CN103229360B - 具有集成断路件的用于电涌保护的接线板 - Google Patents
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Abstract
公开了一种接线板,该接线板集成了电涌保护基座、断开和连接点以及用于引入和引出导线的连接点,这些断开和连接点用以提供电涌保护元件与地线电气连通的开尔文连接。接线板包括端接本体、多个导电元件和与端接本体成一体的断开开关,该端接本体具有端接本体外壳,多个导电元件设置在端接本体内以形成穿过端接本体的连续电气路径,该开关设置成打开连续电气路径,并使端子露出。端接本体构造成接纳电涌保护元件,且电涌保护元件在接纳在端接本体内时形成连续电气路径的一部分。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求了2010年9月30日提交的美国临时申请第61/388,166号的优先权权益,该申请的全部内容以参见的方式纳入本文。
技术领域
本发明涉及用于电涌保护应用的接线板、更具体地涉及具有集成断路件的用于电涌保护应用的接线板。
背景
铁路信号系统用于将电力和信号从诸如区间棚之类的中心位置经较长距离继电到道岔、铁路交叉口、信号灯和用于轨道控制的其它装置。将电力从中心位置通过各个电路分配到这些远程控制装置,这些电路以阵列设置在中心位置,并经由螺纹柱端接,这通常采用使用螺母固定到螺纹柱的环形端接导线。通常借助电涌保护器为系统中的各个电路提供电涌保护,该电涌保护器端接到螺纹柱,并桥接到接地总线。图1是现有技术接线板的视图,其中,将从场进入系统的导线借助环形端子附连到螺纹柱。将场线借助螺母固定到该螺纹柱。场线与“室内”线电气连通,该“室内”线通常在铁路逻辑控制系统内的其它地方就地经由第二螺纹柱连接到中心位置。场线和室内线也经由螺纹柱与火花隙电涌保护装置电气连通,该火花隙电涌保护装置包含在透明外壳内,并且在过电压状况下经由第三螺纹柱连接接地。
示例在图1中示出的这种结构是通常在其运行时随时间良好工作的成熟技术。然而,保养这些系统是耗费劳力的,并具有与维护这些系统相关的许多缺点。
例如,AREMA手册推荐对各个场线进行定期测试,以验证场线的绝缘完好性,这种测试有时被称为“高阻表(megger)”测试。在大多数铁路控制系统的情况下,可以是几百根单独导线中的各个导线必须与电路独立地分离开,以用1000VDC电荷进行测试,然后在可以测试下一根导线之前重新连接。为了切换电路,采用螺母和板簧的系统,该系统通过移除有时被称为是“金色螺母”的螺母来断开电路。由此,在当前技术情况下进行绝缘完好性测试需要松开并移去各个螺母、测试然后重新附连/重新旋紧,而这会容易掉落或丢失的螺母,从而增加时间和花费。此外,如果向螺母施加适当转矩,与螺母结合使用的板簧不总是如期望那样可靠,这些板簧必须定期检查,以避免电路由此松掉。
包括增加查验频率和测试程序在内的新铁路安全协议的出现与可增加沿给定铁路段实施的安全和控制装置数目的其它技术方面的改进结合可能会放大与保养目前铁路逻辑控制系统有关的缺点。由于需要使用更大、更复杂的分配阵列而加重了这些缺点,这些分配阵列占据了中心位置处相当大的空间,而该中心位置经常仅比小棚或小柜略大。
目前铁路逻辑系统阵列中所面对的缺点主要包括现有系统要花较长时间来端接。铁路信号系统中的场线通常为6AWG或其它较大型规格的导线;这些导线通常必须剥去并弯曲和附连到环形端子,所有这些由于导线的厚度都要耗费较多劳力。此外,在目前设备实践中,不总是清楚电路何时断开;由此,因为螺纹柱露出并且在通电时接触会不安全,所以也会存在安全问题。
如前所述,目前铁路控制系统中的电路端接结构还包括电涌保护来免受过电压状况的影响,过电压状况会例如在雷击期间产生,雷击会跟随场线回到特定装置在中心位置处连接到控制系统内的阵列的位点。传统系统中所用的电涌保护器由于其透明和形状有时被称为“方冰块”,该电涌保护器向下螺栓连接,并会花较长时间来维护。此外,电涌保护不具有用于远程监测警告的易于识别的好/坏指示,并且在一些情况下即便有透明壁,现场视觉检查也会困难,因为透明壁会由于之前的电涌事件而变脏或模糊不清。
在目前铁路信号系统中存在这些和其它缺点。
发明内容
根据本发明的示例性实施例,提供一种具有集成断开件的带有电涌保护的接线板,该接线板能克服与目前铁路信号系统有关的这些和其它缺点。
在一个实施例中,接线板包括:端接本体,该端接本体具有端接本体外壳,并构造成接纳电涌保护元件;多个导电元件,这些导电元件设置在端接本体内,以形成通过端接本体的连续电气路径;以及与端接本体成一体的断开开关,该开关设置成打开连续电气路径。电涌保护元件在接纳于端接本体内时形成连续电气路径的一部分,以在接线板运行并且电路闭合时与第一导线、第二导线和地线电气连通。
在另一实施例中,用于铁路信号系统的接线板包括:端接本体,该端接本体具有端接本体外壳,并具有电涌保护盒接纳部、场线接纳部、室内线接纳部和形成于其内的地线接纳部;场线夹,该场线夹定位在端接本体内、与场线接纳部相邻,以接纳并保持铁路信号系统的插入其内的场线;第一导电元件,该第一导电元件与场线夹以及断开开关电气连通;以及第二导电元件,该第二导电元件与断开开关以及室内线夹电气连通,室内线夹定位在端接本体内、与室内线接纳部相邻,以接纳并保持铁路信号系统的插入其内的室内线。该第二导电元件与电涌保护元件的第一触头电气连通,该电涌保护元件具有与第三导电元件电气连通的第二触头,其中,第三导电元件与和地线接纳部相邻的接地线夹电气连通。该电涌保护元件设置在被端接本体接纳的盒内。
在又一实施例中,两个或更多个接线板采用导电桥接件来连接,以形成共用的电路。
在另一实施例中,一种在铁路信号系统的电路中实施电涌保护的方法包括:提供根据示例性实施例的接线板,将该接线板固定到区间铁路棚内;向端接本体提供电涌保护元件;将进入区间铁路棚的铁路信号系统的场线端接在端接本体内的位置,并将铁路信号系统的室内线端接在端接本体内,以在场线和室内线之间经由断开开关形成连续电气路径;以及将接线板连接到地线,因而,连续电气路径还从室内线通过电涌保护元件延伸到地线。
在又一实施例中,电涌保护盒包括:盒外壳;火花隙电涌保护元件,该火花隙电涌保护元件与所述盒外壳包含在一起;以及多个端子,这些端子构造成与接线板配合,并由此将盒固定到接线板。
根据另一实施例,具有至少三种电涌保护模式的接线板包括:端接本体,该端接本体具有端接本体外壳,并构造成接纳至少两个电涌保护盒以及至少一个平衡盒,各个电涌保护盒包含电涌保护元件,多个导电元件,这些导电元件设置在端接本体内以形成通过端接本体的多条连续电气路径;以及与端接本体成一体的断开开关,该开关设置成打开连续电气路径中的至少一条。将端接本体构造成向端接在端接本体内的至少两个单独的电路提供电涌保护。
根据又一实施例,接线板包括端接本体、多个导电元件和与端接本体成一体的断开开关,该端接本体具有端接本体外壳,多个导电元件设置在端接本体内以形成穿过端接本体的连续电气路径,该开关设置成打开连续电气路径,并使端子露出。
示例性实施例集成了电涌保护基座、用于场线和室内线以及地线的断开和连接点,以提供开尔文连接,其中,电涌保护器(通常是基于火花隙或MOV的盒组件)与地线以及场线和室内线电气连通。此外,由于基座可设为一个单元,它可卡配在DIN导轨上,从而减少安装时间。
示例性实施例还利用端接,该端接允许剥去导线并插入端接本体内,而无需压接在环形端子上、弯成环或钩。
此外,接线板包括断开开关。与会造成损失硬件的目前情况不同,使开关与接线板集成,这意味着没有会丢失的单独部件。此外,断开开关和端子外壳可协作地构造成使电路的导电元件在电路闭合时被端接本体屏蔽。当致动断开开关以打开电路时,露出仍与场线电气连通的断开开关的导电元件,因而,可以进行绝缘完好性测试,而不使仍通电的导电元件露出,这全都增大对于技术员或在接线板附近操作的其它人员的安全性。
由于用于目前解决方案中的板簧仅在“金色螺母”背离它时才断开,所以不存在是连接着还是断开了的容易的视觉线索。除了致动断开开关的方法外,示例性实施例可采用具有对比色的切换机构来使电路何时脱开时更为清楚。
在某些实施例中,电涌保护元件包含在可插接盒内,当电路连接并且运行时,可移去和更换可插接盒,而不用更换整个接线板或断开电路。接线板还可包括状态指示器,以识别盒何时需要更换且接线板可在电涌保护元件失效时自行脱开,并使触头跳闸,以警示电路未被保护。
从结合附图的下面示例性实施例的更详细说明中,其它特征和优点将变得清楚,这些附图借助示例示出本发明的原理。
附图说明
图1示出用于铁路信号接线板设计的现有技术。
图2示出根据示例性实施例的接线板。
图3示出图2的接线板的替代视图。
图4示出根据某些示例性实施例的、与接线板一起使用的断开开关。
图5示出附连于图4的断开开关的测试连接件。
图6是根据示例性实施例的接线板基座的局部内部视图。
图7示出图6中所示的接线板基座的内部导电元件。
图8是根据另一示例性实施例的接线板基座的局部内部视图。
图9示出根据示例性实施例的电涌保护盒。
图10示出根据示例性实施例的一组接线板。
图11示出根据又一示例性实施例的用于端子板的基座。
图12示出根据又一示例性实施例的接线板。
图13a和13b示出图12中所示的接线板的替代视图。
图14a和14b示出根据示例性实施例的多个接线板。
图15a和15b示出根据又一示例性实施例的多个接线板。
图16示出根据示例性实施例的接线板。
图17示出图16的接线板的电气路径。
图18示出根据又一示例性实施例的接线板。
在相同的部件出现在不止一个图中的情况下,为了清楚起见已试图采用相同的附图标记。
示例性实施例的具体说明
尽管文中所述的实施例主要在诸如铁路信号系统的铁路信号系统的情形下讨论,应理解到本发明不限于此,并可与包括电涌保护的接线板可能有用的任何应用相结合。
图2示出根据示例性实施例的接线板10。接线板10具有包括外壳110的本体100,该外壳沿导电路径基本上封围大多数或全部的电气连接件和相关的导电元件。通过端接本体100内的第一和第二导线(在此为了清楚而省略,但在图12-15中分别示出为附图标记12和14),这种封围增加外壳的安全性。端接本体可构造成用于18毫米间距系统、1英寸间距系统或可采用的任何其它合适的间距。
接线板10端接第一和第二导线,这些导线是单个电路的一部分。当导线在接线板10内端接时,第一导线可选择性地与电涌保护断开,而第二导线可与电涌保护连续电气连通。在铁路信号系统中,第一和第二导线通常被称为场线(field wire)和室内线(house wire)。场线可与电涌保护脱开,例如以对延伸回到场内的信号的导线进行绝缘完好性测试,而通常局部连接的室内线仍保持受到电涌保护。然而应理解到可以存在如下情况,即,接线板10可设置成使局部室内线可切换,而场线保持持续受电涌保护元件的保护。
场线和室内线被形成于本体100内的导线接纳部120a、120b接纳,并通过夹子或如文中它处更完整所述的其它导电保持元件来固定在外壳内。在铁路信号系统的情况下,场线通常、但不是一定是较大规格的导线,诸如目前用于区间铁路棚的6AWG场线。在这种情况下,期望将接线板构造成使场线插入上导线接纳部120a。各个导线接纳部120a、120b可包括对应的通路孔130a、130b。以此方式,在插入场线和室内线之后,这些孔向诸如螺丝起子的工具提供通路,以旋紧端接本体100内的夹子并将导线固定于其内。将场线和室内线的被剥去的端部直接插入端接本体100内具有如下优点,即,减少与端接用于大多数铁路信号系统中的较大规格导线相关的许多困难。
接线板10使所应用于的电路具有电涌保护能力。电涌保护元件可以是MOV或其它合适的元件,诸如也包含在接线板10内的火花隙放电器。如图2中所示,电涌保护元件被包含在盒200内,将端接本体100构造成接纳盒200,以使盒200能插到形成于端接本体100内的出口内。或者,电涌保护元件可以更永久的方式来设置,诸如包封在端接本体100内,尽管在这种情况下,在造成电涌保护元件的有意牺牲失效的电涌状况之后会需要更换整个接线板10而不是仅仅盒200。接线板10提供开尔文连接,其中,电涌保护器与地线以及场线和室内线电气连通。
接线板10可安装在采用滑轨150的DIN轨(未示出)上。如图2和3中所示,滑轨150可包括包含孔154的延伸部152,诸如TEK螺钉的紧固件156可通过该孔插入,以将接线板10固定到安装面板(未示出)上。采用像螺钉或其它紧固件156来将接线板10固定到位的辅助保持装置提供稳定性,这能在将场线和室内线插入接线板10和从接线板10移除场线和室内线期间提供附加的支承作用。
示例性实施例还包括与接线板10集成的电路断开开关300,如之前讨论的那样,这克服了与板簧、螺母和用于目前设备实践中的其它松开部件相关的许多缺点以及提供更大的安全性。如图2和3中所示,电路断开开关300沿基本上单个方向从闭合(图2)位置运动到打开(图3)位置。如在图4中更清楚可见,断开开关300可以是双弹簧销开关。如图所示,开关300包括绝缘盖310和具有两个弹簧闩330的导电销320。如之后参照图7更详细讨论的那样,断开开关300设置成穿过位于本体100内的两个触头。各个触头与进入接线板的室内线或场线电气连通;当断开开关300处于闭合位置时,销320同时碰到两个触头以接通电路,并在场线和室内线之间载带电流。当处于诸如通过按下盖310来释放弹簧闩330从而致动断开开关300会出现的打开位置时,销320仅与通常与场线相关联的上触头接触。
转到图5,当开关300断开并运动到打开位置时,销320被提升到本体100上方,从而露出其导电表面。由于销320也保持与上触头(在多数情况下与场线电气连通,并且在此示出在场电板126处,如下文参照图7讨论的那样)接触,露出的销320能用作进行场线的绝缘完好性测试的测试点。如图5进一步所示,可将鳄鱼夹32或其它装置夹到露出的销320,以在不必从接线板10移除场线的情况下进行测试。当完成测试时,断开开关300能被致动回到其闭合位置,以重新建立电路,并将接线板10返回到正常操作。图8示出断开开关300是变型销的替代实施例。采用变型销在一些情况下会是期望的,因为它更好地抵抗在电涌状况期间产生的机械力,该机械力会造成开关300弹出。
图6示出不具有位于本体的盒接纳部112内的盒的端接本体100。盒接纳部112可包括键合结构115,该键合结构与盒的对应的键合结构相匹配。采用一个或多个键合结构可有助于在初始安装和后续更换盒过程中确保适当插入。在一个实施例中,多位置或拨盘型键115可用于防止不利地产生不适当的盒与基座的结合。端接本体100的盒接纳部112还可包括一个或多个端子接纳部117,因而,从盒突出的金属触头可插入端接本体100内部,以由对应的包含在端接本体内的触头所接纳。
图6还示出移去了端接本体外壳110的一面的端接本体100以露出内部部件,而图7示出移去了整个外壳110的端接本体100。在移去外壳110的情况下,可以更容易地看见为电路提供路径的导电部件。在场线经由上导线接纳部120a插入端接本体110之后,场线(未示出)由场线夹122固定,该场线夹保持场线与场电板126接触。场电板与室内电板128经由断开开关300可切换地电气连通。在将室内线通过下导线接纳部120b插入室内线夹124之后,室内电板128经由室内线夹124固定到室内线。尽管场线夹和室内线夹122、124示出为升笼夹,但应理解到可采用固定与导电板接触的导体以接通电路的任何合适的夹子。
还如图7中最清楚可见,室内电板128也沿远离室内线夹的方向延伸到郁金香型触头142或其它合适触头,在将盒插到接线板10内并接纳于端接本体100内的盒接纳部112内时,这些触头用于接纳来自该盒的对应的阳触头。从盒(向电路增加电涌保护元件)起,电气路径在端接本体100内部从盒的第二阳触头返回到接地板144,接地板具有其自身的郁金香型触头,以接纳盒的第二阳触头。接地板144连接到接地线夹145,该接地线夹能用于将接线板10经由诸如导线或总线的合适导体连接接地。应理解到郁金香型触头可通过诸如焊接的任何合适方法附连于接地板和室内电板。还应理解到在一些情况下,郁金香型触头及其对应的接地板或室内电板可分别构造成单体件。
在一些实施例中,接线板10并且特别是端接本体100可装备有状态指示器,以提供关于接线板以及更特别是电涌保护元件的操作状态的信息。状态指示器可以是视觉指示器,诸如LED,用以准备好就地识别失效的电涌保护盒或其它电涌保护机构。代替视觉指示或与视觉指示相结合地,状态指示器可包括远程监测装置155,该远程监测装置可将关于状态的信号发送到远离中心位置的监测位置,信息在那里可用于分析和/或用于诸如产生警告之类的后续任务。信号可以在诸如电话线或以太网线之类的陆线上发送,或者信号可以是无线(WiFi)、蓝牙或其它无线信号。为了阻止远程监测装置155由于电涌事件而失效,装置155可包括与被电涌保护系统保护的电路电气隔离的电路。
如参照图6和7进一步所示,室内电板128可包含一个或多个附加孔来接纳一个或多个桥接件400a、400b,这些桥接件可用于将作为单个电路一部分的一个或多个附加接线板10组合在一起。采用两个桥接件孔来允许每个接线板多达两个桥接元件,从而允许将尽可能多的接线板组合在一起的无限桥接能力。
在图10中示出成组的电路示例,其中,两个接线板10、20由桥接件400联接。图10还示出盒200可包含火花隙元件220,且盒壁可由略类似于用于传统铁路信号系统的“方冰块”电涌保护元件的透明丙烯酸构成。如图9中更清楚可见,火花隙元件220包含在盒200的壁内,以使火花隙元件与周围环境分离,而金属触头210从待被端接本体110接纳的盒200、通过端子接纳部117(图6)延伸到郁金香型触头内。如前讨论的那样,应理解到电涌保护元件还可以是MOV或其它合适的元件,并且在任一种情况下,盒壁可以是不透明的。
图10还示出单个接线板10能接纳多个盒。如所示,除了主盒200外还设有平衡盒202。当与由桥接件组合起来的另一接线板结合使用时,平衡盒202可用于平衡相邻的接线板之间的负荷。参照图16和17,示出单体三倍宽度型接线板10。在此实施例中,接线板包括三个盒接纳部112a,112b,112c;通常每个外侧盒接纳部(112a,112c)将接纳包含电涌保护元件的电涌保护盒,而包含平衡元件的盒将位于两个电涌保护盒之间。如图17中示意所示,当插入盒时,该实施例中的接线板包含多个电气路径,并端接两个单独的电路(L1和L2),同时提供三种电涌保护模式。
在一些情况下,铁路信号系统实施有时被称为法拉第笼的构造,其中,金属屏蔽件用于阻挡外部静电场。由此,场(或其它)线必须穿过屏蔽件,这会造成场线从与室内线不同的定向接近接线板10。为了适应这种情况,图11示出包括适配件165的接线板10,该适配件附连到接线板10的底面,并能定位在法拉第笼屏蔽件30的与端接本体100相对的那侧。适配件165具有形成于其内的开口163,以接纳场线,该场线能通过定位在适配件165内的夹子来以前述相似的方式固定,而场电板(未示出)再次以与非法拉第笼实施例中所示相似的方式将适配件夹子连接到在端接本体100内部的断开开关300。
根据图12、13a和13b的又一实施例,断开开关300可以设置成通道门型闸刀开关,该开关能在操作的连接位置(图12)和打开的断开位置(图13a,13b)之间致动。如所示,该开关可由螺丝起子致动,尽管可采用致动开关的任何方法。
图13b示出接线板10的局部立体图,其中,闸刀开关处于打开位置,以露出场和外壳端子1310、1312,这些端子与包含在端接本体100内的场电板和室内电板(未在图13b中示出)接触。在此实施例中,到场端子1310的直接连接是露出的并可用的,以用作在相关场线上进行绝缘完好性测试的准备测试点。由于外壳端子1312与通常并非意在测试、但在大多数情况下保持通电的室内线相关联,端接本体外壳110可构造成例如通过具有定位在外壳端子1312的任一侧的绝缘壁1320而使外壳端子1312与计划外的触头屏蔽开。
在桥接的电路中,电涌保护可用于电路的两个接线板模块,或者如果期望,电涌保护可用于模块内的仅一个接线板,如图14a和15a中所示,并且分别在图14b和15b中示意示出。在采用可插接的电涌保护器的实施例中,可通过将电涌保护盒插入设置在接线板本体内的接纳部或从接线板本体移除电涌保护盒来修改在具体模块中是否使用电涌保护。
除了将多个接线板用作单个桥接电路的单独模块外,应理解到接线板本身可形成为模块化部件。例如,电涌保护可设置成自包含的第一模块,该第一模块物理和电气附连到包含断开开关和线附连件的第二模块。采用模块化构造对于允许将与通用电涌保护模块使用的不同开关结构是有利的,这种构造会允许适应不同数目的输入/输出、不同导线连接尺寸、不同导线连接类型(螺纹夹、弹簧罩等)、熔合、切换、电流或电压检测或可能会在具体例子中期望的多种其它特征的可互换性。
还将理解到尽管实施例在文中主要关于电涌保护来描述,但文中所述的各种特征还可如例如在图18中所示在不使用电涌保护元件的情况下与接通电路的接线板结合使用。
尽管前述说明书说明和描述了示例性实施例,但本领域技术人员应当理解,可在不偏离本发明范围的条件下进行各种改变并且用等同构件来替换本发明的各构件。此外,可作出许多修改以使特定情形或材料适应本发明的说明,而不脱离本发明的实质范围。因此,本发明并不局限于为实施本发明而被考虑作为最佳模式所披露的具体实施例,而本发明会包括所有落入所附权利要求范围的所有实施例。
Claims (26)
1.一种接线板,所述接线板包括:
端接本体,所述端接本体具有端接本体外壳,并构造成接纳电涌保护元件;
多个导电元件,所述多个导电元件设置在所述端接本体内,以形成通过所述端接本体的连续电气路径;以及
断开开关,所述开关与所述端接本体成一体,并设置成打开所述连续电气路径,
其中,所述电涌保护元件在接纳于所述端接本体内时形成所述连续电气路径的一部分,以在所述接线板操作并且电路闭合时与第一导线、第二导线和地线电气连通,其中,所述电涌保护元件还与所述第一导线与所述第二导线之间的电流路径隔离开,以在电路闭合时能从所述接线板移除而不中断所述电路。
2.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,所述电涌保护元件至少部分地包含在盒内,所述盒构造成被所述端接本体接纳。
3.如权利要求2所述的接线板,其特征在于,所述电涌保护元件选自由MOV和火花隙元件构成的组。
4.如权利要求2所述的接线板,其特征在于,所述导电元件中的至少一个包括导电触头,所述导电触头构造成与所述盒的导电触头机械相接。
5.如权利要求4所述的接线板,其特征在于,与所述盒的导电触头机械相接的所述导电触头包括单体式郁金香型连接件。
6.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,所述断开开关基本上沿单根轴线致动。
7.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,所述断开开关包括变型销。
8.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,所述端接本体构造成接纳通过所述端接本体外壳的侧壁的所述第一导线。
9.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,所述端接本体构造成接纳通过所述端接本体外壳的底壁的所述第一导线。
10.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,所述端接本体还包括位于所述端接本体外壳的底面上的滑轨,且所述接线板构造成附连于DIN导轨。
11.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,还包括构造成将所述接线板联接于相邻的第二接线板的桥接件。
12.如权利要求11所述的接线板,其特征在于,所述端接本体构造成接纳平衡元件,所述平衡元件设置成平衡所述接线板和相邻的第二接线板之间的电流。
13.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,所述端接本体构造成单体式基座,以接纳至少两个电涌保护盒以及平衡盒。
14.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,所述接线板构造成所述第一导线在接纳于所述端接本体内时与所述电涌保护元件选择性断开,而实施第二导线在接纳于所述端接本体内时与所述电涌保护元件连续电气连通。
15.如权利要求1所述的接线板,其特征在于,当开关处于打开构造下时,所述断开开关使端子暴露于所述端接本体外。
16.一种用于铁路信号系统的接线板,所述接线板包括:
端接本体,所述端接本体具有端接本体外壳,并具有电涌保护盒接纳部、场线接纳部、室内线接纳部和形成于所述端接本体内的地线接纳部;
场线夹,所述场线夹定位在所述端接本体内、与所述场线接纳部相邻,以接纳并保持所述铁路信号系统的插入所述场线夹内的场线;
第一导电元件,所述第一导电元件与所述场线夹以及断开开关电气连通;以及
第二导电元件,所述第二导电元件与所述断开开关以及室内线夹电气连通,所述室内线夹定位在所述端接本体内、与所述室内线接纳部相邻,以接纳并保持所述铁路信号系统的插入室内线夹内的室内线;
其中,所述第二导电元件与电涌保护元件的第一触头电气连通,所述电涌保护元件具有与第三导电元件电气连通的第二触头,其中,所述第三导电元件与和所述地线接纳部相邻的接地线夹电气连通,电涌保护元件的触头布置成与电路的负荷并联,
其中,所述电涌保护元件设置在被所述端接本体接纳的盒内,在电路闭合且处于负荷下时,所述盒能从所述接线板移除而不中断所述电路。
17.如权利要求16所述的接线板,其特征在于,所述断开开关基本上沿单根轴线致动。
18.如权利要求16所述的接线板,其特征在于,所述接线板还包括状态指示器,所述状态指示器构造成提供关于所述电涌保护元件的操作状态的信息。
19.如权利要求16所述的接线板,其特征在于,所述端接本体还包括连接到所述端接本体外壳的端接本体适配件,所述场线接纳部或室内线接纳部形成于所述端接本体适配件内,且所述端接本体适配件构造成连接到所述端接本体外壳,同时定位在金属屏蔽件的相对两侧,所述金属屏蔽件具有形成于其内的孔,以允许所述场线或室内线穿过所述金属屏蔽件。
20.如权利要求16所述的接线板,其特征在于,所述第二导电元件包括形成于其内的、用于接纳导电桥接件的多个孔。
21.如权利要求16所述的接线板,其特征在于,所述断开开关是变型销或双弹簧销。
22.一种在铁路信号系统的电路中实施电涌保护的方法,所述方法包括:
提供根据权利要求1的接线板;
将所述接线板固定到区间铁路棚;
将电涌保护元件提供到所述端接本体;
将进入所述区间铁路棚的铁路信号系统的场线端接在所述端接本体内的位置,并将铁路信号系统的室内线端接在所述端接本体内,以在所述场线和所述室内线之间经由所述断开开关形成连续电气路径;以及
将所述接线板连接到地线,因而,所述连续电气路径还从所述室内线通过所述电涌保护元件延伸到地线。
23.一种接线板,所述接线板包括至少三种电涌保护模式,所述接线板包括:
端接本体,所述端接本体具有端接本体外壳,并构造成接纳至少两个电涌保护盒以及至少一个平衡盒,各个电涌保护盒包含电涌保护元件;
多个导电元件,所述导电元件设置在所述端接本体内,以形成通过所述端接本体的多条连续电气路径;以及
断开开关,所述断开开关与所述端接本体成一体,并设置成打开所述连续电气路径中的至少一条,
其中,所述端接本体构造成向端接在所述端接本体内的至少两个单独的电路提供电涌保护,以提供三种电涌保护模式,且所述接线板构造成使至少一个电涌保护盒与电流路径隔离开,以能从所述接线板移除而不中断电路。
24.一种接线板,所述接线板包括:
端接本体,所述端接本体具有端接本体外壳;
多个导电元件,所述多个导电元件设置在所述端接本体内,以形成通过所述端接本体的连续电气路径;以及
断开开关,所述断开开关具有沿其长度的连续导电段,并且在所述端接本体内连接第一端子和第二端子,所述断开开关与所述端接本体成一体,并设置成打开所述连续电气路径,所述断开开关与所述第一端子电气连通,所述断开开关构造成当打开到测试点时远离所述端接本体延伸,其中,所述第二端子在所述端接本体内保持通电并且由所述端接本体来屏蔽。
25.如权利要求24所述的接线板,其特征在于,还包括接纳在所述端接本体内的电涌保护元件。
26.如权利要求24所述的接线板,其特征在于,所述断开开关基本上沿单根轴线致动。
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