Sydney Monorail: Forskjell mellom sideversjoner
Utseende
Slettet innhold Innhold lagt til
m Legger til 'Autoritetsdata' nederst på siden |
|||
Linje 30: | Linje 30: | ||
[[Kategori:Sydney]] |
[[Kategori:Sydney]] |
||
[[Kategori:Kollektivtrafikk]] |
[[Kategori:Kollektivtrafikk]] |
||
[[Kategori:Jernbane i Australia]] |
|||
[[Kategori:Transportbyggverk i Australia]] |
|||
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1988]] |
|||
[[Kategori:Opphør i 2013]] |
Sideversjonen fra 25. apr. 2016 kl. 15:19
Metro Monorail | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
Transporttype | Monorail | ||
Sted | Sydney, Australia | ||
Åpnet | 21. juli 1988 | ||
Nedlagt | 1. juli 2013 | ||
Drift | |||
Operatør | Veolia Environnement | ||
Sporlengde | 3.6 klm | ||
Sporvidde | Transport for NSW | ||
Antall linjer | én | ||
Antall stasjoner | åtte |
Metro Monorail (tidligere Sydney Monorail, og opprinnelig TNT Harbourlink) var en monorail i Sydney, Australia, som forbandt Darling Harbour, Chinatown og Sydney sentrum (CBD) med hverandre. Det var åtte stasjoner på 3.6 km spor, med fire tog samtidig. Monorailen kjørte siste tur 31 juni 2013[1].
Historie
Ideen om en høybane oppsto ved starten av 80-tallet, da man ville gi liv til bydelen Darling Harbour som på denne tiden var brukt til industri – à la Aker Brygge. Prosjektet ble omstridt, særlig på grunn av byggekostnader, men også med tanke på byplanleggingen. Man prøvde å få banen i drift på 26. januar 1988, til 200-årsjubileet for den britiske sivilisasjonen på Australia. Datoen ble ikke holdt og banen startet først 21. juli 1988.
Referanser
Se også
- Metro Light Rail, trikkelinje i Sydney som korresponderer med Monorailbanen.
- Artikkelen har ingen egenskaper for offisielle lenker i Wikidata
Autoritetsdata