CN103883514A - 具有第一和第二欧丹联结件的涡旋式压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明的涡旋式压缩机（1）包括第一和第二定涡旋构件（4，5）；第一和第二动涡旋构件（7，8）；置于第一动涡旋构件（7）与第一定涡旋构件（4）之间的第一欧丹联结件（27），其配置成防止第一动涡旋构件（7）相对于第一定涡旋构件（4）转动；置于第二动涡旋构件（8）与第二定涡旋构件（5）之间的第二欧丹联结件（28），其配置成防止第二动涡旋构件（8）相对于第二定涡旋构件（5）转动。第一欧丹联结件（27）安装成可相对于第一定涡旋构件（4）沿第一位移方向滑动。第二欧丹联结件（28）安装成可相对于第二定涡旋构件（5）沿与第一位移方向平行的第二位移方向滑动。第一和第二动涡旋构件（7，8）配置成反相运转。

Description

具有第一和第二欧丹联结件的涡旋式压缩机

技术领域

本发明涉及一种涡旋式压缩机，尤其涉及一种涡旋式制冷压缩机。

背景技术

已知的涡旋式压缩机包括：

-定涡旋构件，它包括固定端板和设置在固定端板一面上的固定涡旋盘，

-动涡旋构件，它包括活动端板和设置在活动端板一面上的活动涡旋盘，固定涡旋盘和活动涡旋盘形成多个压缩腔室，

-支撑框架，也称为曲轴箱，动涡旋构件的活动端板可滑动地安装在支撑框架上，

-设置在动涡旋构件和支撑框架之间的欧丹联结件（Oldhamcoupling），该欧丹联结件配置成防止所述动涡旋构件相对于所述支撑框架转动，该欧丹联结件安装成可相对于支撑框架沿第一位移方向滑动，

-适于驱动动涡旋构件作轨道运动的驱动轴，以及

-用于驱动上述驱动轴围绕转动轴线转动的电机。

为了减少因欧丹联结件沿第一位移方向往复平移运动以及由动涡旋构件的轨道运动而产生的压缩机振动，该涡旋式压缩机进一步包括附接至所述驱动轴的旋转配重。

但是，由欧丹联结件的往复平移运动以及由动涡旋构件的轨道运动引起的不平衡不能因旋转配重而得到完美地补偿，这就会导致存在剩余失衡，并因此具有残余压缩机振动。这种残余压缩机振动可能会引起涡旋式压缩机的某些部分损坏，并可能会降低涡旋式压缩机的效率。

此外，由于需要用大质量的配重来平衡压缩机，涡旋式压缩机的效率也会降低。

发明内容

本发明的目的在于提出一种改进的涡旋式压缩机，其能够解决传统涡旋式压缩机所遇到的上述问题。

本发明的另一个目的在于提出一种可靠的、易于平衡的涡旋式压缩机。

根据本发明的涡旋式压缩机包括：

-第一定涡旋构件，所述第一定涡旋构件包括第一固定端板和设置在所述第一固定端板的一面上的第一固定涡旋盘，

-第一动涡旋构件，所述第一动涡旋构件包括第一活动端板和设置在所述第一活动端板的一面上的第一活动涡旋盘，所述第一固定涡旋盘和所述第一活动涡旋盘形成多个压缩腔室，

-第二定涡旋构件，所述第二定涡旋构件包括第二固定端板和设置在所述第二固定端板的一面上的第二固定涡旋盘，

-第二动涡旋构件，所述第二动涡旋构件包括第二活动端板和设置在所述第二活动端板的一面上的第二活动涡旋盘，所述第二固定涡旋盘和所述第二活动涡旋盘形成多个压缩腔室，

其中，所述第一和第二动涡旋构件配置成反相工作（operate in phaseopposition），即做彼此反相的轨道运动。

由于第一和第二动涡旋构件的反相运转，第一动涡旋构件的轨道运动引起的惯性力可至少部分被第二动涡旋构件的轨道运动引起的惯性力抵消。

因此，它降低了用来平衡压缩机的配重的质量。这一方面降低了压缩机的重量并因此提高压缩机的效率，另一方面还简化了压缩机的装配。

此外，这种由第二动涡旋构件的轨道运动引起的惯性力对第一动涡旋构件的轨道运动引起的惯性力的部分抵消可使得压缩机容易平衡。

根据本发明一实施例，该涡旋式压缩机进一步包括：

-第一欧丹联结件，所述第一欧丹联结件设置在所述第一动涡旋构件和所述第一定涡旋构件之间，并且被配置成防止所述第一动涡旋构件相对于所述第一定涡旋构件转动，所述第一欧丹联结件安装成能够相对于所述第一定涡旋构件沿第一位移方向滑动，

-第二欧丹联结件，所述第二欧丹联结件设置在所述第二动涡旋构件和所述第二定涡旋构件之间，并且被配置成防止所述第二动涡旋构件相对于所述第二定涡旋构件转动，所述第二欧丹联结件安装成能够相对于所述第二定涡旋构件沿第二位移方向滑动，

其中，所述第一和第二欧丹联结件的第一和第二位移方向基本彼此平行。

由于所述第一和第二欧丹联结件的平行运动，第一欧丹联结件的往复运动引起的失衡至少部分地被第二欧丹联结件的往复运动引起的失衡抵消，这使得压缩机更容易平衡并且因此极大地减少了压缩机振动。

这种压缩机振动的限制导致压缩机可靠性和效率的改善。

根据本发明一实施例，所述第一和第二欧丹联结件被配置成：在工作中，他们都经历着分别沿第一和第二位移方向的往复（或交替）平移运动。

根据本发明一实施例，第一动涡旋构件的转动轨道直径与第二动涡旋构件的转动轨道直径基本相同。

根据本发明一实施例，第一和第二动涡旋构件的轨道中心彼此偏开一个预定距离，所述预定距离基本等于所述第一和第二动涡旋构件的轨道直径。

根据本发明一实施例，所述涡旋式压缩机进一步包括驱动轴，所述驱动轴适于驱动第一和第二动涡旋装置作轨道运动，所述驱动轴具有转动轴线。换言之，所述驱动轴能够被驱动绕转动轴线转动。例如，涡旋式压缩机进一步包括用于驱动所述驱动轴绕转动轴线转动的电机。

根据本发明一实施例，第一和第二动涡旋构件的轨道中心与驱动轴的转动轴线相距相等的距离。

根据本发明一实施例，第一和第二欧丹联结件被配置成：在工作中，所述第一和第二欧丹联结件的重心一直位于相对于所述驱动轴的转动轴线对称的位置。由于第一和第二欧丹联结件的这种配置，分别由第一和第二欧丹联结件的往复平移运动引起的惯性力（和因此产生的失衡）彼此抵消。因此，第一和第二欧丹联结件的这种配置避免了用旋转配重来平衡第一和第二欧丹联结件的往复平移运动。这进一步使得压缩机平衡和压缩机装配变得容易，并且还减轻了压缩机的重量。此外，这种第一和第二欧丹联结件的往复平移运动引起的失衡的抵消，极大地限制了压缩机振动。

进一步地，第一和第二欧丹联结件配置成：第一和第二欧丹联结件的重心的中间行程位置与所述驱动轴的转动轴线相距相等的距离。

根据本发明一实施例，所述第一和第二位移方向基本垂直于所述驱动轴的转动轴线。

根据本发明一实施例，所述第一欧丹联结件沿所述第一位移方向的行程长度基本上等于所述第二欧丹联结件沿所述第二位移方向的行程长度。

根据本发明一实施例，第一和第二欧丹联结件分别包括第一和第二环形体，所述第一和第二环形体基本彼此平行。

根据本发明一实施例，第一欧丹联结件包括：

-第一环形体，

-设置在所述第一环形体的第一侧上的第一对第一接合突起，所述第一欧丹联结件的第一接合突起滑动地接合在第一对第一导向凹槽中，所述第一导向凹槽设置在所述第一定涡旋构件上，所述第一导向凹槽偏置并基本平行于所述第一位移方向延伸，以及

-设置在所述第一环形体的第二侧上的第二对第二接合突起，所述第一欧丹联结件的第二接合突起滑动地接合在第二对第二导向凹槽中，所述第二导向凹槽设置在所述第一动涡旋构件上，所述第二导向凹槽偏置并基本垂直于所述第一位移方向延伸。

根据本发明一实施例，第一环形体围绕第一固定涡旋盘和第一活动涡旋盘布置。

根据本发明一实施例，第一欧丹联结件的第一接合突起从第一环形体的第一侧基本垂直伸出，第一欧丹联结件的第二接合突起从第一环形体的第二侧基本垂直伸出。

根据本发明另一实施例，第一对第一接合突起可设置在第一定涡旋构件上，并且第一对第一导向凹槽可设置在第一环形体的第一侧上。

根据本发明另一实施例，第二对第二接合突起可设置在第一动涡旋构件上，并且第二对第二导向凹槽可设置在第一环形体的第二侧上。

因此，例如，第一环形体可包括位于其第一侧上的第一对导向凹槽和位于其第二侧上的第二对导向凹槽。第一环形体还可包括在其第一侧和第二侧之一上的一对接合突起以及在其另一侧上的一对导向凹槽。

根据本发明一实施例，第二欧丹联结件包括：

-第二环形体，

-设置在所述第二环形体的第一侧上的第一对第一接合突起，所述第二欧丹联结件的第一接合突起滑动地接合在设置在所述第二定涡旋构件上的第一对第一导向凹槽中，该第一导向凹槽偏置并基本平行于所述第二位移方向延伸，以及

-设置在所述第二环形体的第二侧上的第二对第二接合突起，所述第二欧丹联结件的第二接合突起滑动地接合在设置在所述第二动涡旋构件上的第二对第二导向凹槽中，该第二导向凹槽偏置并基本垂直于所述第二位移方向延伸。

根据本发明一实施例，第二环形体围绕二固定涡旋盘和第二活动涡旋盘布置。

根据本发明一实施例，第二欧丹联结件的第一接合突起从第二环形体的第一侧基本垂直伸出，第二欧丹联结件的第二接合突起从第二环形体的第二侧基本垂直伸出。

根据本发明另一实施例，第一对第一接合突起可设置在第二定涡旋构件上，并且第一对第一导向凹槽可设置在第二环形体的第一侧上。

根据本发明另一实施例，第二对第二接合突起可设置在第二动涡旋构件上，并且第二对第二导向凹槽可设置在第二环形体的第二侧上。

因此，例如，第二环形体可包括位于其第一侧上的第一对导向凹槽和位于其第二侧上的第二对第二导向凹槽。第二环形体还可包括在其第一侧和第二侧之一上的一对接合突起以及在其另一侧上的一对导向凹槽。

根据本发明一实施例，所述第一活动涡旋盘沿第一突起方向突起，所述第二活动涡旋盘沿第二突起方向突起，所述第一突起方向和所述第二突起方向相反。

根据本发明一实施例，所述第一活动端板包括第一面和与之背对的第二面，所述第一活动涡旋盘设置在所述第一面上。并且所述第二活动端板包括第一面和与之背对的第二面，所述第二活动涡旋盘设置在所述第二活动端板的第一面上，并且所述第一和第二活动端板的第二面彼此面对面。

根据本发明一实施例，所述第一固定端板由所述第二固定端板支撑。

根据本发明一实施例，所述第一活动端板的第二面与所述第二活动端板的第二面滑动接触。

本发明还涉及一种运作涡旋式压缩机的方法，包括以下步骤：

-为所述涡旋式压缩机配备：

第一定涡旋构件，所述第一定涡旋构件包括第一固定端板和设置在所述第一固定端板的一面上的第一固定涡旋盘，

第一动涡旋构件，所述第一动涡旋构件包括第一活动端板和设置在所述第一活动端板的一面上的第一活动涡旋盘，所述第一固定涡旋盘和所述第一活动涡旋盘形成了多个第一压缩腔室，

第二定涡旋构件，所述第二定涡旋构件包括第二固定端板和设置在所述第二固定端板的一面上的第二固定涡旋盘，

第二动涡旋构件，所述第二动涡旋构件包括第二活动端板和设置在所述第二活动端板的一面上的第二活动涡旋盘，所述第二固定涡旋盘和所述第二活动涡旋盘形成了多个第二压缩腔室；以及

-使所述第一和第二动涡旋构件分别沿第一和第二轨道做反相移位运动，以使因所述第一动涡旋构件的轨道运动而引起的惯性力至少部分地被因所述第二动涡旋构件的轨道运动而引起的惯性力抵消。

根据本发明一实施例，所述配备步骤还包括为所述涡旋式压缩机配备：

-第一欧丹联结件，所述第一欧丹联结件设置在所述第一动涡旋构件和所述第一定涡旋构件之间，并且被配置成防止所述第一动涡旋构件相对于所述第一定涡旋构件转动，所述第一欧丹联结件安装成能够相对于所述第一定涡旋构件沿第一位移方向滑动，

-第二欧丹联结件，所述第二欧丹联结件设置在所述第二动涡旋构件和所述第二定涡旋构件之间，并且被配置成防止所述第二动涡旋构件相对于所述第二定涡旋构件转动，所述第二欧丹联结件安装成能够相对于所述第二定涡旋构件沿第二位移方向滑动，

其中，所述第一和第二欧丹联结件的第一和第二位移方向基本彼此平行。

通过阅读以下描述并参照随附的附图，将理解本发明的这些以及其他优点。其中这些附图以非限制性示例的方式示出了本发明所述涡旋式压缩机的一个实施例。

附图说明

当连同附图一起阅读将更好地理解本发明的以下详细描述的一个实施例。但是，应当了解的是，本发明并不限于所公开的具体实施例。

图1为根据本发明的涡旋式压缩机的纵向剖面图。

图2和图3分别为从图1中的涡旋式压缩机的两个欧丹联结件和两个动涡旋构件的上方和下方看到的立体图。

图4a，4b，4c和4d为图2中的两个动涡旋构件在多个操作位置时的示意图。

图5a，5b和5c为图2的两个欧丹联结件在多个操作位置时的示意图。

具体实施方式

图1示出了一种竖向放置的涡旋式制冷压缩机1。但是，根据本发明的涡旋式制冷压缩机1也可以倾斜放置或水平放置，而无需对其结构作出明显的改变。

图1中示出的涡旋式制冷压缩机1包括封闭机壳2以及设置在封闭机壳2内部的涡旋压缩单元3。

该涡旋压缩单元3包括界定出内容积6的第一和第二定涡旋构件4，5。具体而言，第一和第二定涡旋构件4，5相对于封闭机壳2固定。第一定涡旋构件4可以例如固定至第二定涡旋构件5。该涡旋压缩单元3进一步包括设置在内部容积6内的第一和第二动涡旋构件7，8。

第一定涡旋构件4包括端板9和涡旋盘11，涡旋盘11从端板9朝向第一动涡旋构件7伸出。第一动涡旋构件7具有端板12和涡旋盘13，涡旋盘13从端板12朝向第一定涡旋构件4伸出。第一动涡旋构件7的涡旋盘13与第一定涡旋构件4的涡旋盘11互相交错以在它们之间形成多个压缩腔室14。压缩腔室14具有可变容积，当第一动涡旋构件7被驱动相对于第一定涡旋构件4作轨道活动时，所述压缩腔室14的容积从外往内减少。

第二定涡旋构件5包括端板15和涡旋盘16。涡旋盘16从端板15朝向第二动涡旋构件8伸出。第二动涡旋构件8具有端板17和涡旋盘18。涡旋盘18从端板17朝向第二定涡旋构件8伸出。第二动涡旋构件8的涡旋盘18与第二定涡旋构件5的涡旋盘16相互交错以在它们之间形成多个压缩腔室19。压缩腔室19具有可变容积，当第二动涡旋构件8被驱动相对于第二定涡旋构件5作轨道活动时，所述压缩腔室的容积从外往内减少。

第一动涡旋构件7的端板12包括第一面12a和与之背对的第二面12b，涡旋盘13设置在第一面12a上。第二动涡旋构件8的端板17包括第一面17a和与之背对的第二面17b，涡旋盘18设置在第一面17a上。根据附图中示出的实施例，第一和第二端板12，17的第二面12a，17a彼此面对面。因此，涡旋盘13，18沿相反的突起方向伸出。

特别地，第一动涡旋构件7的端板12的第二面12b与第二动涡旋构件8的端板17的第二面17b滑动接触。

此外，涡旋式制冷压缩机1包括驱动轴21和电机。驱动轴21适于驱动第一和第二动涡旋构件7，8作轨道运动，电机用于驱动驱动轴21绕转动轴线A转动。驱动轴21包括第一偏心销23，所述第一偏心销23偏心于驱动轴21的中心，并插入在第一动涡旋构件7的连接套筒24中。驱动轴21还包括第二偏心销25，所述第二偏心销25偏心于驱动轴21的中心，并且插入在第二动涡旋构件8的连接套筒26中。

图4a至4d具体示出了在涡旋式制冷压缩机1的操作过程期间的第一和第二动涡旋构件7，8的重心G1，G2的移位。如图4a至4d所示，第一和第二动涡旋构件7，8配置成作反相运行并且以相反的方向作轨道运动。第一动涡旋构件7的轨道直径与第二动涡旋构件8的轨道基本相同。第一和第二动涡旋构件7，8的轨道中心C1，C2彼此偏开一个预定距离，所述预定距离等于第一和第二动涡旋构件7，8的转动轨道直径。此外，第一和第二动涡旋构件7，8的轨道中心C1，C2与驱动轴21的转动轴线A相距相等的距离。

该涡旋式制冷压缩机1还包括第一欧丹联结件27和第二欧丹联结件28。第一欧丹联结件27安装成可相对于第一定涡旋构件4沿第一位移方向D1滑动，第二欧丹联结件28安装成可相对于第二定涡旋构件5沿第二位移方向D2滑动。第二位移方向D2与所述第一位移方向D1平行。所述第一和第二位移方向D1，D2均基本垂直于驱动轴21的转动轴线A。第一和第二欧丹联结件27，28被配置成防止第一和第二动涡旋构件7，8相对于第一和第二定涡旋构件4，5转动。第一和第二欧丹联结件27，28中的每一个都经历着分别沿第一和第二位移方向D1，D2的往复平移运动。

第一欧丹联结件27包括环形体29。该环形体29布置在第一定和动涡旋构件4，7的端板9，12之间，并围绕涡旋盘11，13。第一欧丹联结件27还包括设置在环形体29的第一侧上的一对第一接合突起31和设置在环形体29的第二侧上的一对第二接合突起32。第一欧丹联结件27的第一接合突起31滑动地接合在一对第一导向凹槽（图中未示出）中，该第一导向凹槽33设置在第一定涡旋构件4的端板9上。该第一导向凹槽偏置并平行于第一位移方向D1延伸。第一欧丹联结件27的第二接合突起32滑动地接合在一对第二导向凹槽34中。该第二导向凹槽34设置在第一动涡旋构件7的端板12上。第二导向凹槽34偏置并垂直于第一位移方向D1延伸。

根据图示的本发明的实施例，第一和第二接合突起31，32分别从环形体28的第一和第二侧垂直地伸出。

第二欧丹联结件28包括环形体35。该环形体35布置在第二定和动涡旋构件5，8的端板15，17之间。第二欧丹联结件28的环形体35基本平行于第一欧丹联结件27的环形体29延伸。

第二欧丹联结件28还包括设置在环形体35的第一侧上的一对第一接合突起36和设置在环形体35的第二侧上的一对第二接合突起37。第二欧丹联结件28的第一接合突起36滑动地接合在一对第一导向凹槽（图中未示出）中，该第一导向凹槽设置在第二定涡旋构件上。该第一导向凹槽偏置并平行于第二位移方向D2延伸。第二欧丹联结件28的第二接合突起37滑动地接合在一对第二导向凹槽39中。该第二导向凹槽39设置在第二动涡旋构件8的端板17上。该第二导向凹槽39偏置并垂直于第二位移方向D2延伸。根据图示的本发明的实施例，第一和第二接合突起36，37分别从环形体35的第一和第二侧垂直地伸出。

如图5a至5c所示，第一和第二欧丹联结件27，28配置成：在工作中，第一和第二欧丹联结件27，28的重心CG₁,CG₂一直位于相对于驱动轴21的转动轴线A对称的位置。进一步地，第一和第二欧丹联结件27，28配置成：第一和第二欧丹联结件27，28的重心CG₁，CG₂的中间行程位置与驱动轴21的转动轴线A相距相等的距离。此外，第一欧丹联结件27沿第一位移方向D1的行程长度S1等于第二欧丹联结件28沿第二位移方向D2的行程长度S2。

涡旋式制冷压缩机1还包括制冷剂吸入口（图中未示出）和排出口（图中未示出）。该制冷剂吸入口与内腔室6联通，以向涡旋压缩单元3供应制冷剂。排出口用于将压缩后的制冷剂排到涡旋式制冷压缩机1外。

当然，本发明不限于以上通过非限制性示例描述的实施例，而是相反涵盖了所有可能的实施方式。

Claims (14)

1.一种涡旋式压缩机（1），包括：

-第一定涡旋构件（4），其包括第一固定端板（9）和设置在所述第一固定端板（9）的一面上的第一固定涡旋盘（11），

-第一动涡旋构件（7），其包括第一活动端板（12）和设置在所述第一活动端板（12）的一面上的第一活动涡旋盘（13），所述第一固定涡旋盘（11）和所述第一活动涡旋盘（13）形成多个第一压缩腔室（14），

-第二定涡旋构件（5），其包括第二固定端板（15）和设置在所述第二固定端板（15）的一面上的第二固定涡旋盘（16），

-第二动涡旋构件（8），其包括第二活动端板（17）和设置在所述第二活动端板（17）的一面上的第二活动涡旋盘（18），所述第二固定涡旋盘（16）和所述第二活动涡旋盘（18）形成多个第二压缩腔室（19），

其中，所述第一和第二动涡旋构件（7，8）配置成彼此反相运转。

2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，所述第一动涡旋构件（7）的轨道直径与所述第二动涡旋构件（8）的轨道直径基本相同。

3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机，其中，所述第一和第二动涡旋构件（7，8）的轨道中心（C1，C2）彼此偏开一个预定距离，所述预定距离基本等于所述第一和第二动涡旋构件（7，8）的轨道直径。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的涡旋式压缩机，进一步包括：

-第一欧丹联结件（27），其设置在所述第一动涡旋构件（7）与所述第一定涡旋构件（4）之间，并且被配置成防止所述第一动涡旋构件（7）相对于所述第一定涡旋构件（4）转动，所述第一欧丹联结件（27）安装成能够相对于所述第一定涡旋构件（4）沿第一位移方向（D1）滑动，

-第二欧丹联结件（28），其设置在所述第二动涡旋构件（8）与所述第二定涡旋构件（5）之间，并且被配置成防止所述第二动涡旋构件（8）相对于所述第二定涡旋构件（5）转动，所述第二欧丹联结件（28）安装成能够相对于所述第二定涡旋构件（5）沿第二位移方向（D2）滑动，

其中，所述第一和第二欧丹联结件（27，28）的所述第一和第二位移方向（D1，D2）相对于彼此基本平行。

5.根据权利要求4所述的涡旋式压缩机，其中，所述第一欧丹联结件（27）沿所述第一位移方向（D1）的行程长度（S1）基本上等于所述第二欧丹联结件（28）沿所述第二位移方向（D2）的行程长度（S2）。

6.根据权利要求4或5所述的涡旋式压缩机，其中，所述第一欧丹联结件（27）包括：

-第一环形体（29），

-设置在所述第一环形体（29）的第一侧上的第一对第一接合突起（31），所述第一欧丹联结件（27）的第一接合突起（31）滑动地接合在第一对第一导向凹槽（33）中，所述第一导向凹槽（33）设置在所述第一定涡旋构件（4）上，所述第一导向凹槽（33）偏置并基本平行于所述第一位移方向（D1）延伸，以及

-设置在所述第一环形体（29）的第二侧上的第二对第二接合突起（32），所述第一欧丹联结件（27）的第二接合突起（32）滑动地接合在第二对第二导向凹槽（34）中，所述第二导向凹槽（34）设置在所述第一动涡旋构件（7）上，所述第二导向凹槽（34）偏置并基本垂直于所述第一位移方向（D1）延伸。

7.根据权利要求4-6中任一项所述的涡旋式压缩机，其中，所述第二欧丹联结件（28）包括：

-第二环形体（35），

-设置在所述第二环形体（35）的第一侧上的第一对第一接合突起（36），所述第二欧丹联结件（28）的第一接合突起（36）滑动地接合在设置在所述第二定涡旋构件（5）上的第一对第一导向凹槽中，该第一导向凹槽偏置并基本平行于所述第二位移方向（D2）延伸，以及

-设置在所述第二环形体（35）的第二侧上的第二对第二接合突起（37），所述第二欧丹联结件（28）的第二接合突起（37）滑动地接合在设置在所述第二动涡旋构件（8）上的第二对第二导向凹槽（39）中，该第二导向凹槽（39）偏置并基本垂直于所述第二位移方向（D2）延伸。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的涡旋式压缩机，还包括适于驱动所述第一和第二动涡旋构件（7，8）作轨道运动的驱动轴（21），所述驱动轴（21）具有转动轴线（A）。

9.根据与权利要求4相结合的权利要求8所述的涡旋式压缩机，其中，所述第一和第二欧丹联结件（27，28）被配置成：在运行中，所述第一和第二欧丹联结件（27，28）的重心（CG1,CG2）一直位于相对于所述驱动轴（21）的转动轴线（A）对称的位置。

10.根据权利要求8或9所述的涡旋式压缩机，其中，所述第一和第二动涡旋构件（7，8）的轨道中心（C1，C2）与所述驱动轴（24）的转动轴线（A）相距相等的距离。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的涡旋式压缩机，其中，所述第一活动涡旋盘（13）沿第一突起方向突起，所述第二活动涡旋盘（18）沿第二突起方向突起，所述第一突起方向和所述第二突起方向相反。

12.根据权利要求1-11中任一项所述的涡旋式压缩机，其中，

-所述第一活动端板（12）包括第一面（12a）和与之背对的第二面（12b），所述第一活动涡旋盘（13）设置在所述第一面（12a）上，并且

-所述第二活动端板（17）包括第一面（17a）和与之背对的第二面（17b），所述第二活动涡旋盘（18）设置在所述第二活动端板的第一面（17a）上，并且所述第一和第二活动端板（12，17）的所述第二面（12b，17b）彼此面对面。

13.一种操作涡旋式压缩机（1）的方法，包括以下步骤：

-为所述涡旋式压缩机（1）配备：

第一定涡旋构件（4），其包括第一固定端板（9）和设置在所述第一固定端板（9）的一面上的第一固定涡旋盘（11），

第一动涡旋构件（7），其包括第一活动端板（12）和设置在所述第一活动端板（12）的一面上的第一活动涡旋盘（13），所述第一固定涡旋盘（11）和所述第一活动涡旋盘（13）形成多个第一压缩腔室（14），

第二定涡旋构件（5），其包括第二固定端板（15）和设置在所述第二固定端板（15）的一面上的第二固定涡旋盘（16），

第二动涡旋构件（8），其包括第二活动端板（17）和设置在所述第二活动端板（17）的一面上的第二活动涡旋盘（18），所述第二固定涡旋盘（16）和所述第二活动涡旋盘（18）形成多个第二压缩腔室（19），

-使所述第一和第二动涡旋构件（7，8）分别沿第一和第二轨道作反相移位运动，以使因所述第一动涡旋构件的轨道运动而引起的惯性力至少部分地被因所述第二动涡旋构件的轨道运动而引起的惯性力抵消。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述配备步骤还包括为所述涡旋式压缩机配备：

-第一欧丹联结件（27），其设置在所述第一动涡旋构件（7）与所述第一定涡旋构件（4）之间，并且被配置成防止所述第一动涡旋构件（7）相对于所述第一定涡旋构件（4）转动，所述第一欧丹联结件（27）安装成能够相对于所述第一定涡旋构件（4）沿第一位移方向（D1）滑动，

-第二欧丹联结件（28），其设置在所述第二动涡旋构件（8）与所述第二定涡旋构件（5）之间，并且被配置成防止所述第二动涡旋构件（8）相对于所述第二定涡旋构件（5）转动，所述第二欧丹联结件（28）安装成能够相对于所述第二定涡旋构件（5）沿第二位移方向（D2）滑动，

其中，所述第一和第二欧丹联结件（27，28）的所述第一和第二位移方向（D1，D2）基本彼此平行。

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