CN203910514U - 一种油浸式电流互感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油浸式电流互感器，包括有器身和充满变压器油的油箱，所述油箱包括有相互扣合的上油箱和下油箱，在所述上油箱上固定有瓷套，所述瓷套由上油箱向上延伸，在瓷套延伸端的端部上固定有储油柜；所述储油柜上设置有四个一次绕组的出线端子以及一个作串并联用的联结端子。本实用新型是将原来一体成型的油箱分成了螺纹连接在一起的上油箱和下油箱，这在充分保证了上油箱与下油箱之间气密性的同时，使得拆卸更加方便，也利于清洗；此外，在上述的油浸式电流互感器中，其储油柜上设置有一次绕组的四个出线端子和一个作串并联用的联结端子，无需对电路进行修改就可进行串并联操作，功能更加全面。

Description

一种油浸式电流互感器

技术领域

本实用新型涉及电气设备领域，特别是涉及一种油浸式电流互感器。

背景技术

电流互感器原理是依据电磁感应原理的。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的2次回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。

现有技术中，在专利号为201220100435.X的中国实用新型专利公开说明书中公开了一种油浸式电流互感器，包括底座、油箱、出线盒、瓷套和一次接线端子，所述底座上设有所述油箱，所述油箱上设有所述瓷套，所述出线盒设于所述油箱的一侧部上，还包括储油柜和油位视察窗，所述瓷套上设有所述储油柜，所述储油柜上设有膨胀器，所述油位视察窗设于所述膨胀器的一侧部上，所述油箱的底部设有放油阀，所述瓷套为多个大小伞交错连接的瓷套；该种油浸式电流互感器的整体机械强度和密封性都有提高，电流互感器不易老化，提高了密封性能，进而互感器更可靠，使用寿命长，且电流互感器可适用于污秽等级较高的地区。

但是，上述专利中的油浸式电流互感器，其储油柜上只设置有一次绕组的接线端子，在应对一些比较复杂的电路时，由于没有用于串并联的接线端子，需要对整个电路进行一个修改，来适应该油浸式电流互感器，很不方便；此外，在上述专利的油浸式电流互感器中，油箱是密封一体的，在工作一段时间后，一些变压器油中的杂质会沉淀在油箱的下部、瓷套或储油柜中，由于油箱是一体设置，因此很难进行清洗。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种可与外界电路进行串并联且可方便对油箱内部进行清洗的油浸式电流互感器。

为实现上述目的，关键在于改进高低压互感器中瓷套的结构以及低压端的出线位置，提高瓷套的气密性。为此，本实用新型提供了如下技术方案：

一种油浸式电流互感器，包括有器身和充满变压器油的油箱，所述器身插设于所述油箱中，其中，所述油箱包括有上油箱和下油箱，所述上油箱和下油箱通过螺纹连接扣合在一起；

所述器身包括有竖直设置的铁心，所述铁心上绕设有一次绕组和链状的二次绕组，所述一次绕组位于上油箱中，所述二次绕组位于下油箱中，所述一次绕组的匝数要小于二次绕组；

在所述上油箱上固定有可将所述铁心包裹的瓷套，所述瓷套一端固定在上油箱上，另一端为延伸端，由所述上油箱向上延伸，在所述瓷套延伸端的端部上固定有储油柜；

所述储油柜上设置有四个所述一次绕组的出线端子以及一个作串并联用的联结端子。

采用这种结构的油浸式电流互感器，由于将原来一体成型的油箱分成了上油箱和下油箱，且上油箱和下油箱是通过螺纹连接扣合在一起的，这在充分保证了上油箱与下油箱之间气密性的同时（螺纹连接的气密性较高），在需要对油箱内部进行清洗时，可以将上油箱和下油箱拆卸开来，使得清洗更加方便；此外，在上述的油浸式电流互感器中，其储油柜上设置有一次绕组的四个出线端子和一个作串并联用的联结端子，这样，假如电路中对该油浸式电流互感器有串并联要求，就无需对电路进行修改，只需要将导线接至该联结端子上即可，使得本实用新型的油浸式电流互感器功能更加的全面。

作为本实用新型中上述油浸式电流互感器的优选，所述出线端子包括有第一拨动开关，所述第一拨动开关一端固定连接在储油柜上并通过导线与所述一次绕组相连，另一端可绕所述第一拨动开关与所述储油柜的连接处转动。

采用这种结构的油浸式电流互感器，实际上是为了适应需要在出线端子上连接多根线路的情况，可以通过转动该第一拨动开关，调整其位置，避免导线之间发生干涉。为了防止其过于灵活，一般是将第一拨动开关通过铰接的方式可转动的连接在储油柜的外壁上，并且对其转动的方向和转动角度进行限制。

作为本实用新型中上述油浸式电流互感器的进一步优选，所述联结端子包括有第二拨动开关，所述第二拨动开关一端固定在所述储油柜上并通过导线与所述一次绕组相连，另一端可绕所述第二拨动开关与所述储油柜的连接处转动。

采用这种结构的油浸式电流互感器，实际上也是为了适应接线的需要，通过转动该第二拨动开关，避免导线之间发生干涉。此外，类似于第一拨动开关，所述的第二拨动开关也是采用铰接的方式连接在储油柜的外壁上。

作为本实用新型中油浸式电流互感器的具体技术方案，所述上油箱在靠近所述下油箱的一侧设置有内螺纹或外螺纹，所述下油箱在靠近所述上油箱的一侧设置有相匹配的外螺纹或内螺纹。这种结构，是将上油箱与下油箱加工成形状适配的两个工件，在上油箱和下油箱的连接部设置了相互匹配的内螺纹和外螺纹，通过上述内螺纹和外螺纹的配合将上油箱与下油箱扣合在一起。螺纹连接的密封性较好，相比于一体成型的油箱，尽管密封性是有差距的，但是这种差距在可以接受的范围。

作为本实用新型中油浸式电路互感器的改进，所述下油箱上设置有放油塞和接地螺栓，所述下油箱通过该放油塞与外部的油阀连通。上述的油浸式互感器可以通过接地螺纹进行固定，并通过放油塞与外部油阀连接，从而使得油阀中的变压器油可以进入到互感器中形成一个流动循环，避免变压器油的老化。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：是通过将原来一体成型的油箱分成了上油箱和下油箱，且上油箱和下油箱是通过螺纹连接扣合在一起的，这在充分保证了上油箱与下油箱之间气密性的同时（螺纹连接的气密性较高），在需要对油箱内部进行清洗时，可以将上油箱和下油箱拆卸开来，使得清洗更加方便；此外，在上述的油浸式电流互感器中，其储油柜上设置有一次绕组的四个出线端子和一个作串并联用的联结端子，这样，假如电路中对该油浸式电流互感器有串并联要求，就无需对电路进行修改，只需要将导线接至该联结端子上即可，使得本实用新型的油浸式电流互感器功能更加全面。

附图说明

图1为本实用新型实施例中油浸式电流互感器的主视图；

图2为本实用新型实施例中油浸式电流互感器内部铁心的安装位置剖视图;

图3为本实用新型实施例中油浸式电流互感器的侧视图；

图4为本实用新型实施例中油浸式电流互感器内铁心的结构示意图。

附图标记：

1、器身；1.1、铁心；2、油箱；2.1、上油箱；2.2、下油箱；2.2.1、下油箱上部；2.2.2、方形的基座；3、一次绕组；4、二次绕组；5、绝缘部；6、瓷套；7、储油柜；7.1、出线端子；7.1.1、第一拨动开关；7.2、联结端子；7.2.1、第二拨动开关；8、放油塞；9、接地螺栓。

具体实施方式

在本说明书中，为了叙述简便，是以油浸式电流互感器正常工作状态作为参考，将该状态下的油浸式电流互感器的上部称为上方，并以此依次类推。

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1和图2所示，本实施例为一种油浸式电流互感器，包括有器身1和充满变压器油的油箱2，所述器身插设于所述油箱中，为了方便进行清洗，在本实施例中，将所述油箱分成上油箱2.1和下油箱2.2，上油箱形状类似一个半球体，下油箱上部2.2.1设置成一个与上油箱形状相匹配的半球体，下部为一个方形的基座2.2.2，所述方形的基座上设置有放油塞8和接地螺栓9，所述下油箱通过该放油塞8与外部的油阀（图中未示出）连通，通过该接地螺栓9将整个油浸式电流互感器固定在工作面上。在所述上油箱半球体的下部设置有内螺纹，在所述下油箱半球的上部设置有与上述内螺纹咬合的外螺纹，通过所述内螺纹和外螺纹的配合将上油箱和下油箱可拆卸的连接在一起。

如图3和图4所示，所述器身包括有竖直设置的铁心1.1，所述铁心为一根条状的铁心，纵向设置在油箱中，并且横跨上述的上油箱2.1和下油箱2.2，在该铁心1.1上缠绕有一次绕组3和和链状的二次绕组4，为了避免一次绕组和二次绕组之间发生短路，在一次绕组和二次绕组之间设置有绝缘部5，由于该绝缘部是浸泡在变压器油中的，因此优选的采用橡胶作为本实施例中绝缘部的制作材料。

由于一次绕组是输入绕组，二次绕组是输出绕组，因此一次绕组的匝数要远远小于二次绕组的匝数，这样才可以在一次绕组和二次绕组之间形成一个电位差。

在所述上油箱上固定有瓷套6，所述瓷套一端固定在上油箱上，另一端为延伸端，由所述上油箱竖直向上延伸，在所述瓷套延伸端的端部上固定有储油柜7；

所述储油柜上铰接有四个所述一次绕组的出线端子7.1以及一个作串并联用的联结端子7.2。

所述出线端子包括有第一拨动开关7.1.1，所述第一拨动开关一端铰接在储油柜7上并通过导线与所述一次绕组相连，另一端可在竖直平面或者水平平面内以所述第一拨动开关与所述储油柜的连接处为支点，绕着该支点转动，且该转动的转动角度范围在180度以内。

所述联结端子包括有第二拨动开关7.2.1，所述第二拨动开关一端铰接在所述储油柜7上并通过导线与所述一次绕组相连，另一端可在竖直平面或者水平平面内以所述第一拨动开关与所述储油柜的连接处为支点，绕着该支点转动，且该转动的转动角度范围在180度以内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种油浸式电流互感器，包括有器身和充满变压器油的油箱，所述器身插设于所述油箱中，其特征在于：所述油箱包括有上油箱和下油箱，所述上油箱和下油箱通过螺纹连接扣合在一起；

所述器身包括有竖直设置的铁心，所述铁心上绕设有一次绕组和链状的二次绕组，所述一次绕组位于上油箱中，所述二次绕组位于下油箱中，所述一次绕组的匝数要小于二次绕组；

在所述上油箱上固定有可将所述铁心包裹的瓷套，所述瓷套一端固定在上油箱上，另一端为延伸端，由所述上油箱向上延伸，在所述瓷套延伸端的端部上固定有储油柜；

所述储油柜上设置有四个所述一次绕组的出线端子以及一个作串并联用的联结端子。

2.根据权利要求1所述的油浸式电流互感器，其特征在于：所述出线端子包括有第一拨动开关，所述第一拨动开关一端固定连接在储油柜上并通过导线与所述一次绕组相连，另一端可绕所述第一拨动开关与所述储油柜的连接处转动。

3.根据权利要求1或2所述的油浸式电流互感器，其特征在于：所述联结端子包括有第二拨动开关，所述第二拨动开关一端固定在所述储油柜上并通过导线与所述一次绕组相连，另一端可绕所述第二拨动开关与所述储油柜的连接处转动。

4.根据权利要求1所述的油浸式电流互感器，其特征在于：所述上油箱在靠近所述下油箱的一侧设置有内螺纹或外螺纹，所述下油箱在靠近所述上油箱的一侧设置有相匹配的外螺纹或内螺纹。

5.根据权利要求1所述的油浸式电流互感器，其特征在于：所述下油箱上设置有放油塞和接地螺栓，所述下油箱通过该放油塞与外部的油阀连通。