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DE69106005T2 - Antenne für ein Kraftfahrzeug. - Google Patents

Antenne für ein Kraftfahrzeug.

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Publication number
DE69106005T2
DE69106005T2 DE1991606005 DE69106005T DE69106005T2 DE 69106005 T2 DE69106005 T2 DE 69106005T2 DE 1991606005 DE1991606005 DE 1991606005 DE 69106005 T DE69106005 T DE 69106005T DE 69106005 T2 DE69106005 T2 DE 69106005T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
antenna
heating
area
conductor
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE1991606005
Other languages
English (en)
Other versions
DE69106005D1 (de
Inventor
Kazuhisa Fujita
Hiroshi Iijima
Kaoru Sakurai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Sheet Glass Co Ltd
Original Assignee
Nippon Sheet Glass Co Ltd
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Publication date
Application filed by Nippon Sheet Glass Co Ltd filed Critical Nippon Sheet Glass Co Ltd
Publication of DE69106005D1 publication Critical patent/DE69106005D1/de
Application granted granted Critical
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271Supports; Mounting means for mounting on windscreens
    • H01Q1/1278Supports; Mounting means for mounting on windscreens in association with heating wires or layers

Landscapes

  • Details Of Aerials (AREA)

Description

    Stand der Technik
  • Üblicherweise sind Entnebelungs-Heizdrähte auf einer Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs ausgebildet. Es ist bekannt, eine Antenne zum Radio- und/oder Fernsehempfang über oder unter dem Entnebelungsbereich der Heizdrähte anzuordnen. Die Antenne hat den Vorteil, daß ein Einstellen der Antennenverstärkung und der Bandbreite durch freies Ausbilden des Antennenleiters auf dem Glasfenster ermöglicht wird. Es ist bekannt, die Heizdrähte als Antennenleiter zu nutzen. Die Druckschrift EP-A-65 263 beschreibt eine derartige Fensterantenne.
  • Die Heizdrähte weisen eine feste Leiterlänge und feststehende Intervalle zwischen den Leitern auf. Dementsprechend ist es schwierig. die Verdrahtung der Leiter zum Einstellen einer die Bandbreite bestimmenden effektiven Länge oder zum Verbessern der Antennenverstärkung zu verändern. Folglich wird ein Übertragungsband, das nicht von den Heizdrähten empfangen werden kann, dem oberhalb oder unterhalb des Bereichs der Heizdrähte angeordneten Antennenleiter zugeordnet.
  • Für die Verdrahtung des Antennenleiters ist eine bestimmte Fläche erforderlich. In dieser Fläche kann kein Nebel entfernt werden. Wenn dagegen der Entnebelungsbereich der Heizdrähte vergrößert wird, wird die Fläche für den Antennenbereich verkleinert, was zu einem schwächeren Empfang führt.
  • Die gemäß Art. 54(3) EPÜ zum Stand der Technik gehörende Druckschrift EP- A-382 895, die vor dem Prioritätsdatum der Anmeldung eingereicht worden ist und nach dem Prioritätsdatum veröffentlicht wurde, beschreibt eine Antenne für ein Kraftfahrzeug mit Entnebelungs-Heizdrähten in einem zentralen Heizbereich eines Kraftfahrzeugfensters, sowie mit einem Antennenelement im oberen Bereich des Heizbereichs, welche Antenne eine geschlossene Schaltung zum Durchfluß eines Heizstroms bildet. Nach dieser Druckschrift wird der obere Antennenleiter so abgestimmt. daß seine Eigenfrequenz niedriger ist als die der zentralen Heizdrähte.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antenne anzugeben, bei der die Probleme des Vergrößerns des Nebelbereichs und des Erreichens einer ausreichenden Fläche gelöst werden.
  • Erfindungsgemäß wird eine Antenne angegeben, mit Entnebelungs-Heizdrähten in einem zentralen Heizbereichs eines Kraftfahrzeugfensters sowie mit einem Antennenelement wenigstens in einem oberen oder unteren Bereich des Heizbereichs, dadurch gekennzeichnet, daß das Antennenelement so abgestimmt ist, daß seine Eigenfrequenz höher liegt als die der Heizdrähte und ferner als geschlossene und den Durchfluß eines Heizstroms erlaubende Schaltung ausgebildet ist.
  • Der Antennenlefter wird als Heizleiter verwendet, der für den Durchfluß eines eizstroms eine geschlossene Schaltung bildet. Der Antennenleiter ist auf ein Empfangsband eingestellt, das bei einer genügend höheren Frequenz liegt als das der Heizdrähte. Die Empfangseigenschaften können durch Abstimmen der Anordnung des Antennenleiters verbessert werden.
  • Die oben beschriebenen und weitere Vorteile und Merkmale werden im folgenden unter Bezugnahme auf die begleitenden Figuren, in denen gleiche Teile durch gleiche Bezugszeichen gekennzeichnet sind, näher erläutert.
  • KURZBESCHREIBUNG DER FIGUREN
  • Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht einer Heckglasscheibe eines Kraftfahrzeugs und ein darzugehöriges elektrisches System gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
  • Fig. 2 bis 4 zeigen Modifikationen der Fig 1: und
  • Fig. 5 eine andere Variante des Antennenleiters.
  • BESCHREIBUNG EINER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM
  • Fig. 1 zeigt ein Beispiel einer Anordnung von Leitern auf einem Kraftfahrzeugfenster in einem die Erfindung nutzenden elektrischen System.
  • Eine Mehrzahl von auf einer Heckglasscheibe 1 angeordneten Heizdrähten 2 ist in eine obere und eine untere Gruppe aufgeteilt. Sammelleiter 3a und 3b anjeweiligen Enden der Gruppen. die an ihren anderen Enden durch einen Zwischensammelleiter 4 als Rückweg verbunden sind, sind mit Spannung beaufschlagt. Mit den Sammelleitern 3a und 3b sind Spannungsversorgungsleitungen 5a und 5b verbunden. Ein Heizstrom gelangt von einem Hauptspannungsanschluß +B über eine Hochfrequenzdrosselspule 6a zu der Spannungsversorgungsleitung 5a. Die mit dem Sammelleiter 3b verbundene Spannungsversorgungsleitung 5b ist über eine Drosselspule 6b geerdet.
  • Die Drosselspulen 6a und 6b sind miteinander in Entmagnetisierungsrichtung verbunden, so daß ein Kern bei einem hohen Heizstrom nicht gesättigt wird. Die Impedanzen der Drosselspulen 6a und 6b liegen sehr hoch in einem Radioübertragungsband. Die Impedanz zur Erde der Heizdrähte ist vergrößert, so daß sie als Antenne verwendet werden können. Ein Empfangssignal in den Drähten 2 wird über einen mit einem Anschluß des Zwischensammelleiters 4 und einem Koaxialkabel 7 verbundenen. koppelnden Kondensator 7a zu einem AM-Radioempfänger übertragen.
  • Eine obere freie Fläche über der Entnebelungsfläche mit den Heizdrähten 2 weist einen Antennenleiter 8 auf, der zum Empfangen von FM-Wellen abgestimmt ist. Der Antennenleiter ist in Form eines sich in Querrichtung erstreckenden, länglichen Rechtecks ausgebildet. Ein Paar von Zuführanschlüssen 9a und 9b ist in der Mitte der horizontalen Längsseite an der Oberseite der Glasscheibe 1 vorgesehen. Der Zuführanschluß 9a ist mit einem Kerndraht eines Koaxialkabels 11 über einen eine Gleichspannung blockierenden Kondensator 10 verbunden. Der Zuführanschluß 9b ist mit einem äußeren Leiter des Koaxialkabels 11 verbunden. Der Antennenleiter 8 arbeitet als unsymmetrische Antenne, deren eine Seite geerdet ist. Ein von dem Antennenleiter 8 empfangenes FM-Empfangssignal wird durch das Koaxialkabel 11 zu einem FM-Radioempfänger geführt.
  • Der Antennenleiter 8 ist so abgestimmt, daß er eine längere Seite und eine kürzere Seite entsprechend 1600 mm und 30 mm zum Empfangen einer FM-Rundfunkwelle mit hoher Empfindlichkeit aufweist. Der Antennenleiter 8 bildet eine geschlossene Schaltung, wenn man ihn von den Anschlüssen 9a und 9b aus betrachtet, so daß er als Entnebelungs-Heizleiter betrieben werden kann. Eine positive Spannungsversorgungsleitung 12b ist als Abzweig von der Spannungsversorgungsleitung 5b mit dem Anschluß 9a verbunden. Eine als Erdung dienende Spannungsversorgungsleitung 12b ist abzweigend von der Spannungsversorgungsleitung 5b mit dem Anschluß 9b verbunden. Ein Heizstrom gelangt von dem Anschluß 9a zu dem Anschluß 9b, um das Glas in der vom Leiter 8 umgebenen Fläche und deren Umgebung zum Entnebeln zu beheizen.
  • Fig. 2 zeigt eine Modifikation einer Schaltung zur Zuführung des Heizstroms. Bei diesem Beispiel wird ein Heizstrom über die Drosselspulen 6a und 6b zu dem Antennenleiter 8 geführt. Andererseits beaufschlagt ein Heizstrom direkt von der Spannungsversorgung die Heizdrähte 2. ohne über die Drosselspulen 6a und 6b zu gelangen. Bei dieser Spannungsversorgungsschaltung werden die Drosselspulen 6a und 6b ausschließlich für ein FM-Band verwendet. Für ein AM-Band muß die Induktivität der Drosselspulen groß sein. was zu einer Streukapazität beim Erhöhen der Windungsanzahl führt. Die Abgabe eines Signals durch die Drosselspule kann in einem FM-Band nicht ignoriert werden. Dieses Problem kann behoben werden, wenn eine Drosselspule ausschließlich für das FM-Band verwendet wird. In Fig. 2 können zusätzliche Drosselspulen für das AM-Band in die Spannungsversorgungsleitungen 5a und 5b eingesetzt werden.
  • Fig. 3 zeigt ein anderes Beispiel, bei dem der Antennenleiter 8 an der Querseite (kürzere Seite) mit Spannung versorgt wird. Die Anschlüsse 9a und 9b dienen zur Spannungszufuhrund sammeln das Empfangssignalvon derAntenne. Zusätzlich ist an ein den Anschlüssen 9a und 9b gegenüberliegendes Ende ein Hilfselement 8a befestigt, um die Empfangseigenschaften des Leiters 8 zu verbessern.
  • Eine weitere Variante wird in Fig. 4 gezeigt, bei der sich der Sammelleiter 3b an der Erdungsseite nach oben erstreckt um sich mit dem in Fig. 3 zu erkennenden Anschluß 9b des Antennenleiters 8 zu verbinden. Bei dieser Ausführungsform wird die Spannungsversorgungsleitung 12b aus Fig. 3 nicht verwendet.
  • Fig. 5 zeigt eine andere Variante, bei der eine Mehrzahl von horizontalen, parallelen Leitern 8b, 8c, 8d, 8e in dem Antennenleiter 8 vorgesehen ist. Die Anzahl der horizontalen Leiter kann bei der Abstimmung der Antenne eingestellt werden. Eine geschlossene Schaltung zum Heizen wird durch die Parallelschaltung der Leiter gebildet.
  • Bei den Ausführungsformen der Fig. 1 bis 4 kann der Antennenleiter 8 in dem unteren freien Bereich unterhalb der Entnebelungsfläche mit den Heizdrähten 2 angeordnet werden.
  • Bei der erfindungsgemäßen Antenne wird der außerhalb der Entnebelungsfläche angeordnete Antennenbereich als Heizleiter verwendet, der eine geschlossene Schaltung für einen Heizstrom bildet. Er ist so abgestimmt, daß er eine Eigenfrequenz aufweist, die höher ist als die der Heizdrähte in der Entnebelungsfläche.
  • Folglich kann die Entnebelungsfläche vergrößert werden, um einen Blick durch die Heckscheibe zu gewährleisten, ohne daß die Antenneneigenschaften im Hochfrequenzbereich beeinträchtigt werden.

Claims (1)

  1. Antenne für ein Kraftfahrzeug, mit Entnebelungs-Heizdrähten in einem zentralen Heizbereich eines Kraftfahrzeugfensters. sowie mit einem Antennenelement wenigstens in einem oberen oder unteren Bereich des Heizbereichs, dadurch gekennzeichnet, daß das Antennenelement so abgestimmt ist, daß seine Eigenfrequenz höher liegt als die der Heizdrähte, und ferner als geschlossene und den Durchfluß eines Heizstroms erlaubende Schaltung ausgebildet ist.
DE1991606005 1990-01-16 1991-01-14 Antenne für ein Kraftfahrzeug. Expired - Fee Related DE69106005T2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1990002506U JPH0756495Y2 (ja) 1990-01-16 1990-01-16 自動車窓用アンテナ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE69106005D1 DE69106005D1 (de) 1995-02-02
DE69106005T2 true DE69106005T2 (de) 1995-07-13

Family

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1991606005 Expired - Fee Related DE69106005T2 (de) 1990-01-16 1991-01-14 Antenne für ein Kraftfahrzeug.

Country Status (4)

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EP (1) EP0438247B1 (de)
JP (1) JPH0756495Y2 (de)
DE (1) DE69106005T2 (de)
ES (1) ES2065614T3 (de)

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Also Published As

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JPH0756495Y2 (ja) 1995-12-25
ES2065614T3 (es) 1995-02-16
DE69106005D1 (de) 1995-02-02
JPH0394813U (de) 1991-09-27
EP0438247B1 (de) 1994-12-21
EP0438247A1 (de) 1991-07-24

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