DE466079C

DE466079C - Runway for floor loading

Info

Publication number: DE466079C
Application number: DED50994D
Authority: DE
Original assignee: Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie AG
Current assignee: Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie AG
Priority date: 1926-08-03
Filing date: 1926-08-03
Publication date: 1928-09-28

Description

Rollbahn für Stockwerk-Beschickung Die Erfindung bezieht sich auf eine Rollbahn für Stockwerk-Beschickung, in welche zur Vermeidung langer, schräger Förderstrecken ein Aufzug eingefügt ist. Gemäß der Erfindung wird der im Aufzug vorhandene Rollbahnteil mit einem von Stockwerkkontakten geregelten motorischen Antrieb derart ausgerüstet, daß die Be- und Entladung dieses Rollbahnteiles selbsttätig erfolgt.Floor loading taxiway The invention relates to a runway for floor loading, in which to avoid long, sloping ones Conveyor lines an elevator is inserted. According to the invention, in the elevator Existing part of the runway with a motor controlled by floor contacts Drive equipped in such a way that the loading and unloading of this part of the runway is automatic he follows.

Bei dieser Anordnung läßt sich der Betrieb derart einrichten, daß das absendende Stockwerk nur nötig hat, den Antrieb -der Rollbahn einzuschalten, worauf das Beschikken des Aufzuges, die Bewegung des letzteren nach oben oder unten, die Entladung des Aufzuges bei dem empfangenden Stockwerk sowie die Rückbewegung des Aufzuges zum entsendenden Stockwerk völlig selbsttätig erfolgt. Auch die erwähnte Einschaltung kann anstatt durch einen Handschalter durch das auf der ortsfesten Rollbahn ankommende Rollgut selbst bewirkt werden. Die zubringende Rollbahn oder der zubringende Teil derselben sowie die abführende Rollbahn können entweder mit Motorantrieb für die Rollen ausgerüstet oder vermittels schräger Anordnung durch die Schwerkraft des Rollgutes betrieben werden. Der motorische Antrieb nach der Erfindung wirkt in diesem Falle so, daß die genannten Teile in die entsprechende Schräglage gebracht werden, wenn ein Rücktransport auf demselben Wege möglich sein soll. Der im Aufzug angeordnete Rollbahnteil kann ebenfalls entweder waagerecht mit Motorantrieb für die Rollen oder in wechselnder Schräglage mit Motorantrieb hierfür angeordnet sein. Bei Schwerkraftbetrieb haben die Stockwerkkontakte zugleich Verriegelungen für das Rollgut oder für die Rollbahn im geeigneten Zeitpunkt auszulösen.With this arrangement, the operation can be arranged so that the sending floor only needs to switch on the drive of the taxiway, whereupon the loading of the elevator, the movement of the latter up or down, the unloading of the elevator at the receiving floor as well as the return movement of the elevator to the sending floor takes place completely automatically. Also the one mentioned Switching on can be done by the stationary switch instead of a manual switch Rolling track arriving rolling goods are effected by themselves. The runway to be brought or the part to be brought in as well as the leading runway can either be with Equipped with a motor drive for the rollers or by means of an inclined arrangement the gravity of the rolled goods are operated. The motor drive according to the Invention works in this case so that the parts mentioned in the corresponding Be tilted if a return transport is possible on the same route target. The runway part arranged in the elevator can also be either horizontal with motor drive for the rollers or in alternating inclination with motor drive be arranged for this. In the case of gravity operation, the floor contacts have at the same time Trigger locks for the rolling stock or for the runway at the appropriate time.

Die Erfindung ist in ihrer Ausführungsform näher auf der Zeichnung veranschaulicht.The invention is shown in more detail in its embodiment on the drawing illustrated.

Abb. i stellt schematisch im Ouerschnitt zwei Stockwerke I und Il* dar, zwischen denen im Schacht S ein Aufzug angeordnet ist. Der Aufzug besteht im wesentlichen aus einer waagerechten Rollbahn nebst Antriebsmotor ?Vlc. Im sendenden Stockwerk I ist eine gleichartige Rollbahn . i mit Motor Ma, im empfangenden Stockwerk II eine SchwerkraftrollbahnB angeordnet. Die Pfeile geben die Beförderungsrichtung an.Fig. I shows a schematic cross-section of two floors I and II * represents, between which an elevator is arranged in the shaft S. The elevator is in essentially from a horizontal runway plus drive motor? Vlc. Im sending Floor I is a similar taxiway. i with motor Ma, on the receiving floor II a gravity runwayB arranged. The arrows indicate the direction of transport at.

Der Betrieb ist derart, daß nach Beschikkung der Rollbahn A ein elektrischer Kontakta gedrückt wird, worauf die Beförderung von A mittels des Aufzuges C nach B selbsttätig erfolgt. Der Antriebsmotor für den Aufzug ist bei D dargestellt.The operation is such that after loading the runway A, an electrical contact is pressed, whereupon the conveyance from A by means of the elevator C to B takes place automatically. The drive motor for the elevator is shown at D.

Abb.2 zeigt das Schaltungsschema für diesen Betrieb. Beim Drücken des Kontaktes a wird ein Relais i über einen in der Ruhelage befindlichen Anker eines Relais 2 und den geschlossenen Kontakt q., der am oberen Schachtende angeordnet ist, erregt. Das Relais i hält sich hiernach über den letzteren Kontakt 4., seinen eigenen angezogenen Anker und den Schalter 5 erregt, der gewöhnlich in der gezeichneten Linkslage steht. Der Schalter 5 ist am Ende der Rollbahn C des Aufzuges angeordnet und wird umgelegt, wenn diese Rollbahn beschickt ist, indem das .bis ans Ende der Rollbahn laufende Fördergut ,gegen den Schalter 5 drückt.Fig.2 shows the circuit diagram for this operation. When pressing of contact a becomes a relay i via an armature in the rest position a relay 2 and the closed contact q., which is arranged at the upper end of the shaft is excited. The relay i then remains above the latter Contact 4th, energizes its own attracted armature and switch 5, which is usually in the drawn left position. The switch 5 is at the end of the runway C des Elevator arranged and is turned over when this runway is loaded by the .to the end of the runway conveyed material, presses against switch 5.

Das Relais i schaltet zunächst am Ankerkontakt 6 den Motor 31a der Rollbahn A und gleichzeitig am Ankerkontakt i den Motor jl,lc der Rollbahn C ein. Infolgedessen läuft das auf die Rollbahn A gelegte Fördergut nunmehr auf die Rollbahn C auf, wobei es zuletzt, wie beschrieben, den Schalter 5 umlegt. Hierdurch wird das Relais i stromlos, was zur Folge hat, daß die Motoren Ma, Mc ausgeschaltet und beide Rollbahnen A und C stillgesetzt werden. Der nach rechts umgelegte Schalter 5 schließt einen Stromkreis für das Relais 3, :der über den ebenfalls am oberen Schachtende angeordneten Kontakt 8 verläuft. Das Relais 3 schließt an seinem linken Anker einen Haltestromkreis für sich selbst über den Kontakt 8 und über seinen rechten Anker Stromkreise für die Magnetwicklung und den Anker des Aufzugsmotors D in solcher Weise, daß der Motor D den Aufzug nach oben befördert. Die Roll-?;ahn gelangt auf diese Weise aus der Lage C in die obere Lage C, in welcher sie der Rollbahn B des Stockwerks II gegenübersteht. In dieser Lage werden die Kontakte ..E und 8 geöffnet, somit wird das Relais 3 stromlos, wodurch der Motor D ausgeschaltet wird. Zugleich wird der Kontakt g geschlossen, über welchen nunmehr der Motor 11.1c der Aufzugrollbahn C von neuem Strom bekommt und die Rollbahn C in Gang setzt. Das auf der Rollbahn C ruhende Fördergut wird nunmehr auf ,die Schwerkraftrollbahn B befördert und auf diese Weise im Stockwerk II ausgeladen.The relay i first switches on the motor 31a of the runway A at the armature contact 6 and at the same time the motor jl, lc of the runway C at the armature contact i. As a result, the conveyed goods placed on the runway A now run onto the runway C, whereupon it flips the switch 5 at last, as described. As a result, the relay i is de-energized, with the result that the motors Ma, Mc are switched off and both runways A and C are stopped. The switch 5 flipped to the right closes a circuit for the relay 3: which runs over the contact 8, which is also arranged at the upper end of the shaft. The relay 3 includes at its left anchor a holding circuit for themselves over the contact 8 and that the motor D conveyed over his right armature circuits for the solenoid coil and the armature of the elevator motor D in such a way, the elevator upwards. The Roll - ?; ahn in this way passes from the position C to the upper position C in which it faces the runway of the floor B II. In this position the contacts ..E and 8 are opened, thus the relay 3 is de-energized, whereby the motor D is switched off. At the same time, the contact g is closed, via which the motor 11.1c of the elevator runway C now receives new power and sets the runway C in motion. The conveyed goods resting on the runway C are now transported to the gravity runway B and unloaded in this way on floor II.

Das Senken des Aufzuges geschieht durch erneutes Drücken des Kontaktes a. Hierdurch wird jetzt ein Stromkreis. über das Relais 2 und einen Kontakt io geschlossen, der am unteren Schachtende angeordnet rund sofort beim Aufwärtsgang des Aufzuges geschlossen worden ist. Das Relais :2 schaltet sich über seinen linken Anker in einen Haltestromkreis über den Kontakt ro und schließt zugleich an seinem rechten. Anker Stromkreise für den Aufzugmotor D in solcher Weise, daß nunmehr der Motor D den Aufzug herabbeivegt. Am Schluß -dieser Bewegung wird der Kontakt io wieder geöffnet, das Relais 2 stromlos und der :Motor D ausgeschaltet, so daß .die Rollbahn C in der Höhe der Rollbahn A stehenbleibt. Es kann nunmehr auf dieselbe Art eine neue Beförderung von A nach B erfolgen.The elevator is lowered by pressing contact a again. This now creates a circuit. Closed via relay 2 and a contact io, which was arranged at the lower end of the shaft and closed immediately when the elevator went up. The relay: 2 switches via its left armature into a holding circuit via contact ro and closes at the same time on its right. Armature circuits for the elevator motor D in such a way that now the motor D is moving the elevator down. At the end of this movement the contact io is opened again, the relay 2 is de-energized and the: motor D is switched off so that .the runway C remains at the height of the runway A. A new promotion from A to B can now take place in the same way.

Um bei der Herabbewegung des Aufzuges zu verhüten, daß durch versehentliches Drücken des Kontaktes d das Relais i über den beim Abwärtsgang des Aufzuges sofort wieder geschlossenen Kontakt 4. erregt wird und die Motoren Ma und Mc zur Unzeit eingeschaltet werden, ist der Stromkreis des Relais i, wie schon erwähnt, über einen Ruhekontakt am Anker des Relais 2 geführt. Dieser Stromkreis kann daher nicht stromführend werden, solange das Relais 2 :erregt ist, :d. h. solange .die Herabbewegung des Aufzuges dauert.In order to prevent accidentally moving the elevator down Pressing the contact d the relay i over the when going down the elevator immediately again closed contact 4. is energized and the motors Ma and Mc at the wrong time are switched on, the circuit of the relay i, as already mentioned, is via a Normally closed contact led to the armature of relay 2. This circuit can therefore not be live as long as relay 2: is energized,: d. H. as long as the downward movement of the Elevator lasts.

Die Herabbewegung des Aufzuges könnte anstatt durch nochmaliges Drücken des Kontaktes a, welches z. B. durch ein akustisches oder optisches Signal veranlaßt wird, selbsttätig erfolgen, wenn etwa än der Rollbahn B ein Schalter wie 5 vorgesehen würde, der 'leim Abrollen des letzten Paketes von der Rollbahn C in Tätigkeit ,gesetzt wird und die Einschaltung des Relais 2 an Stelle des Kontaktes a ,bewirkt. In ähnlicher Art könnte nach dem Senken des Aufzuges ein selbsttätiges Anlassen der Rollbahnen A und C bewirkt werden, so daß der Aufzug ohne Mithilfe einer Person arbeitet, und der letzteren nur das Beschicken der Rollbahn A obliegt.The downward movement of the elevator could instead of pressing the contact a again, which z. B. is caused by an acoustic or optical signal, take place automatically if about än the runway B a switch such as 5 would be provided, the 'glue unrolling of the last package from the runway C is set in action and the relay 2 is switched on Point of contact a, causes. In a similar way, after the elevator has been lowered, the taxiways A and C could be started automatically so that the elevator works without the assistance of a person and the latter is only responsible for loading the taxiway A.

Die Erfindung ist ohne weiteres auch in der Weise ausführbar, daß der Aufzug von einem oberen nach einem unteren Stockwerk fördert; auch kann die Einrichtung so getroffen werden, da ß derselbe Aufzug in beiden Richtungen benutzbar ist.The invention can easily be carried out in such a way that the elevator moves from an upper to a lower floor; also can Set up so that the same elevator can be used in both directions is.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Taxiway for floor loading by means of a inserted elevator, characterized in that the runway part arranged in the elevator (C) with a motorized drive controlled by floor contacts for automatic Loading and unloading is equipped.

2. Roller conveyor according to claim i, characterized in that that the transition of the goods to be rolled from a rolling track to be brought to a continuing one Runway of the higher or lower floor automatically through the moved goods and moving elevator controlled contacts takes place.

3. runway according to claim i and 2. characterized in that the z. B. manually (at a) switched on drive the runway arranged in the elevator (C) after loading is complete is turned off automatically (at contact 5). d ..

Runway according to claims i and 2. characterized in that the activation of the drive for loading the Elevator runway (C) caused automatically by a contact moved by the goods to be rolled will.

5. runway according to claim i to 3, characterized in that the drive the stationary taxiway (A) of the sending floor and the drive of the elevator taxiway (C) simultaneously switched on (or triggered) manually (at a) and after Loading of the elevator runway is automatically switched off at the same time (at 5).

6. runway according to claim i and characterized in that the drive of the stationary Taxiway (A) of the sending floor by adjusting the elevator in this Floor is automatically switched on (or triggered).

7. runway according to claim i to 6, characterized in that the drive is in the unloading position of the elevator for the runway (C) of the elevator and, if necessary, the drive of the stationary ones Taxiway (B) on the receiving floor automatically switched on (or triggered becomes (at 9). B. runway according to claim i to ;. characterized in that the Drive (D) for raising or lowering the elevator automatically through the loading the elevator runway (C) is switched on (at 5). G. Runway according to claim i to characterized in that the drive for lowering or lifting the elevator is switched on automatically by the unloading of the elevator runway. ok Runway according to claims i and 2, characterized in that automatic contacts according to claim 3 to 9 together show the automatic transition of the goods to be rolled from the stationary taxiway (A) one floor onto the elevator (C) and onto the stationary taxiway (B) one: effect on another floor.