Georges Berger
| Georges Berger | |||
|---|---|---|---|
| Født | 14. sep. 1918 Brussel | ||
| Død | 23. aug. 1967 (48 år) Nürburg | ||
| Beskjeftigelse | Formel 1-fører, motorsykkelsportsutøver, ingeniør, racerbilfører | ||
| Nasjonalitet |  Belgia | ||
| Formel 1-karriere | |||
| Sesonger | 1953–1954 | ||
| Konstruktører | - | ||
| Løp | 2 | ||
| Seiere | 0 | ||
| Pallplasseringer | 0 | ||
| Pole positions | 0 | ||
| Raskeste runder | 0 | ||
| Poeng | 0 | ||
| Debut | Belgias Grand Prix 1953 | ||
| Siste løp | Frankrikes Grand Prix 1954 | ||
| Plassering 1954 | - | ||
- For den franske turneren med samme navn, se Georges Berger (turner)
Georges Berger (født 14. september 1918 i Sint-Jans-Molenbeek ved Brussel, død 23. august 1967 på Nürburgring) var en belgisk racerfører. Han deltok i to løp i Formel 1-verdensmesterskapet med en privat påmeldt Gordini.
Karriere
[rediger | rediger kilde]Berger begynte sin karriere i nasjonale løp i Belgia, Hans første bil var en Jicey med BMW-motor, som han konkurrerte med i mange Formel 2-løp mellom 1948 og 1952, og kom på tredjeplass i Grand Prix des Frontières ved Chimay.[1] I 1953 kjørte han for Simca-Gordini-teamet og klarte en femteplass på samme bane, samt en tredjeplass i et Grand Prix-løp utenom mesterskapet på Rouen-Les-Essarts. Han meldte seg på Belgias Grand Prix 1953 med samme bil, men måtte bryte etter bare tre runder med motorproblemer.[1] Neste år kjørte han en Gordini i Frankrikes Grand Prix 1954, men måtte da bryte etter ni runder,[2] igjen med motorproblemer.[1]
Berger deltok senere i karrieren i en lang rekke sportsvognløp med biler som Maserati, AC Bristol og en Ferrari 250 GT. Hans største prestasjon var seirene i billøpet Tour de France i 1960 og 1962, som andrefører for Willy Mairesse i en Ferrari.[3]
Han omkom bak rattet på en Porsche 911 i 84-timersløpet Marathon de la Route på Nürburgring i 1967.
Resultater
[rediger | rediger kilde]Fullstendige Formel 1-resultater
[rediger | rediger kilde](Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)
| År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Plass | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Georges Berger | Gordini Type 15 | Gordini 1500 1,5 L4 | ARG |
500 |
NED |
BEL Ret |
FRA |
GBR |
GER |
SUI |
ITA |
NC | 0 |
| 1954 | Georges Berger | Gordini Type 16 | Gordini 23 2,5 L6 | ARG |
500 |
BEL |
FRA Ret |
GBR |
GER |
SUI |
ITA |
ESP |
NC | 0 |
Resultater fra 24-timersløpet på Le Mans
[rediger | rediger kilde]| År | Team | Bil | Teamkolleger | Plassering | Brøt pga. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1958 |  AC Cars
|
AC Ace LM |  Hubert Patthey
|
9 | |
| 1961 | Ecurie Francorchamps
|
Ferrari 250 GT SWB | Lucien Bianchi
|
Brøt | Clutch |
| 1962 | Equipe Nationale Belge
|
Ferrari 250 GT SWB | Robert Darville
|
Brøt | Kjørt av |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b c «Drivers: Georges Berger». grandprix.com. Inside F1, Inc. Besøkt 15. mars 2014.
- ^ «Georges Berger information & statistics». F1-Fansite.com. Besøkt 15. mars 2014.
- ^ «All Results of Georges Berger». RacingSportsCars. Besøkt 15. mars 2014.