Station Puurs: verschil tussen versies
kGeen bewerkingssamenvatting Label: bewerking met nieuwe wikitekstmodus |
|||
(25 tussenliggende versies door 15 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
| opening=28 juli 1870 |
| opening=28 juli 1870 |
||
| plaats = [[Puurs]] |
| plaats = [[Puurs]] |
||
| afbeelding= |
| afbeelding=Station_Puurs_Gebouw.jpg |
||
| telegrafischecode=FRP |
| telegrafischecode=FRP |
||
| aantalsporen=3 |
| aantalsporen=3 |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| lon_min = 16 |
| lon_min = 16 |
||
| lon_sec = 59 |
| lon_sec = 59 |
||
| stationsgebouw (2021)}} |
|||
}} |
|||
Het '''station Puurs''' werd op 28 juli 1870 te [[Puurs]] samen met het Baanvak [[station Mechelen|Mechelen]]-[[station Bornem|Bornem]] door de maatschappij Mechelen-Terneuzen (MT) op [[Spoorlijn 54 Mechelen - Terneuzen|spoorlijn 54]] geopend. |
Het '''station Puurs''' werd op 28 juli 1870 te [[Puurs]] samen met het Baanvak [[station Mechelen|Mechelen]] - [[station Bornem|Bornem]] door de maatschappij Mechelen - Terneuzen (MT) op [[Spoorlijn 54 Mechelen - Terneuzen|spoorlijn 54]] geopend. |
||
Op 22 juli 1880 werd het via [[spoorlijn 52]] met het [[station Dendermonde]] en op 8 augustus 1881 op dezelfde lijn met het [[station Boom]] verbonden. In 1948 werd het station door de [[NMBS]] overgenomen. |
Op 22 juli 1880 werd het via [[spoorlijn 52]] met het [[station Dendermonde]] en op 8 augustus 1881 op dezelfde lijn met het [[station Boom]] verbonden. In 1948 werd het station door de [[NMBS]] overgenomen. |
||
In mei 1982 |
In mei 1982 werd het gedeelte van lijn 52 tussen Dendermonde en Puurs gesloten en kort daarna door de ''Belgische Vrienden van de Stoomlocomotief (BVS)'' overgenomen om er een toeristische [[stoomspoorlijn Dendermonde-Puurs]] te openen. Het stationnetje van de BVS ligt enkele meters naast het station daar waar de lijn naar Dendermonde aftakte. |
||
Op 15 oktober 2007 |
Op 15 oktober 2007 brak er in het [[seinhuis]] dat in het station gevestigd is, brand uit door een kortsluiting: Bij een poging tot diefstal van koperdraad langsheen de lijn, kwam een aardingskabel in contact met een stroomkabel. De schade was aanzienlijk en het treinverkeer op beide spoorlijnen was enkele dagen verstoord. |
||
Sinds 1 maat 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7.15 en 10.30 uur. |
|||
==Galerij== |
==Galerij== |
||
Regel 29: | Regel 31: | ||
Bestand:Station Puurs - Foto 4 (2010).png|Verbindingsgang onder de sporen |
Bestand:Station Puurs - Foto 4 (2010).png|Verbindingsgang onder de sporen |
||
Bestand:Station Puurs - Foto 2 (2010).png|Naambord station Puurs |
Bestand:Station Puurs - Foto 2 (2010).png|Naambord station Puurs |
||
Bestand:Station Puurs - Foto 1 (2010).png|Het stationsgebouw in 2010 |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
==Treindienst== |
== Treindienst == |
||
{{Tabel treinseries|treinseries= |
|||
''Sinds 3 september 2018'' |
|||
{{Tabelrij treinserie NMBS L 2750|station=Puurs}} |
|||
{{Tabelrij treinserie NMBS S32 (2350)|station=Puurs}} |
|||
{{Tabelrij treinserie NMBS S32 (2550)|station=Puurs}} |
|||
{{Tabelrij treinserie NMBS P 7090/8090|station=Puurs}} |
|||
{{Tabelrij treinserie NMBS P 7390/8390|station=Puurs}} |
|||
}} |
|||
==Reizigerstellingen== |
|||
===Dagelijks=== |
|||
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.<ref>{{Bronvermelding reizigerstellingen NMBS (grafiek)}}</ref> |
|||
{| class="wikitable" |
|||
! Treintype |
|||
<timeline> |
|||
! Verbindingen |
|||
ImageSize = width:auto height:350 barincrement:7 |
|||
! Dienstregeling |
|||
PlotArea = left:45 right:20 bottom:13 top:17 |
|||
|- |
|||
AlignBars = early |
|||
| S32 |
|||
| Puurs - [[station Antwerpen-Centraal|Antwerpen-Centraal]] - [[station Roosendaal|Roosendaal]] |
|||
Colors = |
|||
| 1x/u |
|||
id:groen value:rgb(0,1,0) legend:Weekdag |
|||
|} |
|||
id:blauw value:rgb(0,0,1) legend:Zaterdag |
|||
id:roood value:rgb(1,0,0) legend:Zondag |
|||
id:grids value:rgb(0.75,0.75,0.75) |
|||
Period = from:0 till:2000 |
|||
TimeAxis = orientation:vertical |
|||
ScaleMajor = unit:year increment:200 start:0 gridcolor:grids |
|||
ScaleMinor = unit:year increment:100 start:0 |
|||
Legend = left:50 top:330 columns:1 columnwidth:80 |
|||
BarData= |
|||
bar:1977wee |
|||
bar:1977zat |
|||
bar:1977zon text:77 |
|||
bar:space1 |
|||
bar:1978wee |
|||
bar:1978zat |
|||
bar:1978zon text:78 |
|||
bar:space2 |
|||
bar:1979wee |
|||
bar:1979zat |
|||
bar:1979zon text:79 |
|||
bar:space3 |
|||
bar:1980wee |
|||
bar:1980zat |
|||
bar:1980zon text:80 |
|||
bar:space4 |
|||
bar:1981wee |
|||
bar:1981zat |
|||
bar:1981zon text:81 |
|||
bar:space5 |
|||
bar:1982wee |
|||
bar:1982zat |
|||
bar:1982zon text:82 |
|||
bar:space6 |
|||
bar:1983wee |
|||
bar:1983zat |
|||
bar:1983zon text:83 |
|||
bar:space7 |
|||
bar:1984wee |
|||
bar:1984zat |
|||
bar:1984zon text:84 |
|||
bar:space8 |
|||
bar:1985wee |
|||
bar:1985zat |
|||
bar:1985zon text:85 |
|||
bar:space9 |
|||
bar:1986wee |
|||
bar:1986zat |
|||
bar:1986zon text:86 |
|||
bar:space10 |
|||
bar:1987wee |
|||
bar:1987zat |
|||
bar:1987zon text:87 |
|||
bar:space11 |
|||
bar:1988wee |
|||
bar:1988zat |
|||
bar:1988zon text:88 |
|||
bar:space12 |
|||
bar:1989wee |
|||
bar:1989zat |
|||
bar:1989zon text:89 |
|||
bar:space13 |
|||
bar:1990wee |
|||
bar:1990zat |
|||
bar:1990zon text:90 |
|||
bar:space14 |
|||
bar:1991wee |
|||
bar:1991zat |
|||
bar:1991zon text:91 |
|||
bar:space15 |
|||
bar:1992wee |
|||
bar:1992zat |
|||
bar:1992zon text:92 |
|||
bar:space16 |
|||
bar:1993wee |
|||
bar:1993zat |
|||
bar:1993zon text:93 |
|||
bar:space17 |
|||
bar:1994wee |
|||
bar:1994zat |
|||
bar:1994zon text:94 |
|||
bar:space18 |
|||
bar:1995wee |
|||
bar:1995zat |
|||
bar:1995zon text:95 |
|||
bar:space19 |
|||
bar:1996wee |
|||
bar:1996zat |
|||
bar:1996zon text:96 |
|||
bar:space20 |
|||
bar:1997wee |
|||
bar:1997zat |
|||
bar:1997zon text:97 |
|||
bar:space21 |
|||
bar:1998wee |
|||
bar:1998zat |
|||
bar:1998zon text:98 |
|||
bar:space22 |
|||
bar:1999wee |
|||
bar:1999zat |
|||
bar:1999zon text:99 |
|||
bar:space23 |
|||
bar:2000wee |
|||
bar:2000zat |
|||
bar:2000zon text:00 |
|||
bar:space24 |
|||
bar:2001wee |
|||
bar:2001zat |
|||
bar:2001zon text:01 |
|||
bar:space25 |
|||
bar:2002wee |
|||
bar:2002zat |
|||
bar:2002zon text:02 |
|||
bar:space26 |
|||
bar:2003wee |
|||
bar:2003zat |
|||
bar:2003zon text:03 |
|||
bar:space27 |
|||
bar:2004wee |
|||
bar:2004zat |
|||
bar:2004zon text:04 |
|||
bar:space28 |
|||
bar:2005wee |
|||
bar:2005zat |
|||
bar:2005zon text:05 |
|||
bar:space29 |
|||
bar:2006wee |
|||
bar:2006zat |
|||
bar:2006zon text:06 |
|||
bar:space30 |
|||
bar:2007wee |
|||
bar:2007zat |
|||
bar:2007zon text:07 |
|||
bar:space31 |
|||
bar:2008wee |
|||
bar:2008zat |
|||
bar:2008zon text:08 |
|||
bar:space32 |
|||
bar:2009wee |
|||
bar:2009zat |
|||
bar:2009zon text:09 |
|||
bar:space33 |
|||
bar:2010wee |
|||
bar:2010zat |
|||
bar:2010zon text:10 |
|||
bar:space34 |
|||
bar:2011wee |
|||
bar:2011zat |
|||
bar:2011zon text:11 |
|||
bar:space35 |
|||
bar:2012wee |
|||
bar:2012zat |
|||
bar:2012zon text:12 |
|||
bar:space36 |
|||
bar:2013wee |
|||
bar:2013zat |
|||
bar:2013zon text:13 |
|||
bar:space37 |
|||
bar:2014wee |
|||
bar:2014zat |
|||
bar:2014zon text:14 |
|||
bar:space38 |
|||
bar:2015wee |
|||
bar:2015zat |
|||
bar:2015zon text:15 |
|||
bar:space39 |
|||
bar:2016wee |
|||
bar:2016zat |
|||
bar:2016zon text:16 |
|||
bar:space40 |
|||
bar:2017wee |
|||
bar:2017zat |
|||
bar:2017zon text:17 |
|||
bar:space41 |
|||
bar:2018wee |
|||
bar:2018zat |
|||
bar:2018zon text:18 |
|||
bar:space42 |
|||
bar:2019wee |
|||
bar:2019zat |
|||
bar:2019zon text:19 |
|||
bar:space43 |
|||
bar:2020wee |
|||
bar:2020zat |
|||
bar:2020zon text:20 |
|||
bar:space44 |
|||
bar:2021wee |
|||
bar:2021zat |
|||
bar:2021zon text:21 |
|||
bar:space45 |
|||
bar:2022wee |
|||
bar:2022zat |
|||
bar:2022zon text:22 |
|||
bar:space46 |
|||
bar:2023wee |
|||
bar:2023zat |
|||
bar:2023zon text:23 |
|||
PlotData= |
|||
width:5 mark:none |
|||
bar:1977wee color:groen from:0 till: 1209 |
|||
at:end align:right shift:(0,7) text:Aantal |
|||
at:end align:left shift:(2,7) text:opstappers |
|||
bar:1977zat color:blauw from:0 till: 66 |
|||
bar:1977zon color:roood from:0 till: 86 |
|||
bar:1978wee color:groen from:0 till: 1289 |
|||
bar:1978zat color:blauw from:0 till: 78 |
|||
bar:1978zon color:roood from:0 till: 73 |
|||
bar:1979wee color:groen from:0 till: 1139 |
|||
bar:1979zat color:blauw from:0 till: 103 |
|||
bar:1979zon color:roood from:0 till: 97 |
|||
bar:1980wee color:groen from:0 till: 680 |
|||
bar:1980zat color:blauw from:0 till: 103 |
|||
bar:1980zon color:roood from:0 till: 121 |
|||
bar:1981wee color:groen from:0 till: 717 |
|||
bar:1981zat color:blauw from:0 till: 96 |
|||
bar:1981zon color:roood from:0 till: 119 |
|||
bar:1982wee color:groen from:0 till: 653 |
|||
bar:1982zat color:blauw from:0 till: 88 |
|||
bar:1982zon color:roood from:0 till: 76 |
|||
bar:1983wee color:groen from:0 till: 453 |
|||
bar:1983zat color:blauw from:0 till: 75 |
|||
bar:1983zon color:roood from:0 till: 107 |
|||
bar:1984wee color:groen from:0 till: 611 |
|||
bar:1984zat color:blauw from:0 till: 96 |
|||
bar:1984zon color:roood from:0 till: 64 |
|||
bar:1985wee color:groen from:0 till: 586 |
|||
bar:1985zat color:blauw from:0 till: 154 |
|||
bar:1985zon color:roood from:0 till: 125 |
|||
bar:1986wee color:groen from:0 till: 595 |
|||
bar:1986zat color:blauw from:0 till: 109 |
|||
bar:1986zon color:roood from:0 till: 126 |
|||
bar:1987wee color:groen from:0 till: 560 |
|||
bar:1987zat color:blauw from:0 till: 141 |
|||
bar:1987zon color:roood from:0 till: 119 |
|||
bar:1988wee color:groen from:0 till: 561 |
|||
bar:1988zat color:blauw from:0 till: 137 |
|||
bar:1988zon color:roood from:0 till: 149 |
|||
bar:1989wee color:groen from:0 till: 583 |
|||
bar:1989zat color:blauw from:0 till: 145 |
|||
bar:1989zon color:roood from:0 till: 136 |
|||
bar:1990wee color:groen from:0 till: 600 |
|||
bar:1990zat color:blauw from:0 till: 168 |
|||
bar:1990zon color:roood from:0 till: 151 |
|||
bar:1991wee color:groen from:0 till: 567 |
|||
bar:1991zat color:blauw from:0 till: 169 |
|||
bar:1991zon color:roood from:0 till: 152 |
|||
bar:1992wee color:groen from:0 till: 533 |
|||
bar:1992zat color:blauw from:0 till: 159 |
|||
bar:1992zon color:roood from:0 till: 143 |
|||
bar:1993wee color:groen from:0 till: 538 |
|||
bar:1993zat color:blauw from:0 till: 161 |
|||
bar:1993zon color:roood from:0 till: 172 |
|||
bar:1994wee color:groen from:0 till: 605 |
|||
bar:1994zat color:blauw from:0 till: 173 |
|||
bar:1994zon color:roood from:0 till: 132 |
|||
bar:1995wee color:groen from:0 till: 612 |
|||
bar:1995zat color:blauw from:0 till: 170 |
|||
bar:1995zon color:roood from:0 till: 156 |
|||
bar:1996wee color:groen from:0 till: 604 |
|||
bar:1996zat color:blauw from:0 till: 184 |
|||
bar:1996zon color:roood from:0 till: 202 |
|||
bar:1997wee color:groen from:0 till: 666 |
|||
bar:1997zat color:blauw from:0 till: 201 |
|||
bar:1997zon color:roood from:0 till: 170 |
|||
bar:1998wee color:groen from:0 till: 1880 |
|||
bar:1998zat color:blauw from:0 till: 243 |
|||
bar:1998zon color:roood from:0 till: 230 |
|||
bar:1999wee color:groen from:0 till: 1198 |
|||
bar:1999zat color:blauw from:0 till: 220 |
|||
bar:1999zon color:roood from:0 till: 178 |
|||
bar:2000wee color:groen from:0 till: 1147 |
|||
bar:2000zat color:blauw from:0 till: 179 |
|||
bar:2000zon color:roood from:0 till: 176 |
|||
bar:2001wee color:groen from:0 till: 1308 |
|||
bar:2001zat color:blauw from:0 till: 195 |
|||
bar:2001zon color:roood from:0 till: 228 |
|||
bar:2002wee color:groen from:0 till: 1269 |
|||
bar:2002zat color:blauw from:0 till: 184 |
|||
bar:2002zon color:roood from:0 till: 198 |
|||
bar:2003wee color:groen from:0 till: 1296 |
|||
bar:2003zat color:blauw from:0 till: 236 |
|||
bar:2003zon color:roood from:0 till: 193 |
|||
bar:2004wee color:groen from:0 till: 1293 |
|||
bar:2004zat color:blauw from:0 till: 218 |
|||
bar:2004zon color:roood from:0 till: 160 |
|||
bar:2005wee color:groen from:0 till: 1529 |
|||
bar:2005zat color:blauw from:0 till: 404 |
|||
bar:2005zon color:roood from:0 till: 354 |
|||
bar:2006wee color:groen from:0 till: 1563 |
|||
bar:2006zat color:blauw from:0 till: 305 |
|||
bar:2006zon color:roood from:0 till: 340 |
|||
bar:2007wee color:groen from:0 till: 1500 |
|||
bar:2007zat color:blauw from:0 till: 188 |
|||
bar:2007zon color:roood from:0 till: 188 |
|||
bar:2008wee color:groen from:0 till: 0 |
|||
bar:2008zat color:blauw from:0 till: 0 |
|||
bar:2008zon color:roood from:0 till: 0 |
|||
bar:2009wee color:groen from:0 till: 1157 |
|||
bar:2009zat color:blauw from:0 till: 262 |
|||
bar:2009zon color:roood from:0 till: 346 |
|||
bar:2010wee color:groen from:0 till: 0 |
|||
bar:2010zat color:blauw from:0 till: 0 |
|||
bar:2010zon color:roood from:0 till: 0 |
|||
bar:2011wee color:groen from:0 till: 0 |
|||
bar:2011zat color:blauw from:0 till: 0 |
|||
bar:2011zon color:roood from:0 till: 0 |
|||
bar:2012wee color:groen from:0 till: 1228 |
|||
bar:2012zat color:blauw from:0 till: 718 |
|||
bar:2012zon color:roood from:0 till: 746 |
|||
bar:2013wee color:groen from:0 till: 1439 |
|||
bar:2013zat color:blauw from:0 till: 559 |
|||
bar:2013zon color:roood from:0 till: 753 |
|||
bar:2014wee color:groen from:0 till: 1367 |
|||
bar:2014zat color:blauw from:0 till: 436 |
|||
bar:2014zon color:roood from:0 till: 622 |
|||
bar:2015wee color:groen from:0 till: 1200 |
|||
bar:2015zat color:blauw from:0 till: 246 |
|||
bar:2015zon color:roood from:0 till: 225 |
|||
bar:2016wee color:groen from:0 till: 1203 |
|||
bar:2016zat color:blauw from:0 till: 265 |
|||
bar:2016zon color:roood from:0 till: 280 |
|||
bar:2017wee color:groen from:0 till: 1250 |
|||
bar:2017zat color:blauw from:0 till: 263 |
|||
bar:2017zon color:roood from:0 till: 250 |
|||
bar:2018wee color:groen from:0 till: 1508 |
|||
bar:2018zat color:blauw from:0 till: 613 |
|||
bar:2018zon color:roood from:0 till: 573 |
|||
bar:2019wee color:groen from:0 till: 1516 |
|||
bar:2019zat color:blauw from:0 till: 534 |
|||
bar:2019zon color:roood from:0 till: 447 |
|||
bar:2020wee color:groen from:0 till: 1003 |
|||
bar:2020zat color:blauw from:0 till: 484 |
|||
bar:2020zon color:roood from:0 till: 467 |
|||
bar:2021wee color:groen from:0 till: 0 |
|||
bar:2021zat color:blauw from:0 till: 0 |
|||
bar:2021zon color:roood from:0 till: 0 |
|||
bar:2022wee color:groen from:0 till: 1527 |
|||
bar:2022zat color:blauw from:0 till: 578 |
|||
bar:2022zon color:roood from:0 till: 705 |
|||
bar:2023wee color:groen from:0 till: 1489 |
|||
bar:2023zat color:blauw from:0 till: 845 |
|||
bar:2023zon color:roood from:0 till: 746 |
|||
</timeline> |
|||
{| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:right;" |
|||
===Week=== |
|||
{| class="wikitable" |
|||
! Treintype |
|||
! Verbindingen |
|||
! Dienstregeling |
|||
|- |
|- |
||
! colspan=4 | Tabel: aantal instappende reizigers station Puurs |
|||
| S32 |
|||
| Puurs - [[station Antwerpen-Centraal|Antwerpen-Centraal]] - [[station Essen|Essen]] |
|||
| 1x/u |
|||
|- |
|- |
||
! !! Weekdag !! Zaterdag !! Zondag |
|||
| [[stoptrein|L]] |
|||
| [[station Leuven|Leuven]] - [[station Mechelen|Mechelen]] - [[station Sint-Niklaas|Sint-Niklaas]] |
|||
| 1x/u |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | '''1977''' || 1 209 || 66 || 86 |
|||
| [[piekuurtrein|P]] |
|||
| Verscheidene diensten |
|||
| Tijdens de piekuren |
|||
|} |
|||
===Weekend=== |
|||
{| class="wikitable" |
|||
! Treintype |
|||
! Verbinding |
|||
! Dienstregeling |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | '''1978''' || 1 289 || 78 || 73 |
|||
| L |
|||
| [[station Mechelen|Mechelen]] - [[station Sint-Niklaas|Sint-Niklaas]] |
|||
| 1x/u |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | '''1979''' || 1 139 || 103 || 97 |
|||
|} |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1980''' || 680 || 103 || 121 |
|||
== Reizigerstellingen == |
|||
|- |
|||
{| class="wikitable" |
|||
| align="center" | '''1981''' || 717 || 96 || 119 |
|||
! Jaar |
|||
|- |
|||
! Weekdag |
|||
| align="center" | '''1982''' || 653 || 88 || 76 |
|||
! Zaterdag |
|||
|- |
|||
! Zondag |
|||
| align="center" | '''1983''' || 453 || 75 || 107 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1984''' || 611 || 96 || 64 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1985''' || 586 || 154 || 125 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1986''' || 595 || 109 || 126 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1987''' || 560 || 141 || 119 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1988''' || 561 || 137 || 149 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1989''' || 583 || 145 || 136 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1990''' || 600 || 168 || 151 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1991''' || 567 || 169 || 152 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1992''' || 533 || 159 || 143 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1993''' || 538 || 161 || 172 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1994''' || 605 || 173 || 132 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1995''' || 612 || 170 || 156 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1996''' || 604 || 184 || 202 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1997''' || 666 || 201 || 170 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1998''' || 1 880 || 243 || 230 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''1999''' || 1 198 || 220 || 178 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2000''' || 1 147 || 179 || 176 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2001''' || 1 308 || 195 || 228 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2002''' || 1 269 || 184 || 198 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2003''' || 1 296 || 236 || 193 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2004''' || 1 293 || 218 || 160 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2005''' || 1 529 || 404 || 354 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2006''' || 1 563 || 305 || 340 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2007''' || 1 500 || 188 || 188 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2008''' || - || - || - |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2009''' || 1 157 || 262 || 346 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2010''' || - || - || - |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2011''' || - || - || - |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2012''' || 1 228 || 718 || 746 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2013''' || 1 439 || 559 || 753 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2014''' || 1 367 || 436 || 622 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2015''' || 1 200 || 246 || 225 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2016''' || 1 203 || 265 || 280 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2017''' || 1 250 || 263 || 250 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2018''' || 1 508 || 613 || 573 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2019''' || 1 516 || 534 || 447 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2020''' || 1 003 || 484 || 467 |
|||
|- |
|||
| align="center" | '''2021''' || - || - || - |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | '''2022''' || 1 527 || 578 || 705 |
|||
| 2015 |
|||
| 1.200 |
|||
| 246 |
|||
| 225 |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | '''2023''' || 1 489 || 845 || 746 |
|||
| 2017 |
|||
| 1.250 |
|||
| 263 |
|||
| 250 |
|||
|} |
|} |
||
Huidige versie van 10 mrt 2024 om 21:55
Het stationsgebouw (2021)
| ||||
Opening | 28 juli 1870 | |||
Telegrafische code | FRP | |||
Lijn(en) | 52 - 54 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.527 578 705 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Ligging | ||||
Plaats | Puurs | |||
Coördinaten | 51° 5′ NB, 4° 17′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Het station Puurs werd op 28 juli 1870 te Puurs samen met het Baanvak Mechelen - Bornem door de maatschappij Mechelen - Terneuzen (MT) op spoorlijn 54 geopend.
Op 22 juli 1880 werd het via spoorlijn 52 met het station Dendermonde en op 8 augustus 1881 op dezelfde lijn met het station Boom verbonden. In 1948 werd het station door de NMBS overgenomen.
In mei 1982 werd het gedeelte van lijn 52 tussen Dendermonde en Puurs gesloten en kort daarna door de Belgische Vrienden van de Stoomlocomotief (BVS) overgenomen om er een toeristische stoomspoorlijn Dendermonde-Puurs te openen. Het stationnetje van de BVS ligt enkele meters naast het station daar waar de lijn naar Dendermonde aftakte.
Op 15 oktober 2007 brak er in het seinhuis dat in het station gevestigd is, brand uit door een kortsluiting: Bij een poging tot diefstal van koperdraad langsheen de lijn, kwam een aardingskabel in contact met een stroomkabel. De schade was aanzienlijk en het treinverkeer op beide spoorlijnen was enkele dagen verstoord.
Sinds 1 maat 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7.15 en 10.30 uur.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]-
Perronoverkapping
-
Loket
-
Verbindingsgang onder de sporen
-
Naambord station Puurs
-
Het stationsgebouw in 2010
Treindienst
[bewerken | brontekst bewerken]Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
L 2750 | L-trein (NMBS) | Leuven – Mechelen – Puurs – Sint-Niklaas | Rijdt in het weekend enkel tussen Mechelen en Sint-Niklaas. |
S 32 2350 | S-trein Antwerpen (NMBS) | Puurs – Antwerpen-Centraal – Essen | Rijdt alleen op werkdagen. |
S 32 2550 | S-trein Antwerpen (NMBS) | Puurs – Antwerpen-Centraal – Essen – Roosendaal | |
P 7090/8090 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Sint-Niklaas – Puurs – ] / [ Dendermonde – ] Mechelen – Leuven | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein van Dendermonde naar Gent-Sint-Pieters. |
P 7390/8390 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Sint-Niklaas – Puurs – ] / [ Dendermonde – ] Mechelen – Leuven | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
[bewerken | brontekst bewerken]De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Puurs | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 1 209 | 66 | 86 |
1978 | 1 289 | 78 | 73 |
1979 | 1 139 | 103 | 97 |
1980 | 680 | 103 | 121 |
1981 | 717 | 96 | 119 |
1982 | 653 | 88 | 76 |
1983 | 453 | 75 | 107 |
1984 | 611 | 96 | 64 |
1985 | 586 | 154 | 125 |
1986 | 595 | 109 | 126 |
1987 | 560 | 141 | 119 |
1988 | 561 | 137 | 149 |
1989 | 583 | 145 | 136 |
1990 | 600 | 168 | 151 |
1991 | 567 | 169 | 152 |
1992 | 533 | 159 | 143 |
1993 | 538 | 161 | 172 |
1994 | 605 | 173 | 132 |
1995 | 612 | 170 | 156 |
1996 | 604 | 184 | 202 |
1997 | 666 | 201 | 170 |
1998 | 1 880 | 243 | 230 |
1999 | 1 198 | 220 | 178 |
2000 | 1 147 | 179 | 176 |
2001 | 1 308 | 195 | 228 |
2002 | 1 269 | 184 | 198 |
2003 | 1 296 | 236 | 193 |
2004 | 1 293 | 218 | 160 |
2005 | 1 529 | 404 | 354 |
2006 | 1 563 | 305 | 340 |
2007 | 1 500 | 188 | 188 |
2008 | - | - | - |
2009 | 1 157 | 262 | 346 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 1 228 | 718 | 746 |
2013 | 1 439 | 559 | 753 |
2014 | 1 367 | 436 | 622 |
2015 | 1 200 | 246 | 225 |
2016 | 1 203 | 265 | 280 |
2017 | 1 250 | 263 | 250 |
2018 | 1 508 | 613 | 573 |
2019 | 1 516 | 534 | 447 |
2020 | 1 003 | 484 | 467 |
2021 | - | - | - |
2022 | 1 527 | 578 | 705 |
2023 | 1 489 | 845 | 746 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen