DE3243602A1 - MOVABLE RAIL GRINDING MACHINE ON ONE OR BOTH RAIL (S) OF A TRACK - Google Patents
MOVABLE RAIL GRINDING MACHINE ON ONE OR BOTH RAIL (S) OF A TRACKInfo
- Publication number
- DE3243602A1 DE3243602A1 DE19823243602 DE3243602A DE3243602A1 DE 3243602 A1 DE3243602 A1 DE 3243602A1 DE 19823243602 DE19823243602 DE 19823243602 DE 3243602 A DE3243602 A DE 3243602A DE 3243602 A1 DE3243602 A1 DE 3243602A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rail
- roller
- grinding
- frame
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
- E01B31/17—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding
- E01B31/175—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding using grinding belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
- Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)
Abstract
Description
Elektro - Thermit GmbH, EssenElektro - Thermit GmbH, Essen
Auf einer oder beiden Schiene(n) eines Gleises verfahrbare SchienenschleifmaschineRail grinding machine that can be moved on one or both rails of a track
Die Erfindung betrifft eine auf einer oder beiden Schiene(n) eines Gleises verfahrbare Schienenschleifmaschine mit einem in und gegebenenfalls zusätzlich quer zur Schienenlängsrichtung verschwenkbaren und mittels Laufrollen auf der oder den Schiene(n) geführten Rahmen, welcher ein heb- und senkbares Schleifwerkzeug trägt.The invention relates to one on one or both rails Track-moving rail grinding machine with one that can be pivoted in and, if necessary, additionally transversely to the longitudinal direction of the rails and a frame guided by rollers on the rail (s), which supports a grinding tool that can be raised and lowered.
Zum profilgerechten Abschleifen von Schweißwülsten, wie sie z.B. bei der aluminothermisehen Schienenverbindungsschweißung entstehen, zum Abschleifen von überschüssigem Schweißgut bei der elektrischen Auftragsschweißung und beim Beseitigen wellen- oder rillenförmiger Unebenheiten auf den Fahrflächen der Schienen verwendet man Schienenschleifmaschinen, die auf einer oder beiden Schiene(n) eines Gleises insbesondere von Hand verfahrbar sind.For grinding weld beads to match the profile, such as those found in the aluminothermic rail connection welds arise, for Grinding off excess weld metal during electrical build-up welding and when removing undulating or groove-shaped unevenness on the running surfaces of the rails, rail grinding machines are used, which can be moved, in particular by hand, on one or both rails of a track.
Die aus dem Stand der Technik bekannten Schienenschleifmaschinen unterscheiden sich in ihrer Konstruktion im wesentlichen nur dadurch, daß man durch verschiedene konstruktive Ausgestaltungen das Problem des profilgemäßen Abschleifens zu lösen versucht. Zu diesem Stand der Technik werden stellvertretend die deutschen PatentschriftenThe rail grinding machines known from the prior art differ in their construction essentially only by the fact that one can solve the problem by means of various structural designs tried to solve the profile-conforming grinding. At this stage of the Technology will be represented by the German patents
11 86 094, 12 74 610, 22 16 692 und 22 63 958 sowie das Gebrauchsmuster 77 10 195 genannt.11 86 094, 12 74 610, 22 16 692 and 22 63 958 as well as the utility model 77 10 195 named.
Allen bekannten, auf den Schienen eines Gleises verfahrbaren Schienenschleifmaschinen ist gemeinsam, daß als Schleifwerkzeug eine gegebenenfalls topfförmig ausgebildete, kunstharz- oder keramikgebundene Schleifscheibe verwendet wird.All known rail grinding machines that can be moved on the rails of a track has in common that as a grinding tool, if necessary cup-shaped, synthetic resin or ceramic bonded grinding wheel is used.
H
Diese Schleifscheiben haben eine Reihe von Nachteilen. So muß die Unterseite der Schleifscheibe in einem gewissen spitzen Winkel zur zu
schleifenden Schienenoberfläche gehalten werden. Hierdurch entstehen dem Radius der Schleifscheibe entsprechende Ausschleifungen. Die
Schleifscheiben verbrauchen sich relativ schnell, wobei eine erhebliche Menge Abrieb entsteht, vor dem das Bedienungspersonal zu schützen
ist. Außerdem ist das Schleifen mit erheblichem Geräusch verbunden, so daß in Wohnbereichen verlegte Gleisanlagen häufig nur tagsüber
geschliffen werden können. H
These grinding wheels have a number of disadvantages. So the underside of the grinding wheel must be kept at a certain acute angle to the rail surface to be ground. This creates grindings corresponding to the radius of the grinding wheel. The grinding wheels wear out relatively quickly, creating a considerable amount of abrasion from which the operating personnel must be protected. In addition, the grinding is associated with considerable noise, so that track systems laid in residential areas can often only be ground during the day.
Ein weiterer Nachteil, der bei der Verwendung kunstharz- oder keramikgebundener Schleifscheiben zu beobachten ist, ist die starke Erhitzung der Schienenoberfläche beim Beschleifen. Hierdurch können spröde Härtungsgefüge entstehen, die bruchanfällig sind. Bei elektrisch aufgeschweißten Schienen hat man deshalb häufig nach dem Schleifen im Bereich des aufgeschweißten Schweißgutes Risse und Abbröckelungen festgestellt.Another disadvantage of using synthetic resin or ceramic bonded Abrasive wheels are observed, is the strong heating of the rail surface during grinding. This allows brittle hardening structures arise that are prone to breakage. With electric Welded rails therefore often have cracks and flaking in the area of the welded weld metal after grinding established.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verfahrbare Schienenschleifmaschine im Hinblick auf das Schleifwerkzeug so auszugestalten, daß die vorgenannten Nachteile nicht mehr, zumindest aber nicht mehr in dem entsprechend dem Stand der Technik beobachteten Umfang auftreten.The present invention is based on the object of a movable To design the rail grinding machine with regard to the grinding tool so that the aforementioned disadvantages no longer, at least but no longer occur to the extent observed in accordance with the prior art.
Diese Aufgabe wird bei der erfindungsgemäßen Schleifmaschine dadurch gelöst, daß das Schleifwerkzeug ein Schleifband 19 ist, welches über eine Antriebsrolle 13 und eine Anpreßrolle 14 geführt ist, wobei die Antriebsrolle 13 und die Anpreßrolle 14 gegeneinander verspannbar und beide gemeinsam in bezug zur Schienenlängsrichtung 35 bis zu einem Winkel von a < 30° verschwenkbar angeordnet sind.This object is achieved in the grinding machine according to the invention in that the grinding tool is a grinding belt 19 which is guided over a drive roller 13 and a pressure roller 14, the drive roller 13 and the pressure roller 14 being braced against each other and both together in relation to the longitudinal direction 35 of the rails up to are arranged pivotably at an angle of a <30 °.
Es ist zwar aus dem Stand der Technik bekannt, Schleifbänder und insbesondere solche, die mit hoher Geschwindigkeit umlaufen, zum Beschleifen von Werkstücken zu verwenden. Diese Schleifbänder werden aber in stationären Anlagen eingesetzt und haben sich bei ortsbeweglichen Geräten bisher nur in Handschleifgeräten durchsetzen können, wie sie z.B. in der DE-PS 28 41 357 beschrieben sind. Bei Schienenschleif geräten, die auf der Schiene verfahrbar sind, hat man Schleif-Although it is known from the prior art, abrasive belts and in particular to use those that rotate at high speed for grinding workpieces. These sanding belts are but used in stationary systems and have so far only been able to establish themselves in portable devices in hand-held grinding devices, as described, for example, in DE-PS 28 41 357. In the case of rail grinding devices that can be moved on the rail, grinding
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
bänder bisher noch nicht benutzt, obwohl zumindest in den vergangenen 30 Jahren der Bedarf an gleisverfahrbaren Schienenschleifmaschinen in erheblichem Umfang bestanden hat und die Nachteile der bekannten Vorrichtungen dem Fachmann geläufig waren. Es ist kein Versuch bekannt, die Arbeitsqualität eines Schleifgerätes durch Verändern des Schleifwerkzeuges zu verbessern.tapes not yet used, although at least in the past 30 years there has been a considerable need for rail grinding machines that can be moved on rails and the disadvantages of the known devices were familiar to the expert. There is no known attempt to improve the quality of work of a grinding device by changing the grinding tool to improve.
Durch die Verspannung der Antriebsrolle und der Anpreßrolle gegeneinander wird ein Flattern des Schleifbandes vermieden. Dabei hat es sich als besonders günstig erwiesen, Antriebsrolle und Anpreßrolle in bezug zur Schienenlängsrichtung verschwenkbar anzuordnen, wobei der mit der Schienenlängsrichtung gebildete Winkel bis zu 30° betragen kann. Durch diese Anordnung wird bei gleichzeitigem Bewegen der Schleifmaschine auf der Schiene ein besonders sauberer und glatter Schliff erzielt.By tensioning the drive roller and the pressure roller against each other fluttering of the sanding belt is avoided. It has proved to be particularly favorable to arrange the drive roller and pressure roller so as to be pivotable with respect to the longitudinal direction of the rails, the Angle formed with the longitudinal direction of the rail can be up to 30 ° can. This arrangement makes it particularly cleaner and smoother when the grinding machine is moved on the rail at the same time Cut achieved.
Die erfindungsgemäße Schleifmaschine gewährleistet die Bildung glatter und riefenfreier Oberflächen bei hur mäßiger Hitzeentwicklung, die nicht zu einer Gefügeveränderung des Schienenwerkstoffes Anlaß gibt. Der Abrieb ist gegenüber einer Schleifscheibe deutlich vermindert. Die erfindungsgemäße Schienenschleifmaschine arbeitet mit wesentlich geringerer Lärmbelästigung, so daß Schleifarbeiten mit dieser Maschine auch nachts in Wohngebieten durchgeführt werden können. Dabei übertrifft die Standzeit des Schleifbandes diejenige der Schleifscheibe, so daß auch die Rüstzeiten verringert sind.The grinding machine according to the invention ensures the formation of smoother and scratch-free surfaces with only moderate heat development, which do not cause a structural change in the rail material gives. The abrasion is significantly reduced compared to a grinding wheel. The rail grinding machine according to the invention works with essential Less noise pollution, so that grinding work with this machine can also be carried out at night in residential areas. The service life of the grinding belt exceeds that of the grinding wheel, so that the set-up times are also reduced.
Die erfindungsgemäße Schienenschleifmaschine wird vorzugsweise von Hand auf den Schienen eines Gleises verfahren. Man kann die Schleifmaschine jedoch auch mit einem eigenen Antrieb versehen oder mit einem angetriebenen Fahrzeug verbinden.The rail grinding machine according to the invention is preferably used by Move your hand on the rails of a track. However, you can also provide the grinding machine with its own drive or with one connect powered vehicle.
Zur Erzielung eines profilgerechten Schliffes wird das Schleifwerkzeug
in einem Maschinenrahmen angeordnet, der in an sich bekannter Weise verschwenkbar angeordnet sein kann.
35In order to achieve a profile-correct grinding, the grinding tool is arranged in a machine frame, which can be arranged pivotably in a manner known per se.
35
Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schleifmaschine ist dadurch gekennzeichnet, daß der Maschinenrahmen 1 mittels Achszapfen 2 verschwenkbar mit dem Fahrgestellrahmen, der ausA particularly preferred embodiment of the grinding machine according to the invention is characterized in that the machine frame 1 by means of axle journals 2 pivotable with the chassis frame, which consists of
- * ■■ ■ - ·- * ■■ ■ - ·
■" ν ■ " ν
Laufrollenträgern 3, 4 und längenverstellbaren Verbindungsstreben 5,6 besteht und Laufrollen 7 aufweist, verbunden ist, wobei an den Maschinenrahmen 1 in seinem oberen Bereich ein Ausleger 8 in Form einer Spindel angelenkt ist, der sich auf den Laufrollenträger 4 abstützt, und wobei der Maschinenrahmen 1 einen durch eine Spindel 9 höhenverstellbaren Träger 10 mit Ausleger 15 aufweist, an welchem eine den Antriebsmotor 11 tragende Platte 12 angelenkt ist, wobei die Antriebsrolle 13 auf der Motorachse befestigt und die Anpreßrolle 14 an dem der Schiene zugewendeten Ende des Auslegers 15 angeordnet ist, wobei der Abstand zwischen Antriebsrolle 13 und Anpreßrolle 14 durch eine Spindel 16 veränderbar ist, und wobei das Schleifwerkzeug mit Antrieb und Anpreßrolle 14 durch eine Spindel 17 über ein Gelenk 18, das mit dem Träger 10 fest verbunden ist, um die Achse 39 der Spindel 9 aus der Maschinenrahmenebene verschwenkbar ist, so daß das Schleifwerkzeug einen Winkel α <30° mit der Schiene 36 einschließt.Roller supports 3, 4 and adjustable connecting struts 5,6 exists and has rollers 7, is connected to the machine frame 1 in its upper region a boom 8 in the form of a Spindle is articulated, which is supported on the roller carrier 4, and wherein the machine frame 1 is adjustable in height by a spindle 9 Has support 10 with boom 15, to which a plate 12 supporting the drive motor 11 is articulated, the drive roller 13 is attached to the motor axis and the pressure roller 14 is arranged on the end of the boom 15 facing the rail, wherein the distance between the drive roller 13 and pressure roller 14 can be changed by a spindle 16, and the grinding tool with Drive and pressure roller 14 by a spindle 17 via a joint 18, which is firmly connected to the carrier 10, about the axis 39 of the spindle 9 can be pivoted out of the plane of the machine frame, so that the grinding tool forms an angle α <30 ° with the rail 36.
Da die Schleifarbeiten häufig im befahrenen Gleis durchgeführt werden, besteht die Notwendigkeit, die Vorrichtung aus dem Gleis entfernen zu können. Dies wird bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schleifmaschine dadurch erreicht, daß der Maschinenrahmen 1 im Schienenbereich an der gleisabgewandten Seite zwei Ausleger mit jeweils einer Laufrolle 22 aufweist, die senkrecht zur Ebene des Maschinenrahmens 1 angeordnet sind. Die Maschine kann bei dieser Ausgestaltung aus dem Gleis gehoben und von diesem auf den Laufrollen 22 weggefahren werden.Since the grinding work is often carried out on the track that is being used, there is a need to be able to remove the device from the track. This is in a preferred embodiment of the Grinding machine according to the invention achieved in that the machine frame 1 in the rail area on the side facing away from the track two Has booms each with a roller 22, which are arranged perpendicular to the plane of the machine frame 1. The machine can with this embodiment can be lifted off the track and moved away from it on the rollers 22.
Zur besseren Handhabbarkeit der Maschine ist vorzugsweise am Maschinenrahmen 1 etwa rechtwinkelig zu diesem im oberen Bereich gleisabgewendet ein Führungsrahmen 21 mit Handgriffen 23 angeordnet.For better manageability of the machine is preferably on the machine frame 1 a guide frame 21 with handles 23 is arranged approximately at right angles to this in the upper area facing away from the track.
Eine weitere Ausführungsform hat das Kennzeichen, daß eine Stützstrebe 34 vom gleisabgewendeten Bereich des Führungsrahmens 21 zum schienennahen Bereich des Maschinenrahmens 1 angeordnet ist, mit der eine Lenkrolle 30 drehbar verbunden ist. Die Maschine ist dadurch nach dem Abkippen bequem von Hand außerhalb des Gleises verfahrbar und manövrierbar.Another embodiment is characterized in that a support strut 34 is arranged from the area of the guide frame 21 facing away from the track to the area of the machine frame 1 close to the rails, with the a castor 30 is rotatably connected. This means that the machine can easily be moved by hand outside of the track after it has been tipped and maneuverable.
Die erfindungsgemäße Schleifmaschine wird anhand der Fig. 1, 2 und 3 in einer bevorzugten Ausführungsform näher erläutert.The grinding machine according to the invention is illustrated with reference to FIGS. 1, 2 and 3 explained in more detail in a preferred embodiment.
BAD ORiGlNALORIGlNAL BATHROOM
Dabei zeigt Fig. 1 eine Aufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung mit schräggestelltem Schleifwerkzeug; Fig. 2 eine Seiten- und Schnittansicht der Vorrichtung quer zur Laufrichtung entsprechend der Schnittebene II - II in Fig. 1 und 3, wobei die Schleifwerkzeuge in nicht schräggestellter Position gezeigt sind; Fig. 3 zeigt eine Ansicht gemäß Pfeil III in Fig. 1 und 2 durch die Vorrichtung in Laufrichtung. 1 shows a plan view of the device according to the invention with inclined grinding tool; FIG. 2 shows a side and sectional view of the device transversely to the running direction corresponding to FIG Section plane II-II in FIGS. 1 and 3, the grinding tools being shown in a non-inclined position; Fig. 3 shows a view according to arrow III in Fig. 1 and 2 through the device in the direction of travel.
In Fig. 1 ist der Maschinenrahmen mit 1 bezeichnet. Der Fahrgestellrahmen 28 besteht aus den Laufrollenträgern 3 und 4 sowie den teleskopartigen Verbindungsstreben 5 und 6. Dabei sind die Streben 6 als Hülsen ausgebildet, in welchen die Streben 5 verschieblich angeordnet sind. Hierdurch kann der Fahrgestellrahmen 28 der Schienenspurweite angepaßt werden. Hierzu sind Feststellschrauben 31 vorgesehen. Am Fahrgestellrahmen 28 befinden sich die Laufrollen 7. Der Maschinenrahmen 1 ist verschwenkbar im Fahrgestellrahmen angeordnet und kann um die Achszapfen 2 verschwenkt werden.The machine frame is denoted by 1 in FIG. 1. The chassis frame 28 consists of the roller carriers 3 and 4 and the telescopic ones Connecting struts 5 and 6. The struts 6 are designed as sleeves in which the struts 5 are arranged to be displaceable are. As a result, the chassis frame 28 of the rail gauge be adjusted. For this purpose, locking screws 31 are provided. The rollers 7 are located on the chassis frame 28. The machine frame 1 is arranged pivotably in the chassis frame and can be pivoted about the axle journals 2.
Am Maschinenrahmen 1 ist im oberen Bereich ein Ausleger 8 angelenkt, der sich auf den Laufrollenträger 4 über Gelenk 32 abstützt. Durch Bewegen des Handrades 29 der Spindelhülse 33 des Auslegers 8 wird die wirksame Länge des Auslegers 8 verkürzt oder vergrößert, wodurch sich der Winkel des Maschinenrahmens 1 zur Senkrechten in gewünschter Weise entsprechend dem zu beschleifenden Schienenkopfprofil einstellen läßt.A boom 8 is hinged to the machine frame 1 in the upper area, which is supported on the roller carrier 4 via joint 32. By Moving the handwheel 29 of the spindle sleeve 33 of the boom 8, the effective length of the boom 8 is shortened or increased, whereby Set the angle of the machine frame 1 to the vertical in the desired manner according to the rail head profile to be ground leaves.
Am Motor 11 ist auf dessen Welle 26 die Antriebsrolle 13 befestigt, die in Fig. 1 durch die Schleif bandabdeckung 20 verdeckt, aber gestrichelt zu erkennen ist. Der den Motor 11, die Antriebsrolle 13 und die Anpreßrolle 14 tragende Rahmen 10 kann durch Betätigung des Spindeltriebes 17, 40 über das'Gelenk 18 um die Achse 39 der Spindel 9 verschwenkt werden. Hierdurch gelingt es, den gewünschten Winkel α, den die Anpreßrolle 14 zur Laufrichtung 35 der Schiene 36 einhalten soll, einzustellen. Der Rahmen 34 für den Motor 11 und die Anpreßrol-Ie 14 lassen sich mittels Handrad 27 und der Spindel 9 senkrecht auf und ab bewegen, über die Spindel 16 wird die Bandspannung des Schleifbandes 20 eingestellt. Im oberen Bereich des Maschinenrahmens 1 befindet sich ein Führungsrahmen 21 mit Handgriffen 23 zur FührungThe drive roller 13 is attached to the motor 11 on its shaft 26, which is covered in Fig. 1 by the grinding belt cover 20, but can be seen in dashed lines. The motor 11, the drive roller 13 and The frame 10 carrying the pressure roller 14 can be moved around the axis 39 of the spindle 9 by actuating the spindle drive 17, 40 via the joint 18 be pivoted. This makes it possible to achieve the desired angle α which the pressure roller 14 maintains in relation to the running direction 35 of the rail 36 should be adjusted. The frame 34 for the motor 11 and the Anpreßrol-Ie 14 can be moved vertically up and down by means of the handwheel 27 and the spindle 9, the belt tension of the Sanding belt 20 set. In the upper area of the machine frame 1 there is a guide frame 21 with handles 23 for guidance
- Jg -- Jg -
der Schleifmaschine auf den Schienen 36 und zum Abkippen der Schleifmaschine aus dem Gleis auf die Laufrollen 22.the grinding machine on the rails 36 and for tilting the grinding machine from the track onto the rollers 22.
In Fig. 2 sind die Laufrollenträger wiederum mit 3 bezeichnet. Diese tragen eine Mehrzahl Rollen 7. An den Laufrollenträgern 3 befinden sich Achszapfen 2, um welche der Maschinenrahmen 1 schwenkbar gelagert ist. Die längenverstellbaren Verbindungsstreben sind jeweils mit 5 und 6 bezeichnet. Das Schleifband 19 wird vom Motor 11 und dem an dessen Achse angeordneten Antriebsrad 13 bev/egt und um die Anpreßrolle 14 geführt. Um das Schleifband 19 ist ein Abdeckblech 20 zum Schutz des Bedienungspersonals angebracht. Der Motor 11 ist auf einer Motorplatte 12 befestigt. Durch Betätigung des Handrades 37 und damit der Spindel 16 kann der Winkel zwischen Motorplatte 12 und Ausleger 15, der Bestandteil des Trägers 10 ist, verstellt und damit der Achsabstand zwischen Antriebsrolle und Anpreßrolle verändert werden. Bei Vergrößerungen des. Achsabstandes wird die Bandspannung erhöht. Der Rahmen 10, mit welchem der Ausleger 15 fest verbunden ist und damit über die Motortragplatte 12 der Motor 11, ist mittels der Spindel 9 heb- und senkbar, wobei durch die gezeigte Anordnung beim Heben und Senken eine Änderung der Bandspannung vermieden wird. Mittels Handrad 38 und der Spindel 17 wird das Schleifwerkzeug 19 mit Antriebs- und Anpreßrolle 13/14 um die Längsachse 39 der Spindel 9 bzw. Lager 43 verschwenkt. Hierzu ist z.B. die Spindelhülse 40 an ein Drehzapfenlager 41 drehbar angeordnet. Das verlängerte Ende der Spindel 17 wirkt auf das Gelenk 18.In FIG. 2, the roller supports are again designated by 3. These carry a plurality of rollers 7. Located on the roller supports 3 journal 2, about which the machine frame 1 is pivotably mounted. The length-adjustable connecting struts are each with 5 and 6 designated. The grinding belt 19 is moved by the motor 11 and the drive wheel 13 arranged on its axis and around the pressure roller 14 led. A cover plate 20 is attached to the grinding belt 19 to protect the operating personnel. The engine 11 is on one Motor plate 12 attached. By operating the handwheel 37 and thus the spindle 16, the angle between the motor plate 12 and the boom 15, which is part of the carrier 10, adjusted and thus the center distance between the drive roller and pressure roller can be changed. at Increasing the center distance increases the belt tension. The frame 10, with which the boom 15 is firmly connected and thus Via the motor support plate 12, the motor 11 can be raised and lowered by means of the spindle 9, with the arrangement shown when lifting and lowering Lowering a change in belt tension is avoided. By means of the handwheel 38 and the spindle 17, the grinding tool 19 with drive and Pressure roller 13/14 pivoted about the longitudinal axis 39 of the spindle 9 or bearing 43. For this purpose, e.g. the spindle sleeve 40 is attached to a pivot bearing 41 rotatably arranged. The extended end of the spindle 17 acts on the joint 18.
Der Ausleger zum Verschwenken des Maschinenrahmens aus der senkrechten Ebene ist mit 8 bezeichnet.The boom for pivoting the machine frame from the vertical Level is denoted by 8.
Am Maschinenrahmen 1 befinden sich die elektrischen Anschlüsse 25 und die Regelvorrichtung 24 zum Regeln der Geschwindigkeit des Antriebsmotors . The electrical connections 25 and are located on the machine frame 1 the control device 24 for controlling the speed of the drive motor.
In Fig. 3 ist die in den Fig. 1 und 2 gezeigte Vorrichtung in Fahrtrichtung, also Schienenlängsrichtung, gezeigt. Die Verbindungsstreben 5/6 verbinden den Laufrollenträger 4 mit dem Laufrollenträger 3. Die Laufrollen sind mit 7 bezeichnet. Der Ausleger 8, mit dem der Maschinenrahmen 1 um Achszapfen 2 verschwenkt werden kann, ist im oberenIn Fig. 3, the device shown in Figs. 1 and 2 is in the direction of travel, that is, the longitudinal direction of the rails is shown. The connecting struts 5/6 connect the roller carrier 4 with the roller carrier 3. The Rollers are denoted by 7. The boom 8, with which the machine frame 1 can be pivoted about the journal 2, is in the upper part
Bereich des Maschinenrahmens 1 bei 42 angelenkt und mit dem Laufrollenträger 4 beweglich verbunden- Der Motor ist mit 11 und die auf der Motorwelle 26 angeordnete Antriebsrolle mit 13 bezeichnet. Das Schleifband 19 ist um die Antriebsrolle 13 und die Anpreßrolle 14 geführt. Der Führungsrahmen ist mit 21 bezeichnet.Area of the machine frame 1 hinged at 42 and with the roller carrier 4 movably connected - the motor is designated with 11 and the drive roller arranged on the motor shaft 26 with 13. That Sanding belt 19 is guided around drive roller 13 and pressure roller 14. The guide frame is designated by 21.
AO
Leerseite AO
Blank page
Claims (5)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823243602 DE3243602A1 (en) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | MOVABLE RAIL GRINDING MACHINE ON ONE OR BOTH RAIL (S) OF A TRACK |
| EP83111483A EP0110246B1 (en) | 1982-11-25 | 1983-11-17 | Rail grinding device movable over one or two rails |
| DE8383111483T DE3362208D1 (en) | 1982-11-25 | 1983-11-17 | Rail grinding device movable over one or two rails |
| AT83111483T ATE18078T1 (en) | 1982-11-25 | 1983-11-17 | RAIL GRINDING MACHINE MOVABLE ON ONE OR BOTH RAIL(S) OF A TRACK. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823243602 DE3243602A1 (en) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | MOVABLE RAIL GRINDING MACHINE ON ONE OR BOTH RAIL (S) OF A TRACK |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3243602A1 true DE3243602A1 (en) | 1984-05-30 |
Family
ID=6179000
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823243602 Withdrawn DE3243602A1 (en) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | MOVABLE RAIL GRINDING MACHINE ON ONE OR BOTH RAIL (S) OF A TRACK |
| DE8383111483T Expired DE3362208D1 (en) | 1982-11-25 | 1983-11-17 | Rail grinding device movable over one or two rails |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8383111483T Expired DE3362208D1 (en) | 1982-11-25 | 1983-11-17 | Rail grinding device movable over one or two rails |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0110246B1 (en) |
| AT (1) | ATE18078T1 (en) |
| DE (2) | DE3243602A1 (en) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4316252A1 (en) * | 1993-05-14 | 1994-11-24 | Elektro Thermit Gmbh | Rail grinding machine |
| DE20004932U1 (en) * | 2000-03-17 | 2001-07-26 | Partech Produktionsekonomi Ab, Skara | Device for grinding rails |
| DE102006019155A1 (en) * | 2006-04-21 | 2007-10-31 | Paul Vahle Gmbh & Co. Kg | Grinding device for bus bar system, has pressure unit partially pressurizing circulating grinding belt against grinding surface of bus bar, where pressure unit is adjustable along longitudinal extending direction of bus bar |
| DE102012104012A1 (en) * | 2012-05-08 | 2013-11-14 | C. & E. Fein Gmbh | Grinding device for grinding workpieces such as steel plates, has chassis frame for mounting and moving band grinder along surface to be machined, where band gripper is mounted on chassis frame by tilting joint in angularly adjusting manner |
| CN107165008A (en) * | 2017-07-19 | 2017-09-15 | 西藏天仁科技发展有限公司 | A kind of sander of adjustable rail lip polishing height |
| CN107217558A (en) * | 2017-07-19 | 2017-09-29 | 西藏天仁科技发展有限公司 | A kind of rail lip automatic sander |
| CN107938445A (en) * | 2017-12-26 | 2018-04-20 | 张文学 | Self-propelled rail grinding machine |
| CN109914167A (en) * | 2019-04-12 | 2019-06-21 | 兰州交通大学 | A kind of multi-functional rail grinding machine |
| CN111088735A (en) * | 2019-12-30 | 2020-05-01 | 山东博砺思轨道交通装备科技有限公司 | Steel rail grinding equipment |
| CN111472219A (en) * | 2020-01-13 | 2020-07-31 | 山东博砺思轨道交通装备科技有限公司 | Electric steel rail rust removing and polishing machine |
| CN112454083A (en) * | 2020-12-10 | 2021-03-09 | 沈阳瑞锋机电设备制造有限公司 | Self-walking ballast sweeping deruster |
| CN116289360A (en) * | 2023-03-30 | 2023-06-23 | 金鹰重型工程机械股份有限公司 | Rail curved surface polisher |
| CN116330114A (en) * | 2023-05-30 | 2023-06-27 | 新乡职业技术学院 | Handheld welding seam polisher |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT388764B (en) * | 1987-05-12 | 1989-08-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | BAND GRINDING UNIT FOR GRINDING IRREGULARITIES ON THE RAIL TOP OF ONE OR BOTH RAILS OF A LAYED TRACK |
| DE3840006C1 (en) * | 1988-11-26 | 1990-07-26 | Elektro-Thermit Gmbh, 4300 Essen, De | |
| FR2655670B1 (en) * | 1989-12-08 | 1994-01-21 | Habimat Sarl | ABRASIVE BELT MACHINE FOR EQUALIZING THE SURFACE OF A RAILWAY RAIL AFTER RELOADING. |
| DK0444242T3 (en) * | 1990-01-26 | 1993-03-01 | Elaugen Gmbh | A rail-grinding machine |
| DE9007110U1 (en) * | 1990-06-27 | 1990-08-30 | Elaugen GmbH Schweiß-und Schleiftechnik, 4300 Essen | Rail grinder |
| CH688481A5 (en) * | 1991-04-08 | 1997-10-15 | Elaugen Gmbh | Rail grinding machine. |
| DE4220456C1 (en) * | 1992-06-23 | 1993-10-28 | Elektro Thermit Gmbh | Rail grinding machine |
| ES2146250T3 (en) * | 1993-10-18 | 2000-08-01 | Plasser Bahnbaumasch Franz | RAIL GRINDING MACHINE. |
| ITRM20060588A1 (en) * | 2006-10-30 | 2008-04-30 | Stefano Pugliese | UNIT FOR RAILWAY SANDING |
| CN107253121A (en) * | 2017-02-21 | 2017-10-17 | 北京宏科瑞达工程技术有限公司 | A kind of hot grinding apparatus of rotary kiln tyre |
| CN108179666A (en) * | 2018-01-27 | 2018-06-19 | 安徽辉瑞轨道智能设备有限公司 | There is the orbital sander of track switch polishing |
| CN108532387A (en) * | 2018-05-18 | 2018-09-14 | 华德澳铁路技术（苏州）有限公司 | Rail tread sander |
| CN108942599B (en) * | 2018-07-27 | 2023-09-08 | 华夏高铁技术有限公司 | Engine support frame and rail polisher |
| CN110181352B (en) * | 2019-06-24 | 2024-02-27 | 橡技工业(苏州)有限公司 | Full-automatic burr polisher of small-size roller tip |
| CN110549209A (en) * | 2019-10-11 | 2019-12-10 | 宜兴市九洲封头锻造有限公司 | Polishing mechanism for end socket polisher |
| CN110919500B (en) * | 2019-12-20 | 2024-07-02 | 浙江珂斯顿机器人科技有限公司 | Track polishing production line |
| CN111005270A (en) * | 2019-12-31 | 2020-04-14 | 北京交通大学 | Compact sand belt type steel rail grinding device |
| CN111691248A (en) * | 2020-05-21 | 2020-09-22 | 罗曼轨道设备技术(昆山)有限公司 | A track walking car for track is polished |
| DE102021204880A1 (en) * | 2021-05-12 | 2022-11-17 | Robel Bahnbaumaschinen Gmbh | Rail grinding machine and method for grinding rails of a track |
| CN115948948A (en) * | 2022-12-30 | 2023-04-11 | 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 | Tramcar groove rail welded joint rail bottom polishing method |
| CN117822360B (en) * | 2023-12-28 | 2024-07-26 | 高速铁路建造技术国家工程研究中心 | Position shape adjusting equipment for high-speed rail assembly type track structure base plate |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE640817C (en) * | 1932-10-04 | 1937-01-21 | Cyril A Fox | Device for grinding vehicle rails with the aid of a grinding wheel acting on the circumference |
| US2118621A (en) * | 1935-02-15 | 1938-05-24 | Henry J Perazzoli | Track grinder |
| DE2112533B2 (en) * | 1970-03-20 | 1977-11-03 | Scheuchzer, Fredy; Scheuchzer, Andre; Lausanne (Schweiz) | DEVICE FOR GRINDING RAILWAYS |
| DE2801110A1 (en) * | 1977-02-21 | 1978-08-24 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MOBILE RAIL GRINDING MACHINE |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1923020A (en) * | 1932-10-04 | 1933-08-15 | Cyril A Fox | Method of grinding track rails |
| US2069900A (en) * | 1934-10-25 | 1937-02-09 | Henry J Perazzoli | Grinding device |
| CH356483A (en) * | 1959-08-22 | 1961-08-31 | Scheuchzer Alfred | Device for simultaneously grinding the running surface of two rails of a railway track |
-
1982
- 1982-11-25 DE DE19823243602 patent/DE3243602A1/en not_active Withdrawn
-
1983
- 1983-11-17 EP EP83111483A patent/EP0110246B1/en not_active Expired
- 1983-11-17 AT AT83111483T patent/ATE18078T1/en active
- 1983-11-17 DE DE8383111483T patent/DE3362208D1/en not_active Expired
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE640817C (en) * | 1932-10-04 | 1937-01-21 | Cyril A Fox | Device for grinding vehicle rails with the aid of a grinding wheel acting on the circumference |
| US2118621A (en) * | 1935-02-15 | 1938-05-24 | Henry J Perazzoli | Track grinder |
| DE2112533B2 (en) * | 1970-03-20 | 1977-11-03 | Scheuchzer, Fredy; Scheuchzer, Andre; Lausanne (Schweiz) | DEVICE FOR GRINDING RAILWAYS |
| DE2801110A1 (en) * | 1977-02-21 | 1978-08-24 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MOBILE RAIL GRINDING MACHINE |
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4316252A1 (en) * | 1993-05-14 | 1994-11-24 | Elektro Thermit Gmbh | Rail grinding machine |
| DE20004932U1 (en) * | 2000-03-17 | 2001-07-26 | Partech Produktionsekonomi Ab, Skara | Device for grinding rails |
| DE102006019155A1 (en) * | 2006-04-21 | 2007-10-31 | Paul Vahle Gmbh & Co. Kg | Grinding device for bus bar system, has pressure unit partially pressurizing circulating grinding belt against grinding surface of bus bar, where pressure unit is adjustable along longitudinal extending direction of bus bar |
| CN101077567B (en) * | 2006-04-21 | 2011-07-27 | 保罗·瓦尔有限公司和两合公司 | Grinding device for contact rail and method for eliminating end deviation of adjacent contact rails |
| DE102012104012A1 (en) * | 2012-05-08 | 2013-11-14 | C. & E. Fein Gmbh | Grinding device for grinding workpieces such as steel plates, has chassis frame for mounting and moving band grinder along surface to be machined, where band gripper is mounted on chassis frame by tilting joint in angularly adjusting manner |
| CN107165008A (en) * | 2017-07-19 | 2017-09-15 | 西藏天仁科技发展有限公司 | A kind of sander of adjustable rail lip polishing height |
| CN107217558A (en) * | 2017-07-19 | 2017-09-29 | 西藏天仁科技发展有限公司 | A kind of rail lip automatic sander |
| CN107938445B (en) * | 2017-12-26 | 2023-11-21 | 唐山中铁实业集团有限公司 | Self-propelled rail grinding wagon |
| CN107938445A (en) * | 2017-12-26 | 2018-04-20 | 张文学 | Self-propelled rail grinding machine |
| CN109914167A (en) * | 2019-04-12 | 2019-06-21 | 兰州交通大学 | A kind of multi-functional rail grinding machine |
| CN109914167B (en) * | 2019-04-12 | 2024-02-02 | 兰州交通大学 | Multifunctional rail grinding wagon |
| CN111088735A (en) * | 2019-12-30 | 2020-05-01 | 山东博砺思轨道交通装备科技有限公司 | Steel rail grinding equipment |
| CN111472219A (en) * | 2020-01-13 | 2020-07-31 | 山东博砺思轨道交通装备科技有限公司 | Electric steel rail rust removing and polishing machine |
| CN112454083A (en) * | 2020-12-10 | 2021-03-09 | 沈阳瑞锋机电设备制造有限公司 | Self-walking ballast sweeping deruster |
| CN116289360A (en) * | 2023-03-30 | 2023-06-23 | 金鹰重型工程机械股份有限公司 | Rail curved surface polisher |
| CN116330114A (en) * | 2023-05-30 | 2023-06-27 | 新乡职业技术学院 | Handheld welding seam polisher |
| CN116330114B (en) * | 2023-05-30 | 2023-08-01 | 新乡职业技术学院 | Handheld welding seam polisher |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE18078T1 (en) | 1986-03-15 |
| DE3362208D1 (en) | 1986-03-27 |
| EP0110246A1 (en) | 1984-06-13 |
| EP0110246B1 (en) | 1986-02-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0110246B1 (en) | Rail grinding device movable over one or two rails | |
| DE3926532C2 (en) | ||
| EP0743395B1 (en) | Device for grinding rails | |
| DE2612174C3 (en) | Rail grinding machine for grinding irregularities in the rail runway | |
| EP0665332B1 (en) | Apparatus for grinding rails | |
| EP0648895A2 (en) | Rail grinding machine | |
| AT366437B (en) | TRACKABLE MACHINE FOR MACHINING THE RAIL HEAD SURFACES | |
| DE102007060215A1 (en) | Device for processing a running edge | |
| DE3142849A1 (en) | DEVICE FOR CLEANING THE ANODE RODS FOR ELECTROLYTIC ALUMINUM MELTING BATHS | |
| EP0576891B1 (en) | Railgrinding machine | |
| EP0133961B1 (en) | Device for removing markings from road surfaces | |
| EP0367951B1 (en) | Miller for removing a road surfacing consisting of asphalt, concrete or the like along any pattern | |
| EP0552473A1 (en) | Method of measuring the profile of a rail and track and moving gear for the processing of rails | |
| DE1907060A1 (en) | Belt grinder | |
| EP1400629B1 (en) | Grinding machine for rails, especially for rails of container cranes | |
| DE4437541C2 (en) | Grinding machine | |
| DE10245515B4 (en) | Load-handling crane and trolley handling equipment | |
| DE640817C (en) | Device for grinding vehicle rails with the aid of a grinding wheel acting on the circumference | |
| DE8233071U1 (en) | MOVABLE RAIL GRINDING MACHINE ON ONE OR BOTH RAIL (S) OF A TRACK | |
| DE2849263C2 (en) | ||
| DE3032351C2 (en) | Track tamping machine | |
| AT390022B (en) | MACHINE FOR SIMULTANEOUS WELDING ON BOTH SIDES OF A RIB | |
| DE4202064C2 (en) | Hand-held, mobile floor cleaning machine | |
| DE102005044786A1 (en) | Apparatus for reprofiling a rail of a track and method | |
| EP0787858A1 (en) | Machine for carrying out railway trackworks |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8130 | Withdrawal |