DE2923694A1

DE2923694A1 - Multi-way valve for hydraulic mining appts. - has pre-control electromagnetic valve directly abutting main valve

Info

Publication number: DE2923694A1
Application number: DE19792923694
Authority: DE
Inventors: Aloys Lampferhoff
Original assignee: ALOYS LAMPFERHOFF STAHLBAU und
Current assignee: ALOYS LAMPFERHOFF STAHLBAU und
Priority date: 1979-06-12
Filing date: 1979-06-12
Publication date: 1980-12-18

Abstract

The 3/2 way valve comprises a pre-control valve (3) with magnetic operation and spring resetting. The armature for the pre-control valve (3) has an associated DC magnet (2) providing an extremely short stroke. The small pre-control valve directly abuts the main 3/2 way valve (4), with flow channels which couple the control lines (A1,T1,P1) for the pre-control valve (3) directly with the corresponding lines for the main valve (4). The valve element of the main valve (4) is controlled by a piston (41), which is operated via the working channels of the pre-control valve (3). A setting screw allows the stroke of the armature (21) of the DC magnet (2) to be adjusted.

Description

3/2-Wegesitzventil mit Federrückstellung, insbesondere3/2-way seat valve with spring return, in particular

für den hydraulischen Grubenausbau Die Erfindung betrifft ein 3/2-Wegesitzventil mit Federrückstellung für Öl-in-Wasser-Emulsionen, insbesondere für den hydraulischen Grubenausbau.for hydraulic pit lining The invention relates to a 3/2-way seated valve with spring return for oil-in-water emulsions, especially for hydraulic ones Mine support.

Es ist bekannt, für die Betätigung von hydraulischem Grubenausbau ölhydraulische Schiebersteuerungen zu verwenden, die für höhere Drücke geeignet sind und mittels Elektromagnet betrieben werden. Der Verwendung von Ö1-hydraulik stehen jedoch im Steinkohlenbergbau sicherheitliche Bedenken entgegen.It is known for the operation of hydraulic pit supports Use oil-hydraulic slide controls that are suitable for higher pressures and operated by means of an electromagnet. The use of Ö1 hydraulics however, there are safety concerns in the coal mining industry.

Es ist weiterhin bereits bekannt, für die Betätigung von hydraulischem Grubenausbau 3/2-Wegesitzventile bei Öl-in-Wasser-Emulsionen anzuwenden, die für vergleichsweise niedrige Drücke und geringe Mengenströme geeignet sind und mit Elektromagneten angetrieben werden. Wenn größere Mengenströme gesteuert werden sollen, sind entsprechend starke Elektromagneten zu verwenden, die jedoch dann nicht der für Steinkohlengruben geforderten Eigensicherheit entsprechen.It is also already known for the actuation of hydraulic Pit support 3/2-way seated valves to be used for oil-in-water emulsions which are for comparatively low pressures and low volume flows are suitable and with electromagnets are driven. If larger volume flows are to be controlled, are appropriate to use strong electromagnets, but not for coal mines comply with the required intrinsic safety.

Die Betätigung erfolgt in beiden vorgenannten Fällen manuell oder durch eine hydraulische oder pneumatische Ansteuerung. Dabei treten Schaltverzögerungen auf und es erfolgt keine Bestätigung, daß die Schaltung vorgenommen worden ist.In both of the aforementioned cases, the actuation takes place manually or by hydraulic or pneumatic control. Switching delays occur and there is no confirmation that the circuit has been made.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für den hydraulischen Grubenausbau im Steinkohlenbergbau ein eigensicheres 3/2-Wegesitzventil für Cl-in-Wasser-Emulsionen zu entwickeln, das für hohe Drücke und für große Mengenströme geeignet ist, praktisch ohne Schaltverzögerung arheitet und bei dem eine Schaltbestätigung erfolgt.The invention is based on the object for hydraulic pit lining an intrinsically safe 3/2-way seat valve for Cl-in-water emulsions in the coal mining industry to develop that is suitable for high pressures and for large volume flows, practical arheitet without switching delay and with which a switching confirmation occurs.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einem 3/2-Wegesitzventil der eingangs genannten Gattung durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved with a 3/2-way seat valve of the type mentioned above by those mentioned in the characterizing part of claim 1 Features solved.

Zweckmäßige Weiterentwicklungen sind in den Unteransprüchen ausgewiesen.Appropriate further developments are indicated in the subclaims.

Bei dem 3/2-Wegesitzventil erfolgt die Ansteuerung über den eigensicher ausgelegten Gleichstrommagnet. Der Anker mit extrem kurzem Hub steuert zunächst das kleinere Vorsteuerventil an, das ebenfalls als 3/2-Wegesitzventil ausgebildet ist. Die kleine Spaltöffnung des Vorsteuerventils reicht aus, um genügend Eigenmedium zum Umsteuern des größeren Hauptventils hindurchzulassen. Es tritt dabei praktisch keine Schaltverzögerung auf. Die Schaltbestätigung liefert die im Magnetstromkreis angeordnete Diode.With the 3/2 directional seated valve, control is via the intrinsically safe designed DC magnet. The armature with its extremely short stroke initially steers the smaller pilot valve, which is also designed as a 3/2-way seat valve is. The small gap opening of the pilot valve is sufficient to allow enough of its own medium to reverse the larger main valve. It comes in handy no switching delay. The switching confirmation provides the one in the magnetic circuit arranged diode.

Bei Stromasusfall ist über den Nottaster zusätzlich eine manuelle Bedienung möglich. Mit dem 3/2-Wegesitzventil lassen sich Steuerungen mit Cl-in-Wasser-Emulsionen für den Grubenausbau verwirklichen, die Drücken bis zu 500 bar gewachsen sind und Durchflußmengen von mindestens 70 bis 80 1/min ermöglichen.In the event of a power failure, there is also a manual via the emergency button Operation possible. The 3/2 directional seated valve can be used to control with Cl-in-water emulsions Realize for the pit lining, the pressures have grown up to 500 bar and Allow flow rates of at least 70 to 80 1 / min.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 ein Schaltbild des vorgesteuerten 3/2-Wegesitzventils; Figur 2 eine Seitenansicht des Gegenstandes der Figur 1; Figur 3 ein Teildarstellung mit dem Feststellstift; Figur 4 eine Schnittdarstellung des Gegenstandes der Figur 1; Figur 5 eine Ansicht des Drehhebelschalters.The invention is explained below with reference to the drawing in an exemplary embodiment explained in more detail. The figures show: FIG. 1 a circuit diagram of the pilot-operated 3/2-way seat valve; Figure 2 is a side view of the article of Figure 1; Figure 3 is a partial representation with the locking pin; Figure 4 is a sectional view of the object of the figure 1; Figure 5 is a view of the rotary lever switch.

In dem Schaltbild gemäß Figur 1 ist ein 3/2-Wegesitzventil 4 (Hauptventil) abgebildet, das über ein weiteres kleineres 3/2-Wegesitzventil 3 (Vorsteuerventil) betätigbar ist. Das Vorsteuerventil 3 wird seinerseits über einen Gleichstrommagneten 2 betätigt. Die Rückstellung besorgt eine Rückstellfeder 8. Bei Stromausfall kann die Betätigung auch über einen Nottaster 6 vorgenommen werden.In the circuit diagram according to Figure 1, a 3/2-way seat valve 4 (main valve) shown, which is via another smaller 3/2-way seated valve 3 (pilot valve) is actuatable. The pilot valve 3 is in turn via a direct current magnet 2 actuated. A return spring 8 takes care of the return. In the event of a power failure, the actuation can also be carried out via an emergency button 6.

Bei Betätigung des Vorsteuerventils 3 (Arbeitsstellung a) gelangt Steuermedium von der Pumpe X- über die Druckleitung 111 zum Druckanschluß P1, wird im Ventil dem Arbeitsanschluß A1 zugeführt und beaufschlagt über die Arbeitsleitung 113 einen Kolben 41 des Hauptventils 4. In der Ruhestellung b ist der Arbeitsanschluß A1 über den Tankanschluß T1 und die Tankleitungen 112 und 102 mit dem Tank T verbunden. Die Verbindung der Tankleitung 112 mit der Tankleitung 102 vermeidet bei Druckspitzen in der Tankleitung 102 eine kurzzeitige Aufsteuerung des gesperrten Bereichs. Der Äufsteuerkolben 41 ist in-Ruhestellung b auf beiden Seiten mit dem gleichen Druck (Tankdruck) beaufschlagt (Figur 4).When the pilot valve 3 (working position a) is actuated Control medium from the pump X- via the pressure line 111 to the pressure connection P1 is in the valve is fed to the working connection A1 and acted upon via the working line 113 a piston 41 of the main valve 4. In the rest position b is the working connection A1 is connected to the tank T via the tank connection T1 and the tank lines 112 and 102. The connection of the tank line 112 to the tank line 102 prevents pressure peaks in the tank line 102 a brief opening of the restricted area. Of the Äufsteuerkolben 41 is in the rest position b on both sides with the the same pressure (tank pressure) is applied (Figure 4).

Durch die Beaufschlagung des Kolbens 41 des Hauptventils 4 (Arbeitsstellung a) wird eine Verbindung zwischen dem Druckanschluß P2, der über die Druckleitung 101 mit der Pumpe P verbunden ist, zum Arbeitsanschluß A2 hergestellt, der über die Arbeitsleitung 103 den Verbraucher A versorgt. Nach Beendigung der Betätigung wird über die Rückstellfeder 10 der Arbeitsanschluß A2 wieder mit dem Tankanschluß T2 verbunden, der über die Tankleitung 102 zum Tank T führt, Ruhestellung b.By acting on the piston 41 of the main valve 4 (working position a) is a connection between the pressure port P2, which is via the pressure line 101 is connected to the pump P, made to the working connection A2, which is via the working line 103 supplies the consumer A. After completion of the operation the working connection A2 is again connected to the tank connection via the return spring 10 T2 connected, which leads to tank T via tank line 102, rest position b.

In der Figur 2 ist ein Blockdiagramm des vorgesteuerten 3/2-Wegesitzventils abgebildet. Gleichstrommagnet 2 und Vorsteuerventil 3 sind auf das Hauptventil 4 aufgeflanscht, das seinerseits auf eine Verteilerplatte 5 aufgesetzt ist, auf der weitere gleichartige Ventile zu Gruppen zusammengefaßt werden können. Die Betätigung des Gleichstrommagneten 2 erfolgt über die Stromzuführung 1. Falls diese ausfällt, ist eine Handbetätigung über den Nottaster 6 möglich.FIG. 2 shows a block diagram of the pilot operated 3/2-way seat valve pictured. DC solenoid 2 and pilot valve 3 are on main valve 4 flanged, which in turn is placed on a distributor plate 5 on the other similar valves can be combined into groups. The operation of the direct current magnet 2 takes place via the power supply 1. If this fails, manual operation via the emergency button 6 is possible.

Der Nottaster 6 kann mit einer Verlängerung 70 ausgerüstet sein, in der ein Feststellstift 7 untergebracht ist, um ein mechanisches Feststellen für bestimmte Arbeitsmittel zu erzielen, beispielsweise für Fördererschubzylinder. Der Feststellstift 7 läßt sich, wie in Figur 3 angedeutet ist, in zwei verschiedene Stellungen bringen, von denen eine die Feststellstellung ist.The emergency button 6 can be equipped with an extension 70, in which a locking pin 7 is housed to a mechanical locking for to achieve certain work equipment, for example for conveyor thrust cylinders. Of the As indicated in FIG. 3, the locking pin 7 can be in two different ways Bring positions, one of which is the locking position.

In der Figur 4 sind in einem Beispiel Einzelheiten eines vorgesteuerten 3/2-Wegesitzventils abgebildet. Der Gleichstrommagnet 2 mit der Magnetwicklung 20 und dem Magnetanker 21 wird über eine Bohrung 26 mit Strom versorgt. Im Magnetanker 21 ist verstellbar eine Druckstange 24 untergebracht, die über eine Stellschraube 25 hinsichtlich ihres Hubes variiert werden kann. Der Gleichstrommagnet 2 ist mit 12 V Spannung und 450 mA Strom eigensicher ausgebildet, d.h. er verfügt nur über eine vergleichsweise geringe Stellkraft (Anziehdrehmoment 2,6 Nm). Er ist extrem kurzhubig ausgelegt. An den beiden Stirnseiten sind Dicht-und Führungskörper 22 bzw. 23 angebracht. Die Druckstange 24 dient zur Betätigung des Vorsteuerventils 3. Bei Stromausfall wird der Nottaster 6 wirksam, der aus einem Druckkörper 63 besteht, der sich gegen den Anker 21 abstützt.In the figure 4 are in an example details of a pilot operated 3/2 directional seated valve shown. The direct current magnet 2 with the magnet winding 20 and the magnet armature 21 is supplied with power via a bore 26. In the magnet armature 21 a push rod 24 is adjustably housed, which has an adjusting screw 25 can be varied with regard to their stroke. The DC magnet 2 is with 12 V voltage and 450 mA current designed to be intrinsically safe, i.e. it only has a comparatively low actuating force (tightening torque 2.6 Nm). He is extreme designed with a short stroke. Sealing and guide bodies 22 are located on the two end faces or 23 attached. The push rod 24 is used to actuate the pilot valve 3. In the event of a power failure, the emergency button 6, which consists of a pressure body 63, becomes effective. which is supported against the armature 21.

Er wird durch eine Rückstellfeder 22 wieder in die Ruhestellung zurückgebracht. Die Betätigung des Nottasters 6 erfolgt über eine Druckplatte 61, die von einer elastischen Kappe 60 überspannt ist. Zur Ansteuerung des Vorsteuerventils 3 wird die Druckstange 24 über einen Druckstößel 30 wirksam, der in einer Zentrierbüchse 32 geführt ist, die von einem Schraubkörper 31 fixiert wird. Der Druckstößel 30 drückt eine Ventilkugel 34, die in einem Führungsring 33 untergebracht ist, gegen den entsprechenden Sitz eines Ventilsitzkörpers 35. Die Ventilkugel 34 drückt ihrerseits einen Druckstift 15 gegen eine zweite Ventilkugel 37, die in einem Führungsring 36 verlagert ist.It is brought back into the rest position by a return spring 22. The actuation of the emergency button 6 takes place via a pressure plate 61, which is of a elastic cap 60 is spanned. To control the pilot valve 3 is the push rod 24 effective via a push rod 30, which is in a centering sleeve 32 is guided, which is fixed by a screw body 31. The plunger 30 presses a valve ball 34, which is housed in a guide ring 33, against the corresponding seat of a valve seat body 35. The valve ball 34 pushes in turn a pressure pin 15 against a second valve ball 37, which is in a guide ring 36 is relocated.

In Ruhestellung ist der Tankanschluß T1 über entsprechende Verbindungskanäle mit dem ARbeitsanschluß A1 verbunden.In the rest position, the tank connection T1 is via corresponding connecting channels connected to the working connection A1.

Nach Ansteuerung des Vorsteuerventils 3 in der geschilderten Weise wird der Arbeitsanschluß A1 mit dem Druck an schluß P1 verbunden. Die Ventilsitze haben wegen des kurzen Ankerhubes nur einen sehr kleinen Durchgang. Der Nachteil des hohen Druckverlustes wird aufgewogen durch den Vorteil des sehr schnellen Ansteuervorganges des Hauptventils 4.After controlling the pilot valve 3 in the manner described the working connection A1 is connected to the pressure at connection P1. The valve seats have only a very small passage due to the short armature stroke. The disadvantage the high pressure loss is offset by the advantage of the very fast control process of the main valve 4.

Die Rückführung in die Ruhestellung wird über einen Druckstößel 39 bewirkt, der sich gegen die Rückstellfeder 8 abstützt und die Ventilkugel 37 wieder auf ihren Sitz am Ventilsitzkörper 35 zurückdrückt. Der Druckstößel 39 ist in einer Führungsbüchse 38 geführt. Druck und Menge des Steuermediums können über eine Drosselschraube 40 eingestellt werden.The return to the rest position is effected via a pressure tappet 39 causes which is supported against the return spring 8 and the valve ball 37 again pushes back onto its seat on the valve seat body 35. The plunger 39 is in a Guide sleeve 38 out. The pressure and volume of the control medium can be adjusted using a throttle screw 40 can be set.

Gleichstrommagnet 2 und Vorsteuerventil 3 sind auf das Hauptventil 4 aufgeflanscht. Die Steuerleitungen des Vorsteuerventils 3 sind im Beispiel unmittelbar im Gehäuse des Hauptventils 4 untergebracht. Die Anschlüsse sind mit P11 T11 und A11 bezeichnet. Der Druckanschluß P11 führt über einen Kanal P12 zur Pumpe (X in Figur 1). Der Tankanschluß T11 führt über den Tankanschluß T2 des Haupt-11 ventils 4 zum Tank T. Vom Arbeitsanschluß A11 führen Kanäle A12 in einer Dicht- und Abschlußplatte 42 in den Kolbenraum des Kolbens 41. Der Kolbenraum ist ineinem Zylinderkörper 44 untergebracht, der außerdem die Führungsstange 53 eines Ventilkörpers 45 führt. Der Ventilkörper 45 wird bei Betätigung des Kolbens 41 auf einen Ventilsitz 46 gepreßt. Gleichzeitig wird über eine Verbindungsstange 47 ein zweiter Ventilkörper 48 von einem zweiten Ventilsitz 49 abgehoben. Der Ventilkörper 48 ist mit einer zylinderförmigen Verlängerung 52 versehen, die ihrerseits in einem weiteren Zylinderkörper 51 geführt ist.DC solenoid 2 and pilot valve 3 are on the main valve 4 flanged. The control lines of the pilot valve 3 are direct in the example housed in the housing of the main valve 4. The connections are with P11 T11 and A11 called. The pressure connection P11 leads to the pump via a channel P12 (X in Figure 1). The tank connection T11 leads via the tank connection T2 of the main valve 4 to the tank T. From the working connection A11 channels A12 lead in a sealing and closing plate 42 into the piston space of the piston 41. The piston space is in a cylinder body 44 housed, which also guides the guide rod 53 of a valve body 45. The valve body 45 is pressed onto a valve seat 46 when the piston 41 is actuated. At the same time, a second valve body 48 is via a connecting rod 47 from one second valve seat 49 lifted. The valve body 48 is provided with a cylindrical extension 52, which in turn in a further Cylinder body 51 is guided.

In der zylinderförmigen Verlängerung 52 ist die Rückstellfeder 10 verlagert, die das Ventilgestänge wieder in die Ruhelage zurückdrückt. Die Rückstellfeder 10 stützt sich dabei gegen einen Verschlußkörper 43 ab. Die Ventilsitze 46, 49 werden durch einen Zylinderkörper 50 auf Distanz gehalten.The return spring 10 is located in the cylindrical extension 52 relocated, which pushes the valve linkage back into the rest position. The return spring 10 is supported against a closure body 43. The valve seats 46, 49 are held at a distance by a cylinder body 50.

Bei unbetätigtem Ventil ist über entsprechende Kanäle der Tankanschluß T2 mit dem Arbeitsanschluß A2 verbunden.When the valve is not actuated, the tank connection is via appropriate channels T2 connected to the working connection A2.

Bei betätigtem Ventil ist der Arbeitsanschluß A2 an den Druckanschluß P2 angeschlossen.When the valve is activated, the working connection A2 is connected to the pressure connection P2 connected.

In Figur 5 ist ein Drehhebelschalter 9 abgebildet, mit dessen Hilfe die verschiedenen Druckzylinder eines Schildausbaus angewählt werden können. Zur Betätigung der einzelnen Schalter 92 dient ein Drehschalthebel 90. Der Schaltzustand wird über eine Leuchtdiodenanzeige 91 sichtbar gemacht. Mit 93 sind die einzelnen Funktionssymbole der Arbeitszylinder wiedergegeben, wie z.B. Setzen und Entlasten der Kappe oder einzelner Stempel sowie Vorrücken des Schildes.In Figure 5, a rotary lever switch 9 is shown, with the help of which the various pressure cylinders of a shield extension can be selected. To the A rotary switch lever 90 is used to actuate the individual switches 92. The switching state is made visible via a light-emitting diode display 91. At 93, the individual are Function symbols of the working cylinder are shown, such as setting and relieving the cap or individual punches as well as advancement of the shield.

1 Stromzuführung 10 Rückstellfeder 101 Druckleitung Hauptventil 102 Tankleitung 103 Arbeitsleitung 111 Druckleitung Vorsteuerventil 112 Tankleitung 113 Arbeitsleitung 2 Gleichstrommagnet 20 Magnetwicklung 21 Magnetanker 22 Dicht- u. Führungskörper 23 Dicht- u. Führungskörper 24 Druckstange 25 Stellschraube 26 Bohrung Stromzuführung 3 Vorsteuerventil 30 Druckstößel 31 Schraubkörper 32 Zentrierbüchse 33 Führungsring 34 Ventilkugel 35 Ventilsitzkörper 36 Führungsring 37 Ventilkugel 38 Führungsbüchse 39 Druckstößel 4 Hauptventil 40 Drosselschraube 41 Kolben 42 Dichtplatte 43 Verschlußkörper 44 Zylinderkörper 45 Ventilkörper 46 Ventilsitz 47 Verbindungsstange 48 Ventilkörper 49 Ventilsitz 5 Verteilerplatte 50 Zylinderkörper 51 Zylinderkörper 52 zylinderförmige Verlängerung 53 Führungsstange 55 Druckstift 6 Nottaster 60 Kappe 61 Druckplatte 62 Rückstellfeder 63 ' Druckkörper 7 Feststellstift 70 Verlängerung 8 Rückstellfeder 9 Drehhebelschalter 90 Drehschalthebel 91 Leuchtdiodenanzeige 92 Schalter 93 Funktionssymbol A Verbraucher A1 Arbeitsanschluß Vorsteuerventil A11 Verbindungskanal Hauptventil A12 Verbindungskanal Hauptventil A2 Arbeitsanschluß Hauptventil T Tank T1 Tankanschluß Vorsteuerventil T11 Verbindungskanal Hauptventil T2 Tankanschluß Hauptventil P1 Druckanschluß Vorsteuerventil P11 Verbindungskanal Hauptventil P12 Verbindungskanal Hauptventil P2 Druckanschluß Hauptventil X=P Pumpe1 power supply 10 return spring 101 pressure line main valve 102 Tank line 103 Working line 111 Pressure line, pilot valve 112 Tank line 113 Working line 2 DC magnet 20 Magnet winding 21 Magnet armature 22 Sealing and guide body 23 Sealing and guide body 24 Push rod 25 Adjusting screw 26 Hole for power supply 3 Pilot valve 30 Pressure tappet 31 Screw body 32 Centering bush 33 Guide ring 34 Valve ball 35 Valve seat body 36 Guide ring 37 Valve ball 38 Guide bushing 39 Pressure tappet 4 Main valve 40 Throttle screw 41 Piston 42 Sealing plate 43 closure body 44 cylinder body 45 valve body 46 valve seat 47 connecting rod 48 valve body 49 valve seat 5 distributor plate 50 cylinder bodies 51 cylinder body 52 cylindrical extension 53 guide rod 55 pressure pin 6 Emergency button 60 Cap 61 Pressure plate 62 Return spring 63 'Pressure body 7 Locking pin 70 Extension 8 Return spring 9 Rotary lever switch 90 Rotary switch lever 91 LED display 92 Switch 93 Function symbol A Consumer A1 Working connection, pilot valve A11 connection channel main valve A12 connection channel main valve A2 working connection Main valve T tank T1 tank connection pilot valve T11 connection channel main valve T2 tank connection main valve P1 pressure connection pilot valve P11 connection channel Main valve P12 Connection channel main valve P2 Pressure connection main valve X = P pump

Claims

3/2 directional seated valve with spring return, especially for the hydraulic one Pit support claims S 3/2-way seated valve with spring return for oil-in-water emulsions, especially for hydraulic pit lining, characterized by the following features: a) an intrinsically safe operated solenoid operated with low voltage is used for pilot control smaller 3/2-way seated valve (3) with spring return (pilot valve), b) the the plunger (24, 30) of the pilot valve (3) actuating armature (21) of the intrinsically safe DC solenoids (2) have an extremely short stroke, c) the smaller pilot valve (3) is flanged directly onto the larger 3/2 directional seated valve (4) (main valve) and connection channels are provided for the control medium of the pilot valve (3), which connect the control lines (A1, T1, P1) of the pilot valve (3) directly to the Connect the corresponding lines (A111 T11, P11) of the main valve (4), d) the valve bodies (45, 48) of the main valve (4) are reversed via a piston (41), which is operated via the working channels (A1, A11, A12) of the pilot valve (3).

2) 3/2-way seat valve according to claim 1, characterized in that the armature (21) with an emergency button (6) for actuating the plunger (24, 30) of the pilot valve (3) is hand-fitted.

3) 3/2-way seat valve according to claim 1, characterized in that Light-emitting diodes (91) as switching confirmation in the circuit of the direct current magnet (2) are included.

4) 3/2-way seat valve according to claim 1, characterized in that the stroke of the armature (21) of the direct current magnet (2) via an adjusting screw (25) is adjustable.

5) 3/2-way seat valve according to claims 1 and 2, characterized in that that an extension (70) of the emergency button (6) is equipped with a locking pin (7) is.

6) 3/2-way seat valve according to claims 1 and 2, characterized in that that the LED display (91) as a switching confirmation on a rotary lever switch (9) is attached, in which several switches (92) can be operated by means of rotary switch lever (90) are.

7) 3/2-way seat valve according to claim 1, characterized in that the pilot valve (3) via the pressure channels (P1, P11, P12) with the own medium of the main valve (4) is controlled.