Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Provinciale weg 391

weg in Drenthe, Nederland

De provinciale weg 391 (N391) is een provinciale weg in Drenthe en ligt tussen Ter Apel en Erm. De weg werd in 2000 geopend. Sinds de opening is de verkeersintensiteit op deze weg elk jaar toegenomen. De voorgenomen afname van de verkeersdrukte in Emmercompascuum en Nieuw-Weerdinge is door de aanleg van deze weg gerealiseerd. Maar in de plaats hiervan stijgt de verkeersdrukte in Roswinkel.

Provinciale weg 391
Provinciale weg 391
Provinciale weg 391
Provinciale weg 391
Land Nederland
Provincie Drenthe
Lengte 21,1 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
van/naar Veendam N366
Afrit autosnelweg Meppen (D) N366
Afrit autosnelweg Roswinkel N379
Rotonde Nieuw Weerdinge
Afrit autosnelweg Emmer-Compascuum/Emmen - Emmerschans
Begin autoweg Autoweg
Einde autoweg Autowegeinde
Begin stad Emmen
Kruising Schansstraat
Kruising Emmen - Emmerhout
Kruising Oude Markeweg
Tankstation
Afrit autosnelweg Sint Gerardusstraat
Afrit autosnelweg Emmen - Angelslo
Afrit autosnelweg Emmen - Barger-Oosterveld
Toerit naar snelweg Emmen - Centrum N862
Toerit naar snelweg Klazienaveen N862
Kruising Emmen - Bargermeer III/Bargermeer IV
Kruising Erica
Afrit autosnelweg Emmen - Centrum/Emmen - Rietlanden
Afrit autosnelweg Nieuw-Amsterdam
Einde stad Einde Emmen
Afrit autosnelweg Emmen - Delftlanden
Toerit naar snelweg Coevorden/Groningen N34

In de regio blijven de Rondweg en de Hondsrugweg in Emmen de drukste wegen met in 2005 respectievelijk 20.000 en 22.000 passages per dag.

Ombouw tot autoweg

bewerken

In juni 2014 is begonnen met de ombouw van de N391 tot autoweg, vanaf de stadsgrens van Emmen tot aan de N366 richting Ter Apel. Hierbij werden ook de bestaande rotondes op dat traject omgebouwd tot ongelijkvloerse kruisingen en werd de weg verbreed tot 8,9 meter met een groene middenstreep. Sinds eind september 2017 is dit gedeelte van de N391 een autoweg.[1] Eén rotonde (nl. die bij de aansluiting met het kartcentrum Pottendijk) is anno 2023 nog niet omgebouwd tot een ongelijkvloerse kruising, vanwege te veel weerstand bij de omwonenden.

 
Detailkaart traject