DE102015205346A1

DE102015205346A1 - torsional vibration dampers

Info

Publication number: DE102015205346A1
Application number: DE102015205346.6A
Authority: DE
Inventors: Heiko Burst; Peter Speth; Anita Szikrai-Illes; Johannes Stieler
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2015-03-24
Filing date: 2015-03-24
Publication date: 2016-09-29

Abstract

Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil (102) und ein Ausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einem Energiespeicher (108), und eine Sekundäranschlageinrichtung, wobei das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) jeweils korrespondierende Sekundäranschläge (116, 136) aufweisen, bei dem zwischen wenigstens einem Sekundäranschlag (116) des Eingangsteils (102) und wenigstens einem Sekundäranschlag (136) des Ausgangsteils (104) wenigstens ein Anschlagpuffer (144) angeordnet ist, um ein Aneinanderschlagen der Sekundäranschläge (116, 136) zu dämpfen.A torsional vibration damper (100), in particular a dual-mass flywheel, comprising an input part (102) and an output part (104) with a common axis of rotation (106) about which the input part (102) and the output part (104) are rotatable together and limited relative to each other rotatable and a spring-damper device between the input part (102) and the output part (104) having at least one energy store (108), and a secondary stop device, wherein the input part (102) and the output part (104) respectively have corresponding secondary stops (116, 136), in which between at least one secondary stop (116) of the input part (102) and at least one secondary stop (136) of the output part (104) at least one stop buffer (144) is arranged to a juxtaposition of the secondary stops (116, 136) dampen.

Description

Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einem Energiespeicher, und eine Sekundäranschlageinrichtung, wobei das Eingangsteil und das Ausgangsteil jeweils korrespondierende Sekundäranschläge aufweisen.The invention relates to a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, comprising an input part and an output part with a common axis of rotation about which the input part and the output part rotatable together and rotatable relative to each other are limited, and effective between the input part and the output part spring-damper device with at least one energy store, and a secondary stop device, wherein the input part and the output part each have corresponding secondary stops.

Aus der DE 195 22 718 A1 ist ein flanschartiges Bauteil bekannt zur Beaufschlagung von zumindest zwei Schraubenfedern aufweisenden Kraftspeichern, die konzentrisch um die Drehachse des Bauteils angeordnet sind, und zwischen deren aufeinander zu weisenden Enden jeweils ein sich in Radialrichtung erstreckender Arm des Bauteiles angeordnet ist, wobei die Arme – in axialer Richtung betrachtet – zwischen Abstützbereichen für die Schraubenfedern, z. B. an einem Gehäuse, angeordnet sind, wobei die Arme sowohl die eine der mit den Enden aufeinander zu weisenden Schraubenfedern, als auch die andere beaufschlagen können, bei dem die Arme für die eine Beaufschlagungsrichtung gleich ausgeführt sind, während für die andere Beaufschlagungsrichtung zumindest ein Arm eine von dem/den anderen Arm(-en) sich unterscheidende Form aufweist, um eine Übergangssteifigkeit, die aus Federungsund Dämpfungswiderstand resultiert, bei einem Übergang in einen Schubbereich auf ein möglichst niedriges Niveau zu senken und dabei eine Belastung der Federn auch bei einer Beanspruchung niedrig zu halten, die sich daraus ergibt, dass die Federn auf Block gehen.From the DE 195 22 718 A1 a flange-like component is known for acting on at least two coil springs having force accumulators, which are arranged concentrically about the axis of rotation of the component, and between whose mutually facing ends in each case a radially extending arm of the component is arranged, wherein the arms - in the axial direction considered - between support areas for the coil springs, z. B. on a housing, are arranged, wherein the arms can act both one of the ends facing each other with the coil springs, as well as the other, wherein the arms are designed for the one direction of loading the same, while for the other direction of loading at least one Arm has one of the other arm (s) differing shape to reduce a transition stiffness resulting from suspension and damping resistance, when moving into a thrust range to the lowest possible level and thereby stress the springs even under stress low, which results from the fact that the feathers go to block.

Aus der DE 10 2008 009 656 A1 ist ein Torsionsschwingungsdämpfer bekannt mit einem antriebsseitigen und einem abtriebsseitigen Übertragungselement, die entgegen zumindest einer zwischen dieser vorgesehenen Dämpfungseinrichtung mit wenigstens einer in Umfangsrichtung wirksamen langen Schraubenfeder zueinander verdrehbar sind, wobei die Übertragungselemente Beaufschlagungsbereiche für die Schraubenfeder aufweisen und radial innerhalb der Schraubenfeder wenigstens eine Begrenzung der Verdrehung zwischen den Übertragungselementen bewirkendes Anschlagelement vorgesehen ist, wobei das Anschlagelement zwei bis zehn Winkelgrade vor dem maximal zulässigen Kompressionsweg der Schraubenfeder wirksam wird, um die zwischen den beiden Übertragungselementen wirksame Dämpfungseinrichtung, insbesondere die durch Schraubenfedern gebildeten Energiespeicher, vor Überbelastungen zu schützen.From the DE 10 2008 009 656 A1 a torsional vibration damper is known with a drive-side and a driven-side transmission element, which are rotatable against each other at least one damping device provided therebetween with at least one circumferentially effective long coil spring to each other, wherein the transmission elements have loading areas for the coil spring and radially within the coil spring at least one limitation of rotation between the transmission elements effecting stop element is provided, wherein the stop element two to ten degrees before the maximum allowable compression of the coil spring is effective to protect the effective between the two transmission elements damping device, in particular the energy storage formed by coil springs, from overloading.

Aus der DE 10 2008 018 218 A1 ist ein Torsionsschwingungsdämpfer bekannt, insbesondere geteiltes Schwungrad, mit einer Primärschwungmasse, die drehfest mit der Antriebswelle einer Brennkraftmaschine verbindbar ist, und mit einer Sekundärschwungmasse, die gegen den Widerstand von mindestens zwei in Umfangsrichtung wirksamen Energiespeichereinrichtungen in Zugrichtung und in Schubrichtung relativ zu der Primärschwungmasse verdrehbar ist, die eine Primäranschlageinrichtung für die Energiespeichereinrichtungen aufweist, wobei die Primäranschlageinrichtung für die Energiespeichereinrichtungen eine in Zugrichtung wirksame Überlastsicherungseinrichtung umfasst, die zusammen mit der Primäranschlageinrichtung in einem gemeinsamen Aufnahmeraum für die Energiespeichereinrichtungen angeordnet ist.From the DE 10 2008 018 218 A1 a torsional vibration damper is known, in particular split flywheel, with a primary flywheel, which is rotatably connected to the drive shaft of an internal combustion engine, and with a secondary flywheel, which is rotatable against the resistance of at least two circumferentially effective energy storage devices in the pulling direction and in the thrust direction relative to the primary flywheel , which has a primary impactor for the energy storage devices, wherein the primary impactor for the energy storage devices comprises a pull in the effective overload protection device, which is arranged together with the primary impactor in a common receiving space for the energy storage devices.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen eingangs genannten Drehschwingungsdämpfer baulich und/oder funktional zu verbessern. Insbesondere soll ein Ausfall des Energiespeichers vermieden werden. Insbesondere ist ein Ausfall einer Bogenfeder zu vermeiden. Insbesondere soll ein im Überlastfall auftretender Kontakt zwischen einem eingangsteilseitigen und einem ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag gedämpft werden. Insbesondere soll im Überlastfall eine Schädigung von Bauteilen vermieden oder zumindest minimiert werden. Insbesondere soll eine Fahrbarkeit eines Kraftfahrzeugs bei einem Ausfall des Energiespeichers gewährleistet sein. Insbesondere soll eine impactgerechte Ausgestaltung von Sekundäranschlägen optimiert sein. Insbesondere soll eine Belastung durch Impactkräfte reduziert sein. The invention has for its object to improve a torsional vibration damper mentioned structurally and / or functionally. In particular, a failure of the energy storage should be avoided. In particular, a failure of a bow spring is to be avoided. In particular, a contact occurring in the event of an overload between an input part-side and an output part-side secondary stop should be damped. In particular, in the event of an overload damage to components should be avoided or at least minimized. In particular, driveability of a motor vehicle should be ensured in the event of a failure of the energy store. In particular, a favorable impact design of secondary attacks should be optimized. In particular, a burden should be reduced by impact forces.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt mit einem Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einem Energiespeicher, und eine Sekundäranschlageinrichtung, wobei das Eingangsteil und das Ausgangsteil jeweils korrespondierende Sekundäranschläge aufweisen, bei dem zwischen wenigstens einem Sekundäranschlag des Eingangsteils und wenigstens einem Sekundäranschlag des Ausgangsteils wenigstens ein Anschlagpuffer angeordnet ist.The object is achieved with a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, comprising an input part and an output part with a common axis of rotation about which the input part and the output part are rotatable together rotatable and limited relative to each other, and an effective between the input part and the output part spring. Damper device having at least one energy storage, and a secondary impactor, wherein the input part and the output part each having corresponding secondary stops, wherein at least one stop buffer is arranged between at least one secondary stop of the input part and at least one secondary stop of the output part.

Das Eingangsteil kann relativ zu dem Ausgangsteil unter Vorspannung des Energiespeichers soweit verdrehbar sein, bis der wenigstens eine Sekundäranschlag des Eingangsteils unter Zwischenlage des wenigstens einen Anschlagpuffers mit dem wenigstens einen Sekundäranschlag des Ausgangsteils zur gegenseitigen Anlage kommt. Dadurch, dass zwischen wenigstens einem Sekundäranschlag des Eingangsteils und wenigstens einem Sekundäranschlag des Ausgangsteils wenigstens ein Anschlagpuffer angeordnet ist, kann eine im Überlastfall auftretende gegenseitigen Anlage zwischen dem eingangsteilseitigen und dem ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag gedämpft werden, so dass im Überlastfall eine Schädigung von Bauteilen vermieden oder zumindest minimiert ist. Unter einer im Überlastfall auftretenden gegenseitigen Anlage zwischen dem eingangsteilseitigen und dem ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag ist dabei ein mittelbarer Kontakt zwischen dem Sekundäranschlag des Eingangsteils und dem Sekundäranschlag des Ausgangsteils unter Zwischenlage des wenigstens einen Anschlagpuffers zu verstehen. Bei einem Ausfall einer Bogenfeder ist aufgrund der Sekundäranschläge zudem noch eine Kraftübertragung gewährleistet.The input part may be rotatable relative to the output part under bias of the energy store until the at least one secondary stop of the input part comes with the interposition of at least one stop buffer with the at least one secondary stop of the output part for mutual contact. Due to the fact that at least one stop buffer is arranged between at least one secondary stop of the input part and at least one secondary stop of the output part, a mutual contact occurring in the event of an overload can be damped between the input part side and the output part side secondary stop, so that damage to components is avoided or at least minimized in the event of overload is. Under an overload occurring mutual contact between the input part side and the output part secondary side stop is to be understood as an indirect contact between the secondary stop of the input part and the secondary stop of the output part with the interposition of at least one stop buffer. In case of failure of a bow spring also a power transmission is still guaranteed due to the secondary stops.

Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs dienen. Der Antriebsstrang kann eine Brennkraftmaschine aufweisen. Der Antriebsstrang kann eine Reibungskupplungseinrichtung aufweisen. Die Reibungskupplungseinrichtung kann eine Doppelkupplung aufweisen. Der Antriebsstrang kann ein Getriebe aufweisen. Das Getriebe kann ein Doppelkupplungsgetriebe sein. Der Antriebsstrang kann wenigstens ein antreibbares Rad aufweisen. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung zwischen der Brennkraftmaschine und der Reibungskupplungseinrichtung dienen. Der Drehschwingungsdämpfer kann Teil der Reibungskupplungseinrichtung sein. Der Drehschwingungsdämpfer kann dazu dienen, Drehschwingungen zu reduzieren, die durch periodische Vorgänge, insbesondere in der Brennkraftmaschine, angeregt werden. Der Drehschwingungsdämpfer kann in Schubrichtung und/oder in Zugrichtung wirksam sein. Eine Schubrichtung ist eine zu der Brennkraftmaschine hin gerichtete Leistungsflussrichtung. Eine Zugrichtung ist eine von der Brennkraftmaschine ausgehende Leistungsflussrichtung.The torsional vibration damper can be used for arrangement in a drive train of a motor vehicle. The drive train may include an internal combustion engine. The powertrain may include a friction clutch device. The friction clutch device may have a double clutch. The drive train may have a transmission. The transmission can be a dual-clutch transmission. The drive train may have at least one drivable wheel. The torsional vibration damper can serve for the arrangement between the internal combustion engine and the friction clutch device. The torsional vibration damper may be part of the friction clutch device. The torsional vibration damper can serve to reduce torsional vibrations, which are excited by periodic processes, in particular in the internal combustion engine. The torsional vibration damper can be effective in the thrust direction and / or in the pulling direction. A thrust direction is a power flow direction directed toward the engine. A pulling direction is a power flow direction emanating from the internal combustion engine.

Der Drehschwingungsdämpfer kann in einem Riemenscheibenentkoppler angeordnet sein. Ein Riemenscheibenentkoppler reduziert Resonanzen, Ungleichförmigkeiten und dynamische Kräfte in einem Riementrieb. Ein Riemenscheibenentkoppler kann eingangsteilseitig mit einer Kurbelwelle verbunden sein. Ein Riemenscheibenentkoppler kann ausgangsteilseitig mit einer Riemenscheibe verbunden sein, die beispielsweise Nebenaggregate antreibt.The torsional vibration damper may be disposed in a pulley decoupler. A pulley decoupler reduces resonances, nonuniformities and dynamic forces in a belt drive. A pulley decoupler may be connected on the input part side with a crankshaft. A pulley decoupler may be connected on the output part side with a pulley, which drives, for example, ancillaries.

Das Eingangsteil und das Ausgangsteil können mithilfe eines Lagers aneinander verdrehbar gelagert sein. Das Eingangsteil kann zur antriebsseitigen Verbindung, insbesondere mit der Brennkraftmaschine, dienen. Das Ausgangsteil kann zur abtriebsseitigen Verbindung, insbesondere mit der Reibungskupplungseinrichtung, dienen. Die Begriffe „Eingangsteil“ und „Ausgangsteil“ sind auf eine von der Brennkraftmaschine ausgehende Leistungsflussrichtung bezogen.The input part and the output part can be mounted rotatable by means of a bearing. The input part can serve for the drive-side connection, in particular with the internal combustion engine. The output part can serve for connection on the output side, in particular with the friction clutch device. The terms "input part" and "output part" refer to a power flow direction emanating from the internal combustion engine.

Das Eingangsteil kann einen Flanschabschnitt aufweisen. Das Eingangsteil kann einen Deckelabschnitt aufweisen. Das Eingangsteil kann einen Flanschabschnitt und einen Deckelabschnitt aufweisen. Der Flanschabschnitt und der Deckelabschnitt können miteinander fest verbunden, insbesondere verschweißt, sein. Der Flanschabschnitt und der Deckelabschnitt können einen torusartigen Aufnahmeraum für den wenigstens einen ersten Energiespeicher begrenzen. The input part may have a flange portion. The input part may have a lid portion. The input part may have a flange portion and a lid portion. The flange portion and the lid portion can be firmly connected to each other, in particular welded, be. The flange portion and the lid portion may define a torus-like receiving space for the at least one first energy storage.

Das Eingangsteil kann Primäranschläge aufweisen. Der Flanschabschnitt des Eingangsteils kann Primäranschläge aufweisen. Der Deckelabschnitt kann Primäranschläge aufweisen. Die Primäranschläge können in den Aufnahmeraum ragen. Die Primäranschläge des Eingangsteils können zur eingangsteilseitigen Abstützung des wenigstens einen Energiespeichers dienen. Die Primäranschläge des Eingangsteils können mithilfe von Durchstellungen des Flanschabschnitts und/oder des Deckelabschnitts gebildet sein. Die Primäranschläge des Eingangsteils können einander diametral gegenüberliegend angeordnet sein. Das Flanschteil des Ausgangsteils kann Primäranschläge aufweisen. Das Flanschteil des Ausgangsteils kann nach radial außen in den Aufnahmeraum ragende Flanschflügel aufweisen. Die Flanschflügel können die Primäranschläge des Ausgangsteils bilden. Die Primäranschläge des Ausgangsteils können zur ausgangsteilseitigen Abstützung des wenigstens einen Energiespeichers dienen. Die Primäranschläge des Ausgangsteils können einander diametral gegenüberliegend angeordnet sein. Der wenigstens eine Energiespeicher kann sich einerseits an den Primäranschlägen des Eingangsteils und andererseits an den Primäranschlägen des Ausgangsteils abstützen. The input part may have primary stops. The flange portion of the input part may have primary stops. The lid portion may have primary stops. The primary attacks can protrude into the receiving space. The primary stops of the input part can serve to support the input part of the at least one energy store. The primary stops of the input part can be formed by means of through-adjustments of the flange portion and / or the lid portion. The primary stops of the input part can be arranged diametrically opposite one another. The flange part of the output part may have primary stops. The flange part of the output part can have radially outwardly projecting into the receiving space flange wings. The flange wings can form the primary stops of the output part. The primary stops of the output part can serve for the output part-side support of the at least one energy store. The primary stops of the output part can be arranged diametrically opposite one another. The at least one energy store can be supported on the one hand on the primary stops of the input part and on the other hand on the primary stops of the output part.

Der wenigstens eine Energiespeicher kann wenigstens eine Feder aufweisen. Die wenigstens eine Feder kann eine Druckfeder sein. Die wenigstens eine Feder kann eine Schraubenfeder sein. Die wenigstens eine Feder kann eine Bogenfeder sein. Der wenigstens eine Energiespeicher kann in Schubrichtung und/oder in Zugrichtung wirksam sein. Der wenigstens eine Energiespeicher kann bezogen auf die Drehachse mit einem Wirkradius wirksam sein.The at least one energy store can have at least one spring. The at least one spring may be a compression spring. The at least one spring may be a coil spring. The at least one spring may be a bow spring. The at least one energy store can be effective in the thrust direction and / or in the pulling direction. The at least one energy store can be effective with respect to the axis of rotation with an effective radius.

Der wenigstens eine Energiespeicher kann eine High-Capacity-Feder sein. Eine High-Capacity-Feder ist hinsichtlich möglicher Impacts optimiert. Als Impact ist ein Übermoment bei schlagartiger Belastung zu verstehen, wie diese beispielsweise in einem Zweimassenschwungrad beim Abwürgen des Fahrzeugs auftritt. Da es schwierig ist, Impacts vollständig zu vermeiden, müssen die Impacts durch eine gesteigerte Robustheit des Drehschwingungsdämpfers abgefangen werden. Hierzu kann eine High-Capacity-Feder einen wesentlichen Beitrag leisten. The at least one energy store can be a high-capacity spring. A high-capacity spring is optimized for possible impacts. Impact is an over-torque at sudden load to understand, as occurs for example in a dual-mass flywheel when stalling the vehicle. Because it is difficult, Impacts completely To avoid the impact must be intercepted by an increased robustness of the torsional vibration damper. A high-capacity spring can make a significant contribution here.

Der wenigstens eine Energiespeicher kann eine Bogenfeder mit einem erhöhten Windungsabstand sein. Der wenigstens eine Energiespeicher kann eine High-Capacity-Bogenfeder sein. Eine High-Capacity-Bogenfeder hat einen erhöhten Windungsabstand. Dadurch kann das Anschlagmoment der Bogenfeder wesentlich erhöht werden. Eine High-Capacity-Bogenfeder kann im Vergleich zu konventionellen Bogenfedern etwa 30 % bis 50 % mehr Energie speichern, ohne dass es zu einem Anschlag kommt. Die Drahtdicke einer High-Capacity-Bogenfeder kann in etwa der Drahtdicke einer konventionellen Bogenfeder entsprechen, so dass die Beanspruchung der Feder und damit die Lebensdauer unverändert bleibt. Die nominale Federrate einer High-Capacity-Bogenfeder kann etwas höher sein als die nominale Federrate einer konventionellen Bogenfeder. Eine High-Capacity-Bogenfeder hilft Deformationen der Bogenfeder zu vermeiden. Ein Zweimassenschwungrad gewinnt mit einer High-Capacity-Bogenfeder erheblich an Robustheit, ohne Abstriche bei der Zugisolation machen zu müssen.The at least one energy store may be a bow spring with an increased winding spacing. The at least one energy store can be a high-capacity bow spring. A high-capacity bow spring has an increased winding distance. As a result, the abutment torque of the bow spring can be substantially increased. A high capacity bow spring can save about 30% to 50% more energy compared to conventional bow springs without causing a stop. The wire thickness of a high-capacity bow spring can correspond approximately to the wire thickness of a conventional bow spring, so that the stress of the spring and thus the life remains unchanged. The nominal spring rate of a high capacity bow spring may be slightly higher than the nominal spring rate of a conventional bow spring. A high capacity bow spring helps to avoid deformation of the bow spring. A dual-mass flywheel gains in robustness with a high-capacity bow spring, without having to compromise on train insulation.

Der wenigstens eine Energiespeicher kann eine Dämpfungsfeder sein. Eine Dämpfungsfeder kann eine Feder mit variierendem Windungsdurchmesser sein. Der Windungsdurchmesser kann abschnittsweise derart variieren, dass bei einem Zusammendrücken der Bogenfeder Windungen zumindest teilweise ineinander geschoben werden. Dadurch kann reibungsbedingt eine erhöhte Dämpfung auftreten. The at least one energy store may be a damping spring. A damping spring may be a spring with varying winding diameter. The winding diameter may vary in sections such that windings are at least partially pushed into each other at a compression of the bow spring. As a result, due to friction increased damping occur.

Das Eingangsteil kann Sekundäranschläge aufweisen. Die eingangsteilseitigen Sekundäranschläge können an dem Deckelabschnitt angeordnet sein. Der Deckelabschnitt kann eine Aussparung aufweisen, in die die eingangsteilseitigen Sekundäranschläge hineinragen und in der ausgangsteilseitige Sekundäranschläge angeordnet sind. The entrance part may have secondary impacts. The input part-side secondary strikes can be arranged on the cover section. The cover portion may have a recess into which project the secondary part-side secondary attacks and are arranged in the output part-side secondary attacks.

Der wenigstens eine Sekundäranschlag des Ausgangsteils kann durch zwei Zusatzflansche gebildet sein. Die Zusatzflansche können axial nebeneinander angeordnet sein. Die Zusatzflansche können axial voneinander beabstandet angeordnet sein. The at least one secondary stop of the output part can be formed by two additional flanges. The additional flanges can be arranged axially next to each other. The additional flanges can be arranged axially spaced from each other.

Ein Zusatzflansch kann einen Grundkörper und wenigstens einen Anschlagarm aufweisen. Der Grundkörper kann gestuft ausgeführt sein. Ein radial innerer Bereich des Grundkörpers kann eben ausgebildet sein. Ein radial äußerer Bereich des Grundkörpers kann gegenüber dem radial inneren Bereich axial versetzt angeordnet sein. Der wenigstens eine Anschlagarm kann in radialer Richtung nach außen von dem Grundkörper abstehen. Der Zusatzflansch kann zwei Anschlagarme aufweisen. Der Zusatzflansch kann zwei diametral gegenüberliegende Anschlagarme aufweisen. Der wenigstens eine Anschlagarm kann mit dem radial äußeren Bereich des Grundkörpers einteilig verbunden sein.An additional flange may have a base body and at least one stop arm. The main body can be executed stepped. A radially inner region of the main body may be formed flat. A radially outer region of the base body can be arranged offset axially relative to the radially inner region. The at least one stop arm can protrude in the radial direction outwardly from the base body. The additional flange may have two stop arms. The additional flange may have two diametrically opposed stop arms. The at least one stop arm can be integrally connected to the radially outer region of the base body.

Zwei Zusatzflansche können weitgehend spiegelsymmetrisch bezüglich einer zur Drehachse senkrecht verlaufenden Symmetrieebene sein. Die Symmetrieebene kann durch den Deckelabschnitt des Eingangsteils verlaufen. Die Grundkörper können bereichsweise aneinander anliegen. Radial äußere Bereiche der Grundkörper können zueinander beabstandet sein. Radial äußere Bereiche der Grundkörper können eine nach radial innen ausgerichtete, umlaufende Vertiefung zur Aufnahme des wenigstens einen Anschlagpuffers bilden. Jeweils ein Anschlagarm eines ersten Zusatzflansches und ein Anschlagarm eines zweiten Zusatzflansches können einander axial gegenüberliegen. Jeweils ein Anschlagarm eines ersten Zusatzflansches und ein Anschlagarm eines zweiten Zusatzflansches können einen Sekundäranschlag des Ausgangsteils bilden. Die Sekundäranschläge des Ausgangsteils können durch zwei Zusatzflansche gebildet sein. Genau zwei einander diametral gegenüberliege Sekundäranschläge des Ausgangsteils können durch zwei Zusatzflansche gebildet sein.Two additional flanges can be largely mirror-symmetrical with respect to a plane of symmetry perpendicular to the axis of rotation. The plane of symmetry may pass through the lid portion of the entrance part. The main body can rest against each other in some areas. Radially outer regions of the base body may be spaced from each other. Radially outer regions of the base body may form a radially inwardly oriented circumferential recess for receiving the at least one stop buffer. In each case a stop arm of a first additional flange and a stop arm of a second additional flange may be axially opposite each other. In each case a stop arm of a first additional flange and a stop arm of a second additional flange can form a secondary stop of the output part. The secondary stops of the output part can be formed by two additional flanges. Exactly two diametrically opposite secondary stops of the output part can be formed by two additional flanges.

In radialer Richtung können sich die Bahnkurven der Anschlagarme des Zusatzflansches mit den Bahnkurven von Sekundäranschlägen des Eingangsteils überlappen, so dass eine Relativdrehung zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil nur begrenzt möglich ist. In axialer Richtung kann der wenigstens eine Sekundäranschlag des Ausgangsteils neben dem wenigstens einen Sekundäranschlag des Eingangsteils angeordnet sein. Der wenigstens eine Anschlagpuffer kann in axialer Richtung den wenigstens einen Sekundäranschlag des Ausgangsteils und den wenigstens einen Sekundäranschlag des Eingangsteils überlappen, so dass aufgrund des wenigstens einen Anschlagpuffers eine Relativdrehung zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil nur begrenzt möglich ist.In the radial direction, the trajectories of the stop arms of the additional flange may overlap with the trajectories of secondary impacts of the input part, so that a relative rotation between the input part and the output part is limited. In the axial direction, the at least one secondary stop of the output part can be arranged next to the at least one secondary stop of the input part. The at least one stop buffer may overlap in the axial direction the at least one secondary stop of the output part and the at least one secondary stop of the input part, so that due to the at least one stop buffer relative rotation between the input part and the output part is limited possible.

In axialer Richtung kann der wenigstens eine Sekundäranschlag des Eingangsteils zwischen zwei Anschlagarmen des wenigstens einen Sekundäranschlags des Ausgangsteils angeordnet sein. Damit kann der wenigstens eine Sekundäranschlag des Eingangsteils in Umfangsrichtung zwischen zwei Anschlagarmen des wenigstens einen Sekundäranschlags des Ausgangsteils hindurchlaufen, wenn ein Hindurchlaufen nicht durch Anschlagpuffer verhindert ist. Zwei Anschlagarme von zwei axial nebeneinander angeordneten Zusatzflanschen können einen Anschlagpuffer derart abstützen, dass ein Hindurchlaufen eines Sekundäranschlags des Eingangsteils zwischen den Anschlagarmen vermieden ist. In the axial direction, the at least one secondary stop of the input part can be arranged between two stop arms of the at least one secondary stop of the output part. Thus, the at least one secondary stop of the input part can pass in the circumferential direction between two stop arms of the at least one secondary stop of the output part, if passage through is not prevented by stop buffers. Two stop arms of two axially juxtaposed additional flanges can support a stop buffer such that a Passing through a secondary stop of the input part between the stop arms is avoided.

Das Ausgangsteil kann ein Flanschteil aufweisen. Das Ausgangsteil kann ein Schwungmasseteil aufweisen. Das Ausgangsteil kann ein Flanschteil und ein Schwungmasseteil aufweisen. Die Zusatzflansche können mit dem Flanschteil verbunden sein. Die Zusatzflansche können axial zwischen dem Flanschteil und dem Schwungmasseteil angeordnet sein. Genau zwei Zusatzflansche können axial zwischen dem Flanschteil und dem Schwungmasseteil angeordnet sein. Das Flanschteil, die Zusatzflansche und das Schwungmasseteil können miteinander fest verbunden sein. Das Flanschteil, die Zusatzflansche und das Schwungmasseteil können mittels mehrerer Befestigungsmittel miteinander verbunden sein. Das Flanschteil, die Zusatzflansche und das Schwungmasseteil können mittels mehrerer Niete miteinander verbunden sein. Dies kann mittels einer sogenannten Hauptvernietung erfolgen, die bei aus dem Stand der Technik bekannten Drehschwingungsdämpfern das Flanschteil mit dem Schwungmasseteil verbindet.The output part may have a flange part. The output part may have a flywheel part. The output part may have a flange part and a flywheel part. The additional flanges can be connected to the flange. The additional flanges can be arranged axially between the flange part and the flywheel mass part. Exactly two additional flanges can be arranged axially between the flange part and the flywheel mass part. The flange, the additional flanges and the Schwungmasseteil can be firmly connected. The flange, the additional flanges and the flywheel mass part can be connected to each other by means of a plurality of fastening means. The flange, the additional flanges and the flywheel mass part can be interconnected by means of several rivets. This can be done by means of a so-called main riveting, which connects the flange part with the flywheel part in known from the prior art torsional vibration dampers.

Das Flanschteil des Ausgangsteils kann axial zwischen dem Flanschabschnitt und dem Deckelabschnitt des Eingangsteils angeordnet sein. Die Zusatzflansche und der Deckelabschnitt können in gleicher axialer Position angeordnet sein. Eine Kontaktebene zwischen zwei Zusatzflanschen kann senkrecht zur Drehachse durch den Deckelabschnitt verlaufen. Das Schwungmasseteil kann axial an einer von dem Flanschabschnitt abgewandten Seite des Deckelabschnitts angeordnet sein. Die Richtungsangaben „axial“, „radial“ und „Umfangsrichtung“ sind auf die Drehachse bezogen. Das Schwungmasseteil des Ausgangsteils kann einen größeren Außendurchmesser als der Wirkradius des wenigstens einen Energiespeichers aufweisen. Die Feder-Dämpfer-Einrichtung kann eine Reibeinrichtung aufweisen.The flange portion of the output member may be disposed axially between the flange portion and the lid portion of the input member. The additional flanges and the lid portion may be arranged in the same axial position. A contact plane between two additional flanges can run perpendicular to the axis of rotation through the lid portion. The flywheel mass part can be arranged axially on a side of the cover section facing away from the flange section. The directions "axial", "radial" and "circumferential direction" are based on the axis of rotation. The flywheel mass portion of the output part may have a larger outer diameter than the effective radius of the at least one energy store. The spring-damper device may comprise a friction device.

Die Zusatzflansche können abschnittsweise innerhalb einer Aussparung des Deckelabschnitts angeordnet sein. Dadurch kann der in axialer Richtung benötigte Bauraum des Drehschwingungsdämpfers gering sein. Die Zusatzflansche können die Sekundäranschläge des Eingangsteils abschnittsweise umgreifen, so dass eine besonders kompakte und auch in axialer Richtung hochstabile Anordnung der Sekundäranschläge gegeben ist.The additional flanges may be arranged in sections within a recess of the lid portion. As a result, the space required in the axial direction of the torsional vibration damper can be low. The additional flanges can encompass the secondary stops of the input section in sections, so that a particularly compact and highly stable in the axial direction arrangement of the secondary stops is given.

Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels des Deckelabschnitts in radialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels des Deckelabschnitts in axialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels des Deckelabschnitts in axialer und in radialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels des Deckelabschnitts in Umfangsrichtung beweglich geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels eines Zusatzflansches in radialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels eines Zusatzflansches in axialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels eines Zusatzflansches in axialer und in radialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels mehrerer Zusatzflansche in Umfangsrichtung beweglich geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels mehrerer Zusatzflansche in radialer Richtung geführt sein. Der wenigstens eine Anschlagpuffer kann mittels mehrerer Zusatzflansche in axialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels mehrerer Zusatzflansche in axialer und in radialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels mehrerer Zusatzflansche in Umfangsrichtung beweglich geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels des Deckelabschnitts und wenigstens eines Zusatzflansches in radialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels des Deckelabschnitts und wenigstens eines Zusatzflansches in axialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels des Deckelabschnitts und wenigstens eines Zusatzflansches in axialer und in radialer Richtung geführt sein. Der wenigstens ein Anschlagpuffer kann mittels des Deckelabschnitts und wenigstens eines Zusatzflansches in Umfangsrichtung beweglich geführt sein.The at least one stop buffer can be guided in the radial direction by means of the cover section. The at least one stop buffer can be guided in the axial direction by means of the cover section. The at least one stop buffer can be guided by means of the cover portion in the axial and in the radial direction. The at least one stop buffer can be movably guided in the circumferential direction by means of the cover section. The at least one stop buffer can be guided by means of an additional flange in the radial direction. The at least one stop buffer can be guided in the axial direction by means of an additional flange. The at least one stop buffer can be guided by means of an additional flange in the axial and in the radial direction. The at least one stop buffer can be movably guided in the circumferential direction by means of a plurality of additional flanges. The at least one stop buffer can be guided by means of several additional flanges in the radial direction. The at least one stop buffer can be guided by means of several additional flanges in the axial direction. The at least one stop buffer can be guided by means of several additional flanges in the axial and in the radial direction. The at least one stop buffer can be movably guided in the circumferential direction by means of a plurality of additional flanges. The at least one stop buffer can be guided in the radial direction by means of the cover section and at least one additional flange. The at least one stop buffer can be guided in the axial direction by means of the cover section and at least one additional flange. The at least one stop buffer can be guided in the axial and in the radial direction by means of the cover section and at least one additional flange. The at least one stop buffer can be movably guided in the circumferential direction by means of the cover section and at least one additional flange.

Zwischen einem eingangsteilseitigen Sekundäranschlag und einem zugeordneten ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag kann genau ein Anschlagpuffer angeordnet sein. Zwischen einem eingangsteilseitigen Sekundäranschlag und einem zugeordneten ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag können mehrere Anschlagpuffer angeordnet sein. Es können mehrere Anschlagpuffer zu einem Satz von Anschlagpuffern ergänzt sein. Im Vergleich zu einem einteiligen Anschlagpuffer mit gleichen Abmessungen kann dies Werkzeugkosten sparen. Zwischen einem eingangsteilseitigen Sekundäranschlag und einem zugeordneten ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag kann ein Satz von genau drei Anschlagpuffer angeordnet sein.Exactly one stop buffer can be arranged between an input part-side secondary stop and an associated output part-side secondary stop. A plurality of stop buffers can be arranged between an input part-side secondary stop and an associated output part-side secondary stop. Multiple bump stops may be added to a set of stop buffers. Compared to a one-piece stop buffer with the same dimensions, this can save on tool costs. A set of exactly three stop buffers can be arranged between an input part-side secondary stop and an associated output part-side secondary stop.

Der Drehschwingungsdämpfer kann mehrere Paare einander zugeordneter Sekundäranschläge aufweisen. Zwischen jeweils einem eingangsteilseitigen Sekundäranschlag und einem zugeordneten ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag kann jeweils genau ein Anschlagpuffer angeordnet sein. Zwischen jeweils einem eingangsteilseitigen Sekundäranschlag und einem zugeordneten ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag können mehrere Anschlagpuffer angeordnet sein. Zwischen jeweils einem eingangsteilseitigen Sekundäranschlag und einem zugeordneten ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag können drei Anschlagpuffer angeordnet sein.The torsional vibration damper may have a plurality of pairs of associated secondary strikes. In each case exactly one stop buffer can be arranged between in each case an input part-side secondary stop and an associated output part-side secondary stop. Between each one input part-side secondary stop and an associated output part-side secondary stop multiple stop buffer can be arranged. Between each one input part-side secondary stop and an associated output part-side secondary stop three stop buffers can be arranged.

Die eingangsteilseitigen Sekundäranschläge und die ausgangsteilseitigen Sekundäranschläge können bei Überschreiten eines vorbestimmten maximalen Verdrehwinkels zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil unter Zwischenlage von wenigstens einem Anschlagpuffer zur gegenseitigen Anlage kommen. Ein gegenseitiges Anliegen der eingangsteilseitigen Sekundäranschläge und der ausgangsteilseitigen Sekundäranschläge unter Zwischenlage von wenigstens einem Anschlagpuffer kann auch als wirksam sein der Sekundäranschläge bezeichnet werden. Die Sekundäranschläge des Eingangsteils und die Sekundäranschläge des Ausgangsteils können unter Zwischenlage von wenigstens einem Anschlagpuffer zur gegenseitigen Anlage kommen, ohne dass der wenigstens eine Energiespeicher bis auf Block gespannt wird. Dies minimiert oder vermeidet eine Beschädigung des Energiespeichers. Zudem können Gleitschuhe auf die Windungen der Bogenfeder aufgeclippt werden. The input part-side secondary attacks and the output part secondary side stops can come at a predetermined maximum angle of rotation between the input part and the output part with the interposition of at least one stop buffer for mutual contact. A mutual concern of the input part-side secondary attacks and the output part-side secondary stops with the interposition of at least one stop buffer can also be considered to be effective secondary strikes. The secondary stops of the input part and the secondary stops of the output part can come with the interposition of at least one stop buffer for mutual contact, without the at least one energy storage is stretched to block. This minimizes or avoids damage to the energy storage. In addition, sliding shoes can be clipped onto the turns of the bow spring.

Die Sekundäranschläge können an einem Anschlagradius angeordnet sein. Der Anschlagradius kann kleiner sein als ein Wirkradius des wenigstens einen Energiespeichers. Die Sekundäranschläge können jeweils einander diametral gegenüberliegen. Die eingangsteilseitigen Sekundäranschläge können jeweils einander diametral gegenüberliegen. Die ausgangsteilseitigen Sekundäranschläge können jeweils einander diametral gegenüberliegen. Die eingangsteilseitigen Sekundäranschläge können in Umfangsrichtung des Eingangsteils jeweils mittig zwischen den Primäranschlägen angeordnet sein. Die eingangsteilseitigen Sekundäranschläge können in Umfangsrichtung des Eingangsteils jeweils mittig zwischen den deckelabschnittseitigen Primäranschlägen angeordnet sein.The secondary stops can be arranged at a stop radius. The stop radius may be smaller than an effective radius of the at least one energy store. The secondary stops can each be diametrically opposed. The input part-side secondary attacks can each be diametrically opposed. The output sub-side secondary strikes can each be diametrically opposed. The input part-side secondary attacks can be arranged in the circumferential direction of the input part in each case centrally between the primary attacks. The input part-side secondary attacks can be arranged in the circumferential direction of the input part in each case centrally between the lid portion primary side attacks.

Der Drehschwingungsdämpfer kann eine Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisen. Eine Fliehkraftpendeleinrichtung kann dazu dienen, eine Wirksamkeit des Drehschwingungsdämpfers zu verbessern. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann radial innerhalb des wenigstens einen Energiespeichers angeordnet sein. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann axial zwischen dem Flanschabschnitt und dem Deckelabschnitt des Eingangsteils angeordnet sein. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann an dem Ausgangsteil angeordnet sein. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann ein Pendelmasseträgerteil aufweisen. Das Flanschteil des Ausgangsteils kann als Pendelmasseträgerteil dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann wenigstens eine Pendelmasse aufweisen. Die wenigstens eine Pendelmasse kann an dem Pendelmasseträgerteil entlang einer Pendelbahn verlagerbar angeordnet sein. Die wenigstens eine Pendelmasse kann unter Fliehkrafteinwirkung in eine Betriebsstellung verlagerbar sein. In der Betriebsstellung kann die wenigstens eine Pendelmasse entlang der Pendelbahn schwingen, um Drehschwingungen zu tilgen. Die wenigstens eine Pendelmasse kann ausgehend von einer Mittellage zwischen zwei Endlagen schwingen.The torsional vibration damper may comprise a centrifugal pendulum device. A centrifugal pendulum device can serve to improve the effectiveness of the torsional vibration damper. The centrifugal pendulum device can be arranged radially within the at least one energy store. The centrifugal pendulum device can be arranged axially between the flange portion and the lid portion of the input part. The centrifugal pendulum device may be arranged on the output part. The centrifugal pendulum device may have a pendulum mass carrier part. The flange part of the output part can serve as a pendulum mass carrier part. The centrifugal pendulum device may have at least one pendulum mass. The at least one pendulum mass can be arranged to be displaceable on the pendulum mass carrier part along a pendulum track. The at least one pendulum mass can be displaced under centrifugal force in an operating position. In the operating position, the at least one pendulum mass can oscillate along the pendulum track in order to eliminate torsional vibrations. The at least one pendulum mass can oscillate starting from a middle position between two end positions.

Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt betrifft die Erfindung ein Zweimassenschwungrad mit Zusatzflanschen und Anschlagpuffern. Mögliche Einsatzbereiche der Erfindung sind neben Zweimassenschwungrädern auch andere Drehschwingungsdämpfer und Riemenscheibenentkoppler. Der bekannte Stand der Technik ist so konzipiert, dass bei einem Ausfall einer Bogenfeder noch eine Kraftübertragung gewährleistet wird (sogenannte Limp Home-Funktion). Hintergrund der vorliegenden Erfindung ist es, den Ausfall der Bogenfeder zu vermeiden, indem Anschläge vor einer Überbeanspruchung der Bogenfeder, insbesondere vor Erreichen eines Blockzustands der Bogenfeder, wirken. Dabei kommen insbesondere High-Capacity-Federn zum Einsatz. Weiterhin wird durch eine geeignete Gestaltung der Bauteile eine Verdrehsteifigkeit realisiert, die im Überlastfall eine Schädigung von Bauteilen im Antriebstrang minimiert. Die Erfindung beinhaltet eine in einem primärseitigen Deckel befindliche Aussparung mit zwei Anschlägen. Zwei Flansche, befestigt an der Sekundärseite, insbesondere direkt über Hauptvernietungen (andere Befestigungspunkte sind denkbar), greifen um den Deckel und weisen Gegenanschläge auf. Weiterhin beinhaltet die Erfindung zwei oder mehrere Anschlagpuffer. Diese werden durch ein ausgangsteilseitiges Flanschteil und den Deckel geführt und können innerhalb der Anschläge bewegt werden. Im Blockzustand treffen Deckel und Flanschteil jeweils gegenüberliegend auf die Anschlagpuffer. Der Aufprall wird durch die Anschlagpuffer gedämpft.In summary and in other words, the invention relates to a dual-mass flywheel with additional flanges and stop buffers. Possible areas of application of the invention are, in addition to dual-mass flywheels, other torsional vibration dampers and pulley decouplers. The known prior art is designed so that in case of failure of a bow spring nor a power transmission is guaranteed (so-called limp home function). Background of the present invention is to avoid the failure of the bow spring by acting stops against overstressing the bow spring, in particular before reaching a block state of the bow spring. In particular, high-capacity springs are used. Furthermore, a torsional stiffness is realized by a suitable design of the components, which minimizes damage to components in the drive train in case of overload. The invention includes a recess located in a primary-side cover with two stops. Two flanges attached to the secondary side, in particular directly via Hauptvernietungen (other attachment points are possible), engage around the lid and have counter stops. Furthermore, the invention includes two or more bump stops. These are guided by an output part-side flange and the lid and can be moved within the stops. In the block state cover and flange meet each opposite to the stop buffer. The impact is damped by the stop buffers.

Mit „kann“ sind insbesondere optionale Merkmale der Erfindung bezeichnet. Demzufolge gibt es jeweils ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, das das jeweilige Merkmal oder die jeweiligen Merkmale aufweist.By "may" in particular optional features of the invention are referred to. Accordingly, there is an embodiment of the invention each having the respective feature or features.

Mit dem erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfer ist ein Ausfall des Energiespeichers vermieden. Insbesondere ist ein Ausfall einer Bogenfeder vermieden. Insbesondere ist ein im Überlastfall auftretender Kontakt zwischen einem eingangsteilseitigen und einem ausgangsteilseitigen Sekundäranschlag gedämpft. Insbesondere ist in einem Überlastfall eine Schädigung von Bauteilen vermieden oder zumindest minimiert. Insbesondere ist eine Fahrbarkeit eines Kraftfahrzeugs bei einem Ausfall des Energiespeichers gewährleistet. Insbesondere ist eine impactgerechte Ausgestaltung von Sekundäranschlägen optimiert. Insbesondere ist eine Belastung durch Impactkräfte reduziert. With the torsional vibration damper according to the invention a failure of the energy storage is avoided. In particular, a failure of a bow spring is avoided. In particular, a contact occurring in the event of an overload between an input part-side and an output part-side secondary stop is damped. In particular, in an overload case damage to components is avoided or at least minimized. In particular, a driveability of a motor vehicle is ensured in the event of a failure of the energy store. In particular, a favorable impact design of secondary attacks is optimized. In particular, a load is reduced by impact forces.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieses Ausführungsbeispiels können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieses Ausführungsbeispiels können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen.Hereinafter, an embodiment of the invention with reference to figures described in more detail. From this description, further features and advantages. Concrete features of this embodiment may represent general features of the invention. Features associated with other features of this embodiment may also represent individual features of the invention.

Es zeigen schematisch und beispielhaft:They show schematically and by way of example:

1 ausschnittsweise einen Radialschnitt durch einen erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfer, 1 a detail of a radial section through a torsional vibration damper according to the invention,

2 Teilumfänge des Drehschwingungsdämpfers in einem Zustand wirksamer Sekundäranschläge in perspektivischer Ansicht, 2 Sub-scopes of the torsional vibration damper in a state of effective secondary impacts in perspective view,

3 Teilumfänge des Drehschwingungsdämpfers in perspektivischer Ansicht, wobei einer von drei Anschlagpuffern demontiert ist und 3 Part circumferences of the torsional vibration damper in a perspective view, wherein one of three bump stops is dismantled and

4 einen Anschlagpuffer in perspektivischer Ansicht. 4 a stop buffer in perspective view.

1 zeigt einen Drehschwingungsdämpfer 100. Der Drehschwingungsdämpfer 100 dient vorliegend zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zwischen einer Brennkraftmaschine und einer Reibungskupplungseinrichtung, beispielsweise als Zweimassenschwungrad oder Doppelkupplungsdämpfer. Der Drehschwingungsdämpfer 100 weist ein Eingangsteil 102 und ein Ausgangsteil 104 auf. Der Drehschwingungsdämpfer 100 weist eine Drehachse 106 auf, um die das Eingangsteil 102 und das Ausgangsteil 104 gemeinsam drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind. Zwischen dem Eingangsteil 102 und dem Ausgangsteil 104 sind Bogenfedern 108 als Energiespeicher wirksam. Vorliegend weist der Drehschwingungsdämpfer 100 zwei in etwa halbkreisbogenförmige Bogenfedern 108 auf. Die Bogenfedern 108 sind als High-Capacity-Federn ausgeführt und haben einen erhöhten Windungsabstand. Bei einem Verdrehen des Eingangsteils 102 und des Ausgangsteils 104 relativ zueinander speichern die Bogenfedern 108 Energie bzw. geben Energie ab. Außerdem ist zwischen dem Eingangsteil 102 und dem Ausgangsteil 104 eine Reibeinrichtung wirksam. Damit können Drehschwingungen reduziert werden, die durch periodische Vorgänge in der Brennkraftmaschine angeregt werden. 1 shows a torsional vibration damper 100 , The torsional vibration damper 100 In the present case, it is used for arrangement in a drive train of a motor vehicle between an internal combustion engine and a friction clutch device, for example as a dual-mass flywheel or dual-clutch damper. The torsional vibration damper 100 has an entrance part 102 and an output part 104 on. The torsional vibration damper 100 has an axis of rotation 106 on to the the entrance part 102 and the starting part 104 are rotatable together and limited to rotate relative to each other. Between the entrance part 102 and the output part 104 are bow springs 108 as energy storage effective. In the present case, the torsional vibration damper 100 two approximately semicircular bow springs 108 on. The bow springs 108 are designed as high-capacity springs and have an increased winding distance. When turning the input part 102 and the starting part 104 relative to each other store the bow springs 108 Energy or give off energy. It is also between the entrance part 102 and the output part 104 a friction device effective. Thus, torsional vibrations can be reduced, which are excited by periodic processes in the internal combustion engine.

Das Eingangsteil 102 weist einen Flanschabschnitt 110 und einen Deckelabschnitt 112 auf. Der Deckelabschnitt 112 weist eine ringscheibenartige Form auf. Der Flanschabschnitt 110 und der Deckelabschnitt 112 sind miteinander verschweißt. Der Flanschabschnitt 110 und der Deckelabschnitt 112 begrenzen einen torusförmigen Aufnahmeraum für die Bogenfedern 108. The entrance part 102 has a flange portion 110 and a lid section 112 on. The lid section 112 has an annular disk-like shape. The flange section 110 and the lid section 112 are welded together. The flange section 110 and the lid section 112 limit a torus-shaped receiving space for the bow springs 108 ,

Das Eingangsteil 102 weist in den Aufnahmeraum ragende Primäranschläge zur eingangsteilseitigen Abstützung der Bogenfedern 108 auf. Die Primäranschläge des Eingangsteils 102 sind einander axial gegenüberliegend jeweils an dem Flanschabschnitt 110 und an dem Deckelabschnitt 112 angeordnet. Der Deckelabschnitt 112 weist vorliegend zwei Primäranschläge 114 auf, von denen in den 2 und 3 nur einer teilweise erkennbar ist. Die Primäranschläge 114 sind einander diametral gegenüberliegend angeordnet. Die Primäranschläge 114 sind jeweils als Durchstellung ausgeführt. Die Primäranschläge 114 sind lokale Bereiche des Deckelabschnitts 112, die jeweils aus dem Material des Deckelabschnitts 112 entgegen einer Querschnittswölbung in den Aufnahmeraum hinein geformt sind.The entrance part 102 has in the receiving space projecting primary stops for input partial support of the bow springs 108 on. The primary stops of the entrance section 102 are axially opposite each other on the flange portion 110 and at the lid portion 112 arranged. The lid section 112 here has two primary attacks 114 of which in the 2 and 3 only partially visible. The primary attacks 114 are arranged diametrically opposite each other. The primary attacks 114 are each executed as an enforcement. The primary attacks 114 are local areas of the lid section 112 , each made of the material of the lid section 112 are formed against a cross-sectional curvature in the receiving space inside.

Das Eingangsteil 102 weist Sekundäranschläge 116 auf. Die Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 sind an dem Deckelabschnitt 112 angeordnet. Der Deckelabschnitt 112 weist vorliegend zwei Sekundäranschläge 116 auf. Die Sekundäranschläge 116 sind einander diametral gegenüberliegend angeordnet. Die Sekundäranschläge 116 sind in Umfangsrichtung des Deckelabschnitts 112 mittig zwischen den Primäranschlägen 114 angeordnet. Vorliegend sind die Sekundäranschläge 116 zu den Primäranschlägen 114 um 90° versetzt angeordnet. Der Deckelabschnitt 112 weist eine weitgehend kreisrunde Aussparung 118 auf. Die kreisrunde Form der Aussparung 118 ist durch die Sekundäranschläge 116 unterbrochen. Die Aussparung 118 ist konzentrisch zu der Drehachse 106. Die Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 sind radial ausgerichtete Finger, die in radialer Richtung in die Aussparung 118 hinein verlaufen. Die Sekundäranschläge 116 sind einteilig mit dem Deckelabschnitt 112 ausgeführt. Die Sekundäranschläge 116 sind radial weiter innen als ein Wirkradius der Bogenfedern 108 angeordnet. In Umfangsrichtung ist jeder der beiden Sekundäranschläge 116 durch zwei Anschlagflächen begrenzt.The entrance part 102 has secondary attacks 116 on. The secondary attacks 116 of the entrance part 102 are on the lid section 112 arranged. The lid section 112 here has two secondary attacks 116 on. The secondary attacks 116 are arranged diametrically opposite each other. The secondary attacks 116 are in the circumferential direction of the lid portion 112 in the middle between the primary attacks 114 arranged. In the present case are the secondary attacks 116 to the primary attacks 114 arranged offset by 90 °. The lid section 112 has a largely circular recess 118 on. The circular shape of the recess 118 is through the secondary attacks 116 interrupted. The recess 118 is concentric with the axis of rotation 106 , The secondary attacks 116 of the entrance part 102 are radially aligned fingers, which are in the radial direction in the recess 118 into it. The secondary attacks 116 are integral with the lid section 112 executed. The secondary attacks 116 are radially further inside than an effective radius of the bow springs 108 arranged. In the circumferential direction, each of the two secondary stops 116 limited by two stop surfaces.

Das Ausgangsteil 104 weist ein Flanschteil 120 und ein Schwungmasseteil 122 auf. Das Flanschteil 120 weist nach radial außen in den Aufnahmeraum ragende Flanschflügel auf. Die Flanschflügel dienen als Primäranschläge zur ausgangsteilseitigen Abstützung der Bogenfedern 108. Das Flanschteil 120 und das Schwungmasseteil 122 sind unter Zwischenlage zweier Zusatzflansche 124, 126 und zweier Distanzelemente 140 mittels mehrerer Niete 138 miteinander verbunden. The starting part 104 has a flange part 120 and a flywheel part 122 on. The flange part 120 has radially outwardly into the receiving space projecting flange wings. The flange wings serve as primary stops for output part-side support of the bow springs 108 , The flange part 120 and the flywheel part 122 are with the interposition of two additional flanges 124 . 126 and two spacer elements 140 by means of several rivets 138 connected with each other.

Der erste Zusatzflansch 124 weist einen kreisringscheibenförmigen Grundkörper 128 und zwei Anschlagarme 132 auf. Der Grundkörper 128 ist gestuft ausgeführt. Ein radial innerer Bereich des Grundkörpers 128 ist eben ausgebildet. Ein radial äußerer Bereich des Grundkörpers 128 ist aufgrund der gestuften Ausführung gegenüber dem radial inneren Bereich axial versetzt angeordnet. Der Grundkörper 128 weist mehrere auf einem Lochkreis angeordnete Durchgangslöcher für die Niete 138 auf. Die beiden Anschlagarme 132 stehen in radialer Richtung nach außen von dem Grundkörper 128 ab. Die beiden Anschlagarme 132 sind mit dem radial äußeren Bereich des Grundkörpers 128 einteilig verbunden. Die beiden Anschlagarme 132 sind einander diametral gegenüberliegend angeordnet.The first additional flange 124 has a circular disk-shaped base body 128 and two stop arms 132 on. The main body 128 is stepped. A radially inner region of the main body 128 is just trained. A radially outer region of the main body 128 is due to the stepped version axially offset relative to the radially inner region. The main body 128 has several arranged on a bolt circle through holes for the rivet 138 on. The two stop arms 132 are in the radial direction to the outside of the body 128 from. The two stop arms 132 are with the radially outer region of the body 128 connected in one piece. The two stop arms 132 are arranged diametrically opposite each other.

Der zweite Zusatzflansch 126 weist einen kreisringscheibenförmigen Grundkörper 130 und zwei Anschlagarme 134 auf. Der Grundkörper 130 ist gestuft ausgeführt. Ein radial innerer Bereich des Grundkörpers 130 ist eben ausgebildet. Ein radial äußerer Bereich des Grundkörpers 130 ist aufgrund der gestuften Ausführung gegenüber dem radial inneren Bereich axial versetzt angeordnet. Der Grundkörper 130 weist mehrere auf einem Lochkreis angeordnete Durchgangslöcher für die Niete 138 auf. Die beiden Anschlagarme 134 stehen in radialer Richtung nach außen von dem Grundkörper 130 ab. Die beiden Anschlagarme 134 sind mit dem radial äußeren Bereich des Grundkörpers 130 einteilig verbunden. Die beiden Anschlagarme 134 sind einander diametral gegenüberliegend angeordnet.The second additional flange 126 has a circular disk-shaped base body 130 and two stop arms 134 on. The main body 130 is stepped. A radially inner region of the main body 130 is just trained. A radially outer region of the main body 130 is arranged axially offset due to the stepped design with respect to the radially inner region. The main body 130 has several arranged on a bolt circle through holes for the rivet 138 on. The two stop arms 134 are in the radial direction to the outside of the body 130 from. The two stop arms 134 are with the radially outer region of the body 130 connected in one piece. The two stop arms 134 are arranged diametrically opposite each other.

Der erste Zusatzflansch 124 und der zweite Zusatzflansch 126 sind weitgehend spiegelsymmetrisch bezüglich einer senkrecht zur Drehachse 106 verlaufenden Symmetrieebene. Die Symmetrieebene verläuft durch den Deckelabschnitt 112 des Eingangsteils 102. Die beiden radial inneren Bereiche der Grundkörper 128, 130 liegen aneinander an. Die beiden radial äußeren Bereich der Grundkörper 128, 130 sind zueinander beabstandet und bilden dadurch eine nach radial innen ausgerichtete, umlaufende Vertiefung 142, die in radialer Richtung bis auf die radial inneren Bereiche der Grundkörper 128, 130 reicht. Jeweils ein Anschlagarm 132 des ersten Zusatzflansches 124 und ein Anschlagarm 134 des Zusatzflansches 126 liegen einander axial gegenüber und bilden einen Sekundäranschlag 136 des Ausgangsteils 104. Zwei diametral gegenüberliegende Sekundäranschläge 136 des Ausgangsteils 104 sind somit durch die beiden Zusatzflansche 124, 126 gebildet.The first additional flange 124 and the second additional flange 126 are largely mirror-symmetrical with respect to a perpendicular to the axis of rotation 106 extending symmetry plane. The plane of symmetry runs through the lid section 112 of the entrance part 102 , The two radially inner regions of the basic body 128 . 130 lie against each other. The two radially outer area of the main body 128 . 130 are spaced from each other and thereby form a radially inwardly directed, circumferential recess 142 extending in the radial direction except for the radially inner regions of the basic body 128 . 130 enough. One stop arm each 132 of the first additional flange 124 and a stop arm 134 of the additional flange 126 lie axially opposite each other and form a secondary impact 136 of the starting part 104 , Two diametrically opposed secondary stops 136 of the starting part 104 are thus by the two additional flanges 124 . 126 educated.

Die jeweils einander axial gegenüberliegenden Anschlagarme 132, 134 sind axial zueinander beabstandet angeordnet. Die lichte Weite zwischen den Anschlagarmen 132, 134 entspricht jeweils der axialen Breite der Vertiefung 142. Ein radial zur Drehachse 106 hin weisender Endbereich eines jeden Sekundäranschlags 116 des Eingangsteils 102 ragt in die Vertiefung 142. Dadurch umgreifen die Zusatzflansche 124, 126 die eingangsteilseitigen Sekundäranschläge 116 abschnittsweise. Die eingangsteilseitigen Sekundäranschläge 116 sind in axialer Richtung durch die Zusatzflansche 124, 126 geklammert, ohne eine Relativverdrehung zwischen den eingangsteilseitigen Sekundäranschlägen 116 und den Zusatzflanschen 124, 126 zu behindern.The respective axially opposite stop arms 132 . 134 are arranged axially spaced from each other. The clear width between the stop arms 132 . 134 corresponds in each case to the axial width of the recess 142 , A radial to the axis of rotation 106 pointing end of each secondary stop 116 of the entrance part 102 protrudes into the depression 142 , This encompass the additional flanges 124 . 126 the input partial secondary attacks 116 sections. The input partial secondary attacks 116 are in the axial direction through the additional flanges 124 . 126 clamped, without a relative rotation between the input secondary side secondary attacks 116 and the additional flanges 124 . 126 to hinder.

Zwischen jeweils einem Sekundäranschlag 116 des Eingangsteils 102 und einem Sekundäranschlag 136 des Ausgangsteils 104 ist ein Paket von drei Anschlagpuffern 144 angeordnet. Die Anschlagpuffer 144 sind aus einem im Vergleich zur Elastizität der Materialien von Eingangsteil 102 und Ausgangsteil 104 elastischeren Werkstoff, der gute Dämpfungseigenschaften aufweist. Die Anschlagpuffer 144 können dennoch hohe Druckkräfte übertragen. Vorliegend weist der Drehschwingungsdämpfer 100 zwei Pakete von jeweils drei Anschlagpuffern 144 auf, von denen ein Paket in eine Drehrichtung wirksam ist und das andere Paket in die andere Drehrichtung wirksam ist. Between one secondary stop each 116 of the entrance part 102 and a secondary stop 136 of the starting part 104 is a package of three stop buffers 144 arranged. The stop buffers 144 are from one compared to the elasticity of the materials of input part 102 and output part 104 more elastic material, which has good damping properties. The stop buffers 144 can still transmit high pressure forces. In the present case, the torsional vibration damper 100 two packets of three buffers each 144 on, of which a package is effective in one direction of rotation and the other package in the other direction of rotation is effective.

4 zeigt einen der Anschlagpuffer 144. Die Anschlagpuffer 144 sind als Gleichteile ausgebildet, weshalb nachfolgend nur ein Anschlagpuffer 144 näher beschrieben ist. Der Anschlagpuffer 144 hat die Form eines Kreisringsegments. In axialer Richtung erstreckt sich der Anschlagpuffer 144 über die beiden Anschlagarme 132, 134. Radial außen weist der Anschlagpuffer 144 eine in Umfangsrichtung orientierte Nut 146 auf. Der Innendurchmesser der Nut 146 entspricht annähernd einem Durchmesser der Aussparung 118 im Deckelabschnitt 112. Radial innen weist der Anschlagpuffer 144 einen in Umfangsrichtung orientierten Zapfen 148 auf. Die Dicke des Zapfens 148 in axialer Richtung entspricht annähernd der lichten Weite zwischen den radial äußeren Bereichen der Grundkörper 128, 130. Jeweils eine umlaufende, den Zapfen 148 bildende Stufe, hat einen Durchmesser, der annähernd den Außendurchmessern der Grundkörper 128, 130 entspricht. 4 shows one of the stop buffers 144 , The stop buffers 144 are designed as identical parts, which is why below only one stop buffer 144 is described in more detail. The stop buffer 144 has the shape of a circular ring segment. In the axial direction, the stop buffer extends 144 over the two stop arms 132 . 134 , Radial outward, the stop buffer 144 a circumferentially oriented groove 146 on. The inner diameter of the groove 146 corresponds approximately to a diameter of the recess 118 in the lid section 112 , Radial inside, the stop buffer 144 a circumferentially oriented pin 148 on. The thickness of the pin 148 in the axial direction corresponds approximately to the clear width between the radially outer regions of the base body 128 . 130 , In each case a circumferential, the pin 148 forming stage, has a diameter which is approximately the outer diameters of the basic body 128 . 130 equivalent.

In einem montierten Zustand des Drehschwingungsdämpfers 100 greift der Deckelabschnitt 112 in die Nut 146 des Anschlagpuffers 144. Der Zapfen 148 des Anschlagpuffers 144 greift in die durch den ersten Zusatzflansch 124 und den zweiten Zusatzflansch 126 gebildete Vertiefung 142. Dadurch ist der Anschlagpuffer 144 durch den Deckelabschnitt 112 und die Zusatzflansche 124, 126 in axialer und in radialer Richtung geführt. In Umfangsrichtung ist der Anschlagpuffer 144 relativ zu dem Deckelabschnitt 112 und den Zusatzflanschen 124, 126 beweglich geführt. Die Beweglichkeit in Umfangsrichtung ist durch die Sekundäranschläge 116, 136 begrenzt.In a mounted state of the torsional vibration damper 100 engages the lid section 112 in the groove 146 of the stop buffer 144 , The pin 148 of the stop buffer 144 engages in through the first additional flange 124 and the second additional flange 126 formed depression 142 , This is the stop buffer 144 through the lid section 112 and the additional flanges 124 . 126 guided in the axial and in the radial direction. In the circumferential direction is the stop buffer 144 relative to the lid portion 112 and the additional flanges 124 . 126 movably guided. The mobility in the circumferential direction is due to the secondary impacts 116 . 136 limited.

Die Sekundäranschläge 116, 136 sind radial weiter innen als der Wirkradius der Bogenfedern 108 angeordnet. In radialer Richtung überlappen sich die Bahnkurven der Anschlagarme 132, 134 der Sekundäranschläge 136 des Ausgangsteils 104 mit den Bahnkurven der Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102. Die Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 sind in axialer Richtung mittig zwischen den Anschlagarmen 132, 134, die die Sekundäranschläge 136 des Ausgangsteils 104 bilden, angeordnet. Bei einer Relativdrehung zwischen dem Eingangsteil 102 und dem Ausgangsteil 104 in einer ersten Drehrichtung können die Pakete von Anschlagpuffern 144 mittels der Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 in Umfangsrichtung maximal soweit relativ zu dem Deckelabschnitt 112 und den Zusatzflanschen 124, 126 bewegt werden, bis der jeweils vorauseilende Anschlagpuffer 144 eines jeden Pakets von Anschlagpuffern 144 gegen ein Paar von Anschlagarmen 132, 134 anläuft. Aufgrund der zuvor beschriebenen Anordnung der Anschlagpuffer 144 können die Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 nicht zwischen den Anschlagarmen 132, 134 hindurch laufen, so dass der Drehschwingungsdämpfer 100 in dieser Drehrichtung starr geschaltet ist.The secondary attacks 116 . 136 are radially further inside than the effective radius of the bow springs 108 arranged. In the radial direction, the trajectories of the stop arms overlap 132 . 134 the secondary attacks 136 of the starting part 104 with the trajectories of the secondary attacks 116 of the entrance part 102 , The secondary attacks 116 of the entrance part 102 are in the middle of the middle between the stop arms 132 . 134 that the secondary attacks 136 of the starting part 104 form, arranged. In a relative rotation between the input part 102 and the output part 104 in a first direction of rotation, the packets of stop buffers can 144 by means of secondary attacks 116 of the entrance part 102 in the circumferential direction at the maximum extent relative to the lid portion 112 and the additional flanges 124 . 126 be moved until the respective leading stop buffer 144 of every packet of stop buffers 144 against a pair of stop arms 132 . 134 starts. Due to the arrangement of the stop buffer described above 144 can the secondary attacks 116 of the entrance part 102 not between the stop arms 132 . 134 run through, so that the torsional vibration damper 100 is rigidly connected in this direction of rotation.

Bei einer anschließenden Drehrichtungsumkehr, das heißt einer Relativdrehung zwischen dem Eingangsteil 102 und dem Ausgangsteil 104 in eine zweite Drehrichtung, entfernen sich die Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 wieder von dem jeweils zuvor kontaktierten Paket von Anschlagpuffern 144 und laufen zunächst durch ein Paar von Anschlagarmen 132, 134 hindurch. Anschließend erreicht jeder der beiden Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 das jeweils andere Pakete von Anschlagpuffern 144 und schiebt dieses in Richtung des nächstgelegenen Paares von Anschlagarmen 132, 134. Diese Verschiebung erfolgt maximal soweit, bis ein Paar von Anschlagarmen 132, 134 von einem vorauseilenden Anschlagpuffer 144 erreicht wird, so dass der Drehschwingungsdämpfer 100 in der zweiten Drehrichtung starr geschaltet ist. In a subsequent reversal of rotation, that is, a relative rotation between the input part 102 and the output part 104 in a second direction, the secondary stops move away 116 of the entrance part 102 again from the respective previously contacted packet of stop buffers 144 and first run through a pair of stop arms 132 . 134 therethrough. Subsequently, each of the two secondary attacks reaches 116 of the entrance part 102 the other packages of bumpers 144 and push this towards the nearest pair of stop arms 132 . 134 , This shift is maximum so far until a pair of stop arms 132 . 134 from an anticipatory stop buffer 144 is achieved, so that the torsional vibration damper 100 is rigidly connected in the second direction of rotation.

Der beschriebene Bewegungsablauf in die beiden Drehrichtungen wiederholt sich periodisch. Im Normalbetrieb des Drehschwingungsdämpfers 100 sind die Amplituden der Relativdrehungen zwischen dem Eingangsteil 102 und dem Ausgangsteil 104 jedoch nicht so groß, dass die Sekundäranschlage 116 des Eingangsteils 102 unter Zwischenlage der Anschlagpuffer 144 mit den Sekundäranschlagen 136 des Ausgangsteils 104 zur gegenseitigen Anlage kommt.The described sequence of movements in the two directions of rotation repeats periodically. In normal operation of the torsional vibration damper 100 are the amplitudes of the relative rotations between the input part 102 and the output part 104 but not so big that the secondary attacks 116 of the entrance part 102 with the buffers in between 144 with the secondary attacks 136 of the starting part 104 comes to mutual attachment.

Die Bogenfedern 108 stützen sich einerseits an den Primäranschlägen 114 des Eingangsteils 102 und andererseits an den Primäranschlägen des Ausgangsteils 104 ab. Bei einem Verdrehen des Eingangsteils 102 und des Ausgangsteils 104 relativ zueinander werden die Bogenfedern 108 zusammengedrückt bzw. entspannt. Bei einem regelmäßigen Betrieb werden die Bogenfedern 108 in ihrem elastischen Bereich betätigt, die Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 und die Sekundäranschläge 136 des Ausgangsteils 104 kommen nicht zur Wirkung. Bei einem Überschreiten eines maximalen Brennkraftmaschinenmoments werden das Eingangsteil 102 und das Ausgangsteil 104 soweit relativ zueinander verdreht, dass die Sekundäranschläge 116 des Eingangsteils 102 und die Sekundäranschläge 136 des Ausgangsteils 104 unter Zwischenlage der Anschlagpuffer 144 zur gegenseitigen Anlage kommen, bevor sich die Windungen der Bogenfedern 108 berühren. Dann erfolgt eine unmittelbare mechanische Leistungsübertragung zwischen dem Eingangsteil 102 und dem Ausgangsteil 104 ohne Zwischenschaltung der Bogenfedern 108, jedoch unter Zwischenschaltung der Anschlagpuffer 144. Der Drehschwingungsdämpfer 100 ist starr geschaltet, ohne dass die Bogenfedern 108 auf Block sind. Aufgrund der Anschlagpuffer 144 erfolgt der Anschlag zwischen den Sekundäranschlägen 116, 136 gedämpft. Die Bogenfedern 108 werden dadurch weniger stark belastet und der Drehschwingungsdämpfer 100 ist impactfest ausgelegt.The bow springs 108 supported on the one hand at the primary attacks 114 of the entrance part 102 and on the other hand at the primary stops of the parent part 104 from. When turning the input part 102 and the starting part 104 relative to each other are the bow springs 108 compressed or relaxed. In a regular operation, the bow springs 108 operated in their elastic range, the secondary stops 116 of the entrance part 102 and the secondary attacks 136 of the starting part 104 do not come to effect. When a maximum engine torque is exceeded, the input part 102 and the starting part 104 as far as twisted relative to each other, that the secondary attacks 116 of the entrance part 102 and the secondary attacks 136 of the starting part 104 with the buffers in between 144 come to the mutual plant before the turns of the bow springs 108 touch. Then there is an immediate mechanical power transmission between the input part 102 and the output part 104 without interposition of the bow springs 108 , but with the interposition of the stop buffers 144 , The torsional vibration damper 100 is rigid, without the bow springs 108 are on block. Due to the stop buffer 144 the attack takes place between the secondary attacks 116 . 136 attenuated. The bow springs 108 are thereby less heavily loaded and the torsional vibration damper 100 is designed impactproof.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: Drehschwingungsdämpfer torsional vibration dampers
102102: Eingangsteil introductory
104104: Ausgangsteil output portion
106106: Drehachse axis of rotation
108108: Energiespeicher, Bogenfeder Energy storage, bow spring
110110: Flanschabschnitt flange
112112: Deckelabschnitt cover section
114114: Primäranschlag eingangsteilseitig Primary stop on input part side
116116: Sekundäranschlag eingangsteilseitig Secondary impulse on the input part side
118118: Aussparung recess
120120: Flanschteil flange
122122: Schwungmasseteil Inertia part
124124: Zusatzflansch additional flange
126126: Zusatzflansch additional flange
128128: Grundkörper body
130130: Grundkörper body
132132: Anschlagarm stop arm
134134: Anschlagarm stop arm
136136: Sekundäranschlag ausgangsteilseitig Secondary stop on the output part side
138138: Niet rivet
140140: Distanzelement spacer
142142: Vertiefung deepening
144144: Anschlagpuffer buffer
146146: Nut groove
148148: Zapfen spigot

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19522718 A1 [0002]
DE 102008009656 A1 [0003]
DE 102008018218 A1 [0004]

Claims

Torsional vibration damper ( 100 ), in particular two-mass flywheel, having an input part ( 102 ) and an output part ( 104 ) with a common axis of rotation ( 106 ), to which the input part ( 102 ) and the output part ( 104 ) are rotated together rotatable and limited relative to each other, and one between the input part ( 102 ) and the output part ( 104 ) effective spring-damper device with at least one energy storage ( 108 ), and a secondary impactor, wherein the input part ( 102 ) and the output part ( 104 ) corresponding secondary stops ( 116 . 136 ), characterized in that between at least one secondary stop ( 116 ) of the input part ( 102 ) and at least one secondary stop ( 136 ) of the initial part ( 104 ) at least one stop buffer ( 144 ) is arranged.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to claim 1, characterized in that the input part ( 102 ) relative to the output part ( 104 ) under bias of the energy store ( 108 ) is rotatable until the at least one secondary stop ( 116 ) of the input part ( 102 ) with the interposition of the at least one stop buffer ( 144 ) with the at least one secondary stop ( 136 ) of the initial part ( 104 ) comes to the mutual investment.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one secondary stop ( 136 ) of the initial part ( 104 ) by two axially juxtaposed and spaced apart additional flanges ( 124 . 126 ) is formed.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the output part ( 104 ) a flange part ( 120 ) and a flywheel part ( 122 ) and that the additional flanges ( 124 . 126 ) axially between the flange part ( 120 ) and the flywheel part ( 122 ) are arranged and in particular the flange ( 120 ), the additional flanges ( 124 . 126 ) and the flywheel part ( 122 ) by means of a plurality of fastening means, in particular rivets ( 138 ) are interconnected.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the input part ( 102 ) a flange portion ( 110 ) and a lid section ( 112 ), and on the lid portion ( 112 ) the secondary attacks ( 116 ) of the input part ( 102 ) are formed.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the additional flanges ( 124 . 126 ) in sections within a recess ( 118 ) of the lid section ( 112 ) are arranged.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the additional flanges ( 124 . 126 ) the secondary attacks ( 116 ) of the input part ( 102 ) in sections.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one stop buffer ( 144 ) through the lid portion ( 112 ) and / or the additional flanges ( 124 . 126 ), in particular in the circumferential direction is movable and is guided in the axial and in the radial direction.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one energy store is a high-capacity spring, in particular a bow spring ( 108 ) with an increased pitch, or a damping spring, in particular a bow spring with a varying coil diameter.

Torsional vibration damper ( 100 ) according to claim 1, characterized in that the at least one secondary stop ( 116 ) of the input part ( 102 ) with the interposition of the at least one stop buffer ( 144 ) with the at least one secondary stop ( 136 ) of the initial part ( 104 ) can come to mutual contact without the energy storage ( 108 ) is stretched to block.