NO137974B - Taklyskonstruksjon. - Google Patents

Description

. \ Oppfinnelsen vedrører en taklyskonstruksjon for opphengte tak m^d takbæreskinner, til hvilke det i innbyrdes avstander - regnet i skinnenes lengderetning - og på skinnenes taksider er festet på tvers av skinnene forløpende avstandsstrebere som holder to og to hosliggende takbæreskinner i innbyrdes avstand og til hvilke det i hvert fall indirekte er festet strømskinner i hvis opptak lampeholdere er innstukket.

Hovedhensikten med foreliggende oppfinnelse er å til-veiebringe en taklyskonstruksjon som er slik at det muliggjøres en skrue- og naglefri befestigelse under gjennomføring av en enkel stikkmontering, samtidig som den konstruktive oppbygging skal være enkel og tilfredsstille de krav som stilles.

En taklyskonstruksjon som nevnt innledningsvis er kjent ifra det tyske offentliggjøringsskrift nr. 176^787. Det man særlig tar sikte på med oppfinnelsen er å forbedre den kjente taklyskonstruksjon både med hensyn til mekaniske og elektriske bestanddeler, slik at konstruksjonen blir mere variabel med hensyn til monteringsmuligheter, og også blir lettere å montere.

De~tte oppnås ved en taklyskonstruksjon av den innledningsvis nevnte type med de trekk som fremgår av karakteristikken i patentkrav 1.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil gå frem av

underkravene.

Når man ved en taklyskonstruksjon benytter seg av de ifølge oppfinnelsen foreslåtte trekk, så vil det uten videre være mulig å anbringe slike taklys i et bindekloss- stikksystem i fra undersiden av det opphengdte tak.. Monteringsarbeidet og den for dette anvendte tid reduseres derved vesentlig.

Det er kjent lyskonstruksjoner som er slik at de kan festes ved hjelp av en sneppholding i takkonstruksjonen. (US-patentskrift 2854201), men pga deres store vekt vil de som regel ikke kunne monteres av en eneste montør. US-patentskrift 2978573 viser en konstruksjon hvor man har sneppsperrer, omtrent som. i det foran nevnte US-patentskrift 285^205. Imidlertid forefinnes det ingen avstandsstrebere, slik at man må foreta en nøyaktig anbringelse av takkonstruksjonen for at lampen overhodet skal kunne innsettes i sneppfjærene. US-patentskrift 3371900 viser en konstruksjon hvor lampen bare kan settes inn ovenfra etter monteringen av takkonstruksjonen. Monteringen er derfor meget komplisert, idet man må "tre" inn lampen i hårnålformede åpninger.

En annen kjent utførelse (US-patentskrift 2591661)

har i prinsippet samme ulemper som nevnt foran i forbindelse med US-patentskrift 2978573. En annen kjetnt konstruksjon som er beskrevet i det tyske offentliggjøringsskrift 1805308, krever relativt komplisert montering. Holderen for reflektoren må på-settes ovenfra i takbærekonstruksjonen.

Til forskjell fra den ovenfor nevnte teknikkens stand har man ifølge oppfinnelsen valgt andre veier i utviklingen av taklyskonstruksjonen. Samtlige vesentlige byggedeler ved den nye konstruksjon benytter stikkmontering. Dette gjelder både for de elektriske byggedeler så vel som for de rent mekanisk virkende byggedeler. Derved at byggedelene" før monteringen foreligger som separate enkeltdeler, vil monteringen av taklistkonstruksjonene under anvendelse av den fordelaktige stikkmontering kunne skje uten vesentlig kroppslig anstrengelse, og en montør er derfor tilstrekkelig. En utpreget fordel med oppfinnelsen ligger i at man har på forhånd enkle prefabrikkerte og lette byggeelementer som på en enkel måte kan settes sammen og gi den ønskede taklyskonstruksjon. Konstruksjonen kan således best betegnes som en variabel konstruksjon eller et variabelt system.

Ved at hele konstruksjonen er delt opp i et større antall byggeelementer er det på en enkel måte mulig å bytte ut de enkelte elementer når disse trenger det.

I praksis har det forøvrig vist seg at det er

meget fordelaktig at særlig reflektoren danner en egen, separat monterbar del. Med oppfinnelsen blir det nemlig mulig å bygge inn hele konstruksjonen allerede i råbygget, dog med utelatelse av reflektoren og lysstoffrørene. Her må man nemlig ta hensyn til

at både reflektoren og lysstoffrørene er ømfindtlige deler. Først når man har kommet så langt med innvendige arbeider i bygningen at det ikke forekommer noen fare lenger for skade på taklyset, kan man sette inn reflektoren og lysstoffrørene. Dette er ikke mulig ved de konstruksjoner som er kjent fra tidligere, hvor man enten setter inn de fullt ferdige lamper ovenfra, altså må bygge dem inn allerede sammen med takkonstruksjonen, eller hvor man setter dem inn etter at takkonstruksjonen er ferdig, og da på forhånd må

sørge for enkeltkabel-tilknytting med hensyn til elekstrisk strøm.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning til tegningene som viser et utførelseseksempel av en anordning ifølge oppfinnelsen.

På tegningen viser

fig. 1 samtlige for stikkmonteringen nødvendige enkelt-byggeelementer,

fig. 2 viser et tverrsnitt av en reflektor,

fig. 3 viser et lengdesnitt gjennom reflektoren,

fig. 4 viser et delsnitt av en avstandsstreber i området ved en utklenkingsutsparing for sammenkobling med en tak-bæreskinne og

fig. 5 viser et snitt som i fig. 4, av den andre siden av avstandsstreberen, med en på oversiden anordnet renneholder for en ledeskinne.

I fig. 1 er det vist to takbæreskinner 10 som har et

i det vesentlige T-formet tverrsnitt. Stegene 10a tjener til bæring av takplater 11. Det sentrale steg går øverst over i en rund hode-profil 10b. Disse takbæreskinnene 10 er opphengt i innbyrdes avstander som vist og henger i ikke viste hengere.

I fig. 1 er det vist to avstandsstrebere 12. Disse har et i det vesentlige U-formet rennetverrsnitt. Avstandsstreberne 12 er utformet slik at de i området ved stegene 12a har utklinkings-utsparinger 13. Disse utsparinger har en form som svarer til hodeprofilen 10b på takbæreskinnene 10 og er åpne nedover. Avstandsstreberne 12 festes på bæreskinnene 10 ved at de legges oppå disse, slik det særlig går frem av fig. 1 og 3- Avstanden mellom ut-klinkingautsparingene 13 er tilpasset den avstand som takbæreskinnene 10 må ha fra hverandre for å kunne oppta en reflektor mellom seg.

Avstandsstreberne 12 kan stikkmonteres og holdes fast på takbæreskinnene 10 ved at det ved hver utklinkingsutsparing 13 er anordnet en holdefjær 14, 14a, 14b. Holdefjæren har to ben og er forbundet med avstandsstreberen 12 ved hjelp av festetienet 14. Holdebenet 14a, l4b er slik utformet at det dannes en glideskulder l4b og en støtteskulder l4a. Når en avstandsstreber 12 påstikkes takbæreskinnen 10 ovenfra, vil takbæreskinnen føres mellom glidebenet l4b og en begrensningskant i utsparingen 13, og ved utøvelse av et lett trykk nedover vil streberen sneppe på plass og vaére fastholdt idet fjæren griper under hodeprofilen 10b.

Avstandsstreberne er ved en ende forlenget utover spennet mellom takbæreskinnene 10, og har på den utragende ende

12b en renneutsparing 15 som er underskåret 15a. Denne renneholderen 15 er med sin til sin størrelse og tverrsnitt tilpasset en elektrisk ledeskinne 16, dvs. dennes fotprofil l6a. I området ved denne renneutsparing 15 er det anordnet en sneppfjær 17, 17a, 17b, 17c som er

festet til avstandsstreberen 12 ved hjelp av et festeben 17. Benet 17a er bøyet oppover relativt festebenet og rager opp over avstandsstreberen 12. Dette benet går så over i et nedoverrettet ben som går inn i renneutsparingen 15 og danner en glideskulder 17b og en støtteskulder 17c.

Ved innføringen av en elektrisk ledeskinne 16 settes hodeprofilen l6a inn i underskjæringen 15a, mens den andre side-n av fotprofilen ligger an mot glidebenet 17b. Ved en inntrykking vil så den elektriske ledeskinne 16 gli inn på plass i bunnen av renneutsparingen 15. SEøttebenet 17c på fjæren vil da gripe over fotprofilen l6a og holde skinnen 16 på plass.

Eventuelt kan det anordnes to renneutsparinger 15 på avstandsstreberens 12 overside slik som det er antydet i fig.l. Renneutsparingen må ikke nødvendigvis være anordnet i den utragende ende. Det som er vesentlig er hvordan anordningen av taklyset vel-ges i det opphengte tak.

I utførelseseksemplet er sneppfjæren 17 kombinert med holdefjæren som samvirker med takbæreskinnen 10. Som det går frem av fig.5 har fjæren 17 et nedoverrettet støtteben 17d med et av-vinklet glideben 17e. Denne sneppfjæren har derfor en dobbelt-funksjon.

Den elektriske ledeskinne 16 er på flere steder forsynt med stikkontaktopptak 18, hvori motstikkontakter til en armatur 19 og en elektrisk tilslutningsboks 20 kan bringes til inngrep. Såvel armaturen 19 som tilknytningsboksen 20 kan stikkforbindes med den elektriske ledeskinne 16. Por fastholding på ledeskinnen 16 har såvel armaturen 19 som boksen 20 klemholdere 21 som kan gripe om hodeprofilen l6b på dem elektriske ledeskinne 16 og derved fastholde • armaturene henholdsvis boksen til ledeskinnen. Armaturen 19 er på sin fremside forsynt med fatninger 2-2 for kontaktkobling med lys-stoffrør 23. Dessuten er det-midt mellom fatningene 22 anordnet en fangstift 24 som rager fritt nedover og tjener til å sentrere en reflektor.

Mellom to hosliggende takbæreskinner 10 som holdes på

en for innbyggingen av en reflektor riktig avstand ved hjelp av avstandsstreberne 12, se.ttes det nedenfra inn en stillingsramme 25, 26. Stillingsrammen har en størrelse og form som er tilpasset reflektoren. Stillingsrammen er sammensatt av to vinkelprofiler 25,25a og mellom disse anordnede U-formede renneprofiler 26. Bunnen i renneprofilene er forsynt med slissåpninger 27 som tjener som luftslisser.

Stillingsrammen 25, 26 avstøtter seg med benet 25a

på vinkelprofilen 25 mot undersiden av takplatebæresteget 10a og griper med benet .25 inn mellom takbæreskinnene. For fastholding er det på en side av vinkelprofilene 25 anordnet fjærende støttetunger 28 som griper over takplatebæresteget 10a og avstøtter seg mot dette. På den andre vinkelprofilen 25 er det i innbyrdes avstander anordnet to spennrigler 29 som er svingbart montert på vinkelprofilen 25. Disse spennrigler 29 er utformet som vinkelrigler og et spennben

29a vil etter omleggingen av spennrigelen til spennstilling .avstøtte seg mot oversiden av takplatebæresteget og derved på en klemmende måte fastholde stillingsrammen.

Mellom støttetungene 28, henholdsvis mellom spennrig-lene 29 er det anordnet åpninger 30 som tjener for fastholding av reflektoren.

Reflektoren er forsynt med reflektorskåler 31 som er montert mellom sidevangene i et reflektorhus 32. På reflektorhuset 32 er det på minst en side anordnet en fangplate 33 med en sentral åpning 34 og med et kroksteg 35. Ved hjelp av denne fangplaten 33

er det mulig å sentrere reflektoren ved hjelp av fangstiften 24 i armaturen 19.

Reflektoren blir nedenfra ført inn i stillingsrammen

25, 26 sentrert ved hjelp av fangstiften 24 og sperret i sin stil-ling ved at festetunger 36 på reflektorhuset 32 griper gjennom åpningen 30 i stillingsrammen og avstøtter seg på oversiden av takbæreskinnenes takplatebæresteg 10a. Derved er reflektoren sikret

mot nedfalling og er også sikret i skinnenes 10 lengderetning,

idet stillingsrammen jo griper om reflektorhuset.

For den viste anordning er det i praksis av betydning

at alle de nødvendige funksjonsbyggeelementer kan bringes på plass etter hverandre i et slags byggeklossystem og ved hjelp av ren stikkmontering og uten bruk av verktøy. Det benyttes bare fjærende sneppholdemidler og sperremidler for å holde delene på en sikker måte. Det finnes ingen skruer eller nagler.

Det viste utførelseseksempel er bare et av mange mulige eksempler.

De enkelte byggeelementer kan naturligvis modifiseres uten at man går utenfor oppfinnelsens ramme. Dette gjeiser særlig for profilene som benyttes i avstandsstreberne og i stillingsrammen. Istedenfor U-profiler kan det f.eks. benyttes vinkelprofiler eller T-profiler for avstandsstreberne, og når det gjelder stillingsrammen, kan det enten benyttes enhetlige profiler eller profiler som har avvikende tverrsnitt. Istedenfor de viste klemmidler og fjærer kan det benyttes andre klemmidler og fjærer som har samme virkning, og de vinkelformede spennrigler kan også modifiseres og eventuelt utformes som selvfjærende rigler.

For armaturen, tilknytningsboksene og for reflektor-husene kan det også anvendes holdemidler som avviker fra de viste, idet det som er vesentlig og avgjørende er at det anvendes fjærende klemholdemidler som kan betjenes henholdsvis bringes til virkning uten bruk av verktøy og ved hjelp av stikkmontering.

Claims (10)

1. Taklyskonstruksjon for opphengte tak med takbæreskinner, til hvilke det i innbyrdes avstander - regnet i skinnenes lengderetning - og på skinnenes taksider er festet på tvers av skinnene forløpende avstandsstrebere som holder to og to hosliggende takbæreskinner i innbyrdes avstand og til hvilke det i hvertfail indirekte er festet strømskinner i hvis opptak lampeholdere er innstukket, karakterisert ved at ved en takinnbygnings-lysarmatur som innbefatter reflektorer (31) og lysstoffrørlamper (23), holder avstandsstreberne (12), takbæreskinnene (10) i en på reflektormonteringen riktig avstand fra hverandre, idet de rir på takbærerne og holdes stillingssperret ved hjelp av holdefjærer (I4,l4a,l4b), ved at strømskinnene (16) er innstukket i på avstands-strebernes endepartier ved siden av takbæreskinnene anordnede og med sneppfjærer (17,17a,17b,17c) forsynte holdere (15) og sperret i disse, idet det i strømskinnene (16) er innstukket med ensidig anordnede lampefatninger (22) forsynte lampeholdere (19) som hver har en reflektorfangstift (24), og ved at det mellom de respektive avstandsstrebere (12) er anordnet en stillingsramme (25,26) som settes inn nedenfra mot takbæreskinnene (10), griper inn mellom' disse, er avstøttet og klemsperret mot disse, og er tilpasset S omkretsen til en reflektor (31), idet reflektoren er ført gjennom stillingsrammen (25,26), er sentrert med fangstiften (24) og holdes på plass ved hjelp av egne festetunger (36) som griper inn i sperreåpninger (30) i stillingsrammen (25,26) og avstøtter seg mot oversiden av takbæreskinnenes (10) takplatebæresteg (10a).
2. 2. Taklyskonstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at avstandsstreberne (12) er utformet som i det vesentlige med U-formet tverrsnitt forsynte profilavsnitt som for stikkfastholding på takbæreskinnene (10) innenfor benene (12a) har ensidig nedad åpne, omtrentlig vinkelslissaktige utsparinger (13) med en opptaksform som svarer til tverrsnittet til takbære-skinnehodeprofilen, idet hver av disse utsparinger er tilordnet en respektiv mellom profilens ben opptatt holdefjær (I4,l4a,l4b) som rager ut over innstikksiden.
3. 3. Taklyskonstruksjon ifølge krav 2, karakterisert ved at holdefjærene (I4,l4a,l4b) er utformet som dobbeltfjærer, hvor det ene ben (14) er utformet som innvendig mot avstandsstreberen virkende festeben, mens det andre ben

   (l4a,l4b), som er rettet i vinkel hertil, er utformet som et klemholdeben med to i motsatt retning forløpende skuldre, nemlig en glideskulder og en støtteskulder (14b ;l4a).
4. 4. Taklyskonstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at for stikksperreholding av den elektriske strøm-skinne (16) i den overragende ende (12b) på avstandsstreberen (12) er denne på oversiden forsynt med ensidig oppover åpne,omtrentlig vinkelspissaktig utformetde renneholdere (15), idet det overfor renneholderunderskjæringen (15a) er anordnet en respektiv sneppfjær (17,17a,17b,17c) som er utformet som i det minste en dobbelt-benfjær med på den ene siden et festeben (17) og på den andre siden et klemben med motsatt rettede glide- og støtteskuldre (17b; 17c) idet glideskulderbenet (17b) på oversiden rager ut over avstandsstreberen som innstikningsføring.
5. 5. ' Taklyskonstruksjon ifølge krav 4,karakterisert ved at med en anordning av renneholderen (15) for strømskinnen (16) i umiddelbar nærhet av en undersidig utsparing (13) for holding av avstandsstreberen (12) på takbæreskinnen (10) er en omtrentlig S- til Z-formet flerbenfjær (17) slik anordnet at det på begge sider ved en festemidtdel (17) av fjæren slutter seg et respektivt klemben, av hvilke det nedadrettede ben (17c,17d) klemmende samvirker med takbæreskinnen (10) og det oppoverrettede ben (17a) har sneppsperresamvirke med strømskinnen, idet begge klemben er utformet som glide- støtteskulderben med motsatt rettede benavsnitt (17b,17c og 17e,17d).
6. 6. Taklyskonstruksjon ifølge krav 1,karakterisert ved at stillingsrammen (25,26) er utformet som en rettvinklet profilramme, idet to motliggende rammeprofilavsnitt er utformet som vinkelprofiler (25,25a) med et respektivt ben (25a) som griper under takbæreskinnen (10), mens det på det andre, mellom takbæreskinnene gripende ben (25) på den ene siden av rammen er anordnet fjærende støttetunger (28) og på den andre rammesiden er anordnet svingbart opplagrede, vinkelformede, sperrende med takplatebærebenet (10a) på takbæreskinnen samvirkende spenndeler (29), og ved at videre de mellom disse vinkelprofilavsnitt (25, 25a) anordnede profiler (26) er utformet som lufteprofiler med i det vesentlige U-renneformet tverrsnitt hvor det i bunnen er anordnet slissåpninger (27),,ogat ved det i vinkelprofilavsnittene, midt mellom rammeholderne, er det anordnet åpninger (30) for sperresamvirke med festetungene (36) på reflektoren.
7. 7. Taklyskonstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at for innsneppfastholding av lampeholderen (19) på strømskinnen (16) er lampeholdere fortrinnsvis på begge sider forsynt med klolignende, fjærende sneppholdere (21) beregnet for grep om en holdeflens på strømskinnen.
8. 8. Taklyskonstruksjon ifølge krav 7, karakterisert ved at lampeholderen (19), som innbefatter tilknytninger og lampefatninger (22), sentralt i et plan foran fatningene (22) har,en i et vertikalplan fritt nedadragende fangstift (24) for sentrering av reflektoren (31).
9. 9. Taklyskonstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at det på reflektorsien, for samvirke med den på holdersiden anordnede fangstift (24) er anordnet minst på en side i reflektorens (31) takområde ensidig utragende, med fangåpninger (34) og med kroksteg (35) for opphenging av reflektoren i stillingsrammen for sin fangplate (33).
10. 10. Taklyskonstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at for sperreholding av reflektoren (31) er det anordnet minst to festetunger (36) som er anordnet sentralt på reflektorhuset (32) nær den nedre reflektorkant og oppviser minst en holdekam eller lignende som griper over takplatebæresteget (10a) på takbæreskinnen (10) og gjennom sperreåpningen (30) i stillingsrammen.