DE102019112225A1 - Handle arrangement - Google Patents
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- E05B81/04—Electrical
- E05B81/06—Electrical using rotary motors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05B85/10—Handles
- E05B85/103—Handles creating a completely closed wing surface
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung mit einem Lagerbügel, einem an dem Lagerbügel gelagerten Griffelement, welches zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenen Stellung bewegbar ist, und einem zwischen den Lagerbügel und das Griffelement geschalteten Zwischenelement, welches um eine erste Achse drehbar an dem Lagerbügel gelagert ist und an welchem das Griffelement um eine zweite Achse drehbar gelagert ist.The invention relates to a door handle arrangement with a bearing bracket, a handle element mounted on the bearing bracket, which is movable between a retracted position and an extended position, and an intermediate element connected between the bearing bracket and the handle element, which is rotatably mounted on the bearing bracket about a first axis and on which the handle element is rotatably mounted about a second axis.
Description
Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung mit einem Lagerbügel, einem an dem Lagerbügel gelagerten Griffelement, welches zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenen Stellung bewegbar ist.The invention relates to a door handle arrangement with a bearing bracket, a handle element mounted on the bearing bracket, which is movable between a retracted position and an extended position.
Eine derartige Türgriffanordnung ist grundsätzlich bekannt und kommt beispielsweise in einer Seitentür eines Kraftfahrzeugs zum Einsatz. Dabei kann das Griffelement in seiner eingefahrenen Stellung derart in der Kraftfahrzeugtür versenkt sein, dass eine Außenfläche des Griffelement bündig mit einer Außenfläche der Tür abschließt, wodurch nicht nur eine besonders ansprechende äußere Erscheinung sondern auch eine Reduzierung des Windwiderstands erreicht wird. Lediglich zur Öffnung der Tür wird das Griffelement in eine Stellung ausgefahren, in welcher es aus der Tür hervorsteht und durch den Fahrzeugnutzer manuell betätigt werden kann, insbesondere zur Ausübung einer Zugkraft hintergriffen werden kann.Such a door handle arrangement is known in principle and is used, for example, in a side door of a motor vehicle. The handle element can be sunk into the motor vehicle door in its retracted position in such a way that an outer surface of the handle element is flush with an outer surface of the door, which not only achieves a particularly attractive appearance but also a reduction in wind resistance. Only to open the door is the handle element extended into a position in which it protrudes from the door and can be operated manually by the vehicle user, in particular can be gripped from behind to exert a tensile force.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Türgriffanordnung der eingangs genannten Art mit einer kompakteren Bauform zu schaffen.The invention is based on the object of creating a door handle arrangement of the type mentioned at the outset with a more compact design.
Die Aufgabe wird durch eine Türgriffanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst und insbesondere durch ein zwischen den Lagerbügel und das Griffelement geschaltetes Zwischenelement, welches um eine erste Achse drehbar an dem Lagerbügel gelagert ist und an welchem das Griffelement um eine zweite Achse drehbar gelagert ist. Das Zwischenelement schafft mit anderen Worten zwei Lagerstellen für das Griffelement, von denen die erste bezüglich des Lagerbügels ortsfest und die zweite bezüglich des Lagerbügels beweglich ist. Hierdurch kann das Griffelement kleiner ausgebildet, aber trotzdem für eine manuelle Betätigung ausreichend weit ausgefahren werden, so dass sich die Türgriffanordnung bei gleicher Funktionalität kompakter bauen lässt.The object is achieved by a door handle arrangement with the features of claim 1 and in particular by an intermediate element connected between the bearing bracket and the handle element, which is rotatably mounted on the bearing bracket about a first axis and on which the handle element is rotatably mounted about a second axis. In other words, the intermediate element creates two bearing points for the grip element, of which the first is stationary with respect to the bearing bracket and the second is movable with respect to the bearing bracket. As a result, the handle element can be made smaller, but nevertheless extended sufficiently far for manual actuation, so that the door handle arrangement can be made more compact with the same functionality.
Vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmen.Advantageous embodiments of the invention can be found in the subclaims, the description and the drawing.
Gemäß einer Ausführungsform sind die erste Achse und die zweite Achse parallel versetzt zueinander angeordnet.According to one embodiment, the first axis and the second axis are arranged offset parallel to one another.
Das Zwischenelement kann durch Verdrehung um die erste Achse aus einer Ruheposition, in welcher sich das Griffelement in seiner eingefahrenen Stellung befindet, in eine Bereitschaftsposition bringbar sein, in welcher sich das Griffelement in seiner ausgefahrenen Stellung befindet. Die ausgefahrene Stellung des Griffelements wird nachfolgend auch als Bereitschaftsstellung bezeichnet.The intermediate element can be brought from a rest position, in which the handle element is in its retracted position, into a standby position, in which the handle element is in its extended position, by rotating it about the first axis. The extended position of the handle element is also referred to below as the ready position.
Vorteilhafterweise ist eine Federeinrichtung vorgesehen, entgegen deren Rückstellkraft das Zwischenelement aus der Ruheposition in die Bereitschaftsposition verdrehbar ist. Die Federeinrichtung wird beim Ausfahren des Griffelements also gespannt und trägt z.B. nach Betätigung des Griffelements durch den Nutzer dazu bei, dass das Griffelement wieder in seine eingefahrene Stellung einfährt. Beispielsweise kann die Federeinrichtung wenigstens eine Schenkelfeder umfassen, welche mit der ersten Achse koaxial angeordnet ist.A spring device is advantageously provided, against the restoring force of which the intermediate element can be rotated from the rest position into the standby position. The spring device is thus tensioned when the handle element is extended and carries e.g. after actuation of the grip element by the user, it helps that the grip element moves back into its retracted position. For example, the spring device can comprise at least one leg spring which is arranged coaxially with the first axis.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist eine Antriebseinrichtung zur Verdrehung des Zwischenelements aus der Ruheposition in die Bereitschaftsposition vorgesehen. Durch die Antriebseinrichtung lässt sich das Griffelement automatisch ausfahren, beispielsweise wenn mittels geeigneter Sensorik die Anwesenheit eines zur Türöffnung berechtigten Nutzers detektiert wird.According to a further embodiment, a drive device is provided for rotating the intermediate element from the rest position into the standby position. The handle element can be extended automatically by the drive device, for example when the presence of a user authorized to open the door is detected by means of suitable sensors.
Die Antriebseinrichtung kann einen um eine dritte Achse verdrehbar gelagerten und durch Verdrehung mit dem Zwischenelement in Eingriff bringbaren Exzenter umfassen.The drive device can comprise an eccentric which is mounted so as to be rotatable about a third axis and which can be brought into engagement with the intermediate element by rotation.
Bevorzugt umfasst die Antriebseinrichtung einen Motor, beispielsweise einen Elektromotor. Ein solcher Motor kann insbesondere zur Verdrehung des mit dem Zwischenelement in Eingriff bringbaren Exzenters vorgesehen sein. Dabei trägt zu einer besonders kompakten Bauform bei, wenn ein Schneckengetriebe zwischen den Motor und den Exzenter geschaltet ist. Die Antriebseinrichtung ist vorteilhafterweise ortsfest an dem Lagerbügel montiert.The drive device preferably comprises a motor, for example an electric motor. Such a motor can in particular be provided for rotating the eccentric which can be brought into engagement with the intermediate element. It contributes to a particularly compact design if a worm gear is connected between the motor and the eccentric. The drive device is advantageously mounted in a stationary manner on the bearing bracket.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform bildet das Griffelement einen zweiseitigen Hebel, dessen einer Hebelarm einen Handhabungsabschnitt trägt und dessen anderer Hebelarm mit einem Auslöseelement für ein Türschloss derart zusammenwirkt, dass bei in Bereitschaftsposition befindlichem Zwischenelement eine Verdrehung des Griffelements um die zweite Achse aus der ausgefahrenen Bereitschaftsstellung in eine Betätigungsstellung eine Betätigung des Auslöseelements bewirkt.According to a further embodiment, the handle element forms a two-sided lever, one lever arm of which carries a handling section and the other lever arm of which interacts with a trigger element for a door lock such that when the intermediate element is in the standby position, the handle element is rotated about the second axis from the extended standby position into a Actuation position causes actuation of the trigger element.
Das Auslöseelement ist bevorzugt um eine vierte Achse verdrehbar. Des Weiteren kann ein zum Türschloss führender Bowdenzug an dem Auslöseelement eingehängt sein.The trigger element can preferably be rotated about a fourth axis. Furthermore, a Bowden cable leading to the door lock can be suspended from the release element.
Gemäß noch einer weiteren Ausführungsform ist eine zweite Federeinrichtung vorgesehen, entgegen deren Rückstellkraft die Betätigung des Auslöseelements erfolgt. Die zweite Federeinrichtung wird bei manueller Betätigung des Griffelements also gespannt und trägt nach der Betätigung des Griffelements zu einer automatischen Rückstellung des Auslöseelements bei, wodurch bevorzugt auch das Griffelement aus seiner Betätigungsstellung in seine ausgefahrene Stellung zurückgeführt wird. Die zweite Federeinrichtung kann eine Schenkelfeder umfassen, insbesondere welche koaxial mit der vierten Achse angeordnet ist.According to yet another embodiment, a second spring device is provided, against whose restoring force the actuation of the release element takes place. The second spring device is when the handle element is operated manually thus tensioned and contributes to an automatic resetting of the release element after actuation of the grip element, whereby the grip element is preferably also returned from its actuation position to its extended position. The second spring device can comprise a leg spring, in particular which is arranged coaxially with the fourth axis.
Nachfolgend wird die Erfindung rein beispielhaft anhand einer möglichen Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben. Es zeigen:
-
1A eine Rückansicht einer erfindungsgemäßen Türgriffanordnung mit einem eingefahrenen Griffelement; -
1B eine Vorderansicht der Türgriffanordnung mit eingefahrenem Griffelement; -
2A eine perspektivische Rückansicht der Türgriffanordnung mit eingefahrenem Griffelement; -
2B eine perspektivische Rückansicht der Türgriffanordnung mit ausgefahrenem Griffelement; -
2C eine perspektivische Rückansicht der Türgriffanordnung mit manuell betätigtem Griffelement; -
3A eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung mit eingefahrenem Griffelement; -
3B eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung mit ausgefahrenem Griffelement; -
3C eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung mit manuell betätigtem Griffelement.
-
1A a rear view of a door handle assembly according to the invention with a retracted handle element; -
1B a front view of the door handle assembly with retracted handle element; -
2A a perspective rear view of the door handle assembly with retracted handle element; -
2 B a perspective rear view of the door handle assembly with the handle element extended; -
2C a perspective rear view of the door handle assembly with a manually operated handle element; -
3A a side sectional view of the door handle assembly with retracted handle element; -
3B a side sectional view of the door handle assembly with the handle element extended; -
3C a side sectional view of the door handle assembly with a manually operated handle element.
In den Figuren ist eine Türgriffanordnung dargestellt, welche für den Einsatz in einer Tür, insbesondere Seitentür, eines Kraftfahrzeugs vorgesehen ist und welche es einem Nutzer des Fahrzeugs ermöglichen soll, ein in der Tür angeordnetes Türschloss zu öffnen.The figures show a door handle arrangement which is intended for use in a door, in particular a side door, of a motor vehicle and which is intended to enable a user of the vehicle to open a door lock arranged in the door.
Die Türgriffanordnung umfasst einen Lagerbügel
Der Lagerbügel
In einer eingefahrenen Stellung des Griffelements
Der Lagerbügel
Das Griffelement
Während die erste Drehachse
Zum Ausfahren des Griffelements
Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist lediglich ein Exzenter
Die Aktivierung der Antriebseinheit und somit der Ausfahrbewegung des Griffelements
Konkret wird der Exzenter
Wird der Exzenter
Zur Rückstellung des Zwischenelements
Sobald das Griffelement
Ein dem Handhabungsabschnitt
An dem Auslöseelement
Die durch die manuelle Betätigung des Griffelements
Aus dieser in
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 1010
- LagerbügelBearing bracket
- 1212
- GriffelementHandle element
- 1414th
- HandhabungsabschnittHandling section
- 1616
- GriffarmHandle arm
- 1818th
- Innenseiteinside
- 1919th
- AußenseiteOutside
- 2020th
- ZwischenelementIntermediate element
- 2222nd
- HebelarmLever arm
- 2424
- VersteifungsstegStiffening bar
- 2626th
- erste Achsefirst axis
- 2828
- zweite Achsesecond axis
- 3030th
- Exzentereccentric
- 3232
- dritte Achsethird axis
- 3434
- SteuerflächeControl surface
- 3636
- SchenkelfederLeg spring
- 3838
- erster Schenkelfirst leg
- 4040
- zweiter Schenkelsecond leg
- 4242
- EndeThe End
- 4444
- AuslöseelementRelease element
- 4646
- vierte Achsefourth axis
- 4848
- BowdenzugBowden cable
- 5050
- SchenkelfederLeg spring
- 5252
- Schenkelleg
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019112225.2A DE102019112225A1 (en) | 2019-05-10 | 2019-05-10 | Handle arrangement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019112225.2A DE102019112225A1 (en) | 2019-05-10 | 2019-05-10 | Handle arrangement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019112225A1 true DE102019112225A1 (en) | 2020-11-12 |
Family
ID=72943333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019112225.2A Pending DE102019112225A1 (en) | 2019-05-10 | 2019-05-10 | Handle arrangement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102019112225A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013017664A1 (en) * | 2013-09-27 | 2015-04-02 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | An automobile door handle |
DE102013112706A1 (en) * | 2013-11-18 | 2015-05-21 | Illinois Tool Works Inc. | System comprising a door handle and an actuating device for the door handle |
DE102015119170A1 (en) * | 2015-03-24 | 2016-09-29 | Hyundai Motor Company | Retractable handle system for a vehicle |
DE102017010196B3 (en) * | 2017-10-30 | 2019-04-25 | Daimler Ag | Handle device for a motor vehicle door |
-
2019
- 2019-05-10 DE DE102019112225.2A patent/DE102019112225A1/en active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R016 | Response to examination communication |