DE3314626C2 - Bracket for an air duct and kit for it - Google Patents
Bracket for an air duct and kit for itInfo
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Abstract
Um eine Halterung für einen Luftkanal (20) mit rechteckigem Querschnitt, die Vertikalstäbe (10), Horizontalstäbe (14, 16), ein Ankerteil (22), einen Längsstab (32) und eine die Vertikalstäbe verbindende Querversteifung (28) aufweist, auf vereinfachte Weise herstellen und montieren zu können, sind sämtliche vorgenannten Teile aus verzinkten Stäben mit rechtwinkligem Profil hergestellt und durch Verschraubung zur Halterung verbunden. Gleichzeitig verbindet der Längsstab (32) den Ankerteil (22) mit einer Stelle des Luftkanals (20), die stromauf oder stromab der Halterung liegt.In order to be able to manufacture and assemble a bracket for an air duct (20) with a rectangular cross-section, which has vertical bars (10), horizontal bars (14, 16), an anchor part (22), a longitudinal bar (32) and a transverse stiffener (28) connecting the vertical bars, in a simplified manner, all of the aforementioned parts are made of galvanized bars with a rectangular profile and are connected to the bracket by screwing. At the same time, the longitudinal bar (32) connects the anchor part (22) to a point on the air duct (20) that is upstream or downstream of the bracket.
Description
Die Erfindung betrifft eine erschütterungssichere Halterung für einen Luftkanal gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 sowie einen Bausatz dafür gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 5.The invention relates to a vibration-proof holder for an air duct according to the preamble of patent claim 1 and a kit therefor according to the preamble of patent claim 5.
Bei Halterungen der vorgenannten Art, die insbesondere in Kernkraftanlagen Verwendung finden, dienen die Querversteifungen sowie die Längsstäbe zur Aufnahme und Ableitung von Kräften, die auf den Luftkanal im Falle von Erschütterungen, z. B. durch Erdbeben, längs und quer zur Richtung des Luftkanals einwirken.In the case of supports of the aforementioned type, which are used in particular in nuclear power plants, the transverse stiffeners and the longitudinal bars serve to absorb and dissipate forces which act on the air duct in the event of vibrations, e.g. caused by earthquakes, longitudinally and transversely to the direction of the air duct.
Eine aus dem internen Stand der Technik bekannte Halterung, von der die vorliegende Erfindung ausgeht, ist aus Teilen unterschiedlichen Profils zusammengeschweißt. Gleichzeitig ist der für die Übertragung von Längskräften vorgesehene Längsstab am Rahmen, der den Luftkanal umgibt, befestigt, sowie stromauf oder stromab des Rahmens an dem Bauteil fixiert. Diese Ausführungsform ist in der Herstellung aufwendig und wenig montagefreundlich, denn die Schweißverbindungen können nur von Fachkräften hergestellt werden. Schließlich erfordert die Festlegung der Längsstäbe stromauf oder stromab der Halterung neben der eigentlichen Befestigungsstelle der Halterung weitere Befestigungsstellen am Bauteil, die oft nicht vorhanden oder nicht für die Aufnahme von Kräften geeignet sind.A bracket known from the internal state of the art, from which the present invention is based, is welded together from parts of different profiles. At the same time, the longitudinal bar intended for the transmission of longitudinal forces is attached to the frame that surrounds the air duct, and is fixed to the component upstream or downstream of the frame. This embodiment is complex to manufacture and not very easy to assemble, because the welded connections can only be made by specialists. Finally, the fixing of the longitudinal bars upstream or downstream of the bracket requires additional fastening points on the component in addition to the actual fastening point of the bracket, which are often not available or are not suitable for absorbing forces.
Des weiteren ist es bekannt, nicht erschütterungssichere Aufhängevorrichtungen für Luftkanäle unter Verwendung von Winkelprofilen oder verzinkten, winkligen Profilteilen herzustellen (DE-GM 75 18 275, DE-OS 21 28 815).Furthermore, it is known to produce non-vibration-proof suspension devices for air ducts using angle profiles or galvanized, angled profile parts (DE-GM 75 18 275, DE-OS 21 28 815).
Ausgehend von dem genannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine erschütterungssichere Halterung für einen Luftkanal und einen Bausatz dafür anzugeben, wobei die Halterung einfach und daher kostengünstig mit Hilfe des Bausatzes herzustellen sowie einfach zu montieren ist und bei der Montage an verschiedene Abstände zwischen Bauteil und Luftkanal leicht angepaßt werden kann. Darüber hinaus soll die Halterung den im Betrieb auftretenden Belastungen voll gewachsen sein.Based on the above-mentioned prior art, the invention is based on the object of specifying a vibration-proof mount for an air duct and a kit for this, whereby the mount is simple and therefore inexpensive to manufacture using the kit, easy to assemble and can be easily adapted to different distances between the component and the air duct during assembly. In addition, the mount should be able to fully cope with the loads that occur during operation.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Halterung erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst; hinsichtlich des gattungsgemäßen Bausatzes besteht die Lösung der gestellten Aufgabe in den im Anspruch 5 gekennzeichneten Merkmalen.This object is achieved according to the invention in a generic holder by the characterizing features of patent claim 1; with regard to the generic kit, the solution to the stated object consists in the features characterized in claim 5.
Da die Stäbe durch Verschraubung zur Halterung verbunden sind, ist deren Herstellung im Verhältnis zu Schweißverbindungen weniger aufwendig, außerdem sind Anpassungen an der Baustelle möglich, wobei die Verwendung von Winkelprofilen für sämtliche Stäbe den Aufwand zusätzlich verringert. Schließlich erweitert die Festlegung des Längsstabes am Ankerteil die Einsatzmöglichkeiten der Halterung, denn es ist jetzt lediglich eine einzige Befestigungsstelle am Bauteil erforderlich. Dies ergibt eine Verminderung des Montageaufwandes. Insgesamt gesehen führt die erfindungsgemäße Lehre zu einer Halterung, die bei vermindertem Herstellungs- und Montageaufwand den auftretenden Belastungen voll gewachsen ist.Since the rods are connected to the bracket by screwing, their manufacture is less complex than with welded joints, and adjustments can also be made on site, with the use of angle profiles for all rods further reducing the effort. Finally, fixing the longitudinal rod to the anchor part expands the possible uses of the bracket, as only a single fastening point on the component is now required. This results in a reduction in assembly effort. Overall, the teaching according to the invention leads to a bracket that can fully cope with the loads that occur with reduced manufacturing and assembly effort.
Um die Fixierung des Längsstabes am Luftkanal zu vereinfachen, empfiehlt es sich, den Längsstab unter Einfügung einer Zwischenplatte am Luftkanal zu befestigen. Dies ist insbesondere für Luftkanäle mit dünnen Wandungen von Vorteil, da die Zwischenplatte an mehreren Stellen am Luftkanal befestigt werden kann, somit große Kräfte aufnehmen und an den Längsstab weiterleiten kann.To simplify the fixing of the longitudinal bar to the air duct, it is recommended to attach the longitudinal bar to the air duct by inserting an intermediate plate. This is particularly advantageous for air ducts with thin walls, as the intermediate plate can be attached to the air duct at several points, thus absorbing large forces and transferring them to the longitudinal bar.
Ist der lichte Abstand zwischen Bauteil und Luftkanal gering im Verhältnis zur Luftkanalbreite, so besteht eine vorteilhafte Abwandlung der Halterung darin, daß die Querversteifung aus einem Versteifungsblech besteht, das zusammen mit dem oberen Horizontalstab und dem Ankerteil an den Vertikalstäben befestigt ist.If the clear distance between the component and the air duct is small in relation to the air duct width, an advantageous modification of the bracket is that the transverse stiffening consists of a stiffening plate which is attached to the vertical bars together with the upper horizontal bar and the anchor part.
Um einen sicheren Korrosionsschutz mit wenig Aufwand zu erreichen, ist es zweckmäßig, daß die Winkelprofile mit einer metallischen Korrosionsschutzschicht versehen sind, die vorzugsweise Zink enthält.In order to achieve reliable corrosion protection with little effort, it is advisable for the angle profiles to be provided with a metallic corrosion protection layer, which preferably contains zinc.
Ein vorteilhafter Bausatz für die erfindungsgemäße Halterung, der den Montageaufwand auf der Baustelle gering hält, ist im Patentanspruch 5 angegeben. Die diesen Bausatz kennzeichnenden drei Bausatzteile erlauben eine weitgehende Vorfertigung in der Werkstatt ohne die Möglichkeit von Anpassungen an der Baustelle zu beschränken.An advantageous kit for the holder according to the invention, which keeps the assembly effort on the construction site low, is specified in patent claim 5. The three kit parts characterizing this kit allow extensive prefabrication in the workshop without limiting the possibility of adjustments on the construction site.
Um den Bausatz weiter zu vereinfachen und zu verbilligen ist es zweckmäßig, daß die beiden Vertikalstäbe, die beiden Horizontalstäbe und die Querversteifung aus dem gleichen rechtwinkligen Profil bestehen.In order to further simplify and reduce the cost of the kit, it is advisable that the two vertical bars, the two horizontal bars and the cross stiffener consist of the same rectangular profile.
Soll der Bausatz für Halterungen mit im Verhältnis zum Abstand der Horizontalstäbe kurzem oberen Teil dienen, so empfiehlt es sich, daß die Querversteifung des ersten Bausatzteils aus einem Versteifungsblech besteht, das die beiden Vertikalstäbe verbindet und durch Verschraubung an diesen befestigt ist, wobei der untere Bereich des Versteifungsbleches zusammen mit dem oberen Horizontalstab an den Vertikalstäben fixiert ist.If the kit is to be used for supports with a short upper part in relation to the distance between the horizontal bars, it is recommended that the transverse stiffening of the first part of the kit consists of a stiffening plate which connects the two vertical bars and is attached to them by screwing, with the lower part of the stiffening plate being fixed to the vertical bars together with the upper horizontal bar.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.Embodiments of the invention are illustrated in the drawing and described in more detail below.
Hierbei zeigt:This shows:
Fig. 1 Die Ansicht einer erfindungsgemäßen Halterung, die an einem Bauteil festgelegt ist und einen Luftkanal trägt, Fig. 1 The view of a holder according to the invention, which is fixed to a component and carries an air duct,
Fig. 2 den Gegenstand der Fig. 1 in Seitenansicht, Fig. 2 the subject of Fig. 1 in side view,
Fig. 3 den Ausschnitt III der Fig. 2 als Einzelheit und in größerer Darstellung, Fig. 3 shows section III of Fig. 2 as a detail and in a larger view,
Fig. 4 die Ansicht einer Ausführungsvariante einer Halterung mit einem Versteifungsblech, Fig. 4 shows a view of a variant of a bracket with a stiffening plate,
Fig. 5 einen Schnitt durch den Gegenstand der Fig. 4 gemäß der Schnittlinie V-V in vergrößerter Darstellung und Fig. 5 is a section through the object of Fig. 4 along the section line VV in an enlarged view and
Fig. 6-9 die Einzelteile eines Bausatzes zur Herstellung der Halterung in Ansicht. Fig. 6-9 shows the individual parts of a kit for producing the bracket.
Gleiche Teile sind in den Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Identical parts are provided with the same reference symbols in the figures.
Fig. 1 zeigt die Ansicht einer Halterung. Man erkennt die beiden Vertikalstäbe 10, 12 die durch den oberen Horizontalstab 14 miteinander verbunden sind. Die Anordnung dieses Horizontalstabes ist dabei so getroffen, daß dieser zusammen mit dem unteren Horizontalstab 16, welcher die unteren Enden der Vertikalstäbe 10, 12 verbindet, einen rechtwinkligen Rahmen 18 bildet, der in seinen Abmessungen auf das Profil des Luftkanals 20 abgestimmt ist und der diesen aufnimmt. Fig. 1 shows a view of a holder. The two vertical bars 10, 12 can be seen which are connected to one another by the upper horizontal bar 14. The arrangement of this horizontal bar is such that, together with the lower horizontal bar 16 , which connects the lower ends of the vertical bars 10, 12 , it forms a rectangular frame 18 , the dimensions of which are adapted to the profile of the air duct 20 and which accommodates it.
Der Luftkanal kann hierbei einen rechteckförmigen oder quadratischen Querschnitt aufweisen, auch ist es möglich, im Rahmen 18 einen Luftkanal mit einem Querschnitt zu führen, der Parallelogrammform oder die Form eines Vieleckes mit wenigstens zwei parallelen Seiten, wie zum Beispiel eines Sechsecks, aufweist. Gegebenenfalls können die Horizontalstäbe auch geneigt zur Horizontalen verlaufen, falls dies für die Anpassung des Rahmens an einen Luftkanal erforderlich sein sollte.The air duct can have a rectangular or square cross-section, and it is also possible to guide an air duct in the frame 18 with a cross-section that has the shape of a parallelogram or the shape of a polygon with at least two parallel sides, such as a hexagon. If necessary, the horizontal bars can also run at an angle to the horizontal if this is necessary for adapting the frame to an air duct.
Die oberen Enden der Vertikalstäbe 10, 12 sind durch den Ankerteil 22 rechtwinklig verbunden, der durch angedeutete Schrauben 24 an einem Bauteil 26 oder dergleichen festgelegt ist und der ein rechtwinkliges Profil aufweist. Hierbei sind die sich oberhalb des oberen Horizontalstabes 14 erstreckenden Teile 58 der Vertikalstäbe in ihrer Länge auf den gewünschten lichten Abstand zwischen Luftkanal 20 und Bauteil 26 abgestimmt.The The upper ends of the vertical bars 10, 12 are connected at right angles by the anchor part 22 , which is fixed to a component 26 or the like by means of indicated screws 24 and which has a right-angled profile. The parts 58 of the vertical bars extending above the upper horizontal bar 14 are adjusted in length to the desired clear distance between the air duct 20 and the component 26 .
Während die bisher beschriebenen Stäbe in erster Linie zum Tragen des Luftkanals 20 bestimmt sind, ist die die Vertikalstäbe 10, 12 zusätzlich verbindende Querversteifung 28 zur Ableitung von Querkräften vorgesehen, welche bei Erschütterungen, zum Beispiel durch Erdbeben, durch den Luftkanal 20 quer zur Längsrichtung des Luftkanals auf die Halterung übertragen werden. Die Querversteifung 28 ist hierbei als Stab ausgebildet, der in der unmittelbaren Nachbarschaft des oberen Horizontalstabes 14 am Vertikalstab 10 befestigt ist, diagonal nach oben zum anderen Vertikalstab 12 verläuft und dort in der Nachbarschaft des Ankerteils 22 am Vertikalstab 12 fixiert ist.While the bars described so far are primarily intended to support the air duct 20 , the transverse reinforcement 28 that additionally connects the vertical bars 10, 12 is intended to dissipate transverse forces that are transmitted to the bracket through the air duct 20 transversely to the longitudinal direction of the air duct in the event of vibrations, for example due to earthquakes. The transverse reinforcement 28 is designed as a bar that is attached to the vertical bar 10 in the immediate vicinity of the upper horizontal bar 14 , runs diagonally upwards to the other vertical bar 12 and is fixed there in the vicinity of the anchor part 22 on the vertical bar 12 .
Sämtliche Stäbe und der Ankerteil 22 weisen ein Winkelprofil auf, das jeweils schraffiert angedeutet ist. Die einzelnen Stäbe sind hierbei durch Ablängen von Stabmaterial hergestellt, das bereits mit einer Korrosionsschutzschicht versehen, vorzugsweise verzinkt, ist. Die Verbindungsstellen 30 der Stäbe sind durch Kreuze angedeutet, wobei die eigentliche Verbindung durch nicht dargestellte Schrauben erfolgt.All bars and the anchor part 22 have an angle profile, which is indicated by hatching. The individual bars are made by cutting bar material to length, which is already provided with a corrosion protection layer, preferably galvanized. The connection points 30 of the bars are indicated by crosses, with the actual connection being made by screws (not shown).
Fig. 2 zeigt die Halterung in Seitenansicht. Zu den bereits im Zusammenhang mit Fig. 1 beschriebenen Einzelteilen erkennt man hier den Längsstab 32, der eine solche Länge aufweist, daß der Winkel α, der zwischen dem Längsstab 32 und dem Luftkanal 20 gebildet ist, einen Betrag zwischen 20° und 70°, vorzugsweise 40° bis 60°, aufweist. Das linke Ende des Horizontalstabes 32 ist an einer ebenen, streifenförmigen Zwischenplatte 34 durch eine einzige Schraube befestigt, die ihrerseits ebenfalls durch mehrere Schrauben oder Nieten an der Seitenwand 35 des Luftkanals 20 befestigt ist. Das obere Ende des Längsstabes 32 ist im oberen Endbereich des Vertikalstabes 10 ebenfalls durch Verschraubung befestigt. Fig. 2 shows the holder in side view. In addition to the individual parts already described in connection with Fig. 1, the longitudinal bar 32 can be seen here, which has a length such that the angle α formed between the longitudinal bar 32 and the air duct 20 has a value between 20° and 70°, preferably 40° to 60°. The left end of the horizontal bar 32 is fastened to a flat, strip-shaped intermediate plate 34 by a single screw, which in turn is also fastened to the side wall 35 of the air duct 20 by several screws or rivets. The upper end of the longitudinal bar 32 is also fastened by screwing in the upper end region of the vertical bar 10 .
Aus Fig. 2 erkennt man sehr deutlich, wie die Profile der einzelnen Stäbe zueinander orientiert sind. So zeigt jeweils ein Schenkel 36 der Horizontalstäbe 14, 16 nach rechts und führt den Luftkanal in vertikaler Richtung, wogegen der andere Schenkel 38 an einem Schenkel 40 der Vertikalstäbe 10, 12 anliegt. Auf vergleichbare Weise ist das aus einem Stab mit Winkelprofil bestehende Ankerteil 22 orientiert. Der am Bauteil 26 durch Schrauben 24 festgelegte Schenkel 44 des Ankerteils zeigt nach rechts, an dem anderen, nach unten zeigenden Schenkel 46 sind die Vertikalstäbe 10, 12 mit ihrem Schenkel 40 befestigt. Die Schenkel 48 der Vertikalstäbe 10, 12 zeigen nach links und führen den Luftkanal 20 zwischen sich. Am oberen Ende des Vertikalstabs 10, im Bereich des Ankerteils 22, ist am Schenkel 48 der Schenkel 50 des Längsstabes 32 durch eine Schraube befestigt. Das linke Ende des Längsstabes 32 liegt mit seinem Schenkel 50 an der Zwischenplatte 34.From Fig. 2 it can be seen very clearly how the profiles of the individual bars are oriented in relation to one another. For example, one leg 36 of the horizontal bars 14, 16 points to the right and guides the air duct in a vertical direction, whereas the other leg 38 rests against a leg 40 of the vertical bars 10, 12. The anchor part 22 , which consists of a bar with an angle profile, is oriented in a similar way. The leg 44 of the anchor part, which is attached to the component 26 by screws 24 , points to the right, and the vertical bars 10, 12 are attached with their leg 40 to the other leg 46 pointing downwards. The legs 48 of the vertical bars 10, 12 point to the left and guide the air duct 20 between them. At the upper end of the vertical rod 10 , in the area of the anchor part 22 , the leg 50 of the longitudinal rod 32 is fastened to the leg 48 by a screw. The left end of the longitudinal rod 32 rests with its leg 50 on the intermediate plate 34 .
Fig. 3 zeigt die Einzelheit III der Fig. 2 in größe -rer, teilweise geschnittener Darstellung. Man erkennt hier deutlich, wie die einzelnen Stäbe im Bereich des Ankerteils 22 ausgebildet, zueinander orientiert und durch Schrauben 52, 53 miteinander verbunden sind. Fig. 3 shows detail III of Fig. 2 in a larger, partially sectioned view. Here one can clearly see how the individual rods are formed in the area of the anchor part 22 , oriented to one another and connected to one another by screws 52, 53 .
Man sieht ferner, daß der Schenkel 50 des Längsstabes 32 an seinem oberen Ende angeschrägt ist, damit dieser nicht mit dem Schenkel 40 des Vertikalstabs 10 in Kollision kommt.It can also be seen that the leg 50 of the longitudinal bar 32 is bevelled at its upper end so that it does not collide with the leg 40 of the vertical bar 10 .
Aus vorstehender Beschreibung eines Ausführungsbeispiels erkennt man sehr deutlich die Vorteile der erfindungsgemäßen Halterung, nämlich die Anpassungsfähigkeit an gegebene Bauabmessungen sowie ihren kompakten einfachen Aufbau.From the above description of an embodiment, the advantages of the holder according to the invention can be clearly seen, namely the adaptability to given structural dimensions and its compact, simple construction.
Fig. 4 zeigt eine Ausführungsvariante des Gegenstands der Fig. 1 in Ansicht. Gegenüber Fig. 1 besteht der Unterschied, daß die Querversteifung 28 aus einem Versteifungsblech 54 besteht. Dieses Versteifungsblech ist zusammen mit dem unteren Horizontalstab 14 und dem Ankerteil 22 an den Vertikalstäben 10, 12 befestigt. Hierzu ist das Versteifungsblech 54 zwischen dem unteren Horizontalstab 14 beziehungsweise das Ankerteil 22 und die Vertikalstäbe 10, 12 durch Verschraubung eingeklemmt. Die Dicke des Versteifungsbleches ist ungefähr gleich der Schenkeldicke der Profilstäbe. Fig. 4 shows a variant of the object of Fig. 1 in view. The difference compared to Fig. 1 is that the transverse stiffener 28 consists of a stiffening plate 54. This stiffening plate is attached to the vertical bars 10, 12 together with the lower horizontal bar 14 and the anchor part 22. For this purpose, the stiffening plate 54 is clamped between the lower horizontal bar 14 or the anchor part 22 and the vertical bars 10, 12 by screwing. The thickness of the stiffening plate is approximately equal to the leg thickness of the profile bars.
In Fig. 5, welche einen Schnitt gemäß der Schnittlinie V-V durch den Gegenstand der Fig. 4 zeigt, ist die Verbindung des Versteifungsbleches mit den Stäben deutlich zu erkennen. Danach ist das Versteifungsblech 54 zwischen den Ankerteil 22 und den Vertikalstab 12 eingeklemmt und durch Verschraubung verbunden.In Fig. 5, which shows a section along the line VV through the object of Fig. 4, the connection of the stiffening plate to the bars can be clearly seen. The stiffening plate 54 is then clamped between the anchor part 22 and the vertical bar 12 and connected by screwing.
Ein Versteifungsblech 54 anstelle eines Stabes wird man dann anwenden, wenn der lichte Abstand zwischen dem Luftkanal 20 und dem Bauteil 26 gering ist gegenüber der horizontalen Breite des Luftkanals. Denn in diesem Falle würde ein Diagonalstab für die Übertragung der auftretenden Querkräfte nicht ausreichen.A stiffening plate 54 will be used instead of a rod if the clear distance between the air duct 20 and the component 26 is small compared to the horizontal width of the air duct. In this case, a diagonal rod would not be sufficient to transmit the transverse forces that occur.
Um eine Halterung gemäß der vorbeschriebenen Ausführungsbeispiele auf möglichst einfache Weise am Montageort auf die dort vorgegebenen Verhältnisse abstimmen zu können, wird diese vorzugsweise mit einem Bausatz hergestellt, dessen Einzelteile in den Fig. 6 bis 9 in Ansicht dargestellt sind.In order to be able to adapt a holder according to the embodiments described above to the conditions given at the installation site in the simplest possible way, it is preferably manufactured using a kit, the individual parts of which are shown in Figs. 6 to 9.
Fig. 6 zeigt den ersten Teil des Bausatzes. Er besteht aus den beiden Vertikalstäben 10, 12 die mit dem oberen Horizontalstab 14 fest verschraubt sind. Der untere Teil 56 der Vertikalstäbe 10, 12 ist auf die Höhe des aufzunehmenden Luftkanals abgestimmt, die sich oberhalb des oberen Horizontalstabes 14 befindenden Teile 58 der Vertikalstäbe 10, 12 sind in ihrer Länge entsprechend dem gewünschten Abstand zwischen Luftkanal und Festlegungsstelle (Bauteil) festgelegt, wobei die Vertikalstäbe um ein Ausgleichsstück 61 länger gehalten sind. Dieses Ausgleichsstück 61 gestattet, Höhenunterschiede des Bauteiles, an dem die Halterungen festgelegt werden sollen, durch entsprechendes Verkürzen auszugleichen. Daher sind im oberen Endbereich der Vertikalstäbe 10, 12 keine Bohrungen für die Befestigung des Ankerteils vorgesehen, diese werden nach entsprechendem Kürzen der Vertikalstäbe an der Baustelle angebracht. Des weiteren ist noch die aus einem Stab bestehende Querversteifung 28 fest mit den Vertikalstäben 10, 12 verschraubt. Hierbei ist zu beachten, daß die Querversteifung 28 mit ausreichendem Abstand unterhalb des Ausgleichstückes 61 am Vertikalstab 12 befestigt ist. Am unteren Ende des Vertikalstabes 10 ist der untere Horizontalstab 16 an seinem einen Ende lose angeschraubt, wogegen das andere Ende mit einer Bohrung 60 versehen ist. Diese fluchtet bei einem Einschwenken des unteren Horizontalstabes in die Horizontalstellung mit der Bohrung 62 am unteren Ende des Vertikalstabes 12, so daß eine Befestigungsschraube eingeführt weden kann. Fig. 6 shows the first part of the kit. It consists of the two vertical bars 10, 12 which are firmly screwed to the upper horizontal bar 14. The lower part 56 of the vertical bars 10, 12 is adjusted to the height of the air duct to be accommodated, the parts 58 of the vertical bars 10, 12 located above the upper horizontal bar 14 are set in length according to the desired distance between the air duct and the fixing point (component), with the vertical bars being kept longer by a compensating piece 61. This compensating piece 61 allows differences in the height of the component to which the brackets are to be attached to be compensated by shortening them accordingly. Therefore, no holes are provided in the upper end area of the vertical bars 10, 12 for attaching the anchor part; these are attached on site after the vertical bars have been shortened accordingly. Furthermore, the cross reinforcement 28, which consists of a rod, is firmly screwed to the vertical rods 10, 12. It should be noted that the cross reinforcement 28 is attached to the vertical rod 12 at a sufficient distance below the compensation piece 61. The lower horizontal rod 16 is loosely screwed to one end of the lower end of the vertical rod 10 , while the other end is provided with a hole 60. When the lower horizontal rod is pivoted into the horizontal position, this hole aligns with the hole 62 at the lower end of the vertical rod 12 , so that a fastening screw can be inserted.
Der zweite Teil des Bausatzes (Fig. 8) besteht aus dem Ankerteil 22, das von einem Stab gebildet ist, der wie alle anderen Stäbe ein Winkelprofil aufweist. Zu beiden Enden des Ankerteils 22 sind Bohrungen 68 vorgesehen für die Verschraubung mit den oberen Enden der Vertikalstäbe 10, 12.The second part of the kit ( Fig. 8) consists of the anchor part 22 , which is formed by a rod that like all other bars, has an angle profile. Holes 68 are provided at both ends of the anchor part 22 for screwing to the upper ends of the vertical bars 10, 12 .
Der dritte Teil des Bausatzes (Fig. 7) besteht aus dem Längsstab 32, der an einem Ende mit der angedeuteten Befestigungsbohrung 64 versehen ist, wogegen an seinem anderen Ende die mit Befestigungsbohrungen versehene Zwischenplatte 34 durch die angedeutete Schraube 66 lose befestigt ist.The third part of the kit ( Fig. 7) consists of the longitudinal bar 32 , which is provided at one end with the indicated fastening hole 64 , whereas at its other end the intermediate plate 34 provided with fastening holes is loosely fastened by the indicated screw 66 .
Anstelle einer stabförmigen Querversteifung kann alternativ ein Versteifungsblech 54 verwendet werden, das in seinen Eckbereichen mit Bohrungen versehen ist. Dieses Versteifungsblech dient als Querversteifung bei sehr geringen Abständen zwischen dem Luftkanal und der Befestigungsstelle, beziehungsweise dem Bauteil (Fig. 9).Instead of a rod-shaped transverse stiffener, a stiffening plate 54 can be used which is provided with holes in its corner areas. This stiffening plate serves as a transverse stiffener when the distances between the air duct and the fastening point or the component are very small ( Fig. 9).
Für die Fertigstellung der Halterung werden an der Baustelle zunächst die oberen Teile 58 der Vertikalstäbe 10, 12 auf das erforderliche Maß verkürzt und mit den Bohrungen für die Befestigung des Ankerteils 22 versehen. Gleichzeitig wird die Bohrung für die Befestigung des rechten Endes des Längsstabes 32 angebracht. Darauf wird der Ankerteil 22 entsprechend den Gegebenheiten des Bauteils mit weiteren Bohrungen versehen, mit Hilfe derer am Bauteil 26 befestigt und anschließend der erste Teil des Bausatzes (Fig. 6) mit dem Ankerteil 22verschraubt. Nach der Aufnahme des vorgesehenen Luftkanals wird der untere Horizontalstab 16 nach oben verschwenkt und an beiden Enden fest verschraubt, so daß der Rahmen 18 entsteht, der den Luftkanal führt.To complete the bracket, the upper parts 58 of the vertical bars 10, 12 are first shortened to the required size on site and provided with the holes for fastening the anchor part 22. At the same time, the hole for fastening the right end of the longitudinal bar 32 is made. The anchor part 22 is then provided with further holes according to the conditions of the component, with the help of which it is attached to the component 26 and then the first part of the kit ( Fig. 6) is screwed to the anchor part 22. After the intended air duct has been accommodated, the lower horizontal bar 16 is pivoted upwards and firmly screwed at both ends so that the frame 18 is created, which guides the air duct.
Jetzt wird der Längsstab 32 am oberen Ende des Vertikalstabes 10 lose verschraubt und in die gewünschte Richtung und Lage verschwenkt. Darauf wird die Zwischenplatte 34 ausgerichtet, am Luftkanal festgelegt und anschließend der Längsstab 32 mit dem Vertikalstab 10 und der Zwischenplatte 34 fest verschraubt, so daß jetzt die Halterung vollständig montiert und der Luftkanal fixiert ist.Now the longitudinal bar 32 is loosely screwed to the upper end of the vertical bar 10 and swiveled into the desired direction and position. The intermediate plate 34 is then aligned, fixed to the air duct and then the longitudinal bar 32 is firmly screwed to the vertical bar 10 and the intermediate plate 34 so that the bracket is now completely assembled and the air duct is fixed.
Gegebenenfalls muß vor dem Zusammenbau die als Stab ausgebildete Querversteifung 28 durch das Versteifungsblech 54 ersetzt werden, wobei die erforderlichen Bohrungen vorzusehen sind. Die durch das Ablängen, beziehungsweise Bohren beschädigten Stellen der metallischen Korrosionsschutzschicht werden an Ort und Stelle ausgebessert, im Falle einer Korrosionsschutzschicht aus Zink durch sogenanntes Kaltverzinken dieser Stellen.If necessary, the cross reinforcement 28, which is designed as a rod, must be replaced by the reinforcement plate 54 before assembly, whereby the necessary holes must be provided. The areas of the metallic anti-corrosive layer damaged by cutting to length or drilling are repaired on site, in the case of an anti-corrosive layer made of zinc by so-called cold galvanizing of these areas.
Die Schenkellänge der Winkel-Profilstäbe beträgt bei herkömmlicher Dimensionierung der Luftkanäle etwa 30 mm bis 60 mm, der Durchmesser der Schrauben, die den Bausatz komplettieren, ist 6 mm bis 10 mm, je nach Schenkellänge der Profilstäbe. Die Länge des Ausgleichsstückes 61 ist auf den vorgegebenen Verlauf des Luftkanals abzustimmen, in den meisten Fällen dürfte eine Länge von 0,05 bis 0,1 m ausreichend sein.The leg length of the angle profile bars is approximately 30 mm to 60 mm for conventional dimensioning of the air ducts, the diameter of the screws that complete the kit is 6 mm to 10 mm, depending on the leg length of the profile bars. The length of the compensation piece 61 must be adjusted to the specified course of the air duct, in most cases a length of 0.05 to 0.1 m should be sufficient.
Die Schenkellänge des Ankerteils 22 beträgt ungefähr das 1,5 bis 2fache der Schenkellänge der Vertikalstäbe.The leg length of the anchor part 22 is approximately 1.5 to 2 times the leg length of the vertical bars.
Zu bemerken ist noch, daß die erfindungsgemäße Halterung außer an Decken auch an Wänden oder Böden befestigt werden kann.It should also be noted that the holder according to the invention can be attached to walls or floors in addition to ceilings.
Claims (7)
5. Kit for a vibration-proof air duct holder according to claims 1 to 4, containing two vertical bars ( 10, 12 ), one upper and one lower horizontal bar ( 14, 16 ), an anchor part ( 22 ), a transverse stiffener ( 28 ) running between the two vertical bars ( 10, 12 ) and at least one longitudinal bar ( 32 ) which can be attached in the longitudinal direction of the air duct ( 20 ) at an angle ( α ) of approximately 20 to 70° to the latter, characterized by the following three kit parts:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833314626 DE3314626C2 (en) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | Bracket for an air duct and kit for it |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833314626 DE3314626C2 (en) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | Bracket for an air duct and kit for it |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3314626A1 DE3314626A1 (en) | 1984-10-25 |
DE3314626C2 true DE3314626C2 (en) | 1987-02-26 |
Family
ID=6197083
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833314626 Expired DE3314626C2 (en) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | Bracket for an air duct and kit for it |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3314626C2 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2128915A1 (en) * | 1971-06-11 | 1973-01-04 | Luwa Gmbh | DEVICE FOR SUSPENSION OF CHANNELS IN AIR CONDITIONING SYSTEMS |
DE7518275U (en) * | 1975-06-07 | 1976-02-26 | Johann Wildeboer Kg, 2952 Weener | TRAVERSE FOR VIBRATION-FREE SUSPENSION OF AIR DUCTS |
-
1983
- 1983-04-22 DE DE19833314626 patent/DE3314626C2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3314626A1 (en) | 1984-10-25 |
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