DE102019103872A1

DE102019103872A1 - Motor vehicle seating system and basic rack

Info

Publication number: DE102019103872A1
Application number: DE102019103872.3A
Authority: DE
Inventors: Silas Funk; Stefanie Kaiser; Michael Maisenbacher; Peter Spang; Heiko Seid
Original assignee: Kinetix AG
Current assignee: Kinetix AG
Priority date: 2018-09-28
Filing date: 2019-02-15
Publication date: 2020-04-02

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugsitzsystem (10) mit einem zwischen zwei Kopfstützenstangen eines Kraftfahrzeugsitzes befestigbaren oder befestigten Grundträger (12) der eine Steckaufnahme (40) aufweist, in welche ein Steckteil (14) lösbar einsteckbar oder eingesteckt ist, wobei das Steckteil ein Zubehörteil aufweist oder mit einem Zubehörteil verbunden ist, wobei das Zubehörteil als Nackenkissen (16) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Grundträger mit einer zusätzlichen Steckaufnahme zum Einstecken eines Steckteils oder eines zusätzlichen Steckteils, wobei die Steckaufnahme und die zusätzliche Steckaufnahme in voneinander abgewandten Richtungen offen sind.The invention relates to a motor vehicle seat system (10) with a base support (12) which can be fastened or fastened between two headrest rods of a motor vehicle seat and which has a plug receptacle (40) into which a plug part (14) can be detachably inserted or inserted, the plug part having an accessory part or is connected to an accessory, the accessory being designed as a neck pillow (16). The invention further relates to a base support with an additional plug-in receptacle for inserting a plug-in part or an additional plug-in part, the plug-in receptacle and the additional plug-in receptacle being open in directions facing away from one another.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugsitzsystem mit einem zwischen zwei Kopfstützenstangen eines Kraftfahrzeugsitzes befestigbaren oder befestigten Grundträger, der eine Steckaufnahme aufweist, in welche ein Steckteil lösbar einsteckbar oder eingesteckt ist, wobei das Steckteil ein Zubehörteil aufweist oder mit einem Zubehörteil verbunden ist.The invention relates to a motor vehicle seat system with a base carrier which can be fastened or fastened between two headrest rods of a motor vehicle seat and which has a plug-in receptacle into which a plug-in part is detachably insertable or plugged, the plug-in part having an accessory part or being connected to an accessory part.

Ein solches System ist aus der EP 2 437 960 B1 bekannt. Es dient dazu, in dem rückwärtigen Bereich eines Kraftfahrzeugsitzes wahlweise unterschiedliche Zubehörteile anzuordnen, beispielsweise einen Haken zum Aufhängen von Taschen oder Jacken oder einen aus der EP 2 499 026 B1 bekannten Kleiderbügel.Such a system is from the EP 2 437 960 B1 known. It serves to arrange different accessories in the rear area of a motor vehicle seat, for example a hook for hanging up bags or jackets or one from the EP 2 499 026 B1 known hangers.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Einsatzbereich des eingangs genannten Kraftfahrzeugsitzsystems zu erweitern.The present invention is based on the object of expanding the area of application of the motor vehicle seating system mentioned at the outset.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Zubehörteil als Nackenkissen ausgebildet ist.This object is achieved in that the accessory is designed as a neck pillow.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeugsitzsystem ermöglicht die Nutzung eines an sich bekannten Grundträgers zur lösbaren Befestigung eines Nackenkissens. Das Nackenkissen kann bei Bedarf durch einfaches Einstecken des mit dem Nackenkissen verbundenen Steckteils in die Steckaufnahme des des Grundträgers mit dem Grundträger verbunden und somit an den Kopfstützenstangen befestigt werden. Auf diese Weise ist das Nackenkissen in einfacher und komfortabler Art und Weise befestigbar, und zwar in einem Bereich zwischen Kopfstütze und dem oberen freien Ende der Rückenlehne des Kraftfahrzeugsitzes und somit in etwa auf der Höhe des abzustützenden Nackens eines auf dem Kraftfahrzeugsitz sitzenden Nutzers. Wenn das Nackenkissen nicht benötigt wird, kann das Nackenkissen gemeinsam mit dem Steckteil von dem Grundträger gelöst und verstaut werden. Der Grundträger kann an dem Kopfstützenstangen verbleiben, ohne dass dies für einen Nutzer des Kraftfahrzeugsitzes, der kein Nackenkissen wünscht, spürbar bzw. störend ist.The motor vehicle seating system according to the invention enables the use of a base support known per se for the detachable fastening of a neck pillow. If necessary, the neck pillow can be connected to the base support by simply inserting the plug-in part connected to the neck pillow into the plug-in receptacle of the base support and thus attached to the headrest rods. In this way, the neck pillow can be attached in a simple and comfortable manner, specifically in an area between the headrest and the upper free end of the backrest of the motor vehicle seat and thus approximately at the level of the neck to be supported by a user sitting on the motor vehicle seat. If the neck pillow is not required, the neck pillow can be detached from the base support and stowed together with the plug-in part. The base carrier can remain on the headrest rods without this being noticeable or annoying for a user of the motor vehicle seat who does not want a neck pillow.

Die Erfindung ermöglicht es, gegebenenfalls für andere Zubehörteile (Haken, Kleiderbügel, Klapptisch, Tablet- oder Smartphonehalter, Kamerahalter oder weitere) bereits vorhandene Grundträger weiterhin nutzen zu können.The invention makes it possible, if necessary, to continue to use existing base carriers for other accessories (hooks, hangers, folding table, tablet or smartphone holder, camera holder or other).

Es ist vorteilhaft, wenn die Steckaufnahme des Grundträgers und das dem Nackenkissen zugeordnete Steckteil in dem Zustand, in welchem das Steckteil in die Steckaufnahme eingesteckt ist, mittels einer Rastverbindung miteinander verrastet sind. Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn das dem Nackenkissen zugeordnete Steckteil und wenn die Steckaufnahme des Grundträgers jeweils in der EP 2 496 444 B1 beschriebene Geometrien aufweisen. Hinsichtlich des Aufbaus und der Funktionsweise der Geometrien des Steckteils und der Steckaufnahme und hinsichtlich des Aufbaus und der Funktionsweise der Rastverbindung wird zusätzlich auch auf den Inhalt der EP 2 496 444 B1 Bezug genommen, welcher hiermit einbezogen wird.It is advantageous if the plug-in receptacle of the base support and the plug-in part assigned to the neck pillow, in the state in which the plug-in part is inserted into the plug-in receptacle, are locked together by means of a snap-in connection. In particular, it is advantageous if the plug-in part assigned to the neck pillow and when the plug-in receptacle of the base support is in each case in the EP 2 496 444 B1 have described geometries. With regard to the structure and operation of the geometries of the plug-in part and the plug-in receptacle and with regard to the structure and operation of the snap-in connection, the content of the EP 2 496 444 B1 Reference, which is hereby incorporated.

Es ist möglich, dass der Grundträger einstückig ist und an den Kopfstützenstangen bspw. im Wege einer Verschraubung befestigbar oder befestigt ist.It is possible that the base support is in one piece and can be fastened or fastened to the headrest rods, for example by means of a screw connection.

Bei dem Grundträger ist jedoch bevorzugt, wenn dieser zwei relativ zueinander bewegbare Befestigungselemente aufweist, welche bei Anordnung des Grundträgers an den Kopfstützenstangen zwischen den zwei Kopfstützenstangen eines Kraftfahrzeugsitzes angeordnet sind. Die Kopfstützenstangen erstrecken sich frei zugänglich in einem Bereich oberhalb eines oberen Endes einer Rückenlehne und unterhalb einer von den Kopfstützenstangen gehaltenen Kopfstütze des Kraftfahrzeugsitzes. Bei Anordnung und Befestigung des Grundträgers an den Kopfstützenstangen stützt sich jedes der beiden Befestigungselemente an einer von zwei einander zugewandter Innenseiten der zueinander beabstandeten Kopfstützen ab. Die beiden Befestigungselemente sind längs einer zentralen Achse des Grundträgers, welche einer gedachten, zu den Verlaufsachsen der Kopfstützenstangen senkrechten Verbindungsachse zwischen den Kopfstützenstangen entspricht, relativ zueinander bewegbar. Die beiden Befestigungselemente sind in voneinander abgewandten Richtungen vorgespannt, sodass die beiden Befestigungselemente in einem nicht an einem Kraftfahrzeugsitz montierten Zustand zueinander maximal beabstandet sind. Zur Montage werden die beiden Befestigungselemente in Richtung aufeinander zu zusammengedrückt, sodass der Grundträger in dem Zwischenraum zwischen zwei Kopfstützenstangen (entlang der gedachten Verbindungslinie) anordenbar ist. Durch Wirkung der Federspannung drücken die Befestigungselemente im montierten Zustand des Grundträger gegen die genannten Innenseiten der Kopfstützenstangen.In the case of the base carrier, however, it is preferred if it has two fastening elements which can be moved relative to one another and which are arranged when the base carrier is arranged on the headrest rods between the two headrest rods of a motor vehicle seat. The headrest rods extend freely accessible in an area above an upper end of a backrest and below a headrest of the motor vehicle seat held by the headrest rods. When the base support is arranged and fastened to the headrest rods, each of the two fastening elements is supported on one of two mutually facing inner sides of the spaced-apart headrests. The two fastening elements can be moved relative to one another along a central axis of the base support, which corresponds to an imaginary connecting axis between the headrest rods perpendicular to the course axes of the headrest rods. The two fastening elements are pretensioned in directions facing away from one another, so that the two fastening elements are at a maximum distance from one another in a state not mounted on a motor vehicle seat. For assembly, the two fastening elements are pressed together in the direction of one another, so that the basic carrier can be arranged in the space between two headrest rods (along the imaginary connecting line). Due to the action of the spring tension, the fastening elements press against the named inner sides of the headrest rods in the assembled state of the basic carrier.

Besonders bevorzugt ist es, wenn die beiden Befestigungselemente mittels einer Rastvorrichtung miteinander verrastbar sind, wobei einander zugewandte Sperrrichtungen der Rastvorrichtung von den Innenseiten der Kopfstützstangen in Richtung auf den zwischen den beiden Kopfstützenstangen vorgesehenen Zwischenraum (also auf die Mitte des Grundträgers hin) gerichtet ist. Ein solches Sperren der Rastvorrichtung hat den Vorteil, dass der Grundträger bei aktiver Rastvorrichtung sicher zwischen den Kopfstützenstangen fixiert bleibt und nicht von den Kopfstützenstangen lösbar ist. Diese Fixierung wird in vorteilhafter Weise dadurch unterstützt, dass die beiden Befestigungselemente des Grundträgers jeweils in einem an einer Innenseite einer Kopfstützstangenstange anliegenden Bereich eine teilkreisförmige Aussparungen aufweisen, welche bei Anlage an einer Innenseite einer Kopfstützenstange mit diesen einen Formschluss erzeugen. Dieser Formschluss wirkt in einer zu der Sitzfläche des Kraftfahrzeugsitzes parallelen Ebene (entspricht auch einer Horizontalebene des Kraftfahrzeugs), und insbesondere in einer Kraftfahrzeuglängsrichtung, in welcher bei einem Unfall hohe Beschleunigungen wirken.It is particularly preferred if the two fastening elements can be latched to one another by means of a latching device, with mutually facing locking directions of the latching device being directed from the inside of the headrest rods in the direction of the space provided between the two headrest rods (i.e. towards the center of the base support). Such locking of the locking device has the advantage that the base carrier remains securely fixed between the headrest rods when the locking device is active, and not from the headrest bars are detachable. This fixation is advantageously supported by the fact that the two fastening elements of the base support each have a part-circular recesses in an area adjacent to an inside of a headrest rod, which recesses form a positive fit when they rest on an inside of a headrest rod. This positive connection acts in a plane parallel to the seat surface of the motor vehicle seat (also corresponds to a horizontal plane of the motor vehicle), and in particular in a longitudinal direction of the motor vehicle, in which high accelerations act in the event of an accident.

Es ist ferner bevorzugt, wenn der Grundträger eine Betätigungseinrichtung zum Lösen der Rastvorrichtung aufweist, beispielsweise in Form eines an dem Grundträger angeordneten und von außen zugänglichen Betätigungselements, vorzugsweise in Form eines manuell betätigbaren Druckknopfs, der auf die Rastvorrichtung einwirkt und bei Betätigung des Betätigungselements den Formschluss der Rasteinrichtung aufhebt, sodass die Befestigungselemente entgegen der vorstehend genannten Sperrwirkung in Richtung aufeinander zu bewegt werden können und ein vorstehend beschriebener Formschluss im Bereich der Kopfstützenstangen aufgehoben werden kann, sodass der Grundträger von den Kopfstützenstangen entfernbar ist.It is further preferred if the base carrier has an actuating device for releasing the latching device, for example in the form of an actuating element arranged on the base carrier and accessible from the outside, preferably in the form of a manually operable push button which acts on the latching device and, when the actuating element is actuated, the positive connection the latching device so that the fastening elements can be moved in the direction of one another contrary to the above-mentioned locking action and a positive engagement described above can be canceled in the area of the headrest rods, so that the base support can be removed from the headrest rods.

Hinsichtlich des Aufbaus und der Funktionsweise des Grundträgers, der Befestigungselemente und deren Vorspannung, der Rastvorrichtung, der Betätigungseinrichtung zum Lösen der Rastvorrichtung sowie des Formschlusses zwischen dem Grundträger und den Kopfstützenstangen wird zusätzlich auch auf den Inhalt der EP 2 437 960 B1 Bezug genommen, welcher hiermit einbezogen wird.With regard to the structure and operation of the base support, the fasteners and their pretension, the locking device, the actuating device for releasing the locking device and the positive connection between the base support and the headrest rods is also on the content of EP 2 437 960 B1 Reference, which is hereby incorporated.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist eine Verbindungseinrichtung vorgesehen, welche einen das Nackenkissen haltenden Nackenkissenhalter und das Steckteil miteinander verbindet, wobei in einem nicht fixierten Zustand der Verbindungseinrichtung der Nackenkissenhalter und das Steckteil relativ zueinander bewegbar sind und in einem fixierten Zustand der Verbindungseinrichtung den Nackenkissenhalter unbewegbar mit dem Steckteil verbunden ist. Die Verbindungseinrichtung ermöglicht es also, einen im Normalbetrieb eines Kraftfahrzeugs gewünschten, stabilen Verbund zwischen Nackenkissen, dem das Nackenkissen haltenden Nackenkissenhalter und dem Steckteil temporär aufzulösen, beispielsweise um den Nackenkissenhalter und das daran gehaltene Nackenkissen zu entfernen oder aber, was besonders bevorzugt ist, um den Nackenkissenhalter und das Steckteil in einer gewünschten Relativlage zueinander auszurichten und anschließend in dieser Relativlage miteinander fixieren zu können.In a preferred embodiment of the invention, a connecting device is provided which connects a neck pillow holder holding the neck pillow and the plug-in part to one another, the neck pillow holder and the plug-in part being movable relative to one another in an unfixed state of the neck pillow and immovable in a fixed state of the connecting device is connected to the plug-in part. The connecting device thus makes it possible, in normal operation of a motor vehicle, to temporarily dissolve a stable bond between the neck pillow, the neck pillow holder holding the neck pillow and the plug-in part, for example in order to remove the neck pillow holder and the neck pillow held thereon or, which is particularly preferred, around the neck pillow holder Align the neck pillow holder and the plug-in part in a desired relative position to each other and then fix them together in this relative position.

Bevorzugt ist es ferner, wenn die Verbindungseinrichtung mindestens ein werkzeug- und/oder handbetätigbares Betätigungselement aufweist, mittels welchem die Verbindungseinrichtung wiederholbar und reversibel von dem nicht fixierten Zustand in den fixierten Zustand überführbar ist. Bei einem solchen Betätigungselement kann es sich im einfachsten Fall um eine Einfach- oder Mehrfachverschraubung handeln, wobei das Schraubelement oder die Schraubelemente einen Eingriffsbereich für ein Werkzeug (beispielsweise einen Innensechskantschlüssel) und/oder einen Griffbereich (beispielsweise ein Handrad) zur manuellen Betätigung des Schraubelements oder der Schraubelemente aufweist oder aufweisen.It is further preferred if the connecting device has at least one tool and / or manually actuable actuating element, by means of which the connecting device can be repeatedly and reversibly transferred from the unfixed state to the fixed state. In the simplest case, such an actuating element can be a single or multiple screw connection, the screw element or the screw elements having an engagement area for a tool (for example an Allen key) and / or a grip area (for example a handwheel) for manual actuation of the screw element or the screw elements has or have.

Vorzugsweise definiert die Verbindungseinrichtung eine Bewegungsachse, entlang welcher der Nackenkissenhalter gemeinsam mit dem Nackenkissen relativ zu dem Steckteil bewegbar ist. Die Bewegungsachse ist vorzugsweise geradlinig, kann alternativ hierzu aber auch einen gekrümmten Verlauf aufweisen.The connecting device preferably defines a movement axis along which the neck pillow holder can be moved together with the neck pillow relative to the plug-in part. The movement axis is preferably rectilinear, but can alternatively also have a curved course.

Die Bewegungsachse verläuft vorzugsweise in einer bezogen auf den Einbauzustand eines Kraftfahrzeugsitzes in einem Kraftfahrzeug vertikalen Achse, wodurch eine Höhenverstellung des Nackenkissenhalters und somit des Nackenkissens entlang einer solchen Vertikalachse ermöglicht wird. Auf diese Weise kann nicht nur die Kopfstütze eines Kraftfahrzeugsitzes in an sich bekannter Art und Weise in ihrer Höhe verstellt werden; vielmehr kann auch die Höhe des Nackenkissens verstellt werden, insbesondere so, dass sie an unterschiedliche Vertikalpositionen der Nacken unterschiedlich großer Personen einstellbar ist.The axis of movement preferably runs in an axis that is vertical with respect to the installed state of a motor vehicle seat in a motor vehicle, whereby a height adjustment of the neck pillow holder and thus of the neck pillow is made possible along such a vertical axis. In this way, not only the headrest of a motor vehicle seat can be adjusted in height in a manner known per se; rather, the height of the neck pillow can also be adjusted, in particular in such a way that it can be adjusted to different vertical positions of the neck of people of different sizes.

Es ist ferner bevorzugt, dass die Verbindungseinrichtung ein erstes Verbindungselement aufweist, das eine sich entlang oder parallel zu der Bewegungsachse erstreckende Kulisse zur Führung eines zweiten Verbindungselements aufweist, wobei eines der Verbindungselemente mit dem Steckteil und das andere der Verbindungselemente mit dem Nackenkissenhalter verbunden ist. Die Kulisse dient vorzugsweise zum Durchtritt eines Abschnitts des zweiten Verbindungselements, sodass in einem nicht fixierten Zustand der Verbindungseinrichtung zwar eine Verstellbarkeit der Verbindungselemente relativ zueinander und somit eine Einstellbarkeit der Position des Nackenkissens längs der Bewegungsachse ermöglicht wird, wobei jedoch der Verbund der Verbindungselemente der Verbindungseinrichtung nicht vollständig aufgehoben wird. Dies vereinfacht die Bedienung der Verbindungseinrichtung und die Anpassung des Nackenkissens an die Nackenhöhen unterschiedlicher Personen.It is further preferred that the connecting device has a first connecting element which has a link extending along or parallel to the axis of movement for guiding a second connecting element, one of the connecting elements being connected to the plug-in part and the other of the connecting elements being connected to the neck pillow holder. The link preferably serves for the passage of a section of the second connecting element, so that in an unfixed state of the connecting device an adjustability of the connecting elements relative to one another and thus an adjustability of the position of the neck pillow along the movement axis is made possible, but the connection elements of the connecting device are not connected is completely canceled. This simplifies the operation of the connection device and the adaptation of the neck pillow to the neck heights of different people.

Bevorzugt weist die Verbindungseinrichtung dem Nackenkissenhalter und dem Steckteil zugeordnete Reibschlussflächen und/oder Formschlussflächen auf. Bei ausschließlicher Verwendung von Reibschlussflächen wird eine stufenlose Anpassbarkeit einer Position des Nackenkissens ermöglicht. Bei Verwendung von Formschlussflächen ist es bevorzugt, dass diese zumindest anteilig entlang der Bewegungsachse wirksam sind, sodass der Nackenkissenhalter längs der Bewegungsachse an dem Steckteil abgestützt ist. Beispielsweise ist es möglich, dass die Formschlussflächen als Riffelflächen ausgebildet sind. The connecting device preferably has frictional locking surfaces and / or positive locking surfaces assigned to the neck pillow holder and the plug-in part. With the exclusive use of frictional contact surfaces, a stepless adaptability of a position of the neck pillow is made possible. When using form-fitting surfaces, it is preferred that these are at least partially effective along the movement axis, so that the neck pillow holder is supported on the plug-in part along the movement axis. For example, it is possible for the interlocking surfaces to be designed as corrugated surfaces.

Bevorzugt ist es ferner, wenn sich die Reibschlussflächen und/oder Formschlussflächen bezogen auf einen in einem Kraftfahrzeug montierten Zustand des Kraftfahrzeugsitzsystems parallel oder winklig zu einer von den beiden Kopfstützenstangen aufgespannten Ebene erstrecken. (Mit dieser Ebene ist eine Ebene gemeint, in welcher die beiden Achsen, entlang welcher sich die Kopfstützenstangen erstrecken, angeordnet sind. Bei vertikaler Ausrichtung der Rückenlehne und paralleler Ausrichtung der Kopfstützenstangen zu der Rückenlehne entspricht dies einer Vertikalebene.) Bei zu dieser Ebene paralleler Anordnung ist also eine Verschiebung des Nackenkissenhalters innerhalb einer Ebene ermöglicht, welche parallel zu der von den Kopfstützenstangen aufgespannten Ebene verläuft. Bei winkliger Anordnung zu der genannten Ebene ist dies ebenfalls möglich, wobei, dem Neigungsgrad der Ebene entsprechend, der Nackenkissenhalter zusätzlich und gleichzeitig in einer zu der Kopfstützenstange aufgespannten Ebene senkrechten Richtung bewegbar ist.It is further preferred if the frictional engagement surfaces and / or form-fit surfaces extend parallel or at an angle to a plane spanned by the two headrest rods, based on a state of the motor vehicle seat system installed in a motor vehicle. (This plane means a plane in which the two axes along which the headrest rods extend are arranged. When the backrest is aligned vertically and the headrest rods are aligned parallel to the backrest, this corresponds to a vertical plane.) When arranged parallel to this plane it is thus possible to move the neck pillow holder within a plane which runs parallel to the plane spanned by the headrest rods. With an angular arrangement to the plane mentioned, this is also possible, the neck pillow holder being additionally and simultaneously movable in a plane perpendicular to the headrest rod, corresponding to the degree of inclination of the plane.

Zur weiteren Verbesserung der Anpassbarkeit des Nackenkissens an unterschiedliche Nutzer ist es bevorzugt, dass das Nackenkissen eine Einstelleinrichtung zur Einstellung einer Härte des Nackenkissens aufweist. Eine solche Einstelleinrichtung kann beispielsweise einen nicht rotationssymmetrischen Betätigungskörper (beispielsweise in Nockenform) aufweisen, der in das Nackenkissenmaterial des Nackenkissens eingearbeitet ist und der um eine Schwenkachse verschwenkbar ist. Dies ermöglicht eine einfache, mechanisch stabile, insbesondere manuelle Verstellbarkeit der Härte des Nackenkissens, welche von etwaigen Antriebs- und Energiesystemen eines Kraftfahrzeugsitzes vollständig unabhängig ist.To further improve the adaptability of the neck pillow to different users, it is preferred that the neck pillow has an adjusting device for adjusting a hardness of the neck pillow. Such an adjustment device can, for example, have a non-rotationally symmetrical actuating body (for example in the form of a cam) which is incorporated into the neck pillow material of the neck pillow and which can be pivoted about a pivot axis. This enables a simple, mechanically stable, in particular manual, adjustability of the hardness of the neck pillow, which is completely independent of any drive and energy systems of a motor vehicle seat.

Es ist denkbar, dass die Steckaufnahme des Grundträgers ausgehend von den Kopfstützenstangen dem Sitzbereich des Kraftfahrzeugsitzes abgewandt offen ist, derart, dass das Steckteil des Nackenkissens aus einem zum Kraftfahrzeugsitz rückwärtigen Bereich in die Steckaufnahme des Grundträgers einsteckbar ist. Zur Vereinfachung der Konstruktion ist es jedoch bevorzugt, dass die Steckaufnahme ausgehend von den Kopfstützenstangen in Richtung Sitzbereich des Kraftfahrzeugsitzes offen ist, derart, dass das Steckteil von dem Sitzbereich ausgehend in die Steckaufnahme einsteckbar oder eingesteckt ist. Für eine konventionelle Orientierung eines Kraftfahrzeugsitzes - mit einer bezogen auf das Kraftfahrzeug in Fahrtrichtung nach vorne weisenden Sitzposition - bedeutet dies, dass das Steckteil von dem Sitzbereich des Kraftfahrzeugsitzes und entgegen der Fahrtrichtung in die Steckaufnahme eingesteckt wird.It is conceivable that, starting from the headrest rods, the plug receptacle of the base carrier is open, facing away from the seating area of the motor vehicle seat, in such a way that the plug part of the neck pillow can be inserted into the plug receptacle of the base carrier from an area rearward of the motor vehicle seat. To simplify the construction, however, it is preferred that the plug-in receptacle starting from the headrest rods is open in the direction of the seating area of the motor vehicle seat, such that the plug-in part can be inserted or inserted into the plug-in receptacle starting from the seating area. For a conventional orientation of a motor vehicle seat - with a seat position facing forward in relation to the motor vehicle in the direction of travel - this means that the plug-in part is inserted into the plug-in receptacle from the seat area of the motor vehicle seat and counter to the direction of travel.

Gemäß einer besonders bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist es möglich, dass der Grundträger eine zusätzliche Steckaufnahme zum Einstecken eines zusätzlichen Steckteils aufweist, wobei die Steckaufnahme und die zusätzliche Steckaufnahme in voneinander abgewandten Richtungen offen sind. Ein solcher Grundträger weist also zwei in voneinander abgewandten Richtungen offene Steckaufnahmen auf. Es ist möglich, dass diese Steckaufnahmen miteinander fluchten, sodass die Steckaufnahmen bezogen auf die beiden Kopfstützenstangen in etwa mittig angeordnet werden können. Es ist aber auch möglich, die beiden Steckaufnahmen seitlich zueinander versetzt anzuordnen, sodass in einer zu der von den Kopfstützenstangen aufgespannten Ebene senkrechten Richtung Bauraum eingespart werden kann.According to a particularly preferred development of the invention, it is possible for the base support to have an additional plug receptacle for inserting an additional plug part, the plug receptacle and the additional plug receptacle being open in directions facing away from one another. Such a basic carrier thus has two plug-in receptacles which are open in mutually opposite directions. It is possible that these plug-in receptacles are in alignment with one another, so that the plug-in receptacles can be arranged approximately in the middle with respect to the two headrest rods. However, it is also possible to arrange the two plug-in receptacles laterally offset from one another, so that installation space can be saved in a direction perpendicular to the plane spanned by the headrest rods.

Ein vorstehend genannter Grundträger ermöglicht sowohl die Anordnung eines Nackenkissens in dem Sitzbereich des Kraftfahrzeugs als auch die gleichzeitige Anordnung eines von einem Nackenkissen verschiedenen Zubehörteils in einem rückwärtigen Bereich des Kraftfahrzeugsitzes. Bei einem solchen zusätzlichen Zubehörteil kann es sich beispielsweise um einen Haken, einen Kleiderbügel, einen Klapptisch, einen Tablet- oder Smartphonehalter oder um einen Kamerahalter handeln. In einem an einem Kraftfahrzeugsitz montierten Zustand eines solchen Grundträgers kann das Nackenteil vom Sitzbereich des Kraftfahrzeugs ausgehend in die Steckaufnahme des Grundträgers eingesteckt werden; das Steckteil des zusätzlichen Zubehörteils kann von einem zum Kraftfahrzeugsitz rückwärtigen Bereich aus in die zusätzliche Steckaufnahme eingesteckt werden.A basic carrier mentioned above enables both the arrangement of a neck pillow in the seat region of the motor vehicle and the simultaneous arrangement of an accessory part different from a neck pillow in a rear region of the motor vehicle seat. Such an additional accessory can be, for example, a hook, a hanger, a folding table, a tablet or smartphone holder or a camera holder. In a state of such a basic carrier mounted on a motor vehicle seat, the neck part can be inserted into the plug-in receptacle of the basic carrier starting from the seating area of the motor vehicle; the plug-in part of the additional accessory part can be plugged into the additional plug-in receptacle from an area rearward of the motor vehicle seat.

Ferner ist es bevorzugt, wenn die Steckaufnahme und die zusätzliche Steckaufnahme jeweils sowohl zur Aufnahme des dem Nackenkissen zugeordneten Steckteils als auch zur Aufnahme eines zusätzlichen Steckteils (eines zusätzlichen Zubehörteils) ausgebildet sind. Dies ermöglicht es, den Grundträger in bezogen auf eine Vertikalachse relativ zueinander um 180° verdrehten Positionen an den Kopfstützenstangen zu befestigen, wobei es in beiden Positionen möglich ist, eine der Steckaufnahmen für das im Sitzbereich angeordnete Nackenkissen und die andere der Steckaufnahmen für das im rückwärtigen Bereich angeordnete zusätzliche Zubehörteil zu nutzen. Vorzugsweise entsprechen die Steckteile des Nackenkissens und des zusätzlichen Zubehörteils einander bzw. weisen miteinander identische Geometrien auf. Vorzugsweise entsprechen die beiden Steckaufnahmen des Grundträgers einander bzw. weisen miteinander identische Geometrien auf.It is further preferred if the plug-in receptacle and the additional plug-in receptacle are each designed to receive the plug-in part assigned to the neck pillow as well as to accommodate an additional plug-in part (an additional accessory part). This makes it possible to fasten the base support in relation to a vertical axis relative to each other by 180 ° rotated positions on the headrest rods, in both positions it is possible to use one of the plug-in receptacles for the neck cushion arranged in the seating area and the other of the plug-in receptacles for the to use additional accessories arranged in the rear area. The plug-in parts of the neck pillow and the additional accessory part preferably correspond to one another or have identical geometries. The two plug-in receptacles of the base carrier preferably correspond to one another or have geometries that are identical to one another.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist eine Abstandseinstelleinrichtung zur Einstellung eines Abstands zwischen dem Nackenkissen und dem Steckteil vorgesehen. Dies ermöglicht es - insbesondere auch in einem mit dem Grundträger verbundenen Zustand des Steckteils - den Abstand des Nackenkissens zu dem Steckteil einzustellen. Auf diese Weise kann das Nackenkissen so positioniert werden, dass es mit einem rückwärtigen Bereich zu anderen Bauteilen des Kraftfahrzeugsitzes beabstandet bleibt oder an diesen Teilen lediglich anliegt und dass es mit einem vorderen Bereich eine für unterschiedliche konstituierte Nutzer des Kraftfahrzeugsitzes passende und angenehme Stützwirkung entfalten kann.According to a further advantageous embodiment, a distance setting device is provided for setting a distance between the neck pillow and the plug-in part. This makes it possible - in particular also when the plug-in part is connected to the base support - to adjust the distance of the neck pillow to the plug-in part. In this way, the neck pillow can be positioned in such a way that it remains at a distance from other components of the motor vehicle seat or only bears against these parts and that it can develop a suitable and pleasant support effect for different constituted users of the motor vehicle seat with a front region.

Vorzugsweise umfasst die Abstandseinstelleinrichtung eine Linearführung mit zwei zueinander entlang einer Bewegungsachse relativ zueinander bewegbaren Führungselementen, wobei ein erstes Führungselement zumindest mittelbar mit dem Nackenkissen und ein zweites Führungselement zumindest mittelbar mit dem Steckteil verbunden ist. Dies ermöglicht eine einfache, stabile und zuverlässige Führung des Nackenkissens relativ zu dem Steckteil. Die Bewegungsachse erstreckt sich bei Anordnung des Nackenkissens an dem Kraftfahrzeugsitz vorzugsweise in horizontaler Richtung, insbesondere in Längsrichtung des Kraftfahrzeugsitzes, welche vorzugsweise der Längsrichtung des Kraftfahrzeugs entspricht, in welches der Kraftfahrzeugsitz eingebaut ist.The distance adjusting device preferably comprises a linear guide with two guide elements that can be moved relative to one another along an axis of movement, a first guide element being connected at least indirectly to the neck pillow and a second guide element being connected at least indirectly to the plug-in part. This enables the neck pillow to be guided in a simple, stable and reliable manner relative to the plug-in part. When the neck pillow is arranged on the motor vehicle seat, the axis of movement preferably extends in the horizontal direction, in particular in the longitudinal direction of the motor vehicle seat, which preferably corresponds to the longitudinal direction of the motor vehicle in which the motor vehicle seat is installed.

Bevorzugt ist es ferner, dass die Abstandseinstelleinrichtung eine Fixiereinrichtung zur lösbaren Fixierung der beiden Führungselemente relativ zueinander aufweist. Auf diese Weise kann ein für einen bestimmten Kraftfahrzeugsitz und einen bestimmten Nutzer gewählter Abstand zwischen Nackenkissen und Steckteil beibehalten, bei Bedarf aber auch wieder verändert werden, bspw. bei Anordnung des Nackenkissens an einem anderen Kraftfahrzeugsitz oder für einen neuen Nutzer.It is further preferred that the distance adjusting device has a fixing device for releasably fixing the two guide elements relative to one another. In this way, a distance between the neck pillow and plug-in part selected for a specific motor vehicle seat and a specific user can be maintained, but can also be changed again if necessary, for example when the neck pillow is arranged on another motor vehicle seat or for a new user.

Für einen angenehmen Komfort weist das Nackenkissen vorzugsweise einen Basisabschnitt (zur Anlage eines Nackens oder Hinterkopfs) und zwei zueinander beabstandete Abstützabschnitte (zur Anlage der Hals- oder Kopfseiten) auf. Zur weiteren Verbesserung des Komforts ist optional vorgesehen, dass die Abstützabschnitte relativ zu dem Basisabschnitt um Schwenkachsen verschwenkbar sind. Diese Schwenkachsen erstrecken sich vorzugsweise - im Gebrauchszustand des Nackenkissens - in vertialer Richtung.For a pleasant comfort, the neck pillow preferably has a base section (for resting a neck or the back of the head) and two support sections spaced apart from one another (for resting the sides of the neck or head). To further improve comfort, provision is optionally made for the support sections to be pivotable about pivot axes relative to the base section. These pivot axes preferably extend in the vertical direction - when the neck pillow is in use.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist es ferner bevorzugt, dass vorstehend genannte Zubehörteile, insbesondere Nackenkissen, Haken, Kleiderbügel, Klapptisch, Tablet- oder Smartphonehalter, Kamerahalter, jeweils aus Bauteilen aus Massiv- oder Schaummaterial hergestellt sind, insbesondere aus festem oder elastisch nachgiebigem und selbstständig rückverformbarem Kunststoffmaterial. Es ist möglich, dass die Bauteile abgeschlossene, reversibel verformbare Hohlkörperbereiche aufweisen, welche dauerhaft gasdicht gegen die freie Umgebung des Kraftfahrzeugsitzes abgedichtet sind oder welche mit der freien Umgebung des Kraftfahrzeugsitzes in einem freien Gasaustausch stehen. Mit beiden vorstehend genannten Maßnahmen kann eine unerwünschte Veränderung der Verformungseigenschaften der Bauteile vermieden werden, sodass die Bauteile über ihre gesamte Lebensdauer hinweg und ohne Wartungs-, Pflege oder Einstellmaßnahmen von außen dauerhaft formstabil sind.In the context of the present invention, it is further preferred that the above-mentioned accessories, in particular neck pillows, hooks, hangers, folding tables, tablet or smartphone holders, camera holders, are each made of components made of solid or foam material, in particular of firm or resilient and independent recoverable plastic material. It is possible for the components to have closed, reversibly deformable hollow body regions which are permanently gas-tightly sealed against the free surroundings of the motor vehicle seat or which are in a free gas exchange with the free surroundings of the motor vehicle seat. With both of the above-mentioned measures, an undesirable change in the deformation properties of the components can be avoided, so that the components are permanently dimensionally stable over their entire service life and without maintenance, care or adjustment measures from the outside.

Die Erfindung betrifft ferner einen zwischen zwei Kopfstützenstangen eines Kraftfahrzeugsitzes befestigbaren oder befestigten Grundträger, wobei der Grundträger eine Steckaufnahme aufweist, in welche ein Steckteil lösbar einsteckbar oder eingesteckt ist, wobei der Grundträger eine zusätzliche Steckaufnahme zum Einstecken des Steckteils oder eines zusätzlichen Steckteils aufweist, wobei die Steckaufnahme und die zusätzliche Steckaufnahme in voneinander abgewandten Richtungen offen sind.The invention further relates to a base support which can be fastened or fastened between two headrest rods of a motor vehicle seat, the base support having a plug-in receptacle into which a plug-in part can be detachably inserted or inserted, the base support having an additional plug-in receptacle for inserting the plug-in part or an additional plug-in part, the Plug-in receptacle and the additional plug-in receptacle are open in opposite directions.

Ein solcher Grundträger ermöglicht die Anordnung unterschiedlicher Zubehörteile im Sitzbereich und im rückwärtigen Bereich des Kraftfahrzeugsitzes. Beispielsweise können bei Verwendung eines solchen Grundträgers an einem Fahrersitz und an einem Beifahrersitz insgesamt vier Zubehörteile in vorstehend beschriebener Art und Weise lösbar befestigt werden. Bei den Zubehörteilen kann es sich jeweils beispielsweise um ein Nackenkissen, einen Haken, einen Kleiderbügel, einen Klapptisch, einen Tablet- oder Smartphonehalter oder um einen Kamerahalter oder um ein sonstiges Zubehörteil handeln, wobei es sich bei dem im Sitzbereich angeordneten Zubehörteil in vorteilhafter Weise (aber nicht zwingend) um ein Nackenkissen handeln kann, aber auch um ein anderes Zubehörteil.Such a basic carrier enables the arrangement of different accessories in the seat area and in the rear area of the motor vehicle seat. For example, when using such a basic carrier, a total of four accessories can be releasably attached to a driver's seat and a passenger's seat in the manner described above. The accessories can be, for example, a neck pillow, a hook, a coat hanger, a folding table, a tablet or smartphone holder or a camera holder or other accessories, whereby the accessories arranged in the seating area are advantageously ( but not necessarily) can be a neck pillow, but also a different accessory.

Vorzugsweise sind die Steckaufnahme und die zusätzliche Steckaufnahme des vorstehend genannten Grundträgers jeweils sowohl zur Aufnahme des Steckteils als auch zur Aufnahme des zusätzlichen Steckteils ausgebildet. Dies ermöglicht es, den Grundträger in bezogen auf eine Vertikalachse relativ zueinander um 180° verdrehten Positionen an den Kopfstützenstangen zu befestigen, wobei es in beiden Positionen möglich ist, eine der Steckaufnahmen für ein im Sitzbereich angeordnetes erstes Zubehörteil und die andere der Steckaufnahmen für ein im rückwärtigen Bereich angeordnetes zweites Zubehörteil zu nutzen. Vorzugsweise entsprechen die Steckteile beider Zubehörteile einander bzw. weisen miteinander identische Geometrien auf. Vorzugsweise entsprechen die beiden Steckaufnahmen des Grundträgers einander bzw. weisen miteinander identische Geometrien auf. Preferably, the plug-in receptacle and the additional plug-in receptacle of the above-mentioned base support are each designed both for receiving the plug-in part and for receiving the additional plug-in part. This enables the base support to be rotated relative to one another in relation to a vertical axis by 180 ° to fix the headrest rods, it being possible in both positions to use one of the plug-in receptacles for a first accessory part arranged in the seating area and the other of the plug-in receptacles for a second accessory part arranged in the rear area. The plug-in parts of both accessories preferably correspond to one another or have identical geometries. The two plug-in receptacles of the base carrier preferably correspond to one another or have geometries that are identical to one another.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung und der zeichnerischen Darstellung bevorzugter Ausführungsbeispiele.Further features and advantages of the invention are the subject of the following description and the graphic representation of preferred exemplary embodiments.

In der Zeichnung zeigt

1 eine perspektivische Vorderansicht einer Ausführungsform eines Kraftfahrzeugsitzsystems;
2 eine perspektivische Vorderansicht einer Anordnung mit einem Kraftfahrzeugsitzsystem gemäß 1 ohne Grundträger;
3 eine perspektivische Rückansicht der Anordnung gemäß 2;
4 eine Explosionsdarstellung des Kraftfahrzeugsitzsystems gemäß 1;
5 eine perspektivische Vorderansicht eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Grundträger;
6 eine der 5 entsprechende Darstellung mit einer Anordnung gemäß 2 (entspricht einer Ansicht eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Kraftfahrzeugsitzsystem gemäß 1);
7 eine Seitenansicht einer Anordnung gemäß 2 in einem Vertikalschnitt, wobei ein Nackenkissen eine obere Endlage einnimmt;
8 eine der 7 entsprechende Darstellung, wobei das Nackenkissen eine untere Endlage einnimmt;
9 eine Explosionsdarstellung einer weiteren Ausführungsform eines Kraftfahrzeugsitzsystems, aus einer vorderen Perspektive;
10 eine Explosionsdarstellung des Kraftfahrzeugsitzsystems gemäß 9, aus einer rückwärtigen Perspektive;
11 eine perspektivische Ansicht des Kraftfahrzeugsitzsystems gemäß 9 in einem Zwischenmontagezustand;
12 eine der 11 entsprechende Darstellung in einem Fertigmontagezustand;
13 eine perspektivische Vorderansicht einer weiteren Anordnung eines Kraftfahrzeugsitzsystems ohne Grundträger;
14 eine perspektivische Rückansicht der Anordnung gemäß 13;
15 eine Explosionsdarstellung der Anordnung gemäß 13;
16 eine der 14 entsprechende Ansicht, wobei ein Nackenkissen eine obere Endlage einnimmt;
17 eine der 16 entsprechende Darstellung, wobei das Nackenkissen eine untere Endlage einnimmt;
18 eine Draufsicht der Anordnung gemäß 13, wobei das Nackenkissen eine hintere Endlage einnimmt; und
19 eine der 18 entsprechende Darstellung, wobei das Nackenkissen eine vordere Endlage einnimmt.

In the drawing shows

1 a front perspective view of an embodiment of a motor vehicle seat system;
2nd a front perspective view of an arrangement with a motor vehicle seat system according to 1 without basic carrier;
3rd a rear perspective view of the arrangement according 2nd ;
4th an exploded view of the vehicle seat system according to 1 ;
5 a front perspective view of a motor vehicle seat with a base bracket;
6 one of the 5 corresponding representation with an arrangement according to 2nd (corresponds to a view of a motor vehicle seat with a motor vehicle seat system according to 1 );
7 a side view of an arrangement 2nd in a vertical section, wherein a neck pillow assumes an upper end position;
8th one of the 7 corresponding representation, the neck pillow assuming a lower end position;
9 an exploded view of another embodiment of a motor vehicle seat system, from a front perspective;
10th an exploded view of the vehicle seat system according to 9 , from a rear perspective;
11 a perspective view of the motor vehicle seat system according to 9 in an intermediate assembly state;
12th one of the 11 corresponding representation in a fully assembled state;
13 a front perspective view of another arrangement of a motor vehicle seat system without a base support;
14 a rear perspective view of the arrangement according 13 ;
15 an exploded view of the arrangement according 13 ;
16 one of the 14 corresponding view, with a neck pillow assuming an upper end position;
17th one of the 16 corresponding representation, the neck pillow assuming a lower end position;
18th a plan view of the arrangement according 13 , wherein the neck pillow assumes a rear end position; and
19th one of the 18th corresponding representation, the neck pillow assuming a front end position.

Ein Kraftfahrzeugsitzsystem ist in der Zeichnung insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 bezeichnet. In der 1 ist das System 10 in einem gefügten Zustand und in 4 in einem Explosionszustand dargestellt. Das System 10 umfasst einen Grundträger 12, ein Steckteil 14 und ein Nackenkissen 16.A motor vehicle seating system is shown in the drawing as a whole with the reference symbol 10th designated. In the 1 is the system 10th in a mated condition and in 4th shown in an exploded state. The system 10th includes a basic carrier 12th , a plug-in part 14 and a neck pillow 16 .

Das Nackenkissen 16 ist beispielsweise aus einem Schaum-, Silikon- und/oder Gelmaterial hergestellt und weist einen Basisabschnitt 18 auf, der an seiner Vorderseite zur Anordnung von zwei zueinander beabstandeten Abstützabschnitten 20 und 22 dient. Ein Zwischenraum 24 zwischen den Abstützabschnitten 20 und 22 dient zur Aufnahme eines Nackens einer Person, welche einen beispielsweise in 5 und 6 dargestellten Kraftfahrzeugsitz 26 mit einem Nackenkissen 16 nutzt.The neck pillow 16 is made, for example, of a foam, silicone and / or gel material and has a base section 18th on that on its front for the arrangement of two spaced apart support sections 20th and 22 serves. A space in between 24th between the support sections 20th and 22 is used to take the neck of a person who, for example, in 5 and 6 shown motor vehicle seat 26 with a neck pillow 16 uses.

Der Basisabschnitt 18 weist auf seiner den Abstützabschnitten 20 und 22 abgewandten Rückseite eine Aufnahme 28 auf, welche zur Anordnung eines insbesondere plattenförmigen Nackenkissenhalters 30, vgl. auch 4, dient.The base section 18th points on its the support sections 20th and 22 opposite back a shot 28 on which to arrange a plate-shaped neck pillow holder in particular 30th , see. also 4th , serves.

Vorzugsweise sind das Nackenkissen 18 und der Nackenkissenhalter 30 unlösbar miteinander verbunden. Beispielsweise ist der Nackenhalter 30 entlang seines Umfangs und an seiner den Abstützabschnitten 20 und 22 zugewandten Vorderseite von einem Schaummaterial des Nackenkissens bzw. des Basisabschnitts 18 umschlossen.Preferably the neck pillow 18th and the neck pillow holder 30th inextricably linked. For example, the neck holder 30th along its circumference and along its support portions 20th and 22 facing front of a foam material of the neck pillow or the base portion 18th enclosed.

Der Nackenkissenhalter 30 weist Befestigungsabschnitte 32 und 34 auf, welche beispielsweise in Form von Innengewinden ausgebildet sind.The neck pillow holder 30th has mounting sections 32 and 34 , which are designed, for example, in the form of internal threads.

Das Steckteil 14 weist an seinem freien Ende einen Rastbereich 36 auf, der mit einem Rastbereich 38 einer Steckaufnahme 40 des Grundträgers 12 (vgl. 4) verrastbar ist.The plug part 14 has a rest area at its free end 36 on that with a rest area 38 a socket 40 of the basic carrier 12th (see. 4th ) can be locked.

Der Grundträger 12 erstreckt sich entlang einer zentralen Achse 42, welche zu einer Öffnungsrichtung 44 der Steckaufnahme 40 senkrecht verläuft. Die zentrale Achse 42 entspricht bei Anordnung des Grundträgers 12 an einem Kraftfahrzeugsitz 26 einer gedachten, zu den Verlaufsachsen der Kopfstützenstangen 54, 56 senkrechten Verbindungsachse, vgl. 5. Entlang der zentralen Achse 42 sind zwei Befestigungselemente 46 und 48 angeordnet und relativ zueinander bewegbar. Diese Elemente sind mittels einer Feder oder mittels Federn in voneinander abweisenden Richtungen vorgespannt, sodass die Befestigungselemente 46 und 48 des Grundträgers 12 in dessen nicht montiertem Zustand einen maximalen Abstand zueinander einnehmen. The basic carrier 12th extends along a central axis 42 leading to an opening direction 44 the socket 40 runs vertically. The central axis 42 corresponds to the arrangement of the basic carrier 12th on a motor vehicle seat 26 one imaginary, to the axis of the headrest rods 54 , 56 vertical connection axis, cf. 5 . Along the central axis 42 are two fasteners 46 and 48 arranged and movable relative to each other. These elements are biased by means of a spring or by means of springs in mutually rejecting directions, so that the fastening elements 46 and 48 of the basic carrier 12th take a maximum distance from each other in its unassembled state.

Die Befestigungselemente 46 und 48 weisen an voneinander abgewandten Außenseiten teilkreisförmige Aussparungen 50 bzw. 52 auf, welche jeweils formschlüssig mit einer Kopfstützenstange 54 oder 56 eines Kraftfahrzeugsitzes 26, vgl. 5, in Anlage bringbar sind.The fasteners 46 and 48 have part-circular cutouts on outer sides facing away from one another 50 respectively. 52 on, each with a form-fitting headrest rod 54 or 56 a motor vehicle seat 26 , see. 5 , can be brought into system.

Der Grundträger 12 ist ausgehend von einem Zustand, in welchem die Befestigungselemente 46 und 48 einen maximalen Abstand zueinander einnehmen, entgegen der Federvorspannung in Richtung aufeinander zu, also von außen in Richtung auf die Steckaufnahme 40, bewegbar. Zur Montage des Grundträgers 12 an den Kopfstützenstangen 54 oder 56 werden die Befestigungselemente 46 und 48 entgegen der Federvorspannung soweit aufeinander zu gedrückt, dass die teilkreisförmigen Aussparungen 50 und 52 in Fluchtlage mit den einander zugewandten Innenseiten der Kopfstützenstangen 54 oder 56 gebracht werden können. In diesem Zustand haben die Befestigungselemente 46 und 48 einen vergleichsweise kleinen Abstand zueinander. Von diesem kleinen Abstand ausgehend bewirkt die vorstehend erläuterte Federvorspannung, dass sich der Abstand zwischen den Befestigungselementen 46 und 48 wieder erweitert und auf diese Weise die teilkreisförmigen Aussparungen 50 und 52 in formschlüssige Anlage mit den Innenseiten der Kopfstützenstangen 4 und 56 gelangen und dort unter Federspannung angedrückt sind. In diesem Zustand ist eine (auch in der EP 2 496 444 B1 beschriebene) in den Grundträger 12 integrierte Rastvorrichtung aktiv, welche die Befestigungselemente 46 und 48 gegen eine Bewegung in Richtung aufeinander zu, also in Richtung auf die Steckaufnahme 40, sperrt. Diese Sperrung kann mittels einer (auch in der EP 2 496 444 B1 beschriebenen) Betätigungseinrichtung gelöst werden, beispielsweise durch Drücken eines Betätigungsknopfs, der an der Außenseite des Grundträgers 12 für ein manuelles Drücken zugänglich ist, sodass nach Betätigung der Betätigungseinrichtung die Befestigungselemente 46 und 48 wieder in Richtung aufeinander zu bewegt werden können, der Formschluss mit den Kopfstützenstangen 54 und 56 aufgehoben und der Grundträger 12 von dem Kraftfahrzeugsitz 26 entfernt werden kann. Bezüglich des Aufbaus und der Funktionsweise der vorstehend beschriebenen Rastvorrichtung und der Betätigungsvorrichtung wird auch auf den Inhalt der vorstehend genannten EP 2 496 444 B1 Bezug genommen, der hiermit einbezogen wird.The basic carrier 12th is based on a condition in which the fasteners 46 and 48 take a maximum distance from each other, against the spring preload towards each other, ie from the outside towards the plug receptacle 40 , movable. For mounting the basic carrier 12th on the headrest bars 54 or 56 become the fasteners 46 and 48 pressed against each other against the spring preload until the part-circular recesses 50 and 52 in alignment with the mutually facing inner sides of the headrest rods 54 or 56 can be brought. In this state the fasteners have 46 and 48 a comparatively small distance from each other. Starting from this small distance, the spring preload explained above causes the distance between the fastening elements 46 and 48 expanded again and in this way the part-circular recesses 50 and 52 in a form-fitting system with the inside of the headrest bars 4th and 56 get there and are pressed under spring tension. In this state there is one (also in the EP 2 496 444 B1 described) in the basic carrier 12th Integrated locking device active, which the fasteners 46 and 48 against a movement towards each other, i.e. towards the plug receptacle 40 , locks. This blocking can be done using a (also in the EP 2 496 444 B1 described) actuator can be solved, for example, by pressing an actuating button on the outside of the base support 12th is accessible for manual pressing, so that the fastening elements after actuation of the actuating device 46 and 48 can be moved towards each other again, the form fit with the headrest rods 54 and 56 canceled and the basic carrier 12th from the car seat 26 can be removed. Regarding the structure and operation of the latching device and the actuating device described above, reference is also made to the content of the above EP 2 496 444 B1 Reference, which is hereby incorporated.

Das Steckteil 14 ist mit seinem freien Ende in die Steckaufnahme 40 des Grundträgers 12 einsteckbar und mittels den beiden Rastbereichen 36, 38 verrastbar. Zum Lösen der Rastverbindung weist das Steckteil 14 mindestens ein Bedienelement 58 (vgl. 3) auf, mittels welcher federvorgespannte Rastelemente 60 ausgehend aus einer (in 3 dargestellten) Rastlage in Richtung nach innen in eine Freigabelage verbracht werden können, um ein Steckteil 14, das mit der Steckaufnahme 40 eines Grundträgers 12 verrastet ist, wieder von dem Grundträger 12 lösen zu können. Beim Einstecken des Rastbereichs 36 in den Rastbereich 38 werden die Rastelemente 60 durch Anlage an entsprechenden Abschnitten des Rastbereichs 38 ohne Betätigung des Bedienelements 58 aus der Rastlage in die Freigabelage und nach Abschluss des Einsteckvorgangs mittels Federn wieder in die Rastlage verbracht.The plug part 14 is with its free end in the socket 40 of the basic carrier 12th insertable and by means of the two rest areas 36 , 38 lockable. The plug part has to release the latching connection 14 at least one control element 58 (see. 3rd ), by means of which spring-loaded locking elements 60 starting from a (in 3rd illustrated) locking position in the direction of a release position can be brought to a plug-in part 14 that with the connector 40 of a basic carrier 12th is locked again by the basic carrier 12th to be able to solve. When inserting the rest area 36 in the rest area 38 become the locking elements 60 by contacting corresponding sections of the rest area 38 without operating the control element 58 brought from the rest position into the release position and after completion of the insertion process by means of springs back into the rest position.

Das Steckteil 14 weist auf seiner dem Rastbereich 36 abgewandten Seite ein plattenförmiges, erstes Verbindungselement 62 auf. Dieses ist vorzugsweise einstückig mit dem Steckteil 14 ausgebildet.The plug part 14 points to the rest area 36 facing away from a plate-shaped, first connecting element 62 on. This is preferably in one piece with the plug-in part 14 educated.

Das erste Verbindungselement 62 weist zwei vorzugsweise zueinander parallele und den plattenförmigen Körper des ersten Verbindungselements durchdringende Kulissen 64 und 66 auf. The first connector 62 has two scenes, preferably parallel to one another and penetrating the plate-shaped body of the first connecting element 64 and 66 on.

Diese erstrecken sich bei Anordnung des Kraftfahrzeugsystems 10 an einem Kraftfahrzeug 26 in vertikaler Richtung.These extend when the motor vehicle system is arranged 10th on a motor vehicle 26 in the vertical direction.

Die Kulissen 64 und 66 dienen zum Durchtritt von zweiten Verbindungselementen 68 und 70, welche beispielsweise in Form von Schrauben ausgebildet sind. Der Schaft der Verbindungselemente 68 und 70 ist so bemessen, dass er eine Kulissen 64, 66 durchdringen kann und dass er mit den Befestigungsabschnitten 32 und 34 des Nackenkissenhalters 30 in formschlüssigen Eingriff bringbar ist.The scenes 64 and 66 serve for the passage of second connecting elements 68 and 70 , which are designed for example in the form of screws. The shaft of the fasteners 68 and 70 is sized to be a backdrop 64 , 66 can penetrate and that it with the fastening sections 32 and 34 of the neck pillow holder 30th can be brought into positive engagement.

Die zweiten Verbindungselemente 68 und 70 weisen kopfförmige Betätigungselemente 72 bzw. 74 auf, vgl. 3, welche eine Berandung der Kulissen 64 und 66 überlappen. In einem miteinander gefügten Zustand ist das erste Verbindungselement 62 form- und/oder reibschlüssig zwischen den Betätigungselemente 72 und 74 einerseits und dem plattenförmigen Nackenkissenhalter 30 andererseits aufgenommen. Durch Lösen der zweiten Verbindungselemente 68 und 70 ist es möglich, die zweiten Verbindungselemente 68 und 70 gemeinsam mit dem Nackenkissenhalter 30 und dem Nackenkissen 16 längs einer durch den Verlauf der Kulissen 64, 66 bestimmten Bewegungsachse 78 zu bewegen, vorzugsweise zwischen einer oberen Endlage, vgl. 7 und einer unteren Endlage, vgl. 8.The second fasteners 68 and 70 have head-shaped actuators 72 respectively. 74 on, cf. 3rd , which is a border of the scenes 64 and 66 overlap. The first connecting element is in an assembled state 62 positively and / or frictionally between the actuating elements 72 and 74 on the one hand and the plate-shaped neck pillow holder 30th on the other hand included. By loosening the second connection elements 68 and 70 it is possible the second Fasteners 68 and 70 together with the neck pillow holder 30th and the neck pillow 16 one along the course of the scenery 64 , 66 certain axis of movement 78 to move, preferably between an upper end position, cf. 7 and a lower end position, cf. 8th .

Eine weitere Möglichkeit zur Einstellung des Nackenkissens 16 an einen bestimmten Nutzer besteht darin, dass der Basisabschnitt 18 von einer insbesondere in 4 dargestellten Einstelleinrichtung durchdrungen ist, welche bei Drehung um die eigene Achse die Drehlage eines in dem Basisabschnitt 18 angeordneten nockenförmigen Körpers ändert, sodass die äußere Form und die Härte des Basisabschnitts 18 einstellbar ist.Another way to adjust the neck pillow 16 to a particular user is that the basic section 18th from a particular in 4th is penetrated adjustment device which, when rotating about its own axis, the rotational position of one in the base section 18th arranged cam-shaped body changes, so the outer shape and hardness of the base section 18th is adjustable.

Die zweiten Verbindungselemente 68 und 70, das erste Verbindungselement 62 sowie die Befestigungsabschnitte 32 und 34 sind Teil einer Verbindungseinrichtung 80, welche die Bewegungsachse 78 definiert und den Nackenkissenhalter 30 und das Steckteil 14 lösbar miteinander verbindet. Die Betätigungselemente 72 und 74 der Verbindungselemente 68 und 70 sind mittels eines Werkzeugs beispielsweise in Form eines Innensechskants verdrehbar. Zusätzlich oder alternativ hierzu können die Betätigungselemente 72 und 74 auch manuell handhabbare Griffabschnitte (bspw. geriffelte Handräder) aufweisen.The second fasteners 68 and 70 , the first connector 62 as well as the mounting sections 32 and 34 are part of a connection device 80 which is the movement axis 78 defined and the neck pillow holder 30th and the plug-in part 14 releasably connects. The actuators 72 and 74 the fasteners 68 and 70 are rotatable by means of a tool, for example in the form of a hexagon socket. Additionally or alternatively, the actuating elements can 72 and 74 also have handle sections that can be handled manually (for example, fluted handwheels).

Eine in 2 und 3 dargestellte Anordnung, welches ein Steckteil 14, eine Verbindungseinrichtung 80, einen Nackenkissenhalter 30 und ein Nackenkissen 16 umfasst, kann somit auch in einem nicht mit einem Kraftfahrzeugsitz 26 verbundenen Zustand gehandhabt werden, insbesondere die Position des Nackenkissens längs der Bewegungsachse 78 eingestellt werden.One in 2nd and 3rd shown arrangement, which is a plug-in part 14 , a connection device 80 , a neck pillow holder 30th and a neck pillow 16 includes, therefore, also in a not with a motor vehicle seat 26 connected state are handled, especially the position of the neck pillow along the axis of movement 78 can be set.

Es ist möglich, dass einander zugewandte Anlage- oder Klemmflächen 82 des Nackenkissenhalters 30 bzw. 84 des ersten Verbindungselements 62 als Reibschlussflächen oder Formschlussflächen ausgebildet sind. Wenn die Oberflächen 82 und 84 glatt sind, kann der Nackenkissenhalter längs der Bewegungsachse 78 stufenlos in seiner Höhe eingestellt werden. Zur Unterstützung einer längs der Bewegungsachse 78 wirksamen Verbindung zwischen Nackenkissenhalter 30 und Steckteil 14 ist die Verwendung von in 3 und 4 jeweils angedeuteten Riffelflächen 86 bzw. 88 möglich. Vorzugsweise erstrecken sich die Riffelflächen senkrecht zu der Bewegungsachse 78.It is possible that mutually facing contact or clamping surfaces 82 of the neck pillow holder 30th respectively. 84 of the first connecting element 62 are designed as friction surfaces or form-fit surfaces. If the surfaces 82 and 84 the neck pillow holder can be smooth along the axis of movement 78 its height can be adjusted continuously. To support a along the movement axis 78 effective connection between neck pillow holder 30th and plug-in part 14 is the use of in 3rd and 4th each indicated corrugated surface 86 respectively. 88 possible. The corrugated surfaces preferably extend perpendicular to the movement axis 78 .

Der Kraftfahrzeugsitz 26 weist zusätzlich zu den Kopfstützenstangen 54 und 56 eine Rückenlehne 90 und eine Kopfstütze 92 auf, welche sich an den mit der Rückenlehne 90 verbundenen Kopfstützenstangen 54 und 56 abstützt. Ein Sitzbereich 94 befindet sich benachbart zu der Vorderseite der Rückenlehne 90. Ein rückwärtiger Bereich 96 befindet sich auf der dem Sitzbereich 94 abgewandten Seite der Rückenlehne 90.The motor vehicle seat 26 points in addition to the headrest bars 54 and 56 a backrest 90 and a headrest 92 on the one with the backrest 90 connected headrest bars 54 and 56 supports. A seating area 94 is adjacent to the front of the backrest 90 . A back area 96 is located on the seating area 94 opposite side of the backrest 90 .

Zur Sicherung eines zwischen den Kopfstützenstangen 54 und 56 angeordneten Grundträgers 12 ist es möglich, den Formschluss zwischen den teilkreisförmigen Aussparungen 50 und 52 des Grundträgers 12 mit den Innenseiten der Kopfstützenstangen 54 und 56 durch zusätzliche Sicherungsbänder 98 zu unterstützen, vgl. 4 und 5. Diese Bänder sind optional vorgesehen und lösbar an dem Grundträger 12 befestigbar oder befestigt.To secure one between the headrest bars 54 and 56 arranged basic carrier 12th it is possible to form fit between the part-circular recesses 50 and 52 of the basic carrier 12th with the inside of the headrest bars 54 and 56 with additional securing straps 98 to support, cf. 4th and 5 . These straps are optionally provided and releasable on the base support 12th attachable or attached.

In dem in 5 dargestellten Montagezustand des Grundträgers 12 an den Kopfstützenstangen 54 und 56 weist die Öffnungsrichtung 44 der Steckaufnahme 40 des Grundträgers 12 in Richtung auf den Sitzbereich 94. Dies ermöglicht es, das Steckteil 14 der Anordnung gemäß 2 längs einer zu der Öffnungsrichtung 44 entgegengesetzten Fügerichtung 100 mit der Steckaufnahme 40 zu fügen, also ausgehend von dem Sitzbereich 94 des Kraftfahrzeugsitzes 26. Auf diese Weise kann eine in 6 dargestellte Anordnung, umfassend einen Kraftfahrzeugsitz 26 und ein Kraftfahrzeugsystem 10, in einfacher Art und Weise hergestellt werden. Auch in diesem fertig montierten Zustand ist es möglich, die Verbindungseinrichtung 80 zu lösen, sodass das Nackenkissen 16 längs der Bewegungsachse 78 verstellt werden kann, zwischen einer oberen Endlage (entspricht 7) und einer unteren Endlage (entspricht 8).In the in 5 shown mounting condition of the basic rack 12th on the headrest bars 54 and 56 shows the opening direction 44 the socket 40 of the basic carrier 12th towards the seating area 94 . This enables the male part 14 according to the order 2nd along one to the opening direction 44 opposite joining direction 100 with the socket 40 to add, so starting from the seating area 94 of the motor vehicle seat 26 . In this way, one in 6 illustrated arrangement, comprising a motor vehicle seat 26 and an automotive system 10th , are manufactured in a simple manner. Even in this fully assembled state, it is possible to use the connecting device 80 loosen so that the neck pillow 16 along the movement axis 78 can be adjusted between an upper end position (corresponds to 7 ) and a lower end position (corresponds to 8th ).

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf 9 bis 12 eine weitere Ausführungsform eines Kraftfahrzeugsitzsystems 10 beschrieben. Bezüglich vorstehend beschriebener Gemeinsamkeiten zwischen den Ausführungsformen gemäß 1 bis 8 einerseits und 9 bis 12 andererseits wird auf die vorstehende Beschreibung verwiesen. Zusätzlich wird nachfolgend zu der Ausführungsform gemäß 9 bis 12 ergänzend erläutert:The following will refer to 9 to 12th a further embodiment of a motor vehicle seat system 10th described. Regarding the similarities described above between the embodiments according to 1 to 8th on the one hand and 9 to 12th on the other hand, reference is made to the above description. In addition, the embodiment according to FIG 9 to 12th additionally explained:

Der Grundträger 12 des Kraftfahrzeugsitzsystems 10 gemäß 9 bis 12 weist zusätzlich zu der Steckaufnahme 14, welche eine Öffnungsrichtung 44 aufweist, eine zusätzliche Steckaufnahme 102 auf. Eine Öffnungsrichtung 104 der Steckaufnahme 102 verläuft senkrecht zu der zentralen Achse 42 des Grundträgers 12. Die Öffnungsrichtung 104 der zusätzlichen Steckaufnahme 102 ist entgegengesetzt zu der Öffnungsrichtung 44 der Steckaufnahme 40 orientiert. Die Steckaufnahmen 40 und 102 sind also in voneinander abgewandten Richtungen 44, 104 offen.The basic carrier 12th of the motor vehicle seating system 10th according to 9 to 12th points in addition to the plug receptacle 14 which have an opening direction 44 has an additional plug receptacle 102 on. An opening direction 104 the socket 102 runs perpendicular to the central axis 42 of the basic carrier 12th . The opening direction 104 the additional connector 102 is opposite to the opening direction 44 the socket 40 oriented. The plug receptacles 40 and 102 are in opposite directions 44 , 104 open.

Die zusätzliche Steckaufnahme 102 dient dazu, ein zusätzliches Steckteil 106 eines zusätzlichen Zubehörteils 108 aufzunehmen. Die Geometrie und der Aufbau des zusätzlichen Steckteils 106 entspricht der Geometrie und dem Aufbau des Steckteils 14, welches dem Nackenkissen 16 zugeordnet ist. Das zusätzliche Zubehörteil 108 ist in der Zeichnung beispielhaft als Taschen- oder Jackenhaken ausgebildet. Bei dem zusätzlichen Zubehörteil 108 kann es sich aber auch beispielsweise um einen Kleiderbügel, einen Klapptisch, einen Tablet- oder Smartphonehalter oder Kamerahalter handeln.The additional connector 102 serves an additional plug-in part 106 an additional Accessory 108 to record. The geometry and structure of the additional plug-in part 106 corresponds to the geometry and structure of the plug-in part 14 which the neck pillow 16 assigned. The additional accessory 108 is exemplified in the drawing as a bag or jacket hook. With the additional accessory 108 it can also be a coat hanger, a folding table, a tablet or smartphone holder or camera holder, for example.

Das zusätzliche Zubehörteil 108 ist in einer Fügerichtung 110, entgegengesetzt zu der Öffnungsrichtung 104 der zusätzlichen Steckaufnahme 102, in die Steckaufnahme 102 einsteckbar und dort in vorstehend unter Bezugnahme auf das Steckteil 14 und die Steckaufnahme 40 beschriebener Art und Weise lösbar verrastbar.The additional accessory 108 is in a joining direction 110 , opposite to the opening direction 104 the additional connector 102 , in the socket 102 insertable and there in above with reference to the plug part 14 and the socket 40 described manner releasably lockable.

Die Anordnung gemäß 9 bis 12 ermöglicht es also, unter Verwendung nur eines zwischen Kopfstützenstangen 54 und 56 eines Kraftfahrzeugsitzes 26 aufgenommenen Grundträgers 12 sowohl ein Nackenkissen 16 als auch ein zusätzliches Zubehörteil 108 lösbar an einem Kraftfahrzeugsitz zu befestigen. Hierbei werden das Nackenkissen 16 und das zusätzliche Zubehörteil 108 in einander zugewandten Fügerichtungen 100 und 110 jeweils in eine der Steckaufnahmen 40 und 102 eingesteckt und verrastet, sodass eine in 12 dargestellte Anordnung eines Kraftfahrzeugsitzes 10 mit einem Kraftfahrzeugsitz 26, einem Grundträger 12, einem Nackenkissen 16 und einem zusätzlichen Zubehörteil 108 entsteht.The arrangement according to 9 to 12th so it allows using only one between headrest bars 54 and 56 a motor vehicle seat 26 recorded basic carrier 12th both a neck pillow 16 as well as an additional accessory 108 to be releasably attached to a motor vehicle seat. This is the neck pillow 16 and the additional accessory 108 in mutually facing feed directions 100 and 110 each in one of the plug-in receptacles 40 and 102 inserted and locked so that one in 12th shown arrangement of a motor vehicle seat 10th with a car seat 26 , a basic carrier 12th , a neck pillow 16 and an additional accessory 108 arises.

Eine in den 13 bis 19 dargestellte weitere Ausführungsform umfasst ebenfalls ein Steckteil 14, welches in vorstehend beschriebener Weise mit einem Grundträger 12 lösbar verbindbar ist, und ein Nackenkissen 16. Ferner ist auch bei der Ausführung gemäß 13 bis 19 eine Verbindungseinrichtung 80 vorgesehen, welche eine Verstellbarkeit des Nackenkissens 16 relativ zu dem Steckteil 14 längs einer vertikalen Bewegungsachse 78 ermöglicht, vgl. 14 (mittlere Position), 16 (obere Position) und 17 (untere Position).One in the 13 to 19th Another embodiment shown also includes a plug-in part 14 , which in the manner described above with a base support 12th is releasably connectable, and a neck pillow 16 . Furthermore, according to the execution 13 to 19th a connection device 80 provided which an adjustability of the neck pillow 16 relative to the plug part 14 along a vertical axis of movement 78 enables, cf. 14 (middle position), 16 (top position) and 17th (lower position).

Zusätzlich zu den vorstehend unter Bezugnahme auf 1 bis 12 beschriebenen Ausführungsformen weist die weitere Ausführungsform gemäß 13 bis 19 nachfolgend erläuterte Merkmale auf. Im Übrigen wird für den Aufbau und die Funktionsweise der Ausführungsform gemäß 13 bis 19 auf die vorstehende Beschreibung zu 1 bis 12 Bezug genommen. In den 13 bis 19 sind vorstehend unter Bezugnahme auf 1 bis 12 bereits genannte und beschriebene Bauteile mit identischen Bezugszeichen bezeichnet.In addition to the above with reference to 1 to 12th The described embodiment has the further embodiment according to 13 to 19th features explained below. Incidentally, for the structure and operation of the embodiment according to 13 to 19th towards the above description 1 to 12th Referred. In the 13 to 19th are above with reference to 1 to 12th Components already mentioned and described with identical reference numerals.

Eine Besonderheit der Ausführungsform gemäß 13 bis 19 besteht darin, dass die Abstützabschnitte 20 und 22 relativ zu dem Basisabschnitt 18 des Nackenkissens 16 verschwenkbar sind, und zwar um jeweilige Schwenkachsen 112, welche etwa parallel zu der Bewegungsachse 78 der Höhenverstellung des Nackenkissens 16 verlaufen. Die Schwenkachsen 112 sind durch Scharniere 114 gebildet, welche einenends jeweils mit Halteplatten 116 verschraubt sind, welche von den Abstützabschnitten 20, 22 ummantelt sind. Die Scharniere 114 sind anderenends mit den schraubenförmigen zweiten Verbindungselementen 68, 70 verschraubt sowie mit zusätzlichen Schrauben 118, vgl. 15.A special feature of the embodiment according to 13 to 19th is that the support sections 20th and 22 relative to the base section 18th of the neck pillow 16 are pivotable, namely about respective pivot axes 112 , which is roughly parallel to the axis of movement 78 the height adjustment of the neck pillow 16 run. The swivel axes 112 are hinged 114 formed, which each end with holding plates 116 are screwed, which of the support sections 20th , 22 are encased. The hinges 114 are at the other end with the helical second connecting elements 68 , 70 screwed and with additional screws 118 , see. 15 .

Die Befestigungsabschnitte 32 und 34 des plattenförmigen Nackenkissenhalters 30 sind abweichend von vorstehend beschriebenen Ausführungsformen als Durchgangslöcher ausgestaltet, sodass die jeweils als Schrauben ausgebildeten zweiten Verbindungselemente 68 und 70 sowie die Zusatzschrauben 118 die Kulissen 64 und 66 des plattenförmigen, ersten Verbindungselements 62 sowie die Befestigungsabschnitte 32 und 34 des plattenförmigen Nackenkissenhalters 30 durchdringen und endseits mit jeweiligen Aufnahmen 120 der Scharniere 114 verschraubt sind.The mounting sections 32 and 34 of the plate-shaped neck pillow holder 30th are designed differently from the above-described embodiments as through holes, so that the second connecting elements, which are each designed as screws 68 and 70 as well as the additional screws 118 the scenes 64 and 66 of the plate-shaped, first connecting element 62 as well as the mounting sections 32 and 34 of the plate-shaped neck pillow holder 30th penetrate and end with respective recordings 120 of the hinges 114 are screwed.

Abweichend von den vorstehend unter Bezugnahme auf 1 bis 12 beschriebenen Ausführungsformen ist das plattenförmige, erste Verbindungselement 62 nicht unmittelbar mit dem Steckteil 14 verbunden, sondern unter Zwischenschaltung einer insgesamt mit dem Bezugszeichen 122 bezeichneten Abstandseinstelleinrichtung, vgl. 15.Notwithstanding the above with reference to FIG 1 to 12th The described embodiment is the plate-shaped, first connecting element 62 not directly with the plug-in part 14 connected, but with the interposition of a total of the reference number 122 designated distance setting device, cf. 15 .

Die Abstandseinstelleinrichtung 122 umfasst zapfenförmige erste Führungselemente 124, welche fest mit dem ersten Verbindungselement 62 verbunden oder einstückig mit diesem ausgebildet sind. Ferner umfasst die Abstandseinstelleinrichtung 122 zweite Führungselemente 126 zur Verbindung mit dem Steckteil 14 und zur Ausbildung von Hohlräumen 128, in welchen die zapfenförmigen ersten Führungselemente 124 aufgenommen und längs einer resultierenden Bewegungsachse 130, vgl. 18 und 19, bewegbar geführt sind. Die Bewegungsachse 130 verläuft zumindest im Wesentlichen in etwa senkrecht zu der Bewegungsachse 78, also in etwa horizontal und parallel zu einer Öffnungsrichtung 44 eines in 5 dargestellten Grundträgers 12. Somit lässt sich bei Anordnung der in den 13 bis 19 dargestellten Bauteile an einem Grundträger 12 das Nackenkissen 16 in seinem Abstand zu dem Steckteil 14, dem Grundträger 12 und zu den übrigen Bauteilen des Kraftfahrzeugsitzes 26 einstellen.The distance adjuster 122 comprises peg-shaped first guide elements 124 which are fixed to the first connecting element 62 connected or integrally formed with this. The distance adjustment device further comprises 122 second guide elements 126 for connection with the plug-in part 14 and to form cavities 128 in which the peg-shaped first guide elements 124 recorded and along a resulting axis of movement 130 , see. 18th and 19th , are guided movably. The axis of movement 130 runs at least substantially perpendicular to the axis of movement 78 , i.e. roughly horizontal and parallel to an opening direction 44 one in 5 shown basic carrier 12th . Thus, with the arrangement of the 13 to 19th components shown on a base support 12th the neck pillow 16 in its distance to the plug part 14 , the basic carrier 12th and to the other components of the motor vehicle seat 26 to adjust.

Die ersten Führungselemente 124 sind beispielsweise reibschlüssig in den Hohlräumen 128 der zweiten Führungselemente 126 aufgenommen. Zur Beeinflussung einer Klemmwirkung der zweiten Verbindungselemente 128 können Klemmschrauben 132 verwendet werden, welche für eine Einstellung des Abstands des Nackenkissens 16 gelöst und für eine Fixierung des Nackenkissens 16 in einer bestimmten Position längs der Bewegungsachse 130 angezogen werden können. Somit bilden die Klemmschrauben 132 eine Fixiereinrichtung 134.The first leadership elements 124 are frictional in the cavities, for example 128 of the second guide elements 126 added. To influence a clamping effect of the second connecting elements 128 can clamp screws 132 are used, which for adjusting the distance of the neck pillow 16 released and for a fixation of the neck pillow 16 in a certain position along the axis of movement 130 can be tightened. The clamp screws thus form 132 a fixing device 134 .

Um zu verhindern, dass sich die zweiten Führungselemente 126 von den ersten Führungselementen 124 ablösen, kann eine nachfolgend beschriebene Sicherung vorgesehen sein: An den ersten Führungselementen 124 sind jeweils sich nach radial außen erstreckende Vorsprünge 136 vorgesehen, welche jeweils in Vorsprungsaufnahmen 138 eines zweiten Verbindungselements 126 aufgenommen sind. Die Vorsprungsaufnahmen 138 sind länglich und erstrecken sich parallel zu der Bewegungsachse 130. Auf diese Weise können die Endlagen des Abstands zwischen Nackenkissen 16 und Steckteil 14 definiert werden, wobei die Vorsprünge 136 in den jeweiligen Endlagen an jeweiligen Enden der Vorsprungsaufnahmen 138 anliegen, vgl. 18 und 19.To prevent the second guide 126 from the first leadership elements 124 a fuse described below can be provided: on the first guide elements 124 are radially outward projections 136 provided, each in projection shots 138 a second connecting element 126 are included. The lead recordings 138 are elongated and extend parallel to the axis of movement 130 . In this way, the end positions of the distance between neck pillows 16 and plug-in part 14 be defined, with the protrusions 136 in the respective end positions at the respective ends of the projection receptacles 138 concern, cf. 18th and 19th .

Die Anordnung gemäß 13 bis 19 ermöglichen somit eine besonders komfortable Nutzung eines Nackenkissens 16 an einem Kraftfahrzeugsitz. Die vorstehend beschriebene Nackenstütze ist längs der vertikalen Bewegungsachse 78 zwischen einer in 16 dargestellten oberen Endlage und einer in 17 dargestellten unteren Endlage verstellbar. Ferner ist der Abstand des Nackenkissens 16 zu dem Steckteil 14 längs der horizontalen Bewegungsachse 130 zwischen einer in 18 dargestellten hinteren Endlage und einer in 19 dargestellten vorderen Endlage bewegbar.The arrangement according to 13 to 19th thus enable a particularly comfortable use of a neck pillow 16 on a motor vehicle seat. The neck support described above is along the vertical axis of movement 78 between one in 16 shown upper end position and one in 17th shown lower end position adjustable. Furthermore, the distance of the neck pillow 16 to the plug-in part 14 along the horizontal axis of movement 130 between one in 18th shown rear end position and one in 19th shown front end position movable.

Entlang beider Bewegungsachsen 78 und 130 können übergangslos auch sämtliche Zwischenpositionen eingenommen werden. Es ist auch möglich, längs einer oder beider Bewegungsachsen 78 und 130 ein Bewegungsraster (beispielsweise in Schritten von 2 mm, 3 mm oder 4 mm) vorzugeben. Beispielsweise kann entlang der Bewegungsachse 130 ein Raster vorgegeben werden, indem die ersten Führungselemente 126 jeweils eine Zahnschiene aufweisen, wobei an den zweiten Führungselementen 128 eine federbelastete Rastnase angeordnet ist, welche in Zahnzwischenräume der Zahnschiene einrastbar ist und diese fixiert.Along both movement axes 78 and 130 all intermediate positions can also be taken seamlessly. It is also possible to use one or both axes of motion 78 and 130 specify a movement grid (for example in steps of 2 mm, 3 mm or 4 mm). For example, along the axis of movement 130 a grid can be specified by the first guide elements 126 each have a toothed rail, on the second guide elements 128 a spring-loaded locking lug is arranged, which can be snapped into the interdental spaces of the dental splint and fixes it.

Zusätzlich zu den vorstehend beschriebenen Einstellungsmöglichkeiten längs der Bewegungsachsen 78 und 130 können die Abstützabschnitte 20 und 22 um ihre jeweilige Schwenkachsen 112 verschwenkt werden, entsprechend in 19 mit dem Bezugszeichen 140 dargestellten Schwenkrichtungen. In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn die Scharniere 114 einen gewissen Bewegungswiderstand ausüben, sodass die Abstützabschnitte 20 und 22 in ihrer jeweiligen Schwenklage reibungsbehaftet verharren, jedoch mit Handkraft in eine andere Schwenklage verbracht werden können.In addition to the setting options described above along the movement axes 78 and 130 can the support sections 20th and 22 about their respective swivel axes 112 be pivoted accordingly in 19th with the reference symbol 140 shown swivel directions. In this context, it is advantageous if the hinges 114 exert a certain movement resistance so that the support sections 20th and 22 remain subject to friction in their respective swivel position, but can be moved to another swivel position by hand.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

EP 2437960 B1 [0002, 0012]
EP 2499026 B1 [0002]
EP 2496444 B1 [0007, 0043]

Claims

Motor vehicle seat system (10) with a base support (12) which can be fastened or fastened between two headrest rods (54, 56) of a motor vehicle seat (26) and which has a plug-in receptacle (40) into which a plug-in part (14) can be detachably inserted or inserted, the Plug-in part (14) has an accessory part or is connected to an accessory part, characterized in that the accessory part is designed as a neck pillow (16).

Motor vehicle seating system (10) Claim 1 , characterized in that a connecting device (80) is provided which connects a neck pillow holder (30) holding the neck pillow (16) and the plug-in part (14) to one another, the neck pillow holder (30) being in a non-fixed state of the connecting device (80) and the plug-in part (14) can be moved relative to one another and in a fixed state of the connecting device (80) the neck pillow holder (30) is immovably connected to the plug-in part (14).

Motor vehicle seating system (10) Claim 2 , characterized in that the connecting device (80) has at least one tool and / or manually actuable actuating element (72, 74) by means of which the connecting device (80) can be repeatedly and reversibly transferred from the unfixed state to the fixed state.

Motor vehicle seating system (10) Claim 2 or 3rd , characterized in that the connecting device (80) defines a movement axis (78) along which the neck pillow holder (30) can be moved together with the neck pillow (16) relative to the plug-in part (14).

Motor vehicle seating system (10) Claim 4 , characterized in that the connecting device (80) has a first connecting element (62) which has a link (64, 66) extending along or parallel to the movement axis (78) for guiding a second connecting element (68, 70), wherein one of the connecting elements (62, 68, 70) is connected to the plug-in part (14) and the other of the connecting elements (62, 68, 70) is connected to the neck pillow holder (30).

Motor vehicle seat system (10) according to one of the Claims 2 to 5 , characterized in that the connecting device (80) has the neck pillow holder (30) and the plug-in part (14) respectively assigned frictional locking surfaces and / or positive locking surfaces.

Motor vehicle seating system (10) Claim 6 , characterized in that the frictional engagement surfaces and / or interlocking surfaces extend parallel or at an angle to a plane spanned by the headrest rods (54, 56) in relation to a state of the motor vehicle seat system (10) mounted in a motor vehicle.

Motor vehicle seat system (10) according to one of the preceding claims and comprising a motor vehicle seat (26), characterized in that the plug receptacle (40) starting from the headrest rods (54, 56) is open in the direction of the seat region (94) of the motor vehicle seat (26), such that the plug-in part (14) can be inserted or inserted into the plug-in receptacle (40) starting from the seating area (94).

Motor vehicle seat system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the base support (12) has an additional plug-in receptacle (102) for inserting an additional plug-in part (106), the plug-in receptacle (40) and the additional plug-in receptacle (106) in one another opposite directions (44, 104) are open.

Motor vehicle seating system (10) Claim 9 , characterized in that the plug-in receptacle (40) and the additional plug-in receptacle (102) are each designed both for receiving the plug-in part (14) assigned to the neck pillow (16) and for receiving an additional plug-in part (106).

Motor vehicle seat system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that a distance setting device (122) is provided for setting a distance between the neck pillow (16) and the plug-in part (14).

Motor vehicle seating system (10) Claim 11 , characterized in that the distance adjusting device (122) comprises a linear guide with two guide elements (124, 126) movable relative to one another along a movement axis (130), a first guide element (124) at least indirectly with the neck pillow (16) and a second one Guide element (126) is at least indirectly connected to the plug-in part (14).

Motor vehicle seating system (10) Claim 12 , characterized in that the distance adjusting device (122) has a fixing device (134) for releasably fixing the two guide elements (124, 126) relative to one another.

Motor vehicle seat system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the neck pillow (16) has a base section (18) and two mutually spaced support sections (20, 22) which are preferably pivotable relative to the base section (18) about pivot axes (112).

Basic carrier (12), in particular for use in a motor vehicle system according to one of the preceding claims, can be fastened or fastened between two headrest rods (54, 56) of a motor vehicle seat (26), the basic carrier having a plug-in receptacle (40) into which a plug-in part (14 ) is detachably insertable or plugged in, characterized in that the base support (12) has an additional plug-in receptacle (102) for inserting the plug-in part (14) or an additional plug-in part (106), the plug-in receptacle (40) and the additional plug-in receptacle (106 ) are open in mutually opposite directions (44, 104).

Basic rack after Claim 15 , characterized in that the plug-in receptacle (40) and the additional plug-in receptacle (102) are each designed both for receiving the plug-in part (14) and for receiving the additional plug-in part (106).