LVG C.II

Versija spausdinimui nebėra palaikoma ir gali turėti atkūrimo klaidų. Prašome atnaujinti savo interneto naršyklės žymes ir naudoti numatytąją interneto naršyklės spausdinimo funkciją.

LVG C.II

LVG C.II, ginkluotas stebėtojo kabinoje sumontuotu Bergman kulkosvaidžiu

Tipas	žvalgybinis / lengvasis bombonešis
Gamintojas	Luftverkehrsgesellschaft GmbH (LVG) AGO Flugzeugwerke Gustav Otto Flugmaschinenwerke
Kūrėjas	Franz Schneider
Pradėtas naudoti	1915 m. pab.
Pagrindiniai naudotojai	- Luftstreitkräfte - Šveicarijos KOP
Pagaminta vnt.	apie 300
Variantai	LVG B.I
Prototipas	LVG B.II

LVG C.II – XX a. antrajame dešimtmetyje gamintas vokiškas dvivietis C tipo (žvalgybinis) biplanas, kurį suprojektavo ir gamino Vokietijos Imperijos įmonė Luftverkehrsgesellschaft m.b. H. (LVG). Pagal licenciją orlaivį gamino ir Vokietijos įmonės AGO Flugzeugwerke ir Gustav Otto Flugmaschinenwerke.^[1] Pagrindinis šio modelio naudotojas – Vokietijos imperijos karinės oro pajėgos (Luftstreitkräfte).

Sukūrimas

C.II buvo LVG B.I modifikacija, kurioje buvo sukeistos piloto ir žvalgo vietos. Prie gale įrengtos žvalgo vietos buvo sumontuotas ant žiedo tvirtinamas kulkosvaidis. Atsižvelgiant į padidėjusį svorį, buvo naudojamas galingesnis variklis – Benz Bz. III.^[2]

Eksploatacijos istorija

C.II tapo pirmuoju orlaiviu su fiksuotais sparnais, bombardavusiu Londoną. 1916 m. lapkričio 28 d. netoli Viktorijos stoties C.II numetė šešias bombas.^[2] (Pirmąjį oro reidą prieš Londoną dirižablis „Zeppelin LZ 38“ atliko ankstyvomis 1915 m. birželio 1 d. valandomis.)

Variantai

LVG CI – pradinis modelis, su 120 kW (160 AG) galios Benz Bz.III varikliu.
LVG C.II – masinės gamybos variantas.
LVG C.III – vienintelis eksperimentinis orlaivis; stebėtojas ir kulkosvaidis buvo perkelti priekį.
LVG C.IV – su šiek tiek galingesniu, 160 kW (220 AG) galios Mercedes D.IV varikliu.

Operatoriai

Vokietijos imperija

Luftstreitkrafte – karinės oro pajėgos
Kaiserliche Marine – karinės jūrų pajėgos

Šveicarija

Šveicarijos karinės oro pajėgos

Specifikacijos (C.II)

Bendros charakteristikos

Įgula: 2
Ilgis: 8,10 m (26 pėdos 7 coliai)
Sparno mostas: 12,85 m (42 pėdos 2 coliai)
Aukštis: 2,93 m (9 pėdos 7.25 coliai)
Sparnų plotas: 37,60 m² (404,74 kv. pėdų)
Tuščio svoris: 845 kg (1863 svarų)
Kilimo svoris: 1405 kg (3097 svarų)
Variklis: 1 × Mercedes D.III, 119 kW (160 AG)

Maksimalus greitis: 130 km/h (81 mph)
Skrydžio nuotolis: 385 km (240 mylių)
Maksimalus skridimo laikas: 4 valandos
Maksimalus skrydžio aukštis: 4000 m (13 125 pėdų)

Ginkluotė

1 × judantis 7,92 mm Parabellum MG14 kulkosvaidis
1 × fiksuotas, į priekį šaudantis 7,92 mm Spandau LMG 08/15 kulkosvaidis (vėlesniuose serijiniuose orlaiviuose)
iki 60 kg (130 svarų) lengvųjų bombų

Išnašos

↑ Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, 2nd Edition, London, Putnam, 1970., p. 175.
↑ ^2,0 ^2,1 Donald, 1997, p. 553.

Literatūra

(EN) Donald, David, The Encyclopedia of World Aircraft (pg 553). (1997). Prospero Books. ISBN 1-85605-375-X ISBN 1-85605-375-X
(EN) Gray, Peter, Thetford, Owen, German Aircraft of the First World War, 2nd Edition, London, Putnam, 1970, , ISBN 0-370-00103-6.
(EN) van Wyngarden, G (2006). Early German Aces of World War I, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5 ISBN 1-84176-997-5

[1] Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, 2nd Edition, London, Putnam, 1970., p. 175.

[Donald-2] 2,0 ^2,1 Donald, 1997, p. 553.

[1]

[2]