DE4208157A1

DE4208157A1 - DEVICE FOR TIGHTENING A SEAT BELT IN A MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: DE4208157A1
Application number: DE4208157A
Authority: DE
Inventors: Martin Dipl Ing Specht; Rudolf Dipl Ing Meyer; Walter Dipl Ing Kraus
Original assignee: HS Technik und Design Technische Entwicklungen GmbH
Current assignee: HS Technik und Design Technische Entwicklungen GmbH
Priority date: 1992-03-13
Filing date: 1992-03-13
Publication date: 1993-09-16
Anticipated expiration: 2012-03-14
Also published as: DE59300608D1; DE4208157C2; EP0560181A1; EP0560181B1; ATE128085T1; ES2079908T3

Abstract

A device for generating a propulsion force, by means of which one or more components in a motor vehicle is/are moved from a normal position into a retracted safety position, which device has a sensor device which responds to an excessive change in vehicle speed (in the event of a crash), a gas generator (1) which is arranged in a piston (3) and which releases a compressed gas when the sensor device responds so that the piston (3) can be driven in a cylinder (9) by means of ignition, and a connection (traction cable (8)) between the piston (3) and the part(s) to be moved. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbe griff des Patentanspruches 1.The invention relates to a device according to the Oberbe handle of claim 1.

Das beim normalen Fahrbetrieb eines Kraftfahrzeugs der Sicherheitsgurt am Körper des Fahrzeuginsassen locker an liegt, besteht bei einem Unfall die Gefahr, daß eine allzu starke Vorverlagerung des Fahrzeuginsassen trotz Blockierung der Wickelwelle des Aufrollautomaten erfolgt. Auch sind Gurtbandlagen auf der Wickelwelle des Aufrollautomaten relativ locker aufgewickelt, wodurch eine weitere Gurtlose vorhanden ist, die trotz Blockierung des Aufrollautomaten zu einer starken Vorverlagerung des Fahrzeuginsassen durch Filmspuleffekt führen kann. Durch eine Rückstrammvorrichtung der eingangs genannten Art wird im Crashfall der Sicherheits gurt gestrafft, so daß die Gurtlose beseitigt wird.That during normal driving of a motor vehicle Seat belt loosely attached to the body of the vehicle occupant lies, there is a risk in an accident that one too strong forward displacement of the vehicle occupant despite blocking the winding shaft of the automatic rewinder. Also are Webbing layers on the winding shaft of the automatic reel-up wound relatively loosely, creating another strapless is present, despite blocking the automatic reel to a strong forward displacement of the vehicle occupants Can cause film reel effect. Through a back tensioning device In the event of a crash, safety of the type mentioned at the outset becomes safety belt tightened so that the strapless is eliminated.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Straffen des Sicherheitsgurtes in einem Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welchem in einer kompakten Anordnung das Ansprechen der Sensoreinrichtung bis zur Um setzung des vom Treibgas aufgebauten Druckes in die zur Gurtstraffung erforderliche Bewegungsenergie in einem kurzen Zeitabstand erfolgt.The object of the invention is a device for tightening the seat belt in a motor vehicle of the beginning to create the type mentioned, in which in a compact Arrangement the response of the sensor device to the order setting the pressure built up by the propellant into the Belt tension required kinetic energy in a short Time interval.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the characterizing Features of claim 1 solved.

Die Unteransprüche beinhalten Weiterbildungen der Erfindung.The subclaims contain further developments of the invention.

Durch die Erfindung wird ein Projektil geschaffen, das in seinem Innenraum einen den Treibsatz enthaltenden Gasgene rator aufweist, der nach gezündetem Treibsatz im Innenraum des Projektils ein Druckgas erzeugt, das durch eine oder mehrere Düsenöffnungen für den Projektilantrieb austritt. Die Düsenöffnungen können hierzu in einen gasdicht abge schlossenen Druckraum münden, der in einem Druckrohr ge bildet ist, welches als Führung für das Projektil dient.A projectile is created by the invention, which in its interior contains a gas genes containing the propellant rator has after the ignited propellant charge in the interior of the projectile generates a pressurized gas, which by or several nozzle openings for the projectile drive emerges. The nozzle openings can abge in a gas-tight closed pressure chamber open, the ge in a pressure pipe forms, which serves as a guide for the projectile.

In vorteilhafter Weise können das Druckrohr und/oder das Projektil ein Bestandteil bzw. Bestandteile einer trägen Sensormasse sein, die aufgrund einer Crashbelastung (über höhte Fahrzeugbeschleunigung bzw. -abbremsung) sich bewegt und dadurch eine Sperre löst, welche die Zündeinrichtung des Gasgenerators im normalen Fahrbetrieb des Kraftfahr zeugs blockiert (Ruhestellung).Advantageously, the pressure pipe and / or the Projectile a component or components of an inert Sensor mass, which is due to a crash load (over increased vehicle acceleration or deceleration) moves and thereby releases a lock which the ignition device of the gas generator in normal driving operation of the motor vehicle stuff blocked (rest position).

Bei gelöster Sperre wird eine Relativbewegung zwischen einem Teil der Zündeinrichtung, die am Gasgenerator in Form einer Zündplättcheneinrichtung vorgesehen ist, und einem weiteren Teil der Zündeinrichtung, beispielsweise in Form eines Schlagbolzens, herbeigeführt. Diese Bewegung kann durch eine Feder im Innenraum des Projektils erzeugt werden. Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel wird durch die Feder der Gasgenerator gegen den am Projektil befestigten Schlag bolzen bewegt, so daß das Treibgas gezündet wird. Das Treib gas baut im Innenraum des Projektils einen Überdruck auf, der durch die Düsenöffnung bzw. Düsenöffnungen in den Druck raum entweicht, so daß das Projektil zusammen mit dem am Projektil gasdicht verankerten Zugseil die Gurtstrafferbe wegung herbeiführt.When the lock is released, a relative movement between one Part of the ignition device on the gas generator in the form of a Ignition device is provided, and another Part of the ignition device, for example in the form of a Firing pin, brought about. This movement can go through a spring can be generated in the interior of the projectile. At a preferred embodiment is by the spring the gas generator against the blow attached to the projectile bolt moves so that the propellant gas is ignited. The blowing gas builds up excess pressure in the interior of the projectile, the pressure through the nozzle opening or nozzle openings space escapes, so that the projectile together with the am Projectile gas-tight anchored traction rope the belt tensioner brings about movement.

In den Figuren sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dar gestellt. Anhand der Figuren wird die Erfindung noch näher erläutert. Es zeigt:Exemplary embodiments of the invention are shown in the figures posed. Based on the figures, the invention will become even closer explained. It shows:

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Längs schnitt; Figure 1 shows an embodiment of the invention in longitudinal section.

Fig. 2 einen Gasgenerator, welcher im Ausführungsbei spiel der Fig. 1 verwendet werden kann; Fig. 2 is a gas generator, which can be used in the game Ausführungsbei of Fig. 1;

Fig. 3 eine gegenüber dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 modifizierte Ausführungsform der Sperre; und FIG. 3 shows an embodiment of the lock that is modified compared to the embodiment of FIG. 1; and

Fig. 4 eine weitere modifizierte Ausführungsform für eine Sperre. Fig. 4 shows a further modified embodiment for a lock.

Bei dem in der Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind ein Projektil 3, ein Druckrohr 9 und ein Führungs rohr 10 koaxial ineinander liegend angeordnet. Das Projek til 3 wird im Druckrohr 9 geführt. Das Druckrohr 9 wird vom äußeren Führungsrohr 10 geführt. Im Projektil 3 befin det sich ein Gasgenerator 1, der im einzelnen in der Fig. 2 dargestellt ist. In der bezüglich der Längsachse A linken Position befindet sich der Gasgenerator 1 in Ruhestellung, und in der bezüglich der Längsachse A rechten Stellung befindet sich der Gasgenerator 1 in der gezündeten Stellung. Der Gasgenerator 1 wird durch eine Sperre, welche in der Fig. 1 durch eine in einer Kugelführung 19 geführten Sperr kugel 2 gebildet wird, gehalten. Die Kugelführung 19 ist eine quer zur Längsachse A sich erstreckende zylindrische Bohrung in der zylindrischen Wand des Projektils 3. Diese Bohrung setzt sich fort in der zylindrischen Wand des Druck rohres 9.In the embodiment shown in FIG. 1, a projectile 3 , a pressure tube 9 and a guide tube 10 are arranged coaxially one inside the other. The project til 3 is performed in the pressure tube 9 . The pressure tube 9 is guided by the outer guide tube 10 . In the projectile 3 is a gas generator 1 , which is shown in detail in FIG. 2. In the position on the left with respect to the longitudinal axis A, the gas generator 1 is in the rest position, and in the position on the right with respect to the longitudinal axis A, the gas generator 1 is in the ignited position. The gas generator 1 is held by a lock, which is formed in Fig. 1 by a guided in a ball guide 19 locking ball 2 . The ball guide 19 is a cylindrical bore extending transversely to the longitudinal axis A in the cylindrical wall of the projectile 3 . This bore continues in the cylindrical wall of the pressure tube 9th

Der Gasgenerator 1 ist durch eine Feder 5 in der Ruhestel lung in Richtung auf einen Schlagbolzen 4, der an einer Stirnseite des Projektils 3 befestigt ist, vorgespannt. Der Gasgenerator 1 besitzt an seinem dem Schlagbolzen 4 zugewandten Ende eine Zündplättcheneinrichtung 16. An der entgegengesetzten Stirnseite wirkt auf den Gasgenerator die Feder 5, die im dargestellten Ausführungsbeispiel als Zylinderdruckfeder ausgebildet ist. Die Feder 5 stützt sich an ihrem einen Ende am Projektil 3, und zwar an einer Düsen platte 6, welche einen stirnseitigen Abschluß des Projektils 3 bildet, ab. Die Düsenplatte 6 liegt entgegengesetzt zu der Stirnseite des Projektils, in welcher der Schlagbolzen 4 angeordnet ist.The gas generator 1 is biased by a spring 5 in the rest position in the direction of a firing pin 4 , which is attached to an end face of the projectile 3 . The gas generator 1 has an ignition plate device 16 on its end facing the firing pin 4 . On the opposite end face acts on the gas generator, the spring 5 , which is designed as a cylinder compression spring in the illustrated embodiment. The spring 5 is supported at one end on the projectile 3 , namely on a nozzle plate 6 , which forms an end face of the projectile 3 . The nozzle plate 6 is opposite to the end face of the projectile, in which the firing pin 4 is arranged.

Die Düsenplatte 6 enthält eine oder mehrere Düsenöffnungen 14, die in einen Druckraum 15 münden. Der Druckraum 15 wird im Druckrohr 9 gebildet, wobei der Druckraum 15 stirn seitig durch ein Dichtungselement 11 oder an deren Rohrab schluß gasdicht nach außen hin abgedichtet ist. Durch das Dichtungselement ist ein mit dem Projektil 3 verbindbares Zugseil 8 geführt. Ein nicht näher dargestelltes Ende des Zugseiles 8 ist in bekannter Weise mit einem Aufrollauto maten eines Sicherheitsgurtes oder mit einem Teil des Gurtbandes des Sicherheitsgurtes verbunden und dient zur Übertragung der vom Projektil 3 vermittelten Strafferbe wegung auf den Sicherheitsgurt. The nozzle plate 6 contains one or more nozzle openings 14 which open into a pressure chamber 15 . The pressure chamber 15 is formed in the pressure tube 9 , the pressure chamber 15 being sealed gas-tight to the outside by a sealing element 11 or at the end of the tube. A traction cable 8 , which can be connected to the projectile 3, is guided through the sealing element. An end, not shown, of the traction cable 8 is connected in a known manner to a retractor mat of a seat belt or to part of the belt of the seat belt and is used to transmit the puncture movement imparted by the projectile 3 to the seat belt.

Bei der in der Fig. 1 dargestellten Ruhestellung befindet sich ein Verankerungsende 7 des Zugseiles 8 in einem be stimmten Abstand von einer Verankerungsstelle 20 in der Düsenplatte 6. Das Verankerungsende 7 besitzt gegenüber dem Durchmesser des Zugseiles 8 einen größeren Durchmesser und kann durch einen Verankerungsnippel, welcher mit dem Zugseil verpreßt ist, gebildet sein. Das Verankerungsende weist ferner einen konusförmigen Verankerungsteil 22 auf, der an die ebenfalls konusförmig ausgebildete Verankerungs stelle 20 in der Düsenplatte 6 angepaßt ist. Das Ver ankerungsende 7 wird erst nach dem Ansprechen der in die Gesamtanordnung der Vorrichtung integrierten Sensorik mit der Verankerungsstelle 20 in der Düsenplatte 6 gasdicht verankert, wie im einzelnen noch erläutert wird.In the rest position shown in FIG. 1, there is an anchoring end 7 of the traction cable 8 at a certain distance from an anchoring point 20 in the nozzle plate 6 . The anchoring end 7 has a larger diameter than the diameter of the traction cable 8 and can be formed by an anchoring nipple which is pressed with the traction cable. The anchoring end also has a cone-shaped anchoring part 22 , which is adapted to the cone-shaped anchoring point 20 in the nozzle plate 6 . The Ver anchor end 7 is anchored gas-tight only after the response of the integrated sensor system in the overall arrangement of the device with the anchoring point 20 in the nozzle plate 6 , as will be explained in more detail.

Durch die gezeigte Anordnung erreicht man ferner eine Sensor wirkung, welche im Crashfall, d. h. bei überhöhter Fahrzeug beschleunigung bzw. -abbremsung anspricht. Der zylindrische Mantel des Projektils 3 ist an der Innenwand des Druckrohres 9 geführt. Über den Sperrkörper, d. h. über die Kugel 2 bzw. einen Sperrkegel 28, wird eine Verbindung zwischen dem Druckrohr 9 und dem Projektil 3 hergestellt. D.h. also, der Sperrkörper hält in der dargestellten Ruhestellung nicht nur den vor gespannten Gasgenerator in der blockier ten Ruhestellung, sondern stellt auch eine Verbindung zwischen dem Druckrohr 9 und dem Projektil 3 dar für eine gemeinsame Bewegung bei Crashbelastung innerhalb des äußeren Führungsrohres 10. Diese Bewegung des Projek tils 3 und des Druckrohrs 9 erfolgt gegen eine Kraftschwelle, die vermittelt sein kann durch Reibschluß zwischen dem Führungsrohr 10 und dem Druckrohr 9, insbesondere an den Führungsflächen 13, welche im dargestellten Ausführungsbei spiel durch Eindrückungen in die Wandung des Führungsrohres 10 hergestellt sind. Diese Kraftschwelle, welche die An sprechschwelle der in die Anordnung integrierten Sensorik bildet, kann auch durch ein nicht näher dargestelltes elastisches Rückstellelement, z. B. in Form einer Feder, welche entgegen der axialen Bewegungsrichtung (Teil B) auf das Druckrohr 9 wirkt, erzeugt werden. Eine derartige Feder ist beispielsweise in der älteren deutschen Patentanmeldung P 42 00 360.1 dargestellt.The arrangement shown also achieves a sensor effect which responds to acceleration or deceleration in the event of a crash, that is to say in the event of an excessive vehicle. The cylindrical jacket of the projectile 3 is guided on the inner wall of the pressure tube 9 . A connection between the pressure pipe 9 and the projectile 3 is established via the blocking body, ie via the ball 2 or a blocking cone 28 . That is, the locking body not only holds the gas generator in the blocked position in the rest position, but also provides a connection between the pressure pipe 9 and the projectile 3 for a common movement in the event of a crash load within the outer guide tube 10 . This movement of the projectile 3 and the pressure tube 9 takes place against a force threshold, which can be mediated by friction between the guide tube 10 and the pressure tube 9 , in particular on the guide surfaces 13 , which, in the embodiment shown, produced by impressions in the wall of the guide tube 10 are. This force threshold, which forms the threshold of the integrated sensor system in the arrangement, can also by a not shown elastic return element, for. B. in the form of a spring, which acts against the axial direction of movement (part B) on the pressure tube 9 are generated. Such a spring is shown for example in the older German patent application P 42 00 360.1.

Bei Crashbelastung werden beim dargestellten Ausführungs beispiel das Druckrohr 9 und das Projektil 3 gemeinsam in Richtung des Pfeiles B (axiale Richtung) bewegt, so daß die Sperrkugel 2 in den Bereich eines Freiraumes im äußeren Führungsrohr 10 kommt, der durch eine umlaufende Ausbauchung 12 beim dargestellten Ausführungsbeispiel gebildet wird. Die Kraft der Feder 5 wirkt über eine am Gasgenerator 1 vor gesehene schräge Anlagefläche 23 auf die Sperrkugel 2, so daß die Sperrkugel 2 in den durch die Ausbauchung 12 gebil deten Freiraum gebracht wird.In the event of a crash, the pressure tube 9 and the projectile 3 are moved together in the direction of arrow B (axial direction) in the embodiment shown, so that the locking ball 2 comes into the region of a space in the outer guide tube 10 , which is shown by a circumferential bulge 12 in the illustrated Embodiment is formed. The force of the spring 5 acts on the gas generator 1 before seen oblique contact surface 23 on the locking ball 2 , so that the locking ball 2 is brought into the free space formed by the bulge 12 .

Bei dem in der Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Sperrkugel 2 zwischen der schrägen Anlagefläche 23 am Gasgenerator 1 und einer Anlagekante 24 am Rand der Aus bauchung 12 im Führungsrohr 10 in der Kugelführung 19 gehal ten. Hierdurch wird eine Blockierung der Zündung des Treib gases im Gasgenerator 1 und die auf der linken Seite in der Fig. 1 dargestellte Ruhestellung erreicht.In the example shown in the Fig. 1 embodiment, the locking ball 2 between the inclined contact surface 23 on the gas generator 1 and a contact edge 24 will bulge at the edge of from 12 in the guide tube 10 supported th in the ball guide 19. In this way blocking of the ignition of the propellant gases reached in the gas generator 1 and the rest position shown on the left in FIG. 1.

Wenn durch die Verlagerung der Sperrkugel 2 in den Freiraum der Ausbauchung 12 die Blockierung bzw. Sperre gelöst wird, schlägt die Zündplättcheneinrichtung 16 in der Stirnseite des Gasgenerators 1 durch die Wirkung der Feder 5 auf den Schlagbolzen 4. Der Gasgenerator 1 nimmt dann die in der rechten Darstellung der Fig. 1 gezeigte Position ein. Die axiale Bewegung des Treibgasgenerator 1 im Innenraum des Projektils 3 wird noch dadurch ermöglicht, daß eine Ent lüftungsöffnung 25 an der Stirnseite des Projektils 3 mit dem Schlagbolzen 4 vorgesehen ist.If the blocking or locking is released by the displacement of the locking ball 2 into the free space of the bulge 12 , the ignition plate device 16 strikes in the end face of the gas generator 1 by the action of the spring 5 on the firing pin 4 . The gas generator 1 then assumes the position shown in the right-hand illustration of FIG. 1. The axial movement of the propellant gas generator 1 in the interior of the projectile 3 is still made possible by the fact that a ventilation opening 25 is provided on the end face of the projectile 3 with the firing pin 4 .

Durch Zündung des Treibsatzes im Gasgenerator 1 wird im Innenraum des Projektils 3 ein hoher Druck ausgebildet. Der Treibgasdruck entweicht durch die Düsen 14 in der Düsenplatte 6 und treibt das Projektil 3 in axialer Rich tung (Pfeil B) im Druckrohr 9 zur Erzeugung der Gurtstraf ferbewegung.By igniting the propellant in the gas generator 1 , a high pressure is generated in the interior of the projectile 3 . The propellant gas pressure escapes through the nozzles 14 in the nozzle plate 6 and drives the projectile 3 in the axial direction (arrow B) in the pressure tube 9 to generate the belt tensioner movement.

Durch den vom Treibgas erzeugten hohen Druck wird der Zylin dermantel 18 des Treibgasgenerators, der im Projektil 3 in axialer Richtung beweglich angeordnet ist, gegen die Innenwand des Projektils gedrückt. Hierdurch wird eine zusätzliche Abdichtung des Innenraumes des Projektils 3 nach außen, insbesondere der Kugelführung 19, erreicht. Der vom Treibgas erzeugte Druck ist so hoch, daß die rela tiv dünne Wand des Mantels 19 des Gasgenerators 1 aufgewei tet wird und gegen die Innenwand des Projektils 3 ange drückt wird, so daß eine gasdichte Anlage der Außenseite des zylindrischen Mantels 18 an die Innenwand des Projek tils 3 erreicht wird. Der im Innenraum des Projektils 3 aufgebaute Druck entweicht daher nur durch die Düsenöffnung 14 bzw. Düsenöffnungen 14 in der Düsenplatte 6.By the high pressure generated by the propellant gas, the Zylin dermantel 18 of the propellant gas generator, which is movably arranged in the projectile 3 in the axial direction, is pressed against the inner wall of the projectile. As a result, an additional seal of the interior of the projectile 3 to the outside, in particular the ball guide 19 , is achieved. The pressure generated by the propellant is so high that the rela tively thin wall of the shell 19 of the gas generator 1 is tet and is pressed against the inner wall of the projectile 3 , so that a gas-tight contact of the outside of the cylindrical shell 18 with the inner wall of the Project tils 3 is reached. The pressure built up in the interior of the projectile 3 therefore only escapes through the nozzle opening 14 or nozzle openings 14 in the nozzle plate 6 .

Bei der axialen Bewegung des Projektils 3 wird die konus förmige Verankerungsstelle 20 zum verdickten Verankerungs ende 7 des Zugseiles 8 bewegt. Das konusförmige Verankerungs teil 22 wird dabei gasdicht in die konusförmige Verankerungs stelle 20 der Düsenplatte 6 gedrückt. Die Düsenplatte 6 hat somit mehrere Funktionen. Sie dient zur Herstellung einer gasdichten Verankerung zwischen dem Zugseil 8 und dem Projektil 3. Ferner enthält sie die Düsenöffnungen 14, durch welche der Treibgasdruck entweicht und auf diese Weise die Schubkraft für die Strammerbewegung des Projektils 3 erzeugt. Zur Unterstützung der gasdichten Verbindung zwi schen dem verdickten Verankerungsende 7 und der Düsenplatte 6 besitzt das Verankerungsende 7 eine ebene Fläche 21, auf die der hohe Treibgasdruck im Innenraum des Projektils 3 zusätzlich wirkt, um den konusförmigen Verankerungsteil 22 in die konusförmige Verankerungsstelle 20 zu drücken.During the axial movement of the projectile 3 , the cone-shaped anchoring point 20 is moved to the thickened anchoring end 7 of the pull cable 8 . The conical anchoring part 22 is pressed gas-tight in the conical anchoring point 20 of the nozzle plate 6 . The nozzle plate 6 thus has several functions. It is used to produce a gas-tight anchorage between the pull rope 8 and the projectile 3 . It also contains the nozzle openings 14 , through which the propellant gas pressure escapes and in this way generates the thrust for the pretensioning movement of the projectile 3 . To support the gas-tight connection between the thickened anchoring end 7 and the nozzle plate 6 , the anchoring end 7 has a flat surface 21 on which the high propellant gas pressure in the interior of the projectile 3 additionally acts to press the cone-shaped anchoring part 22 into the cone-shaped anchoring point 20 .

Zur Erzeugung der Strafferbewegung, welche auf das Zugseil 8 übertragen wird, bewegt sich das Projektil 3 aufgrund der Schubkraft des durch die Düsenöffnungen 14 austretenden Treibgases im Druckrohr 9. Das Druckrohr 9 dient hierbei als Führungsrohr für das Projektil 3. Die Sperrkugel 2 ist soweit in den Freiraum der Ausbauchung 12 bewegt (Pfeil C), daß das Projektil 3 sich ungehindert im Druckrohr 9 in axia ler Richtung bewegen kann. Wie schon erläutert, ist der In nenraum des Projektils 3 nach außen hin abgedichtet dadurch, daß der zylindrische Mantel 18 des Gasgenerators gegen die Innenwand des Projektils 3 gepreßt ist, wodurch die Öffnung der Kugelführung 19 im Projektil 3 gasdicht verschlossen ist, so daß der im Innenraum des Projektils aufgebaute Treibgasdruck vollständig zur Erzeugung der Schubkraft, welche auf das Projektil 3 wirkt, ausgenutzt wird.In order to generate the tensioning movement, which is transmitted to the traction cable 8 , the projectile 3 moves in the pressure tube 9 due to the thrust of the propellant gas emerging through the nozzle openings 14 . The pressure tube 9 serves as a guide tube for the projectile 3 . The locking ball 2 is moved so far into the free space of the bulge 12 (arrow C) that the projectile 3 can move freely in the pressure tube 9 in the axial direction. As already explained, the inner space of the projectile 3 is sealed from the outside in that the cylindrical jacket 18 of the gas generator is pressed against the inner wall of the projectile 3 , whereby the opening of the ball guide 19 in the projectile 3 is sealed gas-tight, so that the Interior of the projectile built up propellant gas pressure is fully used to generate the thrust that acts on the projectile 3 .

Bei dem in der Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist in das Druckrohr 9 eine Führungshülse 26 für die Sperrkugel 2 eingeschweißt. Bei dieser Ausführungsform liegt die Sperr kugel 2 an einer Anlagefläche 27, welche der Kugelober fläche der Sperrkugel 2 angepaßt ist, am Gasgenerator 1 an. Am äußeren Führungsrohr 10 liegt die Sperrkugel 2 im Bereich einer in das Rohrinnere ragenden Eindrückung 17 an. Das Führungsrohr 10 besitzt ferner eine Ausweitung 37, so daß eine Bewegungsmöglichkeit des Druckrohres mit der Führungs hülse 26 im Führungsrohr 10 bei Crashbelastung möglich ist.In the embodiment shown in FIG. 3, a guide sleeve 26 for the locking ball 2 is welded into the pressure tube 9 . In this embodiment, the locking ball 2 is located on a contact surface 27 , which the ball upper surface of the locking ball 2 is adapted to the gas generator 1 . The locking ball 2 rests on the outer guide tube 10 in the region of an indentation 17 projecting into the tube interior. The guide tube 10 also has an extension 37 , so that a possibility of movement of the pressure tube with the guide sleeve 26 in the guide tube 10 is possible in the event of a crash.

Die Führungshülse 26 ist aus einem harten Material, bei spielsweise Hartsintermaterial, gefertigt, um mit entspre chender Flächenpressung zwischen Hülsenführung und Kugel oberfläche eine ausreichende Dichtung nach außen zu errei chen.The guide sleeve 26 is made of a hard material, for example hard sintered material, with a corresponding surface pressure between the sleeve guide and the ball surface to achieve a sufficient seal to the outside.

Eine weitere gasdichte Ausführungsform für eine Sperre ist in der Fig. 4 dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist der Sperrkörper als Sperrkeil oder Sperrkegel 28 ausge bildet. Der Sperrkegel 28 liegt an der schrägen Anlage fläche 23 des Gasgenerators 1 an. Der Sperrkegel besitzt einen Schaft 29, der zylindrisch ausgebildet sein kann. Der zylindrisch ausgebildete Schaft ist in einer Führungs hülse 30 in seiner axialen Richtung verschiebbar gelagert. Die Führungshülse 30 ist, beispielsweise durch Verschweißen, mit dem Druckrohr 9 verbunden und befindet sich in der Wan dung des Druckrohres 9. Wenn sich das Druckrohr 9 im Crash fall zusammen mit der Projektil 3 bei Crashbelastung in axialer Richtung (Pfeil B) bewegt, kommt der Schaft 29 des Sperrkegels außer Eingriff mit dem Vorsprung 17, so daß aufgrund der Kraft der Feder 5, welche auf den Gasgenerator 1 wirkt, der Sperrkegel in der Fig. 4 nach links (Pfeil richtung C) in der Hülse 30 verschoben wird. Der Sperrkegel 28 wird in der Hülse 30 soweit verschoben, daß er mit seiner Unterseite 32 gegen eine Anschlagfläche 33 an der Führungshülse 30 angedrückt wird. Durch die aneinander liegenden Flächen 32 und 33 sowie durch die aneinander liegenden Flächen der Innenwand der Hülse 30 und des Schaftes 29 wird eine Labyrinthdichtung erreicht, die eine gasdichte Ausbildung der dargestellten Sperreinrichtung bewirkt.Another gas-tight embodiment for a lock is shown in FIG. 4. In this embodiment, the locking body is formed as a locking wedge or locking cone 28 . The locking cone 28 lies on the oblique system surface 23 of the gas generator 1 . The locking cone has a shaft 29 which can be cylindrical. The cylindrical shaft is slidably mounted in a guide sleeve 30 in its axial direction. The guide sleeve 30 is connected to the pressure tube 9 , for example by welding, and is located in the wall of the pressure tube 9 . If the pressure tube 9 in the event of a crash moves together with the projectile 3 in the event of a crash load in the axial direction (arrow B), the shaft 29 of the locking cone disengages from the projection 17 , so that due to the force of the spring 5 , which acts on the gas generator 1 acts, the locking cone in Fig. 4 to the left (arrow direction C) in the sleeve 30 is moved. The locking cone 28 is displaced in the sleeve 30 such that it is pressed with its underside 32 against a stop surface 33 on the guide sleeve 30th A labyrinth seal is achieved by the surfaces 32 and 33 lying against one another and through the surfaces lying against one another on the inner wall of the sleeve 30 and the shaft 29 , which causes the locking device shown to be gastight.

Der in der Fig. 2 dargestellte Gasgenerator 1 besitzt an seiner einen dem Schlagbolzen 4 zugewendeten Stirnseite das Zündplättchen 16 sowie eine zwischen den Zündplättchen 16 in bekannter Weise ausgebildete Temperaturkette 34, welche bei Zündung des Zündplättchens für eine Temperatur erhöhung sorgt, die auf das letztlich zu zündende Treib mittel 35 im Inneren des Gasgenerators einwirkt. Die andere Stirnseite des Gasgenerators ist mit einem Versiegelungs lack verschlossen, der sich beim Zünden des Treibmittels 35 und dem im Innenraum des Projektils vorhandenen Luftsauer stoff zu einem Treibgasgemisch verbindet, das den erforder lichen Überdruck aufbaut, welcher beim Entweichen durch die Düsen 14 für die erforderliche Schubkraft bei der Straffer bewegung sorgt.The gas generator 1 shown in FIG. 2 has on its one end facing the firing pin 4 the ignition plate 16 and a temperature chain 34 formed in a known manner between the ignition plate 16 , which increases the temperature when the ignition plate is ignited, which ultimately leads to this igniting propellant 35 acts inside the gas generator. The other end of the gas generator is sealed with a sealing lacquer, which combines the ignition of the propellant 35 and the air oxygen present in the interior of the projectile to form a propellant gas mixture that builds up the excess pressure required when escaping through the nozzles 14 for the required Thrust in the tension movement ensures.

Bei dem in der Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Schlagbolzen 4 als Schraube ausgebildet, die in eine entsprechende Öffnung in der Stirnseite des Projektils 3 einschraubbar ist. Das kegelige in den Innenraum des Projektils 3 ragende Ende des Schraubbolzens bildet den Zündanschlag für das Zündplättchen 16 im Gasgenerator 1. Beim Zusammenbau von Druckrohr 9 und Projektil 1 sowie der Sperre (Kugel 2 oder Sperrkegel 28) und Einsetzen dieser Einrichtung in das äußere Führungsrohr 10, welches als zweischaliges Führungsrohr ausgebildet sein kann, ist die als Schlagbolzen wirkende Schraube 4 entfernt, so daß es zu keiner Zündung kommen kann und das Ansprechverhalten der in dieser Anordnung integrierten Sensorik überprüft werden kann. Die Schraube 4 wird dann nach Beendigung der Montage eingesetzt. Solange die Schraube 4 in das Projek til 3 nicht eingesetzt ist, ist die Gesamtanordnung gegen Zündung gesichert. Die Anordnung wird erst dann entsichert, wenn der Schlagbolzen 4 eingeschraubt ist.In the embodiment shown in FIG. 1, the firing pin 4 is designed as a screw which can be screwed into a corresponding opening in the end face of the projectile 3 . The conical end of the screw bolt projecting into the interior of the projectile 3 forms the ignition stop for the ignition plate 16 in the gas generator 1 . When assembling the pressure tube 9 and projectile 1 and the lock (ball 2 or locking cone 28 ) and inserting this device into the outer guide tube 10 , which can be designed as a double-shell guide tube, the screw 4 acting as a firing pin is removed, so that there is none Ignition can come and the response behavior of the sensors integrated in this arrangement can be checked. The screw 4 is then inserted after completion of the assembly. As long as the screw 4 is not inserted into the projectile 3 , the overall arrangement is secured against ignition. The arrangement is only unlocked when the firing pin 4 is screwed in.

Claims

1. Device for tightening a seat belt in a motor vehicle with a pyrotechnic propellant, an ignition device for the propellant, a traction device connected to the seat belt, a sensor device for triggering the ignition of the propellant in the event of excessive vehicle acceleration or deceleration (crash load) and one of Propellant driven projectile guided in a guide tube, with which the traction means is connected according to P 41 27 958.1, characterized in that the projectile ( 3 ) has in its interior a gas generator ( 1 ) containing the propellant, which, after the propellant has been ignited, in the interior of the projectile ( 3 ) it produces a pressurized gas, and that the projectile ( 3 ) has one or more nozzle openings ( 14 ) through which the pressurized gas emerges for the projectile drive.

2. Device according to claim 1, characterized in that the nozzle opening (s) ( 14 ) opens into a pressure chamber ( 15 ) which is formed in a pressure tube ( 9 ) which serves as a guide for the projectile ( 3 ) .

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure tube ( 9 ) as part of a sensor mass in a guide tube ( 10 ) in the event of a crash load is movable GE leads.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the projectile ( 3 ) is part of a sensor mass with the pressure tube ( 9 ) moved in the event of a crash as a further component.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that an ignition device ( 4 , 5 , 16 ) in the rest position blocking lock ( 2 , 19 , 28 , 30 ) in the guide tube ( 10 ) is provided, which by the Movement of the pressure pipe ( 9 ) and / or projectile ( 3 ) is releasable.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the ignition device ( 4 , 5 , 16 ) has a firing pin ( 4 ) and an ignition plate device ( 16 ), which by the force of a spring ( 5 ) with the lock released ( 2 , 19 ) are movable against each other.

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the gas generator ( 1 ) has a cylindrical jacket ( 18 ) which can be pressed by the propellant pressure to the outside against the inner wall of the projectile ( 3 ).

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the gas generator ( 1 ) in the interior of the projectile ( 3 ) by the lock ( 2 , 19 , 28 , 30 ) is held in its rest position that on the gas generator ( 1 ) can be moved by the force of the spring ( 5 ) in the direction of the firing pin ( 4 ) attached to the projectile ( 3 ).

9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the lock ( 2 , 19 , 28 , 30 ) is formed by a locking body ( 2 , 28 ) movable in a recess ( 19 ) of the projectile ( 3 ) which projects into the interior of the projectile ( 3 ) in the rest position and can be moved from the interior of the projectile ( 3 ) by the action of the spring ( 5 ) during the movement of the pressure tube ( 9 ) and / or projectile ( 3 ) caused by the crash load .

10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the point at which the lock ( 2 , 19 , 28 , 30 ) in the wall of the projectile ( 3 ) is arranged by a part of the cylindrical shell ( 18th ) of the gas generator ( 1 ), which is pressed against the inner wall of the projectile ( 3 ) by the propellant gas pressure, is gas-tightly covered.

11. The device according to one of claims 1 to 10, characterized in that an anchoring end ( 7 ) of the traction rope ( 8 ) designed traction means is held at rest at a distance from an anchoring point ( 20 ) on the projectile ( 3 ).

12. The device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the anchoring end ( 7 ) of the traction cable ( 8 ) has a flat surface ( 21 ) on which the propellant gas pressure acts in the direction of the anchoring point ( 20 ).

13. Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that in the event of a movement of the projectile ( 3 ) caused in the crash, the anchoring end ( 7 ) is brought into the anchoring point ( 20 ).

14. Device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the anchoring end ( 7 ) is anchored gas-tight in the anchoring point ( 20 ) after the movement of the projectile ( 3 ) caused in the event of a crash.

15. The device according to one of claims 1 to 14, characterized in that the gas space ( 15 ) by a sealing element ( 11 ) inserted into the pressure tube ( 9 ), through which the traction cable ( 8 ) is guided, is sealed gas-tight.

16. The device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the pressure tube ( 9 ) and / or the projecting valve ( 3 ) is or are movable in the axial direction in the guide tube ( 10 ) in the event of a crash.

17. The device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the pressure tube ( 9 ) and / or the project til ( 3 ) in the event of a crash transverse to the axial direction in the guide tube ( 10 ) is or are movable.

18. Device according to one of claims 1 to 17, characterized in that the pressure tube ( 9 ) is held in part by friction with the guide tube ( 10 ) in the rest position.

19. Device according to one of claims 1 to 18, characterized in that the pressure tube ( 9 ) is held in the rest position by spring force or elastic return means.

20. Device according to one of claims 1 to 19, characterized in that the locking body as a ball ( 2 ) is formed out.

21. Device according to one of claims 1 to 19, characterized in that the locking body as a cone ( 22 ) is formed out.

22. Device according to one of claims 1 to 21, characterized in that the firing pin ( 4 ) can be inserted into the projectile ( 3 ) after final assembly.

23. The device according to claim 22, characterized in that the firing pin ( 4 ) is designed as a screw.