DE2358232A1 - STOWABLE SEAT BELT ANCHORAGE FOR A REVERSIBLE VEHICLE SEAT - Google Patents
STOWABLE SEAT BELT ANCHORAGE FOR A REVERSIBLE VEHICLE SEATInfo
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Description
22, November 1973 PH 7462November 22, 1973 PH 7462
Universal Oil Products CompanyUniversal Oil Products Company
Ten UOP Plaza - Algonquin & Mt* Prospect Soads Des Piaines, Illinois 60016, USATen UOP Plaza - Algonquin & Mt * Prospect Soads Des Piaines, Illinois 60016, USA
Verstaubare Sitzgurtverankerung für einen umlegbaren FahrzeugsitzStowable seat belt anchorage for one folding vehicle seat
Die Erfindung betrifft eine verstaubare Sitzgurtverankerung zur Befestigung der Sitzgurte, insbesondere eines umlegbaren Sitzes mit mehreren Sitzplätzen/ am Boden oder Rahmen eines Fahrzeuges.The invention relates to a stowable seat belt anchorage for fastening the seat belts, in particular a foldable one Seat with several seats / on the floor or frame of a vehicle.
Im allgemeinen werden die beiden Gurtbänder, die die Sitzgurtbefestigungseinrichtung bilden, einzeln am Boden des Fahrzeuges befestigt, wobei ziemlich massive Verankerungen notwendig sind, um die Belastung auf den Fahrzeugboden zu übertragen, ohne daß dieser deformiert wird. Gemäß üblicher Normen müssen die Verankerungspunkte von Sitzen mindestens eine Kraft von ungefähr 5.000 Ib (2.268 kg)aushalten. Wegen der starken Belastung erfordern die Verankerungen einen verhältnismäßig großen Bodenraum, der dann zu anderen Zwecken nicht mehr zur Verfugung steht. Zum Beispiel ist es bei einem Fahrzeug mitGenerally, the two webbing straps that make up the seat belt attachment device form, individually attached to the floor of the vehicle, with fairly massive anchors necessary to transfer the load to the vehicle floor without deforming it. According to common standards the anchoring points of seats must have at least one force of approximately 5,000 lb (2,268 kg). Because of the strong Load, the anchorages require a relatively large floor space, which is then no longer used for other purposes Available. For example, it is with a vehicle
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einer Sitzbank, auf welcher zwei Fahrzeuginsassen Platz haben, notwendig, drei oder vier Ankerpunkte im Boden vorzusehen. Wenn die Sitzbank zu einem anderen Zweck umgeklappt wird, um z.B. als Auflagefläche für eine Schlafgelegenheit zu dienen, für welche die Sitzgurte nicht benötigt werden, und wobei die Sitzbank als Stützfläche benutzt wird, dann 1st es ziemlich schwierig und zeitaufwendig, die Sitzgurte aus ihren Verankerungspunkten auszuhaken oder sie in einer solchen Art anzuordnen, daß sie in der Stellung, in welcher der Sitz nicht zum Sitzen verwendet wird, nicht hinderlich sind. Ein Sitz, dessen Sitzpolster nach vorn geklappt werden kann, und an dem weitere Teile einer Stützplattform befestigt sind, könnte zugängliche Hohlräume aufweisen, so daß die mittleren Sitzgurte unter der Plattform verstaut werden konnten. Jedoch weist eine solche Anordnung nicht nur den Nachteil auf, daß die Tragfläche nicht durchgehend gleichmäßig gestaltet ist, sondern auch den Nachteil, daß die Sitzgurte aus Bequemlichkeitsgründen in ihrer verstauten Lage verbleiben könnten, da es schwierig ist, sie in ihre Lage zu bringen, wenn der Sitz zum Sitzen umgebaut ist. Die Sitzgurte würden daher den ihnen zugedachten Zweck nicht erfüllen.a bench on which two vehicle occupants have space, it is necessary to provide three or four anchor points in the floor. If the bench is folded down for some other purpose, e.g. to serve as a support surface for a bed, for which the seat belts are not required, and where the seat bench is used as a support surface, then it is quite difficult and time consuming to remove the seat belts from their anchoring points unhooked or arranged in such a way that they are not a hindrance in the position in which the seat is not used for sitting. A seat, the seat cushion of which can be folded forward, and to which other parts of a support platform are attached, could have accessible cavities so that the central seat belts could be stowed under the platform. However, such an arrangement not only has the disadvantage that the wing is not made uniform throughout, but also the disadvantage that the seat belts could remain in their stowed position for reasons of convenience, since it is difficult to bring them into place when the seat is converted to sit. The seat belts would therefore not fulfill their intended purpose.
Die Erfindung ist darauf gerichtet, eine einfach zu gebrauchende Sitzgurtverankerung für einen Sitz für mehrere Personen zu schaffen, die es ermöglicht, daß die Sitzgurte für . zwei oder mehrere Sitzstellungen in die ihnen zugedachte Lage gebracht und aus dieser Lage entfernt werden können, wenn der Sitz von der Sitzposition in eine nicht zum Sitzen dienende Position umgelegt wird oder umgekehrt. The invention is directed to an easy-to-use seat belt anchorage for a seat for several people to create that allows the seat belts for. two or more sitting positions in the position intended for them can be brought and removed from this position when the seat is turned from the sitting position into a non-sitting position or vice versa.
Die Erfindung ist ferner darauf gerichtet, eine Sitzgurtver-The invention is also directed to a Sitzgurtver-
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ankerung für einen Sitz für mehrere Personen zu schaffen, der nur zwei Verankerungsstellen am Fahrzeug benötigt, und bei dem keine Verankerungsstelle zwischen den Sitzenden vorgesehen ist, so daß der untere dem Sitz befindliche Raum für ein Reserverad oder andere Gegenstände zur Verfügung steht.to create anchoring for a seat for several people, which only needs two anchoring points on the vehicle, and in which no anchoring point is provided between the seated persons is, so that the space located below the seat is available for a spare wheel or other items.
Gemäß der Erfindung weist die Verstaubare Sitzgurtverankerung ein Paar starre Hebel auf, die an ihren innenliegenden Enden an dem Fahrzeugboden an Punkten befestigt sind, welche in der Nähe der Enden des Sitzes im Abstand hinter dem Sitz liegen. Die äußeren Enden der Hebel sind mit den Enden eines breiten, dünnen, starren Trägers verbunden, der sich über die Sitzweite erstreckt. Die erfindungsgemäße Konstruktion ist insbesondere in Verbindung mit einem Sitz zweckmäßig, dessen Sitzpolster schwenkbar um die untere vordere Kante gelagert ist und in eine vordere Lage geschwenkt werden kann, in welcher das Polster um 180° umgelegt wird, so daß seine Bodenfläche zur Auflagerfläche wird. Der längliche Träger kann in eine vordere Gebrauchsstellung geschwenkt werden, in welcher er die Sitzauflage an eine am rückwärtigen Ende des Sitzpolsters angeordneten Stelle übergreift. Wenn das Sitzpolster nach vorne geschwenkt werden soll, damit der Sitz in eine andere Gebrauchsstellung umgelegt wird, z.B. um als Auflagefläche ein Bett oder Gepäck zu dienen, dann kann der Träger einfach nach hinten in eine Lage geschwenkt werden, in welcher er auf dem Fahrzeugboden aufliegt. Wenn die'Sitzgurte jeweils am Träger befestigt sind, dann ergibt es sich von selbst, daß sie mit der Sitzgurtverankerung mitgenommen werden, so daß sie augenblicklich zur Verfügung stehen, wenn der Träger in seine vordere Gebrauchslage geschwenkt wird.According to the invention, the stowable seat belt anchorage has a pair of rigid levers attached to its inside Ends are attached to the vehicle floor at points which are near the ends of the seat at a distance behind the seat lie. The outer ends of the levers are connected to the ends of a wide, thin, rigid beam that extends over the seat width extends. The construction according to the invention is particularly useful in connection with a seat, whose seat cushion is pivotable around the lower front edge and can be pivoted into a front position, in which the cushion is turned over by 180 ° so that its bottom surface becomes a support surface. The elongated carrier can be pivoted into a front position of use, in which he attaches the seat pad to a rear end the seat cushion arranged point overlaps. If the seat cushion is to be swiveled forward so that the The seat is moved to another position of use, e.g. To serve as a support surface for a bed or luggage, the carrier can simply be swiveled back into a position in which it rests on the vehicle floor. If the seat belts are each attached to the carrier, then results it goes without saying that they are taken along with the seat belt anchorage so that they are immediately available stand when the carrier is pivoted into its forward position of use.
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Wenn die Sitzgurte nicht benötigt werdenr was z.B. der Fall ist, wenn das Sitzpolster und die zusammengeklappte Staugurtplattform, die hinter dem Sitzpolster angeordnet ist, derart umgelegt v/erden, daß sie eine flache Auflagerfläche bilden, dann können die Hebel nach hinten geschwenkt werden, so daß der längliche Träger und die an ihm befestigten Sitzgurte auf dem Fahrzeugboden unter der Plattform für das Gepäck verstaut werden können. Da die länglichen Hebel in ihrer Gebrauchs stellung auf der Sitzauflage ruhen t auf welcher das Sitzpolster schwenkbar angelenkt ist, bleibt der mittlere Raum unter dem Sitz für Gepäck frei.If the seat belts are not needed r which, for example the case, when the seat cushion and the folded Staugurtplattform, which is arranged behind the seat cushion v, folded in such a way / ground to form a flat bearing surface, the lever can be swung to the rear, so that the elongated carrier and the seat belts attached to it can be stowed on the vehicle floor under the platform for the luggage. Since the elongated lever position in their use, rest on the seat bracket t on which the seat cushion is pivotally coupled, the middle space left free under the seat for luggage.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Darin zeigen:Further features, advantages and details of the invention result from the following description of an exemplary embodiment with reference to the drawing. Show in it:
Fig.l eine perspektivische Ansicht einer schwenkbaren Sitzgurtverankerung, die in der Gebrauchsstellung mit ausgezogenen Linien und in der Lagerstellung mit gestrichelten Linien dargestellt ist;Fig.l is a perspective view of a pivotable Seat belt anchorage, in the position of use with solid lines and in the storage position shown in dashed lines;
Fig.2 eine Vorderansicht eines umlegbaren Sitzes und eines Stauraumes in Verbindung mit welchen die umgeschwenkte Sitzgurtveränkerung benutzt wird;2 shows a front view of a foldable seat and a storage space in connection with which the swiveled seat belt anchorage is used;
Fig. 3 eifie Seitenansicht der in der Fig. 2 dargestellten Konstruktion entlang der Linie 3-3, wobei sich die Sitzgurtveränkerung in ihrer vorderen Lage befindet;FIG. 3 is a side view of that shown in FIG Construction along line 3-3, with the seat belt anchorage in its front Location is located;
Fig.4 eine Seitenansicht ähnlich der Fig.3, wobei jedoch der Sitz und die Sitzgurtveränkerung inFIG. 4 is a side view similar to FIG. 3, but with the seat and the seat belt anchorage in
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ihre Lagerstellung bewegt sind, undtheir storage position are moved, and
Fig.5 eine perspektivische Explosionsdarstellung, in welcher zu erkennen ist, wie die Sitzgurtverankerung an dem Rahmen des Fahrzeuges befestigt ist.Fig. 5 is a perspective exploded view, in which can be seen how the seat belt anchor is attached to the frame of the vehicle is.
In der Fig.l ist die umgeklappte Sitzgurtverankerung 10 mit ausgezogenen Linien in ihrer normalen Gebre.uchsstellung dargestellt und mit gestrichelten Linien 10' in ihrer unbenutzten Lagerstellung.In Fig.l, the folded seat belt anchorage 10 is with solid lines in their normal usage position and with dashed lines 10 'in their unused Storage position.
Die Sitzgurtverankerung 10 wird entweder mit einem einzelnen oder mit einem mehrsitzigen, umlegbaren Sitz verwendet, wobei die Sitzgurte nur dann erforderlich sind, wenn sich der Sitz in seiner Sitzstellung befindet, während die Sitzgurte nicht erforderlich sind, wenn sich der Sitz in seiner nicht zum Sitzen benutzten Lagerstellung befindet. Die Sitzgurtverankerung 10 kann ebenso für eine gewöhnliche Sitzbank mit mehreren Sitzplätzen verwendet werden, wenn ein Träger für die erforderlichen innenliegenden Sitzgurte vorgesehen wird, so daß der Fußraum unter und hinter dem Sitz nicht durch Montageträger beeinträchtigt wird.The seat belt anchor 10 is used with either a single or a multi-seat, foldable seat, wherein the seat belts are only required when the seat is in its sitting position, while the seat belts are not are required when the seat is in its storage position not used for sitting. The seat belt anchorage 10 can also be used for an ordinary multi-seat bench if a carrier is used for the required internal seat belts are provided so that the footwell under and behind the seat is not covered by mounting brackets is affected.
Ein besonders geeigneter umlegbarer Sitztyp, bei welchem die Sitzgurtverankerung 10 besonders zweckmäßig eingesetzt werden kann, ist die kombinierte Sitz- und Staueinrichtung 12 in Fig.2. Die Einrichtung 12 ist in dem rückwärtigen Teil eines lieferwagenartig ausgebildeten Fahrzeuges angeordnet und weist Seitenabteile 14, Kleiderablagen 16 und einen hinteren Stauraum 18 auf, der von einem Oberteil 20 und Seitenwänden 22 gebildet wird. Der hintere Stauraum ist mit einemA particularly suitable type of foldable seat in which the seat belt anchors 10 are used particularly expediently can, is the combined seating and stowage device 12 in Fig.2. The device 12 is in the rear part arranged a van-like vehicle and has side compartments 14, clothes racks 16 and a rear Storage space 18, which is formed by an upper part 20 and side walls 22. The rear storage space is with a
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oberen, sich nach hinten erstreckenden Brett 24 und einer hinteren tragenden Plattform 26 versehen, die von einem vorderen Abschnitt 28 und einem rückwärtigen Abschnitt 30 gebildet wird. Der vordere Abschnitt 28 ist um ein Scharnier 32 aus der in der Fig.4 dargestellten Lage in die in der Fig.3 dargestellte Lage schwenkbar. Der hintere Abschnitt 30 kann um ein hinteres Gelenk 34 herum auf den vorderen Abschnitt 28 geschwenkt werden. Um die tragenden Abschnitte 28 und 30 in die im wesentlichen senkrechte Lage zu bringen, die in der Fig.3 dargestellt ist, wird zunächst der hintere Abschnitt in die mit 261 in der Fig.3 bezeichnete Lage gebracht. Während des Gebrauches wird der vordere Abschnitt 28 von einem Träger 36 abgestützt (siehe Fig.4), äet an den Seitenwänden *"""" 22 befestigt ist. Der hintere Abschnitt 30 wird dadurch gehalten, daß Beine 38 herausgeklappt werden, die sich auf dem Boden 40 des Fahrzeuges abstützen. Der Boden und die Plattform 26 können mit einem Teppich ausgelegt sein, falls dies erwünscht ist.upper, rearwardly extending board 24 and a rear supporting platform 26 which is formed by a front section 28 and a rear section 30. The front section 28 can be pivoted about a hinge 32 from the position shown in FIG. 4 into the position shown in FIG. The rear section 30 can be pivoted about a rear hinge 34 onto the front section 28. In order to bring the load-bearing sections 28 and 30 into the essentially vertical position shown in FIG. 3, the rear section is first brought into the position designated by 26 1 in FIG. 3. During use, the front section 28 is supported by a support 36 (see FIG. 4 ) which is attached to the side walls * """" 22. The rear section 30 is held in that legs 38 are folded out, which are supported on the floor 40 of the vehicle. The floor and platform 26 can be carpeted if so desired.
Aus der vorstehenden Beschreibung ergibt sich, daß der hintere Stäuraum 18 der Sitz- und Staueinrichtung 12 verschiedenartig unterteilt sein kann, indem sich die Plattform 26 in einer ihrer drei Lagen, befindet, die in den Fig. 3 und 4 dargestellt sind, ohne daß davon der Sitzteil der Einrichtung beeinflußt wird. Der Sitzteil der Einrichtung weist eine Rücksitzlehne 44 auf, die an der vorderen Kante des hinteren Brettes 24 mittels Verriegelungsstiften 46 befestigt ist. Das Sitzpolster 48 ist an seiner vorderen unteren Kante mittels eines Gelenkes 5O an dem Grundrahmen 56 befestigt. Das Gelenk 50 läßt eine Schwenkung des Sitzes 48 um 180° nach vorne zu, so daß die Unterseite 52 des Sitzpolsters 48 eine flacheFrom the above description it can be seen that the rear storage space 18 of the seating and storage device 12 is of various types can be divided in that the platform 26 is in one of its three positions, which are shown in FIGS are shown without affecting the seat part of the device. The seat part of the device has a rear seat back 44, which is attached to the front edge of the rear board 24 by means of locking pins 46. That The seat cushion 48 is attached to the base frame 56 at its front lower edge by means of a hinge 50. The joint 50 allows the seat 48 to be pivoted through 180 ° to the front, so that the underside 52 of the seat cushion 48 is flat
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Auflagefläche bildet, die an ihrem vorderen Ende von einem Paar Beinen 53 abgestützt werden kann, die auf dem Boden 40 aufliegen. Wenn sich der Sitz 48 in seiner normalen Gebrauchsstellung befindet, die in der Fig.3 dargestellt ist, dann ruht er auf einer entfernbaren Sitzauflage 54, die von dem Grundrahmen 56 getragen wird. Der Grundrahmen 56 weist eine horizontal verlaufende flache Oberfläche 58 auf, die sich hinter der entfernbaren Sitzauflage 54 erstreckt, und zur Abstützung der Sitzgurtverankerung 10 dient, wenn sich diese in ihrer vorderen Stellung befindet.Forms support surface at its front end of a Pair of legs 53 that can be supported on the floor 40 rest. When the seat 48 is in its normal position of use, which is shown in Figure 3, then rests it on a removable seat pad 54 carried by the base frame 56. The base frame 56 has a horizontal extending flat surface 58 extending behind the removable seat pad 54 and for support the seat belt anchorage 10 is used when it is in its front position.
In der Fig.l ist zu erkennen, daß die Sitzgurtverankerung im Abstand zueinander an Bodenträgern 62 mittels einer Befestigungseinrichtung 64, wie z.B. einem Bolzen oder einer Niete, angelenkte Hebelarme 60 aufweist. Da die Bodenträger 62 derart an dem Boden 40 befestigt sein müssen, daß sie eine ziemlich große Belastung.in den Boden einleiten können, ist es notwendig, die Belastung auf dem Boden 40 zu verteilen und die eingebauten Träger 40' in einem Bereich anzuordnen, der so groß wie möglich gehalten wird. Wie in der Fig.5 im einzelnen dargestellt ist, kann dies dadurch erfolgen, daß die Bodenträger 62 an den Stützplatten 66 mittels Gewindebolzen (nicht dargestellt) gehalten werden, welche in die Gewindebohrungen 68 eingreifen. Die Stützplatten 66 weisen vorstehende Zapfen 70 auf, welche durch in dem Boden 40 und dem Träger 401 angeordnete Löcher und durch Löcher, die in dem Verstärkungswinkel 72 angeordnet sind, der an dem Bodenträger 40' festgeschweißt ist, hindurchgreifen. Auf die Enden der Zapfen 70 sind Muttern aufgeschraubt und halten den Bodenträger 62 am Boden 40 und Träger 40' des Fahrzeuges. In der Fig.l ist zu erkennen, daß die Verankerung 10 einen läng-In Fig.l it can be seen that the seat belt anchoring has lever arms 60 articulated at a distance from one another on floor supports 62 by means of a fastening device 64, such as a bolt or a rivet. Since the floor beams 62 must be attached to the floor 40 in such a way that they can introduce a fairly large load into the floor, it is necessary to distribute the load on the floor 40 and to arrange the built-in beams 40 'in an area which is kept as large as possible. As shown in detail in FIG. 5, this can take place in that the base supports 62 are held on the support plates 66 by means of threaded bolts (not shown) which engage in the threaded bores 68. The support plates 66 have protruding pegs 70 which reach through holes arranged in the bottom 40 and the carrier 40 1 and through holes arranged in the reinforcement angle 72 which is welded to the floor carrier 40 '. Nuts are screwed onto the ends of the pins 70 and hold the floor support 62 on the floor 40 and support 40 'of the vehicle. In Fig.l it can be seen that the anchorage 10 has a longitudinal
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lichen, horizontal verlaufenden Träger 78 aufweist, der sehr stabil ausgebildet ist, da er die Breite des Sitzes überspannen muß und die Belastung von seiner Mitte zu den Enden übertragen muß. Xtfie zu erkennen ist, weist der Träger 78 einen flachen Stegteil 80 auf, der an seinen beiden Seiten mit Stangen 82 verschweißt ist, die einen größeren Durchmesser als die Stärke des Stegteiles 80 aufweisen. Der Steg könnte auch auf andere Weise hergestellt werden, wie z.B. durch ein Strangpreßen. Das Ende einer Stange 82 ist abgesetzt, damit Schrauben 86 oder andere Befestigungsmittel daran befestigt werden können, welche den Träger 78 mit den Hebelarmen 60 verbinden. Die äußeren Sitzgurte 88 sind, wie in der Fig.2 zu erkennen ist, in der Nähe der Enden des Trägers 78 angeordnet, während die innenliegenden Sitzgurte 9O in der Mitte des Trägers 78 angeordnet sind. Der Träger 78 hat vorzugsweise einen Querschnitt in Form eines Doppel-T-Trägers und ist an den Hebelarmen 60 an einer Stelle in der Nähe des oberen Quersteges des Doppel-T-Trägers befestigt. Die durch die Sitzgurte eingeleiteten Kräfte bewirken daher, daß sich der Träger 78 schwenkt, so daß die Belastungen von ihm über die Breite des flachen Stegteiles 80 besser als über die Stärke übertragen werden. Offensichtlich ist der Träger 78 in dieser Richtung wesentlich steifer ausgebildet.union, horizontally extending carrier 78 has, the very is stable because it must span the width of the seat and transfer the load from its center to the ends got to. Xtfie can be seen, the carrier 78 has a flat web part 80, which is welded on both sides with rods 82, which have a larger diameter than the Have the strength of the web part 80. The web could also be made in other ways, such as by extrusion. The end of a rod 82 is stepped to allow screws 86 or other fasteners to be attached thereto which connect the carrier 78 to the lever arms 60. The outer seat belts 88 can be seen, as can be seen in FIG is located near the ends of the bracket 78, while the internal seat belts 90 in the center of the bracket 78 are arranged. The beam 78 preferably has a cross-section in the form of a double-T beam and is on the lever arms 60 attached at a point near the upper crossbar of the double T-beam. The ones initiated by the seat belts Forces therefore cause the bracket 78 to pivot so that the loads from it across the width of the flat web part 80 better than transferred over the strength. Obviously, the carrier 78 is in that direction much more rigid.
Aus der vorstehenden Beschreibung ergibt sich, daß die schwenkbare Sitzgurtverankerung 10 mit den daran befestigten Sitzgurten 88 und 90 einfach und schnell relativ zu den Sitzteilen 44 und 48 in oder außer Betriebsstellung gebracht werden können, indem man nur den Träger 78 erfaßt und von seiner Betriebsstellung, in welcher er auf der Sitzauflage 58 auf-From the above description it can be seen that the pivotable seat belt anchor 10 with the attached thereto Seat belts 88 and 90 can be easily and quickly brought into or out of the operating position relative to the seat parts 44 and 48 can by only grasping the carrier 78 and from its operating position in which it rests on the seat support 58
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liegt (siehe Fig.3) in seine Ruhelage bewegt, in welcher er
auf dem Boden 4O aufliegt, wobei diese Ruhelage in der Fig.4
dargestellt ist. Da der Träger 78 die Breite des Sitzpolsters
48 überspannt, bleibt der Stauraum unter dem Sitz 48 unbeeinträchtigt,
so daß Gegenstände wie ein Reserverad 92 unter
dem Sitz leicht verstaut und von der Rückseite des Fahrzeuges leicht herausgenommen werden können.is (see Fig.3) moved to its rest position, in which he
rests on the floor 4O, this rest position in FIG
is shown. Since the carrier 78 spans the width of the seat cushion 48, the storage space under the seat 48 remains unimpaired, so that items such as a spare wheel 92 under
The seat can be easily stowed away and easily removed from the rear of the vehicle.
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US3840247A (en) | 1974-10-08 |
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FR2208361A5 (en) | 1974-06-21 |
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GB1446904A (en) | 1976-08-18 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |