NO316525B1 - Anordning og fremgangsmåte for testing av styreledning for brønnverktøy - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår montering av bunnhull-sammenstillinger på en rørstreng, i sammenheng med én eller flere styreledninger som strekker seg fra overflaten til bunnhull-sammenstillingen, og metoder for sammenstilling og testing av slike systemer

Styreledninger er blitt festet til produksjonsrør for drift av mange forskjellige brønnkomponenter Styreledningen blir typisk montert til produksjonsrøret for å kjøres sammen inn i brønnen Dersom det anvendes stivt rør, blir produksjonsstrengen satt sammen for å anbringe bunnhull-sammenstillingen ved den ønskede dybde, i sammenheng med befestigelsen av styreledningen eller styreledningene Det er bare når bunnhull-sammenstillingen er fullt anbrakt ved det ønskede sted nedihull, at styreledningens integritet først kan testes Når bunnhull-sammen-stillingen således er endelig plassert og styreledningen er festet og det oppstår et problem, må hele produksjonsstrengen opp til bunnhull-sammenstillingen fjernes fra brønnboringen i et forsøk på å bestemme hvor lekkasje har funnet sted Det som har manglet ved disse teknikker, er muligheten til i første rekke å plassere bunnhull-sammenstillingen ved det ønskede sted og teste deler av styreledningen nær bunnhull-sammenstillingen mens bunnhull-sammenstillingen er på plass nedihull Følgelig er et av formålene med foreliggende oppfinnelse å tillate fleksibi-litet ved testing av det parti av styreledningen hvor lekkasje mest sannsynlig opp-trer, blant annet nær bunnhull-sammenstillingen, der det er flere skjøter i sys-temet

Et annet formål med foreliggende oppfinnelse er å lette sammenstillingen av et styrelednmgssystem som strekker seg overflaten ned til bunnhull-sammen-stillingen og tilbake opp igjen langs produksjonsrøret til overflaten Med et slikt opplegg kan fiberoptikkteknologi brukes til å innføre, gjennom styreledningen, en fiberoptisk kabel som strekker seg fra overflaten til bunnhull-sammenstillingen og tilbake til overflaten Plasseringen av en slik fiberoptisk kabel i styreledningen gjør det mulig å overvåke brønntilstander fra overflaten på sanntid-basis Når således en spesiell sone produserer vann og dens temperatur faller, kan fiberoptikk-kabelen avføle denne hendelse og dens posisjon, slik at overflatepersonell kan gnpe inn med passende korreksjonstiltak Styreledning-kophngsystemet kan benyttes for mange andre oppgaver Fiberoptikk-kabel er bare ett eksempel på hvor-ledes en U-formet styreledning kan brukes

Hensikten med koplingen ifølge foreliggende oppfinnelse er også å tillate så mange grenkoplinger som nødvendig, slik at flere nedihull-innretninger kan opere-res etter behov Koplingen gir også, ved bruk av et kjøreverktøy, mulighet til ikke bare å teste styreledningen nær bunnhull-sammenstillingen, men også å operere visse komponenter i bunnhull-sammenstillingen gjennom kjøreverktøyet, hvoretter kjøreverktøyet kan fjernes og resten av strengen koples til bunnhull-sammenstillingen gjennom den spesielle kopling Disse og andre fordeler vil fremgå klarere for fagmenn på området ut fra nedenstående besknvelse av koplingen og frem-gangsmåten

Det er vist en kopling for å lette testing av en styreledning eller -ledninger nær en bunnhull-sammenstilhng Et kjøreverktøy er forbundet med et nedre parti av koplingen, som i sin tur er forbundet med bunnhull-sammenstillingen Kjøre-verktøyet muliggjør testing av styreledningen nær bunnhull-sammenstillingen og deretter, av driften av komponentene i bunnhull-sammenstillingen Kjøreverktøyet fjernes og det øvre parti av strengen, innbefattende det motsvarende parti av koplingen ved dens nedre ende, innføres i brønnbonngen Koplmgskomponentene er selvinnrettende og låser til hverandre nede i borehullet for å fullføre produksjons-røret og styrelednmg-røret til overflaten Flere styreledninger kan anbringes mellom overflaten og bunnhull-sammenstillingen Flere koplinger kan brukes i en gitt produksjonsstreng, og det kan sørges for drift av flere nedihull-komponenter fra styreledningssystemet som strekker seg langs produksjonsstrengen Oppfinnelsen er definert i de etterfølgende patentkrav

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmer under henvisning til teg-ningene hvor

Fig 1a-c er et snitt-oppriss av det ytre eller nedre parti av koplingen med kjøreverktøyet innført i denne, Fig 2a-c viser begge partier av koplingen i snitt-oppriss, forbundet med hverandre, Fig 3a-d viser en passasje rundt en pakning i snitt-oppriss, og viser styre-lednmgens bane rundt pakningens tetnings- og gnpeenheter

i fig 1a-c er kjøreverktøyet R vist helt innført i koplingens C underdel L Underdelen L har en gjenge 10 ved sin nedre ende 12, slik det best fremgår av fig 2c Gjengen 10 er forbundet med bunnhull-sammenstillingen, som ikke er vist Bunnhull-sammenstillingen kan omfatte pakninger, glidehylser, og andre typer av kjent utstyr

Kjøreverktøyet R er sammensatt av et toppstykke 14 som er forbundet med en hylse 16 ved gjengen 10 Hylsen 16 er forbundet med hylsen 20 ved gjengen 22 Hylsen 20 er forbundet med bunnstykket 24 ved gjengen 26 Bunnstykket 24 har en bunnkanal 28, samt en kuletetningsenhet 30 Kuletetnmgsenheten 30 fast-holdes til bunnstykket 24 ved hjelp av bruddpinne eller -pinner 32 Selv om en bruddpinne eller -pinner 32 er vist, kan andre typer av bruddelementer benyttes uten å avvike fra oppfinnelsestanken Kuleseteenheten 30 har et konisk sete 34 innrettet til å oppta en kule 36 for oppbygging av trykk i innerkanalen 38 Bunnstykket 24 har også en sideport 40 som, i den i fig 1c viste stilling, er isolert fra kanalen 38 ved hjelp av O-ringtetningen 42 Fagmenn på området vil innse at under innkjøring er kulen 36 ikke til stede Følgelig har kanal 38 et utløp ved kanalen 28 slik at bunnhull-sammenstillingen, som er understøttet opp fra underdelens L nedre ende, kan innkjøres i hullet mens sirkulasjon foregår Til slutt blir bunnhull-sammenstillingen innstukket i en sump-pakning (ikke vist), som avtetter sirkulasjonen gjennom kanalen 38 Det er på det tidspunkt at kulen 36 kan slippes ned på setet 34 for å avstenge kanalen 38 På det tidspunkt hindrer O-ringen 42 lekkasje gjennom porten 40 og tillater oppbygging av trykk i kanalen 38 over kulen 36 Dette trykk kan kommuniseres gjennom en sideport 44, slik det fremgår av fig 1a, inn i orientenngsstykket 46 Onentenngsstykket 46 har en kanal som omfatter en gjennomgående, rettvinklet vending 48 Tetninger 50 og 52 hindrer lekkasje mellom onentenngsstykket 46 og kjøreverktøyet R

Kjøreverktøyet R har også et spor 54 innrettet til å oppta en knast 56 som holdes på plass ved hjelp av sammenstilling av holderkappe 58, som nedenfor beskrevet Når holderkappen 58 er festet til onentenngsstykket 46 ved gjengen 60, med knasten 56 på plass i sporet 54, er kjøreverktøyet R låst i posisjon i forhold til onentenngsstykket 46

Ser man lenger nedover kjøreverktøyet R som vist i fig 1b, møter en tetningsenhet 62 en tetningsbormg 64 for å tette mellom underdelen L og kjøreverk-tøyet R En låseskralleenhet 66 av kjent type, er anordnet mot den nedre ende av kjøreverktøyet R Skralletennene tillater på kjent måte kjøreverktøyet R å bevege seg fremover i underdelen L, men hindrer fjerning med mindre en bruddnng 68 brister når den kommer i kontakt med en låsenng 70 etter påfønng av en opphen-tmgskraft

Underdelen L omfatter et rørhus 72 som, som tidligere angitt, har en nedre ende 12 med en gjenge 10 for tilkopling av bunnhull-sammenstillingen I den foretrukne utfønngsform løper et par styreledninger, hvorav bare én 74 er vist, i lengderetningen langs lengden av rørhuset 72 Styreledningen 74 ender ved en øvre ende 76 med en kanal 78 For å opprette styrehneforbindelsen, blir styreledningen 74 kanal 80 før kanalen 80 ender i beholderen 78 Kanalen 80 er vist innrettet i flukt med kanalen 48 Dette skjer fordi når kjøreverktøyet R forbindes med underdelen L, fortrinnsvis ved overflaten, vil en innrettingsflate 82 komme til anlegg med en lignende orientert innrettingsflate 84 Innrettingsflaten 82 er på huset 72, mens innrettingsflaten 84 er på kommunikasjonstverrstykket 86 Tverrstykket 86 inneholder en kanal 88 som er en forlengelse av kanalen 48 Kanalen 88 ender i et utspring 90 som er avtettet i beholderen 78 ved hjelp av O-ringer 92 og 94, som er montert på utspringet 90 Selv om 0-nnger 92, 94 er vist, ligger andre tetnings-konstruksjoner innenfor rammen av oppfinnelsen I hovedsak har beholderen 78 en tetningsbormg for opptak av tetningene 92 og 94 Onentenngen av de motstående flater 82 og 84 sikrer at tverrstykket 86 roterer for å orientere utspnnget 901 flukt med beholderen 78 når tverrstykket fremføres over kjøreverktøyet R For å fullføre montenngen etter nktig innretting, blir kjøreverktøyet R skjøvet fast inn i underdelen L slik at tetningen 62 griper inn i tetningsbonngen 64, og låseskralle-enheten 66 låser kjøreverktøyet R fast til underdelen L På dette tidspunkt har tverrstykket 86, som er montert over kjøreverktøyet R og nå er riktig innrettet, sitt utspring 90 fremført i beholderen 78 Deretter blir utspringet 90 ført helt frem til det danner et tetningsforhold i beholderen 78 slik at dens kanal 48 er innrettet i flukt med porten 44 Denne onentenng besørges ved å innrette et vindu 96 i onentenngsstykket 46 på linje med sporet 54 på kjøreverktøyets R toppstykke 14 Når en slik innretting er oppnådd, skyves knasten 50 gjennom vinduet 96 slik at den del-

vis strekker seg inn i vinduet og delvis inn i sporet 54 På det tidspunkt blir holderkappen 58 skrudd på gjengen 60 for å sikre posisjonen til knasten 58, som i sin tur sikrer innrettingen av porten 44 med kanalen 48 Kjøreverktøyet R er nå fast festet til koplingens C underdel L Stivt eller kveilet rør kan nå forbindes med kjøreverk-tøyet R ved gjengen 14

Bunnhull-sammenstillingen (ikke vist), som er understøttet i avstand fra de-lens 72 nedre ende 12, kan nå kjøres i stilling i brønnbonngen mens sirkulasjon fortsetter gjennom kanalen 38 og utløpet 28 Til slutt, når bunnhull-sammenstil-

lingen er innstukket i en sump-pakning opphører sirkulasjonen og det blir derved gitt et signal til overflatepersonell om at bunnhull-sammenstillingen har landet i ønsket posisjon På det tidspunkt slippes kulen 36 mot setet 34, og trykk bygges opp i kanalen 38 over kulen 36 Trykket kommuniseres sideveis gjennom porten 44 inn i kanalen 48 og, gjennom den tette forbindelsen av utspringet 901 beholde-

ren 78, kommuniseres det utviklede trykk inn i styreledningen 74 til bunnhull-sammenstillingen Ettersom det i den foretrukne utfønngsform, i virkeligheten er et par av styreledninger 74, er det flere utløp 441 kjøreverktøyet R, slik at alle styreledningene 74 som går ned til bunnhull-sammenstillingen og danner en U-vending og kommer rett tilbake opp nær rørhuset 72 og ender i en forbindelse hk den som er vist i fig 1a, blir trykktestet samtidig Dersom det konstateres at styreledningssystemet 74 ikke er trykktett ved dette punkt, kan bunnhull-sammenstillingen gjenvinnes ved bruk av kjøreverktøyet R, eller kjøreverktøyet R kan alternativt frigjøres fra underdelen L og bunnhull-enheten kan gjenvinnes i en separat tur Hvis, på

den annen side tettheten til styreledmngssystemet 74 er godtakbar, kan trykk ytterligere bygges opp i kanalen 38 for å blåse kulen 36, med kulesete-enheten 30

inn i bunnen av bunnstykket 24 der de begge er fanget Derved fnlegges porten 40 slik at trykk kan kommuniseres til bunnhull-sammenstillingen for drift av dens komponenter, så som en pakning eller glidehylseventil, f eks Når bunnhull-

sammenstillingen har funksjonert fullstendig gjennom trykket som påføres ved porten 40, påføres kjøreverktøyet R en oppadrettet kraft for oppbryting av bruddnngen 68, slik at hele sammenstillingen av kjøreverktøyet R, sammen med onentenngsstykket 46 og tverrstykket 96 kan fjernes Når denne opphentingskraften påføres, kommer utspringet 90, som er en komponent av tverrstykket 86, ut av beholderen 78 slik at hver av styreledningene 74, (bare en vist) blir frakoplet når kjøreverktøyet er beveget fullstendig ut fra underdelen L

Ved dette punkt kan den øvre streng 98, vist i fig 2a, som er forbundet med overdelen U, innkjøres i brønnboringen for tilkopling til underdelen L Alternativt kan den øvre streng 98 innføres på et meget senere tidspunkt

Overdelen U er konstruksjonsmessig noe forskjellig fra onentenngsstykket 46 og tverrstykket 86 som brukes i forbindelse med kjøreverktøyet R Mens komponentene 46 og 86 ble montert manuelt ved overflaten, må de tilsvarende komponenter av overdelen U automatisk forbindes med underdelen L Fagmenn på området vil innse at fig 2a-c viser overdelen U helt innkoplet i underdelen L Det er imidlertid visse komponenter som er i en annen stilling når overdelen U nærmer seg underdelen L Strengen 96 strekker seg som en dor for å støtte overdelen U og har mange likheter med kjøreverktøyet R som ikke skal gjentas nærmere på dette punkt En tetningsenhet 62 ligger an mot en tetningsbormg 64, mens en låsemekanisme av skralletype 66 anvendes i overdel-enheten U, akkurat som i kjøreverktøyet R Det finnes også en bruddutløser i form av en L-formet ring 68 som, for utløsning, bringes til å briste ved hjelp av en låsenng 70 Doren 100, som danner en forlengelse av den øvre streng 98, omfatter et ytre spor 102 Under inn-ledende innkjøring, blir en rekke låsehoder 104 innledningsvis brakt i flukt med sporet 102 Disse låsehoder 104 holdes fast i sporet 102 ved hjelp av hylsen 17 (vist i snitt i fig 2c) Hylsen 17 skyves i denne stilling ved hjelp av fjæren 126 Låsehodene 104 strekker seg fra en rekke lange fingre 106 som i sin tur strekker seg fra en ring 108 Ringen 108 er ved gjengen 110 forbundet med onentenngsstykket 112 Onentenngsstykket 112 har en kanal 114 som innbefatter en øvre ende 116 som opptar styreledningene 74' som løper fra overflaten til den øvre ende 116 langs den øvre streng 98 Også her skal det bemerkes at et antall styreledninger

74 og 74' er påtenkt, slik at når overdelen U er forbundet med underdelen L, blir flere enn én styreledningsforbindelse opprettet samtidig Som tidligere nevnt strekker styreledningen fra overflaten 74' seg ned til den øvre ende 116 og blir da til kanalen 114 Et tverrstykke 86 har en kanal 88 som er innrettet i flukt med kanalen 114 Som før ligger innrettingsflaten 82 på rørhuset 72 an mot en innrettingsflate 84 på tverrstykket 86 Dreiebevegelse om lengdeaksen er imidlertid fremdeles mulig mens låsehodene 104 er fanget i lengderetningen i sporet 102 Denne

mulighet til å dreie mens fanget i lengderetningen, tillater de samvirkende flater 82 og 84' å innta riktig innretting, slik at kanalen 80 til slutt kan forbindes med kanalen 88 når utspnnget 90 trenger inn i beholderen 78, som ovenfor beskrevet Når dette skjer kommer sporet 102, med låsehodene 104 fastlåst til det i lengderetningen, i flukt med sporet 120, slik at låsehodene 104 kan trenge inn i sporet 120 og deretter bli fastlåst i sporet 120 som følge av motstående flate 122 Dette er nøyaktig posisjonen vist i fig 2a og 2b Når således forbindelsen blir fast utført ved å forbinde kanalen 114 med kanalen 801 kraft av en tett forbindelse mellom utspringet 90 og beholderen 78, blir denne posisjonen låst på plass når låsehodene 104 blir fastholdt mot langsgående bevegelse inn i sporet 120, som er utformet på underdelens L rørhus 72 På dette tidspunkt vil ytterligere fremføring av den øvre streng 98 I lengderetningen tillate tetningen 62 å trenge inn i tetningsbonngen 64 og til slutt tillate låseenheten 66 å feste doren 100 til det nedre hus 72 Med tetningsenheten 62 i funksjon, kan således produksjon finne sted gjennom kanalen 124 i doren 100 Tetningsenheten 62 hindrer således lekkasje mellom doren 100 og rørhuset 72 som inngår i underdelen L

Ved fråkopling, faller låsehodet 104 inn i sporet 102, og koplingsinnrettings-stykket 112 og huset 72 begynner å bevege seg fra hverandre For å sikre at låsehodene 104 forblir i sporet 102, blir hylsen 17 (vist i snitt i fig 2c) ved hjelp av fjæren 126 skjøvet over låsehodene 104 som derved låses på plass i sporet 102 Ved sammenkopling vil hendelsesforløpet være omvendt

Som vist i fig 2c, strekker styreledningen 74 seg utenfor den nedre ende 12 og kan strekke seg gjennom en pakning som vist i fig 3a-d Styreledningen 74 blir bokstavelig talt innført i åpningen 128 og festet på plass med en spennmutter

(ikke vist) innskrudd i gjengene 130 Styrehnen 74 strekker seg gjennom en kanal 132 og kommer ut ved den nedre ende 134, der en spennmutter (ikke vist) er festet til gjengene 136 For å lette fremstilling, strekker kanalens 132 nedre ende seg gjennom en hylse 138 Kanalen gjennom hylsen 138 er innrettet i flukt med ho-vedkanalen 132 og den fluktende stilling fastlåst ved hjelp av en knast 140 som er låst i stilling ved hjelp av en ring 142 Med brutte linjer i fig 3d er også vist retur-styreledningen fra bunnhullstrengen tilbake opp til overflaten, som strekker seg gjennom pakningen vist i fig 3a-d på samme måte og fortrinnsvis 180° til kanalen 132 som er vist delvis i snitt Styreledningen 74 vist med brutte linjer, kommer tilbake opp inn i underdelen L og forbindes med overdelen U på den ovenfor beskrevne måte

Fagmenn på området vil innse at det som er vist er en enkel måte å teste styreledningen 74 nær bunnhull-sammenstillingen på, uten å kjøre den øvre streng 98 med dens medfølgende styreledning-segmenter Når det øvre parti av styreledningen 74 er blitt testet og funnet å være lekkasjefn, kan kjøreverktøyet R vist i fig 1a-c brukes til å sette nedihull-komponenter Dette oppnås ved å fnlegge kanalen 40 for å tillate trykkforbindelse til bunnhull-sammenstillingen gjennom kjø-reverktøyet R Kjøreverktøyet R blir ganske enkelt fjernet ved hjelp av en trekk-kraft som forårsaker brudd i bruddnngen 68 for å tillate en uttrekkingskraft å fjerne kjøreverktøyet R fra underdelen L Deretter blir overdelen U, festet til den nedre ende av den øvre streng 98, innkjørt i brønnbonngen med de øvrige styreledninger 74' Koplingen selvinnrettes på grunn av virkningen mellom skråflatene 82 og 84' Onentenngsstykket 112 og tverrstykket 86 til koplingens C overdel U kan fntt dreie i sporet 102 for å lette denne selvinnretting Styreledning-segmentene 74 fremkommer som resultat av denne innretting og han/hun-forbindelsen avtettes, som ovenfor forklart Flere enn én styreledningsforbindelse opprettes samtidig Når han/hun-komponentene kommer sammen i et tettende forhold, låses deres posisjon når låsehodene 104 blir fanget i sporet 1201 rørhuset 72 Ytterligere fremføring av doren 1001 forhold til de fastholdte låsehoder 104 fører til at tetningen 62 kommer i inngrep med tetningsbonngen 64 og låse-skallemekamsmen 66, slik at doren 100 festes til rørhuset 72 På dette tidspunkt er produksjonsrøret tettende tilkoplet da tetningsenheten 62 tetter mellom doren 100 og rørhuset 72 Styreledningen 74, hvorav én er vist i fig 2a-c, er forbundet da han- og hun-komponentene danner en kontinuerlig kanal når de er tettende forbundet gjennom bosset 144 som inneholder kanalen 80 Styreledningen 74 krever således en forbindelse ved den nedre ende 146 av bosset 144 Styreledningen fra overflaten 74', som vist i fig 2a, har også en forbindelse til onenteringsstykkets 112 øvre ende 116 Når således han- og hun-komponentene er sammenkoplet som ovenfor beskrevet, dannes en kontinuerlig, avtettet kanal, omfattende kanalene 114, 88 og 80, som strekker seg fra den øvre ende 116 av onentenngsstykket 112 til den nedre ende 146 av bosset 144

Flere koplinger C kan brukes i en gitt streng, og styreledningene 74 kan ha utløp ved forskjellige steder i brønnen En av fordelene med å bruke koplingen C, er at bunnhull-sammenstillingen kan innkjøres i brønnen og testes fullt ut sammen med sine tilhørende styreledninger, mens produksjonsrøret kan installeres på et senere tidspunkt med resten av styreledningen tilbake til overflaten Styreledningen kan ved en anvendelse løpe fra overflaten og koples nede i hullet, som tidligere beskrevet Styreledningen 74 kan fortsette gjennom en pakning gjennom en kanal så som 132 Generelt vil styreledningen 74 ha en forbindelse umiddelbart over pakningen I flerpakningskomplettennger, ettersom det er kjent hva avstan-den mellom en pakning og den neste pakning nede i hullet kommer til å bh, kan en forutbestemt lengde av styreledning strekke seg ut av den nedre ende 134 når pakningen vist i fig 3 sendes til brønnanleggsstedet Riggpersonellet kopler ganske enkelt styreledningen 74 som strekker seg ut av den nedre ende 134 til den neste underliggende pakning, og prosessen gjentas for hver av et antall pakninger som styreledningen 74 må strekke seg gjennom når den løper ned gjennom brønnboringen før den vender for å komme rett tilbake til overflaten En anvendelse av en slik teknikk er å installere fiberoptisk kabel gjennom styreledningen slik at fiberoptikk-kabelen F kan strekke seg fra overflaten til bunnhull-sammenstillingen og tilbake opp igjen Ved bruk av den fiberoptiske kabel kan overflatepersonell

bestemme tidspunktet og stedet for temperaturendringer som angir produksjon av uønskede fluider Følgelig kan nggpersonell, på en sann tid-basis, oppnå tilbake-

kopling med hensyn til manøvrering av nedihull-ventiler eller isolasjonsinnretninger for å produsere fra den mest ønskelige del av brønnen og minimere produksjon av uønskede fluider Fluidtrykk kan brukes til å innføre eller fjerne den fiberoptiske kabel Det er utallige andre mulige anvendelser av denne teknologi for bruk med annet enn fiberoptisk kabel, uten å avvike fra oppfinnelsestanken

Fagmenn på området vil innse at orienteringen av han/hun-komponentene for å kople styreledningen 74 nede i hullet, kan være i den ene eller annen orientering, slik at han-komponenten er oppadonentert eller nedadorientert uten å avvike fra oppfinnelsestanken Oppfinnelsen omfatter en kopling som kan sammenset-tes nede i borehullet og som er bygget på en slik måte at den tillater styreled-ningstesting, så vel som drift av bunnhull-komponenter, uten kjønng av den øvre streng og dens medfølgende styreledning Det er således også innenfor oppfin-nelsens ramme å forbinde styreledningen med den øvre streng på mange forskjellige måter, så lenge forbindelsen kan utføres nede i hullet og forbindelsen bygges for å lette testingen av styreledningen nær bunnhull-komponentene, samt den et-terfølgende operasjon av nødvendige bunnhull-komponenter, det hele før innfø-ring av den øvre streng Fagmenn på området vil innse at den ovenfor beskrevne, foretrukne utfønngsform illustrerer en sammenstillingsteknikk med et orienterings-trekk for skjøtens styreledning-segment Forskjellige teknikker kan imidlertid anvendes for å sette koplingens to segmenter sammen nede i hullet uten å avvike fra oppfinnelsestanken

Hvilket som helst antall forskjellige trykkaktiverte komponenter kan aktive-res fra styreledningen 74, så som plugger, pakninger, glidehylseventiler, sikker-hetsventiler, eller liknende Ettersom styreledningen løper fra overflaten ned til bunnhull-sammenstillingen og tilbake til overflaten, kan den omfatte hvilke som helst antall forskjellige instrumenter eller følere på bestemte plasser Innvendig eller utvendig langs dens bane eller kontinuerlig gjennom dens lengde, uten å avvike fra oppfinnelsestanken F eks er bruken av en fiberoptisk kabel fra overflaten til bunnhull-sammenstillingen og tilbake til overflaten, en anvendelse av styreledningen 74 illustrert i oppfinnelsen Hvilken som helst antall styreledninger kan kjø-res ved bruk av koplingen C ifølge foreliggende oppfinnelse Hvilke som helst antall koplinger C kan benyttes i en streng der forskjellige styreledninger ender ved forskjellige dybder eller strekker seg til forskjellige dybder i brønnboringen før de vender rundt og kommer tilbake opp til overflaten

Ovenstående anskueliggjøring og beskrivelse av oppfinnelsen illustrerer og forklarer denne, og forskjellige endringer i størrelse, form og matenaler, såvel som i detaljene ved den viste konstruksjon, kan utføres uten å avvike fra oppfinnelsestanken

Claims (20)

1 Anordning for nedihull-testing, fra overflaten, av minst én styreledning nær en brønnverktøy-sammenstilling, karakterisert ved at den omfatter minst ett rørhus som kan forbindes med brønnverktøy-sammenstillingen, hvilket hus omfatter minst én ytre forbindelse som er forbundet med minst én styreledning som strekker seg mot brønnverktøy-sammenstillingen, et kjøreverktøy som har et indre avgrenset av en vegg og som kan forbindes med rørhuset for å tillate nedfønng av rørhuset med styreledningen og brønn-verktøy-sammenstillingen til et ønsket sted i brønnen, idet kjøreverktøyet står i fluidforbindelse med den ytre forbindelse gjennom en åpning i veggen for derved å tillate en trykktest av den minst ene styreledning gjennom kjøreverktøyet ved det ønskede sted i brønnen

2 Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at kjøreverktøyet videre omfatter en ventil som, i lukket stilling, letter trykksetting av den minst ene styreledning og, i åpen stilling, tillater overfønng av trykk gjennom huset for dnft av brønnverktøysammenstillingen

3 Anordning ifølge krav 2, karakterisert ved at kjøreverktøyet er tettende forbundet med huset

4 Anordning ifølge krav 3, karakterisert ved at kjøreverktøyet er løsbart forbundet med huset

5 Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at den minst ene ytre forbindelse omfatter halvdelen av en han/hun-innskyvningsforbindelse, idet kjøre-verktøyet omfatter den andre halvdel av han/hun-forbindelsen, hvor kjøreverktøy-ets indre, etter oppretting av han/hun-forbindelsen, står i fluidforbindelse med styreledningen gjennom den minst ene forbindelse

6 Anordning ifølge krav 5, karakterisert ved at den videre omfatter et øvre hus som har den samme del av han/hun-forbindelsen som kjøreverktøyet, hvilket øvre hus kan nedføres i hullet etter fjerning av kjøreverktøyet, idet det øvre hus er forbundet med et styreledning-segment som strekker seg fra overflaten til delene av han/hun-forbindelsen på det øvre hus, hvor styreledningen, etter opp-rettelse av han/hun-forbindelsen, strekker seg fra overflaten forbi rørhuset og mot brønnverktøy-sammenstillingen

7 Anordning ifølge krav 6, karakterisert ved at det øvre hus og rørhuset omfatter en innrettingsinnretning for å sikre riktig orientering av han- og hun-komponentene av hver forbindelse før de kan skyves sammen nede i hullet

8 Anordning ifølge krav 7, karakterisert ved at den videre omfatter en låsemekanisme som kommer i inngrep etter innføring av han-komponenten i hun-komponenten hos hver forbindelse for selektivt å holde dem sammen

9 Anordning ifølge krav 8, karakterisert ved at det øvre hus er selektivt løsbart tettende låst til rørhuset

10 Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at den videre omfatter minst to ytre forbindelser på rørhuset, idet den minst ene styreledning strekker seg fra en av de ytre forbindelser til eller gjennom minst en del av brønnverktøyenhe-ten og ender ved den annen ytre forbindelse på rørhuset, hvoretter kjøreverktøyet i fluidforbindelse med de ytre forbindelser kan trykkteste det U-formede parti av den minst ene styreledning mellom de ytre forbindelser

11 Anordning ifølge krav 10, karakterisert ved at den videre omfatter minst ett øvre hus som omfatter minst ett par med huset forbundne styreledninger som strekker seg fra overflaten, idet det øvre hus kan innføres i brønnhullet etter fjerning av kjøreverktøyet for å forbinde det minst ene par styreledninger med henholdsvis de minst to ytre forbindelser på rørhuset nede i brønnen, for derved å tilveiebringe minst én kontinuerlig styreledning fra overflaten forbi rørhuset og tilbake til overflaten

12 Anordning ifølge krav 11, karakterisert ved at den videre omfatter minst to rørhus i avstand fra hverandre og montert på brønnverktøyenheten, et antall par av styreledninger som er koplet fra overflaten til det øvre hus og strekker seg til forskjellige steder nede i brønnhullet ved en forbindelse på minst ett av rør-husene

13 Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at den videre omfatter et øvre hus til hvilket det er forbundet minst én styreledning som strekker seg fra overflaten, og som ender i en ytre forbindelse, idet det øvre hus kan innføres i brønnhullet etter fjerning av kjøreverktøyet, hvoretter den ytre forbindelse av rør-huset og det øvre hus tettende griper inn i brønnhullet for å strekke den minst ene styreledning fra overflaten forbi rørhuset og mot brønnverktøy-sammenstillingen

14 Anordning ifølge krav 13, karakterisert ved at den videre omfatter minst én signaloverfønngskabel som er anordnet i styreledningen og strekker seg fra overflaten til forbi rørhuset

15 Anordning ifølge krav 14, karakterisert ved at det øvre hus omfatter minst et par styreledninger som strekker seg fra overflaten og ender ved minst et par ytre forbindelser på det øvre hus, idet rørhuset omfatter minst et par ytre forbindelser mellom hvilke det strekker seg en styreledning som danner en generell U-form og strekker seg nedad mot brønnverktøy-sammenstilhngen, idet kabelen omfatter en fiberoptisk kabel som strekker seg fra overflaten, gjennom styreledningen ned i brønnhullet og tilbake til overflaten

16 Fremgangsmåte for testing av minst én styreledning i et brønnhull, karakterisert ved at den omfatter tilkopling av et rørhus til en brønnverktøy-sammenstilling, hvilket rørhus har minst én ytre styreledning og minst én forbindelse for styreledningen, tilkopling av et kjøreverktøy til rørhuset, tilveiebringelse av flutdkommunikasjon gjennom kjøreverktøyet inn i styreledningen, tilkopling av rør til kjøreverktøyet, innkjøring av kjøreverktøyet på røret, trykktesting av styreledningen som strekker seg ned i hullet fra rørhuset gjennom kjøreverktøyet

17 Fremgangsmåte ifølge krav 16, karakterisert ved at den videre omfatter åpning av en ventil i kjøreverktøyet etter trykktestingen, operenng av et parti av brønnverktøy-sammenstilhngen gjennom kjøreverk-tøyet

18 Fremgangsmåte ifølge krav 16, karakterisert ved at den videre omfatter fjerning av kjøreverktøyet, tilkopling av minst en øvre styreledning med en endeforbindelse til et øvre hus, nedkjøring av det øvre hus og den øvre styreledning på rør, sammenføyning nede i brønnhullet av endeforbindelsen på den øvre styreledning og forbindelsen på rørhuset

19 Fremgangsmåte ifølge krav 18, karakterisert ved at den videre omfatter utstrekning av en signalkabel fra overflaten gjennom den øvre styreledning og inn i styreledningen, som strekker seg fra rørhuset og mot brønnverktøy-sammenstilhngen

20 Fremgangsmåte ifølge krav 19, karakterisert ved at den videre omfatter tilveiebnngelse av minst et par øvre styreledninger som hver ender i en endeforbindelse utenfor det øvre hus, anbnngelse av styreledningen på rørhuset i en generell U-form med minst et par forbindelser på rørhuset, tilveiebringelse av et innrettingselement mellom husene for derved å innrette forbindelser mellom dem, sammenfønng av husene for selektivt tettende å feste de innrettede forbindelser, nedfønng av minst én fiberoptisk kabel som nevnte signalkabel fra overflaten, ned gjennom én av nevnte øvre styreledning, forbi rørhuset gjennom den til rørhuset festede styreledning, og tilbake til overflaten gjennom den annen øvre styreledning og den øvre del