Leonardo (bedrijf)

Leonardo S.p.A.
Beurs	Euronext: LDO
Groot­aandeelhouders	Italiaanse ministerie van Financiën (30,2%, per 31 dec. 2022)
Oprichting	18 maart 1948
Sleutelfiguren	Stefano Pontecorvo (voorzitter) Roberto Cingolani (CEO)
Land	Italië
Hoofdkantoor	Rome, Italië
Werknemers	51.392, waarvan twee derde in Italië (2022)[1]
Producten	helikopters, vliegtuigen, ruimtevaartuigen, defensiesystemen
Industrie	lucht- en ruimtevaartfabrikant, vliegtuigindustrie, informatiebeveiliging, lucht- en ruimtevaartkunde, wapenindustrie
Omzet/jaar	€ 14,7 miljard (2022)[1]
Winst/jaar	€ 932 miljoen (2022)[1]
Markt­kapitalisatie	€ 8,3 miljard (30 nov. 2023)
Website	(en) Leonardo
Portaal    Economie

Leonardo (voluit: Leonardo - Società per Azioni) is een Italiaanse holding. Tot 28 april 2016 was de naam Finmeccanica SpA. Het bedrijf is in ruim 100 landen actief en heeft 50.000 mensen in dienst.

De Società Finanziaria Meccanica, kortweg Finmeccanica, is opgericht op 18 maart 1948 door de Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) om alle bedrijven in de machine- en scheepsbouw te beheren. In 2000 is Finmeccanica geprivatiseerd. Ongeveer een derde van de aandelen is in het bezit gebleven van het Italiaanse ministerie van Financiën. De overige aandelen zijn vrij verhandelbaar op de aandelenbeurs in Milaan.

In december 2013 verkocht Finmeccanica het minderheidsbelang in Ansaldo Energia. Fondo Strategico Italiano betaalde 277 miljoen euro voor het aandelenbelang van 40%.^[2] De koper had ook een optie om het resterende belang van 15% over te nemen, dit recht is medio 2017 uitgeoefend.

In februari 2015 werd bekend dat Finmeccanica haar 40% aandelenbelang in Ansaldo STS en alle aandelen van treinfabrikant AnsaldoBreda gaat verkopen.^[3] Het Japanse Hitachi betaalt 36 miljoen euro voor AnsaldoBreda en 773 miljoen euro voor Ansaldo STS.^[3] Als deze transactie is afgerond, gaat Hitachi een bod uitbrengen op de resterende aandelen Ansaldo STS die op de beurs staan genoteerd. AnsaldoBreda telt vier productie vestigingen en zo’n 2300 medewerkers. Finmeccanica gaat met de opbrengst schulden aflossen.^[3] Op 2 november 2015 werd de verkoop aan Hitachi afgerond.

Op 1 januari 2016 stelde het bedrijf een aanzienlijk wijziging voor van de bedrijfsvoering. Het wil zich concentreren op de defensieactiviteiten en de civiele activiteiten kwamen in de verkoop. Met het nieuwe beleid werd per 28 april 2016 ook de naam gewijzigd in Leonardo.^[4]

Begin 2020 nam het voor US$ 185 miljoen de Zwitserse helikopterbouwer Kopter Group AG over.^[5] Dit bedrijf heeft sinds 2014 de Kopter SH09, een een-motorige helikopter voor 5 tot 8 personen, in de verkoop. Leonardo had plannen om zelf een vergelijke helikopter te ontwikkelen, maar laat dit plan na de koop varen.

Leonardo is een belangrijke partij voor de productie en onderhoud van de F-35. In de fabriek in Cameri worden F-35 toestellen geassembleerd en gereedgemaakt voor de Italiaanse en Nederlandse luchtmacht. De Amerikaanse regering heeft deze fabriek ook aangewezen voor het groot onderhoud aan deze vliegtuigen, een Maintenance, Repair, Overhaul & Upgrade (MRO&U) centre, in Europa. Verder is Leonardo betrokken bij de bouw van de vleugels voor de F-35.

In maart 2022 verkocht het Amerikaanse bedrijfsonderdeel DRS voor US$ 450 miljoen GES, de satelliet communicatie activiteiten, aan SES.^[6] GES levert deze diensten wereldwijd en is de grootste aanbieder van deze vorm van communicatie aan de Amerikaanse overheid. De toezichthouders hebben ingestemd en de transactie werd op 1 augustus 2022 afgerond.^[7]

Leonardo is een Italiaans bedrijf en levert luchtvaart en elektronica gerelateerde producten vooral aan defensie. Ongeveer 80% van de omzet is defensie gerelateerd en 20% wordt behaald op de civiele markt. Het zwaartepunt van de activiteiten is in Italië, maar de omzet wordt voor 85% buiten dit land gerealiseerd. Per jaareinde 2022 had voor 37,5 miljard euro aan orders in de boeken staan die nog uitgevoerd moesten worden. Het bedrijf is ook betrokken bij projecten voor grenshekken.^[8]

De activiteiten zijn verdeeld over vijf onderdelen, Helikopters en Elektronica, Defensie & Veiligheid zijn veruit de belangrijkste bedrijfsonderdelen die samen driekwart van de omzet voor hun rekening nemen.

Helikopters

• Leonardo SpA
• Leonardo UK Ltd
• PZL-Swidnik SA
• AgustaWestland Philadelphia
• Kopter Group AG

Elektronica Defensie & Veiligheid

• Electronics Division
  • Leonardo SpA
  • Leonardo UK Ltd
  • Leonardo DRS
• Cyber Security Division
  • Leonardo SpA
  • Leonardo UK Ltd
  • MBDA (25% Leonardo / 37,5% Airbus Group en 37,5% BAE Systems)
  • Elettronica SpA (31,33%)
  • Hensoldt AG (25,1%)

Ruimtevaart

• Thales Alenia Space (33% Leonardo / 67% Thales Group)
• Telespazio (67% Leonardo / 33% Thales Group)
• Avio SpA (29,6% Leonardo)

Vliegtuigen

• Aircraft Division van Leonardo SpA
• GIE ATR (50% Leonardo / 50% Airbus Group)

Vliegtuigcomponenten

• Aerostructures Division Leonardo SpA

Op 14 december 2023 kondigden de defensieministers van Japan, Italië en het Verenigd Koninkrijk de gezamenlijke ontwikkeling aan van een nieuw gevechtsvliegtuig, dat in 2035 in de lucht moet zijn. Deelnemende bedrijven zijn behalve Leonardo BAE Systems, Mitsubishi Electric Corporation en Rolls-Royce plc.^[9]