DE102018217967A1

DE102018217967A1 - Lock, especially backrest or tailgate lock

Info

Publication number: DE102018217967A1
Application number: DE102018217967.0A
Authority: DE
Inventors: Siegfried Schmitz; Gerrit Kirsch; Markus Schaps; Ralf Kürten
Original assignee: Witte Automotive GmbH
Current assignee: Witte Automotive GmbH
Priority date: 2018-10-19
Filing date: 2018-10-19
Publication date: 2020-04-23

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schloss (3), insbesondere für eine Heckklappe (2) eines Fahrzeuges (1), umfassend zumindest:- eine Anzahl von Schlossbefestigungen (5) zur Befestigung an einer Fahrzeugstruktur (4) und/oder einer Fahrzeugkomponente (K), wobei die jeweilige Schlossbefestigung (5) ein Entkopplungselement (6) zur Entkopplung des Schlosses (3) von der Fahrzeugstruktur (4) bzw. der Fahrzeugkomponente (K) umfasst.The invention relates to a lock (3), in particular for a tailgate (2) of a vehicle (1), comprising at least: - a number of lock fastenings (5) for fastening to a vehicle structure (4) and / or a vehicle component (K), wherein the respective lock fastening (5) comprises a decoupling element (6) for decoupling the lock (3) from the vehicle structure (4) or the vehicle component (K).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schloss, insbesondere ein Rückenlehnen- oder Heckklappen- oder Kofferraumdeckelschloss für ein Fahrzeug.The present invention relates to a lock, in particular a backrest or tailgate or trunk lid lock for a vehicle.

Ein Schloss der eingangs genannten Art wird beispielsweise in Kraftfahrzeugen zur Verriegelung von Rückenlehnen, Türen, Hauben, Heckklappen, Kofferraumdeckeln oder dergleichen verwendet. Zum Entriegeln des Schlosses wird mittels eines Motors ein aus einer Sperrklinke, einer Drehfalle und einem Schließelement, insbesondere Schließbügel gebildetes Gesperre in Bewegung versetzt, um die Sperrklinke von einer Sperrstellung in eine Entriegelungsstellung zu verstellen. In der Entriegelungsstellung der Sperrklinke ist die Drehfalle freigegeben, um von einer Geschlossenstellung in eine Offenstellung aufdrehen zu können.A lock of the type mentioned is used for example in motor vehicles for locking backrests, doors, hoods, tailgates, trunk lids or the like. To unlock the lock, a locking mechanism formed by a pawl, a rotary latch and a locking element, in particular a locking bracket, is set in motion by means of a motor in order to move the locking pawl from a locking position to an unlocking position. In the unlocked position of the pawl, the rotary latch is released so that it can be turned from a closed position into an open position.

Bei einem solchen Schloss kann es infolge von Resonanzen in der Fahrzeugstruktur zu einer Geräuschentwicklung kommen.With such a lock, noise may occur due to resonances in the vehicle structure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Schloss anzugeben, welches ein verbessertes Akustikverhalten aufweist.The invention has for its object to provide an improved lock, which has an improved acoustic behavior.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Schloss, insbesondere für eine Heckklappe oder eine Rückenlehne eines Fahrzeuges, gelöst, wobei das Schloss zumindest eine Anzahl von Schlossbefestigungen zur Befestigung an einer Fahrzeugstruktur und/oder einer Fahrzeugkomponente umfasst und wobei die jeweilige Schlossbefestigung ein Entkopplungselement zur Entkopplung des Schlosses von der Fahrzeugstruktur bzw. der Fahrzeugkomponente umfasst.The object is achieved according to the invention with a lock, in particular for a tailgate or a backrest of a vehicle, the lock comprising at least a number of lock attachments for attachment to a vehicle structure and / or a vehicle component, and the respective lock attachment being a decoupling element for decoupling the lock encompassed by the vehicle structure or the vehicle component.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass mittels des Entkopplungselements im Bereich der Schlossbefestigung das Schloss von der Fahrzeugstruktur oder der Fahrzeugkomponente entkoppelt, insbesondere schwingungsentkoppelt oder akustisch entkoppelt, ist. Hierdurch können Körperschallübertragungen aus der Fahrzeugstruktur, insbesondere einem Karosseriekörper, oder der Fahrzeugkomponente, insbesondere einer Heckklappe, eines Deckel, einer Tür, in das Schloss und damit in den Fahrzeuginnenraum gezielt unterbrochen werden. Damit sind unerwünschte Dröhngeräusche vermieden.The advantages achieved by the invention consist in particular in that the decoupling element in the area of the lock fastening decouples the lock from the vehicle structure or the vehicle component, in particular vibration-decoupled or acoustically decoupled. As a result, structure-borne noise transmissions from the vehicle structure, in particular a body, or the vehicle component, in particular a tailgate, a cover, a door, into the lock and thus into the vehicle interior can be interrupted in a targeted manner. This avoids unwanted roaring noises.

In einer möglichen Ausführungsform ist die jeweilige Schlossbefestigung als ein von einem Schlossgehäuse abstehender Befestigungsflansch ausgebildet, der eine Durchgangsöffnung aufweist.In one possible embodiment, the respective lock fastening is designed as a fastening flange protruding from a lock housing and having a through opening.

Beispielsweise kann das Entkopplungselement einteilig ausgebildet sein. Insbesondere kann das Entkopplungselement zumindest ein Gewinde mit einem definierten Anschlag zur Fahrzeugstruktur oder Fahrzeugkomponente umfassen. Dabei kann das Gewinde in der Durchgangsöffnung des Befestigungsflansches als ein Gewindedurchzug ausgebildet sein.For example, the decoupling element can be formed in one piece. In particular, the decoupling element can comprise at least one thread with a defined stop relative to the vehicle structure or vehicle component. The thread in the through opening of the mounting flange can be designed as a thread passage.

Alternativ kann das Entkopplungselement mehrteilig ausgebildet sein. Beispielsweise kann das Gewinde in einer separaten Blechscheibe als Gewindedurchzug ausgebildet sein, wobei die Blechscheibe in Art einer Unterlegscheibe an der Durchgangsöffnung des Befestigungsflansches angeordnet ist.Alternatively, the decoupling element can be formed in several parts. For example, the thread can be formed in a separate sheet metal disk as a thread passage, the sheet metal disk being arranged in the manner of a washer on the through opening of the fastening flange.

In einer weiteren Ausführungsform kann das Entkopplungselement mehrteilig ausgebildet sein und zwei Halbschalen aus Kunststoff umfassen, die auf den Befestigungsflansch aufgesetzt sind.In a further embodiment, the decoupling element can be formed in several parts and comprise two plastic half-shells which are placed on the fastening flange.

Ein weiter Aspekt sieht vor, dass das Entkopplungselement zumindest eine Absorptionskomponente umfasst. Dabei kann die Absorptionskomponente im Entkopplungselement im montierten Zustand des Schlosses an der Fahrzeugstruktur oder der Fahrzeugkomponente definiert komprimiert werden. Hierzu ist die Absorptionskomponente beispielsweise aus einem elastischen oder weichen Material, zum Beispiel Gummi oder einem weichen Kunststoff oder Silikonmaterial, gebildet.Another aspect provides that the decoupling element comprises at least one absorption component. In this case, the absorption component in the decoupling element can be compressed in a defined manner in the assembled state of the lock on the vehicle structure or the vehicle component. For this purpose, the absorption component is formed, for example, from an elastic or soft material, for example rubber or a soft plastic or silicone material.

Alternativ kann die Absorptionskomponente auch nicht komprimierbar ausgebildet sein. Hierzu ist die Absorptionskomponente beispielsweise aus einem härteren Material, insbesondere einem harten Kunststoffmaterial, gebildet. Alternativ oder zusätzlich kann die Absorptionskomponente mit Verstärkungselementen, wie zum Beispiel Abstandselementen, versehen sein.Alternatively, the absorption component can also be non-compressible. For this purpose, the absorption component is formed, for example, from a harder material, in particular a hard plastic material. Alternatively or additionally, the absorption component can be provided with reinforcing elements, such as spacer elements.

Darüber hinaus ist die Absorptionskomponente aus einem Material mit einer vorgegebenen Shore-Härte, insbesondere einer vorgegebenen Shore-A-Härte in einem Bereich von 55 bis 100, insbesondere von 60 bis 85, beispielsweise von 60 oder 80, gebildet. Die vorgegebene Shore-Härte der Absorptionskomponente hängt beispielsweise von der Resonanz der Fahrzeugstruktur, der Form und/oder Größe, beispielsweise der Tiefe des Schlosses und des Befestigungselementes, insbesondere einer Schraubenlänge, ab.In addition, the absorption component is formed from a material with a specified Shore hardness, in particular a specified Shore A hardness in a range from 55 to 100, in particular from 60 to 85, for example from 60 or 80. The specified Shore hardness of the absorption component depends, for example, on the resonance of the vehicle structure, the shape and / or size, for example the depth of the lock and the fastening element, in particular a screw length.

Hierbei ist eine Verschraubung des Schlosses über die Schlossbefestigungen, insbesondere die jeweilige Absorptionskomponente, an der Fahrzeugstruktur oder der Fahrzeugkomponente gezielt verspannbar.Here, a screw connection of the lock via the lock fastenings, in particular the respective absorption component, can be specifically braced on the vehicle structure or the vehicle component.

Insbesondere eine in einer Schließstellung im Fahrzeugbetrieb durch Körperschall zu Schwingungen angeregte Heckklappe kann dabei durch eine vorgegebene Shore-Härte der Absorptionskomponente oder eines weichelastischen Bereichs des Entkopplungselements eine Schwingungsentkopplung oder eine Schwingungstilgung erzielen. Auch kann durch eine entsprechende Shore-Härte der Absorptionskomponente diese beispielsweise auf eine Frequenz von 20 Hz bis 45 Hz abgestimmt werden. Durch eine solche Absorptionskomponente im Bereich der Schlossbefestigung kann die Heckklappe, insbesondere deren Resonanzverhalten gezielt verstimmt werden, so dass diese den in der Fahrzeugstruktur oder in der Fahrzeugkomponente erzeugten Körperschwingungen beispielsweise entgegenwirkt. Somit ist eine verbesserte Fahrzeugakustik, insbesondere im Fahrzeuginnenraum ermöglicht. Durch eine solche Schwingungs- oder Körperschallentkopplung mittels der Absorptionskomponente, zum Beispiel Gummi oder ein entsprechendes Kunststoffmaterial, wird das Spektrum der in den Karosserieaufbau eingeleiteten Kräfte auf einen stark abgesenkten Frequenzbereich beschränkt.In particular, a tailgate excited to vibrate in a closed position in vehicle operation by structure-borne noise can thereby achieve a predetermined Shore hardness of the absorption component or a soft elastic region of the decoupling element to decouple vibrations or to dampen vibrations. A corresponding Shore hardness of the absorption component can also be used to tune it to a frequency of 20 Hz to 45 Hz, for example. Such an absorption component in the area of the lock attachment allows the tailgate, in particular its resonance behavior, to be detuned in a targeted manner so that it counteracts, for example, the body vibrations generated in the vehicle structure or in the vehicle component. This enables improved vehicle acoustics, in particular in the vehicle interior. Such a vibration or structure-borne noise decoupling by means of the absorption component, for example rubber or a corresponding plastic material, limits the spectrum of the forces introduced into the body structure to a greatly reduced frequency range.

In einer möglichen Ausführungsform ist die Absorptionskomponente ein Kunststoffmaterial, das auf den Befestigungsflansch aufgebracht ist. Beispielsweise ist der Befestigungsflansch mit einem Kunststoffmaterial hinter- oder umspritzt. Insbesondere kann das Entkopplungselement als ein 2-Komponentenspritzgusselement ausgebildet sein.In one possible embodiment, the absorption component is a plastic material that is applied to the fastening flange. For example, the mounting flange is back-molded or overmolded with a plastic material. In particular, the decoupling element can be designed as a 2-component injection molding element.

Weiterhin kann die insbesondere der Entkopplung dienende Absorptionskomponente mindestens ein oder mehrere Distanz- oder Abstandselement/e, wie zum Beispiel Gewindedistanzstück/e oder -buchse/n, umfassen. Hierdurch kann die Absorptionskomponente eine entsprechende, insbesondere vorgegebene Festigkeit aufweisen. Somit kann durch eine solche Absorptionskomponente mit optionalen Distanz- oder Abstandselement/en beim Anschrauben des Schlosses unabhängig von einem Schraubenanzugsmoment die erwünschte Dämpfungseigenschaft der Absorptionskomponente aufrechterhalten werden.Furthermore, the absorption component, which serves in particular for decoupling, can comprise at least one or more spacing elements, such as, for example, threaded spacer (s) or bushing (s). As a result, the absorption component can have a corresponding, in particular predetermined strength. Thus, such an absorption component with optional spacing elements when screwing on the lock can maintain the desired damping property of the absorption component regardless of a screw tightening torque.

Ein weiterer Aspekt sieht vor, dass das Entkopplungselement verdrehsicher an der Fahrzeugstruktur oder der Fahrzeugkomponente fixiert ist.Another aspect provides that the decoupling element is fixed against rotation on the vehicle structure or the vehicle component.

Die erfindungsgemäße Fahrzeugstruktur oder Fahrzeugkomponente mit einem Schloss sieht vor, dass dieses Schloss im Bereich zumindest der einen Schlossbefestigung von der Fahrzeugstruktur bzw. der Fahrzeugkomponente entkoppelt, insbesondere schwingungsentkoppelt oder akustisch entkoppelt, ist. The vehicle structure or vehicle component with a lock according to the invention provides that this lock is decoupled from the vehicle structure or the vehicle component in the area of at least one lock fastening, in particular is vibration-decoupled or acoustically decoupled.

Dabei ist das Schloss im Bereich der zumindest einen Schlossbefestigung entkoppelt, insbesondere schwingungsentkoppelt, mit der Fahrzeugstruktur bzw. Fahrzeugkomponente verbunden.The lock is decoupled, in particular vibration-decoupled, from the vehicle structure or vehicle component in the area of the at least one lock fastening.

Die erfindungsgemäße Heckklappe, die mit zumindest einem Scharnier aufklappbar an der Fahrzeugstruktur oder der Fahrzeugkomponente befestigt ist, umfasst das oben beschriebene Schloss mit zumindest einem oder mehreren Entkopplungselementen.The tailgate according to the invention, which is attached to the vehicle structure or the vehicle component by means of a hinge that can be opened, comprises the lock described above with at least one or more decoupling elements.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand von Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen:

1 schematisch ein Fahrzeug mit einer Heckklappe und einem Schloss zum Verschließen der Heckklappe an einer Fahrzeugstruktur,
2 schematisch in perspektivischer Darstellung eine Ausführungsform eines Schlosses,
3 schematisch einen Ausschnitt des Schlosses im Bereich einer Schlossbefestigung in Schnittdarstellung,
4 und 5 schematisch einen vergrößerten Ausschnitt einer Schlossbefestigung in perspektivischer Ansicht von schräg vorne und schräg hinten.

Embodiments of the invention are explained in more detail with reference to drawings. Show:

1 schematically a vehicle with a tailgate and a lock for closing the tailgate on a vehicle structure,
2nd schematically in perspective an embodiment of a lock,
3rd schematically a section of the lock in the area of a lock attachment in a sectional view,
4th and 5 schematically shows an enlarged section of a lock attachment in a perspective view obliquely from the front and obliquely from the rear.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided with the same reference symbols in all figures.

1 zeigt schematisch ein Fahrzeug 1 mit einer Heckklappe 2 als eine Fahrzeugkomponente K und einem Schloss 3 zum Verschließen der Heckklappe 2 an einer Fahrzeugstruktur 4. Alternativ kann das Schloss zur Verriegelung einer Tür, einer Haube, eines Deckels, einer Rückenlehne oder einer anderen Fahrzeugkomponente K vorgesehen sein und entsprechend an der betreffenden Fahrzeugkomponente K befestigt sein. 1 schematically shows a vehicle 1 with a tailgate 2nd as a vehicle component K and a lock 3rd to close the tailgate 2nd on a vehicle structure 4th . Alternatively, the lock can be used to lock a door, a hood, a lid, a backrest or another vehicle component K be provided and accordingly on the relevant vehicle component K be attached.

Die Heckklappe 2 ist beispielsweise mit zumindest einem Scharnier S aufklappbar an der Fahrzeugstruktur 4 angeordnet. Die Heckklappe 2 umfasst das nachfolgend näher beschriebene Schloss 3 mit zumindest einem oder mehreren Entkopplungselementen 6 zur akustischen Entkopplung oder Schwingungsentkopplung des Schließmechanismus 8 der Heckklappe 2 an der Fahrzeugstruktur 4.The tailgate 2nd is for example with at least one hinge S can be opened on the vehicle structure 4th arranged. The tailgate 2nd includes the lock described in more detail below 3rd with at least one or more decoupling elements 6 for acoustic decoupling or vibration decoupling of the locking mechanism 8th the tailgate 2nd on the vehicle structure 4th .

2 zeigt schematisch in perspektivischer Darstellung eine Ausführungsform des Schlosses 3. 2nd shows schematically in perspective an embodiment of the castle 3rd .

Das Schloss 3 umfasst eine Anzahl von Schlossbefestigungen 5 zur Befestigung an der Fahrzeugstruktur 4, insbesondere einer Fahrzeugkarosserie oder -verkleidung.The castle 3rd includes a number of lock fortifications 5 for attachment to the vehicle structure 4th , in particular a vehicle body or panel.

Die jeweilige Schlossbefestigung 5 umfasst ein Entkopplungselement 6 zur Entkopplung des Schlosses 3 von der Fahrzeugstruktur 4.The respective lock attachment 5 comprises a decoupling element 6 for decoupling the lock 3rd from the vehicle structure 4th .

Mittels des Entkopplungselements 6 ist das Schloss 3 im Bereich der jeweiligen Schlossbefestigung 5 von der Fahrzeugstruktur 4 insbesondere schwingungsentkoppelt oder akustisch entkoppelt. Damit sind unerwünschte Geräusche, insbesondere Dröhngeräusche vermieden. By means of the decoupling element 6 is the castle 3rd in the area of the respective lock attachment 5 from the vehicle structure 4th in particular vibration decoupled or acoustically decoupled. This avoids unwanted noises, especially booming noises.

Das Schloss 3 umfasst ein Schlossgehäuse 7, welches einen Schließmechanismus 8 derart einhaust, dass ein nicht dargestellter Schließbügel in eine, insbesondere schlitzförmige, Öffnung 10 des Schlossgehäuses 7 frei zugänglich eintauchen kann. The castle 3rd includes a lock housing 7 which has a locking mechanism 8th housed in such a way that a striker, not shown, into an, in particular slot-shaped, opening 10th of the lock housing 7 immersed freely accessible.

Das Schloss 3 weist beispielsweise einen elektronischen Schließmechanismus 8 auf, wobei eine Drehfalle 9 mittels eines elektrischen Antriebs 11 zwischen einer geschlossenen und einer offenen Stellung bewegt werden kann.The castle 3rd has, for example, an electronic locking mechanism 8th on, being a catch 9 by means of an electric drive 11 can be moved between a closed and an open position.

Die jeweilige Schlossbefestigung 5 ist in einer möglichen Ausführungsform als ein von dem Schlossgehäuse 7 abstehender Befestigungsflansch 12 ausgebildet. Der Befestigungsflansch 12 ist insbesondere eine Anschraublasche zur Befestigung des Schlosses 3 an der Heckklappe 2, insbesondere an einem Fahrzeugblech der Heckklappe 2. Hierzu weist die Schlossbefestigung 5 eine Durchgangsöffnung 13 auf.The respective lock attachment 5 is in one possible embodiment as one of the lock housing 7 protruding mounting flange 12th educated. The mounting flange 12th is in particular a screw-on tab for fastening the lock 3rd on the tailgate 2nd , in particular on a vehicle panel of the tailgate 2nd . The lock attachment points to this 5 a through opening 13 on.

3 zeigt eine der Schlossbefestigungen 5 in einer vergrößerten Schnittdarstellung. 3rd shows one of the castle fortifications 5 in an enlarged sectional view.

Beispielsweise kann das Entkopplungselement 6 einteilig ausgebildet sein. Im dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst das Entkopplungselement 6 zumindest eine Absorptionskomponente 6.1 oder eine andere weichelastische Komponente. Die Absorptionskomponente 6.1 ist zum Beispiel aus Gummi oder einem anderen weichelastischen Material gebildet. Die Absorptionskomponente 6.1 umfasst zumindest ein Basisteil 6.2 mit einer Aufnahmeöffnung 6.2.1 und mit an dessen Enden abstehende Anschlagsflansche 6.3. Die Anschlagsflansche 6.3 sind beispielsweise abgewinkelte Ränder zur entkoppelten Anlage an einem Fahrzeugblech, wie der Heckklappe 2.For example, the decoupling element 6 be formed in one piece. In the exemplary embodiment shown, the decoupling element comprises 6 at least one absorption component 6.1 or another soft elastic component. The absorption component 6.1 is made, for example, of rubber or another soft elastic material. The absorption component 6.1 comprises at least one base part 6.2 with a receiving opening 6.2.1 and with stop flanges protruding at the ends 6.3 . The stop flanges 6.3 are, for example, angled edges for decoupled contact with a vehicle panel, such as the tailgate 2nd .

Des Weiteren umfasst das Entkopplungselement 6 eine Befestigungskomponente 6.4. Die Befestigungskomponente 6.4 ist im Ausführungsbeispiel als eine Gewindetülle oder Gewindemutter ausgebildet und nimmt eine Schraube 14, wie in 3 gezeigt, auf. Hierzu weist die Befestigungskomponente 6.4 ein Gewinde 6.4.1, insbesondere ein Innengewinde, auf. Dabei kann das Gewinde 6.4.1 in einer Durchgangsöffnung der Befestigungskomponente 6.4 als ein Gewindedurchzug ausgebildet sein. Die Befestigungskomponente 6.4 ist insbesondere aus einem festeren Material als die Absorptionskomponente 6.1 gebildet und wird auch als Hartkomponente bezeichnet.Furthermore, the decoupling element comprises 6 a fastening component 6.4 . The fastening component 6.4 is designed in the exemplary embodiment as a threaded spout or nut and takes a screw 14 , as in 3rd shown on. For this purpose, the fastening component 6.4 a thread 6.4.1 , especially an internal thread. The thread 6.4.1 in a through opening of the fastening component 6.4 be designed as a thread passage. The fastening component 6.4 is in particular made of a firmer material than the absorption component 6.1 formed and is also referred to as a hard component.

Bei einer einteiligen Ausbildung des Entkopplungselements 6 ist dieses als ein 2-Komponenten-Spritzgussteil aus der Absorptionskomponente 6.1 und der Befestigungskomponente 6.4 gebildet.With a one-piece design of the decoupling element 6 this is a 2-component injection molded part made from the absorption component 6.1 and the fastening component 6.4 educated.

Bei einer mehrteiligen Ausbildung des Entkopplungselements 6 ist die Befestigungskomponente 6.4 als separates Element, insbesondere als eine Gewindemutter oder Gewindescheibe oder Gewindetülle ausgebildet und die Absorptionskomponente 6.1 als separates Gummi- oder Kunststoffelement, insbesondere als eine Gummimuffe, ausgebildet.With a multi-part design of the decoupling element 6 is the fastening component 6.4 formed as a separate element, in particular as a threaded nut or threaded washer or threaded spout, and the absorption component 6.1 formed as a separate rubber or plastic element, in particular as a rubber sleeve.

Alternativ kann die Befestigungskomponente 6.4 als Schraube und das blechseitige Befestigungsmittel als Gewindetülle oder Gewindemutter ausgebildet sein, nicht näher dargestellt.Alternatively, the fastening component 6.4 be designed as a screw and the sheet-metal fastener as a threaded spout or nut, not shown.

Die Befestigungskomponente 6.4 ist derart ausgebildet, dass diese einen definierten Anschlag 6.4.2 zur Fahrzeugkomponente K umfasst.The fastening component 6.4 is designed such that it has a defined stop 6.4.2 to the vehicle component K includes.

Alternativ kann das Entkopplungselement 6 mehrteilig ausgebildet sein. Beispielsweise kann das Gewinde 6.4.1 in einer separaten Befestigungskomponente 6.4, zum Beispiel einer Blechscheibe oder einer Gewindemutter, als Gewindedurchzug ausgebildet sein, wobei die Blechscheibe in Art einer Unterlegscheibe an der Durchgangsöffnung 13 der Schlossbefestigung 5 angeordnet ist. Die Schlossbefestigung 5 ist als ein Befestigungsflansch oder eine Befestigungslasche ausgebildet.Alternatively, the decoupling element 6 be formed in several parts. For example, the thread 6.4.1 in a separate fastening component 6.4 , for example a sheet metal washer or a threaded nut, can be designed as a threaded passage, the sheet metal washer being in the manner of a washer at the through opening 13 the lock attachment 5 is arranged. The castle fortification 5 is designed as a mounting flange or a mounting tab.

In einer weiteren Ausführungsform kann das Entkopplungselement 6 mehrteilig zum Beispiel aus zwei Halbschalen aus Kunststoff gebildet sein, die auf die jeweilige Schlossbefestigung 5 aufgesetzt sind. Dabei bildet eine der Halbschalen die Absorptionskomponente 6.1 und die andere die Befestigungskomponente 6.4 mit Gewindegang.In a further embodiment, the decoupling element 6 be made in several parts, for example from two half shells made of plastic, which are attached to the respective lock 5 are put on. One of the half shells forms the absorption component 6.1 and the other the fastening component 6.4 with thread.

Im montierten Zustand des Schlosses 3 an der Fahrzeugkomponente K ist die Absorptionskomponente 6.1 durch die Verschraubung von Befestigungskomponente 6.4 und Schraube 14 definiert verspannt.In the assembled state of the lock 3rd on the vehicle component K is the absorption component 6.1 by screwing fastening components 6.4 and screw 14 defined tense.

Insbesondere durch eine vorgegebene Shore-Härte der Absorptionskomponente 6.1 oder eines weichelastischen Bereichs des Entkopplungselements 6 kann eine Schwingungsentkopplung oder eine Schwingungstilgung der Heckklappe 2 in der Schließstellung bei einer möglichen durch Körperschall zu Schwingungen angeregten Heckklappe 2 erzielt werden.In particular by a given Shore hardness of the absorption component 6.1 or a soft elastic area of the decoupling element 6 can vibration isolation or vibration damping of the tailgate 2nd in the closed position with a possible tailgate caused to vibrate by structure-borne noise 2nd be achieved.

Durch eine solche Absorptionskomponente 6.1 im Bereich der jeweiligen Schlossbefestigung 5 kann die Heckklappe 2, insbesondere deren Resonanzverhalten gezielt verstimmt oder reduziert oder weitgehend vermieden werden. Somit ist eine verbesserte Fahrzeugakustik ermöglicht.Through such an absorption component 6.1 in the area of the respective lock attachment 5 can the tailgate 2nd , in particular their resonance behavior can be deliberately detuned or reduced or largely avoided. This enables improved vehicle acoustics.

Dabei kann die Absorptionskomponente 6.1 aus einem Material gebildet sein, welches komprimierbar ist. Hierzu ist die Absorptionskomponente 6.1 beispielsweise aus Gummi, einem weichen oder elastischen Kunststoff gebildet. Alternativ kann die Absorptionskomponente 6.1 nur wenig oder gar nicht komprimierbar ausgebildet sein. Hierzu ist die Absorptionskomponente 6.1 beispielsweise aus einem härteren Material, insbesondere einem harten Kunststoffmaterial, gebildet. Die Materialwahl der Absorptionskomponente 6.1 wird beispielsweise in Abhängigkeit von Schlossparametern, wie Aufbau, Form und/oder Größe des Schlosses 3, insbesondere Länge der Schraube 14, bestimmt. So kann die Absorptionskomponente 6.1 aus einem Material mit einer vorgegebenen Shore-Härte, insbesondere einer Shore-A-Härte in einem Bereich von 55 bis 100, insbesondere von 60 bis 85, gebildet sein. The absorption component 6.1 be formed from a material that is compressible. This is the absorption component 6.1 for example made of rubber, a soft or elastic plastic. Alternatively, the absorption component 6.1 be designed to be compressible only slightly or not at all. This is the absorption component 6.1 for example made of a harder material, in particular a hard plastic material. The choice of material for the absorption component 6.1 is, for example, dependent on lock parameters, such as structure, shape and / or size of the lock 3rd , in particular length of the screw 14 , certainly. So the absorption component 6.1 be formed from a material with a predetermined Shore hardness, in particular a Shore A hardness in a range from 55 to 100, in particular from 60 to 85.

In einer weiteren Ausführungsform kann die Absorptionskomponente 6.1 als ein Kunststoffmaterial auf die Schlossbefestigung 5, insbesondere den Befestigungsflansch 12, aufgebracht, insbesondere hinter- oder umspritzt sein.In a further embodiment, the absorption component 6.1 as a plastic material on the lock attachment 5 , especially the mounting flange 12th , applied, in particular behind or overmolded.

Ein weiterer Aspekt sieht vor, dass das Entkopplungselement 6 verdrehsicher an der Fahrzeugkomponente K fixiert ist. Beispielsweise ist hierzu das Entkopplungselement 6, insbesondere dessen Absorptionskomponente 6.1 stoffschlüssig, form- oder kraftschlüssig mit der jeweiligen Schlossbefestigung 5 verbunden.Another aspect provides that the decoupling element 6 non-rotating on the vehicle component K is fixed. For example, this is the decoupling element 6 , in particular its absorption component 6.1 cohesive, positive or non-positive with the respective lock attachment 5 connected.

Optional kann die insbesondere der Entkopplung, insbesondere der Schwingungsdämpfung dienende Absorptionskomponente 6.1 mindestens ein oder mehrere Distanzelement/e 15, wie zum Beispiel Abstandsstift/e, Abstandsringscheibe/n, Gewindedistanzstück/e oder -buchse/n, umfassen. Hierdurch kann die Absorptionskomponente 6.1 eine entsprechende Festigkeit aufweisen, so dass unabhängig vom Schraubenanzugsmoment ein vorgegebener Abstand zwischen Befestigungskomponente 6.4 und Fahrzeugstruktur 4 und/oder -komponente K gegeben ist.Optionally, the absorption component serving in particular for decoupling, in particular vibration damping 6.1 comprise at least one or more spacer element (s) 15, such as spacer pin (s), spacer ring disc (s), threaded spacer (s) or bushing (s). This allows the absorption component 6.1 have a corresponding strength, so that a predetermined distance between the fastening component is independent of the screw tightening torque 6.4 and vehicle structure 4th and / or component K given is.

4 und 5 zeigen schematisch einen vergrößerten Ausschnitt der Schlossbefestigung 5 an der Fahrzeugkomponente K in perspektivischer Ansicht von schräg vorne und schräg hinten. 4th and 5 schematically show an enlarged section of the castle attachment 5 on the vehicle component K in perspective view diagonally from the front and diagonally from the rear.

BezugszeichenlisteReference list

11: Fahrzeugvehicle
22nd: HeckklappeTailgate
33rd: Schlosslock
44th: FahrzeugstrukturVehicle structure
55: SchlossbefestigungCastle attachment
66: EntkopplungselementDecoupling element
6.16.1: AbsorptionskomponenteAbsorption component
6.26.2: BasisteilBase part
6.2.16.2.1: AufnahmeöffnungReceiving opening
6.36.3: AnschlagflanschStop flange
6.46.4: BefestigungskomponenteFastening component
6.4.16.4.1: Gewindethread
6.4.26.4.2: Anschlagattack
77: SchlossgehäuseLock housing
88th: SchließmechanismusLocking mechanism
99: DrehfalleCatch
1010th: Öffnungopening
1111: Antriebdrive
1212th: BefestigungsflanschMounting flange
1313: DurchgangsöffnungThrough opening
1414: Schraubescrew
1515: Distanzelement Spacer
KK: FahrzeugkomponenteVehicle component
SS: Scharnierhinge

Claims

Lock (3), in particular for a tailgate (2) of a vehicle (1), comprising at least: - A number of lock attachments (5) for attachment to a vehicle structure (4) and / or a vehicle component (K), the respective lock attachment (5) being a decoupling element (6) for decoupling the lock (3) from the vehicle structure (4) or the vehicle component (K).

Lock (3) after Claim 1 The respective lock fastening (5) is designed as a fastening flange (12) which projects from a lock housing (7) and which has a through opening (13).

Lock (3) after Claim 1 or 2nd , wherein the decoupling element (6) comprises at least one thread (6.4.1).

Lock (3) after Claim 3 , wherein the thread (6.4.1) in the through opening (13) of the mounting flange (12) is designed as a thread passage.

Lock (3) according to one of the preceding claims, wherein the thread (6.4.1) is formed in a separate sheet metal disc as a thread passage.

Lock (3) according to one of the Claims 1 to 4th , The decoupling element (6) being constructed in several parts and comprising two plastic half shells which are placed on the fastening flange (12).

Lock (3) according to one of the preceding claims, wherein the decoupling element (6) comprises at least one absorption component (6.1).

Lock (3) after Claim 7 , The absorption component (6.1) in the decoupling element (6) in the assembled state of the lock (3) on the vehicle structure (4) or the vehicle component (K) is defined braced.

Lock (3) after Claim 7 or 8th , wherein the absorption component (6.1) is a plastic material which is applied to the mounting flange (12), in particular molded or overmolded.

Lock (3) according to one of the Claims 7 to 9 The absorption component (6.1) has at least one spacer element (15).

Lock (3) according to one of the preceding claims, wherein the decoupling element (6) is secured against rotation on the vehicle structure (4) or the vehicle component (K).

Vehicle structure (4) or vehicle component (K) with a lock (3) according to one of the preceding claims, the lock (3) being decoupled from the vehicle structure (4) or the vehicle component (K) in the region of at least one of the lock fastenings (5) is.

Vehicle structure (4) or component (K) according to Claim 11 The lock (3) is decoupled from the vehicle structure (4) or vehicle component (K) in the area of at least one of the lock fastenings (5).

Vehicle (1) with a tailgate (2) which can be opened with at least one hinge (S) on a vehicle structure (4) Claim 11 or 12th is attached and a lock (3) according to one of the preceding Claims 1 to 10th includes.