DE4412927A1 - Hydraulically actuated clutch disengagement device - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulisch betätigbare Vorrichtung zum Ausrücken einer Schaltrennkupplung eines Kraftfahrzeugs mit einem Ringkolben, der längsverschieblich mit seiner Innenmantelfläche auf einer einen radialen Flansch aufweisende Führungshülse und mit seiner Außenmantel in einem Nehmerzylinder gleitet, wobei der Ringkolben an seinem einen Druckraum gegenüberliegenden Ende ein Ausrücklager auf nimmt.The invention relates to a hydraulically actuated device for Disengaging a shift clutch of a motor vehicle with a Ring piston, which is longitudinally displaceable with its inner surface a guide sleeve with a radial flange and with its Outer jacket slides in a slave cylinder, with the ring piston on a release bearing on its end opposite a pressure chamber takes.
Eine hydraulische Betätigungsvorrichtung der vorgenannten Gattung ist bekannt aus der DE-U-93 13 557. Der einteilig mit der Führungshülse ausgebildete radiale Flansch ist dabei mit drei über den Umfang ver teilten Laschen versehen, die jeweils einen Hohlniet aufnehmen. Über diesen Hohlniet wird zum einen die Führungshülse vor der Montage der gesamten Einrichtung am Gehäuse fixiert, und zum anderen werden Befe stigungsschrauben zur Befestigung der hydraulischen Betätigungsvor richtung am Getriebe- oder Kupplungsgehäuse durch die Bohrungen dieser Hohlniete hindurchgeführt. Die Ausbildung der Führungshülse sowie die Gestaltung des Nehmerzylinders gestatten eine kostengünstig herstell bare sowie einfach montierbare Vorrichtung, die eine hohe Standzeit aufweist. Tritt allerdings an der Führungshülse Verschleiß auf, so daß diese erneuert werden muß, sind hierfür die Hohlnieten zu entfernen. Außerdem beansprucht diese Bauweise der Vorrichtung mit der Laschen aufweisenden Führungshülse einen relativ großen radialen Bauraum.A hydraulic actuator of the aforementioned type is known from DE-U-93 13 557. The one-piece with the guide sleeve trained radial flange is ver with three over the circumference divided tabs each provide a hollow rivet. over this rivet is on the one hand the guide sleeve before the assembly of entire device is fixed to the housing, and on the other hand, set screws for fastening the hydraulic actuation pr Direction on the gearbox or clutch housing through the holes in it Hollow rivets passed through. The formation of the guide sleeve as well as the Design of the slave cylinder allow an inexpensive manufacture Bare and easy to install device that has a long service life having. However, wear occurs on the guide sleeve, so that these must be replaced, the hollow rivets must be removed for this. In addition, this design of the device with the tabs claimed having guide sleeve a relatively large radial space.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Austausch der Führungshülse zu vereinfachen sowie die gesamte Vorrichtung mit ein fachen und weniger Platz beanspruchenden Montagemitteln im Getriebe- bzw. Kupplungsgehäuse zu befestigen.It is therefore an object of the present invention to replace the Simplify the guide sleeve and the entire device assembly tools in the gearbox or Attach the clutch housing.
Diese Aufgabe wird an einer Vorrichtung der eingangs genannten Gattung nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 dadurch gelöst, daß der radiale Flansch der Führungshülse mittels zumindest einer Schraube mit einem Gehäuse der Vorrichtung verschraubt ist, wobei die Schraube einen sich zapfenartig in axialer Richtung erstreckenden Kopf auf weist, mittels welchem die gesamte Vorrichtung in einer Paßbohrung eines Getriebe- oder Kupplungsgehäuses fixiert ist. Gemäß der Erfin dung übernehmen die Schrauben eine Doppelfunktion, denn zum einen wird eine Demontierbarkeit der Führungshülse erzielt und zum anderen läßt sich mit einfachen Mitteln eine Verdrehsicherung und Fixierung der Betätigungsvorrichtung erzielen. Nunmehr kann das Getriebe- oder Kupplungsgehäuse mit einfachen als Sackbohrungen ausgebildeten Paßboh rungen versehen sein, in die die zapfenartigen Köpfe der Schrauben eingesteckt werden.This task is performed on a device of the type mentioned according to the characterizing part of claim 1 solved in that the radial flange of the guide sleeve by means of at least one screw a housing of the device is screwed, the screw a head extending in the manner of a pin in the axial direction points, by means of which the entire device in a fitting bore a gearbox or clutch housing is fixed. According to the Erfin the screws take on a double function, because on the one hand achieved a disassembly of the guide sleeve and on the other hand an anti-rotation and fixation of the Achieve actuator. Now the gearbox or Coupling housing with simple pass holes designed as blind bores stanchions into which the pin-like heads of the screws be plugged in.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist gemäß Anspruch 2 vorgese hen, auf den Kopf der jeweiligen Schraube eine Kappe aus elastischem Material anzuordnen. Mittels dieser vorzugsweise aus Gummi hergestell ten Kappen läßt sich eine elastische Klemmwirkung der jeweiligen zapfenartigen Köpfe in den Paßbohrungen und außerdem auch eine Tole ranzausgleich erzielen. Von Vorteil ist dabei, wenn, wie gemäß An spruch 3 vorgeschlagen, jede Kappe an ihrem Umfang Rippen aufweist, wodurch sich die elastische Klemmwirkung dieser Kappen in den Paßboh rungen noch verbessern läßt.In a further embodiment of the invention is vorese according to claim 2 hen, a cap made of elastic on the head of the respective screw Arrange material. By means of this preferably made of rubber ten caps can be an elastic clamping effect of each cone-like heads in the fitting holes and also a tole achieve rancellor compensation. It is an advantage if, as per An Proposition 3 proposed, each cap has ribs on its circumference, whereby the elastic clamping effect of these caps in the pass hole can still improve.
Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnung ver wiesen, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist.To further explain the invention is ver on the drawing pointed in which an embodiment is shown.
Die einzige Figur zeigt im Längsschnitt eine Teilansicht durch eine erfindungsgemäße Betätigungsvorrichtung, bei der über Schrauben eine Führungshülse an einem Gehäuse befestigt ist.The single figure shows a partial view through a longitudinal section Actuator according to the invention, in which a screw Guide sleeve is attached to a housing.
In der Figur ist mit 1 eine Vorrichtung zum Ausrücken einer nicht näher dargestellten Schalttrennkupplung eines Kraftfahrzeugs bezeich net, die im wesentlichen aus einem einen Nehmerzylinder bildenden Gehäuse 2, eine Blechhülse 3, einem Ringkolben 4 und einem Ausrück lager 5 besteht. In das Gehäuse 2 ist weiterhin eine Führungshülse 6 eingesetzt, die mit einem umgebördelten Ende zum einen eine Aufnahme 7 für einen nicht dargestellten Radialdichtring sowie gemeinsam mit dem Nehmerzylinder 3 einen Druckraum 8 bildet. Auf dieser Führungs hülse 6 ist der Ringkolben 4 mit seiner Innenmantelfläche 9 geführt, wobei der Ringkolben 4 mit einer Stirnfläche an einem Dichtring 10, der als Nutring ausgebildet ist, anliegt. Dieser Dichtring 10 weist eine Armierung 11 auf, mit deren Hilfe der Dichtring 10 mit einer nach außen wirkenden radialen Vorspannung an der Blechhülse 3 anliegt. Diese Blechhülse 3 ist teilweise von dem Material des Ringkolbens 4 umspritzt und führt demzufolge gemeinsam mit dem Ringkolben 4 und dem Dichtring 10 die entsprechenden durch ein Druckmittel hervorgerufenen Axialbewegungen durch. Die Armierung 11 ist im Querschnitt des Dicht rings 10 gesehen, L-förmig ausgebildet, wobei ein Längsschenkel 11a der Blechhülse 3 und ein Querschenkel 11b der Stirnfläche des Ringkol bens benachbart angeordnet sind.In the figure, 1 denotes a device for disengaging a shift clutch of a motor vehicle, not shown, which essentially consists of a housing 2 forming a slave cylinder, a sheet metal sleeve 3 , an annular piston 4 and a release bearing 5 . In the housing 2 , a guide sleeve 6 is also inserted, which on the one hand forms a receptacle 7 for a radial sealing ring (not shown) and together with the slave cylinder 3 forms a pressure chamber 8 with a flanged end. On this guide sleeve 6 , the annular piston 4 is guided with its inner surface 9 , the annular piston 4 with an end face against a sealing ring 10 , which is designed as a groove ring. This sealing ring 10 has a reinforcement 11 , with the aid of which the sealing ring 10 bears against the sheet metal sleeve 3 with an outward radial prestress. This sheet metal sleeve 3 is partially extrusion-coated by the material of the annular piston 4 and consequently, together with the annular piston 4 and the sealing ring 10 , carries out the corresponding axial movements caused by a pressure medium. The reinforcement 11 is seen in cross section of the sealing ring 10 , L-shaped, a longitudinal leg 11 a of the sheet metal sleeve 3 and a transverse leg 11 b of the end face of the ring piston are arranged adjacent.
An seinem dem Dichtring 10 gegenüberliegenden Ende nimmt der Ringkol ben 4 einen Befestigungsring 12 auf, der von dessen Ende her einen Abschnitt seiner Außenmantelfläche 13 mit einem zylindrischen Ab schnitt 14 umgreift. An diesen zylindrischen Abschnitt 14 des Befesti gungsrings 12 schließt sich ein U-förmiger Abschnitt 15 an, in dem das Ausrücklager 5 fixiert ist. Zu diesem Zweck ist ein Innenring 16 des Ausrücklagers 5 mit einem radial nach innen weisenden, scheibenförmi gen Schenkel 17 versehen, der in das Innere des U-förmigen Abschnitts 15 eingesetzt ist.At its end opposite the sealing ring 10 , the ring piston 4 receives a fastening ring 12 which, from the end thereof, engages around a section of its outer surface 13 with a cylindrical section 14 . At this cylindrical portion 14 of the fastening supply ring 12 is followed by a U-shaped portion 15 in which the release bearing 5 is fixed. For this purpose, an inner ring 16 of the release bearing 5 is provided with a radially inwardly facing, scheibenförmi gene leg 17 which is inserted into the interior of the U-shaped section 15 .
Der U-förmige Abschnitt 15 stützt sich an der entsprechenden Stirn fläche des Ringkolbens 4 ab, während der zylindrische Abschnitt 14 des Befestigungsrings 12 mittels innerer Befestigungsnoppen 18 in Aus nehmungen 19 des Ringkolbens 4 verrastet ist. Letztendlich wird eine axiale Lagefixierung des Ausrücklagers 5 am Ringkolben 4 dadurch herbeigeführt, daß eine Tellerfeder 20, die ebenfalls in den U-förmi gen Abschnitt eingesetzt ist, sich an einem ersten radialen Ringteil 21 des U-förmigen Abschnitts 15 abstützt und dabei den Innenring 16 gegen einen zweiten radialen Ringteil 22 spannt.The U-shaped portion 15 is supported on the corresponding face from the annular piston 4, while the cylindrical portion 14 of the mounting ring 12 by means of internal recesses fastening studs 18 in 19 out of the annular piston 4 is latched. Ultimately, an axial position fixation of the release bearing 5 on the annular piston 4 is brought about in that a plate spring 20 , which is also inserted in the U-shaped section, is supported on a first radial ring part 21 of the U-shaped section 15 and thereby the inner ring 16 clamps against a second radial ring part 22 .
Weiterhin ist bei diesem Ausgestaltungsbeispiel im Inneren des U-förmigen Abschnitts 15 eine mit einem abgewinkelten Rand 23a versehene Haltekappe 23 angeordnet, die an ihrem anderen Ende einen zwei Dicht lippen aufweisenden Dichtring 24 aufnimmt. Dieser Dichtring 24 wirkt mit einem scheibenförmigen Druckabschnitt 25 eines Außenrings 26 des Ausrücklagers 5 zusammen.Furthermore, in this embodiment example, inside the U-shaped section 15, a holding cap 23 , which is provided with an angled edge 23 a, is arranged, which at its other end receives a sealing ring 24 having two sealing lips. This sealing ring 24 interacts with a disk-shaped pressure section 25 of an outer ring 26 of the release bearing 5 .
Weiterhin geht der Innenring 16 im Anschluß an seine Wälzkörper 27 aufnehmende Laufbahn in einen Axialteil 28, dann in umfangsverteilte radiale und axiale Fahnen 29 bzw. 30 über. Die axialen Fahnen 30 greifen formschlüssig in Ausnehmungen 31 des Gehäuses 2 ein, wodurch der Innenring 16 gegen Rotation gesichert ist. Der Außenring 26 ist wiederum von einer Dichtkappe 32 umgriffen, die eine Dichtung 33 aufnimmt, wobei diese Dichtung 33 mit einer Dichtlippe am Umfang des Axialteils 28 des Innenrings 16 anliegt.Furthermore, the inner ring 16 merges with its rolling element 27 receiving raceway in an axial part 28 , then in circumferentially distributed radial and axial flags 29 and 30 respectively. The axial tabs 30 engage positively in recesses 31 in the housing 2, as a result of which the inner ring 16 is secured against rotation. The outer ring 26 is in turn encompassed by a sealing cap 32 which receives a seal 33 , this seal 33 bearing with a sealing lip on the circumference of the axial part 28 of the inner ring 16 .
Im Gehäuse 2 ist weiterhin ein Druckmittelanschluß 34 vorgesehen, der in einen in den Druckraum 8 mündenden Radialkanal 35 übergeht. In diesen Druckmittelanschluß 34 ist eine nicht näher dargestellte Lei tung einsetzbar, wobei diese eingeschraubt oder eingegossen werden kann.In the housing 2 , a pressure medium connection 34 is also provided, which merges into a radial channel 35 opening into the pressure chamber 8 . In this pressure medium connection 34 a Lei device is not shown, can be used, which can be screwed or poured.
Mit der Führungshülse 6 ist ein radialer Flansch 36 durch Schweißen, Löten oder eine andere Verbindungstechnik einteilig ausgebildet, der wiederum mit dem Gehäuse 2 durch Schrauben 37 verbunden ist. Diese Schrauben 37, die einen zapfenartigen Kopf 38 und einen Schlitz zum Angriff eines Werkzeugs aufweisen, werden nach dem Befestigen des radialen Flansch 36 am Gehäuse 2 mit einer Kappe 39 aus elastischem Material, vorzugsweise Gummi abgedeckt. Vorzugsweise sind am Umfang des Gehäuses 3 dieser Schrauben 37 vorgesehen. Die Kappe 39 weist ihrerseits Rippen 40 an ihrem Umfang auf. Mittels der zapfenartigen Köpfe 38 der Schrauben 37 ist die gesamte Vorrichtung 1 in einem Getriebe- oder Kupplungsgehäuse 41, von dem in der Fig. 1 nur ein Teilabschnitt im Bereich einer Sacklochbohrung 42 dargestellt ist, fixiert. A radial flange 36 is formed in one piece with the guide sleeve 6 by welding, soldering or another connection technique, which in turn is connected to the housing 2 by screws 37 . These screws 37 , which have a peg-like head 38 and a slot for engaging a tool, are covered with a cap 39 made of elastic material, preferably rubber, after the radial flange 36 has been attached to the housing 2 . 3 of these screws 37 are preferably provided on the circumference of the housing. The cap 39 in turn has ribs 40 on its circumference. By means of the pin-like heads 38 of the screws 37 , the entire device 1 is fixed in a gearbox or clutch housing 41 , of which only a partial section in the area of a blind hole 42 is shown in FIG. 1.
Diese Art der Befestigung kann somit auf besondere Befestigungsschrau ben zur Fixierung der Vorrichtung 1 am Getriebe oder Kupplungsgehäuse 41 verzichten, und bei Verschleiß der Führungshülse 6 besteht gegen über den bisher bekannten Vorrichtungen der Vorteil, daß die entspre chende Führungshülse 6 mit geringem Aufwand ausgetauscht werden kann.This type of attachment can thus special Befestigungsschrau of the device 1 on the transmission or clutch housing 41 ben dispense for fixation, and is compared with the previously known devices, the advantage in case of wear of the guide sleeve 6 that the entspre sponding guide sleeve can be replaced 6 with little effort .
Wie weiterhin der Figur zu entnehmen ist, weist der Ringkolben 4 in einem mittleren Bereich einen radial nach innen gerichteten Ansatz 42 auf, über den dieser auf der Führungshülse 6 gleitet. Dieser Ansatz 42 übernimmt eine Abstreiferfunktion an der Führungshülse 6, d. h., mit ihm sollen Verschmutzungen von der Führungshülse 6 entfernt werden. Zwischen diesem Ansatz 42 und dem Dichtring 10 ist ein Fettraum 43 angeordnet, über den das Eindringen von Schmutzpartikeln und Beschädi gungen des Dichtrings 10 vermieden werden sollen.As can also be seen from the figure, the annular piston 4 has a radially inward projection 42 in a central region, via which it slides on the guide sleeve 6 . This approach 42 assumes a scraper function on the guide sleeve 6 , ie, it is intended to remove dirt from the guide sleeve 6 . Between this approach 42 and the sealing ring 10 , a grease space 43 is arranged, through which the penetration of dirt particles and damage to the sealing ring 10 should be avoided.
BezugszeichenlisteReference list
1 Vorrichtung
2 Gehäuse
3 Blechhülse
4 Ringkolben
5 Ausrücklager
6 Führungshülse
7 Aufnahme
8 Druckraum
9 Innenmantelfläche
10 Dichtring
11 Armierung
11a Längsschenkel von 11
11b Querschenkel von 11
12 Befestigungsring
13 Außenmantelfläche
14 Zylindrischer Abschnitt
15 U-förmiger Abschnitt
16 Innenring von 5
17 Schenkel
18 Befestigungsnoppen
19 Ausnehmungen
20 Tellerfeder
21 Erstes radiales Ringteil
22 Zweites radiales Ringteil
23 Haltekappe
23a abgewinkelter Rand von 23
24 Dichtring
25 Druckabschnitt
26 Außenring
27 Wälzkörper
28 Axialteil
29 Radiale Fahnen
30 Axiale Fahnen
31 Ausnehmungen
32 Dichtkappe
33 Dichtung
34 Druckmittelanschluß
35 Radialkanal
36 Radialer Flansch
37 Schrauben
38 Kopf
39 Kappe
40 Rippen
41 Getriebe- oder Kupplungsgehäuse
42 Ansatz
43 Fettraum
44 Befestigungsring
45 L-förmiger Abschnitt
46 Haltekappe
47 U-förmiger Abschnitt 1 device
2 housings
3 sheet metal sleeve
4 ring pistons
5 release bearings
6 guide sleeve
7 recording
8 pressure chamber
9 inner surface
10 sealing ring
11 reinforcement
11 a longitudinal leg of 11
11 b cross leg from 11
12 mounting ring
13 outer surface
14 cylindrical section
15 U-shaped section
16 inner ring of 5
17 legs
18 fastening knobs
19 recesses
20 disc spring
21 First radial ring part
22 Second radial ring part
23 holding cap
23 an angled edge of 23
24 sealing ring
25 printing section
26 outer ring
27 rolling elements
28 axial part
29 radial flags
30 axial flags
31 recesses
32 sealing cap
33 seal
34 Pressure fluid connection
35 radial channel
36 Radial flange
37 screws
38 head
39 cap
40 ribs
41 Gearbox or clutch housing
42 approach
43 fat room
44 mounting ring
45 L-shaped section
46 retaining cap
47 U-shaped section
Claims (3)
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Owner name: INA WAELZLAGER SCHAEFFLER OHG, 91074 HERZOGENAURAC |
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