DE2007885A1

DE2007885A1 - Lock, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE2007885A1
Application number: DE19702007885
Authority: DE
Inventors: Reinhard 7305 Altbach Lipinski
Original assignee: Pebra GmbH
Current assignee: Pebra GmbH
Priority date: 1970-02-20
Filing date: 1970-02-20
Publication date: 1971-09-09

Description

Schloss, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft ein Schloss insbesondere zum Einbau in Kraftfahrzeugkarosserien, deren Schlösser in der kalten Jahreszeit häufig der Gefahr des Einfrierens ausgesetzt sind. Lock, especially for motor vehicles The invention relates to a Lock in particular for installation in motor vehicle bodies, the locks of which are in are often exposed to the risk of freezing during the cold season.

Da die Gefahr des Einfrierens von Kraftfahrzeugschlössern nicht nur nach einer Wagenwäsche, sondern auch infolge Kondensation der meist feuchten Innenluft eines Kraftfahrzeuges an den infolge des Fahrwindes oder der kalten Außenluft eine geringere Temperatur aufweisenden Schlössern besteht.As the risk of freezing motor vehicle locks not only after washing the car, but also as a result of condensation in the mostly humid indoor air of a motor vehicle because of the wind or the cold Outside air is a lower temperature having locks.

müssten besondere Vorkehrungen getroffen werden, um das Eindringen feuchter Luft in das Schloss zu verhindern. Infolge der verhältnismäßig engen Toleranzen eines Schließ zylinders gelangt die sich an der Oberfläche eines Schlosses niederschlagende Feuchtigkeit aufgrund der Kapillar-Wirkung leicht in das Innere des Schlosses, wobei die Gefahr des Einfrierens dadurch noch vergrößert wird, das die Schließzylinder wegen der möglichen Störanfälligkeit durch Verschmutzung nicht gefettet werden dürfen.Special precautions would have to be taken to prevent intrusion to prevent moist air from entering the lock. As a result of the relatively tight tolerances of a lock cylinder is deposited on the surface of a lock Moisture due to the capillary effect easily into the interior of the lock, whereby the risk of freezing is increased by the fact that the lock cylinder may not be greased due to the possible susceptibility to failure due to contamination.

Dieser Gefahr könnte in einfacher Weise daduch begegnet werden, daß dafür Sorge getragen wird, daß das Schloss als Ganzes sich stets auf höherer Temperatur befindet, was dadurch bewirkt werden könnte, daß im Schlossgehäuse eine Heizvorrichtung beispielsweise in Gestalt einer Heizdrähte aufnehmenden Manschette vorgesehen wird. Eine solche Heizvorrichtung ist jedoch verhältnismäßig aufwendig und auch insofern Nachteilig, als die Heizung von Falls zu Fall eingeschaltet und wieder ausgeschaltet werden Muss und auf diese Weise häufig einen unnötig hohen, insbesondere bei abgestelltem Motor den Ladezustand der Batteri beeinträchtigenden Strom aufweist.This danger could be countered in a simple manner that Care is taken that the lock as a whole is always at a higher temperature is located, which could be caused by the fact that a heater in the lock housing is provided for example in the form of a heating wire receiving cuff. However, such a heating device is relatively expensive and also insofar Disadvantageous when the heating is switched on and off again from case to case must be and in this way often an unnecessarily high, especially when switched off Motor has current that affects the state of charge of the battery.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, der Gefahr das Einfrierens von Schlössern, insbesondere von Kraftfahrzeugen dadurch zu begegnen, daß in dem Schloss eine selbsttätig wirksame und den Heizstrom regelnde Heizvorrichtung angeordnet ist, die nur wendig Raum in Anspruch nimmt und daher unmittelbar in dem dem Rotor aufnehmenden Schließzylinder untergebracht werden kann.The invention is therefore based on the object of the risk of freezing of locks, in particular of motor vehicles to counteract that in the Locked an automatically effective heating device that regulates the heating current is, which takes up only agile space and therefore directly in the rotor receiving lock cylinder can be accommodated.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß am Schloss, vorteilhafterweise am Schließzylinder mindestens ein an die Stroßquelle des Fahrzeuges angeschlossener Kaltleister angeordnet ist.This object is achieved according to the invention in that the lock, advantageously on the lock cylinder at least one to the power source of the vehicle connected cold lead is arranged.

Der bzw. die Kaltleiter sind vorteilhafterweise in in der Wandung des Zylinders vorgesehenen Aussparungen eingenbet tet, wobei diese Aussparungen vorteilhafterweise in dem gewindefreien rückwärtigen Teil des Schließzylinders in vom Zuhalteorgane freien Sektoren angeordnet und nach der Zylindermantelfläche offen ausgebildet sind Zur nachträglichen Einbau einer solchen Heizvorrichtung verwendet ma rteilhafterweise eine Klemmschelle, einem Spannring o.dgl. mittels dessen ein oder mehrere Haltleiter gegen den Umfang des ilberstehenden rückwärtigen Endes des Schließzylinders oder auch gegen den Umfang des Schlossgfehäuses angepresst werden.The PTC thermistor (s) are advantageously in the wall of the cylinder provided recesses embed, these recesses advantageously in the thread-free rear part of the lock cylinder in arranged by the locking elements free sectors and open after the cylinder surface are used for the subsequent installation of such a heating device ma rteilhaftweise a clamp, a clamping ring or the like. by means of which a or several halters against the circumference of the protruding rear End of the lock cylinder or pressed against the circumference of the lock housing will.

Der Schließzylinder bzw. der den Kaltleiter tragende Teil des Schlosses ist vorteilhafterweise zum Zweck der Wärme isolierung an seinem Umfang mit einem Kunststoff-Überzug versehen In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes in schematischer Weise dargestellt. Es seigen Fig. 1 eine Seitenansicht des Schließzylinders; Fig. 2 einen senkrechten Schnitt nach der Schnittlinie 2 @ 2 der Fig. 1; und Fig. 3 einen senkrechten Schnitt durch eine auf den Schließzylinder aufgespannte Schlaufklemme Der aus einem Druckgußteilö bestehende Schließzylinder 1 weist in seinen vorderen, von einer Rosette stirnseitig abgeseckten Teil ein in einzelne Sektorenbereiche unterbrochenes Gewinde 3 au, In dem rückwärtigen gewindefreien Teil des Zylinders sind an dessen Umfang in zwei von Zuhalterorganen freien Sektoren zwei sacklochartige Aussparungen 4 vorgesehen, in die je ein in Vergußmasse 5 einige bettes, in der Zeichnung nicht besonders dargestelltes Kaltleiter-Element eingesetzt ist. Diese Kaltleiter-Elemente sind durch isolierte Drähte 6 miteinander verbunden, die durch eins bis zur rückwärtigen Stirnfiäche des Zylinders reichende Aussparung 7 herausgeführt indO Die Anschlußdrähte 8 sind mittels Lötfahnen 9 mit den Drähten 6 verbunden.The lock cylinder or the part of the lock that carries the PTC thermistor is advantageously for the purpose of heat insulation on its periphery with a Plastic coating provided in the drawing are two embodiments of the Subject of the invention shown in a schematic manner. It see Fig. 1 one Side view of the lock cylinder; Fig. 2 is a vertical section along the cutting line 2 @ 2 of Figure 1; and FIG. 3 shows a vertical section through one on the lock cylinder Open loop clamp The lock cylinder consisting of a die-cast part 1 has in its front part, which is set off at the front by a rosette, an in individual sector areas interrupted Thread 3 au, in the rear thread-free part of the cylinder are on its circumference in two of tumbler organs Free sectors two blind hole-like recesses 4 are provided, in each of which one in Sealing compound 5 some bed, PTC thermistor element not specifically shown in the drawing is used. These PTC thermistor elements are connected to one another by insulated wires 6 connected, which extends through one to the rear face of the cylinder Recess 7 led out indO The connecting wires 8 are connected by means of soldering lugs 9 the wires 6 connected.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 werden die Kaltleiter-Elemente 10 mittels einer Schlauchklemme 11 gegen den Außenumfang des Schließzylinders 1 gepresst.In the embodiment of FIG. 3, the PTC thermistor elements 10 against the outer circumference of the lock cylinder 1 by means of a hose clamp 11 pressed.

Claims

Lock especially for installation in motor vehicle bodies a lock cylinder and one in this to be ordered, cooperating with Zuhaiteorganen Rotor, d a d u r c h e k e n n n s e i c h n e t that on the lock, preferably on the lock cylinder (1) at least one connected to the power source of the vehicle PTC thermistor is arranged.

2. Lock according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n s e i c h n e t that in the wall of the cylinder (1) recesses (4) for receiving a cold head are provided.

3. Lock nsch claims 1 and 2, d a d u r c h g e k e n n S e i h e t that the recesses (4) in the thread-free rear part of the lock cylinder (1) arranged in sectors free of tumbler organs and after the cylinder jacket surface are designed to be open.

40 Lock according to claim 1, d u r c h g e n n n z e i c h n e t that at least one PTC thermistor (10) by means of a clamp (11), one Tension rings Oedgl. against the circumference of the protruding rear end of the lock cylinder (1) or pressed against the perimeter of the lock housing.

5. Lock according to claims 1 to 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the lock cylinder and / or the lock housing with a heat-insulating plastic cover is provided.

L e r s e i t e