「広電西広島駅」の版間の差分
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Sara-minori (会話 | 投稿記録) →駅構造: 駅員無配置化。 |
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| style="border-width: 2px 0; border-style: ridge; padding: 2px .5em;"|通常は使用せず<ref name="rail fan200202"/>※クリスマス電車や、荒手車庫に廃車・休車等で送られるために待機している車両のために使用する場合がある。<ref>[http://homepage2.nifty.com/f-pageh/hiro/den/den4.html 広島の路面電車写真 ～イベント車両～]</ref>
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* 以前は平日朝夕ラッシュ時に[[駅員]]が数名配置され<ref name="rail fan200202"/>、可搬式カードリーダーを用いた運賃収受、両替、PASPYの発売、安全管理や案内などを行
* 駅構内には定期券販売窓口がある<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.hiroden.co.jp/ticket-pass/pass-desk.html |title=定期券販売窓口 |publisher=広島電鉄 |accessdate=2022-08-22}}</ref>。
* 各ホーム間を連絡する構内踏切には一部を除いて遮断機がない。かつての駅員配置時
* 当駅の東高須寄りには構内踏切があり、その先には鉄軌分界点がある。
* 2番線から広電宮島口方面へ出発、広電宮島口方面から3番線へ到着できる信号があるが、回送・臨時を除いて運用がない。
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