CN113310635B - 一种cvt油箱缺陷检测及处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种CVT油箱缺陷检测及处理装置，包括漏油检测模块、修复模块、控制模块、通知模块和电源模块，所述漏油检测模块检测CVT油箱是否漏油；在CVT漏油的情况下，所述控制模块控制所述修复模块执行修复操作，并控制所述通知模块发出故障通知；所述电源模块为所述修复模块供电。本发明的CVT油箱缺陷检测及处理装置，具有漏油检测功能，又具有修复功能。既能及时显示故障，又能延缓故障的蔓延，具有很重要的实用价值。

Description

一种CVT油箱缺陷检测及处理装置

技术领域

本发明涉及电容式电压互感器的检测和防护技术领域，特别涉及一种CVT油箱缺陷检测及处理装置。

背景技术

在变电站中，尤其是110kV以上的变电站中，电容式电压互感器(CVT)的数量众多，其故障检测也尤为重要。电容式电压互感器通常安装位置离地面较高，有时不易发现一些明显的故障，比如开裂，漏油等。通常需要肉眼观测或携带专有设备逐一探测。当发现问题时，很可能CVT的故障状态已经暴露一定时间并且处于持续恶化状态。

目前CVT的现场运检效率明显偏低，带电状态除了红外和放电监测外，肉眼巡视成为一个定期巡视的主要方式。其余大多数参数核验主要依赖停电状态的各项型式试验。因此存在很大的时间纰漏，导致CVT发生故障不能被及时发现。这种容易被肉眼忽略但也不易立即产生事的原因一般有：电容器瓷瓶开裂、油箱漏油等。因此有必要对现有技术进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种CVT油箱缺陷检测及处理装置，可以解决现有技术中的不能及时发现CVT故障的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种CVT油箱缺陷检测及处理装置，包括漏油检测模块、修复模块、控制模块、通知模块和电源模块，所述漏油检测模块检测CVT油箱是否漏油；在CVT漏油的情况下，所述控制模块控制所述修复模块执行修复操作，并控制所述通知模块发出故障通知；所述电源模块为所述修复模块供电。

进一步的，所述漏油检测模块包括测量模块和至少两个金属电极，所述至少两个金属电极设置在修复模块的外部，贴着CVT油箱安装，所述测量模块测量两个金属电极之间的阻抗值。

进一步的，所述控制模块包括微处理器和控制开关，所述微处理器根据所述两个金属电极之间的阻抗值的变化判断是否漏油，当漏油时，触发控制开关闭合，使电源模块为修复模块供电。

进一步的，所述修复模块包括电热丝和修复单元，所述电热丝安装在修复单元内，当控制开关闭合时，所述电源模块为所述电热丝供电，使所述电热丝加热。

进一步的，所述修复单元为封装介电增强液的封闭单元，包括内层和外层，所述内层为带微孔的多层薄膜，所述内层和所述外层之间容纳介电增强液。

进一步的，所述修复单元套装在CVT油箱外壁上，且所述内层与CVT油箱外壁接触。

进一步的，所述通知模块包括蜂鸣器和LED灯；当所述控制模块判断漏油时，控制所述蜂鸣器报警，控制所述LED灯点亮。

本发明的CVT油箱缺陷检测及处理装置，具有漏油检测功能，又具有修复功能。既能及时显示故障，又能延缓故障的蔓延，具有很重要的实用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的CVT油箱缺陷检测及处理装置的主要电路框架图；

图2和图3为本发明的修复单元的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本公开实施例进行详细描述。

以下通过特定的具体实例说明本公开的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本公开的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。本公开还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本公开的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

本发明的CVT油箱缺陷检测及处理装置，包括漏油检测模块、修复模块、控制模块、通知模块和电源模块，漏油检测模块检测CVT油箱是否漏油。在CVT漏油的情况下，控制模块控制修复模块执行修复操作，并控制通知模块发出故障通知。电源模块为修复模块供电。

本发明既能起到延缓油箱漏油的作用，又能及时提醒工作人员油箱处于漏油状态，便于工作人员及时发现和处理。

进一步的，漏油检测模块包括测量模块和至少2个金属电极，至少2个金属电极设置在修复模块的外部，贴着CVT油箱安装。测量模块测量2个金属电极之间的阻抗值。

进一步的，控制模块包括微处理器和控制开关，微处理器根据阻抗值的变化判断是否漏油，当漏油时，触发控制开关闭合，使电源模块为修复模块供电。

进一步的，修复模块包括电热丝和修复单元，电热丝安装在修复单元内。当控制开关闭合时，电源模块为电热丝加热。

进一步的，修复单元为封装介电增强液的封闭单元，包括内层1和外层3，内层1为带微孔的多层薄膜，内层1和外层3之间容纳介电增强液2。修复单元套装在油箱外壁上，内层1与油箱外壁接触。

修复单元的形状可以是一个环形，如图1所示，也可以是非环形，比如长方形、正方形或其他不规则的平面状，如图3所示。修复单元的形状不应作为对本发明的限制。

进一步的，通知模块包括蜂鸣器和LED灯。当控制模块判断漏油时，控制蜂鸣器报警，控制LED灯点亮。

测量模块由电流源和电压采集器组成。当电压增大时，说明电阻增大。

本发明的CVT油箱缺陷检测及处理装置的工作原理：微处理器定时获取来自测量模块测量的阻抗数据，正常状态不漏油时，测量模块采集安装在内层1金属电极的阻抗，该阻抗基本处于开路状态，或因为受潮原因处于较低阻抗状态。当油箱漏油时，油渗透到金属电极之间，使得金属电极之间形成了一个电容值，该容抗值处于金属电极开路、受潮状态两者之间，且阻抗角接近-90度。发现该情况后，微处理器启动如下任务：

(1)触发控制开关动作，使得布置在修复单元内部的电热丝加热，该情况下介电增强液因加热作用膨胀，通过内层的微孔薄膜渗透出来，与油箱外壁接触，形成阻挡层。

(2)触发LED灯闪烁，蜂鸣器定时不间断的报警。

本发明的修复单元的结构，可以是任意形状的柔性薄膜状，控制模块、通知模块和电源模块可以精密封装在微型壳体内并与外层薄膜贴装。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，不经过创造性劳动所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种CVT油箱缺陷检测及处理装置，其特征在于，包括漏油检测模块、修复模块、控制模块、通知模块和电源模块，所述漏油检测模块检测CVT油箱是否漏油；在CVT漏油的情况下，所述控制模块控制所述修复模块执行修复操作，并控制所述通知模块发出故障通知；所述电源模块为所述修复模块供电；所述修复模块包括电热丝和修复单元，所述电热丝安装在修复单元内，当控制开关闭合时，所述电源模块为所述电热丝供电，使所述电热丝加热；所述修复单元为封装介电增强液的封闭单元，包括内层和外层，所述内层为带微孔的多层薄膜，所述内层和所述外层之间容纳介电增强液；所述修复单元套装在CVT油箱外壁上，且所述内层与CVT油箱外壁接触；所述漏油检测模块包括测量模块和至少两个金属电极，所述至少两个金属电极设置在修复模块的外部，所述测量模块测量两个金属电极之间的阻抗值；所述控制模块包括微处理器和控制开关，所述微处理器根据所述两个金属电极之间的阻抗值的变化判断是否漏油，当漏油时，触发控制开关闭合，使电源模块为修复模块供电。

2.根据权利要求1所述的CVT油箱缺陷检测及处理装置，其特征在于，所述通知模块包括蜂鸣器和LED灯；当所述控制模块判断漏油时，控制所述蜂鸣器报警，控制所述LED灯点亮。

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