CN102257654B - 电极端子连接器件以及具有该电极端子连接器件的电池模块组件 - Google Patents
电极端子连接器件以及具有该电极端子连接器件的电池模块组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102257654B CN102257654B CN200980151209.5A CN200980151209A CN102257654B CN 102257654 B CN102257654 B CN 102257654B CN 200980151209 A CN200980151209 A CN 200980151209A CN 102257654 B CN102257654 B CN 102257654B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electrode terminal
- insulating sleeve
- battery module
- terminal connector
- conducting connecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000872 buffer Substances 0.000 claims abstract description 42
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims description 41
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims 4
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 10
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000002803 fossil fuel Substances 0.000 description 1
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/296—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by terminals of battery packs
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于将两个或多个电池模块电互连的电极端子连接器件,其包括:用于电互连电池模块的电极端子的导电连接件,该导电连接件具有形成在对应于各电极端子之间距离的位置处的两个通孔;用于围绕导电连接件的绝缘护套件,绝缘护套件开放的后部的一部分闭合以便于导电连接件的安装,绝缘护套件包括从导电连接件的外围突出的侧壁使得其具有预定高度;以及通过铰链结构连接到绝缘护套件的顶部,用于打开和关闭绝缘护套件的开放的前部的绝缘帽,该绝缘帽具有从其内部突出的中空缓冲件以围绕突出穿过通孔的电极端子的部分。
Description
技术领域
本发明涉及用于将两个或多个电池模块电互连的器件,且更具体来说,涉及电极端子连接器件,其包括:用于电互连电池模块的电极端子的导电连接件,该导电连接件具有两个形成在对应于各电极端子之间距离的位置处的通孔;用于围绕导电连接件的绝缘护套件,该绝缘护套件开放的后部的一部分闭合以方便导电连接件的安装,绝缘护套件包括从导电连接件的外围突出使其具有预定高度的侧壁;以及通过铰链结构连接到绝缘护套件的顶部,用于打开和关闭绝缘护套件开放的前部的绝缘帽,绝缘帽具有从其内部突出的中空缓冲件以围绕电极端子突出穿过通孔的部分。
背景技术
近来,可充电和放电的二次电池已广泛用作无线移动设备的电源。而且,作为用于开发用来解决诸如由目前使用化石燃料的汽油和柴油车辆所引起的诸如空气污染的问题的电动车(EV)和混合电动车(HEV)的电源,二次电池已经吸引了相当多的关注。
小尺寸移动设备为每一个设备使用一个或多个电池。另一方面,因为中型或大型设备需要高功率和大容量,诸如车辆的中型或大型设备使用具有多个彼此电连接的电池单元的中型或大型电池模块。
通常,通过将多个电池单元以电池单元彼此串联和/或并联的状态放置在盒内并电互连多个盒来制造电池模块。根据情况,具有彼此电互连的两个或多个电池模块的中型或大型电池组或系统被制造来提供更高功率。
因此,对于电池(包括单元电池)、电池盒,或电池模块之间的电连接以及电池、电池盒,或电池模块到外部设备的连接,需要电极端子之间的连接,其中将从电池、电池盒,或电池模块向该外部设备提供功率。
但是,当外部撞击施加到电极端子连接区域时,电极端子连接区域很有可能短路。而且,高电压流经电极端子连接区域。因此,在工作或使用中,需要注意电极端子连接区域。
例如,对于安装在电动车或混合电动车内的中型或大型电池组,电池组的包装壳由金属材料制成,金属材料提供了包装壳期望的机械强度。因此,当例如由于撞车而导致的外部碰撞施加到中型或大型电池组时,包装壳变形,由此包装壳可能与电池模块的电极端子连接区域接触,由此可能发生短路。
为了解决该问题,某些现有技术建议了一种方法,沿车辆的侧方向而不是沿车辆的具有很大可能碰撞的前后方向布置电池模块的电极端子连接区域,或者一种当沿汽车的前后方向布置电池模块的电极端子连接区域时,在电池模块的前部提供用于碰撞缓冲的额外空间的方法。但是,上述建议的技术存在设备中电池模块的布局效率极大降低的问题。
结合这一问题,某些现有技术建议电池模块以电极端子连接区域由保护罩封闭的结构来构造。例如,日本专利申请公开No.2006-228706公开了一种电池模块,其包括用于相邻电池电互连的汇流条,用于支撑汇流条的电绝缘侧板,用于将汇流条连结到布置在电池各侧的输出端子的连结件,以及用于封闭侧板的电绝缘保护罩,保护罩具有连结件通过其插入的开口。
但是,该公开的保护罩未提供用于撞击缓冲的附加件。因此,保护罩存在问题,即当施加外部撞击时,保护罩可能无法保护连接区域,并因此不能根本上防止短路的发生及因此起火的出现。
因此,对于能够根本上解决上述问题,有效实现电池模块之间的电连接,使电极端子连接区域与外部绝缘,并在施加外部碰撞时缓冲外部碰撞的电极端子连接器件是十分必要的。
发明内容
技术问题
因此,做出本发明以解决上述问题和其他尚未解决的技术问题。
本发明的一个目的是提供一种电极端子连接器件,其能够实现电极端子之间的连接,将电极端子连接区域与外部绝缘,并防止发生短路和因此出现的起火。
本发明的另一目的是提供一种能够容易地实现电池模块的电极端子之间机械连结的电极端子连接器件和包括该电极端子连接器件的电池模块组件。
技术解决方案
根据本发明的一个方面,可通过提供一种用于电互连两个或多个电池模块的电极端子连接器件来实现上述和其他目的,该电极端子连接器件包括:用于电互连电池模块的电极端子的导电连接件,导电连接件具有两个形成在对应于各电极端子之间距离的位置处的通孔;用于围绕导电连接件的绝缘护套件,绝缘护套件开放的前部的一部分闭合以方便导电连接件的安装,绝缘护套件包括从导电连接件的外围突出使得其具有预定高度的侧壁;以及通过铰链结构连接到绝缘护套件的顶部,用于打开和关闭绝缘护套件开放的前部的绝缘帽,绝缘帽具有从其内部突出的中空缓冲件以围绕电极端子突出穿过通孔的部分。
根据本发明的电极端子连接器件包括导电连接件、绝缘护套件以及绝缘帽,其构造成具有上述具体结构,且因此能够实现导电连接件到电池模块的电极端子的连结,绝缘护套件的稳定安装,以及保护电极端子的电连接区域免受外部影响。具体来说,即使当施加诸如强撞击的强外力时,绝缘帽的缓冲件也能防止例如其他导电件或导电区域与电极端子的电连接区域接触,由此极大降低了短路发生的风险。
在示例性实施例中,绝缘帽可在其外围提供至少一个凸起型连结部分,绝缘护套件提供对应于凸起型连结部分的连结沟槽,并且凸起型连结部分固定地组装在绝缘护套件的连结沟槽内,由此实现绝缘帽到绝缘护套件的机械连结。
绝缘护套件与绝缘帽之间的机械连结有助于电池模块的方便的装配或维护。而且,电连接区域被绝缘护套件和绝缘帽封闭,且因此能够将流经导电连接件的电流与外部绝缘并防止引入外来物和潮气渗入电池模块的电极端子和导电连接件之间的连接区域。
优选地,绝缘护套件在其内部提供连结部分,其以向下的锥形结构突出,位于对应于导电连接件厚度的高度处,用于维持导电连接件的安装状态。因此,导电连接件的外围可以通过呈向下锥形的结构突出的连结部分稳定地连结到绝缘护套件。具体来说,当导电连接件以绝缘护套件位于电池模块的电极端子上方的状态插入绝缘护套件时,导电连接件放置进绝缘护套件内部。但是,一旦导电连接件放置进绝缘护套件内部,就通过呈向下的锥形结构突出的连结部分防止导电连接件从绝缘护套件内部脱离。
在示例性实施例中,中空缓冲件可具有以绝缘帽关闭绝缘护套件开放前部的状态达到导电连接件的高度。即,当绝缘帽关闭绝缘护套件的开放的前部时,中空缓冲件因为延伸到导电连接件而支撑绝缘护套件和绝缘帽。因此,当施加外部碰撞时,电池模块的电极端子和导电连接件之间的连接区域被保护免于外部碰撞,由此防止短路的发生。
通常,由于施加到材料的外力而导致的材料应变程度近似与材料沿外力施加方向的尺寸成反比,且因此中空缓冲件呈现对应于其高度的应变公差。因此,即使当中空缓冲件具有薄厚度时,中空缓冲件呈现相当大的应变公差,且因此,即使通过简单结构也能够获得期望的效果。
对中空缓冲件不作特别限定,只要中空缓冲件围绕电极端子的突出部分。优选地,中空缓冲件以整体形成在绝缘帽的内部的中空柱形结构来构造。
在上述结构中,每个中空缓冲件都可以在其中空柱形结构的外围提供至少一个位于每个中空缓冲件邻接绝缘帽的区域的支撑肋。支撑肋有效地支撑中空柱形结构的外围和绝缘帽,由此极大地增强了形成在绝缘帽处的中空柱形结构相对于施加到该中空柱形结构的外力的机械强度。
导电连接件是实现电极端子之间电连接的构件。优选地,导电连接件具有足够电互连两个电极端子的长度。
导电连接件到电极端子的机械连结可以以各种方式实现。在示例性实施例中,电极端子插入穿过通孔的部分可以以外螺纹结构构造,由此内螺纹结构的连结件可连结到插入穿过通孔的电极端子。
上述结构中,每个中空缓冲件以围绕连结到电极端子中相应一个的连结件的外部结构来构建。围绕各个连结件的中空缓冲件最小化了中空缓冲件与连结件之间的空间,并因此,当外力施加到中空缓冲件时中空缓冲件的应变程度进一步减小。
优选地,上述效果以中空缓冲件接触相应的连结件的状态最大化。例如,中空缓冲件可以具有对应于与电极端子连结的连结件的外部的中空内部。该结构防止在连结件的外部倾斜的情况下连结件由于振动或碰撞而与中空缓冲件脱离。
同时,在以电池模块堆叠,同时多个电池模块电连接以通过高功率和大电流的结构构建的中型或大型电池模块组件中,最后的电池模块的电极端子通过诸如电源电缆的线性连接件连接到需要从电池模块供电的外部设备。而且,当需要确定电池模块的工作状态和维修电池模块时,电源插座可置于负极或正极电路上以手动中断电流。
此时,在电极端子连接器件之间,对于安装到最后的电池模块或需要电连接到电源插头的电池模块的电极端子的电极端子连接器件的绝缘护套件,还需要用于引导连接到电极端子的线性连接件的导向件来电互连各个电池模块。
因此,在示例性实施例中,绝缘护套件还可以在其一侧提供导向件用于容易地实现另一线性连接件的安装和布线。此外,还可提供绝缘引导帽以打开和关闭导向件开放的前部。
在这种情况下,导向件可以以中空导向件从对应的电池模块的电极端子的位置延伸的结构来构造。具体来说,导向件可以以中空导向件基于线性连接件的期望布线位置从对应于电池模块的电极端子的位置向上或向下延伸的结构来构造。
在示例性实施例中,绝缘护套件可以在其相对侧提供公-母连结结构,通过该连结结构电极端子连接器件的绝缘护套件可变地连结到另一电极端子连接器件的绝缘护套件。因此,能够通过形成在绝缘护套件的相对侧的连结结构容易地装配期望数量的电池模块。
公-母连结结构可以构造为多种形式。例如,公-母连结结构可以包括沿绝缘护套件的高度方向延伸的连结凸起以及对应于连结凸起的连结沟槽。连结突起可位于绝缘护套件的左侧,而连结沟槽可位于绝缘护套件的右侧。或者,连结突起可位于绝缘护套件的右侧,而连结沟槽可位于绝缘护套件的左侧。在该结构中,绝缘护套件的连结突起与连结沟槽之间的连结和分离可以沿向前方向和向后方向进行。因此,容易将绝缘护套件从前面,例如以多个电池模块彼此紧密接触或者彼此接近布置的状态安装到相应位置。
根据本发明的电极端子连接器件能够将电池模块彼此串联和/或并联地连接,且因此能够基于期望的功率和容量而容易地设计。因此,本发明提供了电池模块组件,其中使用电极端子连接器件实现电连接。
在示例性实施例中,电池模块组件可以以多个具有从其相同侧突出的负极和正极端子的电池模块彼此紧密接触的结构来构造。也就是说,由电极端子的突出部分形成的空间在负极和正极端子形成在每个电池模块的相同侧时比在负极和正极端子形成在每个电池模块的不同侧时更小,且因此能够构造更紧凑的电池模块组件。
在该情况下,电池模块的电极端子可以排列在同一排上,且该电极端子连接器件可机械地连结到电池模块的电极端子的电连接区域。
当需要时,还可以在期望位置形成导向件。优选地,每一个还包括形成在其一侧的导向件的一对电极端子连接器件被设置在电池模块组件的中部电池模块处,使得电极端子连接器件彼此相邻,且还包括形成在绝缘护套件一侧的导向件的电极端子连接器件被设置在电池模块组件的每个最外侧的电池模块处。在该结构中,不包括导向件的电极端子连接器件可以布置在电池模块组件的剩余区域处。
根据本发明的电池模块组件优选地用在提供高功率、大容量电力、暴露于诸如碰撞或振动的外力、且在运行过程中具有很大可能性引入导电的外来物或潮气的设备或系统中。该设备或系统的代表性示例可以包括但不限于电动车、混合电动车、插电式混合电动车、电动摩托车以及电动工具。
附图说明
从下面结合附图的细节描述中,将更清楚地理解本发明的以上和其他目的、特征和其他优点,附图中:
图1是示出堆叠多个电池模块的结构的一侧的局部典型视图;
图2是示出根据本发明的实施例的电极端子连接器件的正透视图;
图3是示出根据本发明的实施例的电极端子连接器件的后透视图;
图4是示出根据本发明的实施例的具有延伸导向件的电极端子连接器件的透视图;
图5是示出图2和4的电极端子连接器件排列成一排的结构的典型视图;
图6和7是示出电池模块组件的透视图,其具有向其安装了根据本发明的电极端子连接器件;以及
图8是典型示出图6中安装电极端子连接器件的部分的局部放大图。
具体实施方式
现将参考附图详细描述本发明的示例性实施例。但是,应注意,本发明的范围不受所示实施例的限制。
图1示出堆叠多个电池模块的结构的一侧的局部典型视图。
参考图1,用于提供高功率、大容量电力的电池模块组件包括多个电池模块100。电极端子110和120从每个电池模块100的一侧突出。电池模块100的电极端子110和120排列成一排(在同一条线上)使得电极端子110和120平行于电池模块100堆叠的方向。而且,每个突出的电极端子110和120在其外围提供螺纹(未示出),通过该螺纹每个突出的电极端子110和120容易地连结到导电连接件以电互连相邻的电池模块100。
图2是典型示出根据本发明的实施例的电极端子连接器件的正透视图,而图3是典型示出根据本发明的实施例的电极端子连接器件的后透视图。
参考这些附图,电极端子连接器件200包括:用于电互连电极端子(未示出)的导电连接件210;用于保护导电连接件210与电极端子之间的连接区域免受外部影响、围绕导电连接件210的绝缘护套件220;以及用于打开和关闭绝缘护套件220开放的前部的绝缘帽230。
导电连接件210提供一对通孔212和213,每个电池模块的电极端子110和120(见图1)分别通过这一对通孔机械地连结。
围绕导电连接件210的绝缘护套件220提供形成在导电连接件210的外围的侧壁222,使得侧壁222具有预定高度H。为便于电极端子110和120与导电连接件210之间的连接,绝缘护套件220的前部敞开。为便于导电连接件210的安装,绝缘护套件220的开放的后部A的一部分关闭,即,绝缘护套件220构造成具有上下连接结构223。
绝缘帽230通过一对铰链结构231连接到绝缘护套件220的顶部B以打开和关闭绝缘护套件220的开放的前部。中空缓冲件232和233从绝缘帽230的内部突出使得中空缓冲件232和233围绕导电连接件210的通孔212和213。
连结部分226和227近似地以对应导电连接件210厚度的高度从绝缘护套件220的内部218突出。连结部分226和227以向下的锥形结构构造。因此,形成为板形的导电连接件210穿过绝缘护套件220开放的前部插入绝缘护套件220,使得导电连接件210放置在绝缘护套件220的内部,且导电连接件210的外围与连结部分226和227衔接。衔接之后,通过连结部分226和227的锥形结构防止导电连接件210从绝缘护套件220沿向前方向脱离。而且,通过在绝缘护套件220的后部A处的上下连接结构223防止导电连接件210的脱离。
在绝缘帽230的外围处形成三个凸起型连结部分2301、2302以及2303。在绝缘护套件220处形成对应于凸起型连结部分2301、2302和2303的连结沟槽2201、2202和2203。凸起型连结部分2301、2302和2303分别固定地组装在绝缘护套件220的连结沟槽2201、2202和2203中。
同时,绝缘护套件220的相对侧以公-母连结结构构造,通过该公-母连结结构电极端子连接器件200的绝缘护套件220可变地连结到另一电极端子连接器件300的绝缘护套件320。
公-母连结结构包括沿绝缘护套件的高度方向延伸的连结凸起224和225以及对应于连结凸起224和225的连结沟槽324。因此,能够通过形成在绝缘护套件220的相对侧的连结结构容易地装配期望数量的电池模块。如图所示,当连结凸起224和225位于绝缘护套件220的右侧在绝缘护套件220的后部A的基部上时,连结沟槽324位于绝缘护套件220的左侧。当然,如果需要,也能够将凸起224和225放置在绝缘护套件220的左侧而连结沟槽324在绝缘护套件220的右侧。
图4是典型示出根据本发明实施例的具有延伸导向件的电极端子连接器件的透视图。
参考图4,电极端子连接器件400包括形成在绝缘帽430处的中空缓冲件432和433。
中空缓冲件432和433以整体形成在绝缘帽430的内部的中空柱形结构来构造。在中空缓冲件432和433的外围分别形成三个支撑肋4321、4322、4323和4331、4332、4333。支撑肋4321、4322、4323和4331、4332、4333位于中空缓冲件432和433与绝缘帽430邻接的区域。
中空缓冲件432和433具有以绝缘帽430关闭绝缘护套件420开放前部的状态达到导电连接件410的高度h。因此,当绝缘帽430关闭绝缘护套件420的开放的前部时,中空缓冲件432和433延伸到导电连接件410以支撑绝缘护套件420和绝缘帽430,由此保护导电连接件410免受外力并防止短路的发生。
另外,用作连结件的八角螺母421和422与形成在突出穿过导电连接件410的通孔(未示出)的电极端子的外围的螺纹(未示出)进行螺纹衔接,由此实现它们之间的电连接和机械连结。中空缓冲件432和433的中空内部以对应于连结到电极端子(未示出)的连结件421和422的外侧的八角形来构造。因此,当绝缘帽430关闭绝缘护套420开放的前部时,中空缓冲件432和433与连结件421和422紧密接触,由此防止连结件421和422由于振动或撞击而松开。
同时,电极端子连接器件400还包括从绝缘护套件420的一侧向下延伸的中空导向件423。
中空导向件423可用于引导连接于电池模块组件的最外侧的电池模块的电极端子的电源电缆和连接到电源插头的电缆(未示出)。
如图所示,当中空导向件423向下放置时,电缆布置在电极端子下方。或者,中空导向件423可沿水平方向旋转180度使得电缆布置在电极端子上方。虽然附图示出中空导向件位于右侧,如果需要,中空导向件423可位于左侧。
此外,还可提供绝缘引导帽424以打开或关闭中空导向件423开放的前部。
绝缘引导帽424通过铰链结构425连接到绝缘护套件420的顶部。在绝缘引导帽424的相对侧形成凸起型连结部分426和427。在中空导向件423处形成分别对应于凸起型连结部分426和427的连结沟槽428和429。凸起型连结部分426和427分别固定地组装在中空导向件423的连结沟槽428和429内。
图5是示出图2和图4的电极端子连接器件排列成一排的结构的典型视图。
参考图5,电极端子连接器件排列结构500以多个电极端子连接器件200、300和400排列成一排使得导电连接件朝向电池模块放置的结构来构造。多个电极端子连接器件200、300和400通过形成在电极端子连接器件200、300和400的相对侧的公-母连结结构装配。
其中的每一个都还包括中空导向件的电极端子连接器件400位于电极端子连接器件排列结构500的相对端和中部。电源电缆(未示出)位于电极端子连接器件排列结构500相对端处的电极端子连接器件400的中空导向件423内,并且要电连接到电源插头的电缆位于在电极端子连接器件排列结构500中部处的电极端子连接器件400的中空导向件423内。
图6和图7是典型示出具有向其安装了根据本发明的电极端子连接器件的电池模块组件的透视图,而图8是典型示出图6中安装电极端子连接器件的部分的局部放大图。
参考这些附图,电池模块组件600以多个具有负极和正极端子从其相同侧突出的电池模块100堆叠的结构来构造。电池模块100的所有电极端子位于电池模块组件600的一侧。每个电极端子连接器件200电连接一个电池模块100的负极端子和另一个相邻电池模块的正极端子。
在图7中,将还包括引导电源电缆和电连接到电源插头122的电缆的中空导向件的电极端子连接器件400安装到最外侧的电池模块102的电极端子116和118,以及中部电池模块102的电极端子112和114。
也就是说,电缆从位于电池模块组件中部处的电池模块102的电极端子112和114穿过电极端子连接器件400的中空导向件而连接到电源插头122。
尽管为了说明的目的已公开了本发明的示例性实施例,但本领域的技术人员应该理解不偏离由所附权利要求书所公开的本发明的保护范围和精神可以做出各种修改、添加和替代。
工业实用性
如从上面描述所显见的,通过提供包括缓冲件的电极端子连接器件,根据本发明的电池模块具有实现电极端子之间的连接,将电极端子连接区域与外部绝缘、以及即使在强碰撞施加到电池模块时也防止短路的发生和起火的出现的效果,由此极大改善了电池模块的安全性。
而且,通过提供电极端子连接器件,根据本发明的电池模块具有稳定地且容易地实现电极端子之间电连接和机械连结的效果,由此基于期望功率和容量而无限制地容易地设计电池模块组件。
Claims (19)
1.一种用于电互连两个或多个电池模块的电极端子连接器件,所述电极端子连接器件包括:
导电连接件,其用于电互连所述电池模块的电极端子,所述导电连接件具有形成在对应于所述电极端子之间距离的位置处的两个通孔;
绝缘护套件,用于围绕导电连接件,所述绝缘护套件开放的后部的一部分闭合以便于所述导电连接件的安装,所述绝缘护套件包括从所述导电连接件的外围突出的侧壁使得所述侧壁具有预定高度;以及
绝缘帽,其通过铰链结构连接到所述绝缘护套件的顶部用于打开和关闭所述绝缘护套件开放的前部,所述绝缘帽具有从其内部突出的中空缓冲件用于围绕所述电极端子突出穿过所述通孔的部分;
其特征在于,所述中空缓冲件具有以所述绝缘帽关闭所述绝缘护套件的所述开放的前部的状态而达到所述导电连接件的高度。
2.根据权利要求1所述电极端子连接器件,其特征在于,在所述绝缘帽的外围提供至少一个凸起型连结部分,所述绝缘护套件提供对应于所述凸起型连结部分的连结沟槽,并且所述凸起型连结部分固定地组装在所述绝缘护套件的所述连结沟槽内。
3.根据权利要求1所述的电极端子连接器件,其特征在于,在所述绝缘护套件内部提供连结部分,所述连结部分以向下的锥形结构突出、位于对应于所述导电连接件的厚度的高度处,用于保持所述导电连接件的安装状态。
4.根据权利要求1所述的电极端子连接器件,其特征在于,所述中空缓冲件以整体形成在所述绝缘帽内部的中空柱形结构构造。
5.根据权利要求4所述的电极端子连接器件,其特征在于,每个所述中空缓冲件在其所述中空柱形结构的外围提供至少一个支撑肋,所述支撑肋位于每个所述中空缓冲件邻接所述绝缘帽的区域。
6.根据权利要求1所述的电极端子连接器件,其特征在于,所述导电连接件具有足够电互连两个所述电极端子的长度,且所述电极端子插入穿过所述通孔的部分以外螺纹结构构造,由此内螺纹结构的连结件连结到插入通过所述通孔的所述电极端子。
7.根据权利要求6所述的电极端子连接器件,其特征在于,每个所述中空缓冲件以围绕连结到所述电极端子中相应的一个的所述连结件的外部的结构构造。
8.根据权利要求7所述的电极端子连接器件,其特征在于,所述中空缓冲件具有对应于与所述电极端子连结的所述连结件的所述外部的中空内部。
9.根据权利要求1所述的电极端子连接器件,其特征在于,还在所述绝缘护套件的一侧提供用于容易地实现另一线性连接件的安装和布线的导向件。
10.根据权利要求9所述的电极端子连接器件,其特征在于,所述导向件以中空导向件从对应于所述电池模块的所述电极端子的位置向上或向下延伸的结构构造。
11.根据权利要求1所述的电极端子连接器件,其特征在于,在所述绝缘护套件的相对侧提供公-母连结结构,通过所述公-母连结结构所述电极端子连接器件的所述绝缘护套件可变地连结到另一电极端子连接器件的绝缘护套件。
12.根据权利要求11所述的电极端子连接器件,其特征在于,所述公-母连结结构包括:沿所述绝缘护套件的高度方向延伸的连结凸起以及对应于所述连结凸起的连结沟槽。
13.一种电池模块组件,其特征在于,使用根据权利要求1至3和4至12中任一项所述的电极端子连接器件实现的电连接。
14.根据权利要求13所述的电池模块组件,其特征在于,所述电池模块组件以具有从其相同侧突出的负极和正极端子的多个电池模块彼此紧密接触的结构构造。
15.根据权利要求14所述的电池模块组件,其特征在于,所述电池模块的所述电极端子排列在同一排上,且所述电极端子连接器件机械地连结到所述电池模块的所述电极端子的电连接区域。
16.根据权利要求14所述的电池模块组件,其特征在于,一对电极端子连接器件被安置在所述电池模块组件的中部电池模块处,使得所述电极端子连接器件彼此相邻,其中每一个所述电极端子连接器件还包括形成在其绝缘护套件一侧的导向件,并且还包括形成在所述绝缘护套件一侧的导向件的电极端子连接器件被安置在所述电池模块组件的每个最外侧的电池模块处。
17.一种用于电互连两个或多个电池模块的电极端子连接器件,所述电极端子连接器件包括:
导电连接件,其用于电互连所述电池模块的电极端子,所述导电连接件具有形成在对应于所述电极端子之间距离的位置处的两个通孔;
绝缘护套件,用于围绕导电连接件,所述绝缘护套件开放的后部的一部分闭合以便于所述导电连接件的安装,所述绝缘护套件包括从所述导电连接件的外围突出的侧壁使得所述侧壁具有预定高度;以及
绝缘帽,其通过铰链结构连接到所述绝缘护套件的顶部用于打开和关闭所述绝缘护套件开放的前部,所述绝缘帽具有从其内部突出的中空缓冲件用于围绕所述电极端子突出穿过所述通孔的部分;
其特征在于,所述中空缓冲件以整体形成在所述绝缘帽内部的中空柱形结构构造。
18.一种用于电互连两个或多个电池模块的电极端子连接器件,所述电极端子连接器件包括:
导电连接件,其用于电互连所述电池模块的电极端子,所述导电连接件具有形成在对应于所述电极端子之间距离的位置处的两个通孔;
绝缘护套件,用于围绕导电连接件,所述绝缘护套件开放的后部的一部分闭合以便于所述导电连接件的安装,所述绝缘护套件包括从所述导电连接件的外围突出的侧壁使得所述侧壁具有预定高度;以及
绝缘帽,其通过铰链结构连接到所述绝缘护套件的顶部用于打开和关闭所述绝缘护套件开放的前部,所述绝缘帽具有从其内部突出的中空缓冲件用于围绕所述电极端子突出穿过所述通孔的部分;
其特征在于,所述导电连接件具有足够电互连两个所述电极端子的长度,且所述电极端子插入穿过所述通孔的部分以外螺纹结构构造,由此内螺纹结构的连结件连结到插入通过所述通孔的所述电极端子。
19.一种用于电互连两个或多个电池模块的电极端子连接器件,所述电极端子连接器件包括:
导电连接件,其用于电互连所述电池模块的电极端子,所述导电连接件具有形成在对应于所述电极端子之间距离的位置处的两个通孔;
绝缘护套件,用于围绕导电连接件,所述绝缘护套件开放的后部的一部分闭合以便于所述导电连接件的安装,所述绝缘护套件包括从所述导电连接件的外围突出的侧壁使得所述侧壁具有预定高度;以及
绝缘帽,其通过铰链结构连接到所述绝缘护套件的顶部用于打开和关闭所述绝缘护套件开放的前部,所述绝缘帽具有从其内部突出的中空缓冲件用于围绕所述电极端子突出穿过所述通孔的部分;
其特征在于,还在所述绝缘护套件的一侧提供用于容易地实现另一线性连接件的安装和布线的导向件;以及
所述导向件以中空导向件从对应于所述电池模块的所述电极端子的位置向上或向下延伸的结构构造。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080128785A KR101087036B1 (ko) | 2008-12-17 | 2008-12-17 | 전극단자 연결장치 및 이를 포함하는 전지모듈 어셈블리 |
KR10-2008-0128785 | 2008-12-17 | ||
PCT/KR2009/004996 WO2010071292A1 (en) | 2008-12-17 | 2009-09-04 | Electrode terminal connecting device and battery module assembly employed with the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102257654A CN102257654A (zh) | 2011-11-23 |
CN102257654B true CN102257654B (zh) | 2014-06-11 |
Family
ID=42268933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN200980151209.5A Active CN102257654B (zh) | 2008-12-17 | 2009-09-04 | 电极端子连接器件以及具有该电极端子连接器件的电池模块组件 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9017857B2 (zh) |
EP (1) | EP2366203B1 (zh) |
JP (1) | JP5384661B2 (zh) |
KR (1) | KR101087036B1 (zh) |
CN (1) | CN102257654B (zh) |
WO (1) | WO2010071292A1 (zh) |
Families Citing this family (42)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010225449A (ja) * | 2009-03-24 | 2010-10-07 | Autonetworks Technologies Ltd | 接続ユニット |
JP5500336B2 (ja) * | 2009-06-23 | 2014-05-21 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 電池接続アセンブリ |
JP6183904B2 (ja) | 2010-11-15 | 2017-08-23 | エルジー・ケム・リミテッド | 構造的安定性に優れた電池モジュール |
CN102044656B (zh) * | 2010-12-09 | 2012-07-11 | 浙江天能电池(江苏)有限公司 | 一种电动车辆用动力铅酸电池端子护套 |
JP2013016381A (ja) * | 2011-07-05 | 2013-01-24 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 電池配線モジュール |
JP5939421B2 (ja) * | 2011-07-07 | 2016-06-22 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 電池配線モジュール |
JP5790266B2 (ja) * | 2011-08-02 | 2015-10-07 | マツダ株式会社 | 高電圧電装部品の保護構造 |
JP5803405B2 (ja) * | 2011-08-10 | 2015-11-04 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | バスバーカバー、及びカバー付きバスバー |
US8703312B2 (en) * | 2011-12-23 | 2014-04-22 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Battery module |
US9105912B2 (en) * | 2012-05-21 | 2015-08-11 | Tyco Electronics Corporation | Boltless battery cell connection |
JP5973246B2 (ja) * | 2012-06-15 | 2016-08-23 | 矢崎総業株式会社 | バスバーモジュール |
JP6032978B2 (ja) * | 2012-07-09 | 2016-11-30 | 矢崎総業株式会社 | バスバモジュール |
KR101987773B1 (ko) * | 2012-07-16 | 2019-06-11 | 에스케이이노베이션 주식회사 | 전지팩 |
JP5532357B2 (ja) | 2012-08-10 | 2014-06-25 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 電池用配線モジュール |
EP2744014B1 (de) * | 2012-12-12 | 2015-07-29 | MAGNA STEYR Battery Systems GmbH & Co OG | Batteriesystem und Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystems |
JP6075150B2 (ja) * | 2013-03-27 | 2017-02-08 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 配線モジュール |
JP5975296B2 (ja) * | 2013-03-27 | 2016-08-23 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 配線モジュール |
US9876204B2 (en) | 2013-05-15 | 2018-01-23 | Lg Chem, Ltd. | Battery module assembly with novel structure |
JP6130733B2 (ja) * | 2013-05-27 | 2017-05-17 | 矢崎総業株式会社 | バスバーモジュール |
KR102113179B1 (ko) * | 2013-10-14 | 2020-05-21 | 삼성디스플레이 주식회사 | 유기발광표시장치 및 그 제조방법 |
JP6168986B2 (ja) * | 2013-12-25 | 2017-07-26 | 株式会社東芝 | 電池モジュール |
JP5776951B2 (ja) * | 2014-01-22 | 2015-09-09 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 電池用配線モジュール |
JP6304201B2 (ja) * | 2015-11-09 | 2018-04-04 | マツダ株式会社 | バッテリ端子の保護構造 |
JP6593166B2 (ja) * | 2015-12-28 | 2019-10-23 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 配線モジュール |
DE102016001727A1 (de) * | 2016-02-16 | 2017-08-17 | Audi Ag | Stromschienenverteiler |
JP2017152327A (ja) * | 2016-02-26 | 2017-08-31 | 住友電装株式会社 | キャップ |
KR102119153B1 (ko) * | 2016-07-21 | 2020-06-04 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 모듈 |
KR102209825B1 (ko) * | 2016-07-21 | 2021-01-29 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 모듈 |
KR102209824B1 (ko) * | 2016-07-21 | 2021-01-29 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 모듈 |
CN107093687A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-08-25 | 江苏银基烯碳能源科技有限公司 | 一种电池模组结构 |
JP7094697B2 (ja) * | 2017-12-25 | 2022-07-04 | 矢崎総業株式会社 | 電池パック |
DE102018119051A1 (de) * | 2018-08-06 | 2020-02-06 | Webasto SE | Batteriegehäuse, Batteriesystem und Montageverfahren für ein Batteriesystem |
KR102352686B1 (ko) * | 2018-09-28 | 2022-01-17 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차 |
CN109273629A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-25 | 广州市凯捷电源实业有限公司 | 一种可更换端子电池盖体结构 |
KR102646710B1 (ko) * | 2019-01-17 | 2024-03-11 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스 |
KR102573133B1 (ko) * | 2019-02-26 | 2023-08-30 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 충격 흡수 구조를 갖는 커넥터를 포함하는 전지 모듈 |
KR102366958B1 (ko) * | 2020-05-06 | 2022-02-25 | 에너테크인터내셔널 주식회사 | 배터리모듈의 터미널단자 절연커버 |
KR20210138998A (ko) | 2020-05-13 | 2021-11-22 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 팩 |
CN113809479B (zh) * | 2020-05-27 | 2023-02-10 | 比亚迪股份有限公司 | 电池包以及车辆 |
KR20240013199A (ko) * | 2021-05-24 | 2024-01-30 | 스페어 파워 시스템즈, 인크. | 스위치 및 배터리 시스템 |
DE102021118094A1 (de) | 2021-07-13 | 2023-01-19 | Te Connectivity Germany Gmbh | Gehäusekappe und Gehäuse für eine elektrische Verbindungsanordnung sowie elektrische Verbindungsanordnung |
CN115084767B (zh) * | 2022-07-20 | 2022-11-15 | 深圳时代能创能源科技有限公司 | 一种用于电池模组装配的高效导向结构 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1883126A1 (en) * | 2005-04-14 | 2008-01-30 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Production method for electric device assembly and electric device assembly |
CN101142699A (zh) * | 2005-04-19 | 2008-03-12 | 株式会社Lg化学 | 端子连接装置 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07130353A (ja) | 1993-11-05 | 1995-05-19 | Yazaki Corp | バッテリー接続端子用カバー |
JP3134741B2 (ja) | 1995-10-11 | 2001-02-13 | 住友電装株式会社 | カバー付きバッテリ接続端子およびバッテリ接続端子用カバー |
JP3430816B2 (ja) * | 1996-09-25 | 2003-07-28 | 住友電装株式会社 | バッテリポスト用カバー |
JP3707595B2 (ja) * | 1998-09-09 | 2005-10-19 | 矢崎総業株式会社 | バッテリ接続プレート |
JP4220649B2 (ja) * | 1999-06-10 | 2009-02-04 | パナソニック株式会社 | 組電池 |
KR100322102B1 (ko) * | 1999-12-14 | 2002-02-06 | 김순택 | 배터리의 연결단자 |
US7300662B2 (en) | 2000-05-12 | 2007-11-27 | Cordis Corporation | Drug/drug delivery systems for the prevention and treatment of vascular disease |
JP3887145B2 (ja) * | 2000-05-25 | 2007-02-28 | 矢崎総業株式会社 | バッテリカバーの衝撃吸収構造 |
US6544070B1 (en) | 2000-08-01 | 2003-04-08 | Tyco Electronics Corporation | Enclosure for spliced cable having improved hinge assembly |
JP3860520B2 (ja) * | 2002-09-04 | 2006-12-20 | 矢崎総業株式会社 | バッテリ接続プレートの樹脂プレート用成形金型構造 |
KR100560498B1 (ko) * | 2004-05-19 | 2006-03-14 | 삼성에스디아이 주식회사 | 이차 전지와 이를 이용한 전지 모듈 |
JP5070695B2 (ja) | 2005-01-18 | 2012-11-14 | 日産自動車株式会社 | 組電池および保護カバー |
KR100880388B1 (ko) | 2005-04-20 | 2009-01-23 | 주식회사 엘지화학 | 전지모듈용 하우징 부재 |
KR100684846B1 (ko) * | 2005-07-29 | 2007-02-20 | 삼성에스디아이 주식회사 | 이차 전지 모듈 |
JP5326208B2 (ja) | 2006-12-27 | 2013-10-30 | 日産自動車株式会社 | 組電池 |
-
2008
- 2008-12-17 KR KR1020080128785A patent/KR101087036B1/ko active IP Right Grant
-
2009
- 2009-09-04 EP EP09833570.6A patent/EP2366203B1/en active Active
- 2009-09-04 WO PCT/KR2009/004996 patent/WO2010071292A1/en active Application Filing
- 2009-09-04 US US12/672,164 patent/US9017857B2/en active Active
- 2009-09-04 JP JP2011541997A patent/JP5384661B2/ja active Active
- 2009-09-04 CN CN200980151209.5A patent/CN102257654B/zh active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1883126A1 (en) * | 2005-04-14 | 2008-01-30 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Production method for electric device assembly and electric device assembly |
CN101142699A (zh) * | 2005-04-19 | 2008-03-12 | 株式会社Lg化学 | 端子连接装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012512516A (ja) | 2012-05-31 |
EP2366203B1 (en) | 2017-04-26 |
US20110223466A1 (en) | 2011-09-15 |
WO2010071292A1 (en) | 2010-06-24 |
JP5384661B2 (ja) | 2014-01-08 |
KR101087036B1 (ko) | 2011-11-25 |
CN102257654A (zh) | 2011-11-23 |
US9017857B2 (en) | 2015-04-28 |
KR20100070170A (ko) | 2010-06-25 |
EP2366203A4 (en) | 2014-06-04 |
EP2366203A1 (en) | 2011-09-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102257654B (zh) | 电极端子连接器件以及具有该电极端子连接器件的电池模块组件 | |
CN103210522B (zh) | 具有新颖结构的汇流条组件 | |
CN102165630B (zh) | 包含电极连接装置的中型或大型电池组 | |
US9997758B2 (en) | Battery module having bus bar assembly and battery pack comprising the same | |
KR20100096755A (ko) | 전지모듈 | |
KR20200084450A (ko) | 효율적인 조립 구조를 갖는 배터리 모듈 및 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 자동차 | |
CN112470335B (zh) | 电池模块和包括该电池模块的电池组 | |
US20090096418A1 (en) | Electrical energy storage device, in particular for equipping a motor vehicle | |
KR101136806B1 (ko) | 전극단자 연결장치 및 이를 포함하는 전지모듈 어셈블리 | |
JP2019501477A (ja) | 電気エネルギー蓄電モジュール及びその製造方法 | |
CN103427050A (zh) | 电源装置 | |
JP2014107161A (ja) | バスバモジュール構造体 | |
CN114204175A (zh) | 具有良好防水功能的电池端电连接器、电池包和电动汽车 | |
KR101729253B1 (ko) | 절연지그에 의해 조립되는 배터리 모듈 | |
KR102647282B1 (ko) | 배터리 모듈 | |
CN218385478U (zh) | 一种电池包及电动汽车 | |
US11264678B2 (en) | Battery wiring module with partition wall separating module-side terminal and electric wire passing above partition wall | |
CN109698307B (zh) | 电池包 | |
CN219739125U (zh) | 一种接地保护的储能塑料电池箱 | |
KR101400085B1 (ko) | 절연성 접속부재 및 절연성 체결부재를 구비하는 전지모듈 | |
CN217730373U (zh) | 一种高压配电盒 | |
CN220253294U (zh) | 电池系统和车辆 | |
CN219643055U (zh) | 连接分断组件、储能装置及储能系统 | |
CN114097152B (zh) | 电接线盒 | |
US20210296729A1 (en) | Connection structure of electrical junction box |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20211125 Address after: Seoul, South Kerean Patentee after: LG Energy Solution Address before: Seoul, South Kerean Patentee before: LG CHEM, Ltd. |