DE102021116279A1

DE102021116279A1 - Inner link plate for a chain of a human propelled vehicle

Info

Publication number: DE102021116279A1
Application number: DE102021116279.3A
Authority: DE
Inventors: Shota SUYAMA; Yusuke ODA
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 2021-06-23
Filing date: 2021-06-23
Publication date: 2022-12-29
Also published as: TW202300397A; CN115503864A; CN115503864B

Abstract

Es wird eine Innengliedplatte für eine Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs bereitgestellt. Die Innengliedplatte umfasst einen ersten Innengliedendabschnitt, einen zweiten Innengliedendabschnitt und einen Innengliedzwischenabschnitt. Der erste Innengliedendabschnitt umfasst eine erste Innenfläche und einen ersten Rohrabschnitt. Der Innengliedzwischenabschnitt verbindet den ersten Innengliedendabschnitt und den zweiten Innengliedendabschnitt miteinander. Der erste Innengliedendabschnitt umfasst eine erste Innenseitennut und eine erste Außenseitennut, die an einem ersten Fuß des ersten Rohrabschnitts vorgesehen und bezüglich der ersten Innenfläche vertieft sind. Die erste Innenseitennut und die erste Außenseitennut sind an gegenüberliegenden Längsseiten des ersten Rohrabschnitts vorgesehen. Die erste Innenseitennut und die erste Außenseitennut sind auf gegenüberliegenden Lateralseiten des ersten Rohrabschnitts beabstandet.An inner link plate for a chain of a human-powered vehicle is provided. The inner link plate includes a first inner link end portion, a second inner link end portion, and an inner link intermediate portion. The first inner link end portion includes a first inner surface and a first tube portion. The intermediate inner-link portion interconnects the inner-link first end portion and the inner-link second end portion. The first inner link end portion includes an inside first groove and an outside first groove provided at a first foot of the first tubular section and recessed with respect to the first inside surface. The first inside groove and the first outside groove are provided on opposite longitudinal sides of the first pipe section. The first inside groove and the first outside groove are spaced on opposite lateral sides of the first pipe section.

Description

HINTERGRUNDBACKGROUND

Technisches Gebiettechnical field

Diese Offenbarung betrifft allgemein eine Innengliedplatte für eine Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs.This disclosure relates generally to an inner link plate for a chain of a human-powered vehicle.

Hintergrundinformationbackground information

Viele vom Menschen angetriebene Fahrzeuge, etwa Fahrräder, weisen einen Antriebsstrang auf, der eine Kette dazu verwendet, eine Antriebskraft auf ein Rad des Fahrzeugs zu übertragen. Die Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs weist eine Mehrzahl von Innengliedern und eine Mehrzahl von Außengliedern auf, die alternierend durch eine Mehrzahl von Bolzen miteinander verbunden sind. Typischerweise umfasst jedes der Innenglieder ein Paar Innengliedplatten. Jedes der Außenglieder umfasst ein Paar Außengliedplatten. Es gab mehrere Bemühungen, die Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs zu verbessern. Ein Beispiel einer Verbesserung an einer Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs wird in der US-Patentanmeldungsveröffentlichung Nr. 2019/0048974 A1 offenbart, die auf Shimano Inc. angemeldet ist.Many human-powered vehicles, such as bicycles, have a drive train that uses a chain to transmit motive power to a wheel of the vehicle. The chain of a human-propelled vehicle has a plurality of inner links and a plurality of outer links alternately connected to each other by a plurality of pins. Typically, each of the inner links includes a pair of inner link plates. Each of the outer links includes a pair of outer link plates. There have been several efforts to improve the chain of a human-powered vehicle. An example of an improvement to a human-propelled vehicle chain is disclosed in U.S. Patent Application Publication No. 2019/0048974 A1 disclosed, registered to Shimano Inc.

ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY

Allgemein ist die vorliegende Offenbarung auf verschiedene Merkmale einer Innengliedplatte für Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs gerichtet, die in einer Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs verwendet wird. Der Begriff „vom Menschen angetriebenes Fahrzeug“, wie er hier verwendet wird, bezeichnet ein Fahrzeug, das durch zumindest menschliche Antriebskraft angetrieben werden kann, umfasst jedoch kein Fahrzeug, das nur eine andere Antriebsleistung als vom Menschen aufgebrachte Leistung nutzt. Insbesondere ist ein Fahrzeug, das ausschließlich einen Verbrennungsmotor als eine Antriebsleistung nutzt, nicht von dem vom Menschen angetriebenen Fahrzeug umfasst. Es wird allgemein angenommen, dass das vom Menschen angetriebene Fahrzeug ein kompaktes, leichtes Fahrzeug ist, bei dem zum Fahren auf einer öffentlichen Straße manchmal keine Genehmigung benötigt wird. Die Anzahl der Räder an dem vom Menschen angetriebenen Fahrzeug ist nicht beschränkt. Das vom Menschen angetriebene Fahrzeug umfasst beispielsweise ein Einrad und ein Fahrzeug, das drei oder mehr Räder aufweist. Das vom Menschen angetriebene Fahrzeug schließt beispielsweise verschiedene Arten von Fahrrädern ein, wie etwa ein Mountainbike, ein Rennrad, ein Citybike, ein Lastenfahrrad und ein Liegefahrrad und ein elektrisch unterstütztes Fahrrad (E-Bike).In general, the present disclosure is directed to various features of an inner link plate for human-powered vehicle chain used in a human-powered vehicle chain. As used herein, the term “human-powered vehicle” means a vehicle that can be propelled by at least human motive power, but does not include a vehicle that uses only motive power other than human power. In particular, a vehicle that exclusively uses an engine as a driving power is not included in the human-powered vehicle. It is generally accepted that the human-powered vehicle is a compact, lightweight vehicle that sometimes does not require a permit to travel on a public road. The number of wheels on the human-powered vehicle is not limited. The human-powered vehicle includes, for example, a unicycle and a vehicle having three or more wheels. The human-powered vehicle includes, for example, various types of bicycles such as a mountain bike, a racing bike, a city bike, a cargo bike and a recumbent bike, and an electrically assisted bicycle (e-bike).

Es wurde herausgefunden, dass bei manchen herkömmlichen Ketten eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs die Innenglieder Rohrabschnitte aufweisen, die die Rollen der Kette lagern. Die Rohrabschnitte der Innengliedplatten erstrecken sich von den Innenflächen der Innengliedplatten über gekrümmte Oberflächen. In einem Fall, in dem die Rollen eine Kraft von einem Zahnradzahn aufnehmen und sich in einer Längsrichtung der Innengliedplatten verschieben, kontaktieren somit die Ecken der Rollen die gekrümmten Oberflächen am Fuß der Rohrabschnitte. Somit wird die Kette angetrieben, während die Ecken der Rollen und die gekrümmten Oberflächen am Fuß der Rohrabschnitte miteinander in Kontakt sind. Das Antreiben der Kette in diesem Zustand kann Verschleiß und Risse am Fuß der Rohrabschnitte verursachen und die Innengliedplatten beschädigen.It has been found that in some conventional human-propelled vehicle chains, the inner links include tubular sections that support the rollers of the chain. The tube portions of the inner link plates extend from the inner surfaces of the inner link plates over curved surfaces. Thus, in a case where the rollers receive a force from a gear tooth and slide in a longitudinal direction of the inner link plates, the corners of the rollers contact the curved surfaces at the root of the pipe sections. Thus the chain is driven while the corners of the rollers and the curved surfaces at the base of the pipe sections are in contact with each other. Driving the chain in this condition can cause wear and tear at the base of the pipe sections and damage the inner link plates.

Angesichts des bekannten Stands der Technik und nach einem ersten Aspekt der vorliegenden Offenbarung wird eine Innengliedplatte für eine Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs bereitgestellt, bei der die Innengliedplatte eine Innengliedlängsmittellinie aufweist. Die Innengliedplatte umfasst im Prinzip einen ersten Innengliedendabschnitt, einen zweiten Innengliedendabschnitt und einen Innengliedzwischenabschnitt. Der erste Innengliedendabschnitt umfasst eine erste Innenfläche und einen ersten Rohrabschnitt, der eine erste Innengliedöffnung definiert, die eine erste Mittelachse aufweist. Der zweite Innengliedendabschnitt umfasst eine zweite Innenfläche und einen zweiten Rohrabschnitt, der eine zweite Innengliedöffnung definiert, die eine zweite Mittelachse aufweist. Der Innengliedzwischenabschnitt verbindet den ersten Innengliedendabschnitt und den zweiten Innengliedendabschnitt miteinander. Der erste Innengliedendabschnitt umfasst eine erste Innenseitennut und eine erste Außenseitennut, die an einem ersten Fuß des ersten Rohrabschnitts vorgesehen und bezüglich der ersten Innenfläche vertieft sind. Die erste Innenseitennut und die erste Außenseitennut sind an gegenüberliegenden Längsseiten des ersten Rohrabschnitts bezüglich der Innengliedlängsmittellinie vorgesehen. Die erste Innenseitennut und die erste Außenseitennut sind auf gegenüberliegenden Lateralseiten des ersten Rohrabschnitts bezüglich der Innengliedlängsmittellinie beabstandet.In view of the known state of the art and according to a first aspect of the present disclosure, there is provided an inner link plate for a chain of a human-powered vehicle, wherein the inner link plate has an inner link longitudinal centerline. The inner link plate basically comprises a first inner link end portion, a second inner link end portion and an inner link intermediate portion. The first inner-link end portion includes a first inner surface and a first tubular portion defining a first inner-link opening having a first central axis. The second inner-link end portion includes a second inner surface and a second tubular portion defining a second inner-link opening having a second central axis. The intermediate inner-link section interconnects the inner-link first end section and the inner-link second end section. The first inner link end portion includes an inside first groove and an outside first groove provided at a first foot of the first tubular section and recessed with respect to the first inside surface. The first inside groove and the first outside groove are provided on opposite longitudinal sides of the first tubular portion with respect to the inner-member longitudinal centerline. The first inside groove and the first outside groove are spaced on opposite lateral sides of the first tubular with respect to the inner-member longitudinal centerline.

Mit der Innengliedplatte nach dem ersten Aspekt ist es möglich, eine Kette herzustellen, bei der es weniger wahrscheinlich ist, dass die Innengliedplatte verschleißt oder Risse erhält, während eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt wird. Somit wird die Zuverlässigkeit der Kette verbessert.With the inner link plate according to the first aspect, it is possible to manufacture a chain in which the inner link plate is less likely to wear or crack while suppressing a reduction in strength of the inner link plate. Thus, the reliability of the chain is improved.

Nach einem zweiten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach dem ersten Aspekt so ausgebildet, dass der zweite Innengliedendabschnitt eine zweite Innenseitennut und eine zweite Außenseitennut umfasst, die an einem zweiten Fuß des zweiten Rohrabschnitts vorgesehen und bezüglich der zweiten Innenfläche vertieft sind. Die zweite Innenseitennut und die zweite Außenseitennut sind an gegenüberliegenden Längsseiten des zweiten Rohrabschnitts bezüglich der Innengliedlängsmittellinie vorgesehen. Die zweite Innenseitennut und die zweite Außenseitennut sind auf gegenüberliegenden Lateralseiten des zweiten Rohrabschnitts bezüglich der Innengliedlängsmittellinie beabstandet.According to a second aspect of the present disclosure, the inner link plate of the first aspect is formed such that the second inner link end portion includes a second inside groove and a second outside groove provided at a second root of the second tubular portion and recessed with respect to the second inside surface. The inner-side second groove and the outer-side second groove are provided on opposite longitudinal sides of the second tubular portion with respect to the inner-member longitudinal centerline. The second inside groove and the second outside groove are spaced on opposite lateral sides of the second tubular section with respect to the inner-member longitudinal centerline.

Mit der Innengliedplatte nach dem zweiten Aspekt ist es möglich, eine Kette mit weniger Verschleiß und Rissen an der Innengliedplatte herzustellen, während eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte in einem Fall unterdrückt wird, in dem die Rollen eine Kraft von dem vorderen und/oder hinteren Zahnrad aufnehmen. Somit wird die Zuverlässigkeit der Kette verbessert.With the inner link plate according to the second aspect, it is possible to manufacture a chain with less wear and tear on the inner link plate while suppressing a reduction in strength of the inner link plate in a case where the rollers receive a force from the front and/or rear sprockets take up. Thus, the reliability of the chain is improved.

Nach einem dritten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach dem ersten Aspekt oder dem zweiten Aspekt so ausgebildet, dass die erste Innenseitennut eine erste maximale Innenseitennutbreite aufweist, die in einer ersten Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung gemessen wird. Die erste Außenseitennut weist eine erste maximale Au-ßenseitennutbreite auf, die in der ersten Radialrichtung gemessen wird. Die erste maximale Innenseitennutbreite ist größer als die erste maximale Außenseitennutbreite.According to a third aspect of the present disclosure, the inner link plate according to the first aspect or the second aspect is formed such that the first inner side groove has a first maximum inner side groove width measured in a first radial direction with respect to the first center axis of the first inner link hole. The first outside groove has a first maximum outside groove width measured in the first radial direction. The inside first maximum groove width is greater than the outside first maximum groove width.

Mit der Innengliedplatte nach dem dritten Aspekt ist es möglich, dadurch, dass die Ecken der Rolle und die gekrümmten Flächen an den Füßen der Rohrabschnitte nicht miteinander in der Innenseitenlängsrichtung in Kontakt kommen, zu verhindern, dass die Innengliedplatte verschleißt oder Risse bekommt.With the inner link plate according to the third aspect, it is possible to prevent the inner link plate from wearing or cracking by preventing the corners of the roller and the curved surfaces at the roots of the pipe sections from contacting each other in the inside longitudinal direction.

Nach einem vierten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis dritten Aspekt so ausgebildet, dass ein erster Krümmungsradius durch eine Krümmung am ersten Fuß des ersten Rohrabschnitts auf einer Ebene definiert ist, die die erste Mittelachse der ersten Innengliedöffnung vollständig enthält. Die erste Innenseitennut weist einen ersten maximalen Innenseitenkrümmungsradius auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius der ersten Innenseitennut ist. Die erste Außenseitennut weist einen ersten maximalen Außenseitenkrümmungsradius auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius der ersten Außenseitennut ist. Der erste maximale Außenseitenkrümmungsradius ist kleiner als der erste maximale Innenseitenkrümmungsradius.According to a fourth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the third aspect is formed such that a first radius of curvature is defined by a curvature at the first root of the first tubular portion on a plane that completely includes the first central axis of the first inner link opening . The first inside groove has a first maximum inside radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first inside groove. The first outside groove has a first maximum outside radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first outside groove. The first maximum outside radius of curvature is less than the first maximum inside radius of curvature.

Mit der Innengliedplatte nach dem ersten Aspekt ist es möglich, ohne Weiteres eine Belastungskonzentration zu vermeiden, indem der Krümmungsradius der ersten Innenseitennut erhöht wird.With the inner link plate according to the first aspect, it is possible to easily avoid stress concentration by increasing the radius of curvature of the first inner side groove.

Nach einem fünften Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis vierten Aspekt so ausgebildet, dass die erste Innenseitennut eine erste maximale Innenseitentiefe aufweist. Die erste Außenseitennut weist eine erste maximale Außenseitentiefe auf, die kleiner als die erste maximale Innenseitentiefe ist.According to a fifth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the fourth aspect is formed such that the first inner side groove has a first maximum inner side depth. The first outside groove has a first maximum outside depth that is less than the first maximum inside depth.

Mit der Innengliedplatte nach dem fünften Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Außenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts relativ zur Dicke der Innengliedplatte in der Innenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt.With the inner link plate according to the fifth aspect, it is possible to increase the thickness of the inner link plate in the outside longitudinal direction of the pipe portion relative to the thickness of the inner link plate in the inside longitudinal direction of the pipe portion. In this way, a decrease in strength of the inner link plate is suppressed.

Nach einem sechsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis fünften Aspekt so ausgebildet, dass sich die erste Innenseitennut in der Breite, die in einer ersten Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung gemessen wird, verringert, während sich die erste Innenseitennut lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie erstreckt.According to a sixth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the fifth aspect is configured such that the first inner side groove decreases in width measured in a first radial direction with respect to the first center axis of the first inner link hole the inside first groove extends laterally away from the inside link longitudinal centerline.

Mit der Innengliedplatte nach dem sechsten Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Innenseitenlateralrichtung des Rohrabschnitts relativ zur Dicke der Innengliedplatte in der Innenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt.With the inner link plate according to the sixth aspect, it is possible to increase the thickness of the inner link plate in the inside lateral direction of the pipe portion relative to the thickness of the inner link plate in the inside longitudinal direction of the pipe portion. In this way, a decrease in strength of the inner link plate is suppressed.

Nach einem siebten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis sechsten Aspekt so ausgebildet, dass ein erster Krümmungsradius durch eine Krümmung am ersten Fuß des ersten Rohrabschnitts auf einer Ebene definiert ist, die die erste Mittelachse der ersten Innengliedöffnung vollständig enthält. Die erste Innenseitennut verringert sich im Krümmungsradius, während sich die erste Innenseitennut lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie erstreckt.According to a seventh aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the sixth aspect is formed such that a first radius of curvature is defined by a curvature at the first root of the first tubular portion on a plane completely including the first central axis of the first inner link opening . The first inside groove decreases in radius of curvature as the first inside groove extends laterally away from the inner link longitudinal centerline.

Mit der Innengliedplatte nach dem siebten Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Innenseitenlateralrichtung des Rohrabschnitts relativ zur Dicke der Innengliedplatte in der Innenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt.With the inner link plate according to the seventh aspect, it is possible to increase the thickness of the inner link plate in the inside lateral direction of the pipe portion relative to the thickness of the inner link plate in the inside longitudinal direction of the pipe portion. In this way, a decrease in strength of the inner link plate is suppressed.

Nach einem achten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis siebten Aspekt so ausgebildet, dass die erste Innenseitennut sich in der Tiefe bezüglich der ersten Innenfläche verringert, während sich die erste Innenseitennut lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie erstreckt.According to an eighth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the seventh aspect is formed such that the first inner side groove decreases in depth with respect to the first inner surface while the first inner side groove extends laterally away from the inner link longitudinal centerline.

Mit der Innengliedplatte nach dem achten Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Innenseitenlateralrichtung des Rohrabschnitts relativ zur Dicke der Innengliedplatte in der Innenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt.With the inner link plate according to the eighth aspect, it is possible to increase the thickness of the inner link plate in the inside lateral direction of the pipe portion relative to the thickness of the inner link plate in the inside longitudinal direction of the pipe portion. In this way, a decrease in strength of the inner link plate is suppressed.

Nach einem neunten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis achten Aspekt so ausgebildet, dass sich die erste Außenseitennut in der Breite, die in einer ersten Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung gemessen wird, verringert, während sich die erste Außenseitennut lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie erstreckt.According to a ninth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the eighth aspect is formed such that the first outside groove decreases in width measured in a first radial direction with respect to the first center axis of the first inner link hole the first outer side groove extends laterally away from the inner link longitudinal centerline.

Mit der Innengliedplatte nach dem neunten Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Außenseitenlateralrichtung des Rohrabschnitts relativ zur Dicke der Innengliedplatte in der Außenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt.With the inner link plate according to the ninth aspect, it is possible to increase the thickness of the inner link plate in the outside lateral direction of the pipe portion relative to the thickness of the inner link plate in the outside longitudinal direction of the pipe portion. In this way, a decrease in strength of the inner link plate is suppressed.

Nach einem zehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis neunten Aspekt so ausgebildet, dass ein erster Krümmungsradius durch eine Krümmung am ersten Fuß des ersten Rohrabschnitts auf einer Ebene definiert ist, die die erste Mittelachse der ersten Innengliedöffnung vollständig enthält. Die erste Außenseitennut verringert sich im Krümmungsradius, während sich die erste Außenseitennut lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie erstreckt.According to a tenth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the ninth aspect is formed such that a first radius of curvature is defined by a curvature at the first root of the first tubular portion on a plane completely including the first central axis of the first inner link opening . The outer side first groove decreases in radius of curvature as the outer side first groove extends laterally away from the inner link longitudinal centerline.

Mit der Innengliedplatte nach dem zehnten Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Außenseitenlateralrichtung des Rohrabschnitts relativ zur Dicke der Innengliedplatte in der Außenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt.With the inner link plate according to the tenth aspect, it is possible to increase the thickness of the inner link plate in the outside lateral direction of the pipe portion relative to the thickness of the inner link plate in the outside longitudinal direction of the pipe portion. In this way, a decrease in strength of the inner link plate is suppressed.

Nach einem elften Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis zehnten Aspekt so ausgebildet, dass die erste Außenseitennut sich in der Tiefe bezüglich der ersten Innenfläche verringert, während sich die erste Außenseitennut lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie erstreckt.According to an eleventh aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the tenth aspect is formed such that the outer side first groove decreases in depth with respect to the inner first surface while the outer side first groove extends laterally away from the inner link longitudinal centerline.

Mit der Innengliedplatte nach dem elften Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Außenseitenlateralrichtung des Rohrabschnitts relativ zur Dicke der Innengliedplatte in der Außenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt.With the inner link plate according to the eleventh aspect, it is possible to increase the thickness of the inner link plate in the outside lateral direction of the pipe portion relative to the thickness of the inner link plate in the outside longitudinal direction of the pipe portion. In this way, a decrease in strength of the inner link plate is suppressed.

Nach einem zwölften Aspekt der vorliegenden Offenbarung wird eine Innengliedplatte für eine Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs bereitgestellt. Die Innengliedplatte weist eine Innengliedlängsmittellinie auf. Die Innengliedplatte umfasst im Prinzip einen ersten Innengliedendabschnitt, einen zweiten Innengliedendabschnitt und einen Innengliedzwischenabschnitt. Der erste Innengliedendabschnitt umfasst eine erste Innenfläche und einen ersten Rohrabschnitt, der eine erste Innengliedöffnung definiert, die eine erste Mittelachse aufweist. Der zweite Innengliedendabschnitt umfasst eine zweite Innenfläche und einen zweiten Rohrabschnitt, der eine zweite Innengliedöffnung definiert, die eine zweite Mittelachse aufweist. Der Innengliedzwischenabschnitt verbindet den ersten Innengliedendabschnitt und den zweiten Innengliedendabschnitt miteinander. Der erste Innengliedendabschnitt umfasst eine erste Umfangsnut, die an einem ersten Fuß des ersten Rohrabschnitts vorgesehen und bezüglich der ersten Innenfläche vertieft ist. Die erste Umfangsnut umfasst einen ersten Innenseitennutabschnitt, einen ersten Außenseitennutabschnitt und ein Paar erster Lateralnutabschnitte, die den ersten Innenseitennutabschnitt und den ersten Außenseitennutabschnitt miteinander verbinden, um eine durchgehende Nut zu bilden. Der erste Innenseitennutabschnitt weist eine erste maximale Innenseitennutbreite auf, die in einer ersten Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung gemessen wird. Jeder der ersten Lateralnutabschnitte weist eine erste maximale Lateralnutbreite auf, die in der ersten Radialrichtung gemessen wird. Die erste maximale Lateralnutbreite ist kleiner als die erste maximale Innenseitennutbreite.According to a twelfth aspect of the present disclosure, there is provided an inner link plate for a chain of a human-propelled vehicle. The inner link plate has an inner link longitudinal centerline. The inner link plate basically comprises a first inner link end portion, a second inner link end portion and an inner link intermediate portion. The first inner-link end portion includes a first inner surface and a first tubular portion defining a first inner-link opening having a first central axis. The second inner-link end portion includes a second inner surface and a second tubular portion defining a second inner-link opening having a second central axis. The intermediate inner-link portion interconnects the inner-link first end portion and the inner-link second end portion. The first inner link end portion includes a first circumferential groove provided at a first foot of the first tubular portion and recessed with respect to the first inner surface. The first circumferential groove includes a first inside groove portion, a first outside groove portion, and a pair of first lateral groove portions connecting the first inside groove portion and the first outside groove portion to form a continuous groove. The first inside groove portion has a first maximum inside groove width measured in a first radial direction with respect to the first central axis of the first inner link opening. Each of the first lateral groove sections has a first maximum lateral groove width measured in the first radial direction. The first maximum lateral groove width is smaller than the first maximum inside groove width.

Mit der Innengliedplatte nach dem zwölften Aspekt ist es möglich, eine Kette mit weniger Verschleiß und Rissen an der Innengliedplatte herzustellen, während eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt wird. Somit wird die Zuverlässigkeit der Kette verbessert.With the inner link plate according to the twelfth aspect, it is possible to manufacture a chain with less wear and tear at the inner link plate while suppressing a reduction in strength of the inner link plate. Thus, the reliability of the chain is improved.

Nach einem dreizehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach dem zwölften Aspekt so ausgebildet, dass der zweite Innengliedendabschnitt eine zweite Umfangsnut umfasst, die an einem zweiten Fuß des zweiten Rohrabschnitts vorgesehen und bezüglich der zweiten Innenfläche vertieft ist. Die zweite Umfangsnut umfasst einen zweiten Innenseitennutabschnitt, einen zweiten Außenseitennutabschnitt und ein Paar zweiter Lateralnutabschnitte, die den zweiten Innenseitennutabschnitt und den zweiten Außenseitennutabschnitt miteinander verbinden, um eine durchgehende Nut zu bilden. Der zweite Innenseitennutabschnitt weist eine zweite maximale Innenseitennutbreite auf, die in einer zweiten Radialrichtung bezüglich der zweiten Mittelachse der zweiten Innengliedöffnung gemessen wird. Jeder der zweiten Lateralnutabschnitte weist eine zweite maximale Lateralnutbreite auf, die in der zweiten Radialrichtung gemessen wird. Die zweite maximale Lateralnutbreite ist kleiner als die zweite maximale Innenseitennutbreite.According to a thirteenth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to the twelfth aspect is formed such that the second inner link end portion includes a second circumferential groove formed at a second root of the second Pipe section is provided and recessed with respect to the second inner surface. The second circumferential groove includes a second inside groove portion, a second outside groove portion, and a pair of second lateral groove portions connecting the second inside groove portion and the second outside groove portion to form a continuous groove. The second inside groove portion has a second maximum inside groove width measured in a second radial direction with respect to the second central axis of the second inner link opening. Each of the second lateral groove sections has a second maximum lateral groove width measured in the second radial direction. The second maximum lateral groove width is smaller than the second maximum inside groove width.

Mit der Innengliedplatte nach dem dreizehnten Aspekt ist es möglich, eine Kette herzustellen, bei der es weniger wahrscheinlich ist, dass die Innengliedplatte verschleißt oder Risse erhält, während eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt wird. Somit wird die Zuverlässigkeit der Kette verbessert.With the inner link plate according to the thirteenth aspect, it is possible to manufacture a chain in which the inner link plate is less likely to wear or crack while suppressing a reduction in strength of the inner link plate. Thus, the reliability of the chain is improved.

Nach einem vierzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach dem zwölften Aspekt oder dem dreizehnten Aspekt so ausgebildet, dass der erste Außenseitennutabschnitt eine erste maximale Außenseitennutbreite aufweist, die in der ersten Radialrichtung gemessen wird. Die erste maximale Lateralnutbreite ist kleiner oder gleich der ersten maximalen Außenseitennutbreite.According to a fourteenth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to the twelfth aspect or the thirteenth aspect is formed such that the outside first groove portion has a first outside maximum groove width measured in the first radial direction. The first maximum lateral groove width is less than or equal to the first maximum outside groove width.

Mit der Innengliedplatte nach dem vierzehnten Aspekt ist es möglich, dadurch, dass die Ecken der Rolle und die gekrümmten Flächen an den Füßen der Rohrabschnitte nicht miteinander in der Innenseitenlängsrichtung in Kontakt kommen, zu verhindern, dass die Innengliedplatte verschleißt oder Risse bekommt.With the inner link plate according to the fourteenth aspect, by preventing the corners of the roller and the curved surfaces at the roots of the pipe sections from contacting each other in the inner side longitudinal direction, it is possible to prevent the inner link plate from wearing or cracking.

Nach einem fünfzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem zwölften Aspekt bis vierzehnten Aspekt so ausgebildet, dass ein erster Krümmungsradius durch eine Krümmung am ersten Fuß des ersten Rohrabschnitts auf einer Ebene definiert ist, die die erste Mittelachse der ersten Innengliedöffnung vollständig enthält. Der erste Innenseitennutabschnitt weist einen ersten maximalen Innenseitenkrümmungsradius auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius des ersten Innenseitennutabschnitts ist. Der erste Lateralnutabschnitt weist einen ersten maximalen Lateralkrümmungsradius auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius des ersten Lateralnutabschnitts ist. Der erste maximale Lateralkrümmungsradius ist kleiner als der erste maximale Innenseitenkrümmungsradius.According to a fifteenth aspect of the present disclosure, the inner link plate of any one of the twelfth aspect to the fourteenth aspect is formed such that a first radius of curvature is defined by a curvature at the first root of the first tubular portion on a plane that completely includes the first central axis of the first inner link opening . The first inside groove portion has a first maximum inside radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first inside groove portion. The first lateral groove portion has a first maximum lateral radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first lateral groove portion. The first maximum lateral radius of curvature is less than the first maximum inside radius of curvature.

Mit der Innengliedplatte nach dem fünfzehnten Aspekt ist es möglich, ohne Weiteres eine Belastungskonzentration zu vermeiden, indem der Krümmungsradius der ersten Innenseitennut erhöht wird.With the inner link plate according to the fifteenth aspect, it is possible to easily avoid stress concentration by increasing the radius of curvature of the first inner side groove.

Nach einem sechzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem zwölften Aspekt bis fünfzehnten Aspekt so ausgebildet, dass ein erster Krümmungsradius durch eine Krümmung am ersten Fuß des ersten Rohrabschnitts auf einer Ebene definiert ist, die die erste Mittelachse der ersten Innengliedöffnung vollständig enthält. Der erste Außenseitennutabschnitt weist einen ersten maximalen Außenseitenkrümmungsradius auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius des ersten Außenseitennutabschnitts ist. Der erste Lateralnutabschnitt weist einen ersten maximalen Lateralkrümmungsradius auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius des ersten Lateralnutabschnitts ist. Der erste maximale Lateralkrümmungsradius ist kleiner oder gleich dem ersten maximalen Außenseitenkrümmungsradius.According to a sixteenth aspect of the present disclosure, the inner link plate of any one of the twelfth aspect to the fifteenth aspect is formed such that a first radius of curvature is defined by a curvature at the first root of the first tubular portion on a plane that completely includes the first central axis of the first inner link opening . The first outside groove portion has a first maximum radius of curvature outside that is the largest of the first radius of curvature of the first outside groove portion. The first lateral groove portion has a first maximum lateral radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first lateral groove portion. The first maximum lateral radius of curvature is less than or equal to the first maximum lateral radius of curvature.

Mit der Innengliedplatte nach dem sechzehnten Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Lateralrichtung des Rohrabschnitts zu maximieren, und somit eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte zu unterdrücken.With the inner link plate according to the sixteenth aspect, it is possible to maximize the thickness of the inner link plate in the lateral direction of the pipe portion, and thus suppress a decrease in strength of the inner link plate.

Nach einem siebzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem zwölften Aspekt bis sechzehnten Aspekt so ausgebildet, dass der erste Innenseitennutabschnitt eine erste maximale Innenseitentiefe aufweist. Jeder der ersten Lateralnutabschnitte weist eine erste maximale Lateraltiefe auf, die kleiner als die erste maximale Innenseitentiefe ist.According to a seventeenth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the twelfth aspect to the sixteenth aspect is formed such that the inner side first groove portion has a first inner side maximum depth. Each of the first lateral groove sections has a first maximum lateral depth that is less than the first maximum inside depth.

Mit der Innengliedplatte nach dem siebzehnten Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Lateralrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen, und somit eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte zu unterdrücken.With the inner link plate according to the seventeenth aspect, it is possible to increase the thickness of the inner link plate in the lateral direction of the pipe portion, and thus suppress a decrease in strength of the inner link plate.

Nach einem achtzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem zwölften Aspekt bis siebzehnten Aspekt so ausgebildet, dass der erste Außenseitennutabschnitt eine erste maximale Außenseitentiefe aufweist. Jeder der ersten Lateralnutabschnitte weist eine erste maximale Lateraltiefe auf, die kleiner oder gleich der ersten maximalen Außenseitentiefe ist.According to an eighteenth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the twelfth aspect to the seventeenth aspect is formed such that the outside first groove portion has a first outside maximum depth. Each of the first lateral groove sections has a first maximum lateral depth that is less than or equal to the first maximum outside depth.

Mit der Innengliedplatte nach dem achtzehnten Aspekt ist es möglich, die Dicke der Innengliedplatte in der Innenseitenlateralrichtung des Rohrabschnitts relativ zur Dicke der Innengliedplatte in der Außenseitenlängsrichtung des Rohrabschnitts zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt.With the inner link plate according to the eighteenth aspect, it is possible to reduce the thickness of the inner link plate in the inside lateral direction of the pipe section relative to the thickness of the inner link plate in the outside longitudinal direction of the pipe section. In this way, a decrease in strength of the inner link plate is suppressed.

Nach einem neunzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem ersten Aspekt bis achtzehnten Aspekt so ausgebildet, dass der erste Innengliedendabschnitt eine erste Außenfläche mit einem ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitt aufweist, der um die erste Innengliedöffnung vorgesehen ist. Der erste ringförmige Vertiefungsabschnitt umfasst einen ersten Innenseitenvertiefungsabschnitt, der einen Innenseitenaußenumfang bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung aufweist, einen ersten Außenseitenvertiefungsabschnitt, der einen Außenseitenaußenumfang bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung aufweist, und ein Paar erster Lateralvertiefungsabschnitte, die den ersten Innenseitenvertiefungsabschnitt und den ersten Außenseitenvertiefungsabschnitt miteinander verbinden, um eine durchgehende Vertiefung zu bilden. Jeder der ersten Lateralvertiefungsabschnitte weist einen Lateralaußenumfang bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung auf. Der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt weist eine andere Oberflächenform als der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt und die ersten Lateralvertiefungsabschnitte auf.According to a nineteenth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the first aspect to the eighteenth aspect is configured such that the first inner link end portion has a first outer surface with a first annular recess portion provided around the first inner link opening. The first annular recess portion includes an inner side first recess portion having an inner side outer periphery with respect to the first center axis of the first inner member opening, a first outer side recess portion having an outer side outer periphery with respect to the first center axis of the first inner link opening, and a pair of first lateral recess sections defining the first inner side recess portion and the first Join outside recess section together to form a continuous recess. Each of the first lateral indentation portions has a lateral outer periphery with respect to the first central axis of the first inner link opening. The inside first indented portion has a different surface shape from the outside first indented portion and the first lateral indented portions.

Mit der Innengliedplatte nach dem neunzehnten Aspekt ist es möglich, einen ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitt in der ersten Außenfläche zur Aufnahme eines konvexen Abschnitts des Außenglieds vorzusehen, während der erste ringförmige Vertiefungsabschnitt so ausgebildet wird, dass eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte am ersten Innengliedendabschnitt unterdrückt wird.With the inner link plate according to the nineteenth aspect, it is possible to provide a first annular recessed portion in the first outer surface for receiving a convex portion of the outer member while forming the first annular recessed portion to suppress a reduction in strength of the inner link plate at the first inner link end portion.

Nach einem zwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach dem neunzehnten Aspekt so ausgebildet, dass der zweite Innengliedendabschnitt eine zweite Außenfläche mit einem zweiten ringförmigen Vertiefungsabschnitt aufweist, der um die zweite Innengliedöffnung vorgesehen ist. Der zweite ringförmige Vertiefungsabschnitt umfasst einen zweiten Innenseitenvertiefungsabschnitt, einen zweiten Außenseitenvertiefungsabschnitt und ein Paar zweiter Lateralvertiefungsabschnitte, die den zweiten Innenseitenvertiefungsabschnitt und den zweiten Außenseitenvertiefungsabschnitt miteinander verbinden, um eine durchgehende Vertiefung zu bilden. Der zweite Innenseitenvertiefungsabschnitt weist eine andere Oberflächenform als der zweite Außenseitenvertiefungsabschnitt und die zweiten Lateralvertiefungsabschnitte auf.According to a twentieth aspect of the present disclosure, the inner link plate of the nineteenth aspect is configured such that the inner link second end portion has a second outer surface with a second annular recess portion provided around the inner link second opening. The second annular recess portion includes a second inner side recess portion, a second outer side recess portion, and a pair of second lateral recess portions connecting the second inner side recess portion and the second outer side recess portion to form a continuous recess. The second inside indentation portion has a different surface shape from the second outside indentation portion and the second lateral indentation portions.

Mit der Innengliedplatte nach dem zwanzigsten Aspekt ist es des Weiteren möglich, einen zweiten ringförmigen Vertiefungsabschnitt in der ersten Außenfläche zur Aufnahme eines konvexen Abschnitts des Außenglieds vorzusehen, während der zweite ringförmige Vertiefungsabschnitt so ausgebildet wird, dass eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte am zweiten Innengliedendabschnitt unterdrückt wird.With the inner link plate according to the twentieth aspect, it is further possible to provide a second annular recessed portion in the first outer surface for receiving a convex portion of the outer member, while the second annular recessed portion is formed so that a reduction in strength of the inner link plate at the second inner link end portion is suppressed will.

Nach einem einundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach dem neunzehnten Aspekt oder dem zwanzigsten Aspekt so ausgebildet, dass der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt einen Innenseitenmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Innenseitenaußenumfang und einem Innenseiteninnenumfang in einer Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung aufweist. Der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt weist einen Außenseitenmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Außenseitenaußenumfang und einem Außenseiteninnenumfang in der Radialrichtung auf. Jeder der ersten Lateralvertiefungsabschnitte weist einen Lateralmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Lateralinnenumfang und einem Lateralaußenumfang in der Radialrichtung auf. Zumindest ein Abschnitt des Innenseitenmittenumfangsflächenbereichs ist näher an der ersten Außenfläche als der Außenseitenm ittenumfangsflächenbereich.According to a twenty-first aspect of the present disclosure, the inner link plate of the nineteenth aspect or the twentieth aspect is formed such that the first inner side recess portion has an inner side center peripheral surface area between an inner side outer periphery and an inner side inner periphery in a radial direction with respect to the first center axis of the first inner member opening. The first outer side recess portion has an outer side center peripheral surface area between an outer side outer periphery and an outer side inner periphery in the radial direction. Each of the first lateral recess portions has a lateral center peripheral surface area between a lateral inner periphery and a lateral outer periphery in the radial direction. At least a portion of the inner side center peripheral surface area is closer to the first outer surface than the outer side center peripheral surface area.

Mit der Innengliedplatte nach dem einundzwanzigsten Aspekt ist es möglich, den ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitt zur Vermeidung einer störenden Wechselwirkung mit dem konvexen Abschnitt des Außenglieds auszubilden, während eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt wird.With the inner link plate according to the twenty-first aspect, it is possible to form the first annular recess portion for avoiding interference with the convex portion of the outer member while suppressing a decrease in strength of the inner link plate.

Nach einem zweiundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem neunzehnten Aspekt bis einundzwanzigsten Aspekt so ausgebildet, dass der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt einen Innenseitenmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Innenseitenaußenumfang und einem Innenseiteninnenumfang in einer Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung aufweist. Der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt weist einen Außenseitenmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Außenseitenaußenumfang und einem Außenseiteninnenumfang in der Radialrichtung auf. Jeder der ersten Lateralvertiefungsabschnitte weist einen Lateralmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Lateralinnenumfang und einem Lateralaußenumfang in der Radialrichtung auf. Zumindest ein Abschnitt des Innenseitenmittenumfangsflächenbereichs ist näher an der ersten Außenfläche als der Lateralmittenumfangsflächenbereich.According to a twenty-second aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the nineteenth aspect to the twenty-first aspect is formed such that the first inner side recess portion has an inner side center peripheral surface area between an inner side outer periphery and an inner side inner periphery in a radial direction with respect to the first center axis of the first inner member opening. The first outer side recess portion has an outer side center peripheral surface area between an outer side outer periphery and an outer side inner periphery in the radial direction. Each of the first lateral recess portions has a lateral center peripheral surface area between a lateral inner periphery and a lateral outer periphery in the radial direction. At least a portion of the inner side center peripheral surface area is closer to the first Outer surface than the lateral mid-circumferential surface area.

Mit der Innengliedplatte nach dem zweiundzwanzigsten Aspekt ist es möglich, den ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitt zur Vermeidung einer störenden Wechselwirkung mit dem konvexen Abschnitt des Außenglieds auszubilden, während eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt wird.With the inner link plate according to the twenty-second aspect, it is possible to form the first annular recess portion for avoiding interference with the convex portion of the outer member while suppressing a decrease in strength of the inner link plate.

Nach einem dreiundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem neunzehnten Aspekt bis zweiundzwanzigsten Aspekt so ausgebildet, dass der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt einen Innenseitenmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Innenseitenaußenumfang und einem Innenseiteninnenumfang in einer Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse der ersten Innengliedöffnung aufweist. Der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt weist einen Außenseitenmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Außenseitenaußenumfang und einem Außenseiteninnenumfang in der Radialrichtung auf. Jeder der ersten Lateralvertiefungsabschnitte weist einen Lateralmittenumfangsflächenbereich zwischen einem Lateralinnenumfang und einem Lateralaußenumfang in der Radialrichtung auf. Zumindest ein Abschnitt des Außenseitenmittenumfangsflächenbereichs ist näher an der ersten Außenfläche als der Lateralmittenumfangsflächenbereich.According to a twenty-third aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the nineteenth aspect to the twenty-second aspect is formed such that the first inner side recess portion has an inner side center peripheral surface area between an inner side outer periphery and an inner side inner periphery in a radial direction with respect to the first center axis of the first inner member opening. The first outer side recess portion has an outer side center peripheral surface area between an outer side outer periphery and an outer side inner periphery in the radial direction. Each of the first lateral recess portions has a lateral center peripheral surface area between a lateral inner periphery and a lateral outer periphery in the radial direction. At least a portion of the outside center peripheral surface area is closer to the first outer surface than the lateral center peripheral surface area.

Mit der Innengliedplatte nach dem dreiundzwanzigsten Aspekt ist es möglich, den ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitt zur Vermeidung einer störenden Wechselwirkung mit dem konvexen Abschnitt des Außenglieds auszubilden, während eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte unterdrückt wird.With the inner link plate according to the twenty-third aspect, it is possible to form the first annular recess portion for avoiding interference with the convex portion of the outer member while suppressing a decrease in strength of the inner link plate.

Nach einem vierundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach dem neunzehnten Aspekt oder dem zwanzigsten Aspekt so ausgebildet, dass ein Radius des Innenseitenaußenumfangs bezüglich der ersten Mittelachse zumindest teilweise kleiner als ein Radius von jedem der Lateralaußenumfänge bezüglich der ersten Mittelachse ist.According to a twenty-fourth aspect of the present disclosure, the inner link plate of the nineteenth aspect or the twentieth aspect is formed such that a radius of the inside outer circumference with respect to the first center axis is at least partially smaller than a radius of each of the lateral outer circumferences with respect to the first center axis.

Mit der Innengliedplatte nach dem vierundzwanzigsten Aspekt ist es möglich, eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte zu unterdrücken.With the inner link plate according to the twenty-fourth aspect, it is possible to suppress a reduction in strength of the inner link plate.

Nach einem fünfundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem neunzehnten Aspekt, dem zwanzigsten Aspekt und dem vierundzwanzigsten Aspekt so ausgebildet, dass ein Radius des Innenseitenaußenumfangs bezüglich der ersten Mittelachse zumindest teilweise kleiner als der Radius des Außenseitenaußenumfangs bezüglich der ersten Mittelachse ist.According to a twenty-fifth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the nineteenth aspect, the twentieth aspect and the twenty-fourth aspect is formed such that a radius of the inside outer circumference with respect to the first center axis is at least partially smaller than the radius of the outside outer circumference with respect to the first center axis.

Mit der Innengliedplatte nach dem fünfundzwanzigsten Aspekt ist es möglich, eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte zu unterdrücken.With the inner link plate according to the twenty-fifth aspect, it is possible to suppress a reduction in strength of the inner link plate.

Nach einem sechsundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Innengliedplatte nach einem von dem neunzehnten Aspekt, dem zwanzigsten Aspekt, dem vierundzwanzigsten Aspekt und dem fünfundzwanzigsten Aspekt so ausgebildet, dass ein Radius des Außenseitenaußenumfangs bezüglich der ersten Mittelachse zumindest teilweise kleiner als der Radius des Lateralaußenumfangs bezüglich der ersten Mittelachse ist.According to a twenty-sixth aspect of the present disclosure, the inner link plate according to any one of the nineteenth aspect, the twentieth aspect, the twenty-fourth aspect and the twenty-fifth aspect is formed such that a radius of the outside outer periphery with respect to the first center axis is at least partially smaller than the radius of the lateral outer periphery with respect to the first central axis is.

Mit der Innengliedplatte nach dem sechsundzwanzigsten Aspekt ist es möglich, eine Verringerung der Festigkeit der Innengliedplatte zu unterdrücken.With the inner link plate according to the twenty-sixth aspect, it is possible to suppress a reduction in strength of the inner link plate.

Nach einem siebenundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung wird eine Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs bereitgestellt, die ein Paar der Innengliedplatten nach einem von dem ersten Aspekt bis sechsundzwanzigsten Aspekt, ein Paar Außengliedplatten, einen Gliedbolzen und eine Rolle umfasst. Die Außengliedplatten umfassen jeweils einen ersten Außengliedendabschnitt, der eine erste Außengliedöffnung definiert, einen zweiten Außengliedendabschnitt, der eine zweite Außengliedöffnung definiert, und einen Außengliedzwischenabschnitt, der den ersten Außengliedendabschnitt und den zweiten Außengliedendabschnitt miteinander verbindet. Der Gliedbolzen ist in den ersten Innengliedöffnungen der Innengliedplatten und in den ersten Außengliedöffnungen der Außengliedplatten angeordnet. Die Rolle ist um die ersten Rohrabschnitte der Innengliedplatten angeordnet.According to a twenty-seventh aspect of the present disclosure, there is provided a human-propelled vehicle chain comprising a pair of the inner link plates according to any one of the first aspect to the twenty-sixth aspect, a pair of outer link plates, a link pin and a roller. The outer link plates each include a first outer link end portion defining a first outer link opening, a second outer link end portion defining a second outer link opening, and an intermediate outer link portion interconnecting the first outer link end portion and the second outer link end portion. The link pin is disposed in the inner link first openings of the inner link plates and in the outer link first openings of the outer link plates. The roller is positioned around the first tubular sections of the inner link plates.

Mit der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs nach dem siebenundzwanzigsten Aspekt kommen die Ecken der Rolle und die gekrümmten Flächen an den Füßen der Rohrabschnitte der Innengliedplatten nicht miteinander in der Innenseitenlängsrichtung in Kontakt. Somit wird die Zuverlässigkeit der Kette verbessert.With the human-propelled vehicle chain according to the twenty-seventh aspect, the corners of the roller and the curved surfaces at the roots of the tube portions of the inner link plates do not contact each other in the inner side longitudinal direction. Thus, the reliability of the chain is improved.

Andere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der offenbarten Innengliedplatte werden Fachleuten ebenfalls deutlich aus der folgenden detaillierten Beschreibung, die zusammen mit den beigefügten Zeichnungen bevorzugte Ausführungsformen der Innengliedplatte offenbart.Other objects, features and advantages of the disclosed inner link plate will also become apparent to those skilled in the art from the following detailed description which, together with the accompanying drawings, discloses preferred embodiments of the inner link plate.

Figurenlistecharacter list

Unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen, die einen Teil dieser ursprünglichen Offenbarung bilden, werden ausgewählte Ausführungsformen verdeutlicht.

1 ist eine Seitenaufrissansicht eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs (z.B. eines Fahrrads), das einen Antriebsstrang aufweist, der eine Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs nutzt, die eine Mehrzahl von Innengliedplatten nach einer ersten Ausführungsform aufweist.
2 ist eine partielle perspektivische Darstellung eines Abschnitts der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die in 1 dargestellt wird, in der die Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs mit einem vorderen Zahnrad in Eingriff ist.
3 ist eine partielle perspektivische Darstellung eines Abschnitts der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die in den 1 und 2 dargestellt wird, in der die Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs mit einem hinteren Zahnrad in Eingriff ist.
4 ist eine partielle Seitenaufrissansicht eines Abschnitts der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die in den 1 bis 3 dargestellt wird.
5 ist eine Draufsicht von oben eines Abschnitts der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die in den 1 bis 4 dargestellt wird.
6 ist eine Längsquerschnittsansicht eines Abschnitts der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die in den 1 bis 5 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 6-6 aus 4 betrachtet.
7 ist eine Innenseiten-Perspektivansicht einer Innengliedplatte der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die in den 1 bis 6 dargestellt wird.
8 ist eine Innenseitenaufrissansicht der Innengliedplatte, die in 7 dargestellt wird.
9 ist eine Außenseiten-Perspektivansicht der Innengliedplatte, die in den 7 und 8 dargestellt wird.
10 ist eine Außenseitenaufrissansicht der Innengliedplatte, die in den 7 bis 9 dargestellt wird.
11 ist eine Unterseitenaufrissansicht der Innengliedplatte, die in den 7 bis 10 dargestellt wird.
12 ist eine Längsquerschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 7 bis 11 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 12-12 aus 8 betrachtet.
13 ist eine querverlaufende Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 7 bis 11 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 13-13 aus 8 betrachtet.
14 ist eine vergrößerte partielle Innenseitenaufrissansicht eines Abschnitts der Innengliedplatte, die in den 7 bis 11 dargestellt wird.
15 ist eine vergrößerte Querschnittsansicht eines Abschnitts des Querschnitts der Innengliedplatte, die in 12 dargestellt wird.
16 ist eine partielle Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 7 bis 11 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 16-16 aus 14 betrachtet.
17 ist eine partielle Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 7 bis 11 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 17-17 aus 14 betrachtet.
18 ist eine partielle Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 7 bis 11 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 18-18 aus 14 betrachtet.
19 ist eine partielle Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 7 bis 11 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 19-19 aus 14 betrachtet.
20 ist eine Innenseiten-Perspektivansicht einer Außengliedplatte der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die in den 1 bis 6 dargestellt wird.
21 ist eine Innenseitenaufrissansicht der Außengliedplatte, die in 20 dargestellt wird.
22 ist eine Außenseiten-Perspektivansicht der Außengliedplatte, die in den 20 und 21 dargestellt wird.
23 ist eine Außenseitenaufrissansicht der Außengliedplatte, die in den 20 bis 22 dargestellt wird.
24 ist eine partielle perspektivische Darstellung eines Abschnitts der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die eine Mehrzahl von Innengliedplatten nach einer zweiten Ausführungsform aufweist, in der die Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs mit einem vorderen Zahnrad in Eingriff ist.
25 ist eine Innenseiten-Perspektivansicht einer Innengliedplatte der Kette eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs, die in 24 dargestellt wird.
26 ist eine Innenseitenaufrissansicht der Innengliedplatte, die in 25 dargestellt wird.
27 ist eine Außenseiten-Perspektivansicht der Innengliedplatte, die in den 25 und 26 dargestellt wird.
28 ist eine Außenseitenaufrissansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 27 dargestellt wird.
29 ist eine Unterseitenaufrissansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 28 dargestellt wird.
30 ist eine Längsquerschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 29 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 30-30 aus 28 betrachtet.
31 ist eine querverlaufende Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 29 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 31-31 aus 28 betrachtet.
32 ist eine vergrößerte partielle Innenseitenaufrissansicht eines Abschnitts der Innengliedplatte, die in den 25 bis 29 dargestellt wird.
33 ist eine vergrößerte Querschnittsansicht eines Abschnitts des Querschnitts der Innengliedplatte, die in 30 dargestellt wird.
34 ist eine partielle Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 29 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 34-34 aus 32 betrachtet.
35 ist eine partielle Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 29 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 35-35 aus 32 betrachtet.
36 ist eine partielle Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 29 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 36-36 aus 32 betrachtet.
37 ist eine partielle Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 29 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 37-37 aus 32 betrachtet.
38 ist eine Querschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 25 bis 29 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 38-38 aus 32 betrachtet.
39 ist eine Außenseiten-Perspektivansicht einer alternativen Innengliedplatte für die Fahrzeugkette, die in den 1 bis 6 dargestellt wird, oder die Fahrzeugkette, die in den 1 bis 3 dargestellt wird.
40 ist eine Außenseitenaufrissansicht der Innengliedplatte, die in 24 dargestellt wird.
41 ist eine Längsquerschnittsansicht der Innengliedplatte, die in den 39 und 40 dargestellt wird, entlang der Schnittlinie 41-41 aus 39 betrachtet.
42 ist eine vergrößerte Querschnittsansicht eines Abschnitts des Querschnitts der Innengliedplatte, die in 41 dargestellt wird.

Selected embodiments are illustrated by reference to the accompanying drawings which form a part of this original disclosure.

1 13 is a side elevational view of a human-powered vehicle (eg, a bicycle) having a drive train utilizing a human-powered vehicle chain having a plurality of inner link plates according to a first embodiment.
2 13 is a partial perspective view of a portion of the human-powered vehicle track shown in FIG 1 is shown in which the chain of a human-powered vehicle is engaged with a front sprocket.
3 13 is a partial perspective view of a portion of the human-powered vehicle track shown in FIGS 1 and 2 is shown in which the chain of a human-powered vehicle is engaged with a rear sprocket.
4 13 is a partial side elevational view of a portion of the human-powered vehicle track shown in FIGS 1 until 3 is pictured.
5 13 is a top plan view of a portion of the human-powered vehicle track shown in FIGS 1 until 4 is pictured.
6 13 is a longitudinal cross-sectional view of a portion of the human-powered vehicle track shown in FIGS 1 until 5 as shown, along section line 6-6 4 considered.
7 Fig. 12 is an inside perspective view of an inner link plate of the human-propelled vehicle chain shown in Figs 1 until 6 is pictured.
8th 12 is an inside elevational view of the inner link plate shown in FIG 7 is pictured.
9 12 is an outside perspective view of the inner link plate shown in FIGS 7 and 8th is pictured.
10 12 is an outside elevational view of the inner link plate shown in FIGS 7 until 9 is pictured.
11 12 is a bottom elevational view of the inner link plate shown in FIGS 7 until 10 is pictured.
12 12 is a longitudinal cross-sectional view of the inner link plate shown in FIGS 7 until 11 as shown, along section line 12-12 8th considered.
13 Fig. 12 is a transverse cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 7 until 11 as shown, along section line 13-13 8th considered.
14 12 is an enlarged partial inside elevational view of a portion of the inner link plate shown in FIGS 7 until 11 is pictured.
15 12 is an enlarged cross-sectional view of a portion of the cross section of the inner link plate shown in FIG 12 is pictured.
16 Fig. 12 is a partial cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 7 until 11 shown, along section line 16-16 14 considered.
17 Fig. 12 is a partial cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 7 until 11 shown, along section line 17-17 14 considered.
18 Fig. 12 is a partial cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 7 until 11 shown, along section line 18-18 14 considered.
19 Fig. 12 is a partial cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 7 until 11 is shown along section line 19-19 14 considered.
20 13 is an inside perspective view of an outer link plate of the human-propelled vehicle chain shown in FIGS 1 until 6 is pictured.
21 12 is an inside elevational view of the outer link plate shown in FIG 20 is pictured.
22 12 is an outside perspective view of the outer link plate shown in FIGS 20 and 21 is pictured.
23 12 is an outside elevational view of the outer link plate shown in FIGS 20 until 22 is pictured.
24 13 is a partial perspective view of a portion of a human-powered vehicle chain having a plurality of inner link plates according to a second embodiment in which the human-powered vehicle chain is engaged with a front sprocket.
25 13 is an inside perspective view of an inner link plate of the chain of one of the men mechanically powered vehicle, which in 24 is pictured.
26 12 is an inside elevational view of the inner link plate shown in FIG 25 is pictured.
27 12 is an outside perspective view of the inner link plate shown in FIGS 25 and 26 is pictured.
28 12 is an outside elevational view of the inner link plate shown in FIGS 25 until 27 is pictured.
29 12 is a bottom elevational view of the inner link plate shown in FIGS 25 until 28 is pictured.
30 12 is a longitudinal cross-sectional view of the inner link plate shown in FIGS 25 until 29 shown, along section line 30-30 28 considered.
31 Fig. 12 is a transverse cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 25 until 29 is shown along section line 31-31 28 considered.
32 12 is an enlarged partial inside elevational view of a portion of the inner link plate shown in FIGS 25 until 29 is pictured.
33 12 is an enlarged cross-sectional view of a portion of the cross section of the inner link plate shown in FIG 30 is pictured.
34 Fig. 12 is a partial cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 25 until 29 as shown, along section line 34-34 32 considered.
35 Fig. 12 is a partial cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 25 until 29 as shown, along section line 35-35 32 considered.
36 Fig. 12 is a partial cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 25 until 29 shown, along section line 36-36 32 considered.
37 Fig. 12 is a partial cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 25 until 29 as shown, along section line 37-37 32 considered.
38 Fig. 12 is a cross-sectional view of the inner link plate shown in Figs 25 until 29 as shown, along section line 38-38 32 considered.
39 13 is an outside perspective view of an alternative inner link plate for the vehicle track shown in FIGS 1 until 6 is shown, or the chain of vehicles shown in the 1 until 3 is pictured.
40 12 is an outside elevational view of the inner link plate shown in FIG 24 is pictured.
41 12 is a longitudinal cross-sectional view of the inner link plate shown in FIGS 39 and 40 is shown along section line 41-41 39 considered.
42 12 is an enlarged cross-sectional view of a portion of the cross section of the inner link plate shown in FIG 41 is pictured.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMENDETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS

Ausgewählte Ausführungsformen werden nun anhand der Zeichnungen erläutert. Es wird Fachleuten auf dem Gebiet der vom Menschen angetriebenen Fahrzeuge (z.B. dem Gebiet der Fahrräder) aus dieser Offenbarung heraus deutlich sein, dass die folgenden Beschreibungen der Ausführungsformen nur zur Verdeutlichung vorgesehen sind, und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung, wie sie durch die anhängenden Ansprüche und deren Äquivalente beschrieben ist.Selected embodiments will now be explained with reference to the drawings. It will be apparent to those skilled in the human-powered vehicle field (e.g., the bicycle field) from this disclosure that the following descriptions of the embodiments are provided for illustration only, and not for the purpose of limiting the invention as defined by FIGS the appended claims and their equivalents.

Nimmt man anfänglich Bezug auf 1, wird dort ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug V gezeigt, das mit einer Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug nach einer ersten dargestellten Ausführungsform ausgestattet ist. Bei dieser Ausführungsform ist das vom Menschen angetriebene Fahrzeug V ein Fahrrad, und die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug ist eine Fahrradkette. Das vom Menschen angetriebene Fahrzeug V umfasst ein Vorderrad FW und ein Hinterrad RW, die drehbar an einem Fahrzeugkörper VB befestigt sind. Der Fahrzeugkörper VB ist auch mit einem Lenker H und einer Vorderradgabel FF zum Lenken des Vorderrades FW versehen. Der Fahrzeugkörper VB ist auch mit einem Sattel S versehen, auf dem ein Fahrer sitzen kann, während er das vom Menschen angetriebene Fahrzeug V fährt.Is initially referred to 1 , there is shown a human-propelled vehicle V equipped with a chain 10 for a human-propelled vehicle according to a first illustrated embodiment. In this embodiment, the human-driven vehicle V is a bicycle, and the chain 10 for a human-driven vehicle is a bicycle chain. The human-driven vehicle V includes a front wheel FW and a rear wheel RW rotatably attached to a vehicle body VB. The vehicle body VB is also provided with a handlebar H and a front fork FF for steering the front wheel FW. The vehicle body VB is also provided with a seat S on which a driver can sit while driving the human-powered vehicle V. As shown in FIG.

Wie in 1 zu sehen, umfasst das vom Menschen angetriebene Fahrzeug V des Weiteren einen Antriebsstrang 12, der dazu eingerichtet ist, die Pedalbetätigungskraft des Fahrers in Antriebskraft umzuwandeln. Der Antriebsstrang 12 umfasst die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug. Der Antriebsstrang 12 umfasst des Weiteren eine Kurbel 14, eine Mehrzahl von vorderen Zahnrädern 16 (d.h. einen vorderen drehbaren Körper) und eine Mehrzahl von hinteren Zahnrädern 18 (d.h. einen hinteren drehbaren Körper). Die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug stellt eine mechanische Kommunikation zwischen den vorderen Zahnrädern 16 und den hinteren Zahnrädern 18 bereit. Die Kurbel 14 ist an einem Tretlager des Fahrzeugkörpers VB um eine Drehmittelachse A1 drehbar gelagert. Somit sind die vorderen Zahnräder 16 am Fahrzeugkörper VB um die Drehmittelachse A1 drehbar gelagert. Die hinteren Zahnräder 18 sind am Fahrzeugkörper VB um eine Drehmittelachse A2 drehbar gelagert. Somit kann eine Drehkraft, die durch eine Drehung der Kurbel 14 in einer Fortbewegungsrichtung TD nach vorne bewirkt wird, von den vorderen Zahnrädern 16 über die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug auf die hinteren Zahnräder 18 übertragen werden. Die Kurbel 14 umfasst eine Kurbelachswelle 14A und ein Paar Kurbelarme 14B. Ein Pedal PD ist drehbar an das distale Ende jedes der Kurbelarme 14B gekoppelt. Die Kurbelarme 14B sind an gegenüberliegenden Enden der Kurbelachswelle 14A vorgesehen.As in 1 1, the human-powered vehicle V further includes a powertrain 12 configured to convert the driver's pedaling force into driving force. The powertrain 12 includes the chain 10 for a human-powered vehicle. The powertrain 12 further includes a crank 14, a plurality of front gears 16 (ie, a front rotatable body), and a plurality of rear gears 18 (ie, a rear rotatable body). The chain 10 for a human-powered vehicle provides mechanical communication between the front sprockets 16 and the rear sprockets 18 . The crank 14 is rotatably supported on a bottom bracket of the vehicle body VB about a rotational center axis A1. Thus, the front tooth wheels 16 are rotatably mounted on the vehicle body VB about the center axis of rotation A1. The rear gears 18 are rotatably supported on the vehicle body VB about a rotational center axis A2. Thus, a rotational force caused by rotation of the crank 14 in a forward travel direction TD can be transmitted from the front sprockets 16 to the rear sprockets 18 via the chain 10 for a human-powered vehicle. The crank 14 includes a crank axle 14A and a pair of crank arms 14B. A pedal PD is rotatably coupled to the distal end of each of the crank arms 14B. The crank arms 14B are provided at opposite ends of the crank axle 14A.

Hier umfasst der Antriebsstrang 12 des vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs V des Weiteren einen vorderen Umwerfer FD, der an dem Fahrzeugkörper VB befestigt ist, um die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug zwischen den Zahnrädern 18 zu verschieben, die an der Kurbel 14 vorgesehen sind. Hier umfasst das vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs V des Weiteren auch einen hinteren Umwerfer RD, der an der Rückseite des Fahrzeugkörpers VB befestigt ist, um die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug zwischen den hinteren Zahnrädern 18 zu verschieben. Die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug wird selektiv an einem der vorderen Zahnräder 16 durch den vorderen Umwerfer FD angeordnet, und die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug wird selektiv an einem der vorderen Zahnräder 16 durch den hinteren Umwerfer RD angeordnet, um sich dazwischen zu erstrecken. Der vordere Umwerfer FD und der hintere Umwerfer RD sind ausgebildet und angeordnet, die Gänge zu wechseln, indem sie die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug in einer Querrichtung des Fahrzeugkörpers VB wie unten beschrieben verschieben.Here, the powertrain 12 of the human-propelled vehicle V further includes a front derailleur FD fixed to the vehicle body VB for shifting the human-propelled vehicle chain 10 between the sprockets 18 provided on the crank 14 . Here, the human-driven vehicle V further also includes a rear derailleur RD fixed to the rear of the vehicle body VB to shift the chain 10 for a human-driven vehicle between the rear sprockets 18 . The chain 10 for a human-propelled vehicle is selectively placed on one of the front sprockets 16 by the front derailleur FD, and the chain 10 for a human-propelled vehicle is selectively placed on one of the front sprockets 16 by the rear derailleur RD to to stretch in between. The front derailleur FD and the rear derailleur RD are constructed and arranged to change gears by shifting the human-propelled vehicle chain 10 in a lateral direction of the vehicle body VB as described below.

Der vordere Umwerfer FD und der hintere Umwerfer RD sind ein Typ einer Gangwechselvorrichtung. Während der vordere Umwerfer FD und der hintere Umwerfer RD als elektrische Umwerfer (d.h. elektrische Gangwechselvorrichtungen) dargestellt werden, können der vordere Umwerfer FD und der hintere Umwerfer RD per Seilzug betriebene Umwerfer sein, wie benötigt und/oder gewünscht. Der vordere Umwerfer FD und der hintere Umwerfer RD werden betätigt, wenn ein Fahrer des vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs V eine Gangschaltungsbetätigungsvorrichtung oder eine Schaltvorrichtung SL manuell betätigt. Der vordere Umwerfer FD und der hintere Umwerfer RD können ebenso automatisch basierend auf Fahrtbedingungen und/oder Betriebsbedingungen des vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs V betätigt werden.The front derailleur FD and the rear derailleur RD are one type of gear change device. While front derailleur FD and rear derailleur RD are illustrated as electric derailleurs (i.e. electric gear change devices), front derailleur FD and rear derailleur RD may be cable operated derailleurs as needed and/or desired. The front derailleur FD and the rear derailleur RD are operated when a driver of the human-powered vehicle V manually operates a gear shift operating device or a shifting device SL. The front derailleur FD and the rear derailleur RD may also be actuated automatically based on driving conditions and/or operating conditions of the human-powered vehicle V.

Wie in 1 dargestellt, ist der vordere Umwerfer FD am Fahrzeugkörper VB montiert und ausgebildet, die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug von einem vorderen Zahnrad zu einem anderen, benachbarten vorderen Zahnrad unter den vorderen Zahnrädern 18 zu führen. In ähnlicher Weise ist der hintere Umwerfer RD am Fahrzeugkörper VB montiert und ausgebildet, die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug von einem hinteren Zahnrad zu einem anderen, benachbarten hinteren Zahnrad unter den hinteren Zahnrädern 18 zu führen. Da der vordere Umwerfer FD und der hintere Umwerfer RD bekannte Strukturen sind, werden sie hier nicht detailliert beschrieben.As in 1 1, the front derailleur FD is mounted on the vehicle body VB and is configured to guide the human-propelled vehicle chain 10 from one front sprocket to another adjacent front sprocket among the front sprockets 18. As shown in FIG. Similarly, the rear derailleur RD is mounted on the vehicle body VB and configured to guide the human-propelled vehicle chain 10 from one rear sprocket to another adjacent rear sprocket among the rear sprockets 18 . Since the front derailleur FD and the rear derailleur RD are known structures, they are not described in detail here.

Unter Bezugnahme auf die 2 bis 6 wird die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug nicht detaillierter besprochen. Im Prinzip umfasst die Kette 10 eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs ein Paar Innengliedplatten 22, ein Paar Außengliedplatten 24, einen Gliedbolzen 26 und eine Rolle 28. Somit wird eine Innengliedplatte 22 für die Kette 10 eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs bereitgestellt. In der ersten Ausführungsform umfasst die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug eine Mehrzahl der Innengliedplatten 22, eine Mehrzahl der Außengliedplatten 24, eine Mehrzahl der Gliedbolzen 26 und eine Mehrzahl der Rollen 28. Jedes gegenüberliegende Paar der Innengliedplatten 22 bildet ein Innenglied 30. Jedes gegenüberliegende Paar der Außengliedplatten 24 bildet ein Außenglied 32.Referring to the 2 until 6 the track 10 for a human-powered vehicle will not be discussed in further detail. In principle, the human-propelled vehicle chain 10 comprises a pair of inner link plates 22, a pair of outer link plates 24, a link pin 26 and a roller 28. Thus, an inner link plate 22 for the human-propelled vehicle chain 10 is provided. In the first embodiment, the human-propelled vehicle chain 10 includes a plurality of the inner link plates 22, a plurality of the outer link plates 24, a plurality of the link pins 26, and a plurality of the rollers 28. Each opposing pair of the inner link plates 22 forms an inner link 30. Each opposing pair of outer link plates 24 form an outer link 32.

Die Innenglieder 30 sind alternierend mit den Außengliedern 32 durch die Gliedbolzen 26 verbunden, um eine einzige durchgehende Schlaufe zu bilden. Jeder der Gliedbolzen 26 ist mit einer der Rollen 28 versehen. Manchmal verbindet ein Hauptkettenglied zwei Paare der Innenglieder 30 miteinander, um eine einzige durchgehende Schlaufe zu bilden. Die Gesamtzahl der Innenglieder 30 und die Gesamtzahl der Außenglieder 32 sind nicht auf eine besondere Anzahl beschränkt. Die Gesamtzahl der Innenglieder 30 und die Gesamtzahl der Außenglieder 32 hängt vielmehr von der besonderen Anwendung der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug ab. Die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug weist eine Kettenantriebsrichtung DD auf, in der die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug eine Pedalbetätigungskraft während der Pedalbetätigung überträgt. Die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug kann eine Markierung umfassen, die die Kettenantriebsrichtung DD anzeigt.The inner links 30 are alternately connected to the outer links 32 by the link pins 26 to form a single continuous loop. Each of the link pins 26 is provided with one of the rollers 28 . Sometimes a main chain link connects two pairs of the inner links 30 together to form a single continuous loop. The total number of the inner members 30 and the total number of the outer members 32 are not limited to any particular number. Rather, the total number of inner links 30 and the total number of outer links 32 depends on the particular application of the chain 10 for a human-powered vehicle. The chain 10 for a human-driven vehicle has a chain driving direction DD in which the chain 10 for a human-driven vehicle transmits a pedaling force during pedaling. The track 10 for a human-propelled vehicle may include a marker indicating the track drive direction DD.

Wie in 2 zu sehen, umfassen die vorderen Zahnräder 16 eine Mehrzahl von ersten Zähnen TH1 und eine Mehrzahl von zweiten Zähnen TH2. Die ersten Zähne TH1 und die zweiten Zähne TH2 sind abwechselnd in der Antriebsrichtung DD angeordnet. Die ersten Zähne TH1 sind ausgebildet, in einem Innengliedzwischenraum des Innenglieds 30 aufgenommen zu werden, der zwischen den Innengliedplatten 22 ausgebildet ist. Die zweiten Zähne TH2 sind ausgebildet, in einem Außengliedzwischenraum des Außenglieds 32 aufgenommen zu werden, der zwischen den Außengliedplatten 24 ausgebildet ist. Während die ersten Zähne TH1 und die zweiten Zähne TH2 mit der gleichen axialen Breite dargestellt werden, sind die axialen Breiten der zweiten Zähne TH2 bevorzugt größer als die axialen Breiten der ersten Zähne TH1. Die ersten Zähne TH1 und die zweiten Zähne TH2 sind ausgebildet, mit den Rollen 28 in Eingriff gebracht zu werden und die Rollen 28 in die Antriebsrichtung DD zu drücken. Somit üben die ersten Zähne TH1 und die zweiten Zähne TH2 eine Antriebskraft auf die Innenglieder 30 und die Außenglieder 32 aus. Somit kontaktieren die ersten Zähne TH1 die Rollen 28, um eine Antriebskraft auf ein nachgelagertes Ende oder ein vorderes Ende der Innengliedplatten 22 des Innenglieds 30 bezüglich der Antriebsrichtung DD auszuüben. Andererseits kontaktieren die zweiten Zähne TH2 die Rollen 28, um eine Antriebskraft auf ein vorgelagertes Ende oder ein hinteres Ende der Innengliedplatten 22 des Innenglieds 30 bezüglich der Antriebsrichtung DD auszuüben.As in 2 1, the front gears 16 include a plurality of first teeth TH1 and a plurality of second teeth TH2. The first teeth TH1 and the second teeth TH2 are alternately provided in the driving direction DD arranges. The first teeth TH<b>1 are configured to be received in an inner-link space of the inner link 30 formed between the inner-link plates 22 . The second teeth TH2 are configured to be received in an outer link space of the outer link 32 formed between the outer link plates 24 . While the first teeth TH1 and the second teeth TH2 are shown as having the same axial width, the axial widths of the second teeth TH2 are preferably greater than the axial widths of the first teeth TH1. The first teeth TH1 and the second teeth TH2 are configured to be engaged with the rollers 28 and push the rollers 28 in the driving direction DD. Thus, the first teeth TH1 and the second teeth TH2 apply a driving force to the inner links 30 and the outer links 32 . Thus, the first teeth TH1 contact the rollers 28 to apply a driving force to a downstream end or a front end of the inner link plates 22 of the inner link 30 with respect to the driving direction DD. On the other hand, the second teeth TH2 contact the rollers 28 to apply a driving force to an upstream end or a rear end of the inner link plates 22 of the inner link 30 with respect to the driving direction DD.

Wie in 3 zu sehen, umfassen die hinteren Zahnräder 18 eine Mehrzahl von ersten Zähnen TH3 und eine Mehrzahl von zweiten Zähnen TH4. Die ersten Zähne TH3 und die zweiten Zähne TH4 sind abwechselnd in der Antriebsrichtung DD angeordnet. Die ersten Zähne TH3 sind ausgebildet, in einem Innengliedzwischenraum des Innenglieds 30 aufgenommen zu werden, der zwischen den Innengliedplatten 22 ausgebildet ist. Die zweiten Zähne TH4 sind ausgebildet, in einem Außengliedzwischenraum des Außenglieds 32 aufgenommen zu werden, der zwischen den Außengliedplatten 24 ausgebildet ist. Während die ersten Zähne TH3 und die zweiten Zähne TH4 mit der gleichen axialen Breite dargestellt werden, sind die axialen Breiten der zweiten Zähne TH4 bevorzugt größer als die axialen Breiten der ersten Zähne TH3. Die ersten Zähne TH3 und die zweiten Zähne TH4 sind ausgebildet, derart mit den Rollen 28 in Eingriff gebracht zu werden, dass die Rollen 28 die ersten Zähne TH3 und die zweiten Zähne TH4 in die Antriebsrichtung DD drücken. Somit üben die Rollen 28 eine Antriebskraft auf die ersten Zähne TH3 und die zweiten Zähne TH4 aus. Somit kontaktieren die ersten Zähne TH3 die Rollen 28, um eine Reaktionskraft auf ein vorgelagertes Ende oder ein hinteres Ende der Innengliedplatten 22 des Innenglieds 30 bezüglich der Antriebsrichtung DD auszuüben. Andererseits kontaktieren die zweiten Zähne TH4 die Rollen 28, um eine Reaktionskraft auf ein nachgelagertes Ende oder ein vorderes Ende der Innengliedplatten 22 des Innenglieds 30 bezüglich der Antriebsrichtung DD auszuüben.As in 3 1, the rear gears 18 include a plurality of first teeth TH3 and a plurality of second teeth TH4. The first teeth TH3 and the second teeth TH4 are alternately arranged in the driving direction DD. The first teeth TH3 are configured to be received in an inner-link space of the inner link 30 formed between the inner-link plates 22 . The second teeth TH4 are configured to be received in an outer link space of the outer link 32 formed between the outer link plates 24 . While the first teeth TH3 and the second teeth TH4 are shown as having the same axial width, the axial widths of the second teeth TH4 are preferably greater than the axial widths of the first teeth TH3. The first teeth TH3 and the second teeth TH4 are configured to be engaged with the rollers 28 such that the rollers 28 push the first teeth TH3 and the second teeth TH4 in the driving direction DD. Thus, the rollers 28 apply a driving force to the first teeth TH3 and the second teeth TH4. Thus, the first teeth TH3 contact the rollers 28 to exert a reaction force on an upstream end or a rear end of the inner link plates 22 of the inner link 30 with respect to the driving direction DD. On the other hand, the second teeth TH4 contact the rollers 28 to apply a reaction force to a downstream end or a front end of the inner link plates 22 of the inner link 30 with respect to the driving direction DD.

Wie in den 5 und 6 dargestellt wird, sind die Innenglieder 30 und die Außenglieder 32 abwechselnd in einer Längsrichtung L der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug angeordnet. Die Gliedbolzen 26 verbinden die Innenglieder 30 und die Außenglieder 32 abwechselnd miteinander. Auf diese Weise sind die Außenglieder 32 jeweils drehbar an die Innenglieder 30 gekoppelt. Die ersten Rollen 28 sind an den Gliedbolzen 26 zwischen den Innengliedplatten 22 vorgesehen. Die Außengliedplatten 24 jedes gegenüberliegenden Paars sind jeweils voneinander in einer Querrichtung T der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug beabstandet. Die Innengliedplatten 22 sind bezüglich der Querrichtung T zwischen den Außengliedplatten 24 vorgesehen. Jede der Innengliedplatten 22 umfasst eine Innenfläche 34 und eine Außenfläche 36. Die Außenflächen 36 sind auf den Kehrseiten der Innenflächen 34 vorgesehen. Die Innenflächen 34 der gegenüberliegenden Paare der Innengliedplatten 22 sind einander zugewandt. Somit sind die Innenflächen 34 der Innengliedplatten 22 bezüglich der Querrichtung T zum Mittelpunkt der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug hingewandt. Andererseits sind die Außenflächen 36 der Innengliedplatten 22 bezüglich der Querrichtung T in entgegengesetzte Richtungen weg vom Mittelpunkt der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug gewandt.As in the 5 and 6 1, the inner links 30 and the outer links 32 are alternately arranged in a longitudinal direction L of the chain 10 for a human-propelled vehicle. The link pins 26 alternately connect the inner links 30 and the outer links 32 to each other. In this manner, the outer links 32 are rotatably coupled to the inner links 30, respectively. The first rollers 28 are provided on the link pins 26 between the inner link plates 22 . The outer link plates 24 of each opposing pair are respectively spaced from each other in a transverse direction T of the chain 10 for a human-propelled vehicle. The inner link plates 22 are provided between the outer link plates 24 with respect to the transverse direction T. As shown in FIG. Each of the inner link plates 22 includes an inner surface 34 and an outer surface 36 . The outer surfaces 36 are provided on the reverse sides of the inner surfaces 34 . The inner surfaces 34 of the opposing pairs of inner link plates 22 face each other. Thus, the inner surfaces 34 of the inner link plates 22 face toward the midpoint of the human-propelled vehicle chain 10 with respect to the transverse direction T. As shown in FIG. On the other hand, the outer surfaces 36 of the inner link plates 22 face in opposite directions relative to the transverse direction T away from the center point of the human-propelled vehicle chain 10 .

Da alle Innengliedplatten 22 bei der gezeigten Ausführungsform identisch sind, wird nur eine der Innengliedplatten 22 detailliert dargestellt und beschrieben. Somit gilt die folgende Beschreibung der Innengliedplatte 22, die in den 7 bis 19 dargestellt wird, für alle Innengliedplatten 22 der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug. Natürlich müssen nicht alle Innengliedplatten 22 der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug identisch sein. Vielmehr kann jede der Innengliedplatten 22 einige Abwandlungen aufweisen, wie benötigt und/oder gewünscht. Wie in den 7 bis 10 zu sehen, umfasst die Innengliedplatte 22 im Prinzip einen ersten Innengliedendabschnitt 40, einen zweiten Innengliedendabschnitt 42 und einen Innengliedzwischenabschnitt 44. Der Innengliedzwischenabschnitt 44 verbindet den ersten Innengliedendabschnitt 40 und den zweiten Innengliedendabschnitt 42 miteinander. Die Innengliedplatte 22 weist eine Innengliedlängsmittellinie CL auf. Die Längsmittellinie CL zweiteilt die Innengliedplatte 22.Because all of the inner link plates 22 are identical in the illustrated embodiment, only one of the inner link plates 22 will be shown and described in detail. Thus, the following description of the inner link plate 22 contained in FIGS 7 until 19 is shown for all inner link plates 22 of chain 10 for a human propelled vehicle. Of course, not all of the inner link plates 22 of the chain 10 need be identical for a human-powered vehicle. Rather, each of the inner link plates 22 may have some modifications as needed and/or desired. As in the 7 until 10 1, the inner link plate 22 basically comprises a first inner link end portion 40, a second inner link end portion 42 and an inner link intermediate portion 44. The inner link intermediate portion 44 connects the first inner link end portion 40 and the second inner link end portion 42 together. The inner link plate 22 has an inner link longitudinal centerline CL. The longitudinal centerline CL bisects the inner link plate 22.

Der erste Innengliedendabschnitt 40 umfasst eine erste Innenfläche 46 und einen ersten Rohrabschnitt 48, der eine erste Innengliedöffnung 50 definiert, die eine erste Mittelachse CA1 aufweist. Die erste Innenfläche 46 ist ein Teil der Innenfläche 34 der Innengliedplatte 22. Der erste Rohrabschnitt 48 weist einen ersten Fuß 48a (Englisch: root) und einen ersten rohrförmigen Abschnitt 48b auf. Der erste rohrförmige Abschnitt 48b erstreckt sich rechtwinklig zur ersten Innenfläche 46. Wie in den 8, 12, 14 und 15 zu sehen, umfasst der erste Innengliedendabschnitt 40 des Weiteren eine erste Innenseitennut 52 und eine erste Außenseitennut 54. Die erste Innenseitennut 52 und die erste Außenseitennut 54 sind an dem ersten Fuß 48a des ersten Rohrabschnitts 48 vorgesehen und bezüglich der ersten Innenfläche 46 vertieft. Die erste Innenseitennut 52 und die erste Außenseitennut 54 sind an gegenüberliegenden Längsseiten des ersten Rohrabschnitts 48 bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL vorgesehen. Die erste Innenseitennut 52 und die erste Außenseitennut 54 sind auf gegenüberliegenden Lateralseiten des ersten Rohrabschnitts 48 bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL beabstandet. In der dargestellten Ausführungsform verlaufen die erste Innenseitennut 52 und die erste Außenseitennut 54 jeweils über ungefähr 110° um die erste Mittelachse CA1 am ersten Fuß 48a des ersten Rohrabschnitts 48. Bevorzugt verlaufen die erste Innenseitennut 52 und die erste Außenseitennut 54 über zumindest 40° um die erste Mittelachse CA1 am ersten Fuß 48a des ersten Rohrabschnitts 48. Auch erstecken sich bevorzugt die erste Innenseitennut 52 und die erste Außenseitennut 54 über zumindest 20° um die erste Mittelachse CA1 in jeder Richtung von der Innengliedlängsmittellinie CL. Hier sind die erste Innenseitennut 52 und die erste Außenseitennut 54 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. In der folgenden Beschreibung weist ein Rohrabschnitt (d.h. der erste Rohrabschnitt 48) einen Fuß (d.h. den ersten Fuß 48a) und einen rohrförmigen Abschnitt (d.h. den ersten rohrförmigen Abschnitt 48b) auf. Der rohrförmige Abschnitt weist einen konstanten Durchmesser auf. Der rohrförmige Abschnitt ist an der distalen Endseite des Rohrabschnitts bezüglich der Innenfläche 34 ausgebildet. Eine Nut ist am Fuß des Rohrabschnitts ausgebildet. Bevorzugt ist der Fuß in der Nut ausgebildet.The first inner-link end portion 40 includes a first inner surface 46 and a first tubular portion 48 defining a first inner-link opening 50 having a first central axis CA1. the first inner surface 46 is a portion of inner surface 34 of inner link plate 22. First tubular portion 48 includes a first root 48a and a first tubular portion 48b. The first tubular portion 48b extends perpendicular to the first inner surface 46. As shown in FIGS 8th , 12 , 14 and 15 1, the first inner link end portion 40 further includes an inside first groove 52 and an outside first groove 54. The inside first groove 52 and the outside first groove 54 are provided on the first foot 48a of the first tube section 48 and are recessed with respect to the first inside surface 46. The inside first groove 52 and the outside first groove 54 are provided on opposite longitudinal sides of the first tubular portion 48 with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. The inside first groove 52 and the outside first groove 54 are spaced on opposite lateral sides of the first tubular portion 48 with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. In the illustrated embodiment, the first inside groove 52 and the first outside groove 54 each extend approximately 110° about the first central axis CA1 at the first foot 48a of the first tubular section 48. Preferably, the first inside groove 52 and first outside groove 54 extend at least 40° about the first centerline CA1 at the first foot 48a of the first tubular section 48. Also preferably, the first inside groove 52 and the first outside groove 54 extend at least 20° about the first centerline CA1 in either direction from the inner link longitudinal centerline CL. Here, the inside first groove 52 and the outside first groove 54 are symmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. In the following description, a tubular portion (ie, the first tubular portion 48) has a foot (ie, the first foot 48a) and a tubular portion (ie, the first tubular portion 48b). The tubular section has a constant diameter. The tubular portion is formed on the distal end side of the tubular portion with respect to the inner surface 34 . A groove is formed at the base of the pipe section. The foot is preferably formed in the groove.

Der zweite Innengliedendabschnitt 42 umfasst eine zweite Innenfläche 56 und einen zweiten Rohrabschnitt 58, der eine zweite Innengliedöffnung 60 definiert, die eine zweite Mittelachse CA2 aufweist. Die zweite Innenfläche 56 ist ein Teil der Innenfläche 34 der Innengliedplatte 22. Der zweite Rohrabschnitt 58 weist einen zweiten Fuß 58a (Englisch: root) und einen zweiten rohrförmigen Abschnitt 58b auf. Der erste rohrförmige Abschnitt 58b erstreckt sich rechtwinklig zur zweiten Innenfläche 56. Wie in den 8 und 12 zu sehen, umfasst der zweite Innengliedendabschnitt 42 eine zweite Innenseitennut 62 und eine zweite Außenseitennut 64. Die zweite Innenseitennut 62 und die zweite Außenseitennut 64 sind an dem zweiten Fuß 58a des zweiten Rohrabschnitts 58 vorgesehen und bezüglich der zweiten Innenfläche 56 vertieft. Die zweite Innenseitennut 62 und die zweite Außenseitennut 64 sind an gegenüberliegenden Längsseiten des zweiten Rohrabschnitts 58 bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL vorgesehen. Die zweite Innenseitennut 62 und die zweite Außenseitennut 64 sind auf gegenüberliegenden Lateralseiten des zweiten Rohrabschnitts 58 bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL beabstandet. In der dargestellten Ausführungsform verlaufen die zweite Innenseitennut 62 und die zweite Außenseitennut 64 jeweils über ungefähr 110° um die zweite Mittelachse CA2 am zweiten Fuß 58a des zweiten Rohrabschnitts 58. Bevorzugt verlaufen die zweite Innenseitennut 62 und die zweite Außenseitennut 64 über zumindest 40° um die zweite Mittelachse CA2 am zweiten Fuß 58a des zweiten Rohrabschnitts 58. Auch verlaufen die zweite Innenseitennut 62 und die zweite Außenseitennut 64 bevorzugt über zumindest 20° um die zweite Mittelachse CA2 in jeder Richtung von der Innengliedlängsmittellinie CL.The second inner-link end portion 42 includes a second inner surface 56 and a second tube portion 58 defining a second inner-link opening 60 having a second central axis CA2. The second inner surface 56 is part of the inner surface 34 of the inner link plate 22. The second tubular portion 58 has a second root 58a and a second tubular portion 58b. The first tubular portion 58b extends perpendicular to the second inner surface 56. As shown in FIGS 8th and 12 1, the second inner link end portion 42 includes a second inside groove 62 and a second outside groove 64. The second inside groove 62 and the second outside groove 64 are provided on the second foot 58a of the second tube section 58 and are recessed with respect to the second inside surface 56. The second inside groove 62 and the second outside groove 64 are provided on opposite longitudinal sides of the second pipe portion 58 with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. The inner-side second groove 62 and the outer-side second groove 64 are spaced on opposite lateral sides of the second tubular portion 58 with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. In the illustrated embodiment, the second inside groove 62 and the second outside groove 64 each extend approximately 110° about the second central axis CA2 at the second foot 58a of the second tubular section 58. Preferably, the second inside groove 62 and the second outside groove 64 extend at least 40° about the second centerline CA2 at the second root 58a of the second tubular section 58. Also, the second inside groove 62 and the second outside groove 64 preferably extend at least 20° about the second centerline CA2 in each direction from the inner link longitudinal centerline CL.

Der zweite Innengliedendabschnitt 42 ist ein Spiegelbild des ersten Innengliedendabschnitts 40. Somit sind die Strukturen des zweiten Innengliedendabschnitts 42 die gleichen wie die entsprechenden Strukturen des ersten Innengliedendabschnitts 40. Somit gelten die Beschreibungen der Strukturen des ersten Innengliedendabschnitts 40 für die entsprechenden Strukturen des zweiten Innengliedendabschnitts 42. Somit entspricht die erste Innenfläche 46 der zweiten Innenfläche 56. Der erste Rohrabschnitt 48 entspricht dem zweiten Rohrabschnitt 58. Die erste Innenseitennut 52 entspricht der zweiten Innenseitennut 62. Die erste Außenseitennut 54 entspricht der zweiten Außenseitennut 64.The second inner-link end portion 42 is a mirror image of the first inner-link end portion 40. Thus, the structures of the second inner-link end portion 42 are the same as the corresponding structures of the first inner-link end portion 40. Thus, the descriptions of the structures of the first inner-link end portion 40 apply to the corresponding structures of the second inner-link end portion 42. Thus, the first inner surface 46 corresponds to the second inner surface 56. The first tube section 48 corresponds to the second tube section 58. The first inside groove 52 corresponds to the second inside groove 62. The first outside groove 54 corresponds to the second outside groove 64.

Wie oben erwähnt, sind die Innengliedplatten 22 und die Außengliedplatten 24 durch die Gliedbolzen 26 miteinander verbunden. Die Rollen 28 sind um die Gliedbolzen 26 herum angeordnet, wobei die ersten Rohrabschnitte 48 und die zweiten Rohrabschnitte 58 der Innengliedplatten 22 zwischen den Gliedbolzen 26 und den Rollen 28 angeordnet sind. Auf diese Weise bilden eine Mehrzahl der Innengliedplatten 22 und eine Mehrzahl der Außengliedplatten 24 die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug. Wenn die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug durch eines der vorderen Zahnräder 16 angetrieben wird, kontaktieren somit die ersten Zähne TH1 die Rollen 28, um eine Antriebskraft auf die zweiten Rohrabschnitte 58 des zweiten Innengliedendabschnitts 42 (das nachgelagerte oder vordere Ende) der Innengliedplatten 22 bezüglich der Antriebsrichtung DD auszuüben. Andererseits kontaktieren die zweiten Zähne TH2 die Rollen 28, um eine Antriebskraft auf die ersten Rohrabschnitte 48 des ersten Innengliedendabschnitts 40 (das vorgelagerte oder hintere Ende) der Innengliedplatten 22 bezüglich der Antriebsrichtung DD auszuüben. Wenn die Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug durch eines der vorderen Zahnräder 16 angetrieben wird, kommen ebenfalls die Rollen 28 mit den ersten Zähnen TH3 und den zweiten Zähnen TH4 von einem der hinteren Zahnräder 18 in Eingriff. Somit drücken die Rollen 28 die ersten Zähne TH3 und die zweiten Zähne TH4 in die Antriebsrichtung DD. Insbesondere kontaktieren die ersten Zähne TH3 die Rollen 28, um eine Reaktionskraft auf die ersten Rohrabschnitte 48 des ersten Innengliedendabschnitts 40 (das vorgelagerte oder hintere Ende) der Innengliedplatten 22 bezüglich der Antriebsrichtung DD auszuüben. Mit anderen Worten üben die Rollen 28 um den ersten Rohrabschnitt 48 eine Antriebskraft auf die ersten Zähne TH3 aus. Andererseits kontaktieren die zweiten Zähne TH4 die Rollen 28, um eine Reaktionskraft auf die zweiten Rohrabschnitte 58 des zweiten Innengliedendabschnitts 42 (das nachgelagerte oder vordere Ende) der Innengliedplatten 22 bezüglich der Antriebsrichtung DD auszuüben. Mit anderen Worten üben die Rollen 28 um den zweiten Rohrabschnitt 58 eine Antriebskraft auf die zweiten Zähne TH4 aus.As mentioned above, the inner link plates 22 and the outer link plates 24 are connected to each other by the link pins 26 . The rollers 28 are positioned around the link pins 26 with the first tube sections 48 and the second tube sections 58 of the inner link plates 22 being positioned between the link pins 26 and the rollers 28 . In this manner, a plurality of the inner link plates 22 and a plurality of the outer link plates 24 constitute the chain 10 for a human-propelled vehicle. Thus, when the human-propelled vehicle chain 10 is driven by one of the front sprockets 16, the first teeth TH1 contact the rollers 28 to apply a driving force to the second tube portions 58 of the second inner link end portion 42 (the downstream or front end) of the inner link plates 22 to exercise with respect to the drive direction DD. On the other hand, the second teeth TH2 contact the rollers 28 to apply a driving force to the first tubular portions 48 of the first inner link d section 40 (the upstream or rear end) of the inner link plates 22 with respect to the driving direction DD. Also, when the human-propelled vehicle chain 10 is driven by one of the front sprockets 16 , the rollers 28 engage the first teeth TH3 and the second teeth TH4 of one of the rear sprockets 18 . Thus, the rollers 28 push the first teeth TH3 and the second teeth TH4 in the driving direction DD. Specifically, the first teeth TH3 contact the rollers 28 to exert a reaction force on the first tube portions 48 of the inner-link first end portion 40 (the upstream or rear end) of the inner-link plates 22 with respect to the driving direction DD. In other words, the rollers 28 around the first tubular section 48 apply a driving force to the first teeth TH3. On the other hand, the second teeth TH4 contact the rollers 28 to apply a reaction force to the second tube portions 58 of the inner link second end portion 42 (the downstream or front end) of the inner link plates 22 with respect to the driving direction DD. In other words, the rollers 28 around the second pipe section 58 apply a driving force to the second teeth TH4.

Wie in den 14 und 16 bis 19 zu sehen ist, weist die erste Innenseitennut 52 eine erste maximale Innenseitennutbreite W1 auf, die in einer ersten Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 gemessen wird. So, wie er hier zur Beschreibung der Innengliedplatten 22 verwendet wird, bezeichnet der Begriff „erste Radialrichtung“ jede Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50. Bei der gezeigten Ausführungsform fällt die erste maximale Innenseitennutbreite W1 mit der Innengliedlängsmittellinie CL zusammen. Die erste Außenseitennut 54 weist eine erste maximale Außenseitennutbreite W2 auf, die in der ersten Radialrichtung gemessen wird. Bei der gezeigten Ausführungsform fällt die erste maximale Außenseitennutbreite W2 mit der Innengliedlängsmittellinie CL zusammen. Die erste maximale Innenseitennutbreite W1 ist größer als die erste maximale Außenseitennutbreite W2.As in the 14 and 16 until 19 As shown, the first inner side groove 52 has a first maximum inner side groove width W1 measured in a first radial direction with respect to the first center axis CA1 of the first inner link opening 50 . As used herein to describe the inner link plates 22, the term "first radial direction" means any radial direction relative to the first central axis CA1 of the first inner link opening 50. In the embodiment shown, the first maximum inside groove width W1 coincides with the inner link longitudinal centerline CL. The first outside groove 54 has a first maximum outside groove width W2 measured in the first radial direction. In the embodiment shown, the first maximum outer side groove width W2 coincides with the inner link longitudinal centerline CL. The inside first maximum groove width W1 is larger than the outside first maximum groove width W2.

Bei der gezeigten Ausführungsform verringert sich die erste Innenseitennut 52 in der Breite, die in der ersten Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 gemessen wird, während sich die erste Innenseitennut 52 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Wie in 14 zu sehen, verjüngt sich beispielsweise die erste Innenseitennut 52 allmählich in der Breite auf null, während sich die erste Innenseitennut 52 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist die erste Innenseitennut 52 beispielsweise eine erste Zwischeninnenseitennutbreite W1' auf, die kleiner als die erste maximale Innenseitennutbreite W1 ist. Hier ist die erste Innenseitennut 52 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ kann die erste Innenseitennut 52 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein.In the embodiment shown, the first inside groove 52 decreases in width measured in the first radial direction with respect to the first center axis CA1 of the first inner-link opening 50 as the first inside groove 52 extends laterally away from the inner-link longitudinal centerline CL. As in 14 1, for example, the inside first groove 52 gradually tapers in width to zero as the inside first groove 52 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Thus, for example, the first inside groove 52 has a first intermediate inside groove width W1′ that is smaller than the first maximum inside groove width W1. Here, the inner side first groove 52 is symmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. Alternatively, the inner side first groove 52 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL.

Bei der gezeigten Ausführungsform verringert sich ebenfalls die erste Außenseitennut 54 in der Breite, die in der ersten Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 gemessen wird, während sich die erste Außenseitennut 54 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Wie in 14 zu sehen, verjüngt sich beispielsweise die erste Außenseitennut 54 allmählich in der Breite auf null, während sich die erste Außenseitennut 54 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist die erste Außenseitennut 54 beispielsweise eine erste Zwischenaußenseitennutbreite W2' auf, die kleiner als die erste maximale Außenseitennutbreite W2 ist. Hier ist die erste Außenseitennut 54 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ kann die erste Außenseitennut 54 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein.Also in the embodiment shown, the outer side first groove 54 decreases in width measured in the first radial direction with respect to the first center axis CA1 of the inner link first aperture 50 as the outer side first groove 54 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. As in 14 As can be seen, for example, the outer side first groove 54 gradually tapers in width to zero as the outer side first groove 54 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Thus, for example, the first outside groove 54 has an intermediate first outside groove width W2' that is smaller than the first maximum outside groove width W2. Here, the outer side first groove 54 is symmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. Alternatively, the outer side first groove 54 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL.

Wie in den 16 bis 19 zu sehen, ist ein erster Krümmungsradius R durch eine Krümmung (Englisch: curve) am ersten Fuß 48a des ersten Rohrabschnitts 48 auf einer Ebene definiert, die die erste Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 vollständig enthält. Der erste Krümmungsradius R ist durch eine Krümmung am ersten Fuß 48a des ersten Rohrabschnitts 48 auf einer Ebene definiert, die sich entlang der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 erstreckt. Mit anderen Worten ist der erste Krümmungsradius R durch eine Krümmung am ersten Fuß 48a des ersten Rohrabschnitts 48 in einer Ebene definiert, auf der sich die erste Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 erstreckt. Das heißt, der erste Krümmungsradius R ist durch eine Krümmung am ersten Fuß 48a des ersten Rohrabschnitts 48 auf einer Ebene definiert, in der die erste Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 liegt. So, wie er hier zur Beschreibung der Innengliedplatten 22 verwendet wird, bezeichnet der Begriff „erster Krümmungsradius R“ allgemein alle Krümmungsradien (Englisch: curvature radius) am ersten Fuß 48a des ersten Rohrabschnitts 48, die die erste Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 vollständig enthält. Die erste Innenseitennut 52 weist einen ersten maximalen Innenseitenkrümmungsradius R1 auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius R der ersten Innenseitennut 52 ist. Die erste Innenseitennut 52 verringert sich bevorzugt im Krümmungsradius, während sich die erste Innenseitennut 52 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist die erste Innenseitennut 52 beispielsweise einen ersten Zwischeninnenseitenkrümmungsradius R1' auf, der kleiner als der erste maximale Innenseitenkrümmungsradius R1 ist. Der erste Zwischeninnenseitenkrümmungsradius R1' verringert sich allmählich auf null, während sich die erste Innenseitennut 52 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Hier sind die Krümmungsradien der ersten Innenseitennut 52 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Krümmungsradien der ersten Innenseitennut 52 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein. Die erste Außenseitennut 54 weist einen ersten maximalen Außenseitenkrümmungsradius R2 auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius R der ersten Außenseitennut 54 ist. Die erste Außenseitennut 54 verringert sich bevorzugt im Krümmungsradius, während sich die erste Außenseitennut 54 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist die erste Außenseitennut 54 beispielsweise einen ersten Zwischenaußenseitenkrümmungsradius R2' auf, der kleiner als der erste maximale Außenseitenkrümmungsradius R2 ist. Der erste Zwischenaußenseitenkrümmungsradius R2' verringert sich allmählich auf null, während sich die erste Außenseitennut 54 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Der erste maximale Außenseitenkrümmungsradius R2 ist kleiner als der erste maximale Innenseitenkrümmungsradius R1. Hier sind die Krümmungsradien der ersten Außenseitennut 54 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Krümmungsradien der ersten Außenseitennut 54 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein.As in the 16 until 19 1, a first radius of curvature R is defined by a curve at the first root 48a of the first tube section 48 on a plane that completely contains the first central axis CA1 of the first inner link aperture 50. FIG. The first radius of curvature R is defined by a curvature at the first root 48a of the first tubular portion 48 on a plane extending along the first central axis CA1 of the first inner link opening 50 . In other words, the first radius of curvature R is defined by a curvature at the first root 48a of the first tubular portion 48 in a plane on which the first center axis CA1 of the first inner link opening 50 extends. That is, the first radius of curvature R is defined by a curvature at the first root 48a of the first tubular portion 48 on a plane in which the first center axis CA1 of the first inner-link opening 50 lies. As used herein to describe the inner link plates 22, the term "first radius of curvature R" means generally all radii of curvature (English: curvature radius) at the first foot 48a of the first tubular section 48 that the first central axis CA1 of the first inner link opening 50 completely contains . The first inside groove 52 has a first maximum inside radius of curvature R<b>1 that is the largest among the first radius of curvature R of the first inside groove 52 . The inner side first groove 52 preferably decreases in radius of curvature as the inner side first groove 52 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Thus, the first inner side groove 52 for example, a first intermediate inside radius of curvature R1' that is less than the first maximum inside radius of curvature R1. The first intermediate inner-side radius of curvature R1' gradually decreases to zero as the first inner-side groove 52 extends laterally away from the inner-link longitudinal centerline CL. Here, the radii of curvature of the first inside groove 52 are symmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. Alternatively, the radii of curvature of the first inner side groove 52 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. The first outside groove 54 has a first maximum radius of curvature R2 outside, which is the largest of the first radius of curvature R of the first outside groove 54 . The outer side first groove 54 preferably decreases in radius of curvature as the outer side first groove 54 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Thus, for example, the first outside groove 54 has a first intermediate outside radius of curvature R2′ that is less than the first maximum outside radius of curvature R2. The first intermediate outside radius of curvature R2' gradually decreases to zero as the first outside groove 54 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. The first maximum outside radius of curvature R2 is smaller than the first maximum inside radius of curvature R1. Here, the radii of curvature of the outer side first groove 54 are symmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. Alternatively, the radii of curvature of the outer side first groove 54 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL.

Auch weist hier die erste Innenseitennut 52 eine erste maximale Innenseitentiefe D1 auf. Bevorzugt verringert sich die erste Innenseitennut 52 in der Tiefe bezüglich der ersten Innenfläche 46, während sich die erste Innenseitennut 52 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Beispielsweise wird die erste Innenseitennut 52 allmählich in der Tiefe flacher, bis die Tiefe null wird, während sich die erste Innenseitennut 52 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist die erste Innenseitennut 52 beispielsweise eine erste Zwischeninnenseitentiefe D1' auf, die kleiner als die erste maximale Innenseitentiefe D1 ist. Die erste Zwischeninnenseitentiefe D1' verringert sich allmählich auf null, während sich die erste Innenseitennut 52 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Hier sind die Tiefen der ersten Innenseitennut 52 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Tiefen der ersten Innenseitennut 52 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein. Die erste Außenseitennut 54 weist eine erste maximale Außenseitentiefe D2 auf. Bevorzugt verringert sich die erste Außenseitennut 54 in der Tiefe bezüglich der ersten Innenfläche 46, während sich die erste Außenseitennut 54 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt.Here, too, the first inner side groove 52 has a first maximum inner side depth D1. Preferably, the first inside groove 52 decreases in depth relative to the first inside surface 46 as the first inside groove 52 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. For example, the inner side first groove 52 gradually becomes shallower in depth until the depth becomes zero while the inner side first groove 52 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Thus, for example, the first inner side groove 52 has a first intermediate inner side depth D1′ that is smaller than the first maximum inner side depth D1. The first intermediate inner side depth D1' gradually decreases to zero as the first inner side groove 52 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Here, the depths of the first inside groove 52 are symmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. Alternatively, the depths of the inner side first groove 52 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. The first outside groove 54 has a first maximum outside depth D2. Preferably, the outside first groove 54 decreases in depth relative to the inside first surface 46 as the outside first groove 54 extends laterally away from the inside link longitudinal centerline CL.

Beispielsweise wird die erste Außenseitennut 54 allmählich in der Tiefe flacher, bis die Tiefe null wird, während sich die erste Außenseitennut 54 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist die erste Außenseitennut 54 beispielsweise eine erste Zwischeninnenseitentiefe D2' auf, die kleiner als die erste maximale Innenseitentiefe D2 ist. Die erste Zwischenaußenseitentiefe D2' verringert sich allmählich auf null, während sich die erste Außenseitennut 54 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Hier sind die Tiefen der ersten Außenseitennut 54 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Tiefen der ersten Außenseitennut 54 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein. Die erste maximale Außenseitentiefe D2 ist kleiner als die erste maximale Innenseitentiefe D1.For example, the outer side first groove 54 gradually becomes shallower in depth until the depth becomes zero as the outer side first groove 54 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Thus, for example, the first outside groove 54 has a first intermediate inside side depth D2' that is smaller than the first maximum inside side depth D2. The first intermediate outside depth D2' gradually decreases to zero as the first outside groove 54 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Here, the depths of the outer side first groove 54 are symmetrical with respect to the inner link longitudinal center line CL. Alternatively, the depths of the outer side first groove 54 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. The first maximum outside depth D2 is smaller than the first maximum inside depth D1.

Unter Bezugnahme auf die 9, 10 und 16 bis 19 weist der erste Innengliedendabschnitt 40 eine erste Außenfläche 70 mit einem ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitt 72 auf, der um die erste Innengliedöffnung 50 vorgesehen ist. Die erste Außenfläche 70 ist ein Teil der Außenfläche 36 der Innengliedplatte 22. Der erste ringförmige Vertiefungsabschnitt 72 ist ausgebildet, einen Abschnitt der Außengliedplatte 24 aufzunehmen, wie unten besprochen. Der erste ringförmige Vertiefungsabschnitt 72 umfasst einen ersten Innenseitenvertiefungsabschnitt 72a, einen ersten Außenseitenvertiefungsabschnitt 72b und ein Paar erster Lateralvertiefungsabschnitte 72c. Der erste Lateralvertiefungsabschnitt 72c verbindet den ersten Innenseitenvertiefungsabschnitt 72a und den ersten Außenseitenvertiefungsabschnitt 72b miteinander, um eine durchgehende Vertiefung (Englisch: continuous recess) zu bilden. Der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt 72a weist eine andere Oberflächenform als der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt 72b und die ersten Lateralvertiefungsabschnitte 72c auf.Referring to the 9 , 10 and 16 until 19 the first inner-link end portion 40 has a first outer surface 70 with a first annular recess portion 72 provided around the first inner-link opening 50 . The first outer surface 70 is a portion of the outer surface 36 of the inner link plate 22. The first annular recess portion 72 is configured to receive a portion of the outer link plate 24, as discussed below. The first annular groove portion 72 includes an inside first groove portion 72a, an outside first groove portion 72b, and a pair of first lateral groove portions 72c. The first lateral recess portion 72c connects the first inner side recess portion 72a and the first outer side recess portion 72b to form a continuous recess. The first inner side recessed portion 72a has a different surface shape from the first outer side recessed portion 72b and the first lateral recessed portions 72c.

In ähnlicher Weise weist der zweite Innengliedendabschnitt 42 eine zweite Außenfläche 74 mit einem zweiten ringförmigen Vertiefungsabschnitt 76 auf, der um die zweite Innengliedöffnung 60 vorgesehen ist. Die zweite Außenfläche 74 ist ein Teil der Außenfläche 36 der Innengliedplatte 22. Der zweite ringförmige Vertiefungsabschnitt 76 ist ausgebildet, einen Abschnitt der Außengliedplatte 24 in ähnlicher Weise wie der erste ringförmige Vertiefungsabschnitt 72 aufzunehmen, wie unten besprochen. Der zweite ringförmige Vertiefungsabschnitt 76 umfasst einen zweiten Innenseitenvertiefungsabschnitt 76a, einen zweiten Außenseitenvertiefungsabschnitt 76b und ein Paar zweiter Lateralvertiefungsabschnitte 76c. Der zweite Lateralvertiefungsabschnitt 76c verbindet den zweiten Innenseitenvertiefungsabschnitt 76a und den zweiten Außenseitenvertiefungsabschnitt 76b miteinander, um eine durchgehende Vertiefung zu bilden. Der zweite Innenseitenvertiefungsabschnitt 76a weist eine andere Oberflächenform als der zweite Außenseitenvertiefungsabschnitt 76b und die zweiten Lateralvertiefungsabschnitte 76c auf.Similarly, the second inner-link end portion 42 has a second outer surface 74 with a second annular recess portion 76 provided around the second inner-link opening 60 . The second outer surface 74 is a portion of the outer surface 36 of the inner member plate 22. The second annular recess portion 76 is configured to receive a portion of the outer link plate 24 in a manner similar to the first annular recess portion 72, as discussed below. The second annular recess portion 76 includes an inner side second recess portion 76a, an outer side second recess portion 76b and a pair of second lateral indentation portions 76c. The second lateral recess portion 76c connects the second inner side recess portion 76a and the second outer side recess portion 76b to form a continuous recess. The second inner side recessed portion 76a has a different surface shape from the second outer side recessed portion 76b and the second lateral recessed portions 76c.

Wie oben erwähnt, ist der zweite Innengliedendabschnitt 42 ein Spiegelbild des ersten Innengliedendabschnitts 40. Somit sind der erste ringförmige Vertiefungsabschnitt 72 und der zweite ringförmige Vertiefungsabschnitt 76 identisch, aber Spiegelbilder. Somit gilt die folgende Beschreibung des ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitts 72 für den zweiten ringförmigen Vertiefungsabschnitt 76.As mentioned above, the second inner link end portion 42 is a mirror image of the first inner link end portion 40. Thus, the first annular recess portion 72 and the second annular recess portion 76 are identical but mirror images. Thus, the following description of the first annular recess portion 72 applies to the second annular recess portion 76.

Der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt 72a weist einen Innenseitenaußenumfang 72a1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 auf. Der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt 72b weist einen Au-ßenseitenaußenumfang 72b1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 auf. Jeder der ersten Lateralvertiefungsabschnitte 72c weist einen Lateralaußenumfang 72c1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 auf.The first inside recess portion 72a has an inside outer periphery 72a1 with respect to the first center axis CA1 of the first inner-link opening 50 . The first outside recess portion 72 b has an outside outer periphery 72 b 1 with respect to the first center axis CA 1 of the first inner link opening 50 . Each of the first lateral recess portions 72c has a lateral outer periphery 72c1 with respect to the first center axis CA1 of the first inner-link opening 50 .

Der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt 72a weist einen Innenseitenaußenumfang 72a1 und einen Innenseiteninnenumfang 72a2 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 auf. Bevorzugt weist der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt 72a einen Innenseitenmittenumfangsflächenbereich 72a3 zwischen dem Innenseitenaußenumfang 72a1 und dem Innenseiteninnenumfang 72a2 in der Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 auf. Auch weist der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt 72b einen Außenseitenaußenumfang 72b1 und einen Außenseiteninnenumfang 72b2 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 auf. Der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt 72b weist einen Außenseitenmittenumfangsflächenbereich 72b3 zwischen dem Außenseitenaußenumfang 72b1 und dem Außenseiteninnenumfang 72b2 in der Radialrichtung auf. Jeder der ersten Lateralvertiefungsabschnitte 72c weist einen Lateralaußeninnenumfang 72c1 und einen Lateralinnenumfang 72c2 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 50 auf. Jeder der ersten Lateralvertiefungsabschnitte 72c weist einen Lateralmittenumfangsflächenbereich 72c3 zwischen dem Lateralinnenumfang 72c2 und dem Lateralaußenumfang 72c1 in der Radialrichtung auf. Wie aus den 18 und 19 ersichtlich ist, ist zumindest ein Abschnitt des Innenseitenmittenumfangsflächenbereichs 72a3 näher an der ersten Außenfläche 70 als der Außenseitenmittenumfangsflächenbereich 72b3. Ferner ist zumindest ein Abschnitt des Innenseitenmittenumfangsflächenbereichs 72a3 näher an der ersten Außenfläche 70 als der Lateralmittenumfangsflächenbereich 72c3. Auch ist zumindest ein Abschnitt des Außenseitenmittenumfangsflächenbereichs 72b3 näher an der ersten Außenfläche 70 als der Lateralmittenumfangsflächenbereich 72c3. Diese Vergleiche werden an der gleichen radialen Position bezüglich der ersten Mittelachse CA1 angestellt.The first inner side recessed portion 72a has an inner side outer periphery 72a1 and an inner side inner periphery 72a2 with respect to the first center axis CA1 of the first inner link opening 50 . Preferably, the first inner side recessed portion 72a has an inner side center peripheral surface area 72a3 between the inner side outer periphery 72a1 and the inner side inner periphery 72a2 in the radial direction with respect to the first center axis CA1 of the first inner-link opening 50 . Also, the first outside recessed portion 72b has an outside outer periphery 72b1 and an outside inner periphery 72b2 with respect to the first center axis CA1 of the first inner link opening 50 . The first outside recess portion 72b has an outside center peripheral surface area 72b3 between the outside outer periphery 72b1 and the outside inner periphery 72b2 in the radial direction. Each of the first lateral recess portions 72c has a lateral outer inner periphery 72c1 and a lateral inner periphery 72c2 with respect to the first center axis CA1 of the first inner link opening 50 . Each of the first lateral recess portions 72c has a lateral center peripheral surface area 72c3 between the lateral inner periphery 72c2 and the lateral outer periphery 72c1 in the radial direction. How from the 18 and 19 As can be seen, at least a portion of the inner side center peripheral surface area 72a3 is closer to the first outer surface 70 than the outer side center peripheral surface area 72b3. Further, at least a portion of the inner side center peripheral surface area 72a3 is closer to the first outer surface 70 than the lateral center peripheral surface area 72c3. Also, at least a portion of the outer side center peripheral surface area 72b3 is closer to the first outer surface 70 than the lateral center peripheral surface area 72c3. These comparisons are made at the same radial position with respect to the first central axis CA1.

Unter Bezugnahme auf die 20 bis 23 werden die Außengliedplatten 24 nun detaillierter besprochen. Da alle Außengliedplatten 24 bei der gezeigten Ausführungsform identisch sind, wird nur eine der Außengliedplatten 24 detailliert dargestellt und beschrieben. Somit gilt die folgende Beschreibung der Außengliedplatten 24, die in den 20 bis 23 dargestellt werden, für alle Au-ßengliedplatten 24 der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug. Natürlich müssen nicht alle Außengliedplatten 24 der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug identisch sein. Vielmehr kann jede der Außengliedplatten 24 einige Abwandlungen aufweisen, wie benötigt und/oder gewünscht. Im Prinzip umfasst jede der Außengliedplatten 24 einen ersten Außengliedendabschnitt 80, einen zweiten Außengliedendabschnitt 82 und einen Außengliedzwischenabschnitt 84. Der erste Außengliedendabschnitt 80 definiert eine erste Außengliedöffnung 86. Der zweite Außengliedendabschnitt 82 definiert eine zweite Außengliedöffnung 88. Der Außengliedzwischenabschnitt 84 verbindet den ersten Außengliedendabschnitt 80 und den zweiten Außengliedendabschnitt 82 miteinander. Jede der Außengliedplatten 24 umfasst in einem Zustand, in dem die Kette zusammengefügt ist, einen ersten ringförmigen konvexen Abschnitt 90, der die erste Innengliedöffnung 50 umringt, und einen zweiten ringförmigen konvexen Abschnitt 92, der die zweite Innengliedöffnung 60 umringt. Der erste ringförmige konvexe Abschnitt 90 ist in dem ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitt 72 des ersten Innengliedendabschnitts 40 angeordnet. Andererseits ist der zweite ringförmige konvexe Abschnitt 92 in dem zweiten ringförmigen Vertiefungsabschnitt 76 des zweiten Innengliedendabschnitts 42 angeordnet.Referring to the 20 until 23 the outer link plates 24 will now be discussed in more detail. Because all of the outer link plates 24 are identical in the illustrated embodiment, only one of the outer link plates 24 will be shown and described in detail. Thus, the following description of the outer link plates 24 set forth in FIGS 20 until 23 are shown for all outer link plates 24 of track 10 for a human propelled vehicle. Of course, not all of the outer link plates 24 of the chain 10 need be identical for a human-powered vehicle. Rather, each of the outer link plates 24 may have some modifications as needed and/or desired. In principle, each of the outer link plates 24 includes a first outer link end portion 80, a second outer link end portion 82 and an outer link intermediate portion 84. The first outer link end portion 80 defines a first outer link opening 86. The second outer link end portion 82 defines a second outer link opening 88. The outer link intermediate portion 84 connects the first outer link end portion 80 and the second outer link end portion 82 together. Each of the outer link plates 24 includes a first annular convex portion 90 encircling the first inner link opening 50 and a second annular convex portion 92 encircling the second inner link opening 60 in a state where the chain is assembled. The first annular convex portion 90 is disposed in the first annular recess portion 72 of the first inner link end portion 40 . On the other hand, the second annular convex portion 92 is arranged in the second annular recess portion 76 of the second inner link end portion 42 .

Einer der Gliedbolzen 26 ist in der ersten Innengliedöffnung 50 der Innengliedplatte 22 und in der ersten Außengliedöffnung 86 der Außengliedplatte 24 angeordnet. Auch ist einer der Gliedbolzen 26 in der zweiten Innengliedöffnung 60 der Innengliedplatte 22 und in der zweiten Außengliedöffnung 88 der Außengliedplatte 24 angeordnet. Auf diese Weise sind die Innengliedplatten 22 und die Außengliedplatten 24 durch die Gliedbolzen 26 miteinander verbunden. Die Rollen 28 sind um die Gliedbolzen 26 herum angeordnet, wobei die ersten Rohrabschnitte 48 und die zweiten Rohrabschnitte 58 der Innengliedplatten 22 zwischen den Gliedbolzen 26 und den Rollen 28 angeordnet sind. Die Rolle 28 ist um den ersten Rohrabschnitt 48 der Innengliedplatte 22 herum angeordnet.One of the link pins 26 is disposed within the inner link first opening 50 of the inner link plate 22 and the outer link first opening 86 of the outer link plate 24 . Also, one of the link pins 26 is disposed in the inner link second opening 60 of the inner link plate 22 and in the outer link second opening 88 of the outer link plate 24 . To this Thus, the inner link plates 22 and the outer link plates 24 are connected to each other by the link pins 26 . The rollers 28 are positioned around the link pins 26 with the first tube sections 48 and the second tube sections 58 of the inner link plates 22 being positioned between the link pins 26 and the rollers 28 . The roller 28 is positioned around the first tubular section 48 of the inner link plate 22 .

Unter Bezugnahme auf die 24 bis 38 wird nun eine Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel erläutert. Der einzige Unterschied zwischen der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug und der Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug ist, dass die Innengliedplatte 22 der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug durch die Innengliedplatte 122 in der Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug ersetzt wurde.Referring to the 24 until 38 A chain 110 for a human-propelled vehicle according to a second embodiment will now be explained. The only difference between the human-propelled vehicle chain 10 and the human-propelled vehicle chain 110 is that the inner link plate 22 of the human-propelled vehicle chain 10 is replaced by the inner link plate 122 in the human-propelled vehicle chain 110 powered vehicle has been replaced.

Angesichts der Ähnlichkeit zwischen der ersten und der zweiten Ausführungsform werden denjenigen Teilen der Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug, die zu den Teilen der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug identisch sind, dieselben Bezugszeichen verliehen. Ferner werden die Beschreibungen der Teile der Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug, die zu den Teilen der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug identisch sind, nicht wiederholt.In view of the similarity between the first and second embodiments, those parts of the human-propelled vehicle chain 110 that are identical to the parts of the human-propelled vehicle chain 10 are given the same reference numerals. Further, the descriptions of the parts of the chain 110 for a human-propelled vehicle that are identical to the parts of the chain 10 for a human-propelled vehicle will not be repeated.

Im Prinzip umfasst die Kette 110 eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs ein Paar der Innengliedplatten 122, ein Paar der Außengliedplatten 24, den Gliedbolzen 26 und die Rolle 28. Insbesondere umfasst die Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug eine Mehrzahl der Innengliedplatten 122, eine Mehrzahl der Außengliedplatten 24, eine Mehrzahl der Gliedbolzen 26 und eine Mehrzahl der Rollen 28. Jedes gegenüberliegende Paar der Innengliedplatten 122 bildet ein Innenglied 130. Jedes gegenüberliegende Paar der Außengliedplatten 24 bildet das Außenglied 32, wie oben in Verbindung mit der ersten Ausführungsform erwähnt.In principle, the human-propelled vehicle chain 110 includes a pair of the inner link plates 122, a pair of the outer link plates 24, the link pin 26 and the roller 28. In particular, the human-propelled vehicle chain 110 includes a plurality of the inner link plates 122, a plurality of the outer link plates 24, a plurality of the link pins 26 and a plurality of the rollers 28. Each opposing pair of the inner link plates 122 forms an inner link 130. Each opposing pair of the outer link plates 24 forms the outer link 32 as mentioned above in connection with the first embodiment.

Da alle Innengliedplatten 122 bei der gezeigten Ausführungsform identisch sind, wird nur eine der Innengliedplatten 122 detailliert dargestellt und beschrieben. Somit gilt die folgende Beschreibung der Innengliedplatte 122, die in den 25 bis 38 dargestellt wird, für alle Innengliedplatten 122 der Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug. Natürlich müssen nicht alle Innengliedplatten 122 der Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug identisch sein. Vielmehr kann jede der Innengliedplatten 122 einige Abwandlungen aufweisen, wie benötigt und/oder gewünscht. Wie in den 25 bis 30 zu sehen, umfasst die Innengliedplatte 122 im Prinzip einen ersten Innengliedendabschnitt 140, einen zweiten Innengliedendabschnitt 142 und einen Innengliedzwischenabschnitt 144. Der Innengliedzwischenabschnitt 144 verbindet den ersten Innengliedendabschnitt 140 und den zweiten Innengliedendabschnitt 142 miteinander. Die Innengliedplatte 122 weist eine Innengliedlängsmittellinie CL auf. Die Längsmittellinie CL zweiteilt die Innengliedplatte 122.Since all of the inner link plates 122 are identical in the embodiment shown, only one of the inner link plates 122 will be shown and described in detail. Thus, the following description of the inner link plate 122 contained in FIGS 25 until 38 is shown for all inner link plates 122 of chain 110 for a human propelled vehicle. Of course, all inner link plates 122 of chain 110 need not be identical for a human-powered vehicle. Rather, each of the inner link plates 122 may have some modifications as needed and/or desired. As in the 25 until 30 1, the inner link plate 122 basically comprises a first inner link end portion 140, a second inner link end portion 142 and an inner link intermediate portion 144. The inner link intermediate portion 144 connects the first inner link end portion 140 and the second inner link end portion 142 together. The inner link plate 122 has an inner link longitudinal centerline CL. The longitudinal centerline CL bisects the inner link plate 122.

Der erste Innengliedendabschnitt 140 umfasst eine erste Innenfläche 146 und einen ersten Rohrabschnitt 148, der eine erste Innengliedöffnung 150 definiert, die die erste Mittelachse CA1 aufweist. Die erste Innenfläche 146 ist ein Teil der Innenfläche 134 der Innengliedplatte 122. Der erste Rohrabschnitt 148 weist einen ersten Fuß 148a und einen ersten rohrförmigen Abschnitt 148b auf. Der erste rohrförmige Abschnitt 148b erstreckt sich rechtwinklig zur ersten Innenfläche 146. Der erste Rohrabschnitt 148 erstreckt sich von der ersten Innenfläche 146. Wie in den 25 und 26 zu sehen, umfasst der erste Innengliedendabschnitt 140 des Weiteren eine erste Umfangsnut 151, die an dem ersten Fuß 148a des ersten Rohrabschnitts 148 vorgesehen und bezüglich der ersten Innenfläche 146 vertieft ist. Die erste Umfangsnut 151 umfasst einen ersten Innenseitennutabschnitt 153, einen ersten Außenseitennutabschnitt 155 und ein Paar erster Lateralnutabschnitte 157. Die ersten Lateralnutabschnitte 157 verbinden den ersten Innenseitennutabschnitt 153 und den ersten Außenseitennutabschnitt 155 miteinander, um eine durchgehende Nut (Englisch: continuous groove) zu bilden.The first inner-link end portion 140 includes a first inner surface 146 and a first tubular portion 148 defining a first inner-link opening 150 having the first central axis CA1. The first interior surface 146 is a portion of the interior surface 134 of the inner link plate 122. The first tubular portion 148 includes a first foot 148a and a first tubular portion 148b. First tubular portion 148b extends perpendicular to first interior surface 146. First tubular portion 148 extends from first interior surface 146. As shown in FIGS 25 and 26 1, the first inner link end portion 140 further includes a first circumferential groove 151 provided on the first foot 148a of the first tube portion 148 and recessed with respect to the first inner surface 146. As shown in FIG. The first circumferential groove 151 includes a first inside groove portion 153, a first outside groove portion 155 and a pair of first lateral groove portions 157. The first lateral groove portions 157 connect the first inside groove portion 153 and the first outside groove portion 155 to form a continuous groove.

Der zweite Innengliedendabschnitt 142 umfasst eine zweite Innenfläche 156 und einen zweiten Rohrabschnitt 158, der eine zweite Innengliedöffnung 160 definiert, die die zweite Mittelachse CA2 aufweist. Die zweite Innenfläche 156 ist ein Teil der Innenfläche 134 der Innengliedplatte 122. Der zweite Rohrabschnitt 158 weist einen zweiten Fuß 158a und einen zweiten rohrförmigen Abschnitt 158b auf. Der erste rohrförmige Abschnitt 158b erstreckt sich rechtwinklig zur zweiten Innenfläche 156. Der zweite Rohrabschnitt 158 erstreckt sich von der zweiten Innenfläche 156. Wie in den 25 und 26 zu sehen, umfasst der zweite Innengliedendabschnitt 142 eine zweite Umfangsnut 161, die an dem zweiten Fuß 158a des zweiten Rohrabschnitts 158 vorgesehen und bezüglich der zweiten Innenfläche 156 vertieft ist. Die zweite Umfangsnut 161 umfasst einen zweiten Innenseitennutabschnitt 163, einen zweiten Außenseitennutabschnitt 165 und ein Paar zweiter Lateralnutabschnitte 167. Die zweiten Lateralnutabschnitte 167 verbinden den zweiten Innenseitennutabschnitt 163 und den zweiten Außenseitennutabschnitt 165 miteinander, um eine durchgehende Nut (Englisch: continuous groove) zu bilden.The second inner-link end portion 142 includes a second inner surface 156 and a second tubular portion 158 defining a second inner-link opening 160 having the second central axis CA2. The second inner surface 156 is part of the inner surface 134 of the inner link plate 122. The second tubular portion 158 has a second foot 158a and a second tubular portion 158b. The first tubular portion 158b extends perpendicular to the second inner surface 156. The second tubular portion 158 extends from the second inner surface 156. As shown in FIGS 25 and 26 1, the second inner link end portion 142 includes a second circumferential groove 161 provided on the second foot 158a of the second tubular portion 158 and recessed with respect to the second inner surface 156. As shown in FIG. The second circumferential groove 161 includes a second inside groove portion 163, a second outside groove portion 165 and a pair of second lateral groove portions 167 to form a continuous groove.

Der erste Innenseitennutabschnitt 153 weist eine erste maximale Innenseitennutbreite W3 auf, die in der ersten Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 150 gemessen wird. So, wie er hier zur Beschreibung der Innengliedplatten 122 verwendet wird, bezeichnet der Begriff „erste Radialrichtung“ jede Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 150. Bei der gezeigten Ausführungsform fällt die erste maximale Innenseitennutbreite W3 mit der Innengliedlängsmittellinie CL zusammen. Bevorzugt verringert sich der erste Innenseitennutabschnitt 153 in der Nutbreite, während sich der erste Innenseitennutabschnitt 153 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist der erste Innenseitennutabschnitt 153 beispielsweise eine erste Zwischeninnenseitennutbreite W3' auf, die kleiner als die erste maximale Innenseitennutbreite W3 ist. Hier sind die Breiten des ersten Innenseitennutabschnitts 153 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Breiten des ersten Innenseitennutabschnitts 153 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein. Der erste Außenseitennutabschnitt 155 weist eine erste maximale Außenseitennutbreite W4 auf, die in der ersten Radialrichtung gemessen wird. So, wie er hier zur Beschreibung der Innengliedplatten 122 verwendet wird, bezeichnet der Begriff „zweite Radialrichtung“ jede Radialrichtung bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 150. Bei der gezeigten Ausführungsform fällt die erste maximale Außenseitennutbreite W4 mit der Innengliedlängsmittellinie CL zusammen. Somit weist beispielsweise der erste Außenseitennutabschnitt 155 eine erste Zwischenaußenseitennutbreite W4' auf, die kleiner als die erste maximale Außenseitennutbreite W4 ist. Hier sind die Breiten des ersten Außenseitennutabschnitts 155 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Breiten des ersten Außenseitennutabschnitts 155 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein.The first inside groove portion 153 has a first maximum inside groove width W3 measured in the first radial direction with respect to the first center axis CA1 of the first inner-link opening 150 . As used herein to describe the inner link plates 122, the term "first radial direction" means any radial direction relative to the first central axis CA1 of the first inner link opening 150. In the embodiment shown, the first maximum inside groove width W3 coincides with the inner link longitudinal centerline CL. Preferably, the inside first groove portion 153 decreases in groove width as the inside first groove portion 153 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Thus, the first inside groove portion 153 has, for example, a first intermediate inside groove width W3' that is smaller than the first maximum inside groove width W3. Here, the widths of the first inside groove portion 153 are symmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. Alternatively, the widths of the first inside groove portion 153 may be asymmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. The first outside groove portion 155 has a first maximum outside groove width W4 measured in the first radial direction. As used herein to describe the inner link plates 122, the term "second radial direction" means any radial direction with respect to the first central axis CA1 of the first inner link opening 150. In the embodiment shown, the first maximum outside groove width W4 coincides with the inner link longitudinal centerline CL. Thus, for example, the first outside groove portion 155 has a first intermediate outside groove width W4' that is smaller than the first maximum outside groove width W4. Here, the widths of the outer side first groove portion 155 are symmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. Alternatively, the widths of the outer side first groove portion 155 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL.

Wie in 38 zu sehen, weist jeder der ersten Lateralnutabschnitte 157 eine erste maximale Lateralnutbreite W5 auf, die in der ersten Radialrichtung gemessen wird. Hier weist die erste maximale Lateralnutbreite W5 eine konstante Breite auf, jedoch kann die Breite variieren, falls benötigt und/oder gewünscht. Bei der gezeigten Ausführungsform ist die erste maximale Lateralnutbreite W5 für jede der ersten Lateralnutabschnitte 157 rechtwinklig zu der Innengliedlängsmittellinie CL. Die erste maximale Lateralnutbreite W5 ist kleiner als die erste maximale Innenseitennutbreite W3. Auch ist die erste maximale Lateralnutbreite W5 kleiner oder gleich der ersten maximalen Außenseitennutbreite W4. Bei der gezeigten Ausführungsform ist die erste maximale Lateralnutbreite W5 für jede der ersten Lateralnutabschnitte 157 kleiner als die erste maximale Außenseitennutbreite W4.As in 38 1, each of the first lateral groove portions 157 has a first maximum lateral groove width W5 measured in the first radial direction. Here, the first maximum lateral groove width W5 has a constant width, but the width can vary if needed and/or desired. In the embodiment shown, the first maximum lateral groove width W5 for each of the first lateral groove portions 157 is perpendicular to the inner link longitudinal centerline CL. The first maximum lateral groove width W5 is smaller than the first maximum inside groove width W3. Also, the first maximum lateral groove width W5 is less than or equal to the first maximum outside groove width W4. In the illustrated embodiment, the first maximum lateral groove width W5 for each of the first lateral groove portions 157 is smaller than the first maximum outer side groove width W4.

Wie in den 34 bis 38 zu sehen, ist ein erster Krümmungsradius R durch eine Krümmung am ersten Fuß 148a des ersten Rohrabschnitts 148 auf einer Ebene definiert, die die erste Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 150 einschließt. So, wie er hier zur Beschreibung der Innengliedplatten 122 verwendet wird, bezeichnet der Begriff „erster Krümmungsradius R“ allgemein alle Krümmungsradien am ersten Fuß 148a des ersten Rohrabschnitts 148, die die erste Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 150 vollständig enthält. Der erste Innenseitennutabschnitt 153 weist einen ersten maximalen Innenseitenkrümmungsradius R3 auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius R des ersten Innenseitennutabschnitts 153 ist. Der erste Innenseitennutabschnitt 153 verringert sich bevorzugt im Krümmungsradius, während sich der erste Innenseitennutabschnitt 153 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist der erste Innenseitennutabschnitt 153 beispielsweise einen ersten Zwischeninnenseitenkrümmungsradius R3' auf (36), der kleiner als der erste maximale Innenseitenkrümmungsradius R3 (34) ist. Hier sind die Krümmungsradien des ersten Innenseitennutabschnitts 153 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Krümmungsradien des ersten Innenseitennutabschnitts 153 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein. Der erste Außenseitennutabschnitt 155 weist einen ersten maximalen Außenseitenkrümmungsradius R4 (35) auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius R des ersten Außenseitennutabschnitts 155 ist. Der erste Au-ßenseitennutabschnitt 155 verringert sich bevorzugt im Krümmungsradius, während sich der erste Außenseitennutabschnitt 155 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Somit weist der erste Außenseitennutabschnitt 155 beispielsweise einen ersten Zwischenaußenseitenkrümmungsradius R4' (37) auf, der kleiner als der erste maximale Außenseitenkrümmungsradius R4 ( 35) ist. Hier sind die Krümmungsradien des ersten Außenseitennutabschnitts 155 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Krümmungsradien des ersten Außenseitennutabschnitts 155 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein. Der erste maximale Außenseitenkrümmungsradius R4 ist kleiner als der erste maximale Innenseitenkrümmungsradius R3. Der erste Lateralnutabschnitt 157 weist bevorzugt einen ersten maximalen Lateralkrümmungsradius R5 auf, der der größte von dem ersten Krümmungsradius R des ersten Lateralnutabschnitts 157 ist. Hier weist der erste maximale Lateralkrümmungsradius R5 einen konstante Krümmungsradius auf, jedoch kann der Krümmungsradius variieren, falls benötigt und/oder gewünscht. Hier ist der erste maximale Lateralkrümmungsradius R5 kleiner als der erste maximale Innenseitenkrümmungsradius R3. Auch ist hier der erste maximale Lateralkrümmungsradius R5 kleiner oder gleich dem ersten maximalen Außenseitenkrümmungsradius R4.As in the 34 until 38 1, a first radius of curvature R is defined by a curvature at the first root 148a of the first tubular section 148 on a plane that includes the first central axis CA1 of the first inner member aperture 150. FIG. As used herein to describe the inner member plates 122, the term "first radius of curvature R" refers generally to all radii of curvature at the first root 148a of the first tubular section 148 that completely contain the first central axis CA1 of the first inner member aperture 150. The first inside groove portion 153 has a first maximum inside radius of curvature R3 that is the largest among the first radius of curvature R of the first inside groove portion 153 . The inside first groove portion 153 preferably decreases in radius of curvature as the inside first groove portion 153 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. Thus, for example, the first inner side groove portion 153 has a first intermediate inner side curvature radius R3' ( 36 ) smaller than the first maximum inside radius of curvature R3 ( 34 ) is. Here, the radii of curvature of the first inside groove portion 153 are symmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. Alternatively, the radii of curvature of the first inside groove portion 153 may be asymmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. The first outside groove portion 155 has a first maximum outside radius of curvature R4 ( 35 ) which is the largest of the first radius of curvature R of the first outside groove portion 155 . The outside first groove portion 155 preferably decreases in radius of curvature as the outside first groove portion 155 extends laterally away from the inside link longitudinal centerline CL. Thus, for example, the first outside groove portion 155 has a first intermediate outside radius of curvature R4' ( 37 ) smaller than the first maximum outside radius of curvature R4 ( 35 ) is. Here, the radii of curvature of the outer side first groove portion 155 are symmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. Alternatively, the radii of curvature of the outer side first groove portion 155 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. The first maximum outside radius of curvature R4 is smaller than the first maximum inside radius of curvature R3. The first lateral groove portion 157 preferably has a first maximum lateral radius of curvature R5 that is the largest of the first radius of curvature R of the first lateral groove portion 157 . Here the first maximum Lateral radius of curvature R5 has a constant radius of curvature, however the radius of curvature can vary if needed and/or desired. Here, the first maximum lateral radius of curvature R5 is smaller than the first maximum inside radius of curvature R3. Also here, the first maximum lateral radius of curvature R5 is less than or equal to the first maximum outer radius of curvature R4.

Auch weist hier der erste Innenseitennutabschnitt 153 eine erste maximale Innenseitentiefe D3 (34) auf. Bevorzugt verringert sich der erste Innenseitennutabschnitt 153 in der Tiefe bezüglich der ersten Innenfläche 146, während sich der erste Innenseitennutabschnitt 153 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Beispielsweise wird der erste Innenseitennutabschnitt 153 allmählich in der Tiefe flacher, während sich der erste Innenseitennutabschnitt 153 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt, bis er mit den ersten Lateralnutabschnitten 157 in Verbindung kommt. Somit weist der erste Innenseitennutabschnitt 153 beispielsweise eine erste Zwischeninnenseitentiefe D3' auf, die kleiner als die erste maximale Innenseitentiefe D3 ist. Hier sind die Tiefen des ersten Innenseitennutabschnitts 153 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Tiefen des ersten Innenseitennutabschnitts 153 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein. Wie in 35 zu sehen, weist der erste Außenseitennutabschnitt 155 eine erste maximale Außenseitennuttiefe D4 auf. Bevorzugt verringert sich der erste Außenseitennutabschnitt 155 in der Tiefe bezüglich der ersten Innenfläche 146, während sich der erste Außenseitennutabschnitt 155 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt. Beispielsweise wird der erste Außenseitennutabschnitt 155 allmählich in der Tiefe flacher, während sich der erste Außenseitennutabschnitt 155 lateral weg von der Innengliedlängsmittellinie CL erstreckt, bis er mit den ersten Lateralnutabschnitten 157 in Verbindung kommt. Somit weist der erste Außenseitennutabschnitt 155 beispielsweise eine erste Zwischenaußenseitentiefe D4' auf, die kleiner als die erste maximale Außenseitentiefe D4 ist. Hier sind die Tiefen des ersten Außenseitennutabschnitts 155 symmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL. Alternativ können die Tiefen des ersten Außenseitennutabschnitts 155 asymmetrisch bezüglich der Innengliedlängsmittellinie CL sein.Also here, the first inside groove portion 153 has a first maximum inside depth D3 ( 34 ) on. Preferably, the first inside groove portion 153 decreases in depth relative to the first inside surface 146 while the first inside groove portion 153 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL. For example, the first inside groove portion 153 gradually becomes shallower in depth as the first inside groove portion 153 laterally extends away from the inner-link longitudinal centerline CL until it communicates with the first lateral groove portions 157 . Thus, for example, the first inner side groove portion 153 has a first intermediate inner side depth D3′ smaller than the first maximum inner side depth D3. Here, the depths of the first inside groove portion 153 are symmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. Alternatively, the depths of the first inside groove portion 153 may be asymmetrical with respect to the inner-link longitudinal centerline CL. As in 35 1, the first outside groove portion 155 has a first maximum outside groove depth D4. Preferably, the outside first groove portion 155 decreases in depth relative to the inside first surface 146 as the outside first groove portion 155 extends laterally away from the inside link longitudinal centerline CL. For example, the outer side first groove portion 155 gradually becomes shallower in depth as the outer side first groove portion 155 extends laterally away from the inner link longitudinal centerline CL until it communicates with the first lateral groove portions 157 . Thus, for example, the first outside groove portion 155 has a first intermediate outside depth D4′ that is smaller than the first maximum outside depth D4. Here, the depths of the outer side first groove portion 155 are symmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL. Alternatively, the depths of the outer side first groove portion 155 may be asymmetrical with respect to the inner link longitudinal centerline CL.

Jeder der ersten Lateralnutabschnitte 157 weist eine erste maximale Lateraltiefe D5 auf (38). Hier weist die erste maximale Lateralnuttiefe D5 eine konstante Tiefe auf, jedoch kann die Tiefe variieren, falls benötigt und/oder gewünscht. Die erste maximale Lateraltiefe D5 (38) ist kleiner als die erste maximale Innenseitentiefe D3 (34). Jeder der ersten Lateralnutabschnitte 157 weist die erste maximale Lateraltiefe D5 (38) auf, die kleiner oder gleich der ersten maximalen Außenseitentiefe D4 (35) ist.Each of the first lateral groove sections 157 has a first maximum lateral depth D5 ( 38 ). Here, the first maximum lateral groove depth D5 has a constant depth, however, the depth can vary if needed and/or desired. The first maximum lateral depth D5 ( 38 ) is smaller than the first maximum inner side depth D3 ( 34 ). Each of the first lateral groove portions 157 has the first maximum lateral depth D5 ( 38 ) that are less than or equal to the first maximum outside depth D4 ( 35 ) is.

Wie oben erwähnt, ist die zweite Umfangsnut 161 das Spiegelbild der ersten Umfangsnut 151. Somit gilt die obenstehende Beschreibung der ersten Umfangsnut 151 für die zweite Umfangsnut 161. Somit weist, wie in 26 zu sehen, der zweite Innenseitennutabschnitt 163 eine zweite maximale Innenseitennutbreite W6 auf, die in einer zweiten Radialrichtung bezüglich der zweiten Mittelachse CA2 der zweiten Innengliedöffnung 60 gemessen wird. So, wie er hier zur Beschreibung der Innengliedplatten 122 verwendet wird, bezeichnet der Begriff „zweite Radialrichtung“ jede Radialrichtung bezüglich der zweiten Mittelachse CA2 der zweiten Innengliedöffnung 160. Bei der gezeigten Ausführungsform fällt die zweite maximale Innenseitennutbreite W6 mit der Innengliedlängsmittellinie CL zusammen. Auch weist der zweite Außenseitennutabschnitt 165 eine zweite maximale Außenseitennutbreite W7 auf, die in der zweiten Radialrichtung bezüglich der zweiten Mittelachse CA2 der zweiten Innengliedöffnung 60 gemessen wird. Bei der gezeigten Ausführungsform fällt die zweite maximale Außenseitennutbreite W7 mit der Innengliedlängsmittellinie CL zusammen. Die zweite maximale Innenseitennutbreite W6 ist die gleiche wie die erste maximale Innenseitennutbreite W3. Die zweite maximale Außenseitennutbreite W7 ist die gleiche wie die erste maximale Außenseitennutbreite W4. Auch sind die Breiten der zweiten Lateralnutabschnitte 167 die gleichen wie die erste maximale Lateralnutbreite W5.As mentioned above, the second circumferential groove 161 is the mirror image of the first circumferential groove 151. Thus, the above description of the first circumferential groove 151 applies to the second circumferential groove 161. Thus, as in FIG 26 1, the second inside groove portion 163 has a second maximum inside groove width W6 measured in a second radial direction with respect to the second center axis CA2 of the second inner-link opening 60. FIG. As used herein to describe the inner link plates 122, the term "second radial direction" means any radial direction with respect to the second central axis CA2 of the second inner link opening 160. In the embodiment shown, the second maximum inside groove width W6 coincides with the inner link longitudinal centerline CL. Also, the second outside groove portion 165 has a second maximum outside groove width W7 measured in the second radial direction with respect to the second center axis CA2 of the second inner-link opening 60 . In the embodiment shown, the outer side second maximum groove width W7 coincides with the inner link longitudinal centerline CL. The second maximum inside groove width W6 is the same as the first maximum inside groove width W3. The second maximum outside groove width W7 is the same as the first maximum outside groove width W4. Also, the widths of the second lateral groove portions 167 are the same as the first maximum lateral groove width W5.

Unter Bezugnahme auf die 39 bis 42 wird eine Innengliedplatte 222 dargestellt, die in entweder der Kette 10 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug oder der Kette 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug verwendet werden kann. Die Innengliedplatte 222 umfasst im Prinzip einen ersten Innengliedendabschnitt 240, einen zweiten Innengliedendabschnitt 242 und einen Innengliedzwischenabschnitt 244. Der Innengliedzwischenabschnitt 244 verbindet den ersten Innengliedendabschnitt 240 und den zweiten Innengliedendabschnitt 242 miteinander. Die Innengliedplatte 222 umfasst eine Innenfläche 234 und eine Außenfläche 236. Die Außenfläche 236 ist an der Kehrseite der Innenfläche 234 vorgesehen. Die Innenfläche 234 kann den Aufbau von entweder der Innenfläche 34 oder der Innenfläche 134 aufweisen, wie sie oben besprochen werden.Referring to the 39 until 42 1, an inner link plate 222 is shown that can be used in either the human-powered vehicle track 10 or the human-powered vehicle track 110. Referring to FIG. The inner link plate 222 basically comprises a first inner link end portion 240, a second inner link end portion 242 and an inner link intermediate portion 244. The inner link intermediate portion 244 connects the first inner link end portion 240 and the second inner link end portion 242 together. The inner link plate 222 includes an inner surface 234 and an outer surface 236 . The outer surface 236 is provided on the reverse side of the inner surface 234 . Inner surface 234 may have the construction of either inner surface 34 or inner surface 134 as discussed above.

Hier unterscheidet sich die Außenfläche 236 von der Außenfläche 36 und der Außenfläche 136. Der erste Innengliedendabschnitt 240 weist nämlich eine erste Außenfläche 270 mit einem ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitt 272 auf, der um eine erste Innengliedöffnung 250 vorgesehen ist. Die erste Außenfläche 270 ist ein Teil der Außenfläche 236 der Innengliedplatte 222. In ähnlicher Weise weist der zweite Innengliedendabschnitt 242 eine zweite Außenfläche 274 mit einem zweiten ringförmigen Vertiefungsabschnitt 276 auf, der um eine zweite Innengliedöffnung 260 vorgesehen ist. Die zweite Außenfläche 274 ist ein Teil der Außenfläche 236 der Innengliedplatte 222. Der zweite Innengliedendabschnitt 242 ist ein Spiegelbild des ersten Innengliedendabschnitts 240. Somit sind der erste ringförmige Vertiefungsabschnitt 272 und der zweite ringförmige Vertiefungsabschnitt 276 identisch, aber Spiegelbilder. Somit gilt die folgende Beschreibung des ersten ringförmigen Vertiefungsabschnitts 272 für den zweiten ringförmigen Vertiefungsabschnitt 276.Here, the outer surface 236 differs from the outer surface 36 and the outer surface 136. Namely, the first inner-link end portion 240 has a first outer surface 270 with a first annular recess portion 272 provided around a first inner-link opening 250. FIG. the first outer surface 270 is a portion of outer surface 236 of inner link plate 222 . The second outer surface 274 is part of the outer surface 236 of the inner link plate 222. The second inner link end portion 242 is a mirror image of the first inner link end portion 240. Thus, the first annular recess portion 272 and the second annular recess portion 276 are identical but mirror images. Thus, the following description of the first annular recess portion 272 applies to the second annular recess portion 276.

Hier umfasst der erste ringförmige Vertiefungsabschnitt 272 einen ersten Innenseitenvertiefungsabschnitt 272a, einen ersten Außenseitenvertiefungsabschnitt 272b und ein Paar erster Lateralvertiefungsabschnitte 272c. Die ersten Lateralvertiefungsabschnitte 272c verbinden den ersten Innenseitenvertiefungsabschnitt 272a und den ersten Außenseitenvertiefungsabschnitt 272b miteinander, um eine durchgehende Vertiefung zu bilden. Der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt 272a weist eine andere Oberflächenform als der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt 272b und die ersten Lateralvertiefungsabschnitte 272c auf.Here, the first annular recess portion 272 includes an inside first recess portion 272a, an outside first recess portion 272b, and a pair of first lateral recess portions 272c. The first lateral recess portions 272c connect the first inner side recess portion 272a and the first outer side recess portion 272b to form a continuous recess. The first inner side recessed portion 272a has a different surface shape from the first outer side recessed portion 272b and the first lateral recessed portions 272c.

Der erste Innenseitenvertiefungsabschnitt 272a weist einen Innenseitenaußenumfang 272a1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 250 auf. Der erste Außenseitenvertiefungsabschnitt 272b weist einen Außenseitenaußenumfang 272b1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 250 auf. Jeder der ersten Lateralvertiefungsabschnitte 272c weist einen Lateralaußenumfang 272c1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 der ersten Innengliedöffnung 250 auf. Der Innenseitenaußenumfang 272a1 weist einen Radius X1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 auf. Der Außenseitenaußenumfang 272b1 weist einen Radius X2 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 auf. Jeder der Lateralaußenumfänge 272c1 weist einen Radius X3 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 auf. Der Radius X1 des Innenseitenaußenumfangs 272a1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 ist zumindest teilweise kleiner als ein Radius X3 von jedem der Lateralaußenumfänge 272c1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1. Der Radius X1 des Innenseitenaußenumfangs 272a1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 ist zumindest teilweise kleiner als der Radius des Außenseitenaußenumfangs 72b1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1. Auch ist der Radius X2 des Außenseitenaußenumfang 72b1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1 zumindest teilweise kleiner als der Radius des Lateralaußenumfangs 272c1 bezüglich der ersten Mittelachse CA1. Bei den obigen Ausführungsformen wird zumindest eine Nut am Fuß des Rohrabschnitts vorgesehen, um einen Kontakt zwischen der Rolle und dem Fuß des Rohrabschnitts zu vermeiden. Jedoch kann auch, falls der Krümmungsradius des Fußes des Rohrabschnitts erhöht wird, ein Kontakt zwischen dem Fuß und dem Endabschnitt der Rolle vermieden werden, indem eine Kerbe am Endabschnitt der Innenrandfläche der Rolle vorgesehen wird.The first inside recess portion 272a has an inside outer periphery 272a1 with respect to the first center axis CA1 of the first inner-link opening 250 . The first outside recess portion 272b has an outside outer periphery 272b1 with respect to the first center axis CA1 of the first inner-link opening 250 . Each of the first lateral recess portions 272c has a lateral outer periphery 272c1 with respect to the first center axis CA1 of the first inner-link opening 250 . The inside outer periphery 272a1 has a radius X1 with respect to the first center axis CA1. The outside outer circumference 272b1 has a radius X2 with respect to the first center axis CA1. Each of the lateral outer perimeters 272c1 has a radius X3 with respect to the first center axis CA1. The radius X1 of the inside outer perimeter 272a1 with respect to the first center axis CA1 is at least partially smaller than a radius X3 of each of the lateral outer perimeters 272c1 with respect to the first center axis CA1. The radius X1 of the inner side outer perimeter 272a1 with respect to the first center axis CA1 is at least partially smaller than the radius of the outer side outer perimeter 72b1 with respect to the first center axis CA1. Also, the radius X2 of the outside outer perimeter 72b1 with respect to the first center axis CA1 is at least partially smaller than the radius of the lateral outer perimeter 272c1 with respect to the first center axis CA1. In the above embodiments, at least one groove is provided at the bottom of the pipe section to avoid contact between the roller and the bottom of the pipe section. However, also if the radius of curvature of the root of the pipe section is increased, contact between the root and the end portion of the roller can be avoided by providing a notch at the end portion of the inner peripheral surface of the roller.

Zum Verständnis des Umfangs der vorliegenden Erfindung sollen der Begriff „umfassend“ und dessen Ableitungen, wie sie hier verwendet werden, offene Begriffe sein, die die Anwesenheit der angegebenen Merkmale, Elemente, Komponenten, Gruppen, Zahlen und/oder Schritte angeben, aber die Anwesenheit anderer, nicht angegebener Merkmale, Elemente, Komponenten, Gruppen, Zahlen und/oder Schritte nicht ausschließen. Das Vorstehende gilt ebenfalls für Wörter, die ähnliche Bedeutungen haben, wie „einschließen“, „aufweisen“ und deren Ableitungen. Auch können, falls nicht anders angegeben, die Begriffe „Teil“, „Teilstück“, „Abschnitt“, „Bauteil“ oder „Element“, wenn sie im Singular verwendet werden, die doppelte Bedeutung eines einzelnen Teils oder einer Mehrzahl von Teilen haben.For understanding the scope of the present invention, the term "comprising" and derivatives thereof, as used herein, are intended to be open-ended terms indicating the presence of the recited features, elements, components, groups, numbers, and/or steps, but indicating the presence other unspecified features, elements, components, groups, numbers and/or steps. The foregoing also applies to words having similar meanings such as "include", "have" and derivatives thereof. Also, unless otherwise specified, the terms "part", "section", "section", "component" or "element" when used in the singular can have the dual meaning of a single part or a plurality of parts.

So, wie sie hier verwendet werden, beziehen sich die folgenden Richtungsbegriffe „dem Rahmen zugewandte Seite“, „nicht dem Rahmen zugewandte Seite“, „nach vorne“, „nach hinten“, „vorne“, „hinten“, „oben“, „unten“, „oberhalb“, „unterhalb“, „nach oben“, „nach unten“, „Oberseite“, „Unterseite“, „Seite“, „vertikal“, „horizontal“, „rechtwinklig“ und „quer“, wie auch alle anderen ähnlichen Richtungsbegriffe, auf die Richtungen eines vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs V (z.B. eines Fahrrads) in einer aufrechten Fahrposition, das mit der Kette 10 oder 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug versehen ist. Dementsprechend sollten diese Richtungsbegriffe, so, wie sie verwendet werden, um die Kette 10 oder 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug zu beschreiben, relativ zu einem vom Menschen angetriebenen Fahrzeug V (z.B. einem Fahrrad) interpretiert werden, das sich in einer aufrechten Fahrposition auf einer horizontalen Oberfläche befindet und das mit der Kette 10 oder 110 für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug ausgestattet ist. Die Begriffe „links“ und „rechts“ werden verwendet, um „rechts“ anzuzeigen, wenn man auf die rechte Seite, gesehen von der Rückseite des vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs V (z.B. des Fahrrads), Bezug nimmt, und um „links“ anzuzeigen, wenn man auf die linke Seite, gesehen von der Rückseite des vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs V (z.B. des Fahrrads), Bezug nimmt.As used herein, the following directional terms "frame-facing side", "non-frame-facing side", "forward", "rearward", "front", "rear", "top", "below", "above", "below", "upwards", "downwards", "top", "bottom", "side", "vertical", "horizontal", "perpendicular" and "across", as well as any other similar directional terms, refer to the directions of a human-propelled vehicle V (e.g., a bicycle) in an upright riding position, equipped with the chain 10 or 110 for a human-propelled vehicle. Accordingly, these directional terms, as used to describe the chain 10 or 110 for a human-powered vehicle, should be interpreted relative to a human-powered vehicle V (e.g., a bicycle) that is in an upright riding position on a horizontal surface and equipped with the chain 10 or 110 for a human-propelled vehicle. The terms "left" and "right" are used to indicate "right" when referring to the right side as seen from the rear of the human-powered vehicle V (e.g., the bicycle) and to indicate "left". , when referring to the left side as viewed from the rear of the human-propelled vehicle V (e.g., the bicycle).

Die Formulierung „zumindest einer von“, wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, bedeutet „einer oder mehrere“ von einer gewünschten Auswahlmöglichkeit. In einem Beispiel bedeutet die Formulierung „zumindest einer von“, wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine einzige Auswahlmöglichkeit“ oder „beide von zwei Auswahlmöglichkeiten“, wenn die Anzahl ihrer Auswahlmöglichkeiten zwei beträgt. In einem anderen Beispiel bedeutet die Formulierung „zumindest einer von“, wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine einzige Auswahlmöglichkeit“ oder „jede Kombination von zwei Auswahlmöglichkeiten oder mehr“, wenn die Anzahl ihrer Auswahlmöglichkeiten drei oder mehr beträgt. Auch bedeutet der Begriff „und/oder“, wie er in dieser Offenbarung verwendet wird „eines von beiden oder beide von“.The phrase "at least one of" as used in this disclosure means "one or more" of a desired kind choice. In one example, the phrase "at least one of" as used in this disclosure means "only a single choice" or "both of two choices" when the number of their choices is two. In another example, the phrase "at least one of" as used in this disclosure means "only a single choice" or "any combination of two choices or more" when the number of their choices is three or more. Also, as used in this disclosure, the term "and/or" means "either or both of."

Es versteht sich ebenfalls, dass, obwohl die Begriffe „erster“ und „zweiter“ hier verwendet werden können, um verschiedene Komponenten zu beschreiben, diese Komponenten nicht durch diese Begriffe beschränkt werden sollten. Diese Begriffe werden nur verwendet, um eine Komponente von einer anderen zu unterscheiden. Somit könnte zum Beispiel eine erste oben besprochene Komponente als eine zweite Komponente bezeichnet werden, und umgekehrt, ohne von den Lehren der vorliegenden Erfindung abzuweichen.It is also understood that although the terms "first" and "second" may be used herein to describe various components, those components should not be limited by those terms. These terms are only used to distinguish one component from another. Thus, for example, a first component discussed above could be referred to as a second component, and vice versa, without departing from the teachings of the present invention.

Der Begriff „befestigt“ oder „befestigen“, wie er hier verwendet wird, umfasst Ausbildungen, bei denen ein Element direkt an einem anderen Element befestigt wird, indem das Element direkt an dem anderen Element angebracht wird; Ausbildungen, bei denen das Element indirekt an dem anderen Element befestigt wird, indem das Element an dem/den Zwischenelement(en) angebracht wird, das/die wiederum an dem anderen Element angebracht werden; und Ausbildungen, bei denen ein Element mit einem anderen Element einstückig ist, d.h., ein Element ist im Prinzip Teil des anderen Elements. Diese Definition gilt ebenfalls für Wörter mit ähnlicher Bedeutung, zum Beispiel „zusammengefügt“, „angeschlossen“, „gekoppelt“, „montiert“, „verbunden“, „fixiert“ und deren Ableitungen. Schließlich bedeuten Begriffe des Ausmaßes, wie etwa „im Wesentlichen“, „ungefähr“ und „annähernd“, wie sie hier verwendet werden, ein Maß an Abweichung des relativierten Begriffes, derart, dass das Endergebnis nicht bedeutend verändert wird.The term "attached" or "attaching" as used herein includes configurations in which one element is attached directly to another element by attaching the element directly to the other element; configurations in which the element is indirectly attached to the other element by attaching the element to the intermediate element(s) which in turn are attached to the other element; and configurations in which one element is integral with another element, i.e. one element is essentially part of the other element. This definition also applies to words with similar meanings, for example "joined", "connected", "coupled", "mounted", "connected", "fixed" and their derivatives. Finally, terms of degree, such as "substantially," "about," and "approximately," as used herein, mean a degree of departure from the term being relativized such that the end result is not significantly altered.

Obwohl nur ausgewählte Ausführungsformen zur Verdeutlichung der vorliegenden Erfindung ausgesucht wurden, wird es Fachleuten aus dieser Offenbarung heraus deutlich sein, dass verschiedene Änderungen und Modifikationen hier gemacht werden können, ohne vom Umfang der Erfindung, wie er in den beigefügten Ansprüchen definiert ist, abzuweichen. Zum Beispiel können, falls nicht anders angegeben, die Größe, Form, der Ort oder die Ausrichtung der verschiedenen Komponenten wie benötigt und/oder gewünscht verändert werden, so lange die Veränderungen nicht ihre ihnen zugedachte Funktion wesentlich beeinträchtigen. Falls nicht spezifisch anders angegeben, können Komponenten, die als direkt verbunden oder einander berührend dargestellt werden, Zwischenstrukturen aufweisen, die zwischen ihnen angeordnet sind, solange die Änderungen nicht ihre ihnen zugedachte Funktion wesentlich beeinträchtigen. Die Funktionen eines Elements können durch zwei ausgeführt werden, und umgekehrt, falls nicht spezifisch anders angegeben. Die Strukturen und Funktionen einer Ausführungsform können in eine weitere Ausführungsform übernommen werden. Es ist nicht notwendig, dass sämtliche Vorteile in einer bestimmten Ausführungsform zeitgleich vorliegen. Jedes Merkmal, das gegenüber dem Stand der Technik einzigartig ist, alleine oder in Kombination mit anderen Merkmalen, sollte ebenfalls als eine separate Beschreibung weiterer Erfindungen der Anmelderin angesehen werden, einschließlich der strukturellen und/oder funktionellen Konzepte, die durch (ein) derartige(s) Merkmal(e) verkörpert werden. Somit werden die vorstehenden Beschreibungen der Ausführungsformen gemäß der vorliegenden Erfindung nur zur Verdeutlichung vorgesehen, und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung, wie sie durch die anhängenden Ansprüche und deren Äquivalente beschrieben ist.Although only selected embodiments have been chosen to illustrate the present invention, it will be apparent to those skilled in the art from this disclosure that various changes and modifications can be made herein without departing from the scope of the invention as defined in the appended claims. For example, unless otherwise noted, the size, shape, location, or orientation of the various components can be changed as needed and/or desired so long as the changes do not materially affect their intended function. Unless specifically stated otherwise, components shown as directly connected or touching may have intermediate structures disposed between them so long as the changes do not materially affect their intended function. The functions of one element can be performed by two, and vice versa, unless specifically stated otherwise. The structures and functions of one embodiment can be carried over into another embodiment. It is not necessary for all advantages to be present in a particular embodiment at the same time. Any feature which is unique from the prior art, alone or in combination with other features, should also be regarded as a separate description of further inventions of the applicant, including the structural and/or functional concepts which are characterized by (a) such(s). ) feature(s) are embodied. Thus, the foregoing descriptions of the embodiments according to the present invention are provided for illustration only, and not for the purpose of limiting the invention as defined by the appended claims and their equivalents.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

US 2019/0048974 A1 [0002]

Claims

An inner link plate for a human-propelled vehicle chain, the inner link plate having an inner link longitudinal centerline and comprising: a first inner-link end portion including a first inner surface and a first tube portion defining a first inner-link opening having a first central axis; a second inner-link end portion including a second inner surface and a second tube portion defining a second inner-link opening having a second central axis; and an intermediate inner-link section interconnecting the inner-link first end section and the inner-link second end section, wherein the first inner link end portion includes an inside first groove and an outside first groove provided at a first foot of the first tubular section and recessed with respect to the first inside surface, wherein the first inside groove and the first outside groove are provided on opposite longitudinal sides of the first pipe section with respect to the inner member longitudinal centerline, and wherein the first inside groove and the first outside groove are spaced on opposite lateral sides of the first tubular section with respect to the inner-member longitudinal centerline.

inner link plate after claim 1 wherein the second inner-link end portion comprises a second inner-side groove and a second outer-side groove provided at a second root of the second pipe section and recessed with respect to the second inner surface, the second inner-side groove and the second outer-side groove being provided on opposite longitudinal sides of the second pipe section with respect to the inner-link longitudinal centerline, and the second inside groove and the second outside groove are spaced on opposite lateral sides of the second tubular section with respect to the inner-member longitudinal centerline.

inner link plate after claim 1 or 2 , wherein the first inside groove has a first maximum inside groove width measured in a first radial direction with respect to the first central axis of the first inner member opening, the first outside groove has a first maximum outside groove width measured in the first radial direction, and the first maximum inside groove width is greater than is the first maximum outside groove width.

Inner link plate according to one of Claims 1 until 3 wherein a first radius of curvature is defined by a curvature at the first root of the first tubular on a plane that completely includes the first central axis of the first inner member aperture, the first inside groove having a first maximum inside radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first inside groove , the first outside groove has a first maximum outside radius of curvature that is the largest of the first maximum radius of curvature of the first outside groove, and the first maximum outside radius of curvature is less than the first maximum inside radius of curvature.

Inner link plate according to one of Claims 1 until 4 , wherein the first inside groove has a first maximum inside depth, and the first outside groove has a first maximum outside depth that is less than the first maximum inside depth.

Inner link plate according to one of Claims 1 until 5 wherein the first inside groove decreases in width measured in a first radial direction relative to the first central axis of the first inner-link opening as the first inside groove extends laterally away from the inner-link longitudinal centerline.

Inner link plate according to one of Claims 1 until 6 wherein a first radius of curvature is defined by a curvature at the first foot of the first tubular section on a plane that completely includes the first central axis of the first inner member aperture, and the first inner side groove decreases in radius of curvature as the first inner side groove extends laterally away from the inner member longitudinal centerline .

Inner link plate according to one of Claims 1 until 7 wherein the first inner side groove decreases in depth relative to the first inner surface while the first inner side groove extends laterally away from the inner link longitudinal centerline.

Inner link plate according to one of Claims 1 until 8th wherein the first outside groove decreases in width measured in a first radial direction relative to the first central axis of the first inner-link opening as the first outside groove extends laterally away from the inner-link longitudinal centerline.

Inner link plate according to one of Claims 1 until 9 , wherein a first radius of curvature by a bend at the first foot of the first pipe section on a plane is defined that completely contains the first central axis of the first inner link aperture, and the first outer side groove decreases in radius of curvature as the first outer side groove extends laterally away from the inner link longitudinal centerline.

Inner link plate according to one of Claims 1 until 10 wherein the outside first groove decreases in depth relative to the inside first surface while the outside first groove extends laterally away from the inside link longitudinal centerline.

An inner link plate for a human-propelled vehicle chain, the inner link plate having an inner link longitudinal centerline and comprising: a first inner-link end portion including a first inner surface and a first tube portion defining a first inner-link opening having a first central axis; a second inner-link end portion including a second inner surface and a second tube portion defining a second inner-link opening having a second central axis; and an intermediate inner-link section interconnecting the inner-link first end section and the inner-link second end section, wherein the first inner link end portion includes a first circumferential groove provided at a first root of the first tube portion and recessed with respect to the first inner surface, the first circumferential groove includes a first inside groove portion, a first outside groove portion, and a pair of first lateral groove portions that comprise the first inside groove portion and the first outside groove portion join together to form a continuous groove, the first inside groove portion has a first maximum inside groove width measured in a first radial direction with respect to the first central axis of the first inner link aperture, each of the first lateral groove sections has a first maximum lateral groove width measured in the first radial direction, and the first maximum lateral groove width is less than the first maximum inside groove width.

inner link plate after claim 12 , wherein the second inner link end portion includes a second circumferential groove provided at a second root of the second pipe portion and recessed with respect to the second inner surface, the second circumferential groove includes a second inner side groove portion, a second outer side groove portion, and a pair of second lateral groove portions that define the second inner side groove portion and the second outer side groove section interconnect to form a continuous groove, the second inner side groove section has a second maximum inner side groove width measured in a second radial direction with respect to the second central axis of the second inner link opening, each of the second lateral groove sections has a second maximum lateral groove width, which is in the second Radial direction is measured, and the second maximum lateral groove width is smaller than the second maximum inner side groove width.

inner link plate after claim 12 or 13 , wherein the first outside groove portion has a first maximum outside groove width measured in the first radial direction, and the first maximum lateral groove width is less than or equal to the first maximum outside groove width.

Inner link plate according to one of Claims 12 until 14 wherein a first radius of curvature is defined by a curvature at the first foot of the first tube section on a plane that completely contains the first central axis of the first inner member opening, the first inside groove portion has a first maximum inside radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first inside groove portion , the first lateral groove portion has a first maximum lateral radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first lateral groove portion, and the first maximum lateral radius of curvature is less than the first maximum inside radius of curvature.

Inner link plate according to one of Claims 12 until 15 wherein a first radius of curvature is defined by a curvature at the first foot of the first tubular section on a plane that completely includes the first central axis of the first inner member aperture, the first outside groove portion having a first maximum outside radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first outside groove portion , and the first lateral groove portion has a first maximum lateral radius of curvature that is the largest of the first radius of curvature of the first lateral groove portion, and the first maximum lateral radius of curvature is less than or equal to the first maximum outside radius of curvature.

Inner link plate according to one of Claims 12 until 16 , wherein the first inside groove portion has a first maximum inside depth, and each of the first lateral groove portions has a first has a maximum lateral depth that is less than the first maximum inside depth.

Inner link plate according to one of Claims 12 until 17 , wherein the first outside groove portion has a first maximum outside depth, and each of the first lateral groove portions has a first maximum lateral depth that is less than or equal to the first maximum outside depth.

Inner link plate according to one of Claims 1 until 18 , wherein the first inner-link end portion has a first outer surface with a first annular recess portion provided around the first inner-link opening, the first annular recess portion a first inner-side recess portion having an inner-side outer periphery with respect to the first center axis of the first inner-link opening, a first outer-side recess portion having an outer side outer periphery with respect to the first central axis of the first inner member aperture, and comprises a pair of first lateral cavity sections connecting the first inner side cavity portion and the first outer side cavity portion to form a continuous cavity, each of the first lateral cavity sections having a lateral outer periphery with respect to the first central axis of the first inner member aperture, and the first inside recessed portion has a different surface shape than the first outside recessed portion t and the first lateral groove sections.

Inner link plate according to one of claims 19 wherein the second inner link end portion has a second outer surface with a second annular recess portion provided around the second inner link opening, the second annular recess portion includes a second inner side recess portion, a second outer side recess portion, and a pair of second lateral recess portions connecting the second inner side recess portion and the second outer side recess portion to each other connect to form a continuous groove, and the second inside groove portion has a different surface shape than the second outside groove portion and the second lateral groove portions.

inner link plate after claim 19 or 20 , wherein the first inner side recess portion has an inner side center circumferential surface area between an inner side outer circumference and an inner side inner circumference in a radial direction with respect to the first central axis of the first inner-link opening, the first outer side recess portion has an outer side center circumferential surface area between an outer side outer circumference and an outer side inner circumference in the radial direction, each of the first lateral recess sections has a lateral center circumferential surface area between a lateral inner periphery and a lateral outer periphery in the radial direction, and at least a portion of the inner side center peripheral surface area is closer to the first outer surface than the outer side center peripheral surface area.

Inner link plate according to one of claims 19 until 21 , wherein the first inner side recess portion has an inner side center circumferential surface area between an inner side outer circumference and an inner side inner circumference in a radial direction with respect to the first central axis of the first inner-link opening, the first outer side recess portion has an outer side center circumferential surface area between an outer side outer circumference and an outer side inner circumference in the radial direction, each of the first lateral recess sections has a lateral center circumferential surface area between a lateral inner periphery and a lateral outer periphery in the radial direction, and at least a portion of the inner side center peripheral surface area is closer to the first outer surface than the lateral center peripheral surface area.

Inner link plate according to one of claims 19 until 22 , wherein the first inner side recess portion has an inner side center circumferential surface area between an inner side outer circumference and an inner side inner circumference in a radial direction with respect to the first central axis of the first inner-link opening, the first outer side recess portion has an outer side center circumferential surface area between an outer side outer circumference and an outer side inner circumference in the radial direction, each of the first lateral recess sections has a lateral center circumferential surface area between a lateral inner periphery and a lateral outer periphery in the radial direction, and at least a portion of the outer side center peripheral surface area is closer to the first outer surface than the lateral center peripheral surface area.

inner link plate after claim 19 or 20 wherein a radius of the inside outer perimeter with respect to the first central axis is at least partially smaller than a radius of each of the lateral outer perimeters with respect to the first central axis.

Inner link plate according to one of claims 19 , 20 and 24 , wherein a radius of the inside outer perimeter relative to the first central axis is at least partially smaller than the radius of the outer side outer perimeter relative to the first central axis.

Inner link plate according to one of claims 19 , 20 , 24 and 25 , wherein a radius of the outside outer perimeter with respect to the first central axis is at least partially smaller than the radius of the lateral outer perimeter with respect to the first central axis.

A chain for a human-propelled vehicle, comprising: a pair of the inner link plates according to any one of Claims 1 until 26 ; a pair of outer link plates each including a first outer link end portion defining a first outer link opening, a second outer link end portion defining a second outer link opening, and an outer link intermediate portion interconnecting the first outer link end portion and the second outer link end portion; a link pin disposed in the inner link first openings of the inner link plates and in the outer link first openings of the outer link plates; and a roller disposed around the first tube sections of the inner link plates.