n'est pas visible

de l'extérieur.

L'invention est illustrée sur le dessin à l'aide d'un exemple d'exécution, et expliquée dans

la description ci-dessous.

La Figure 1 montre une vue partielle d'un enjoliveur de roue conforme à l'invention, observé

de la face arrière (face tournée vers la jante au mon-

tage);

La Figure 2 montre une coupe de l'enjo-

liveur suivant la ligne II-II de la Figure 1.

Sur les Figures 1 et 2, est représenté un enjoliveur de roue comportant une partie intérieure 1

annulaire ou en forme de disque et une partie exté-

rieure 2 annulaire, ces deux parties pouvant être fa-

briquées en matière plastique et étant raccordées l'une -5-

à l'autre par des entretoises- 3 orientées radialement.

Entre les parties 1 et 2 de l'enjoliveur, est réservée

une fente d'aération 4 en forme de couronne, subdivi-

sée en tronçons individuels interrompus par les entre-

toises 3.

A l'intérieur de l'enjoliveur, est dispo-

sé un ressort annulaire en fil métallique 5 comportant

des tronçons 5a en arc de cercle, et partant radiale-

ment de ceux-ci vers l'extérieur, des parties en forme d'étrier 6 disposées à 60 les unes par rapport aux

autres parce qu'au nombre de six régulièrement répar-

ties sur la périphérie. Chaque étrier comporte des mon-

tants 6a dirigés radialement vers l'extérieur et une barrette transversale 6b raccordant les montants 6a c8té extérieur. Sur l'exemple d'exécution représenté, une languette de recouvrement 7 solidaire de la partie

2 de l'enjoliveur, mais conservant toutefois par élas-

ticité une certaine mobilité par rapport à celle-ci, recouvre vers l'extérieur la barrette transversale 6b de chaque étrier 6 et les étriers 6 sont par leurs deux parties coudées se trouvant entre les montants 6a et la barrette transversale 6b montés dans une rainure intérieure 8 en forme d'arc d'un support 9 constitué d'une seule pièce avec la partie 2 de l'enjoliveur et les entretoises 3 associées aux montants 6a de chaque etrier 60 Comme le montre la Figure 1, les entretoises O sont disposées de telle sorte qu'elles se situent,

axialement, devant les montants 6a du ressort annulai-

re 5.

La position des montants 6a est donc adap-

tée à celle des entretoises 3, ce qui signifie que sur l'exemple d'exécution représenté, l'écart angulaire

relatif des montants 6a d'un étrier 6 est choisi exac-

tement de la même valeur que l'écart angulaire entre -6- les entretoises 3, ou entre les entretoise 3 et les entretoises 3' situées entre deux étriers 6. Etant donnée l'orientation radiale des entretoises 3' et 3 sur l'exemple d'exécution, les montants 6a de l'étrier 6 du ressort annulaire en fil métallique 5 sont égale-

ment d'orientation radiale.

Lors du montage de l'enjoliveur de roue, les languettes de recouvrement 7 s'appliquent dans une rainure périphérique de la jante et repoussent vers

l'intérieur la barrette transversale 6b et, par l'in-

termédiaire des montants 6a, également les autres par-

ties du ressort annulaire 5. L'enjoliveur se trouve ainsi axialement assuré par le fait que les étriers 6

sont engagés dans la rainure intérieure 8.

Les supports 9 assurent donc sur l'exem-

ple d'exécution présenté aussi bien le guidage axial du ressort annulaire 5 sur l'enjoliveur que sa fixation

dans le sens périphérique. Ils assurent de plus la fonc-

tion d'une butée en direction radiale lorsque le ressort

annulaire 5, comme c'est le cas sur l'exemple d'exécu-

tion, est monté par précontrainte dans l'enjoliveur

avant le montage sur la jante. Il n'est pas besoin d'u-

tiliser d'autres éléments de fixation.

Il est évidemment également possible de disposer une butée radiale pour le ressort annulaire 5 à monter sous précontrainte, par exemple dans le coude compris entre les parties 5a et les montants 6n ou, sur les entretoises 3', entre deux étriers 6. Dans ce cas, les supports 9 ou autres pièces analogues n'auraient comme fonction qu'à assurer une uosition dans le sens

axial et dans le sens périphérique. L'exemple d'exécu-

tion représenté présente toutefois comme avantage que le ressort annulaire est assuré à proximité immédiate des points d'ancrage dans la jante. La fixation est -7- ainsi norticulièrement bonne. La nouvelle conformation présente comme avantage oue les montants 6a des étriers

6 du ressort annulaire 5 ne sont pns visibles de l'ex-

térieur et sont protégés des contacts fortuits parce que placés derrière les entretoises 3. Il-est également avantageux que les supports 9, qui assurent le guidage total des étriers 6 et du ressort annulaire 5, soient fabriqués d'une seule pièce avec les entretoises 5, par exemple en matière plastique moulée par injection. La

fabrication en est par conseéuent très simple.

Naturellement, il serait également possi-

ble de ne pas disposer les entretoises 3, 3' radialement vers l'extérieur, mais, oar exemple, obliquement, pour obtenir une sorte d'effet de ou; 'flerie. Dans ce cas,

les montants Sa des êtriern ' dr-vr-ient aussi être dis-

posés avec une inclinriîson en reffort. Toutefois, la

forme d'excution pr'se2têr - -rticuliêrement avan-

tageuse du point de vut -- ees mis en oeuvre.

-8-

Claims

REVENDICATIONS

1. Enjoliveur de roue, en particulier pour les roues des voitures de tourisme, doté d'une pièce de fixation conformée en ressort annulaire en

fil métallique présentant des parties en étriers fai-

sant saillie radialement vers l'extérieur, guidées

sur l'enjoliveur et aptes à s'encranter dans un évi-

dement de la jante, caractérisé par le fait oue sont -prévues deux parties d'enjoliveur (1,2) di-Dosees

concentriquement l'une par rapport à l'autre., recou-

vrant la jante et formant entre elles une fente annu-

laire d'aération (4) connue en soi, parties d'enjoli-

veur raccordées entre elles pnr des entretoises (3,3')

la partie intérieure (1) recouvrant le ressort annu-

laire en fil métallique (5a), et par le fait nue les entretoises (3) sont disposées, axialement, devant les montants (6a) des étriers se dégageant vers l'extérieur

de la partie circulaire du ressort annulaire.

2, Enjoliveur de roue selon la revandica-

tion 1, caractérisé par le fait que les entretoises (3)

situées devent les montants (6e) sont Cotées d'un gui-

dage (9) assurant la position des montants (6a) dans le

sens périphérique.

3. Enjoliveur de roue selon l'une des

revendications I et 2, avec ressorts annulaires en fil

métallique montés sous précontrainte, caractérisé par le tait nue le Cuidége (9) est égelemen+ conformé en

butée radiale.

4. Enjoliveur de roue selon l'une des

revendications à 3, ceractprisé par le fait que le

guidage a la conformation d'une rainure intérieure en

forme d'arc (8) aménag-e dans deux suprorts (9) ler-

gissant les entretoiles () a leur extrLit- xtiri-re.

-9-

5. Enjoliveur de roue selon l'une des

revendications I à 4, caractérisé par le fait que les

supports (9) sont fabriqués d'une seule pièce avec les

entretoises (3), à partir du même matériau.

6. Enjoliveur de roue selon la revendica- tion 1, caractérisé par le fait que la position des montants (6a) des étriers (6) du ressort annulaire en fil mrntallique (5) et leur écart angulaire relatif sont adaptés à la position des entretoises (3,3') et

à leur écart angulaire.

7. Enjoliveur de roue selon l'une des

revendications I à 6, caractérisé p w le fait que les

étriers (6) sont constitués de deux montants (6a) orientés radialement et d'une barrette transversale

(6b) raccordant ceux-ci, et par le fait que les entre-

toises (3) des parties (1,2) de l'enjoliveur sont dis-

posée radialement, et axialement devaent ces montants (6a).

8. Enjoliveur de roue selon l'une des

revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que six

etriers (5) sont répartis régulièrement sur la périphé-

rie du ressort annulaire en fil métallique (5) et que l'écart angulaire relatif des montants (6a) dans le se]s p&riphiérique est choisi de telle sorte qu'une entretoise (3') des parties de l'enjoliveur (1,2) soit toujours disposée entre deux entretoises (3) recouvrant un montant (6a) d'un étrier (6),