Siping
| Siping | |||
|---|---|---|---|
| 四平市 – Sìpíng Shì | |||
 Minnesmerke over nasjonens falne helter i Siping | |||
| Land |  Folkerepublikken Kina | ||
| Provins | Jilin | ||
| Status | By på prefekturnivå | ||
| Tidssone | UTC+8 | ||
| Postnummer | 136000 | ||
| Retningsnummer | 0434 | ||
| Areal | 14 080 km² | ||
| Befolkning | 3 385 156 (2010[1]) | ||
| Bef.tetthet | 240,42 innb./km² | ||
| Høyde o.h. | 164 meter | ||
| Nettside | www | ||
Posisjonskart   Siping Siping (Kina) | |||
 Siping 43°10′18″N 124°21′52″Ø | |||
Siping (kinesisk: 四平; pinyin: Sìpíng; Wade-Giles: Ssù-p'íng) er en kinesisk by på prefekturnivå i provinsen Jilin i det nordlige Kina.
Siping har 3,3 mill. innbyggere, hvorav ca. 582 000 i bykjernen, dvs. i distriktene Tiexi og Tiedong (2005). Her finner vi Siping kullkraftverk, som er under utvidelse til hele 2 100 MW kapasitet.
Historie
[rediger | rediger kilde]Sipings histore kan følges tilbake til ca. 1000 f.Kr. og Shangdynastiets tid. Ruiner fra kongdømmet Yans tid tyder på at han-kinesere tilflyttet området i vår- og høstannalenes tid. Gamle stammefolk som fuyuer, goguryeoanere, kitanere, jursjenere, mongoler, mandsjuer og koreanere har etterlatt seg kulturartefakter i Sipingområdet.
Kommunen i Siping er hjemsted for to av Qing-dynastiets keiserinner, enkekeiserinne Cixi og enkekeiserinne Longyu.[2]
Men Siping var ikke av særlig betydning før jernbanen mellom Changchun og havnebyen Dalian kom i 1902. Da skjøt befolkningsveksten fart, og økonomien styrket seg under det sørmandsjuriske jernbaneselskaps administrasjon. Så tilkom det et jernbanespor til Baicheng i nordvestre Jilin i 1923, og en annen linje sørover til Tonghua og videre inn i Korea i 1939. En ny by ble bygd etter 1921, og het på den tiden Ssupingkai. Etter 1932, under japanernes inntrengen i Mandsjuria, vokste det frem en del landbruksbasert industri, som ølbrygging, oljepressing og kornmølling. Mot slutten av annen verdenskrig ferdigstilte japanerne et raffineri for produksjon av syntetisk petroleum fra kull.
Siping var åsted for en rekke slag under den kinesiske borgerkrigen mellom kinesiske kommunister og kinesiske nasjonalister. Etter krigen var byen temmelig rasert.[3]
Siping vokste igjen raskt etter den kommunistiske regjeringen kom til makten, og ble etter hvert provinsens tredje største by.
Administrative enheter
[rediger | rediger kilde]Byprefekturet Siping har jurisdiksjon over 2 distrikter (区 qū), 2 byfylker (市 shì), ett fylke (县 xiàn) og ett autonomt fylke (自治县 zìzhìxiàn).
| Kart | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
| # | Navn | Hanzi | Hanyu Pinyin | Befolkning (2003 est.) |
Areal (km²) | Tetthet (/km²) |
| Distrikter | ||||||
| 1 | Tiexi | 铁西区 | Tiěxī Qū | 250 000 | 162 | 1 543 |
| 2 | Tiedong | 铁东区 | Tiědōng Qū | 260 000 | 945 | 275 |
| Byfylker | ||||||
| 3 | Shuangliao | 双辽市 | Shuāngliáo Shì | 410 000 | 3 121 | 131 |
| 4 | Gongzhuling | 公主岭市 | Gōngzhǔlǐng Shì | 1 040 000 | 4 027 | 258 |
| Fylker | ||||||
| 5 | Lishu | 梨树县 | Líshù Xiàn | 850 000 | 3 545 | 240 |
| Autonome fylker | ||||||
| 5 | Yitong (For mandsjuene) |
伊通满族自治县 | Yītōng Mǎnzú Zìzhìxiàn |
470 000 | 2 523 | 186 |
Samferdsel
[rediger | rediger kilde]Jernbane
[rediger | rediger kilde]Siping er stoppested på den viktige jernbanelinen Jinghabanen som fører fra Beijing til Harbin via blant annet Tianjin, Tangshan, Shenyang og Changchun.
Hada-banen, en høyhastighetsbane åpnet i 2012, går gjennom området fra Harbin til Dalian.
Vei
[rediger | rediger kilde]Kinas riksvei 102 går gjennom området. Den begynner i Beijing og fører gjennom provinsene Hebei, Liaoning, Jilin og Heilongjiang. Den er innom byene Qinhuangdao, Shenyang og Changchun underveis til Harbin.
Kinas riksvei 303 går fra Ji'an i Jilin til Xilinhot i Indre Mongolia.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Sìpíng Shì Citypopulation.de
- ^ Profiles of China Provinces, Cities and Industrial Parks
- ^ 吉林省四平市志编纂委员会 (1993). 四平市志. 吉林人民出版社. ISBN 7-206-01824-6.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Offisielt nettsted
- (en) Siping – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
