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CN106956663A - 一种具有智能安全防盗功能的快递车 - Google Patents

一种具有智能安全防盗功能的快递车 Download PDF

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CN106956663A
CN106956663A CN201611210148.3A CN201611210148A CN106956663A CN 106956663 A CN106956663 A CN 106956663A CN 201611210148 A CN201611210148 A CN 201611210148A CN 106956663 A CN106956663 A CN 106956663A
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China
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马凯敏
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Top Tri Wuxi Design Consultants Co Ltd
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Top Tri Wuxi Design Consultants Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种具有智能安全防盗功能的快递车，一种车载无线防盗系统，包括对车身震动情况进行实时检测并将震动信号转化成电压信号的传感器和与所述传感器相接且用于接收传感器输出电压信号的MCU智能控制平台，MCU智能控制平台的输入端接有用户面板。本发明具有智能安全防盗功能的快递车包括 GSM 网络模块、震动传感器、电压传感器、声光报警器、MCU智能控制平台、用户面板（键盘、显示器），结构设计合理；使用了GSM网络模块、GPS模块和微控制器系统结合，实现了对车身震动和位置信息的实时监测，智能判断，及时使用短消息及电话作为媒介进行报警，具有实时性高的特点。

Description

一种具有智能安全防盗功能的快递车
技术领域
本发明涉及一种快递车，具体是一种具有智能安全防盗功能的快递车。
背景技术
随着现代交通运输越来越便利，网上购物俨然已成为一种现象和趋势，随之带来的是快递行业的快速发展，众多国家的相关部门不断提出车载防盗系统概念。虽然目前大多数车辆都装有防盗系统，但是一般仅为声光警告，一旦人与车距离过远，车主将无法及时得知车辆被盗信息，从而失去实时报警的机会。因此，对车辆防盗系统的研究和改进成为国内外汽车行业的一项关键技术，目前国内外车载防盗系统的研究主要是普通的声光报警系统，对车载无线防盗系统的研究不多。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有智能安全防盗功能的快递车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种具有智能安全防盗功能的快递车，一种车载无线防盗系统，包括对车身震动情况进行实时检测并将震动信号转化成电压信号的传感器和与所述传感器相接且用于接收传感器输出电压信号的MCU智能控制平台，所述MCU智能控制平台的输入端接有用户面板，所述MCU智能控制平台的输出端接有用于拨打电话或发送短消息向用户GSM手机进行报警的GSM网络模块，所述所述MCU智能控制平台的输出端还接用于在接收到MCU智能控制平台输出警情信号后切断线路或者油路从而使汽车停止运行的控制模块，所述MCU智能控制平台与用户GSM手机相接，所述GSM网络模块为TC35GSM网络模块，所述MCU智能控制平台的输出端还接有用于在出现警情后进行声光报警的声光报警器，所述声光报警器包括 LED灯和蜂鸣器；所述MCU智能控制平台还连接GPS模块和电源电路；所述电源电路包括运放U1、电阻R1、电容C1、场效应管VT1、二极管D1和三极管VT4，所述电阻R1一端分别连接电源VCC、电容C1、电阻R4和电阻R5，电阻R1另一端分别连接电容C1另一端、运放U2同相端、电阻R3、场效应管VT1的D极和运放U3同相端，场效应管VT1的S极分别连接接地电阻R2和运放U1反相端，运放U1同相端连接输入电压Vi，所述运放U2反相端分别连接场效应管VT2的D极和电阻R4另一端，场效应管VT2的G极连接运放U2输出端，场效应管VT2的S极分别连接三极管VT4发射极和三极管VT5基极，三极管VT4集电极连接接地负载RL，三极管VT4基极连接电阻R6，电阻R6另一端分别连接接地二极管D1负极、接地电容C2和电阻R3另一端，三极管VT5发射极连接场效应管VT3的S极，场效应管VT3的D极分别连接电阻R5另一端和运放U3反相端，运放U3输出端连接场效应管VT3的G极，运放U3电源端连接电源VCC。
作为本发明进一步的方案：所述传感器包括震动传感器、电压传感器和霍尔传感器。
作为本发明进一步的方案：所述 MCU智能控制平台采用MSP430F149单片机。
作为本发明再进一步的方案：所述运放U1、运放U2和运放U3均采用LM339。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明具有智能安全防盗功能的快递车包括 GSM 网络模块、震动传感器、电压传感器、声光报警器、MCU智能控制平台、用户面板（键盘、显示器），结构设计合理；使用了GSM网络模块、GPS模块和微控制器系统结合，实现了对车身震动和位置信息的实时监测，智能判断，及时使用短消息及电话作为媒介进行报警，具有实时性高的特点。
附图说明
图1为具有智能安全防盗功能的快递车的结构示意图。
图2为具有智能安全防盗功能的快递车中电源电路的电路图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~2，本发明实施例中，一种具有智能安全防盗功能的快递车，一种车载无线防盗系统，包括对车身震动情况进行实时检测并将震动信号转化成电压信号的传感器和与所述传感器相接且用于接收传感器输出电压信号的MCU智能控制平台，所述MCU智能控制平台的输入端接有用户面板，所述MCU智能控制平台的输出端接有用于拨打电话或发送短消息向用户GSM手机进行报警的GSM网络模块，所述所述MCU智能控制平台的输出端还接用于在接收到MCU智能控制平台输出警情信号后切断线路或者油路从而使汽车停止运行的控制模块，所述MCU智能控制平台与用户GSM手机相接，所述GSM网络模块为TC35GSM网络模块，所述MCU智能控制平台的输出端还接有用于在出现警情后进行声光报警的声光报警器，所述声光报警器包括 LED灯和蜂鸣器；所述MCU智能控制平台还连接GPS模块和电源电路；所述电源电路包括运放U1、电阻R1、电容C1、场效应管VT1、二极管D1和三极管VT4，所述电阻R1一端分别连接电源VCC、电容C1、电阻R4和电阻R5，电阻R1另一端分别连接电容C1另一端、运放U2同相端、电阻R3、场效应管VT1的D极和运放U3同相端，场效应管VT1的S极分别连接接地电阻R2和运放U1反相端，运放U1同相端连接输入电压Vi，所述运放U2反相端分别连接场效应管VT2的D极和电阻R4另一端，场效应管VT2的G极连接运放U2输出端，场效应管VT2的S极分别连接三极管VT4发射极和三极管VT5基极，三极管VT4集电极连接接地负载RL，三极管VT4基极连接电阻R6，电阻R6另一端分别连接接地二极管D1负极、接地电容C2和电阻R3另一端，三极管VT5发射极连接场效应管VT3的S极，场效应管VT3的D极分别连接电阻R5另一端和运放U3反相端，运放U3输出端连接场效应管VT3的G极，运放U3电源端连接电源VCC。所述传感器包括震动传感器、电压传感器和霍尔传感器。所述 MCU智能控制平台采用MSP430F149单片机。所述运放U1、运放U2和运放U3均采用LM339。
本发明的工作原理是：若汽车有异常情况时触发传感器，使与传感器相连的单片机管脚电平发生变化，以此作为信号，经单片机判断确认是警情信号，当系统检测到震动强度和次数达到需要报警是，首先启动声光报警器吓走盗车者，同时通过GSM网络模块将报警短消息发送到用户GSM手机，然后拨打电话至用户，用户接听电话后，可以听到车内和车周围的声响，此时车载电话功能自动开启免提，用户也可以直接通过免提功能向车内发出警告，接下来系统会继续声光报警几分钟，用户可以通过发短消息指令停止报警，也可以通过发送短消息启动控制模块，控制模块采用可控硅控制，即与可控硅相连的单片机管脚电平发生变化，控制可控硅切断油箱供油开关，使汽车停止运行 ；同时删除短消息，防止因为接收信箱满后无法再接收新的短消息；另外能通过GPS模块得知车辆的位置信息。
请参阅图2，在运放U2和U3组成的恒流电路与负载RL之间增设了VT5组成的接地回路，这样，负载RL变化时电流可以快速恢复稳定，U1和VT1构成电压/电流转换电路，可将低电平信号转换为后级恒流电路所需要的电平，U2、VT2、VT3等构成标准的恒流电路，VT5的基极由稳压二极管VS1提供稳定的电压，因此，VT4的发射极电压不受负载RL变化的影响。另外，由于共基极电路的发射极输入阻抗低，因此U2与VT2构成的恒流源不受负载RL变化的影响，处于理想的工作状态。所述负载RL即为MCU智能控制平台。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种具有智能安全防盗功能的快递车，一种车载无线防盗系统，其特征在于，包括对车身震动情况进行实时检测并将震动信号转化成电压信号的传感器和与所述传感器相接且用于接收传感器输出电压信号的MCU智能控制平台，所述MCU智能控制平台的输入端接有用户面板，所述MCU智能控制平台的输出端接有用于拨打电话或发送短消息向用户GSM手机进行报警的GSM网络模块，所述所述MCU智能控制平台的输出端还接用于在接收到MCU智能控制平台输出警情信号后切断线路或者油路从而使汽车停止运行的控制模块，所述MCU智能控制平台与用户GSM手机相接，所述GSM网络模块为TC35GSM网络模块，所述MCU智能控制平台的输出端还接有用于在出现警情后进行声光报警的声光报警器，所述声光报警器包括LED灯和蜂鸣器；所述MCU智能控制平台还连接GPS模块和电源电路；所述电源电路包括运放U1、电阻R1、电容C1、场效应管VT1、二极管D1和三极管VT4，所述电阻R1一端分别连接电源VCC、电容C1、电阻R4和电阻R5，电阻R1另一端分别连接电容C1另一端、运放U2同相端、电阻R3、场效应管VT1的D极和运放U3同相端，场效应管VT1的S极分别连接接地电阻R2和运放U1反相端，运放U1同相端连接输入电压Vi，所述运放U2反相端分别连接场效应管VT2的D极和电阻R4另一端，场效应管VT2的G极连接运放U2输出端，场效应管VT2的S极分别连接三极管VT4发射极和三极管VT5基极，三极管VT4集电极连接接地负载RL，三极管VT4基极连接电阻R6，电阻R6另一端分别连接接地二极管D1负极、接地电容C2和电阻R3另一端，三极管VT5发射极连接场效应管VT3的S极，场效应管VT3的D极分别连接电阻R5另一端和运放U3反相端，运放U3输出端连接场效应管VT3的G极，运放U3电源端连接电源VCC。
2.根据权利要求1所述的具有智能安全防盗功能的快递车，其特征在于，所述传感器包括震动传感器、电压传感器和霍尔传感器。
3.根据权利要求1所述的具有智能安全防盗功能的快递车，其特征在于，所述 MCU智能控制平台采用MSP430F149单片机。
4.根据权利要求1所述的具有智能安全防盗功能的快递车，其特征在于，所述运放U1、运放U2和运放U3均采用LM339。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109448288A (zh) * 2018-12-24 2019-03-08 长安大学 一种用于无人快递车的防破坏报警系统及无人快递车
CN109523730A (zh) * 2018-12-29 2019-03-26 上海钧正网络科技有限公司 一种非法移动检测方法及报警系统

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