Ostkustbanan
Ostkustbanan en svensk jernbanestrekning mellom Stockholm og Sundsvall. Den opprinnelige strekningen var en privatbane som gikk mellom Gävle og Härnösand og ble satt i drift i 1927.
Ostkustbanan | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Land | Sverige | ||
Type | Stambane | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Sundsvall | ||
Endestasjon | Stockholm | ||
Drift | |||
Åpnet | 31. oktober 1927 | ||
Eier | Den svenske staten | ||
Operatør(er) | SJ, Arlanda express, Tågkompaniet | ||
Type trafikk | Gods og persontrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 400 km | ||
Lengde dobbeltspor | Gävle–Stockholm | ||
Høyeste hastighet | 200 km/t | ||
Linjekart
redigerTegnforklaring | |||
Ådalsbanan fra Långsele | |||
Härnösand | |||
Ådalsbanan | |||
Mittbanan fra Trondheim | |||
Sundsvall Västra | |||
Sundsvall C | |||
Björneborgsgatan | |||
Svartvik | |||
Njurundavägen | |||
Ljungan (ca. 150 m) | |||
Maj | |||
Årskogen | |||
Gnarp | |||
Bergsjö | |||
Högen | |||
Hånick | |||
Harmånger | |||
Via | |||
Rogsta | |||
Galgbergstunnelen (48 m) | |||
Hudiksvalltunnelen (72 m) | |||
Hudiksvall | |||
Dellenbanan til Ljusdal (museumsbane) | |||
Andtjärntunnelen (468 m) | |||
Iggesund | |||
Boda | |||
gammel strekning | |||
Enångertunnelen (430 m) | |||
Myra | |||
Losesjön | |||
Norralatunneln (3845 m) | |||
Norra stambanan fra Ånge | |||
Marmaverken | |||
Kilafors | |||
Norra stambanan til Gävle C/Gamla Ostkustbanan | |||
Söderhamn | |||
Söderhamns västra | |||
Stugsund | |||
Norra Hällåsentunneln 835 m) | |||
Södra Hällåsentunneln 965 m) | |||
Gussi | |||
Ljusne | |||
Åänge | |||
Ljusnan (ca. 200 m) | |||
Valvik | |||
Sunnäsbruk | |||
Axmarby | |||
Axmartavlan planlagt | |||
Norrsundet | |||
Hamrångefjärden | |||
Trödje | |||
Hilleby | |||
Strömsbro Norra stambanan fra Ockelbo–Kilafors | |||
Gävle godsbangård | |||
Fredriksskans havn Bergslagsbanan fra Kil | |||
Gävle C | |||
Bomhus | |||
Sveriges jernbanemuseum | |||
Harnäs | |||
Furuvik | |||
Skutskärs bruk | |||
Skutskärs norra | |||
Skutskär | |||
Älvkarleby | |||
Dalälven (ca. 250 m) | |||
Marma norra | |||
Gävlevägen | |||
Mehedeby | |||
Orrskog | |||
Söderfors | |||
Tierp | |||
Tobo | |||
Örbyhus | |||
Godsbanen Örbyhus–Hallstavik | |||
Dannemora | |||
Wendel | |||
Österby | |||
Knaby | |||
Ramhäll | |||
Gimo | |||
Harg | |||
Hargshamn | |||
Hallstavik | |||
Skyttorp | |||
Vattholma | |||
Storvreta | |||
Gamla Uppsala | |||
Bärbyleden | |||
Dalabanan fra Mora–Sala | |||
Uppsala C | |||
Faringe | |||
Bergsbrunna | |||
Knivsta | |||
Arlandabanan | |||
Odensala | |||
Märsta | |||
Brista | |||
Rosersberg | |||
Arlandabanan | |||
Upplands Väsby | |||
Rotebro | |||
Uppsalavägen | |||
Norrviken | |||
Häggvik | |||
Norrortsleden | |||
Sollentuna | |||
Turebergsleden | |||
Helenelund | |||
Uppsalavägen | |||
Ulriksdal | |||
Enlöpingsvägen | |||
Hagalund verksteder | |||
Solna | |||
Hagalund | |||
Mälarbanan fra Västerås–Örebro | |||
Tomteboda | |||
Citybanan til Stockholms södra, under anlegg | |||
Norra Länken | |||
Karlberg | |||
Sankt Eriksgatan | |||
Stockholm N | |||
til Stockholms östra, nedlagt | |||
Roslagsbanan | |||
Värtan | |||
Stockholm C | |||
Västra stambanan til Älvsjö–Göteborg C |
Kilder
rediger- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897 (Stockholm – Gävle og Hudiksvall – Bergsjö).
- Trafikverkets linjekart Sundsvall–Uppsala
- Trafikverkets linjekart Uppsala–Stockholm