你这个情况、在不通电的情况下就可以解决。万用表电阻挡，测电阻，采用排除法，如果是相线与相线，就是相当于两个线圈的电阻，如果是相线与中性线（零线）就是一个线圈的电阻，相信你应该明白了。就是说：有一根线他和另外三根线的电阻的大小相等，而且电阻小，这根线就是零线。别的三根就是火线、火线与火线的阻值大概是零与火线的两倍。
一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。二：是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。三：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。四：查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。五：看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。六：未加防冻液有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
汽车配件的正厂 副厂 原厂有什么区别：正厂是汽车在生产的时候指定厂家，副厂就是一些非汽车厂家指定的生产厂家，原厂就是生产原装汽车配件的厂家。 正厂、 副厂 、原厂配件除了供应汽车厂，也可以销售到市场上，理论上是没有差别的。最大的区别是有一些副厂件是在正厂件生产出来以后仿制的，或者就是一些正厂件的次品，其实根本上就是不能用的配件。
不是不可以，但是你会发现直接去找厂家，比去找4s店买要更困难。因为厂家只是造车的，4S店才是面向客户的触点，解决客户的一系列问题的终端，如果产品或服务出现了什么问题，4S店会替厂家挡一道，由4S店出面解决，厂家只是做背后技术支持和服务监管，
现在有很多人还是比较喜欢使用奔驰做婚车的，首先是因为奔驰它属于是一个比较高端的品牌汽车，其次是因为用奔驰做婚车不仅上档次，同时租金也不是很贵，所以并没有人是不想要选择使用奔驰做婚车的。如果说当地有一种风俗习惯是不能用奔驰做婚车，那么可能是因为当地的人对于奔驰这个车品牌的字面理解意思啊，是存在着一定心里纠结的，因为有一些人觉得奔驰它所代表的意思是两个人结了婚之后有可能会分离。
在我们现实生活中，并没有一个婚车不能用奔驰的说法，很多新婚夫妻的主婚车都是奔驰这个牌子。他们之所以不喜欢用奔驰作为婚车，还有可能是因为奔驰这两个字的寓意不是很好，也就是把新婚夫妻两个人以后背道而驰。其实我觉得这个说法大家也没有必要去当真，如果真的介意的话，可以用其他品牌的车辆来做婚车，例如宝马或者吉普就很不错。如果家里条件不错的话，也可以选择宾利或者劳斯莱斯来做婚礼的头车。
迈巴赫作为奔驰系列里舒适豪华度最高的存在，空间的利用和设施要高于普通S级的。另外，还有标志和一些外观上的区别。如果您是在乎高品质的车主，建议原厂件的改法。
不是不可以，但是你会发现直接去找厂家，比去找4s店买要更困难。因为厂家只是造车的，4S店才是面向客户的触点，解决客户的一系列问题的终端，如果产品或服务出现了什么问题，4S店会替厂家挡一道，由4S店出面解决，厂家只是做背后技术支持和服务监管，
迈巴赫原是顶级豪华品牌，由奔驰复活后进入市场销售，采用的也是原S的平台。内饰有通用件，只需要更改外观即可。
现在很多婚车都会选择奔驰，奔驰本身也是一个非常高端的品牌，而婚车使用奔驰就会显得整个接亲车队更加大气，也比较体面。不过也有的地方对奔驰这个名字比较忌讳，寓意不太好，寓意着背道而驰，所以有的地方婚车就不会选择奔驰，他们更多的会选择宝马，奥迪等品牌。其实婚车主要还是要根据自身的能力来挑选，经济条件比较好，那就可以选择高档品牌，可以先确定一下相应的预算。
你好，很高兴为你解答，都是两个品牌的入门车型。但要是说驾驭感，3系好过C系。3系方向盘指向清晰，底盘调校偏运动，路感很清晰。3系里325无论在配置还是动力上都要好一些。318和320就有点弱了。奔驰的入门车型的发动机不行，没任何技术含量，3系宝马的好。
曝光了我也买e虽然油耗比宝马高操控没有宝马好车子也比宝马贵但是奔驰漂亮优雅感觉两个车停一块儿奔驰要高级个人感觉宝马和奔驰不是一个级别的就喜欢奔驰这个品牌
迈巴赫之前是独立品牌存在的，现在作为S级里的高端存在又与AMG级的S区别开。同级别里普通的S级是常规版，迈巴赫级是高端豪华舒适版，AMG级属于性能版。S级迈巴赫和一般奔驰S级外观差别不大，可以改。
我觉得3系的运动功能比较好，毕竟在操控和方向盘上bmw做得一直很好。而c级就在舒适上会比较好些，其实20万左右的 我觉得买bmw比较好 性价比 功能 都会好些。推荐318入门级的bmw。
标准轴距的530i更好一些，底盘同样舒适，开着还灵活，颜色选个特别点的不显老。空间不是什么大问题，全家有两个1米8以上才会不够用。标准轴距的E300其实也很好开，但是NVH没有宝马好，可做备选。
请问一下这两个车的娱乐系统，有线和无线的carplay以及触摸屏和非触摸屏，您怎么看？难得遇到一个这俩车都有的。。。
首先坐起来，5系比E舒服的多，说好听点是这代的5系和E性格对调，说不好听点就是你E级没做出奔驰应有的东西，再说开起来，5系依然比E好开，再说做工质感方面，依然是5系小胜，当然E的内饰豪华感方面绝对完胜5系，外观方面见仁见智。
从理性的角度来讲，如果说要天天开车，对于身体感受要求性高一些，就想要体验感、舒适感高一些，还是选530li，这一代真的是“开宝马坐宝马”。这个级别也别想着要3系的操控玩车，5系已经在运动、舒适上做了最大的均衡，激烈驾驶乐趣虽不失但也不明显，因为定位就在那里偏商务的豪华用车，由于各方面的优势和均衡也渐渐的进入豪华家用车的视野。
可以。自从2018款迈巴赫S680上市以来，非常多的奔驰S级车主热衷于它的外观，所以将低配奔驰S级改成迈巴赫S680外观的多之又多。
再挑下e长轴对比5长轴的优点吧，底盘过滤个人觉得前排e好过5，隔音高速130以上，e好过5，品牌而言客户面前长辈面前奔驰好过宝马，外观本人喜欢5，老婆喜欢e。内饰e可能看久了喜欢5，但身边喜欢e内饰的多。几何大灯效果真的不错，也能装x，e长轴标配主动刹车，自动停车腰部支撑比5长轴标配的记忆座椅和内防眩目，性价比要高。
直接找厂家，厂家也不会跟你服务，你还得自己去找，有了4s店，厂家才不会亏，厂家也不是没有能力，只是这样的模式进可攻退可守。过打造自身品牌形象，获得核心竞争力与高关注度，利用合作的4S店，快速完成市场扩张，将风险分摊，降低成本，退居身后，将有可能损害品牌形象的事情交给4S店处理，建立好严格的管理制度，加强监管。
奔驰4s店收取奔驰金融服务费，能退，两个条件，第一你手里有证据你交了这服务费，第二你去法院起诉，否则没戏，这两个你都办理了，这给钱就退给你了，？2018年9月提前还款被奔驰金融收取了3%的违约金，这个事情我的跟你说就是很多银行都有这个费用的，你在签字贷款协议的里面肯定是约定了这个的，你不要现在说你不知道，这个肯定是根据合同里面的条款，你不要现在装糊涂。我想合同还是在你手里，自己看看就好了。
汽车厂家的核心竞争力，主要围绕产品和技术，它的本质是生产厂家，是工厂，而销售是为了将自己的产品卖出去，建立的营销体系，这就是为什么不可以直接向厂家提车的原因。有了4s店这个渠道，就能覆盖全国各大中小城市，再通过一系列管理手段达到销售服务统一的效果。
低配奔驰S和迈巴赫S680前脸的区别只是前杠的镀铬条和中网不同，其他完全一样。换而言之，只要将中网和镀铬条更换，几千块便可以拿下。而如果更换原厂前杠、中网的话，价格5W之多。
这些东西怎么说呢，如果是在你不知情的情况以欺骗的方式收取的那么肯定是不行的，如果是告知你的，在订车合同里有写明的，你们双方认可知情的情况下，这个钱就是你自愿支付的，这个估计可能很难再要回来，当然这里面可能会有一些法律上的规定说不定可以参照而帮你要回钱，你可以到你当时买车的店里去试试要要看，如果要不到也可以找相关主管部门介入处理。
可以是可以，但是买车这个服务需求，现在就是由4S店来承担的，如果你非要去厂家买车行不行，可以，但很多你在4S店体验的理所当然的服务，到厂家那里就全是实现起来无比困难的坑，是由于目前厂家并未对一般用户设立销售服务等经销商的职能。
首先，如果楼主当时是按揭贷款车辆的话，那不止奔驰4S店，其它品牌的4S店也是有各种名目的服务费和手续费的，你要想想，车主用银行或金融公司的钱买车给自己享受生活用，是要付出一定的代价的；然后，本次奔驰女研究生事件不是服务费的问题，而是车子本身的质量问题，加上一线豪华品牌的车子，出现这样的问题确实是不因该的，所以才引起如此多的关注。
不是不可以，厂家也不是没有能力自建销售渠道，而是不愿意这么做。因为这不符合资本做生意的原则：利润与风险，自建销售渠道，太贵。与其把资金投在销售渠道上，不如投在研发新技术和新产品，即便某个城市的4S店车卖的不好，还可以随时开发新店或换店，反正成本不是自己的，这样就成功将风险分摊给了各个4S店。