ベル・ヘリコプター

Bell Textron Inc.
ベル・テキストロン・インコーポレーテッド
以前の社名	Bell Helicopter Company; Bell Helicopter Textron; Bell Helicopter;
種類	子会社
業種	輸送用機械; 製造業（軍需産業）
前身	ベル・エアクラフト
設立	1960年
本社	アメリカ合衆国テキサス州フォートワース
主要人物	CEOミッチ・スナイダー
製品	ヘリコプター; ティルトローター
親会社	テキストロン
ウェブサイト	www.bellflight.com

ベル・ヘリコプター（Bell Textron Inc. ）は、アメリカ合衆国のヘリコプターとティルトローター機の製造会社である。テキサス州フォートワースに本社を構える。テキストロン部門はベルの軍用ヘリコプターとティルトローター機の製造をテキサス州アマリロで担当する。民間機はカナダのケベック州のミラベルで生産する。

歴史

会社は1935年7月10日ベル・エアクラフト・コーポレーションとしてニューヨーク州バッファローにてローレンス・ベルによって設立された。戦闘機の設計と生産に主眼を置いていた。最初の戦闘機は双発の対爆撃機用のXFM-1 AiracudaとP-39 エアラコブラだった。P-59 エアラコメットはアメリカ初のジェット戦闘機でP-63 キングコブラはP-39の後継機でどちらもベルが生産した。^[1]

1941年、ベルはヘリコプターに参入した。新しい航空機の開発に希望を託した。航空機メーカーとしては後発であるベル社は他社が手がけない機体を手がけた。この時期生産された機体にはベル・エアクラフトが独自に開発した有名なベル X-1も含まれる。ベル30はベル社初のフルサイズのヘリコプターで、最初の民間ヘリコプターであるベル 47になり、民間、軍用両方で世界的に使用され商業的に大成功を収めた。

1960年、テキストロン社によってベル・エアロスペース社は買収された。ベルエアロスペースはベルエアクラフト社の3部門で構成された。その中にはヘリコプター部門も含まれ唯一の航空機生産部門だった。ヘリコプター部門はベル・ヘリコプター社と名前を変え、数年後UH-1イロコイスで成功を収める。ベトナム戦争に大量に投入され、世界各国で使用され、日本では富士重工業（現・SUBARU）によりライセンス生産や共同開発もされた。テキストロン最大の部門を創出した。1976年、テキストロンは名前をベル・ヘリコプター・テキストロンに変えた。^[2]

生産機一覧

社用のベル 212 (U.S. 海軍 HH-1N)と412 (Mercy 航空)モヘーベ空港にて

民間機

軍用ヘリコプター

H-13 Sioux
HSL
UH-1 (またはヒューイ)
UH-1N ツインヒューイ
UH-1Y ヴェノム
ベル 533（英語版） - Hueyの派生系の実験機でターボジェット搭載
AH-1 コブラ (またはヒューイコブラ)
AH-1J シーコブラ/W スーパーコブラ/Z ヴァイパー - 海兵隊仕様
YAH-63/Model 409 - コブラを基にしたAH-64の競合機で敗れた
OH-58 カイオワ
ARH-70- 2008年10月開発中止
VH-71 ケストレル - ロッキード・マーティン、アグスタウェストランドと共同開発、2009年6月開発中止

ティルトローター

他の会社がプロデュースした企画

アグスタウエストランド AW139ヘリコプター（アグスタウェストランドとの共同開発。当初、50％の比率でベル社が参画したが、後に撤退）

脚注

^ History of Bell Helicopter Archived 2007年6月3日, at the Wayback Machine.
^ “Our History”. Bell Training Academy. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月12日閲覧。

外部リンク

公式サイト（英語）

[Bell_hist-1] History of Bell Helicopter Archived 2007年6月3日, at the Wayback Machine.

[2] “Our History”. Bell Training Academy. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月12日閲覧。

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