Chrysler 200

Eerste Generatie
Algemeen
Andere namen	Lancia Flavia (cabriolet)
Productiejaren	2010-2014
Koetswerkstijl	4-deurs-sedan 2-deurs-cabriolet
Verwant	Chrysler Sebring Dodge Avenger Dodge Journey
Technisch
Platform	Chrysler JS platform
Lay-out	voorwielaandrijving
Motor	2,4L L4 3,6L V6
Overbrenging	4-traps automaat 6-traps automaat
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,87-4,94 x 1,84 x 1,48-1,47 m
Wielbasis	2766 mm
Portaal      Auto

De eerste generatie van de Chrysler 200 was in feite een facelift van de Chrysler Sebring. De wagen debuteerde op het Autosalon van Los Angeles in 2010. Hoewel de Chrysler 200 nog steeds gebruik maakte van het JS-platform, waren er veel cosmetische en technische wijzigingen ten opzichte van de Sebring zodat de 200 volgens de fabrikant een dynamischer rijgedrag vertoonde.^[2]

•  
  Chrysler 200 Sedan, achteraanzicht
•  
  Chrysler 200 Sedan, interieur
•  
  Chrysler 200 Cabriolet

In 2011 werd op het Autosalon van Genève de Lancia Flavia voorgesteld als conceptwagen in sedanvorm en werd ook een cabrioletversie aangekondigd. Later dat jaar werd de eerste productieversie van de cabriolet gepresenteerd op de IAA in Frankfurt. Uiteindelijk ging enkel de cabriolet in productie.

Vanaf medio 2012 werd de Lancia Flavia aangeboden op de Europese markt met een volledige uitrusting, inclusief lichtmetalen velgen en lederen interieur. De wagen was in Europa uitsluitend verkrijgbaar met een stoffen vouwdak, om in de traditie van de klassieke Lancia-cabrio's te passen.

In het najaar van 2014 kwam er een einde aan de verkoop van de Flavia omdat Lancia zich terugtrok uit verschillende Europese markten.

•  
  Lancia Flavia
•  
  Lancia Flavia, achteraanzicht

Tweede Generatie
Algemeen
Productiejaren	2014-2016
Koetswerkstijl	4-deurs-sedan
Voorganger	Chrysler Sebring Dodge Avenger
Verwant	Alfa Romeo Giulietta Dodge Dart Jeep Cherokee
Technisch
Platform	Fiat Compact platform
Lay-out	voorwielaandrijving vierwielaandrijving
Motor	2,4L L4 3,6L V6
Overbrenging	9-traps automaat
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,88 x 1,87 x 1,49 m
Wielbasis	2742 mm
Portaal      Auto

In 2014 werd de tweede generatie van de Chrysler 200 voorgesteld op de NAIAS in Detroit. De productie van de cabrioletversie werd stopgezet, de 200 werd voortaan alleen nog als sedan aangeboden.

De tweede generatie werd aangedreven door een 2,4-liter viercilindermotor of door een nieuw ontwikkelde 3,6-liter V6-motor. Voor het eerst werd ook de mogelijkheid geboden om vierwielaandrijving te bestellen. Het motorvermogen werd overgebracht naar de wielen via een negentraps automatische transmissie van ZF. Een handgeschakelde versnellingsbak en een dieselmotor werden niet aangeboden.

Het interieur werd opnieuw ontworpen met materialen van hogere kwaliteit dan in de eerste generatie. In de optielijst waren onder andere een dodehoekassistent, adaptive cruise control, een rijvakassistent, een regensensor en een parkeerassistent terug te vinden.

De tweede generatie van de Chrysler 200 is gebaseerd op een aangepast Fiat-platform, dat gedeeld wordt met de Alfa Romeo Giulietta en de Dodge Dart.^[3] Eind 2016 stopte Chrysler met de productie van de 200, er kwam geen opvolger.

•  
  Chrysler 200 Sedan, achteraanzicht (tweede generatie)
•  
  Chrysler 200 Sedan, interieur (tweede generatie)

 

Zie de categorie Chrysler 200 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.