DE3123729C2 - Electric control circuit for a windshield, wiper and washer system in motor vehicles - Google Patents
Electric control circuit for a windshield, wiper and washer system in motor vehiclesInfo
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Description
Diese Möglichkeiten "<ö;men in Stufen schaltbar sein.These possibilities can be switched in stages.
Die in den Ansprüchen 2 und 3 angegebenen Merkmale, beinhalten Weiterbildungen der Erfindung zum Zweck einer günstigen schaltungstechnisohiT; Ausbildung und einer einfachen Bedienungsmöglichkeit sThe features specified in claims 2 and 3 include developments of the invention for the purpose of a cheap circuit technology; Training and ease of use s
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutertThe invention is explained using an exemplary embodiment shown in the drawing
Fine Schetben-Wisch-Wascnanlage von Kraftfahrzeugen besitzt einen Wischermotor WM und einen Waschpumpenmotor WP. The Schetben wiper and washer system for motor vehicles has a wiper motor WM and a wash pump motor WP.
Der Wischern.otor WM ist durch ein Steuergerät 1 gesteuert, dessen Eingänge / I und II durch einen kombinierten Schalter 2 geschaltet werden. Der Waschpumpenmotor WPisi durch einen Waschschalter WS einschaltbar. Der Waschschalter WS steuert ti zusätzlich einen Eingang 3 des Steuergeräts 1 über eine Entkopplungsdiode 4 an. Das Steuergerät 1 enthält einen Intervallgeber 1'.The wiper motor WM is controlled by a control unit 1, the inputs / I and II of which are switched by a combined switch 2. The washing pump motor WPisi can be switched on by a washing switch WS. The wash switch WS also controls an input 3 of the control device 1 via a decoupling diode 4. The control device 1 contains an interval generator 1 '.
Zwischen dem Waschpumpenmotor WP und dem Waschschalter ist eine elektrische Leitung 5 angeschlossen, die auf den Schaltkontakt des Wischerschalters 2 geführt ist, der dem Eingang / des Steuergeräts 1 zugeordnet ist. in der Leitung 5 liegt ein Arbeitskontakt 6 eines Selbsthalterelais, dessen Spule 7 über eine Entkopplungsdiode 4' an der Leitung 5 angeschlossen 2r> ist. Ein Selbsthaltekontakt 8 dieses Relais verbindet die Spule 7 ebenfalls mit dem Schaltkontaki des Schalters 2, der dem Eingang/zugeordnet ist.Between the wash pump motor WP and the wash switch, an electrical line 5 is connected, which is routed to the switching contact of the wiper switch 2, which is assigned to the input / of the control device 1. in the line 5 is a work contact 6 of a self-holding relay, the coil 7 'is on the line 5 is connected via a decoupling diode 4 2 r>. A self-holding contact 8 of this relay also connects the coil 7 with the Schaltkontaki of the switch 2, which is assigned to the input /.
In Reihe mit dem Arbeitskontakt 6 liegt ein Arbeitskontakt 9 eines Arbeitsrelais, dessen Spule 10 am j» Ausgang / des Steuergeräts 1 für den Intervallbetrieb angeschlossen ist.In series with the working contact 6 is a working contact 9 of a working relay, the coil 10 of which is connected to the » Output / of control unit 1 is connected for intermittent operation.
Befindet sich der Wischerschalter 2 in der Stellung /, I oder II, so arbeitet der Wischermotor WM im Intervallbetrieb oder im Dauerbetrieb mit kleiner bzw. r> großer Geschwindigkeit. Befindet sich der Wischerschalter in der Ruhestellung 0 oder den Stellungen I und II, so wird bei Betätigen des Waschschalters WS der Wpsehpumpenmoiür eingeschaltet. |„ Jcr Siebung G des Wischerschaliers 2sorgi das Steuergerät daiwi ffireinon Nachlauf dps Wischermotors bei Airichalien des We.'=ehpumpenmolors.If the wiper switch 2 is in position /, I or II, the wiper motor WM works in intermittent operation or in continuous operation at low or r> high speed. If the wiper switch is in the rest position 0 or the positions I and II, the Wpsehpumpenmoiür is switched on when the wash switch WS is operated. | "Jcr sieving G of the wiper shell 2sorgi the control unit daiwi ffireinon after-run dps wiper motor at Airichalien des We." = Ehpumpenmolors.
in der Stellung / des Wischerschalters 2 erzeugt das Si livrgerä! 1 in einem Abstand von 10 see Schalliu.vpuise, die den Wischermotor WM aus der Parkstellung gelangen lassen. Ein Parkstellungsschalter 11 sor^t dabei dafür, daß der Wischermotor nach Abfall des Schaltimpiilses in die Parkstellung gelangt. Der am Ausgang /des Steuergerätes ί auftretende Steuerimpuls schaltet auch das Relais 10 ein, das während der Dauer des Impulses den Arbeitskontakt 9 schließt.in the position / of the wiper switch 2 the Si livrgerä! 1 in a distance of 10 see Schalliu.vpuise which allow to enter the wiper motor WM from the parking position. A park position switch 11 ensures that the wiper motor moves into the park position after the switching pulse has dropped. The control pulse occurring at the output / control unit ί also switches on the relay 10, which closes the normally open contact 9 for the duration of the pulse.
Wird während des Intervallbetriebs des Wischermotors WM der Waschschalter WS geschlossen, so wird die Spule 7 des Selbsthalterelais über den Waschschalter WS erregt. Der Selbsthaltekontakt 8 schließt und hält die Spule 7 auch bei öffnen des Waschschalters WS über den Wischerschalter 2 erregt. Gleichzeitig wird der ArbeitskontaUt 6 dieses Selbsthalterelais geschlossen, so daß nun bei Auftreten des Schaltimpu! -,-s am Ausgang / des Steuergeräts die Leitung 5 während d' r Dauer des Schaltimpulses geschlossen ist. Damit wird während dieser Dauer auch die Waschpumpe WPbei geöffnetem Waschschalter WS eingeschaltet. Während eines Wischzyk'üs erfolgt somit jeweils ein Waschvorgang. Dieses Einblenden von Waschvorgängen in den Intervallbetrieb des Wischermotors WM wird dadurch beendet, daß der Wischerschalter 2 in die Ruhelage 0 oder die Stellung I bzw. 11 geschaltet wird.If the washing switch WS is closed during the intermittent operation of the wiper motor WM , the coil 7 of the self-holding relay is excited via the washing switch WS. The self-holding contact 8 closes and keeps the coil 7 energized via the wiper switch 2 even when the washing switch WS is opened. At the same time the work contact 6 of this self-holding relay is closed, so that now when the switching pulse occurs! -, - s at the output / of the control device line 5 is closed for the duration of the switching pulse. Thus the wash pump WPbei is turned open wash switch WS during this period. A washing process therefore takes place during each wiping cycle. This fading in of washing processes in the intermittent operation of the wiper motor WM is ended by the fact that the wiper switch 2 is switched to the rest position 0 or the position I or 11.
Dadurch wird sowohl bei Reinigungsanlagen für Scheiriwerfer-Streu- bzw. für Sichtscheiben von Kraftfahrzeugen bei geringem Flüssigkeitsverbrauch eine zusätzliche Betriebsweise ohne gesonderte Schalterstellung des Wischerschalters 2 erreicht.As a result, both in cleaning systems for headlamp scatterers and for viewing windows of motor vehicles with low liquid consumption an additional mode of operation without a separate switch position of the wiper switch 2 reached.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19813123729 DE3123729C2 (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Electric control circuit for a windshield, wiper and washer system in motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19813123729 DE3123729C2 (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Electric control circuit for a windshield, wiper and washer system in motor vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3123729A1 DE3123729A1 (en) | 1982-04-15 |
DE3123729C2 true DE3123729C2 (en) | 1982-12-02 |
Family
ID=6134768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19813123729 Expired DE3123729C2 (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Electric control circuit for a windshield, wiper and washer system in motor vehicles |
Country Status (1)
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Families Citing this family (2)
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DE1939452B2 (en) * | 1969-08-02 | 1972-12-14 | SWF Spezialfabnk fur Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim | PNEUMATIC WIPER AND WASHER SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES |
-
1981
- 1981-06-15 DE DE19813123729 patent/DE3123729C2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE3123729A1 (en) | 1982-04-15 |
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Legal Events
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8331 | Complete revocation |