DE19833163C2 - Tragbarer Trimmer mit Bremsvorrichtung - Google Patents
Tragbarer Trimmer mit BremsvorrichtungInfo
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- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/835—Mowers; Mowing apparatus of harvesters specially adapted for particular purposes
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen tragbaren Trimmer gemäß dem
Oberbegriff des unabhängigen Patentanspruchs 1.
Bei tragbaren Trimmern, wie beispielsweise einem hängenden Trimmer, einem
Rucksacktrimmer, einem Hammertrimmer oder etwas ähnlichem, wird im allge
meinen ein Antriebsmechanismus verwendet, der die durch eine Verbrennungs
kraftmaschine erzeugte Energie über eine Zentrifugalkupplung an ein rotieren
des Schneidgerät überträgt. Bei dieser Art von tragbaren Trimmern ist es be
kannt, eine Bremseneinrichtung einzusetzen, durch die die Rotation einer Kupp
lungstrommel zwangsweise begrenzt wird, wenn der Trimmer beispielsweise auf
der Erde oder einem ebenen Boden abgelegt wird. Auf diese Weise wird das Star
ten des Trimmers beschränkt oder der Trimmbetrieb wird zeitweilig gestoppt.
Die unerwartete Rotation des rotierenden Schneidgeräts, das mechanisch mit der
Kupplungstrommel verbunden ist, wird durch eine Bandbremse begrenzt, die um
die Zentrifugalkupplung gewickelt ist (siehe
JP 40-28526 B).
Die oben genannte herkömmliche Bremseinrichtung hat einen Ständer, der in der
Umgebung der Zentrifugalkupplung vorgesehen ist. Der Ständer bewegt sich
durch sein eigenes Gewicht über eine vorbestimmte Strecke in einer Aufwärtsrich
tung der Verbrennungskraftmaschine, wenn der tragbare Trimmer auf der Erde
angeordnet wird. Er hat auch einen Betriebsstab, mit dem ein freies Ende der
Bandbremse verbunden ist. Der Betriebsstab steht in Eingriff mit einem Stift, der an
dem Ständer befestigt ist, wodurch er schwingt, wenn sich der Ständer in die Auf
wärtsrichtung bewegt. Er veranlaßt die Bandbremse dazu, sich zusammenzuzie
hen, um die Kupplung daran zu hindern, sich zu drehen. Diese Art der Bremsein
richtung ist effektiv, um eine unerwartete Rotation des rotierenden Schneidgerätes
zu verhindern, während der Trimmer auf dem Boden liegt. Die Sicherheit zur Zeit
des Startens wird hierdurch effektiv verbessert.
Bei der oben genannten herkömmlichen Bremseinrichtung hängt das Bremsen und
das Lösen der Kupplung jedoch von Bewegungen, wie der Anordnung des tragba
ren Trimmers auf der Erde oder des Anhebens von derselben, ab. Es besteht daher
die Möglichkeit, daß das rotierende Schneidgerät plötzlich anfängt zu rotieren,
wenn der Trimmer angehoben wird, speziell bei einem Kaltstart, bei dem der Gas
hebel weit offen eingestellt ist, um eine relativ hohe Motordrehzahl zu erreichen.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen tragbaren Trimmer
vorzusehen, mit einer Bremseneinrichtung, die das herkömmliche Sicherheitsni
veau des rotierenden Schneidgerätes erhöht und verbessert.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst, wobei zweckmä
ßige Ausführungsformen durch die Unteransprüche definiert sind. Die Aufgabe
der vorliegenden Erfindung, wie oben beschrieben, wird gelöst durch einen tragba
ren Trimmer, wie einen hängenden Trimmer, einen Hammertrimmer oder etwas
ähnliches, wobei die durch eine Verbrennungskraftmaschine erzeugte
Energie über eine Zentrifugalkupplung mit einer Kupplungstrommel auf
ein rotierendes Schneidgerät übertragen wird, und insbesondere durch einen
tragbaren Trimmer, der mit einer Bremseinrichtung ausgerüstet ist, um einen
unerwarteten Betrieb des rotierenden Schneidgerätes zu verhindern. Daneben
weist der Trimmer einen Ständer auf, der um eine vorbestimmte Strecke in Auf
wärtsrichtung beweglich ist, wenn der tragbare Trimmer auf einer Ebene abge
legt wird; ein Nockenelement mit einer ersten Nockenfläche und einer zweiten
Nockenfläche angrenzend an die erste Nockenfläche, welches um eine Achse zwi
schen einer rotierenden Bremsposition und einer rotierenden Bremsenlösungs
position, verursacht durch eine Aufwärts- oder Abwärtsbewegung des Ständers,
drehbar ist; eine Blattfeder, mit einem freien Ende, welches im gleitenden Ein
griff mit einer äußeren Oberfläche des Nockenelementes steht, erste Preßeinrich
tungen für das Anpressen des freien Endes der Blattfeder gegen die Nockenober
flächen des Nockenelementes; und ein Reibelement, welches gegenüber der
Kupplungstrommel der Zentrifugalkupplung angeordnet ist und zwischen einer
Bremsposition, in der das Reibelement in gleitendem Eingriff mit der Kupp
lungstrommel steht und in einer Bremsenlösungsposition bewegt wird, in der das
Reibelement, veranlaßt durch die Bewegung des freien Endes der Blattfeder, von
der Kupplungstrommel entfernt ist; wobei das Nockenelement die
Bremsposition einnimmt, wenn sich der Ständer nach oben bewegt, so daß die
erste Nockenoberfläche an das freie Ende der Blattfeder stößt und die
Bremsenlösposition einnimmt, wenn sich der Ständer abwärts bewegt, so daß die
zweite Nockenoberfläche an die Blattfeder stößt und wobei das Reibelement die
Bremsenlösposition einnimmt.
Gemäß dem tragbaren Trimmer der vorliegenden Erfindung kann ein Betrieb
des Reibelementes durch die gezielte Manipulation eines Bedieners zusätzlich zu
einer Aktion der einfachen Anordnung der Trimmaschine auf einer Ebene oder
Anheben derselben von der Ebene eingeleitet werden, da das Nockenelement und
die Blattfeder zwischen dem Ständer und dem Reibelement angeordnet sind, um
das Reibelement zu steuern. Die vorliegende Erfindung vermeidet ein unerwartetes
Starten des rotierenden Schneidgerätes und bleibt unter der Kontrolle der ge
wollten Bedienung des Betreibers. Die vorliegende Erfindung verbessert das Si
cherheitsniveau des Trimmers mehr als vorher. Um den gewollten Betrieb durch
den Betreiber zu erreichen, kann der Ständer beispielsweise heruntergedrückt oder
herausgezogen werden oder kann ein Betriebshebel in Abhängigkeit von der Rota
tion der Nocke schwingen.
Im Nachfolgenden wird die Erfindung an Hand einer bevorzugten Ausführungs
form mit Hilfe der Zeichnungen näher erläutert; darin zeigen:
Fig. 1 eine teilweise Schnittansicht eines hängenden Trimmers der vorliegen
den Ausführungsform;
Fig. 2 eine perspektivische Explosionsansicht einer Bremseneinrichtung, inte
griert in einen Trimmer der vorliegenden Ausführungsform;
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht, die einige Elemente illustriert, die aus der
Bremseneinrichtung nach Fig. 2 herausgenommen wurden;
Fig. 4 eine Querschnittsansicht des Hauptteiles der Bremseneinrichtung nach
Fig. 2, die ihre Bremsposition darstellt; und
Fig. 5 eine Querschnittsansicht des Hauptteiles der Bremseinrichtung entspre
chend der nach Fig. 4, die die Bremsenlösungsposition illustriert.
Wie in Fig. 1 gezeigt, hat der hängende
Trimmer eine typische luftgekühlte Zweitakt-Verbrennungskraftmaschine 4. Die
durch diese Verbrennungskraftmaschine 4 erzeugte Energie wird auf eine rotieren
de Klingenschneideinrichtung C oder ein rotierendes Schneidgerät über eine
Zentrifugalkupplung 6 und eine Übertragungswelle 8 übertragen. Eine Brems
einrichtung 12 ist in der Nähe einer Kupplungstrommel 10 in der Zentrifugal
kupplung 6 angeordnet. Die Verbrennungskraftmaschine 4 schließt die Brems
einrichtung 12 ein und die Zentrifugalkupplung 6 wird durch ein Abdeckelement
14 abgedeckt. Darüber hinaus wird die Übertragungswelle 8 in eine zylindrische
Röhre 16 eingeführt, und die zylindrische Röhre 16 wird mit dem Abdeckelement
14 an einem Ende verbunden und an dem anderen Ende mit der rotierenden
Klingenschneideinrichtung C verbunden.
Wie sich aus Fig. 2 ergibt, hat die Bremseinrichtung 12 eine Blattfeder 18, die in
der Nähe der Kupplungstrommel 10 angeordnet ist. Die Blattfeder 18 ist unter
der Kupplungstrommel 10 angeordnet, so daß eine Seitenfläche derselben einem
Teil einer äußeren Oberfläche 10a der Kupplungstrommel 10 gegenüberliegt. Ein
Ende der Blattfeder 18 ist schwenkbar auf dem Abdeckelement 14 durch einen
Stift 20 befestigt. Ein Bremskissen 22 oder ein Reibelement ist an einem mittle
ren Teil in Längsrichtung der Blattfeder 18 befestigt, so daß es einem Teil der
äußeren Oberfläche 10a der Kupplungsfläche 10 gegenüberliegt. Ein Nockenele
ment 24 ist in der Nähe der unteren Seite des unteren Endes 18a der Blattfeder
18 angeordnet, d. h. an einem freien Ende der Blattfeder 18.
Eine erste Kompressionsspiralfeder ist mit 26 in Fig. 2 bezeichnet. Sie ist über
dem Nockenelement 24 gegenüber demselben angeordnet und die Blattfeder 18
ist dazwischen angeordnet. Ein oberes Ende der Kompressionsspiralfeder 26 ist
in einem Federaufnehmer 29 aufgenommen, der an dem Abdeckelement 14
(siehe Fig. 4 und 5) befestigt ist. Und ein unteres Ende derselben wird durch eine
obere Fläche des freien Endes 18a der Blattfeder 18 gehalten. Auf diese Weise
wird das freie Ende 18a der Blattfeder 18 gegen das Nockenelement 24 gepreßt,
durch die Kompressionsspiralfeder 26, so daß es in Kontakt mit derselben gehal
ten wird.
Das Nockenelement 24 ist an einer rotierenden Welle 30 befestigt, deren Achse
parallel zu einer Abtriebswelle 28 der Kupplungstrommel 10 angeordnet ist, die
über Stifte mit der Übertragungswelle 8 verbunden ist. Die rotierende Welle 30
wird durch das Abdeckelement 14 drehbar gehalten. Ein sektorenförmiges Rit
zelgetriebe 32 und ein Betriebshebel 34 sind ebenfalls an der rotierenden Welle
30 neben und auf jeder Seite des Nockenelements 24 angeordnet. Eine Zahnstan
ge 36, die in Eingriff mit dem Ritzelgetriebe 32 steht, ist an einem Ständet 38
angeordnet, der sich bezüglich des Abdeckelementes 14 aufwärts bewegt, wenn
der Trimmer 2 auf einer Ebene E auf der Erde oder am Boden angeordnet wird.
Der Ständer 38 hat einen Stab 40 mit kreisförmigem Querschnitt. Ein unteres
Ende des Stabes 40 ist als Flansch 42 ausgebildet, um eine vergrößere Kontakt
fläche vorzusehen. Eine Hülse 44 ist im mittleren Teil des Stabes 40 bezüglich
der Axialordnung befestigt. Darüber hinaus ist die Zahnstange 36 an einer äuße
ren Oberfläche der Hülse 44 angeordnet, so daß ihre verlängerte Achse in eine
Längsrichtung parallel zur Längsrichtung des Stabes 40 orientiert ist. Der obere
Endbereich des Stabes 40 wird gleitend in eine Gleitröhre 46 aufgenommen, die
innerhalb des Abdeckelementes 10 (siehe Fig. 4 und 5) ausgebildet ist. Die untere
Endfläche 46a der Führungsröhre 46 (siehe Fig. 5) dient als Stopper, um ein obe
res Limit einer Aufwärtsbewegung des Ständers 38 zu definieren, um den Hub
des Ständers 38 zu bestimmen.
Der Ständer 38, wie in den Fig. 4 und 5 gezeigt, ist in einer Weise vorgesehen,
daß sein unterer Endbereich nach unten durch eine Bodenöffnung 14b des Ab
deckelementes 14 vorsteht. Dieser Ständer 38 wird durch eine zweite Konpressi
onsspiralfeder 48 leicht nach oben gedrückt, die zwischen einer unteren Endflä
che der Hülse 44 peripheren Kante der Bodenöffnung 14b des Abdeckelementes
14 angeordnet ist. Das Bezugszeichen 50 in den Fig. 2 und 4 bezeichnet einen die
Feder zurückhaltenden Ring, zur Halterung eines unteren Endes der Kompressi
onsspiralfeder 48. Der die Feder zurückhaltende Ring 50 ist mit einem gewissen
Spiel an dem Stab 40 vorgesehen.
Die Bremseneinrichtung 12, welche die oben genannte Konstruktion aufweist,
arbeitet wie folgt: Wenn der Trimmer 2 auf der Erde oder dem Boden E angeord
net wird, wird zunächst der Ständer 38 aufwärts in die durch die untere Endflä
che 46a der Führungsröhre 46 bestimmte Grenzposition bewegt. Das Ritzel 32
wird, wie in Fig. 4 gezeigt, durch die Zahnstange im Uhrzeigersinn gedreht, die
zusammen mit dem Ständer 38 sich nach oben bewegt. Die Rotation des Ritzels
32 wird auf das Nockenelement 24 übertragen sowie über die drehbare Welle 30
auf den Betriebshebel 34, und diese Elemente 24 und 34 werden als eine Einheit
im Uhrzeigersinn gedreht, wobei sie in eine in Fig. 4 gezeigte Position bewegt
werden. Zur selben Zeit wird die Blattfeder 18 durch das Nockenelement 24 in
die in Fig. 4 dargestellte Position bewegt, wobei das Bremskissen 22 gegen die
äußere Oberfläche 10a der Kupplungstrommel 10 gepreßt wird. Das heißt, Fig. 4
zeigt die Kupplungstrommel 10, auf die eine Bremswirkung durch das Bremskis
sen 22 ausgeübt wird. Zum Zwecke der einfachen Erklärung wird die Rotations
position des Nockenelementes 24 unter der Bremswirkung, wie in Fig. 4 gezeigt,
als "rotierende Bremsposition B" bezeichnet und die Position des Bremskissens
wird als "Bremsposition B" bezeichnet.
Wie sich darüber hinaus aus Fig. 4 ergibt, ist ein Teil des Abdeckelementes 14 in
der Nähe des Betriebshebels 34 so geformt, daß er sich vertikal erstreckt, wenn
der Trimmer 2 auf der Erde E angeordnet wird. Darüber hinaus ist ein vertikal
längliches Fenster 14a in einem Teil des Abdeckelementes 14 angrenzend an den
Betriebshebel 34 ausgebildet. Der Betriebshebel 34 ist so konstruiert, daß die
Betriebsposition 34a desselben so geneigt ist, daß er aus dem Fenster 14a hervor
steht, wenn das Bremskissen 22 sich in der Bremsposition B befindet. Zum
Zwecke der Erklärung wird die in Fig. 4 dargestellte Position des Betriebshebels
34 im folgenden als "Bremsposition B" bezeichnet.
Im allgemeinen startet ein Betreiber die Verbrennungskraftmaschine 4, während
der Trimmer 2, wie in Fig. 4 dargestellt, auf der Erde E angeordnet ist. Bei dem
Trimmer 2 gemäß der vorliegenden Erfindung kann die unerwartete Rotation
der rotierenden Schneideinrichtung C verhindert werden, sogar wenn die Ver
brennungskraftmaschine 4 gestartet ist, da die Rotation der Kupplungstrommel
10 durch das Bremskissen 22 verhindert wird. Entsprechend kann die unerwar
tete Rotation der rotierenden Schneideinrichtung C durch das Bremskissen 22
verhindert werden, welches durch den oben beschriebenen Mechanismus in die
Bremsposition B bewegt ist, wenn der Trimmer 2 auf der Erde E angeordnet ist,
während die Verbrennungskraftmaschine 4 inmitten des Trimmbetriebes läuft.
Darüber hinaus wird nach Maßgabe der Bremseinrichtung 12 das Bremskissen in
die Bremsposition B gehalten, sogar wenn der Betreiber den Trimmer 2 für den
Beginn des Trimmbetriebes nach dem Start der Verbrennungskraftmaschine 4
anhebt. Um die Bremswirkung des Bremskissens 22 zu lösen, ist es notwendig,
daß der Betrieber den Betriebshebel 34 in die in Fig. 5 gezeigte Position schaltet.
Der Betriebshebel 34 ist so konstruiert, daß er eine aufrechte Position innerhalb
des Abdeckelementes 14 annimmt, wenn der Betreiber den Betriebshebel 34 in
die Bremsenlöseposition F, wie in Fig. 5 ersichtlich, schaltet. Das Nockenelement
24 und das Ritzel 32 werden entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht, veranlaßt
durch die Bewegung des Betriebshebels 34, wodurch der Ständer 38 abwärts be
wegt wird. Aufgrund der Rotation des Nockenelementes 24 gegen den Uhrzei
gersinn nimmt die Blattfeder 18 die in Fig. 5 dargestellte Position ein und das
Bremskissen 22 bewegt sich von der äußeren Oberfläche 10a der Kupp
lungstrommel 10 weg und nimmt die Bremsenlöseposition F ein.
Das heißt, die Fig. 5 zeigt die Bremse in einer gelösten Position, in der das Brem
senkissen 32 von der äußeren Oberfläche 10a der Kupplungstrommel 10 beab
standet ist. Für die Einfachheit der Erklärung wird die Bremsposition des Stän
ders 38, die Rotationsposition des Nockenelementes 24 und die Position des
Bremskissens 24, wie in Fig. 5 gezeigt, als "Bremsenlösposition F" und "rotie
rende Bremsenlösposition F" und als "Bremsenlösposition F" jeweils bezeichnet.
Darüber hinaus wird die Position des Betriebshebels 24, wie in Fig. 5 gezeigt, im
folgenden als "Bremsenlöseposition F" bezeichnet. Durch den oben beschriebe
nen Mechanismus wird es der Zentrifugalkupplung 6 ermöglicht, die Energie von
der Verbrennungskraftmaschine 4 auf das rotierende Schneidgerät C zu übertra
gen.
Der Schwenkwinkel des Betriebshebels 34 zwischen der Bremsenlösepositon F
und der Bremsposition B ist in dieser Ausführungsform auf ca. 60° gesetzt. Die
ser Winkel kann durch eine Nockenoberfläche, ausgebildet auf dem Nockenele
ment 24, selektiv verändert werden. Auf dem Nockenelement 24, wie in Fig. 3
gezeigt, sind eine erste Nockenoberfläche 52 und eine zweite Nockenoberfläche
54 angrenzend aneinander ausgebildet. Die ersten und zweiten Nockenoberflä
chen 52, 54 sind flach und die Grenzposition 56 zwischen diesen ist als Winkel
ausgebildet, um in der rotierenden Winkelposition gehalten zu werden. Der Ab
stand zwischen der ersten Nockenoberfläche 52 und der zweiten Nockenoberflä
che 54 von der rotierenden Welle 30 unterscheiden sich voneinander. Der Ab
stand zwischen der ersten Nockenoberfläche 52 und der rotierenden Welle 30 ist
größer gewählt, als derjenige zwischen der zweiten Nockenoberfläche 54 und der
rotierenden Welle 30. Wenn das Nockenelement 24 in die rotierende Bremsposi
tion B gedreht wird, kommt die erste Nockenoberfläche 52 in Kontakt mit der
Blattfeder 18, um diese aufwärts zu drücken. Wenn das Nockenelement 24 in die
rotierende Bremslöseposition F gedreht wird, löst die zweite Nockenoberfläche
54 gleich gegen die Blattfeder 18, die elastisch ihre ursprüngliche Position ein
nimmt.
Wie sich aus der obigen Beschreibung ergibt, kann das Lösen der Bremseinrich
tung 12 in Übereinstimmung mit dem Trimmer 2 durch die gezielte Aktion des
Betreibers eingeleitet werden, nämlich die Bedienung des Betriebshebels 34. In
anderen Worten, wird in Übereinstimmung mit dem Trimmer 2 beispielsweise
die Bremseinrichtung 12 vor dem Starten automatisch gesetzt, wenn der Trim
mer 2 auf der Erde E angeordnet wird. Das Lösen der Bremswirkung wird jedoch
durch die gezielte Aktion des Betreibers erreicht. Darüber hinaus kann die Zentrifugalkupplung
6 durch Bedienung des Betriebshebels 34 aus der "Bremsen
löseposition F" in die "Bremsenwirkposition B", wie während des Trimmbetrie
bes gewünscht, in die Bremsposition bewegt werden. Um derartige Wirkungen zu
erzielen, muß der Betreiber den Betriebshebel 34 gezielt durch das Fenster 14a,
welches in dem Abdeckelement 14 ausgebildet ist, ziehen. Auf diese Weise wird
eine fehlerhafte Bedienung einschließlich des unnötigen Setzens oder Lösens der
Bremseinrichtung vermieden.
Darüber hinaus kann die Rotation des Nockenelementes 24 selektiv entweder in
die rotierende Bremsposition B oder die rotierende Bremsenlösposition F posi
tioniert werden, und der Konfigurationen der ersten flachen Nockenoberfläche
52, der zweiten flachen Nockenoberfläche 54 und des abgewinkelten Grenzberei
ches 56 dazwischen. Diese rotierende Positionierung des Nockenelementes 24
ermöglicht es auch dem Betriebshebel 34, selektiv entweder die rotierende Brem
senlösposition F oder die Bremsenwirkposition B einzunehmen. Darüber hinaus
kann die Preßkraft durch die zweite Kompressionsspiralfeder 48, die auf den
Ständer 38 wirkt, den Ständer 38 effektiv daran hindern, während des Betriebes
zu klappern. Zusätzlich hindert der Flansch 52, der an dem unteren Ende 38
ausgebildet ist, durch das Vorsehen einer großen Kontaktfläche den Ständer 38
an einem Eindringen in den Boden E.
Obwohl vorhergehend eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfin
dung beschrieben wurde, ist es offensichtlich, daß die vorliegende Erfindung
nicht auf diese beschränkt ist und derartige modifizierten Ausführungsformen,
wie in der Folge beschrieben, einschließen kann.
So wird bei dem oben beschriebenen Trimmer 2 der Ständer 38 durch das Ge
wicht des Trimmers 2 automatisch in die angehobene Position bewegt, wenn der
Trimmer 2 einfach auf der Erde oder dem Boden E angeordnet wird. Der Ständer
38 kann jedoch derart konstruiert sein, daß er sich nicht in die angehobene Posi
tion bewegt, wenn der Trimmer 2 einfach auf der Erde E angeordnet ist, sondern
nur dann in diese bewegt wird, wenn der Bediener gewollt eine abwärts gerichte
te Kraft auf das Abdeckelement 14 aufbringt, die größer ist als ein vorbestimmter
Wert. Dies kann beispielsweise durch die geeignete Auswahl der Federkraft der
ersten Kompressionsspiralfeder 26 erreicht werden.
Bei dem oben beschriebenen Trimmer 2 wurde das Bremskissen 22 als Reib
element der Bremseinrichtung 12 eingesetzt, wobei ein Bremsband, wie in der
oben genannten japanischen Patentveröffentlichung Nr. Sho 40-28528, anstelle
dieser Art des Bremskissens eingesetzt werden kann. In dem Fall, in dem ein
derartiges Bremsband eingesetzt wird, kann das freie Ende des Bremsbandes
beispielsweise mit dem freien Ende 18a der Blattfeder 18 verbunden werden.
Die vorliegende Erfindung soll nicht auf den hängenden Trimmer 2, wie oben
beschrieben, beschränkt sein, und kann auf andere Arten von tragbaren Trim
mern, beispielsweise einen Rucksacktrimmer, einen Heckentrimmer oder ähnli
ches angewendet werden, die eine Zentrifugalkupplung verwenden.
Claims (11)
1. Tragbarer Trimmer (2) mit einem Schneidgerät (C), einer Bremseinrichtung
(12) für das Schneidgerät (C), einem Motor (4) für den Antrieb des Schneidgerätes
(C), einer Kupplung (6) für die Übertragung einer durch den Motor (4) erzeugten
Energie an das Schneidgerät (C) und einer durch das auf den Boden Setzen des
Trimmers (2) die Bremseinrichtung (12) betätigenden Einrichtung (38), dadurch
gekennzeichnet, daß zusätzlich eine durch die gezielte Manipulation eines Bedie
ners, unabhängig von einer Aktion der einfachen Anordnung des Trimmers (2) auf
einer Ebene oder Anheben derselben von der Ebene, die Bremseinrichtung betäti
gende Einrichtung vorgesehen ist.
2. Tragbarer Trimmer (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kupplung (6) eine Zentrifugalkupplung mit einer Kupplungstrommel (10) ist.
3. Tragbarer Trimmer (2) nach Anspruch 1 oder, dadurch gekennzeichnet, daß
die Bremseinrichtung (12) aus einem auf die Kupplungstrommel (10) wirkenden
Reibelement (22) besteht.
4. Tragbarer Trimmer (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die durch das auf den Boden Setzen des Trimmers (2) die
Bremseinrichtung (12) betätigende Einrichtung aufweisst:
einen Ständer (38), der um eine vorbestimmte Strecke in eine Aufwärtsrich tung beweglich ist, wenn der tragbare Trimmer (2) auf einer im wesentlichen ebe nen Oberfläche angeordnet wird;
ein durch eine Aufwärts- oder Abwärtsbewegung des Ständers (38), um eine Achse zwischen einer Bremsposition und einer Bremsenlösposition drehbaren Nockenelement (24) mit einer ersten Nockenoberfläche (52) und einer an die erste Nockenoberfläche (52) angrenzende zweiten Nockenoberfläche (54);
eine Blattfeder (18), die ein freies Ende (18a) aufweist, welches in gleitendem Eingriff mit einer peripheren Oberfläche des Nockenelementes (24) steht; und
ein gegenüber der Kupplungstrommel (10) der Zentrifugalkupplung ange ordneten Reibelement (22),
wobei sich das Reibelement (22) durch die Bewegung des freien Endes (18a) der Blattfeder (18) zwischen einer Bremsposition, in der das Reibelement (22) in gleitendem Eingriff mit der Kupplungstrommel (10) steht, und einer Bremsenlöse position, in der das Reibelement (22) von der Kupplungstrommel (10) beabstandet ist, bewegt;
wobei das Nockenelement (24) eine Bremsposition einnimmt, wenn sich der Ständer (38) aufwärts bewegt, so daß die erste Nockenoberfläche (52) in Kontakt mit dem freien Ende (18a) der Blattfeder (18) steht, und eine Bremsenlösposition einnimmt, wenn sich der Ständer abwärts bewegt, so daß die zweite Nockenober fläche in Kontakt mit der Blattfeder steht.
einen Ständer (38), der um eine vorbestimmte Strecke in eine Aufwärtsrich tung beweglich ist, wenn der tragbare Trimmer (2) auf einer im wesentlichen ebe nen Oberfläche angeordnet wird;
ein durch eine Aufwärts- oder Abwärtsbewegung des Ständers (38), um eine Achse zwischen einer Bremsposition und einer Bremsenlösposition drehbaren Nockenelement (24) mit einer ersten Nockenoberfläche (52) und einer an die erste Nockenoberfläche (52) angrenzende zweiten Nockenoberfläche (54);
eine Blattfeder (18), die ein freies Ende (18a) aufweist, welches in gleitendem Eingriff mit einer peripheren Oberfläche des Nockenelementes (24) steht; und
ein gegenüber der Kupplungstrommel (10) der Zentrifugalkupplung ange ordneten Reibelement (22),
wobei sich das Reibelement (22) durch die Bewegung des freien Endes (18a) der Blattfeder (18) zwischen einer Bremsposition, in der das Reibelement (22) in gleitendem Eingriff mit der Kupplungstrommel (10) steht, und einer Bremsenlöse position, in der das Reibelement (22) von der Kupplungstrommel (10) beabstandet ist, bewegt;
wobei das Nockenelement (24) eine Bremsposition einnimmt, wenn sich der Ständer (38) aufwärts bewegt, so daß die erste Nockenoberfläche (52) in Kontakt mit dem freien Ende (18a) der Blattfeder (18) steht, und eine Bremsenlösposition einnimmt, wenn sich der Ständer abwärts bewegt, so daß die zweite Nockenober fläche in Kontakt mit der Blattfeder steht.
5. Tragbarer Trimmer (2) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß dar
über hinaus eine erste Preßeinrichtung (26) für das Anpressen des freien Endes
(18a) der Blattfeder (18) gegen die Nockenoberflächen des Nockenelementes (24)
vorgesehen ist.
6. Tragbarer Trimmer (2) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet,
daß das Reibelement ein Bremskissen (22) aufweist, welches in gleitendem Eingriff
mit einem Teil der äußeren Oberfläche der Kupplungstrommel (10) steht und an
einem Mittelbereich der Blattfeder (18) befestigt ist.
7. Tragbarer Trimmer (2) nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß die durch die gezielte Manipulation eines Bedieners, unabhängig von
einer Aktion der einfachen Anordnung des Trimmers (2) auf einer Ebene oder An
heben derselben von der Ebene, die Bremseinrichtungen (12) betätigende Einrich
tung durch einen Betriebshebel (34) gebildet ist, der mit dem Nockenelement (24)
verbunden ist und in Abhängigkeit von der Rotation des Nockenelementes (24)
schwenkt.
8. Tragbarer Trimmer (2) nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß die beiden Oberflächen (52, 54) des Nockenelementes (24)
flach sind und ein Grenzbereich zwischen der ersten Nockenoberfläche und der
zweiten Nockenoberfläche in der Form eines Winkels ausgebildet ist.
9. Tragbarer Trimmer (2) nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Ständer (38) eine zweite Antriebseinrichtung (48) auf
weist, um den Ständer (38) abwärts zu drücken.
10. Tragbarer Trimmer (2) nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch ge
kennzeichnet, daß er darüber hinaus ein Abdeckelement (14) umfaßt, für die
Aufnahme der Verbrennungskraftmaschine (4), der Zentrifugalkupplung (6), des
Nockenelementes (24), der Blattfeder (18) und des Betriebshebels (34) und wobei
das Abdeckelement (14) ein Fenster (14a) aufweist, durch die der Betriebshebel
(34) nach außen vorstehen kann.
11. Tragbarer Trimmer (2) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,
daß der Betriebshebel (34) innerhalb des Abdeckelementes (14) aufgenommen
ist, wenn das Reibelement (22) die Bremsenlöseposition einnimmt, und sich
durch das Fenster (14) nach außen erstreckt, wenn das Reibelement (22) die
Bremsposition einnimmt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19556897A JP3411956B2 (ja) | 1997-07-22 | 1997-07-22 | 可動刃用制動装置を備えた携帯式刈取機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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